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車間技術(shù)員新員工工作心得體會(huì)
當(dāng)我們對(duì)人生或者事物有了新的思考時(shí)，有這樣的時(shí)機(jī)，要好好記錄下來(lái)，通過(guò)寫心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編整理的車間技術(shù)員新員工工作心得體會(huì)，希望能夠幫助到大家。
我叫xx，前不久才來(lái)到xx公司的生產(chǎn)車間里任職的。算算日子，大致也有兩個(gè)月了吧。兩個(gè)月的日子不長(zhǎng)，工作的時(shí)候總感覺(jué)時(shí)間有些不夠用，像我這樣做技術(shù)員的，有時(shí)候一個(gè)問(wèn)題就能耗費(fèi)我?guī)讉�(gè)小時(shí)，甚至數(shù)天的時(shí)間。
我的任職崗位，是車間設(shè)備維修工作。平日里的工作并不是很多，因此工廠里的機(jī)械大都是自動(dòng)化程序，需要人工操作的部分很少，但一旦發(fā)生故障，那我就有的忙了。
工廠里的設(shè)備幾乎是不會(huì)停運(yùn)的，因?yàn)橐坏┩＿\(yùn)，耽誤了時(shí)間，就會(huì)影響到一個(gè)步驟程序無(wú)法繼續(xù)，導(dǎo)致后面的設(shè)備也要跟著停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣會(huì)使得整條生產(chǎn)線無(wú)法繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，每一分每一秒都是在耽誤工廠的生產(chǎn)。如果時(shí)間過(guò)久，就會(huì)使得當(dāng)日里的工廠任務(wù)無(wú)法達(dá)標(biāo)，影響業(yè)績(jī)。但做技術(shù)維修這一行的，有時(shí)候真的辦法控制。
工廠車間里的設(shè)備，因?yàn)槭侨詣?dòng)化的緣故，所以很多時(shí)候依靠自己運(yùn)轉(zhuǎn)，我們平日里的工作就是在外部設(shè)備上查看設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)信息，并進(jìn)行設(shè)備的調(diào)整與維護(hù)。大多數(shù)情況下是不會(huì)有什么錯(cuò)誤的，因?yàn)楝F(xiàn)在的設(shè)備都具有自動(dòng)識(shí)別與維護(hù)。而一旦出現(xiàn)了設(shè)備無(wú)法自我調(diào)整的情況，這時(shí)候就需要我們上場(chǎng)了。首先要做的，是找到設(shè)備發(fā)生故障的位置，然后嘗試直接進(jìn)行外部的調(diào)整。比如有時(shí)候，設(shè)備機(jī)械臂的螺絲松動(dòng)，造成機(jī)械臂擺動(dòng)不穩(wěn)，影響了設(shè)備精確度，這只需要我們擰緊螺絲就行了，耽誤不了幾分鐘的時(shí)間。如果再我們進(jìn)行外部故障排除后，沒(méi)有找到故障，那這時(shí)候就是我們維修員最頭疼的時(shí)候了。外部無(wú)故障就意味著內(nèi)部元件或是程序代碼的錯(cuò)誤。
這時(shí)候我們首先是內(nèi)部元件的查探了，其實(shí)內(nèi)部元件的查探和外部檢測(cè)是一樣的，都是更換器械。
除此外，就是查探程序的運(yùn)行代碼，確保代碼沒(méi)有錯(cuò)亂，或是bug。學(xué)習(xí)過(guò)語(yǔ)言編程的人都知道，寫代碼不可怕，查探bug才是最要命是事情，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，單獨(dú)一句代碼是沒(méi)有錯(cuò)誤的，但放在這個(gè)數(shù)據(jù)串里，就可能因?yàn)檫\(yùn)行時(shí)邏輯不通而造成問(wèn)題。這種排查耗時(shí)耗力，稍微簡(jiǎn)單的一點(diǎn)的一晚上時(shí)間能解決，而復(fù)雜程度高的，有時(shí)候要幾天時(shí)間甚至更長(zhǎng)。我都是和部門里其他同事一起通力合作，一個(gè)人實(shí)在是忙不過(guò)來(lái)。
很感謝部門里的同事的幫助與協(xié)作。我才能在這兩個(gè)月里處理好各種工作，如果不是他們，我也許都無(wú)法繼續(xù)讓工廠是設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)下去吧。
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