- 相關推薦
當幸福來敲門觀后感1000字
當品味完一部作品后，相信大家的視野一定開拓了不少吧，很多人觀看之后都有不一樣的心情。快來參考觀后感是怎么寫的吧，下面是小編為大家收集的當幸福來敲門觀后感1000字，僅供參考，歡迎大家閱讀。
當幸福來敲門觀后感1000字1
自20xx年XX月以來我很榮幸來到XXXX公司從事金融銷售工作，轉眼三個月的試用期過去了，在領導的言傳身教、關心培養下，在同事們的支持幫助、密切配合下，我不斷加強事業部業務學習，對工作精益求精，較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，個人職業素質和業務工作能力都取得了一定的進步，為今后的工作和學習打下了良好的基礎，現將個人工作學習情況總結如下：
一、對公司的認識
從剛到XXXX公司對于金融事業部的業務比較陌生，到經過三個月的學習及領導和同事的指導，使我對公司管理結構和事業部等有了較為深刻的認識，對自己所在崗位的工作內容有了大概的了解。公司業務范圍主要劃分為金融、司法以及智能化等三大領域，下屬分公司主要包括湖北分公司、江西分公司、湖南分公司、河南分公司、廣西分公司、云南分公司以及新疆分公司等。我們金融事業部技術支持中心主要對分公司技術進行協助支持。
二、工作方面
入職不久，適逢XXXX分公司農行前段聯網項目中標。XXXX分公司因去年才成立不久，技術力量相對薄弱。我被派過去做技術支持，主要負責農行前端聯網前期摸底做方案及預算。XXXX省我們主要是負責XXXX和XXXX兩市的前端改造。通過一個月的時間，我前端網點摸底以及同甲方市分行保衛處領導交流，圓滿完成了XXXX市79個網點以及湘西28個網點的設計方案及預算，共計900多萬。
4月下旬XXXX聯網進入到具體實施階段。我把前期XXXX省聯網遇到的問題及訊XXXX軟件商的要求進行了收集整理。按此流程指導，順利實施了XXXX城區3個樣板網點的聯網接入工作。
金融技術支持中心除了對下屬分公司技術支持外還需對中心業務拓展的項目進行支持，4月上旬，金融事業部與XXXX省XXXX公司在整個金融業推廣智能分析系統，我負責學習省試點安裝調試。經過幾天的測試以及與捷尚技術員溝通最終完成了XXXX智能分析、柜員窗口人臉疊加以及視頻質量診斷等系統的試點安裝調試工作。
三、學習生活方面
在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性：
一是向書本學習，堅持每天擠出一定的.時間不斷充實自己，端正態度，改進方法，廣泛吸取各種“營養”，積極準備二級建造師的考試。
二是向周圍的同志學習，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態度，主動向領導、同事們請教，學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法；
三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。
三個月來我在領導和同事們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點和不足，與工作需要和領導要求相比，還有一定差距。
一是做事還不夠細心，容易造成一些漏洞。
二是工作的預見力和前瞻性還不夠強。
三是工作的靈活性還不夠。
在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅定政治信念，加強理論學習，積累經驗教訓，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，成為單位需要的優秀人才。
當幸福來敲門觀后感1000字2
回憶這一年來的工作，在領導和全體同志的關心、協助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改良工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，遵照工程部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的變更，現將一年來的主要工作總結如下。
一年來，本人能敬業愛崗、締造性地開展工作，取得了一些成果，但也存在一些問題和缺乏，主要表此時此刻：
〔一〕政治理論學習，有時沒有從思想深處去相識，領悟其精神實質和深刻內涵，下功夫還不夠，專心缺乏，淺學輒止，筆記體會也不夠謹慎扎實。
〔二〕對平常的'學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成果后有自滿的心理。
〔三〕工作中還有放松要求的現象，對新學問的學習鉆研上下的功夫還不夠。
〔四〕在學習理論和高科技學問上，只求外表的學習，而沒有深化的探究，沒有真正到達學以致用的目的。
在以后的工作中，自己決心謹慎提高業務、工作水平，為部隊的開展奉獻自己應當奉獻的力氣。我想我應努力做到：
〔一〕加強自己的政治學習，用傳播者和實踐者的雙重身份踴躍參加部隊建立，為全面建立小康社會新成功的壯觀藍圖作出新奉獻。
〔二〕進一步樹立劇烈的事業心和責任感。要把本職工作當作事業干，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新學問，提高自己
的業務技能。
〔三〕改良工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成果。
〔四〕不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新狀況，新問題的實力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作狀況，取得的成果只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經歷教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
當幸福來敲門觀后感1000字3
緊張而繁忙的XX年，在遺篇歡慶聲中，已經成為過去，而迎來了飛速發展騰飛的新的一年，在鐵路事業進入了一個跨越發展的新時代，長大重載列車開行，高速列車的多次提速運行。標志著鐵路行業正在突飛猛進的發展；作為一名機務系統的內燃機車工人技師，現任東風4型、1875號機車司機，擔當齊齊哈爾至三間房小運轉的乘務。一年來，自己認真執行各項規章制度和標準化作業。落實各級領導的工作要求，高標準、嚴要求，對各項工作都能盡職盡責，按時完成各項工作。在自己的努力下，一年來，消滅一切行車事故及事故苗子、消滅了機故、責任晚點及一切不良反映，實現了行車安全年。
在這一年里，自己認真學習、掌握各項規章制度，學習機車新設備的使用。如機車開始安裝使用—XX監控裝置，自己雖然以使用了一段時間，但在特殊情況下及非正常情況下的行車使用和操作上有一些方面一時還不能全部掌握；
為使自己盡快掌握和使用好此設備，自己認真學習操作手冊的要求，認真呢聽取老師的講解，并利用車間設備進行實作演練，向有經驗的同志請教，使自己很快掌—XX的使用方法，為正確使用操作和行車安全提供了安全保障。在行車工作的乘務中，由于乘務制度是四班制，夜間乘務的時間較長，保證待乘充分休息的問題很重要，自己堅持自覺的落實待乘紀律，按規定要求認真休息、睡眠，保證良好的睡眠質量，確保在乘務中能夠集中精力，防止打盹睡覺；
小運轉機車在擔當正常的列車牽引任務的同時，還要擔當沿途各站的調車任務，各站的作業方式多種多樣，線路狀態復雜，各專用線較長，各種限速要求多，自己在堅持學習和掌握調車有關規章制度的同時，認真對各站的線路狀態、各專用線的作業要求、限速及作業方式進行認真調研并做到熟悉掌握，在調車作業中嚴格遵守各站調車作業的要求及各項限速、走行速度等；
掛車時，認真執行三停一掛制度，確認好脫軌器開放狀態及防護信號、停留車位置，嚴格控制連掛速度（不超5km/h），牽引運行時，認真執行死個時機的了望，全組人員認真確認信號和執行好要道還道制度、確認前方進路；
在列車運行中，認真執行了望制度，嚴格按照列車運行要求運行，正確操縱列車，嚴格按列車運行圖行車，確保列車安全正點。
在列車運行中，由于長大重載列車的開行，機車牽引噸位大、輛數多，列車啟動困難，在榆樹屯站與三間房站有長大坡道，起車后就爬坡，由于牽引噸位大，列車長，操縱不當就容易造成坡停事故，為此自己把防止牽引長大重載列車的坡停事故，如何增加機車的粘著牽引里作為一個攻關的課題進行調研；在探討各種坡停的主要原因的'過程中發現，空轉是褚多原因中的主要原因，也是最易發生的原因之一，而空轉的主要原因：
一是由于機車輪周牽引力大于粘著牽引力，
二是因受到外力及軌面上輪軌間再有雪、冰、水、油等物質涂在上面，造成機車粘著牽引里急劇下降，甚至為“0”；在制止空轉的褚多辦法中首先是要增加機車的粘著牽引力，在適當降低機車功率的同時，要想辦法增加機車的粘著牽引力，適當撒砂是最簡單、最簡介而有效的方法之一，所以砂子與機車的關系是十分密切的。我們從以下幾個方面進行探討：
（一）、什么是機車牽引力。機車拉列車必須有牽引力。機車牽引力有以下幾種：
（1）、指示牽引力：假定內燃機車柴油機功率為4000馬力，如果它毫無損失的傳到動輪上以牽引列車。也就是說機車牽引力為4000馬力，這個牽引力既指示牽引力。它是一個假設想的概念機車牽引力。
（2）、輪周牽引力：實際作用于機車輪周上的牽引力。內燃機車的輪周牽引力受兩個因素限制：牽引電動機的能力大小和輪軌間粘著力大小的限制。想加大機車牽引力，必須設計大功率的牽引電機和提高機車的粘著力。現在機車的牽引電機已由單機210kw→410kw→600kw。為家大牽引電機功率留下大的空間。但提高粘著力必須家大機車軸重和粘著系數。軸重提高已到23噸。因受鋼軌的承重限制，已接近極限，另一途徑就是提高輪軌間粘著系數。
（二）、機車粘著力（fm）作用與輪周上的切線力大于輪軌間粘著力時，車輪要發生空轉。在不發生空轉的前提條件下，所能實現的輪周牽引力為粘著牽引力。粘著牽引力由三個因素組成：機車計算重量、計算粘著系數和重力加速度。由此可以看到各型機車的輪周牽引力受到粘著力的限制。
（三）、計算粘著力系數，該系數受機車構造因素（機車軸重和牽引力分配不均，運行中軸重重新分配和軸重增減、牽引力波動，輪軸間縱向和橫向滑動等不利因素影響和輪軌間表面清潔狀況以及機車運行速度等影響）。粘著系數一般有一定公式計算（該公式由實驗得來）。但粘著條件不好，如刮風、下雨、下雪、結霜、油污染線路、小曲線半徑線路等。可以用撒砂來改善。
（四）、撒砂可以提高機車牽引力，尤其提高起動牽引力。
機車牽引列車，要想增加輪周牽引力，撒砂是一種簡易可行的措施。我們知道，冬季下雪后機車在大街上行走，汽車是經常打滑。我們曾在汽車站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽車空轉打滑。機車在軌道上行駛也是同樣的一個道理，鋼軌與輪對之間是兩個比較光滑的平面，粘著系數低，一般在0。25~0。23（理論計算值要高一些）之間，如果輪軌間再有雪、霜、冰、水、油等物質涂在上面，粘著系數會降得更低，甚至為0；所以撒砂可以克服或減少空轉現象的發生；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不當，不但不能增加機車的粘著牽引力，反而會增加機車的運行阻力；所以要掌握好撒砂的規律和方法：
一是進入掛車線后連掛車輛前，單機走行時適當進行撒砂；
二是列車啟動后適當進行點式撒砂；
三是在爬坡時根據線路軌面狀態進行點式與線式撒砂相結合的方式；
再有保證砂子自量要標準符合要求也是重要的，否則將起不到良好的效果。
只要采取正確合理的撒砂方式與適當調整機車的輸出功率（即保持與粘著牽引力相適應的輪周牽引力）相結合的操縱辦法，就可以有效的避免坡停事故的發生。
為此在列車運行中，要保持和提高機車的粘著牽引力，就必須提高輪軌間的粘著系數，而提高粘著系數最有效的、簡單可行的辦法就是在機車運行中適當撒砂，以增加輪軌間的粘著系數，達到增加粘著牽引力的目的。
一年來，自己在乘務工作中，取得了一些成績，技術業務水平也有很大的提高，但與領導的要求還有一段距離，還差得很遠，自己在今后的乘務工作中要加倍努力，并要制定新的進行課題進行調研，為安全運輸生產、取得更加輝煌成績而努力奮斗。
當幸福來敲門觀后感1000字4
20xx在公司和本部門領導的關切幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，懇切待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下：
一、能夠主動參與各項學習活動，不斷提高自身素養
依據公司統一支配，今年以來能主動參與公司組織的企業文化培訓，同時能關切時事，利用報紙、廣播剛好了解國家大事；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一樣，自身素養有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱忱服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、仔細鉆研本職業務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能仔細學習和鉆研駕駛專業學問。同時愛惜車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛剛好檢查、修理，每天做好對車輛的`清潔工作，做到車子每日如新。平常留意駕馭車輛的狀況，剛好做好保養等工作，使車況良好。仔細堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。仔細做好安全防范措施，消退安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀遵守法律、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格根據各項規章制度，堅持個人利益聽從全局利益，增加時間觀念，聽從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有須要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計酬勞從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到剛好傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了肯定成效，也得到了公司領導和同事們的確定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在肯定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增加服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。
當幸福來敲門觀后感1000字5
三年來，他心系群眾、助人為樂、默默耕耘、無私奉獻，以滿腔的熱忱、高度的責任心和求真務實的工作作風，接待了一輛又一輛的神華列車，化解了一個又一個的漏洞，贏得了領導和兄弟們的信賴和稱贊，也樹立起一個安全第一、可親可敬的檢車員的光輝形象。
在同事的眼中，是一位讓大家敬佩的人。記得去年他技術比武，那時他已經得了闌尾炎，那是他最關鍵的時刻，可是他還是沒有去就診，堅持要比武，那是比武最難的時刻，單車檢查，他還是要堅持，賽場他一鼓作氣，完成了最后的比賽，第三名，多么驕傲的成績，可是他倒了。后來我問他，為什么硬要堅持不要命了？他的回答很淡定也很震撼我：成績不重要，輸贏不重要，重要的是不要輸給自己以及每個過程。聽過之后給我了很多鼓舞，對于我們這一批80后的尾隨者我們不能輸給自己，即使沒有風光的前景也要有過程中的精彩！
他對待工作的默默奉獻、對待困境的勇于擔當、對待病魔的淡定堅毅，讓我們每一個人為之動容，也讓我們每一個人無法忘懷。在對人生的執著追求中，在學習中創新，在創新中超越，在超越中使我們得到真理，始終堅守在檢車員默默奉獻的道路上，以高度的責任心，務實的工作作風，強烈的敬業精神，讓他在生命平凡中閃光升華！
共產黨員，是一個讓人感到無限光榮的稱號。每當電視新聞報道中采訪時代精英，講述他們鉆研科學知識、引領時代潮流的先進事跡，當電視屏幕上播放白衣戰士為搶救“非典”患者，置自身安危于不顧的感人鏡頭，共產黨員的英雄形象，就被牢牢定格在我的腦海里，共產黨員的先進事跡，就會深深地打動我的心。我們都叫得出，那些家喻戶曉、耳熟能詳的名字，他們的英雄事跡鼓舞著一代又一代的青年人向前進，我們卻往往會忽略，那些默默無聞的共產黨員、那些甘于奉獻的平凡工作者，他們就真實地存在于我們的身邊，他們的高尚品格更值得我們敬佩。
我，一個和在一起工作的'檢車員，可是我不是黨員，雖然以一顆充滿熱忱的工作心，以一種對共產黨員的崇敬心，以一份無限真誠的赤子心，向大家講述一個共產黨員的故事，一個在我身邊時刻給我指引、讓我感動的共產黨員的故事。可能是我做的不夠好，沒有像一樣有出色的工作能力，但我相信在以后的平凡工作崗位上我會做出了突出的成績，會把自己的光和熱奉獻給大家，用“條理清晰，干勁十足，有條不紊”來概括自己，玩著干工作！
因為有你：黨員，做我的精神后盾，我相信在以后的神華列檢的列車上不會出現任何的漏洞。神華列車“聽好了，請提高自我免疫功能，否則我就好好修理修理你了”，我也相信你會平安出發安全到達終點。
當幸福來敲門觀后感1000字6
一年來，在公司領導及部門領導的關心支持下，在其他同志的協作與協助下，我立足本職，扎實工作，參照既定的工作打算和量化考核細那么，踴躍主動，強化落實，順當地完成了自己所擔當的工作任務。
一、工作完成狀況
1、遵循職業道德標準，保持劇烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德標準，堅持個人利益聽從全局利益，增加時間觀念，聽從領導，隨叫隨到，克制困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、遵守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局〔公司〕車輛管理相關規定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。謹慎做好安全防范措施，消退安全
隱患，時刻提高警覺，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己，留意保養，定期檢查，剛好修理。定期對汽車進展保養，保持車身光滑。嚴格遵照保養日程表的工程，對車輛進展正規的定期檢查和修理，以確保車輛在行駛中不出現故障，增加安全性。另外，我還謹慎學習汽車學問，駕馭汽車的根本構造和工作原理。在行車中發覺異樣，盡量找出故障并剛好解除。
4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注意科學駕駛。行車前搞清地形路途，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。幸免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
二、工作中的缺乏及今后的`開展方向
20xx年將將過去，新的一年即要降臨，回憶這一年來的工作，看到了成果也發覺了缺乏。這主要表此時此刻：
1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現毛躁、畏難心情。
2、工作中，細小環節的處理實力有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。
在以后的工作中，我將更加嚴格要求自己，加強自主管理的意識，一心一意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的根底上，接著堅持安全行車，不開溜號車，不開心情車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發生的可能。
當幸福來敲門觀后感1000字7
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路平安相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、修理技術和駕駛技能，在駕駛實踐中漸漸樹立起“嚴守規章、平安第一”的觀念，仔細完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大平安職責事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、工作狀況
一年來，我緊緊圍繞平安行車、服務至上，重點做了以下工作：
（一）仔細做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟識了領導的工作、生活習慣等，并根據新的要求，專心調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不剛好而耽擱領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
（二）仔細做好車輛的保養和維護工作。一年的駕駛員經驗使我相識到，做好車輛保養和日常維護，是平安駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平常，在沒有出車任務時，剛好對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平常始終持續干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，透過對車輛的保養，剛好發覺存在的毛病，小問題自己動手，大毛病馬上向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保平安”。
（三）是專心做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來擔當。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，仔細去做，沒有發生任何讓領導不滿足的事情。
（四）是專心做好單位值班工作。依據辦公室的支配，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交摯友，假如有出車任務就馬上出車，假如沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種緣由而影響值班出車的`狀況。
（五）愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務潛力，做到干一行愛一行。仔細學習業務學問。我在本崗位上，根據單位要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要專心參與各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做專心工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作須要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，仔細完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養車輛，使車輛性能持續最佳狀態，嫻熟駕馭日常保養和駕駛車輛的性能，專心參與平安學習。
聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保平安行車無事故。
二、業務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛修理、維護以及現代化汽車管理方面的學問，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節約了開支，保證了行車的平安。
我酷愛汽車駕駛工作，愛惜車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有劇烈的工作職責感、敬業精神和職業道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司持續一樣，團結同志，寬以待人，認仔細真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了必需的成果。但我深知，取得的一點成果，是在公司的正確領導下，在老同志的細心指導下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
當幸福來敲門觀后感1000字8
自20xx年x月以來我很榮幸來到xx公司從事金融銷售工作，轉瞬三個月的試用期過去了，在領導的言傳身教、關懷造就下，在同事們的支持協助、親密協作下，我不斷加強事業部業務學習，對工作精益求精，較為圓滿地完成了自己所擔當的各項工作任務，個人職業素養和業務工作實力都取得了必須的進步，為今后的工作和學習打下了良好的根底，現將個人工作學習狀況總結如下：
一、對公司的相識
從剛到xx公司對于金融事業部的業務比擬生疏，到經過三個月的學習及領導和同事的指導，使我對公司管理構造和事業部等有了較為深刻的相識，對自己所在崗位的工作內容有了也許的了解。公司業務范圍主要劃分為金融、司法以及智能化等三大領域，下屬分公司主要包括湖北分公司、江西分公司、湖南分公司、河南分公司、廣西分公司、云南分公司以及新疆分公司等。我們金融事業部技術支持中心主要對分公司技術進展幫助支持。
二、工作方面
入職不久，適逢xx分公司農行前段聯網工程中標。xx分公司因去年才成立不久，技術力氣相對薄弱。我被派過去做技術支持，主要負責農行前端聯網前期摸底做方案及預算。xx省我們主要是負責xx和xx兩市的前端改造。通過一個月的時間，我前端網點摸底以及同甲方市分行保衛處領導溝通，圓滿完成了xx市79個網點以及湘西28個網點的設計方案及預算，共計900多萬。
4月下旬xx聯網進入到詳細實施階段。我把前期xx省聯網遇到的問題及訊xx軟件商的要求進展了收集整理。按此流程指導，順當實施了xx城區3個樣板網點的聯網接入工作。
金融技術支持中心除了對下屬分公司技術支持外還需對中心業務拓展的工程進展支持，4月上旬，金融事業部與xx省xx公司在整個金融業推廣智能分析系統，我負責學習省試點安裝調試。經過幾天的測試以及與捷尚技術員溝通最終完成了xx智能分析、柜員窗口人臉疊加以及視頻質量診斷等系統的試點安裝調試工作。
三、學習生活方面
在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素養的緊迫性：
一是向書本學習，堅持每天擠出必須的時間不斷充溢自己，端正看法，改良方法，廣泛吸取各種“養分”，踴躍打算二級建立師的考試。
二是向四周的`同志學習，工作中我始終保持虛心慎重、虛心求教的看法，主動向領導、同事們請教，學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法；
三是向實踐學習，把所學的學問運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學學問，查找缺乏，提高自己，防止和克制淺嘗輒止、一知半解的傾向。
三個月來我在領導和同事們的協助和支持下取得了必須的成果，但我深知自己還存在一些缺點和缺乏，與工作須要和領導要求相比，還有必須差距。
一是做事還不夠細心，簡單造成一些漏洞。
二是工作的預見力和前瞻性還不夠強。
三是工作的敏捷性還不夠。
在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅決政治信念，加強理論學習，積累經歷教訓，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，成為單位須要的優秀人才。
當幸福來敲門觀后感1000字9
時間過得真快，轉瞬間試用期就要過了，這半年里，自己努力了不少，也進步了不少，學到了許多以前沒有的東西，從這一階段來看，發覺自己渴求的學問正源源不斷的向自己走來，實習培訓中，各位領導、同事和師傅們對我這位異地來的'新人親切有加，公司對我進行了初期的理論教化，然后是幾個月的跟車實踐學習，現在我能獨立操作，一些小毛病也能剛好找出并解除。
本人始終勤勤懇懇地工作，嚴格要求自己，虛心向前輩請教，作為一名駕駛員，我們應當做到愛車如己；檢修車輛；平安第一；做好本職工作。
1、身為駕駛員應當做到保持車輛整齊，衛生，干凈，能夠嫻熟駕馭自己所駕駛車輛的性能，按章辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。
2、身為駕駛員應當做到留意保養，定期檢查，剛好修理，定期對吊車進行保養，保持車身光滑，嚴格根據保養日程表的項目對車輛進行正規的定期檢查和修理，以確保車輛在行駛中不出現故障，增加平安性，我還仔細學習吊車學問，駕馭吊車的基本結構和工作原理，發覺異樣盡量找出故障并剛好解除。
3、在工作中，始終保持一個醒悟的頭腦，集中精力，按章操作，時刻把‘平安’二字放在心中，愛崗盡業，吃苦耐勞，以服務為本，決不讓人等車，行車中做到平安第一。
4、作為一名駕駛員，要聽從領導的要求與調度支配，遵守公司規章與制度。不能擅自離開自己的工作崗位，做好本職工作。 領導的關愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力，同事間的友情關懷以及協作互助給了我工作的舒適感和踏實感，‘企業文化’氛圍給了我工作的信念，我知道，我還有許多不足的地方，但我堅信自己能在今后的工作中表現得更好。
當幸福來敲門觀后感1000字10
作為單位的一名司機，為領導供應周到細心的效勞，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態，保持車內衛生，給領導和同志們供應一個衛生舒適的乘車環境，做好出車前的各項打算工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格遵照駕駛員操作要求，搞好車輛的修理和保養，節約車輛的用油，確保車輛的安全。現將我上半年學習、履行崗位職責的狀況匯報如下。
一、注意學習
在業務學習方面，謹慎學習物價學問，了解物價的業務，使自己能夠成為名付其實的'物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練根本功，不斷提高自己的駕駛水平和效勞水平。
在政治理論學習方面，作為一名和平年頭的駕駛員，要結合實際不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和相識水平。
二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志
在我上班后，自己時時到處以熱忱的工作看法，嚴格遵照單位的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導詳細分工，以嚴謹的工作看法和踏實的工作作風干好每一項工作。恒久把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提示自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和諧相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成果，踴躍地參與集體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學到的勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風堅持下來。
下半年，我堅信我會做的更好，這是我始終以來不斷的努力，不斷的進步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來犯難你，也不會有人對你說三道四，所以我堅信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我堅信我的實力和我的毅力。我會在下半年做的更好！
當幸福來敲門觀后感1000字11
作為單位的一名司機，為領導供應周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態，保持車內衛生，給領導和同志們供應一個衛生舒適的乘車環境，做好出車前的各項打算工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格根據駕駛員操作要求，搞好車輛的修理和保養，節約車輛的用油，確保車輛的平安。現將我上半年學習、履行崗位職責的狀況匯報如下。
一、注意學習
在業務學習方面，仔細學習物價學問，了解物價的業務，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。 在政治理論學習方面，作為一名和平年頭的駕駛員，要結合實際不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和相識水平。
二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志
在我上班后，自己時時到處以熱忱的工作看法，嚴格根據單位的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導詳細分工，以嚴謹的工作看法和踏實的工作作風干好每一項工作。恒久把平安第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提示自己，把好手中的方向盤，平安回家是關鍵。作為一名駕駛員，把平安第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的'交待。 單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和諧相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成果，主動地參與集體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學到的勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風堅持下來。 下半年，我信任我會做的更好，這是我始終以來不斷的努力，不斷的進步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來犯難你，也不會有人對你說三道四，所以我信任，只要我去努力了，我就肯定能夠做好，我信任我的實力和我的毅力。我會在下半年做的更好！
當幸福來敲門觀后感1000字12
本人20xx年進入公司擔當行政司機一職，在經理的正確指導和同事們的熱心關懷和支持下，我深刻熟識到作為一名司機工作責任的重要性。通過努力學習企業文化、主動參預部門培訓課程，一年來，無論在本職工作的執行上還是企業文化的學習上都已經進入狀態。現將這一年來的工作總結如下：
在工作中，堅持聽從公司支配。在公司有需要或臨時支配工作的狀況下，不論支配什么工作，也無論早晚，我都認真的去做好，做到立足本職，努力工作：
一、保證公司用車，隨叫隨到，時刻保持一種待命狀態，從未耽擱過任何一件事情
二、聽從公司的調動，堅決不私自出車，聽從公司指揮，按規定時間返回單位
三、加強學習專業技術，保持車輛潔凈美觀，車況良好每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護。對于車輛的修理，小的毛病盡量自己處理，對于大的`問題準時向經理匯報，并盡快到指定的修理廠進行修理。
四、在職業道德方面，遵守交通法規，平安行車行車中不急加速、不急剎車、不強行超車，避開不必要的高速行車，不快樂情車，不開英雄車，確定不酒后駕車；另外，出車前搞清楚行車路線，避開走冤枉路。
兩個月來，我接受公司下派的出車任務xx次，機場接送站xx次，車輛清洗xx次，車輛檢修xx次。本著每出一次車要為公司負責的態度，做到認真、平安、圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到，隨時做好出車的預備。同時，虛心接受經理和同事們提出的看法和建議，認真改正。
但是，這一年以來，我也總結出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和加強：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高。其次，有些工作做的還夠細致，有待于加強。我會連續努力做好本職工作，連續堅持平安行車，不快樂情車、不開故障車，不酒后駕車；做到勤檢查、勤修理，不讓公司車輛帶病上路，同時能自己修理的不進汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我將進一步改進工作方法，更加努力地做好行政司機一職，期盼自己的工作能夠有一個新局面。
當幸福來敲門觀后感1000字13
一年以來，在同事們的熱忱協助和大力支持下，我敬重領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的效勞質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作狀況總結如下：
一、對新工作崗位的根本相識
作為一名部隊轉業的戰士，要走上新的工作崗位，我的心情很激烈也很開心。
首先，在部隊上我學的是駕駛專業，來到分公司機關后，組織上把我支配在司機班，因此我很情愿也樂于承受這份工作。
其次，煙草行業無論在行業內還有行業外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長供應了一個很優越的環境，因此我特別酷愛這個企業，我從心靈深處特別珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的學問和經歷，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的歡樂。
二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志
在我上班后，自己能夠遵守公司的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中聽從行政科的詳細分工，以嚴謹的工作看法和踏實的工作作風干好每一項工作。恒久把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提示自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
公司就是我的家，我能夠自覺維護企業形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和諧相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成果，踴躍地參與集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風堅持下來。
三、注意學習，保持先進模范作用
在業務學習方面，謹慎學習煙草行業學問，了解煙草行業的業務，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練根本功，不斷提高自己的駕駛水平和效勞水平。
作為公司的一名司機，為領導供應周到細心的效勞，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態，保持車內衛生，給領導和同志們供應一個衛生舒適的乘車環境，做好出車前的各項打算工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格遵照駕駛員操作要求，搞好車輛的修理和保養，節約車輛的用油，確保車輛的安全。
一年來，我在同志們的大力幫助支持下，通過自己的'努力，業務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的完成了各項工作，這些成果取得與科室的正確領導及同志
上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的完成了各項工作，這些成果取得與科室的正確領導及同志們的協助是分不開的。同時我也深深相識到自己工作中存在著一些不容無視的弱點和缺點，平常出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特殊是對政治學習主動性不強，汽車專業學問駕馭得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，效勞質量還有待進一步提高。
在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養，向書本學習、向實踐學習、向老同志學習，不斷充溢自己，針對自己各方面存在的缺乏，發揚成果，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業績，樂于奉獻，勇于創新，按時完成組織上安排的各項任務，為煙草事業平穩較快開展做出自己的奉獻。
當幸福來敲門觀后感1000字14
20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。在此期間仔細遵守日新集團各項規章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，協作生產部各項流程工作，仔細完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創新，持續地提高自身的工作效率，發覺工作上的問題能剛好向領導匯報并尋求解決的方法，以便為公司的發展做出更大的貢獻。
一、潛心學習，自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執照的時間不長，剛起先上崗時，操作還不是特殊嫻熟，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經過3個月的時間，我已經能進行嫻熟的操作限制，上崗3個月來基本沒有出現失誤，工作實力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業水平，同時把工作做的更好。
二、嚴格要求，愛崗敬業。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有閱歷的師傅請教，不斷總結閱歷，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論學問和專業技能，為公司的.發展貢獻自己的力氣！
三、加強訓練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業的效率，保證了裝卸作業的平安。象貨車，作業前必需對所裝貨物的件數、規格進行仔細的探討，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛起先從事叉車作業時，我曾經倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培育，取得了很好的效果，總結了一套叉車司機培訓方法。
四、勤于修檢，保障平安。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格根據操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章平安行車。常常閱查交通圖冊，將各種交通路途熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛修理和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，嫻熟駕馭各種車輛技術性能，有故障剛好解除，使車輛始終處于良好狀態。
在20xx年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素養有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養、業務水平、服務質量。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我情愿為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛的這份工作奉獻一切。
當幸福來敲門觀后感1000字15
在大家的共同努力及默契協作下保障了重慶市民的平安出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點
一、主動參預各項技術學習及職業培訓，不斷鞏固專業學問，不斷提高個人專業力氣和職業素養。
同時也深刻熟識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執行各項平安規程及制度，工作中嚴格依據各項文件規定執行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規。
三、妥當處理同事間關系，始終保持親熱的協作關系，把平安放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，呈現輕軌司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備確定的職業道德、職業思想、職業行為習慣、職業技能；那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了的職業素養，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業素養。枝、干、葉、型就是其顯現出來的職業素養的表象。要想枝繁葉茂，首先必需根系發達。
地鐵司機要具備以下職業道德；愛崗敬業，從業人員寵愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的.職業，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；懇切守信，做人的準則，對從業者的道德要求，在職業活動中應懇切勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業人員在職業活動中做到公正、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；在職業活動中一切從群眾利益動身，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾供應高質量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業精神，通過兢兢業業的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業思想。我們要認為正確而不懷疑自己、認為正確而不懷疑自己所供職的公司、認為正確而不懷疑自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。職業力氣就是我們的職業行為習慣，其具體表現在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發問題，做定期的工作方案、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業力氣提高了，我們的任務才能高效的完成。
【當幸福來敲門觀后感1000字】相關文章：
當幸福來敲門02-19
當幸福來敲門作文02-27
當幸福來敲門影評08-21
當幸福來敲門的作文01-16
當幸福來敲門（推薦）05-06
當幸福來敲門作文04-22
幸福來敲門的語錄01-11
幸福來敲門作文03-01
當幸福來敲門作文02-27
當幸福來敲門經典臺詞08-10