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高速公路監(jiān)控中心主任競聘演講稿
演講稿具有觀點(diǎn)鮮明，內(nèi)容具有鼓動性的特點(diǎn)。在不斷進(jìn)步的社會中，需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多，來參考自己需要的演講稿吧！以下是小編為大家收集的高速公路監(jiān)控中心主任競聘演講稿，歡迎閱讀與收藏。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!首先非常感謝高速公路管理公司給予的這次公平競爭、交流學(xué)習(xí)與展示自我的機(jī)會。能夠在此就自己的個人能力、優(yōu)勢以及今后的工作思路，向各位領(lǐng)導(dǎo)和評委作一匯報(bào)，我感到萬分榮幸。
我叫xx，我今天競職的崗位是監(jiān)控中心主任這一職務(wù)。20xx年隨著xx高速公路的通車我就加入了收費(fèi)行列。參加工作x年來，先后從事過收費(fèi)員、監(jiān)控員、副站長、站長的工作，這些崗位的實(shí)踐和鍛煉，不但使我對收費(fèi)站各項(xiàng)工作的全部流程、各個環(huán)節(jié)、各項(xiàng)內(nèi)容都比較熟悉，積累和總結(jié)了做好基層收費(fèi)管理工作的經(jīng)驗(yàn)，而且使我的組織協(xié)調(diào)能力、分析判斷能力、處理突發(fā)事件能力和解決實(shí)際問題能力得到了很大提高，從而使得我自身的綜合素質(zhì)得到了質(zhì)的飛躍。
xx路的監(jiān)控是在通車后半年，也就是我線實(shí)行IC卡收費(fèi)的前夕成立的，我認(rèn)為它主要的工作職責(zé)就是監(jiān)督管理，在整個收費(fèi)工作的運(yùn)作中，監(jiān)控其實(shí)就是一個溝通各個站點(diǎn)之間以及各個站點(diǎn)與高速公路管理公司之間的紐帶，對于收費(fèi)過程中發(fā)生的問題，及時的處理，有效的把各類信息反饋給高速公路管理公司和相應(yīng)站點(diǎn)，以便使問題得到快速的解決。但由于監(jiān)控成立已有些年頭，雖然軟件系統(tǒng)幾經(jīng)調(diào)整和更新，但硬件設(shè)施老損嚴(yán)重，監(jiān)控中心和分中心多臺視頻不可正常運(yùn)作。這使得監(jiān)控對收費(fèi)第一現(xiàn)場的監(jiān)督不夠準(zhǔn)確和及時，加之個別監(jiān)控人員工作態(tài)度生硬，對監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)也不夠熟悉，從而加深了收費(fèi)員及各站點(diǎn)與監(jiān)控的矛盾。針對這些問題，我主要有以下幾方面的構(gòu)想：
第一、嚴(yán)格內(nèi)部管理。從日常紀(jì)律著手，做好監(jiān)控員的思想教育工作，使其充分認(rèn)識到監(jiān)控工作的重要性與關(guān)鍵性，認(rèn)真查找工作中的失誤，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，努力做到持續(xù)、改進(jìn)和提高。通過管理使監(jiān)控室員做到每班認(rèn)真監(jiān)控，定時審片，不得隨意關(guān)閉和調(diào)動監(jiān)控系統(tǒng)，詳細(xì)真實(shí)的記錄當(dāng)班時系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)、車輛運(yùn)行及收費(fèi)員操作規(guī)范等情況，審片中發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)情況要做詳細(xì)記錄，并及時與各收費(fèi)站聯(lián)系。
第二、強(qiáng)化內(nèi)部學(xué)習(xí)。針對監(jiān)控人員業(yè)務(wù)水平參差不齊的狀況，我認(rèn)為必須定期對監(jiān)控員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，其內(nèi)容除了熟練掌握監(jiān)控系統(tǒng)的操作規(guī)程外，還應(yīng)熟悉車道收費(fèi)系統(tǒng)及相關(guān)的法律法規(guī)，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)水平和突發(fā)事件的處理能力。
第三、加強(qiáng)內(nèi)部溝通。由于監(jiān)控人員分散，各個監(jiān)控員的工作方式也不盡相同，這導(dǎo)致了對同類問題的處理結(jié)果千差萬別。針對這一情況，我認(rèn)為監(jiān)控每月至少需利用軍訓(xùn)時間進(jìn)行集中例會，討論一個月以來中心與各分中心所遇到和處理的事件，統(tǒng)一一個處理同類事件的尺度，以便以后遇到同類事件時有一個相近的處理結(jié)果。從而增進(jìn)收費(fèi)員及收費(fèi)站點(diǎn)對監(jiān)控的理解。
第四、充分發(fā)揮監(jiān)控的監(jiān)督管理職能。監(jiān)控員是收費(fèi)現(xiàn)場的第一監(jiān)督人，應(yīng)該具備基本的職業(yè)素養(yǎng)——那就是正直、機(jī)警和有擔(dān)待。所謂正直就是不把個人的好惡帶到工作中，平等對待每一位收費(fèi)員。所謂機(jī)警就是善于發(fā)現(xiàn)的收費(fèi)現(xiàn)場的各類問題并及時的對現(xiàn)場人員進(jìn)行提醒糾正。所謂有擔(dān)待就是遇到突發(fā)事件時要給現(xiàn)場處理人員一個明確的指示，不應(yīng)含糊其辭，推卸自身責(zé)任。
第五、提升服務(wù)意識，做好信息反饋工作。監(jiān)控同樣是收費(fèi)戰(zhàn)線的一個窗口，它除了溝通與監(jiān)督還肩負(fù)著協(xié)調(diào)的使命。應(yīng)而在工作中同樣需要使用文明禮貌用語，并且應(yīng)該把接聽、處理各類業(yè)務(wù)電話的文明度、準(zhǔn)確度、完整度、和及時度做為衡量業(yè)務(wù)水平的標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)與交警、路政的協(xié)調(diào)，利用公路通信、收費(fèi)、監(jiān)控三大系統(tǒng)對道路車流量、氣候變化等路況信息進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析，根據(jù)道路通行條件進(jìn)行流量控制，通過可變情報(bào)板對過往司乘人員進(jìn)行路況通報(bào)，引導(dǎo)司乘人員進(jìn)行合理的路線選擇。
對于監(jiān)控中心主任一職，我認(rèn)為自己具有以下幾個方面的優(yōu)勢：
一是我從20xx年x月被任命為副站長就開始從事收費(fèi)管理工作，對收費(fèi)站的整個運(yùn)作流程非常熟悉，對于收費(fèi)管理可以說是駕輕就熟，雖然監(jiān)控和收費(fèi)站的工作內(nèi)容不同，但收費(fèi)管理的性質(zhì)是相同的。
二是我曾經(jīng)也做過監(jiān)控員，而且當(dāng)時是以全線第一的成績考進(jìn)監(jiān)控的。雖然離開監(jiān)控已有些年頭，可我的專業(yè)基礎(chǔ)還在，學(xué)習(xí)起來很容易上手。
三是雖然這幾年來我線的各個系統(tǒng)經(jīng)歷過幾次大的變動，但由于我學(xué)的是計(jì)算機(jī)專業(yè)，所以每次的系統(tǒng)更換學(xué)起來都很容易，掌握得也很快，在新系統(tǒng)運(yùn)行后可以做到在現(xiàn)場指導(dǎo)收費(fèi)員操作。
四是我做過一線的收費(fèi)工作，對收費(fèi)員的疾苦也了解得更為深刻，所以在我的管理工作中更能理解自己所管人員，站在他們的角度思考問題，與之溝通，因而我的工作也得到了大家的支持和肯定。
五是工作以來我掌握了大量與工作相關(guān)的法律法規(guī)及常識，加之在工作之余我已取得了大學(xué)法律本科的畢業(yè)證，這不僅豐富了我的法律知識，更加為我在工作中有理有據(jù)的處理問題奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
由于時間有限，在此，我只能對我的初步構(gòu)想和自身情況做一個簡要地介紹，如果我這次有幸競職成功，我將不辱使命，以最短的時間、最有效的辦法，全身心的精力，積極投入到新的工作中去，為高速公路管理公司創(chuàng)建一個有序的溝通平臺。如果這次落選，說明我在某些方面與這個職位的要求還存在一定的差距，對此我將正確對待，把這次競職作為一次鍛煉自己能力、尋找自身差距與不足的機(jī)會，在現(xiàn)在的工作崗位中，一如既往，加倍努力地做好本職工作，爭取更大的進(jìn)步，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和信任。
謝謝大家!
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