公路養護工作心得體會

公路養護工作心得體會(必備5篇)

　　我們從一些事情上得到感悟后，寫一篇心得體會，記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。那么問題來了，應該如何寫心得體會呢？下面是小編精心整理的公路養護工作心得體會，希望對大家有所幫助。

公路養護工作心得體會1

　　前段時間參加了總段組織的預防性養護勞動知識競賽的考試，通過在考試前經過一段時間的學習準備，增強了廣大干部職工預防性養護意識，提高了預防性養護的能力和水平。使得大家對于預防性養護方面的理論知識得到加強，業務能力得到提高。也給了我這名剛剛進入公路系統的新兵一次全面的學習我們行業理論知識的良好平臺，對于我更快的了解情況、適應工作起到了很好的促進作用。

　　通過學習我了解到：近年來，國家大力實施基礎設施建設，公路建設得到了迅猛發展，公路狀況也極大改善，有力地推動了社會經濟的發展。隨著社會經濟的快速發展，社會對公路的要求也越來越高。要提高公路的服務功能，公路養護尤為關鍵。

　　在公路養護中采用科學合理的路面預防性養護，不僅能延長路面的使用壽命，同時又能減少養護的工作時間、節約養護成本。路面預防性養護重點是根據路面運營情況適當超前養護，將周期性養護和預防性養護結合起來，增強公路防御能力。加大日常巡視力度，并根據不同季節的養護特點，分別進行綠化美化、橋涵汛前檢查、路面修補、橋梁養護、路基標準化建設、夏季裂縫修補等專項整治工程，使路面病害得以有效控制。

　　公路預防性養護一是有利于降低養護成本。公路養護業內有一句俗話：“小洞不補，大了三尺五。”眾人皆知，小洞的養護比大洞的養護容易得多，同樣，小坑槽的修復成本遠遠低于大坑槽的.修復成本。處治小病害是防止大病害的有效手段。二是有利于延長公路使用壽命。預防性養護是在公路及其設施尚未發生破壞或剛出現病害跡象時，通過維修路面、加固橋梁、疏通邊溝、整修路基、綠化路肩等綜合性技術措施進行的強制性養護，可以有效地避免各種病害的擴大，延長公路的使用壽命。三是有利于防止公路水毀。預防性養護往往能將公路病害和安全隱患消滅于未發之時，是保護公路的一個重要手段。實踐中的許多事實證明，預防性養護是防止水毀、消除安全隱患的好辦法。四是有利于提高公路通行能力。預防性養護采取的是超前防范，對路面及其附屬設施的初期病害進行補強，以消除導致公路損壞的因素，施工程序簡單，對交通影響不大。一般情況下，施工過程中能保證車輛的正常通行。修復好以后，公路的通行能力將大大提高。

　　凡事預則立，不預則廢。預防性養護要求我們在平時工作中，要細心觀察，持續開展對路面、路基及附屬設施的日常檢查、定期檢查和檢測評定，特別是在雨季期間要加強對路基穩定的調查，尤其要對高邊坡、橋梁構造物進行重點排查，并認真分析，制定預防性養護方案，以便及時消除隱患。 預防性養護是科學性養護的具體體現，是控制公路病害的有效措施。實施公路預防性養護，將為延長公路及其附屬設施的壽命奠定堅實的基礎，對保護公路起到事半功倍的作用。我們作為公路養護部門應該進一步強化公路的預防性、經常性、全面性、科學性的養護，提高和鞏固路況，提升公路的社會化服務水平，提高公路的防災抗災能力，加強對瀝青路面的預防性養護，讓它處于良好的使用狀態，為社會提供安全、高效的通行服務，同時加強公路預防性養護技術的引進、改造與推廣和應用。

　　總段開展預防性養護知識競賽和勞動競賽，就是為了進一步提高“強養護、重管理”的思想認識，通過強化公路養護工作，在公路輕微病害尚未破損之前，采取前瞻性、預見性的對策和切實可行的防范措施，即以預防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內容，突出“防水防裂、勤防早防”的工作要求，把公路病害及造成病害的因素發現在前，處治在前，防止病害發展，最大限度的延長公路的使用壽命，提高養護資金的使用效益。為“十二五”公路養護工作再上新臺階開好頭、起好步，為使公路養護達到“通、平、美、綠、安”和“降低養護成本，提高養護質量”的要求奠定堅實的基礎，更好地推進公路事業全面、協調、健康發展。

公路養護工作心得體會2

　　一年來，我所開展的工作在縣交通局和鄉黨委。政府的正確領導下，結合新時代新思想主題實踐教育活動和我鄉的實際情況開展。現將一年來具體工作情況總結如下：

　　一、主要工作情況

　　1、農村公路養護外業

　　（1）20xx年中排鄉農村公路養護總里程為2.243公里，其中鄉道X5.696公里，村道85.547公里。由于鄉道怒奪公路。克卓公路。信昌坪公路。碧玉河公路硬化，暫時不再撥付養護費用，實際支付養護費只有67.977km。

　　20xx年中排鄉鄉道由中排鄉劉學昌養護組進行養護，養護里程71.931公里，后因怒奪公路剩余部分繼續硬化，碧玉河公路硬化，實際養護里程變更為67.977，第三季度開始按照67.977km撥付資金。村組公路由各村自行養護，村道養護按照20xx年報表上的里程撥款，總里程62.547公里，養護費用1000元/公里/年，資金已經按時撥付到位。

　　（2）在縣交通局地方段的關心支持下，我鄉中排村公路。富隆廠公路，大宗公路。煙川線。北甸線的塌方由交通局派出挖機。裝載機等機械對上述路面進行清掃，保持了道路的暢通，并對煙川線塌方地段支砌擋墻，給當地人民群眾帶來了極大的.便利。同時對下煙公路危險路段修建了擋墻，排除了險情。

　　（3）中排村公路路面塌陷2處，過水路面一處，已經勘察上報，即將實施。

　　（4）多依江橋橋面板腐爛，已經不能通車，在交通局的指導下，近期正在對腐爛橋面板進行更換，爭取早日恢復通行。

　　（5）在多依至大土基線上目前建設四個公共車候車亭，正在實施。

　　（6）新增村道養護里程測量工作已經完成，對全鄉新增加村組公路進行了全面的測量，爭取更多的村組公路養護資金，加大村組公路養護力度，方便廣大人民群眾安全出行。

　　2、農村公路養護內業

　　在線交通局的關心支持下，對內業資料進行了系統培訓和指導，目前已經完成了1—X月的內業工作，并且給我所配置了打印機等辦公設施。

　　二、存在問題

　　1、有待進一步加強業務學習，提高自身思想文化素質和理論聯系實際的能力；

　　2、加強公路巡查，加強與辦公室的溝通和聯系，按照上級要求加強對鄉村公路的巡查力度，加大對養護組的督察，使我鄉公路保持暢通。

　　3、對鄉道養護費的撥付沒有按時撥付，導致養護組消極怠工。

　　4、對村道養路費撥付方案及使用有管理不健全，監督不到位，有待于經一步加強。

　　5、內業資料依然存在諸多不足，有待于進一步加強學習，提高內業質量。

　　三、明年工作計劃

　　1、繼續做好內業資料，做好資料存檔工作；

　　2、做好公路養護計劃，務必使群眾安全出行；

　　3、做好鄉道養護組思想工作，按時撥付公路養護費，提高養護組工作積極性，爭取把全鄉鄉村公路養護好；

　　4、進一步加強與縣交通局地方段的溝通。協調工作，爭取在工作上獲得更大的技術和資金的支持；

　　5、制定出完善的村組公路養護和監督機制，發揮村組道路最大效益；

　　6、加強公路養護資金管理，專款專用；

　　7、加大公路巡查力度，對養護情況進行績效評估，養護資金按照養護質量進行撥付。

公路養護工作心得體會3

　　近年來，我國公路建設和養護工作取得了長足的進展。作為一名公路工作者，我在日常工作中有著深刻的感悟和收獲。下面就我對于公路建設養護工作的心得體會進行總結。

　　一、 安全始終是第一位的原則

　　公路建設和養護工作涉及到重要的人員和資產安全，因此安全永遠應該是第一位的`原則。在實際工作中，我們要時刻關注安全問題，規范施工行為，并做好安全隱患排查和處理工作。

　　二、 時刻保持警惕和創新

　　公路建設和養護工作中難免會遇到各種各樣的問題，但我們不能對這些問題束手無策，反而應該時刻保持警惕，運用科學的方法和技術來解決問題。同時，注重技術創新和發展，掌握新技術和新方法，為公路建設和養護工作提高效率，提供更好的服務。

　　三、 重視隊伍建設和培養

　　隊伍建設是公路建設和養護工作的基礎。在實際工作中，我們要加強隊伍建設和培養，通過提高員工素質，加強培訓，激勵員工積極性和創造力，培養高素質的工程技術隊伍。

　　四、 持續加強管理和監管

　　管理和監管是保障工程建設質量和有效運行的重要環節。我們要加強對管理和監管工作的重視，優化管理機制，加強監督和檢查，防止出現安全事故和質量問題。

　　五、 堅持創新、綠色、可持續的發展理念

　　在公路建設和養護工作中，我們要堅持創新、綠色、可持續的發展理念，推進綠色公路建設和發展，使用可再生能源和資源，實現工程的可持續發展。

　　總之，公路建設和養護工作不僅是一項重要的基礎設施建設工作，更是一項充滿挑戰和機遇的服務行業，在實踐中我們要不斷提高素質和技能，克服各種困難，打造更加安全和高效的公路建設和養護隊伍，為交通事業的發展做出更加卓越的貢獻。

公路養護工作心得體會4

　　x年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。現將我站x年養護工作情況簡要匯報如下：

　　一、基本情況

　　我站下設一個養護辦四個道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線36.1公里，林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。

　　二、本年度主要工作：

　　(一)、養護隊伍建設

　　1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要，達到科學養護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00。主要學習《公路養護技術

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　　規范》、《公路養護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養護辦工作人員的業務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。

　　2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質，由養護辦制定學習方案，每月5日對養路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術規范》，同時并對養路員工基本操作知識進行現場指導，這樣為養路員工之間的業務交流創造了條件，從而全面提高養路工整體素質和業務水平。

　　(二)、防汛保通

　　1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。

　　2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。

　　(三)、除雪保通

　　冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發揮機械除雪的'工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，精品文檔，助你起航，歡迎下載關注！

　　查看養路工出勤情況，每周一下午召開養路工組長會議，總結出勤工作情況，養路工上路率達到99%，全年保潔量為13541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統一的要求，路邊雜草高度符合規定，實現了公路的綠化、美化、香化。

　　(四)、病害修復工作

　　我站養護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。x年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。

　　三、不足之處和下一步打算

　　我站x年的養護工作基本實現了穩步發展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現在：

　　1、人員素質還有待繼續提高;

　　2、個別職工工作態度不夠端正;

　　3、科學養護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。

　　明年著重要加強以下幾方面的工作：

　　1、堅持學習，擴展學習內容，要以提高養護人員的綜合素質為目標; 2、系統性加強養路工的科學養護知識培訓，提高養路工的專業養護知識水平和技能水平;

　　3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益;

　　4、在摸索中發展，在發展中突破，務實創新，開創新的發展途徑，加速養護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業的快發展，實現林口站的跨越式發展。

公路養護工作心得體會5

　　隨著沈海復線與廣東界高速公路的接通，沈海復線交通車流量日益增長，伴隨著高速公路各項設施使用頻率的增加，高速公路各種病害日益顯現，公路的設施也出現不同程度的損壞，及時發現并有效修復這些病害是我們公路養護人的首要職責。

　　對此，我談談關于如何做好高速公路日常養護工作的一些感想。

　　一、提升隊伍素質，提高團隊戰斗力

　　俗話說：“工欲善其事，必先利其器”，同樣的道理，要做好日常養護工作，擁有一支素質高的專業工程技術人員以及戰斗力強的養護工人是最為必要的條件，在公路日常養護工作中，要有這么一支隊伍，應當做好：

　　1、加強技能培訓。

　　專業技術人員要不斷地提升自身的服務意識以及業務能力，以滿足日常養護技術需要，同時對養護工人進行養護技能培訓及交流學習，通過理論學習和現場技術交流，加強養護工人的專業水平，打造高技能隊伍。

　　2、提升隊伍工作積極性。

　　加強公路養護管理，結合公路日常養護的實際情況，針對員工制定一個完善的考核制度，并切實的執行。

　　考核制度可以包括出勤、養護實績等，明確、嚴格檢查，加大獎懲力度；

　　同時結合員工間互相考評制度，由養護中心組織，按固定頻率對養護站所有人員單獨進行不記名互評考評，獲得每個人人均得分，最終確定每個人的加權平均得分。

　　連續兩次考評得分最低人員采取片區流動拓展方式到外片區進行拓展訓練，以此來鼓動員工工作積極性。

　　二、加強高速公路預防性養護與維修，降低養護成本

　　加強公路預防性養護，是延長公路使用壽命、保持公路良好使用功能的前提。

　　在日常養護工作中，我們應按照“準確預判、未壞先補”的原則在路面尚未發生破壞或剛出現病害跡象時采取預防性保養措施，將病害消滅在萌芽狀態，降低養護維修費用。

　　1、針對路面裂縫、路面與橋梁伸縮縫砼接縫處等病害，應按照“有縫必灌、灌必達標”的原則進行路面灌縫技術措施，防止雨水侵入路面，對路基結構造成破壞。

　　2、加強路面與路肩、路肩與邊坡護面墻交接處的裂縫灌漿勾縫，及時有效的防止雨水灌入路基，導致邊坡沖刷、護坡砌體沖毀等大水毀產生。

　　3、加強高邊坡巡查，及時發現邊坡開裂、位移等隱患，及時采取有效措施將隱患消除，防止危害進一步擴大。

　　通過路面預防性養護，實現高速公路橋頭無跳車、路面無坑槽、基本無裸縫的良好路況，為司乘人員提供舒適、暢通的通行環境。

　　三、保持排水系統完好順暢是保證良好路基的前提

　　路基絕大部分病害和水的作用有關，所以路基病害的預防和整治主要是搞好排水、防水和治水的工作。

　　1、日常養護工作中，應及時疏通、清理淤積、堵塞的排水系統，保障排水系統充分發揮自身的使用功能，同時對排水溝不順接進行接通接順；

　　2、汛前對路基薄弱段落及沿線排水設施進行認真、細致的檢查，及時發現各種不安全隱患并處理；

　　3、加大汛期的巡查力度，及時修復路基水毀、流水槽損壞、邊坡攔水梗塌陷等路基病害。

　　加強對攔水帶、收水口、流水槽、邊溝等集中排水設施的維護維修，是降低路基發病頻率、做好路基預防性養護的具體工作。

　　四、做好日常橋涵隧養護，確保橋涵隧暢通、安全

　　為了保證橋涵隧結構經常處于完好的技術狀態，滿足承載能力和通行能力的要求，日常養護中必須做好橋涵隧的經常性檢查和定期檢查。

　　1、在平常的日常養護中，要保持橋面干凈、泄水孔疏通、排水設施良好、支座完好無脫空現象、及時修復損壞的橋梁欄桿與伸縮縫；

　　2、及時清除錐坡雜草、清理橋涵進、出水口垃圾和堆積雜物等，確保橋涵空間暢通、安全。

　　3、及時對隧道內各項消防設施進行巡查，及時更換隧道損壞燈具，確保各項消防設施完善，洞內行車燈光效果良好。

　　五、保持各項設施功能完善，規范作業保障暢通

　　保持沿線設施功能完善是日常養護工作的.一項重要內容。

　　1、針對護欄板、隔離柵的維修工作，必須嚴格按照維修時限進行作業，嚴格控制維修質量，確保修復后恢復其原來的使用功能；

　　2、加強重點防控部位巡查及維修，對經常人為破壞或動物出沒的重點部位進行巡查，確保交安設施等各項交安設施功能完善；

　　3、防眩板設施要保持齊全完好、隨損隨修，整體達到整齊劃一的視覺效果。

　　4、要定期進行主線及互通區的輪廓標擦洗工作，保持其反光效果良好，加強夜間巡查，對檢查出反光效果差的路段增加清洗頻率，對老化或損壞的輪廓標及時進行補裝。

　　5、標志、標線要齊全醒目，清晰完整，公路各部件設施都要保持充分發揮其使用功能。

　　在日常的養護維修作業中，要確保做到規范施工、安全施工，落實規范化標準，嚴格按作業流程和作業標準執行，并在施工中確保施工人員的安全，以高度的責任感和使命感為司乘人員保駕護航。

　　六、加強綠化管護，保持路容靚麗

　　綠化美化是高速公路養護的重要內容之一，它是防止水土流失，穩固路基，降低噪聲，保護環境，營造美觀、舒適行車環境的重要因素，也是高速公路一道亮麗的風景。

　　1、根據樹木生產需要和公路交通的特殊要求，及時采取澆水、施肥、整形修剪、防治病蟲害、刷白等技術措施，使綠化物保持良好的生長狀態。

　　2、對綠化植物進行維護、清除雜物、防止其他原因所造成的損傷，適時進行補缺，提高苗木的成活率和保存率，實現其生態功能和景觀效果。

　　七、保證生產安全

　　高速公路日常養護工作一般都是在車高速通行的狀態下進行的，屬高危險作業，所以必須重視對養護人員的安全教育，安全生產。

　　養護人員在施工時要穿標志工作服及勞保用鞋（禁止拖鞋），并規范擺放交通標牌和相關設施，施工作業的車輛也要設置一些安全警示標志，嚴禁車輛帶病上路，避免在施工過程出現事故。

　　做好高速公路的日常養護工作，不僅能夠增強公路的服務能力，對于公路的使用壽命也具有重要的意義，我們要不斷地探索新的養護管理思路，提升養護隊伍的專業素質，為司乘人員提供一個安全、舒適的行車環境，為漳州高速公路又好又快的發展盡自己的一份綿薄之力。

　　以上是個人一些淺見，若有不妥之處請批評指正、交流。

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