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    土木認識實習心得體會

    時間:2024-04-04 08:06:08 心得體會 我要投稿
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    土木認識實習心得體會

      當我們經過反思,有了新的啟發時,寫一篇心得體會,記錄下來,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么問題來了,應該如何寫心得體會呢?下面是小編為大家收集的土木認識實習心得體會,歡迎大家分享。

    土木認識實習心得體會

    土木認識實習心得體會1

      實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎

      土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

      作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。

      緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識。

      但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭、

      另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。

      對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木,但以后使用的機會較少,但針對對古建筑的修復這一需要,為保存祖國的文化,古國風貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。

      對于廠房,我們今后會有單層廠房這門課程,以后走向社會我們或許現場房建設方面發展,而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的,因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結構穩定,在廠房的第一段,最后一段是有行家結構的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。

      而對于建筑工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規范,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的.使用都更加直觀的展示在我們面前。

      我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架,施工時,柱子的模板應在澆筑混凝土后的第二天拆除,而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板,要配備3—4層的樓板的模板,以便施工。單樓體抗震性能不是很好時,比如l型樓會設計抗震縫,沉降縫,縫一般設計在l拐彎處。輕質材料是未來的主導材料,由于輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%.

      可大大減輕建筑的自重,節約資源。而最讓人大開眼界的預制構件著實讓人驚嘆不已。為加快施工,縮短施工周期使用預制混凝圖構件是首選,尤其是大型的建筑需要,預制構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難,但還可以使用現場預制現場裝配的辦法,更加高效。

      但是通過在課余時間對當代建筑業進行分析,也產生了一些我個人的看法。

      建筑結構設計是建筑的主要部分,他關系到建筑的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建筑結構是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建筑,但是,卻不適合時代的發展了,所以,建筑結構的設計有待提高。首先,要從建筑結構安全的角度來提高,其次,在從建筑結構的材料、使用方面來提高,建筑結構的提高將會給我們國家的建筑業的發展帶了很大的影響。

      我們常說百年大計,這是建筑的年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼非常的結實,那么他會是一個健康的人,也是能夠提供很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建筑的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展,所以,建筑結構的發展也同樣會帶來建筑業的發展。

      建筑的發展歷史是悠久的,從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化,一種是社會制度變化,一種是社會的科技發生了變化,所以,我們現在就面臨著這樣一個問題,是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建筑。

      因為,我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方,原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲,而現在,我們的社會發生了變化,現在,在人們的思想觀念里,居住的環境要舒心才行,所以說,建筑業有待于發展,現在我們已經發現一種建筑正在來臨,那就是——人工智能建筑。他是社會發展的產物,是人們心理趨向的一個產物,所以,他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面還有更加先進的建筑等待我們,我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么,只有,為了建筑業的新發展去努力,才是我們當前應該做的。不難看出,建筑業的發展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協助才能有所發展的,對于,我們應該勇于探索先進的科學技術,使我國的建筑能夠成為國民的滿意產品,也同樣成為國際市場的搶手產品。

      總之短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短兩周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

      這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

      此次小學期我走出了學校,來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

    土木認識實習心得體會2

      大三已經結束了,這一年我過的很充實,暑期就開始了我們的實習,更多的缺失以往暑假沒有的過的實習的經歷。七月十日一大早我就來到了工地,之后就跟著施工員下工地工作去了,由于今年夏天比往年的溫度都要高,給我們施工帶來了很大的不便,我們只能通過早上和傍晚來彌補。我們實習生的任務基本都是幫著施工員放線、抄平、測平線等,聽起來簡單,但要真正把這些任務做好是不容易的。做施工員首先就要不怕苦、不怕臟、不怕累,在這個炎熱的夏天更要耐得住熱。這方面我從工地的施工員身上看到了很多,也學到了很多。

      作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。

      在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護等等。綁扎鋼筋,這里恐怕是問題最多的了。鋼筋時建筑工程的靈魂,所以我們要尤其的關注。作為主要支撐承載的材料,如果不能按照設計規范來的話,其就是英雄物用武之地。這些問題主要有鋼筋的間距不均勻,或者有的根本沒按照設計來做。本來是間距失誤厘米,有幾次檢查的時候卻達到了二十厘米。在連監理的督促下才又加了幾條鋼筋。其次是鋼筋的彎鉤經常是不夠標準,折現都在標準圖集上有規定的。還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分,最終還是責令施工方將其加長。還有的問題就是墊塊不夠,馬鐙不夠這類的問題。這個問題出現不是一兩次了,而是此次出現但次次都要說的,有些時候不是這些工人不會干活,實際上是他們根本沒把這工作當會兒事,完全是態度問題。這便是驗鋼筋,鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。 再者就是澆灌混凝土了,澆灌混凝土是一個費時費力的事,由于澆灌混凝土總是在晚上的時間,所以我很少能看上,不過后來幾次就從下午就開始了,所以我也經常和老王監理上樓去看一些。澆灌混凝土前一定要把模板,鋼筋間的雜物去除,而且要用水沖洗,但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。

      最后就是砌磚墻了,砌磚墻的師傅我看是做的最好的了,工藝簡單是一方面,還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的。

      是伸出墻外一米二左右,但在一次檢查的時候長度居然才七十,遠遠小于規定長度。

      土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。

      通過這次的實習,我還學會了如何去尊重他人,尤其是尊重工人。這次生產實習雖然時間很短,但我不但學到了很多施工方面的技術,工程管理方面的基本知識,還了解到了監理專業的一些常識,并且經常深入工地,在施工第一線進行學習,理論與實踐相結合,在短短幾天內,個人能力得到了一定的提升。在實習過程中,我深刻體會到了團隊精神的重要性,學會了更好的融入團隊中,依靠團隊的力量,解決困難,每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。在實習過程中,我體會到了人際交往的重要性。每個組都像一個大家庭,遇到問題都會集所有人的智慧一起解決,雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤,但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業能力的同時,學會和同伴和睦相處,學會寬容。

      實習的日子匆匆而過,但這些記憶還是會深刻的留在我的心中。這段時間我不僅是學習并實踐了許多的專業知識,時間雖然短暫但帶給我的啟發是很大的。接觸到建筑額第一線不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術,而且還認識了各種各樣的技術人員,學習到了書本上未曾介紹過的實踐中的知識。不僅讓我感受到了實踐的.偉大之處,同時也讓我認識到了學習理論知識的必要性。從理論中來然后回到理論中去,這也是實習的收獲。

      總之短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。

      彩,而不是你是別人的精彩。最后我還要說的就是責任的問題,其實建筑行業就是一個建良心的行業,我們不希望自己親自參與過建設的項目是樓倒倒,樓脆脆。所以由責任心產生了積極的工作態度和正義感。這樣的人越多我們的城市才會越美好,因此不要將口號簡簡單單成了口號,應該成為每個人的信仰,并需要用一輩子篤行之。再多慷慨激昂的宣告都不如埋下頭來認真的工作,我們每一個工程人員一定要牢記自己的使命,牢記自己肩上的責任,而且更要牢記自己蓋得房子是活著的人的房子,而是不給活著的人的墳墓。

      我們的實習雖然結束了,但是,我們的學習卻仍在繼續!

    土木認識實習心得體會3

      實習已到了尾聲,實習不僅讓我學到了不少技術,更多的是讓我通過這個機會切切實實地接觸了社會,使我對工作這個概念有了更深的理解,了解到工作的范疇是非常大的,它不只只是埋頭苦干上頭分配給自己的任務。

      通過實習,我切身體會到形象和平時的好習慣對工作也是很重要的。在實習期間,因為公車的線路和天氣問題,我選擇了早些起床回局。碰巧我們的科長也是比較早回去的,所以早上我就會經常遇到他,也會跟他打招呼。一次,科長那邊有事做,主任就叫了我和另一個學習生去幫忙,去到之后,科長說只要一個就夠了。主任就問他我們兩個要誰,科長望了一下我們兩個就指著我說說"就這個吧,我看他挺勤快的。"我都沒幫他做過事,他怎么知道我勤快呢?我想可以解釋的就是他每天看到我那么早就回去,很自然地聯想到我是一個勤快都人吧!在這次實習后,我變得更有意識地培養更多的好習慣為自己塑造好的形象為以后創造更多的機會。

      通過實習,我認識到主動和別人交流,加強和同事的溝通對于工作也是很有必要的。剛去到辦公室時,同事們都不怎么和我們說話,沒有交流,氣氛有點沉悶和嚴肅,我即使是不清楚他們的工作也不敢打破沉寂去問。直到聽見他們談論帶他們的子女去看電影,我才有機會插上嘴和他們推薦我知道的適合他們子女看的好電影,慢慢的開始熟絡起來。之后我就有了機會靠近他們看他們做事和問他們工作上的事。再后來,即使不是被領導安排帶我的同事也很樂意教我他們的工作上的事,甚至出去外面辦公事時都會帶上我。在這次實習后,我變得更加會處理人際關系和更善于找出人際關系的突破口。

      通過實習,我了解到辦事也要懂得人情世故。同事們都說"領導都是萬金油",搽哪里都可以,說明了領導的才能不只只是在技術上,除了技術之外還具備處理各種事務的.能力,其中的人情世故也是一種。如果你只知道一味的古板的按程序辦事,不考慮別人的死活,遲早會惹禍的!我們的其中一個同事就是吃了這方面的虧,使自己十幾年來一直意志消沉。通過這個例子,我在實習后變得更加多的從別人的角度看問題。

      總的來說,我這次實習學到了技術,但我深知只有一個月的時間我所學的技術是很有限,所以我在今后的學習上會更加倍的努力學習專業知識。而另我更滿足的我學到了一些工作技術之外,但對工作非常重要的東西。這些東西在學校我們是無法學到的,通過這次實習,我覺得自己比其他同學有了更多的資本,對自己以后的學習和工作更有信心了。

    土木認識實習心得體會4

      暑假伊始,我們便懷著一顆激動又期待的心踏上前往北京的包車。行駛了進十二個小時才到達駐地。經過一天的奔波,不由得想起了那句話“金窩銀窩,不如自己的草窩”雖然說,北京是我們偉大祖國的首都。

      在北京的第二天,沒有去工地實習,而是去了奧林匹克公園。這是我第一次這么近距離接近鳥巢和水立方,看著鳥巢那錯綜復雜的鋼架結構,心里很是感慨,冰冷的鋼鐵在一位優秀的設計師手中同樣可以賦予生命,迸發出激情!人與自然的和諧,或許也是當今乃至未來,建筑行業的一個發展方向。

      走進工地之后,當與工地的總工程師交流后,心里又是一陣感慨。他們的年齡大不了我們多少,他們是在畢業后進入工作崗位,又經過四五年的打拼,一步步走上來的。從事建筑行業,你要有學歷,同樣你的工作經驗也必不可少,乃至更甚于前者。知識是死的,人是活的。工作中學到的會更多,你的心態,你對知識的靈活運用,你的'人際關系,都會得到提高。

      再看看哪些農民工,我的父親之前也是一名農民工。所以說,農民工對我來說,不陌生,他們有學歷的很少,尤其是上了年紀的,像我父親那樣的,沒有理論知識,全是在實際中總結出來的經驗。可哪怕他操作的再熟練也只能所最基層的工作,因為,沒有學歷,當然這里不是強調學歷兩個字,而是,說他們沒有受專業教育,不能很好的將經驗系統的總結運用。

      所以說,理論聯系實踐才是最重要的。看著那層層高樓拔地而起,各種使用新穎的設計,心中涌起了一種期待,一種對自己的期待你,我一定也會向他們一樣!

    土木認識實習心得體會5

      作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,為此學校為我們組織了一次為期一周的認識實習讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。緊張的一周的實習生活結束了,在這一周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總一下。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

      20xx年8月24日上午,老師給我們做了實習動員,動員結束以后,實習正式開始。在一周的實習期間內,我們在老師的帶領與講解下先后:

      1、參觀了學校,與以往不同的是我們開始用專業的眼光去重新觀察我們曾經熟悉的校園。

      2、零距離接觸了建筑工地,在建筑工地的一天可謂是受益匪淺,能夠用我們在書本中學到知識解釋相關建筑原理,并發現我們在書本中不可能遇到的問題,同時對我們將來要從事的職業有一個感性的認識,初步的了解。在幾天的認識實習活動中尤其是在介紹民用建筑時老師多次提到了磚混結構、框架結構與鋼結構。

      在老師的認真講解和自己查閱相關資料的情況下,特將磚混結構、框架結構與鋼結構的對比總結如下:

      一般而言,建筑物以其結構類型的不同,可以分為磚木結構、磚混結構、鋼筋混凝土結構和鋼結構四大類。在現代社會中后三種即磚混結構、鋼筋混凝土結構和鋼結構比較常見。通俗地說,磚混結構就是磚墻+混凝土梁和樓板(一般以預制板為主)的結構,通常用于六層以下的住宅等,部分磚墻用來承重,不能拆除。框架結構一般就是鋼筋混凝土柱+梁結構+板(主要指現澆板),室內有柱(或異型柱)承重,柱間的磚墻(或其他墻體)可以任意拆除。另有鋼框架結構,形式相類材料不同。后三種建筑無結構類型差異不僅在與材料的使用,現就他們的比叫如下(因磚混結構與鋼筋混凝土結構、磚混結構鋼結構的差異差不多,在這里只比較磚混結構與框架結構,磚混結構與鋼結構不在比較)。

      一、承重特點磚混:

      主要是把樓板的重量傳遞到支撐樓板的各道磚墻上,再由磚墻傳遞到基礎框架:樓板的重量傳遞到梁,梁傳遞到柱,柱傳遞到基礎由此可見,磚混結構的各片墻是不能夠隨意開大洞,或者取消的,否則直接會導致樓板沒有了傳力的支座,出現安全事故。而框架結構的墻(混凝土墻除外)一般是只起分隔作用,墻體的變動不會影響結構安全。所以如果你要進行室內空間的改造首先得弄清所住建筑物的結構類型。

      二、材料特點磚混:

      過去一般都是實心粘土磚,由于大量民用建筑考慮節能問題及保護耕地,實心磚的應用將會愈來愈少。目前,基礎以上砌體主要用空心承重磚。考慮到建筑的可持續發展,保護耕地,發展非黏土磚。利用工業廢渣資源將是今后磚原料的出路。框架:內分隔墻一般是非承重空心磚輕,但做外墻時保溫隔熱隔聲差點。梁板柱都是現澆混凝土。

      三、技術上的優劣對比

      A、磚混結構對溫度變化,地基沉降變化的敏感度較高,表現為較容易出現各種墻體裂縫(四川5.12大地震中損毀房屋上的剪刀縫),如頂層屋面板下,窗戶的四角,底層窗臺四角(這兩處在四川5.12大地震中損毀房屋中也很常見)等等,可以說磚混結構的墻體裂縫是一個非常普遍的問題,但大部分不會影響到結構安全;框架結構此類問題少點,但在框架梁底和填充墻頂的交接部位會經常出現裂縫(這是通病,比較難完全避免),尤其外墻此處如有裂縫,墻面會滲水。

      B、造價上,用于進來鋼材等建筑材料的漲價,一般磚混結構會比框架便宜。

      C、抗震性能上,磚混結構的抗震性較差;從5.12地震建筑撕毀情況統計來看能夠很好證明這一點。這里順便說一下框架結構與鋼結構相比,鋼機構的抗震性能優于框架結構

      D、在隔音效果上來說,磚混住宅的隔音效果是中等的,框架結構的隔音效果取決于隔斷材料的選擇,一些高級的隔斷材料的隔音效果要比磚混好,而普通的隔斷材料,如水泥空心板之類的,隔音效果是很差的。

      F、實際工程的對比:對于磚混結構,近來在城市較少見,因為國家規定了建筑物要達到的抗震等級,無論是磚混還是框架,都要達到這個等級,而從上面的抗震性能對比中我們可以清楚的'看到框架結構在這方面的優點,所以近來框架結構多見。當然我們也能從造價對比出可以知道在能夠國家規定的建筑物要達到的抗震等級情況下。建筑方還是回選擇磚混結構。

      這就是為什么我們在這次實習中在南充市的各施工現場不僅能看到磚混結構建筑還能看到框架結構建筑。當然鋼結構也有自己的特點:

      一、鋼結構重量輕鋼結構的容重雖然較大,單與其它建筑材料相比,它的強度卻高很多,因而當承受的荷載和條件相同時,鋼結構要比其它結構輕,便于運輸和安裝,并可跨越更大的跨度。

      二、鋼材的塑性和韌性好塑性好,使鋼結構一般不會因為偶然超載或局部超載而突然斷裂破壞。韌性好,則使鋼結構對動力荷載的適應性較強。鋼材的這些性能對鋼結構的安全可靠提供了充分的保證。

      三、鋼材更接近于勻質和各向同性體鋼材的內部組織比較均勻,非常接近勻質和各向同性體,在一定的應力幅度內幾乎是完全彈性的。這些性能和力學計算中的假定比較符合,所以鋼結構的計算結果較符合實際的受力情況。

      四、鋼結構制造簡便,易于采用工業化生產,施工安裝周期短鋼結構由各種型材組成,制作簡便。大量的鋼結構都在專業化的金屬結構制造廠中制造;精確度高。制成的構件運到現場拼裝,采用螺栓連接,且結構輕,故施工方便,施工周期短。此外,已建成的鋼結構也易于拆卸、加固或改造。

      五、鋼結構的密封性好鋼結構的氣密性和水密性較好。

      六、鋼結構的耐熱性好,但防火性能差鋼材耐熱而不耐高溫。隨著溫度的升高,強度就降低。當周圍存在著輻射熱,溫度在150度以上時,就應采取遮擋措施。如果一旦發生火災,結構溫度達到500度以上時,就可能全部瞬時崩潰。為了提高鋼結構的耐火等級,通常都用混凝土或磚把它包裹起來。

      七、鋼材易于銹蝕,應采取防護措施鋼材在潮濕環境中,特別是處于有腐蝕介質的環境中容易銹蝕,必須刷涂料或鍍鋅,而且在使用期間還應定期維護。當然隨著人們生活水平和科學技術的不斷提高,人們對自己所處的建筑空間已經不僅僅單純從數量上提出更高的要求,而且從質量上也提出了更高的要求,要求環境的美觀,有一定的舒適度與安全性(尤其受四川5.12大地震影響,對此提出更高要求),再加上能源的緊張。這就對建筑的結構提出了更高的要求。究竟未來的建筑物以其結構類型回是什么樣,這還得看社會的發展和我們的努力了。8月30日上午參觀完五泉山山腳的一個地下基礎以后,我們為期一個星期的土木工程認識實習就算正式告以結束。

      一個星期來的學習,使我學到了很多實踐知識,也學會了很多東西,懂得了很多道理。。記的有位名人說過實踐是檢驗真理的唯一標準,只憑在課堂上的聽課,并不能掌握具體的系統的科學知識,我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習,我對土木工程這門課有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的專業知識,而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

      實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰當中去。所以我們要做到能把課本上的知識靈活恰當的運用,成為對別人對社會有用的人,我們要做到適應當今飛速發展的社會,要能夠確定自己的人生坐標,要能夠實現自己的人生價值。對我將來的工作有著重大意義的知識。我也深深體會到了學校的良苦用心。多日去工施工現場的體會,讓我體會到土木工程是一個如何的行業。聯想到前幾年發生的5.12四川8.0級的大地震,實習中觀看到的好多棟樓的倒塌景象歷歷在目,這給我們敲響了警鐘。對我們也是一個鞭策。所以,我們應端正思想,扎實學習專業知識,才能更好的為祖國的四化建設服務。

    土木認識實習心得體會6

      轉眼間,為期一周的土木工程專業認知學習接近了尾聲,在這一周的學習思考中,我收獲頗豐。通過這次專業認知學習,我第一次有了和行業里從事專業科研教學多年的老師、教授有了面對面的機會。學習期間,老師們生動的講解、耐心的解答以及課上播放的與專業有關的紀錄片讓我對土木工程的各個方向有了更加具體的認識,雖然老師講的有些專業名詞,專業技術名詞聽不大懂,但是從老師們的講解中,我深深的體會到,土木工程是一個探索的專業,實踐的專業,是一個值得我用一生去踐行的專業。土木工程是一個具有很強的實踐性的學科,因此,實踐對于一個土木專業從業者來說是至關重要的,而在過去的一年半的時間里,我們的精力主要集中在基礎知識的學習上,這次專業認知可以說是基礎知識學習與專業學習的紐帶、認識與實踐的紐帶。

      為期五天的認知學習中,我們主要學習了建筑工程、橋梁工程、地下工程、巖土工程和鐵道工程。

      1、建筑工程

      課上,老師著重介紹了混凝土結構與鋼結構在工程實踐中的優劣。混凝土分為素混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土。鋼結構指的是以鋼材為主體的建筑結構。混凝土結構的優點在于抗腐蝕能力強,缺點在于自重過大,鋼結構的有點兒在于彈性好,缺點是防火能力差。說道防火能力差的時候老師舉了9.11事件中雙塔轟然倒塌的例子。

      建筑工程為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構筑物設施所進行的規劃、勘察、設計和施工、竣工等各項技術工作和完成的工程實體。是指各種房屋、建筑物的建造工程,又稱建筑工作量。這部分投資額必須興工動料,通過施工活動才能實現。

      包括廠房、劇院、旅館、商店、學校、醫院和住宅等;“附屬設施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚、水池等。“線路、管道、設備的安裝”指與房屋建筑及其附屬設施相配套的電氣、給排水、通信、電梯等線路、管道、設備的安裝活動。

      2、橋梁工程

      橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程,以及研究這一過程的科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。橋梁工程學的發展主要取決于交通運輸對它的需要。

      在橋梁建造和使用過程中,有關因出現裂縫而影響工程質量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮。混凝土開裂可以說是“常發病”和“多發病”,經常困擾著橋梁工程技術人員。其實,如果采取一定的`設計和施工措施,很多裂縫是可以克服和控制的。為了進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認識,盡量避免工程中出現危害較大的裂縫,本文盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產生的原因作較全面的分析、總結,以方便設計、施工找出控制裂縫的可行辦法,達到防范于未然的作用。橋梁建設過程中不得對橋梁占用范圍外的水利工程設施造成損害,不得向河道中傾倒建筑垃圾及棄土,并配合水利部門的管理。橋梁施工不得采取在河道中筑堰截流的施工方案,保證河道正常行水。橋梁施工產生的棄土、淤泥、建筑垃圾及時清運,工程竣工前按河道整治標準清理施工場地,做到工完場清。

      3、地下工程

      地下工程是指深入地面以下為開發利用地下空間資源所建造的地下土木工程。它包括地下房屋和地下構筑物,地下鐵道,公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等

      地下工程施工方法:明挖法、淺埋暗挖法。明挖法有兩種形式:放坡開挖和非放坡開挖。放坡開挖一般用于基坑較淺、地面無房屋、場地開闊、地下管線較少、地層具有一定的自穩(站立)能力,必要時做些土釘噴層支護形成類似重力擋土墻的作用。

      4、巖土工程

      老師告訴我們,土木工程中,所謂“土”指的就是巖土工程,而“木”指的是結構工程。老師主要講了巖土工程研究的對象是巖體和土體。巖體在其形成和存在的整個地質歷史過程中,經受了各種復雜的地質作用,因而有著復雜的結構和地應力場環境。而不同地區的不同類型的巖體,由于經歷的地質作用過程不同,其工程性質往往具有很大的差別。巖石出露地表后,經過風化作用而形成土,它們或留存在原地,或經過風、水及冰川的剝蝕和搬運作用在異地沉積形成土層。在各地質時期各地區的風化環境、搬運和沉積的動力學條件均存在差異性,因此土體不僅工程性質復雜而且其性質的區域性和個性很強。巖石和土的強度特性、變形特性和滲透特性都是通過試驗測定。在室內試驗中,原狀試樣的代表性、取樣過程中不可避免的擾動以及初始應力的釋放,試驗邊界條件與地基中實際情況不同等客觀原因所帶來的誤差,使室內試驗結果與地基中巖土實際性狀發生差異。在原位試驗中,現場測點的代表性、埋設測試元件時對巖土體的擾動,以及測試方法的可靠性等所帶來的誤差也難以估計。巖土材料及其試驗的上述特性決定了巖土工程學科的特殊性。巖土工程是一門應用科學,在巖土工程分析時不僅需要運用綜合理論知識、室內外測成果、還需要應用工程師的經驗,才能獲得滿意的結果。在展望巖土工程發展時不能不重視巖土工程學科的特殊性以及巖土工程問題分析方法的特點。

      5、鐵道工程

      鐵道工程學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎設施的規劃、勘測、設計、施工、運營、養護和管理中基礎理論與關鍵技術的學科。本學科是我國鐵道工程專業高級專門人才的源頭培養基地和重大關鍵技術的創新性研究基地,與國內外學術界有著緊密的聯系與合作。長期以來,為我國鐵路建設輸送了大量高層次的技術人才,為我國鐵路科技進步做出了重大貢獻。在國內率先開展軌道動力學研究,并逐漸拓展為上含列車、下含路基或橋梁的“列車—軌道—路基系統動力學”。以系統動力學為基礎,發展軌道結構動力設計方法與動力學仿真分析技術,結合國家和省部級20余個重點科研項目,對重載、提速及高速線路上列車—軌道系統動力作用關系、輪軌系統運行安全性及軌道結構與變形規律等關鍵技術問題進行了系統而深入的研究。

      五天的學習結束了,我深深的感到每個土木人的肩上都有很重的擔子。一個工程的任何一個環節都馬虎不得,每一個工程師在設計施工的時候都要對的起自己的良心,因為每一個工程的安全與否都牽動著一個個家庭的幸福。每當想起汶川地震,我的腦海里都會浮現出倒塌的房屋里沒有鋼筋的預制板。每每想到這一幕,我的心的都會痛。立志做一名合格的工程師,不求名利,但求對得起自己的良心,對得起每一個鮮活的生命。

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