車間培訓心得體會（精選17篇）
當我們備受啟迪時，心得體會是很好的記錄方式，這樣能夠培養人思考的習慣。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編整理的車間培訓心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間培訓心得體會 1
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業的發展更加離不開它。
作為xx車間的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關系，因為我們直接接觸的是各種生產設備，各種化學原料，各種化學反應。生產設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質，而各種的化學反應則更是高深莫測，它是我們生產出各種產品的關鍵，也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發生事故，后果將不堪設想。所以，“安全生產”是我們企業永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產設備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領導細心的講解了各種設備的操作注意事項，安全生產紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓很快就結束了，我也很快的加入到了生產一線。進入生產一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產任務順利進行，還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產經驗傳授于我，幫助我解決各種生產中的疑惑，帶領我完成生產任務，還細心的給我講解生產中的安全知識，每天工作前都要囑咐我帶好防護用品，工作中提醒我注意反應溫度，操作手法，結束工作后帶著我檢查設備狀況。經過師傅們細心的教導，我順利的度過了實習期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習期結束，意味著我已經是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了。縮還崗位的安全控制點中，最重要的'就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應溫度，時刻觀察反應進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應進行的太劇烈，就會產生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產任務護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業的安全發展保駕，為自己的美好人生揚帆起航！
車間培訓心得體會 2
近日，經理在會議上要求我們都要到生產車間去進行培訓。其用意何在？我的理解是：
一是讓大家實地感受工人的工作環境，如何開展工作的；
二是熟悉企業的生產情況，了解企業生產流程及工藝流程。通過到車間培訓，提高員工的思想認識，凝聚人心，激發大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。前幾天下午，我來到合成車間進行培訓。在車間領導的細心安排下，車間技工首先給我上了一堂生動的技術課，詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產情況，并對每臺設備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學習雖然只有短短的2個小時，但感受頗深，主要有以下三點：
1、工人們對待工作認真負責的態度和敬業精神令人欽佩
常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的'工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業精神是堅持不了長久的。
據車間負責人介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有工廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
2、對一些固定資產項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。
一年多來先后到各車間去過多次，也了解了部分固定資產的性能，但是卻是走馬觀花，沒有真正意義上理解它的內涵，如同未識蘆山真面目一樣的感覺。通過這次學習，明白了氨的生產過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現狀。
3、通過學習，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業才能發展壯大。
車間培訓心得體會 3
職業道德是從事一定職業的人在工作崗位上同社會中的其他成員發生聯系的過程中，逐漸形成和發展的，是每個從事職業的人，在工作或勞動過程中，所應遵循的，與其職業活動緊密聯系的道德規范的總和。學習職業道德、樹立良好的職業道德，加強職業道德建設，也是規范我們從事各行業的人員職業道德行為和提高從事行業人員素質，加強各項事業的建設發展，因此，就必須以各行業的職業道德作為從事工作的人員提高職業素養的內在要求。要從內心地自覺地樹立各行業職業道德觀念和規范自身的職業道德行為。
我既然選擇了從事站務員這個崗位，就要擺正自己的位置，就應該熱情服務，俗話說“三百六十行，行行出狀元”，通過努力，在平凡的崗位上同樣能做出成績，取得成功，只有熱情服務，尊重乘客，才能獻身于地鐵運營與發展，才會全身心地投入到當中，發揮自己的才能，在服務領域做一番成績，為社會進步做出自己應有貢獻，從而實現自身的社會價值。通過學習職業素養，下面有幾點收獲
一、通過學習職業素養，了解社會主義事業道德的基本規范和社會主義職業道德修養的內容。
我深刻理解在社會主義職業道德建設和社會主義榮辱觀教育的重要性和必要性，結合實際，樹立正確的職業道德信念，自覺進行職業素養修養，逐步養成良好的職業素養習慣，把自己鍛煉成為一個具良好的社會主義職業道德的人。
二、通過學習職業素養，使我進一步增強了責任感，明了自己的工作職責和工作任務，增強了搞好本職工作的使命感，從而樹立為人民服務的思想。
自己的遵紀守法意識得到強化，政治思想覺悟進一步提高，組織紀律觀念和自我約束能力得到進一步增強。盡管這次職業素養培訓課時短，但覺得這次職業素養學習的輔導老師對職業素養學習的內容，從淺引入，講解深刻，結合實際，生動有趣，使我深刻領會學習職業素養的重要性和必要性，增強搞好本職工作的信心，也是一次加強職業素養修養，提高自身職業素養難得的學習機會。
三、通過學習，使我更加熱愛以后的工作，樹立搞好本職工作的信心。
總之，通過學習，要在今后工作當中，結合社會主義榮辱觀教育，把職業素養行為規范牢固樹立起來、自覺踐行開來，一定要模范帶頭把職業素養行為規范和社會主義榮辱觀作為自己思想道德建設的核心內容，貫穿于實踐工作生活中去，體現在經濟社會生活的各個方面，把社會主義榮辱觀當作社會風尚的一面旗幟；樹立和踐行社會主義榮辱觀，以身作則，努力做社會主義榮辱觀的模范實踐者和積極推動者；要在站務員工隊伍中形成見榮而為、遇恥而拒的良好風尚；在平凡的崗位上勤奮工作，以一流的標準創一流的業績，為人民服務，為社會主義事業奮斗終身。
“一個人原來的能力大小并不重要，而他的學習能力、悟性能力則是非常關鍵，不善于學習的人或學習得太慢的人，會很快被擠出人才的.行列�！�
我們即將進入車間上班，職業素養對我們尤為重要。我們因該具備職業化的心態和意識，還要磨練職業化素質。職業化意識的樹立是為職業化素質磨練打下的良好基礎在職業化意識中，最重要的是對工廠具備責任意識。有了責任意識才會主動承擔更多的工作，在工作中善始善終，在出現問題時先從自身尋找改進的方向而不是互相推卸責任、互相推諉。有了責任才會鄭重地兌現承諾，才會堅守職業道德，對工廠忠誠。態度決定一切，工廠用人其實并不太看重學歷，而是取決于他展現出來的能力和水平，許多人在職場發展慢，不是沒有能力，而是心態不夠好。良好的職場心態首先是職業人心態，投入地把每一件負責的事做得專業、完美，不偷懶不應付了事。腳踏實地是一名人才成長過程中很重要的心態，優秀的職業人應具備對客戶的服務意識、要樹立為內部客戶服務的觀念，注重團隊合作。我們屬于剛走出校門的新員工，要主動的和上級溝通，主動匯報工作進程，多向領導請教。我們不能感情用事、忽略事實，要注重討論程序，要尊重大家的意見，力求共同共解。
車間培訓心得體會 4
這段時間的培訓結束了，感覺在培訓當中確實還是收獲很大，這一點是毋庸置疑的，對于過去一周的培訓我是感觸深刻，我能夠深刻的了解到這些，我要對自己各個方面有足夠的耐心，我也一直都希望這些事情是可以做到位的，在未來的學習當中我也是希望可以端正好心態，作為一名車間員工我還是認為自己缺少這方面的經驗，需要進一步去調整好自己狀態，我也愿意去積累，對于自己這些方面的能力我應該主動一點去做好，培訓就是一個不錯的證明，我也在這個過程當中學到了不少，這次的培訓讓我也有了一些心得。
在培訓當中我也是一點點在積累這方面的經驗，我對自己還是非常有信心的，保持好的心態，我對自己各個方面都是抱著一個好的態度，在這個過程當中更加應該用心努力一點，來到xx這里我也是做好了很多準備，心理建設了很久，我也一直都希望能夠得到大家的認可，這些都是非常有必要的，在這方面我也是堅持了很久，我希望能夠得到一個認可，現在我也堅持做好了很多事情，培訓當中也是了解到了很多日常工作，這讓我非常的有感觸，我認為這些都是可以堅持下去的，我希望能夠讓自己做的足夠好，有些事情是一應該認真的思考的，在培訓的過程當中也是教會了很多，知道我們的在車間工作要注意什么，還有一些工作的規章制度，更加重要的是工作當中的安全事項。
我了解了很多東西，對于我而言是有著很大的幫助的，在未來正式開始工作之后還是應該要保持好狀態，在這方面還是要對自己各方面能力上心一點，來到xx這里我一直都是端正好態度，雖然是短短幾天的培訓，但是這我的影響是很大的，我一胡子都希望那個可以去做好更多分內的事情，這些都是一些簡單的事情，我現在回顧起來還是有著非常大的壓力，我真的是希望能夠在未來的.學習當中做好這些細節的工作，作為一名車間員工我虛心的學習，我知道一定要有做好足夠準備，培訓就是面對的就是工作，工作一定是要認真的，有很多事情都是應該端正好自己的心態，這一點是一定要去做好的，我以后也會在工作當中努力堅持下去，很感激這次的培訓給了我非常多的鼓勵，不會辜負，我一定會努力做的更好。
車間培訓心得體會 5
5 月 7 日 參加了武漢市中小企業委員會組織的車間主任培訓班學習。通過一天的學習啟迪了思維，開拓了視野。對現場精益管理的方法有了更明確的認識和了解。
對制造企業來說，車間主任在企業中扮演著生產參與者、策劃者和組織者的多重角色，是公司戰略實現的關鍵，地位相當重要。衡量企業管理水平高低的一項重要標準是現場管理。企業的各項管理沒有一項不是以現場管理為基礎并通過現場來實施的�，F場管理是提高企業素質的保證，沒有現場管理做保證，全面提高企業素質只能是一句空話，離開現場管理來談企業管理是沒有任何意義的。
我們五部的三個車間主任都是從調試人員中提撥上來的，技術能力和對產品的熟悉度應該來說有相當的基礎，但從管理水平上來看還有很多做得不夠，還有很多地方有待于學習提高。要完成車間主任的`使命與職責，就必須在實際工作中不斷提高與完善自身的素質。首先要提高職業道德素養素質、忠誠于企業、做事要講道德講原則、民主、要有事業心。其次是提高組織管理素質。組織管理素質要從提高品質意識、成本意識、責任意識、效率意識這四個方面抓起，最后要學習文化知識。
要從提高自身素質為基礎，來提高自己的領導力和執行力，兩者相互統一的，但也有區別。總的來說，提高領導力和執行力就是管好“人、機、料、法、環”五要素。最終達到工作計劃的目標。
車間主任要在平時的工作中注重對下屬員工的認識與合理使用。有的人能力強、人品差是“人才”，工作中又不可獲缺要限制使用；有的人能力強、人品好是“人財”，要重視使用；有的人能力弱、人品又差是“人裁”，不能使用，需采取末位淘汰制；有的人能力弱、人品好是“人材”，只要好好培養可使用。
另外在工作中做事情我們時刻要掌握住重要性和緊急性。明白做什么事、為什么要做、什么人來做、什么時間做、什么地方做、怎樣做才能達到最佳效果。不斷培養個人扎實、嚴謹的工作作風。事無巨細，要做到事事有人管、時時有人查，時時有計劃有總結。只有這樣才能提高我們的管理水平，有了團隊的力量才能使企業在競爭中保持活力。
為了艾立卡企業的興旺發達、經久不衰努力學習，工作吧！
車間培訓心得體會 6
20xx年10月15日上午，我們電氣車間為響應公司的號召再次組織車間員工學習孫主席、尚總裁的講話，對于此次的學習我們電氣車間全體人員都深有體會，對領導所談論的問題都很認同，電氣車間所有人員積極討論積極發言。我們對三點進行了討論，下面我們具體詳述下三點內容：
一、愿景：做好三大產業、弘揚廣匯文化、躋身世界五百強
這其中涉及到管理思想的變革與發展、企業文化的演變、企業核心價值的認同歸屬、制度行為的糾偏等等。在我們向優秀企業學習的同時，更要讓廣大廣匯人了解認識自己企業的成功特色，從而在找差距的同時也倍受鼓舞。我希望各級領導班子成員以此次董事會決議為新的契機，集思廣益，從實踐中來，到實踐中去，認真思考廣匯集團22年來的發展之路，從自身做起，認真宣講廣匯精神文化的內涵，集團企業文化宣傳部、人力資源和勞動保障部，以及戰略運營部、集團辦等相關部門充分發揮參謀本部的作用，組織精干力量，跨部門合作，集思廣益，抓緊梳理20多年來廣匯企業的經營管理和文化特色，在核心價值觀上，我看“以產業報國、實業興疆為己任”就很貼切，可以拋磚引玉。價值觀是企業發展之魂，要成為今后乃至未來相當長一段時間廣匯精神的指針，成為我們指導思想和行動的指南，成為三大產業和特色產業經營工作的指導方針
二、使命：創造價值、服務社會、富民興疆、和諧發展
妥善處理好基層和引進外部人才的關系，促進現有干部能力知識的提升。干部隊伍和人才隊伍建設是我們事業成功的關鍵，從這上面可以看出公司很重視人才，可以給干部及員工提供更好的發揮空間，讓人盡其次，才盡其用。
我們在從領導的`講話還可以看出，我們所用干部員工需要解放思想，廣大干部員工要有與時俱進、勇于改革的思想，怎樣使企業發展，使員工得利，才是我們的目標，這樣才能立足市場，尤其是領導層的思想解放。
三、五種教育
今后一段時期，集團上下重點開展五種教育，即認同感、榮譽感、團結凝聚力、感恩、自豪感教育。我們常說教育為本，但往往做不好。企業的思想教育與學校教書育人還不同，成人教育有著太多的現實糾結，主席談到的五種教育，歸結起來最大的成功前提就是理順企業與員工同呼吸共命運的關系。
外樹形象，內強素質，一直是我們多年所要求的。我們現在所做的一切，都是為了樹立強大的廣匯形象。軟實力要和我們強大的經濟發展硬實力相匹配。廣匯發展到今天，無論是員工口碑，還是社會評價，都有了很大的形象飛躍。
提升企業形象，首先是改善員工口碑，引導員工重塑正確的價值觀。我們不僅需要完善陽光透明的思想言論機制，更需要有一顆感恩新疆，回報社會之心。很多因素匯集到一起，成就了今天的廣匯。我們要知恩圖報。我們這樣做是要給全社會，給全新疆人樹立一個強大的廣匯形象，廣匯因新疆而驕傲，新疆因廣匯而自豪，要產生這樣一個形象效應！我們的員工走出去，都要以廣匯為驕傲，以能作為廣匯人而自豪！如果員工對企業產生了這種崇敬、愛戴之心，同時我們通過典型引路的作用，發現典型、培養典型、宣傳典型、學習典型，那他一定會對企業依依不舍，從而心系廣匯，情系企業。
車間培訓心得體會 7
來公司半年了，經過半年的工作總結，發現缺少的最重要的一部分就是對產品本身熟知的欠缺。所以進入本月初，就開始針對產品，進行下車間實踐學習，根據產品的加工工藝流程，首先就從下料車間學習。希望在下料車間學習的一個月會給接下來的學習打好基礎，也希望在其中能磨合成功，找到和工人們相處的方法和交流的捷徑！
由于我個人工作問題，直至幾天以后才進行車間的第一次走訪。開始我猶豫如何開始，在車間門口徘徊半天，因為心里還是有點害怕，不知道應該怎么開始自己的學習歷程，后來才發現，不去嘗試，心里就永遠藏著一種隔膜，不敢去接近，但是真正進入了，卻發現其中沒什么難。跟那些工人大叔或許是哥哥輩的人物交流，發現其實他們不會跟你掩藏，很質樸的聊天，很質樸的給出意見，讓人很輕松，又有想學習的勁頭。應該說，這對我來時是個好事，也是個好的開始。
交談中，有個師傅跟我談到是在辦公室工作好還是在車間工作好的問題。他們覺得我們在辦公室里工作會比他們要輕松，工作環境好，雖然沒有羨慕之意，但是說到在車間里工作，還是感覺有些自殘不如。其實，如果沒下車間之前，我肯定會說在車間工作比在辦公室要好，因為我一天在辦公室待著，我知道說是溫暖的辦公室卻有讓我受不了的寒氣（可能是長時間坐著的原因），我知道沒有灰塵的辦公室卻時時面對著電腦的輻射，對身體沒有一點好處。
但是下車間之后，我知道了，其實在辦公室待著確實比在車間要好一些，因為車間里的工作環境確實惡劣一些，而且對我來說，不僅充滿危險，還有充滿灰塵的空氣。但是其實工人們也應該了解他們的工作的基礎是辦公室人員用腦力換來的成果，他們付出的是腦力勞動和一些協調工作，有些時候往往流程的操作會比協調工作要簡單的多，我身在技術部，我知道他們每個人每天的辛苦和操心事，所以在這個問題上，我們只能說互相體諒，這樣工作起來也會有好的心態，好的心情。
通過這次車間培訓學習，我對整個車間布局有了大致的.了解。還知道切割用的工具有小蜜蜂和火焰切割小車，雖然和小蜜蜂進行了親密接觸，大致了解它的操作，但具體的還不是很清楚，認識幾位師傅，雖然還不知道叫什么，最后還了解了產品要用的常見鋼材分類。
雖然掌握的不算太多，但是在接下來的日子，我相信日益累積會獲得的要比我想的要多。
車間培訓心得體會 8
時間一晃，培訓已過半，對于自己在這一個月的成長連自己也不敢相信，從前的懶惰不見了，從前的散漫不見了，從前的過一天是一天的日子也不見了，人生注入了新的血液，讓我在這一個月的生活中無比充實，這一切的變化都源于自己對于以后的人生有了重新的定義，源于xx嚴格的管理和人性的關懷。
通過xx的學習，我不再擔心自己對于以后工作的茫然無措，也不再擔心自己以后的成長方向。培訓生活的安排給我們營造了一個非常好的學習氛圍，尤其是聽到了各位老師精心準備的課程時，我心中無不感到幸運，同時也暗暗下決心要更好的完成學業。既然是學習，就必然要遇到困難。上課的第一天聽到老師說，我們繼電保護班的課程是這次培訓四個班中比較難的，而班里同學關于繼電保護的掌握水平也有所不同，這就需要老師的授課內容全面而通俗，我們當然從心里是非常重視這次培訓的，所以很晚了，仍有人不肯離開教室是常有的事，當然其中也常常包括我�，F在培訓以接近尾聲，我的感觸最大的是第一天的培訓，老師的規定相當嚴格，比如遲到三次或曠課一次取消考試資格，開始我們真的被嚇到了，但是后來才發現，這條規定完全沒有意義，因為大家求學的愿望都非常強烈，生怕漏掉課上的.蛛絲馬跡，記得上課期間，曾有位同學對老師說了這樣一句話：“老師，您的課我一個字都不想漏掉，您講的太精彩了！”其實我心里感覺也是這樣，我們可以感覺到老師在上課前的功夫真的到位了。也就是因為這樣良好的學習氛圍讓我們的成長都相當快，我們幾個同學常常感嘆，這段時間學懂了不少東西。當然，后來的理論考試，我們也獲得了不錯的成績，我們都很高興。
xx的生活也非常的開心，老師無微不至的關懷，同學之間互相幫助從不吝嗇自己的才華，這也是我們能有很大進步的原因之一，當然人是鐵飯是鋼，我們每天都享受著公司領導為我精心準備的飯菜，讓我們能夠100%的投入到學習生活中，在此，我非常感謝公司領導對我的培養，相信通過努力，我可以在不久的將來，為企業付出自己應盡的那份力量，不枉曾經的那份關懷和培養。
車間培訓心得體會 9
根據公司的培訓計劃安排，我們在品管部、制造部以及工藝部進行了一個月的培訓。這個月的培訓主要是有關實踐方面的培訓，是基于前一階段在研發部門的理論知識的培訓的一個實踐。在這一個月的培訓中，雖然說有時候有點辛苦，但是每一天都過得很充實，也收獲了很多。下面對我在這一階段的培訓進行總結。
通過這階段的培訓，我對整個公司的生產運作流程有了大致的了解。按照工作流程，由市場部接到合同評審單后，由研發部進行評審，并根據合同評審單進行研究開發新的表型。工藝部根據研發部研究出來的新表對新表型進行驗證，跟進產品質量；計劃采購部購買電子元器件和液晶等物件、聯系外協加工模塊等，品管部對所購的物料和模塊進行抽檢，抽檢合格后將物品入庫。制造部根據生產計劃進行備料，經前裝、輔助加工、調試、老化、后裝成品后由FQC負責質量檢驗和包裝，最后再將包裝好的電能表交給市場部。各個部門之間既是分工負責又是緊密聯系、相互合作的，任何一個部門出現了問題都會影響到其他部門的正常運行。這就要求各個部門之間在做好本職位工作的同時也要相互合作，多與其他部門交流、溝通，這樣才能保證整個公司能夠正常有效地運作。
培訓期間，我們除了按照公司的培訓計劃去熟悉和了解整個公司的生產流程之外，在公司生產比較忙時，我們就去幫忙干活。記得在車間培訓之前何總就跟我們說過，在車間培訓時我們應該要調整好自己的心態，培訓時，我們不應該以一名大學生的身份去學習，而是要放低心態，時時刻刻以一名車間作業人員的標準來嚴格要求自己，完全把自己當做一名車間作業人員來嚴格遵守車間的各項規章制度；同時我們還要有吃苦耐勞的精神。因此在培訓中，我們認真聽從了車間安排，在車間繁忙的時候幫忙打包裝、檢查主板的外觀、穿鉛封、穿密封繩、掛隨工單、設載波、打螺釘、焊繼電器等等。雖然說有時候感覺有點辛苦，甚至有時候要加班，但是我感覺自己這段時間很過得很充實，自己也從中學到了很多。在裝配流水線上幫忙穿密封繩時，我深切體會到了流水作業的好處以及其紀律性。在流水線上工作時每個員工都要有良好的紀律性，時刻都要保持著高度集中的精神，因為生產流水線的速度很快，一個稍不留神就有可能跟不上流水線的速度，也影響到后面作業人員的正常工作，從而導致整個流水線的癱瘓，使整個流水線工作不能正常快速的`運作。
在這一個月的培訓中，我對電能表的生產流程及主要工序要點有了一定的了解，對電能表的感性認識也有了較大的提高；通過培訓，我體會到了速度、時間、效率以及紀律性在工作中的重要性。同時通過培訓我也發現自己在電能表相關知識上有很大的欠缺與不足，在接下來的培訓中，我會更加注意自己加強電能表理論知識的學習，爭取取得更大的進步。
車間培訓心得體會 10
昨天工廠開展了一次車間安全培訓會，通過技術人員給我們的演示和演講，我對于于生產安全的標準有了更加清晰的認識，讓我有了更強的安全問題發生時的應對手段和措施，這不僅僅是保證車間財產安全的大事，更是能夠給我的安全問題提供更多保障的有效措施，所以我十分感謝這次工廠組織的培訓會。作為一名車間生產者，在這之前雖然是十分安全問題十分重要，自己是需要十分小心的，但是工作的時候卻對這并不是十分重視，可能是因為沒有深切體會所以不自覺地就降低了自己的要求，放松自己的安全管控，但是昨天的培訓會，演講者給我們展示了許多車間生產工作中出現的安全事故的視頻和圖片在，真的是讓我一下子警惕起來了，真的特別的慘烈，人真的是無法跟機器相比的，幾乎就是雞蛋碰石頭，一不注意受傷的絕對是人而不是機器，所以這最直接的就是讓我的安全意識一下子就提到了最高，工作的時候也是時刻注意者。
這次培訓讓我不敢在生產過程中“耍小聰明”了，我當時就在心里面告訴自己工作的時候必須要按照工廠的“6s”要求來工作，必須要保證自己的`安全為先，畢竟一發生危險給自己造成的損失絕對是巨大的。我以后工作的時候也一定會做進入崗位之前先做好自己“吹風”工作，在工作的時候我也會嚴格要求自己，時刻戴好靜電手環，絕對不會將它摘下來。在機器出現問題的時候，我也必須要保證在先斷電的情況下才去接觸，有什么問題我也要借用工具，而不是粗心大意的直接用手去弄，要是一不小心就會把手弄傷的。在上工之前我也要先對極其做好檢查工作，保證沒有任何問題之后再去開機；在下工之前我也要做好斷電工作，并且要做好機器的保養工作，這是可以保證機器的良品率的，可以有效防止機器出現故障，是對工廠的財產安全和自己的安全負責的表現。其實，通過這次培訓，我發現許多的問題都是被可以避免發生的，但是很多就是大家平時沒有注意細節這才釀成慘劇的，所以為了避免事故，我會時刻注意每一個小的環節的。
這一次的培訓不僅僅讓我思想上更加重視了，也讓我學會了不少的預防措施，比如當時培訓時教我們如何使用滅火器以及正確的脫離方式等等，這些我都已經看看掌握在心里了，所以大大提高了我的安全知識，相信實在是不幸發生事故了，我也能夠盡可能地降低損失。
車間培訓心得體會 11
實習是每個大學生的一段經歷，也是每個大學生的一個過渡時期，完成了實習，離你參加社會工作就不遠了，也算是為正式參加工作做準備吧。我是電工電子專業的學生，在學校的安排下，我們一群學生在導師的帶領下外出實習，這次的實習對我們的幫助很大，在實習的過程中我們學到了很多的東西。
社會時代不斷的發展，社會對技術人員的需求大量增加，要求也是有增無減。所以為了讓我們在以后正式工作中會順利一些，學校就安排我們外出實習來增長見識。在實習的過程中難免會犯一些錯誤，但是在老師的指導和同學們的鼓勵下，我們克服了許多的困難，在實習中我所收獲的不僅是理論知識，還有如何分析問題處理問題的能力和方法，在實習中我也知道了團結的力量才是最大的。在整個實習的'過程中，先從簡單的焊接，到最后復雜的組裝，是我了解到了理論知識和實踐操作都是不可缺少的，不管少了什么，都是無法成功的制作一臺收音機的。
經過了這次的實習，我獲得的心得體會是：
一、我對焊接技術有了全新的認識，也熟悉了焊接的方法和技巧。
二、我對電子技術有了更加直接的了解，對放大和整流電路也有了更全面的了解。
三、自己對問題的分析能力有了很大的進步。先開始只知道胡亂操作，犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等。但是通過這次實習，我的進步很大，最起碼不會犯些低級錯誤了。
四、增加了對社會的認識，擁有了一定的工作經驗。紙上得來終覺淺，須知此事要躬行。這句話一點都沒錯，在書本上我們只學到理論知識，但是工作實踐離我們有著一定的差距，但是通過這次的實習，我對電子專業更加的了解，我們將學校學到的理論知識運用到工作當中去，從中吸取經驗，為我們以后的工作打下了基礎。
五、在實習中，我知道團結合作的重要性。畢竟靠一個人的力量是有限的，只有團結合作才能發揮最大的力量。
這次的實習讓我的收獲很大，首先謝謝學校安排的這次實習，還有指導老師的教導，同學們的鼓勵。在以后的學習工作中，我會不斷的努力，直到做到更好。
車間培訓心得體會 12
進入車間這么久的時間，除了剛開始進入到車間時候的簡單的培訓，就是這一次公司針對全體員工舉行的車間安全的培訓了，在沒有這一次的培訓之前，我從來沒有想到自己在的車間竟然存在這么多的安全隱患，也不知道自己在工作的時候稍有不注意就會造成十分嚴重的后果，但是經過這次的培訓之后，我也認識到了了很多，不管是關于上班時間的安全還是對于車間的安全，我都有了一定的了解，我也會以后的工作當中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時也會確保自己和同車間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的培訓，我真的沒有想到車間里面會存在這么多的`安全隱患，這些也都是我們在平時的工作當中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的培訓當中有了一個深刻的體會，我也會更加的注意到自己工作的一些細節的，在工作的時候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車間的機器上，本身車間的工作就需要絕對的謹慎和細致，決不能出現任何的疏忽，稍微一不注意就可能導致自己身體上的損傷，這也是公司為什么會禁止我們帶手機進入到工廠的原因，以及在車間也不允許抽煙，也是為了避免那些危害的產生，我以前在自己的工作當中也感覺有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時候也經常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一個地方，心思總是容易被分散，那時候的自己覺得無所謂，只要按質按量的完成了自己的工作就好，但是這次培訓過后，我才意識到自己的做法有多么的恐怖和錯誤，所幸是沒有造成非常嚴重的后果，要是真的出現了什么意外，到那個時候再來后悔也就晚了，所以我們也要不怕萬一，就怕一萬，在自己的工作當中，在車間里面，也要時刻的注意自己的一舉一動，保證自己的一舉一動都是謹慎和準確的，不要出現任何的錯誤，也不要導致自己和車間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個詞說起來容易，但是真實的行動起來卻是要注意很多的，所以我們也要去認真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時也要保證自己的安全，通過這次的培訓也讓我意識到了很多，相信自己在之后的工作當中將會更加的嚴謹和細致，仔細認真的完成自己的工作。
車間培訓心得體會 13
在車間安全培訓上我發現一句話讓我感觸很深的話。那句話就是＂高高興興上班，安安全全回家＂。這只是一句十分平淡的話語，它沒有華麗的字眼，但是我就是忘不了，每次開班前會我都會跟班里其他成員說上一遍。對于我們這些一線崗位工人來說，重要的莫過于自身的安全。對于一個企業來說員工的安全是企業生存發展的基礎。在不銹鋼生產車間，體力勞動是不可避免的。同時體力勞動中所包含的不安全因素也是必然存在的，那么對于我們每個員工來說在保證工作質量的前提下保護好自身的安全工作更為重要。
周安全活動上，安全員講述了安全事故的.原因都可以歸納為以下三個方面：人的不安全行為，物的不安全狀態，環境的不安全因素。其實以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現可以從以下兩方面著手。 第一，員工增強安全意識，規范操作。＂人的不安全行為＂是安全事故發生的最主要原因，這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什么做出不安全行為呢？安全意識不強是最主要的，很多我們自以為正確的操作習慣往往會在不經意之間發生安全事故。例如，拿一小塊鋼板時不帶手套，剛出廠房門口在房檐下就摘掉帽子，需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑借我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的，只是這個隱患還在蟄伏，沒有爆發，真正到了爆發的時候，一切都會變得不可挽回。所以說，全體員工都必須增強自身的安全意識，能夠按照崗位安全標準操作，摒棄一切主觀情緒。＂物的不安全狀態＂其實就是具有危險性的物質所存在的隱患，這一點需要每個員工積極發現，每個員工都有責任識別和發現車間的安全隱患，并且及時上報給相關責任人。我們都在一個廠房工作，我們在保證自身安全的前提下，也有責任保護其他員工的安全。歸根結底，安全事故中最容易受到傷害的是我們自己，所以，只有我們自己意識到安全對自己的重要性，進而規范操作、及時發現危險源，才能從根本上減少安全事故的發生。
總之，只有在一個相對安全的環境中，我們才能有條件保證自己的安全。 生命對于每個人都只有一次，讓我們重視安全，珍視生命！保證我們工作安全和有質量的生活。
車間培訓心得體會 14
近年來，隨著科技的不斷進步和市場的不斷擴大，企業中員工轉崗的現象越來越常見。轉崗對員工來說是一個全新的挑戰和機遇，而生產車間作為企業的核心部門之一，更是需要從各個崗位中培養出合格的人才。在我參加生產車間轉崗培訓的這段時間里，我不僅收獲了專業知識和技能，更深刻地認識到了轉崗的重要性和意義。
首先，生產車間的轉崗培訓讓我意識到了專業知識的重要性。在轉崗之前，我所了解的生產車間只是一些表面的東西，對于工藝流程、設備操作等專業知識了解得非常有限。在培訓中，我通過學習相關課程和實踐操作，深入了解了生產車間的工藝流程和設備細節，從而掌握了相關的技能和知識。這讓我認識到，只有擁有扎實的專業知識，才能夠更好地適應新崗位，勝任工作任務。
其次，通過轉崗培訓，我感受到了團隊合作的力量。生產車間的工作需要多人協作，一個崗位的順利工作離不開整個團隊的配合和支持。在培訓中，我們組成了一個小組，每個人扮演不同的.角色，共同完成了一項生產任務。在這個過程中，我們相互合作、相互幫助，共同解決問題和面對挑戰。我深深感受到了團隊合作的力量，也明白了轉崗后與同事之間的默契配合和有效溝通是非常重要的。
此外，轉崗培訓還讓我意識到了不斷學習的重要性。作為一個轉崗的新人，正是因為對這個崗位的陌生，所以才需要進行培訓和學習。在培訓過程中，我不僅是學習專業知識和技能，更是學會了如何主動尋求需要的幫助和反饋，在不斷實踐中不斷改進自己的工作。轉崗培訓使我深刻認識到，只有不斷地學習和提升自己，才能夠跟上企業的發展步伐，走在崗位上的前沿。
最后，轉崗培訓還讓我體會到了勤奮和耐心的重要性。在轉崗培訓中，我們不僅需要認真聆聽講師的講解，還需要對工藝流程和設備細節進行反復的實踐操作。這些練習不僅需要耐心，還需要持之以恒的勤奮。只有通過不斷重復的實踐，才能夠真正掌握和熟練運用相關的知識和技能。轉崗培訓過程中，我學會了通過自己的努力和堅持，不斷去克服問題和困難，最終取得了自己的突破和進步。
總結起來，通過生產車間轉崗培訓的這段時間，我不僅收獲了專業知識和技能，更深刻地意識到了團隊合作、不斷學習、勤奮和耐心的重要性。轉崗不僅是一次挑戰，更是一次機遇。只有通過培訓和學習，才能夠更好地適應新崗位，勝任自己的工作任務。我相信，通過不斷的努力和積累，我一定可以在生產車間中有所作為，為企業的發展貢獻自己的力量。
車間培訓心得體會 15
進入車間這么久的時間，除了剛開始進入到車間時候的簡單的學習，就是這一次公司針對全體員工舉行的車間安全的學習了，在沒有這一次的學習之前，我從來沒有想到自己在的車間竟然存在這么多的安全隱患，也不知道自己在工作的時候稍有不注意就會造成十分嚴重的后果，但是經過這次的學習之后，我也認識到了了很多，不管是關于上班時間的安全還是對于車間的安全，我都有了一定的了解，我也會以后的工作當中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時也會確保自己和同車間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的學習，我真的沒有想到車間里面會存在這么多的安全隱患，這些也都是我們在平時的工作當中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的學習當中有了一個深刻的體會，我也會更加的'注意到自己工作的一些細節的，在工作的時候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車間的機器上，本身車間的工作就需要絕對的謹慎和細致，決不能出現任何的疏忽，稍微一不注意就可能導致自己身體上的損傷，這也是公司為什么會禁止我們帶手機進入到工廠的原因，以及在車間也不允許抽煙，也是為了避免那些危害的產生，我以前在自己的工作當中也感覺有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時候也經常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一個地方，心思總是容易被分散，那時候的自己覺得無所謂，只要按質按量的完成了自己的工作就好，但是這次學習過后，我才意識到自己的做法有多么的恐怖和錯誤，所幸是沒有造成非常嚴重的后果，要是真的出現了什么意外，到那個時候再來后悔也就晚了，所以我們也要不怕萬一，就怕一萬，在自己的工作當中，在車間里面，也要時刻的注意自己的一舉一動，保證自己的一舉一動都是謹慎和準確的，不要出現任何的錯誤，也不要導致自己和車間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個詞說起來容易，但是真實的行動起來卻是要注意很多的，所以我們也要去認真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時也要保證自己的安全，通過這次的學習也讓我意識到了很多，相信自己在之后的工作當中將會更加的嚴謹和細致，仔細認真的完成自己的工作。
車間培訓心得體會 16
工廠給我們上了一堂車間安全的培訓課，就是為了讓我們保護好自己。車間的工作也有很多的危險存在，所以參加這次的課，我更深的體會到車間注意自身安全的重要性。
在這次培訓課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險，所以我特別認真的記下來了。我們工作的車間是個比較封閉的環境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那么足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導致呼吸不暢，因此在車間里是不能有火星子的，不然就會引發火災，這于車間是最大的危險，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險程度也會增加，所以在車間里必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機進去的，所有的可能引發火災的`東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見了很多因為不聽勸在車間抽煙導致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會到那種起火的慌張和無力。
除了上面的在車間能夠引發火災的事情，在培訓課上，還有消防員來給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學下，我成功的學會了使用滅火器，這于我們也是一種保護生命的方法。當然我希望在我們車間永遠都不要用上。
說完上面的，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時滅火了。在車間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的電器，一旦承受不住，所有的電閘都會被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現在知道了，以后就會注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。
總體而言，這次的培訓我有很大的收獲，我學會了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會記在我腦海里，我在車間工作，我就一定會努力的保護車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險提前制止住。
車間培訓心得體會 17
生產車間是一個重要的工作環節，對于員工的技能和培訓要求非常高。在過去的一段時間里，我參加了公司的生產車間崗位培訓。通過這次培訓，我對生產車間的工作有了更深入的了解，并獲得了一些寶貴的經驗和心得體會。在這篇文章中，我將分享這些體會。
我們的培訓課程包括學習生產車間的基本原理、設備操作、安全知識和生產流程等。我們通過課堂理論學習和實際操作相結合的方式進行培訓。在課堂上，我們學習了各種設備的基本操作方法和相關的安全注意事項。通過模擬實際操作，我們掌握了正確的操作方法和應對突發情況的技巧。此外，我們還參觀了公司的實驗室和生產線，了解了生產過程中的.實際操作和工作流程。
在培訓過程中，我不僅學到了許多技術知識，還提升了自己的團隊合作能力。在團隊項目中，我們需要與同事合作完成各種任務。通過相互配合和溝通，我們能夠更好地完成任務并提高效率。同時，我也通過與同事的交流學到了很多其他技巧和方法，這些對我的技能提升和工作效能都有很大的幫助。
在培訓中，我也遇到了一些挑戰。生產車間的工作壓力較大，對于新人來說可能會感到有一定的壓力。此外，如何在快節奏的工作中保持高效與準確也是一個挑戰。為了應對這些挑戰，我積極參與學習和實踐，不斷提高自己的技能和職業素養。同時，我也向經驗豐富的同事請教并吸取他們的經驗和建議，不斷改進自己的工作方法。
通過這次生產車間崗位培訓，我深刻體會到學習是一種持續的過程。只有不斷學習和提升自己，才能在競爭激烈的工作環境中立于不敗之地。我也意識到團隊合作的重要性，沒有團隊的支持與配合，一個人很難在生產車間中取得好的效果。未來，我將繼續加強自己的學習，努力提高自己的技能水平，并在團隊中更好地發揮自己的作用，為公司的發展做出更大的貢獻。
通過這次生產車間崗位培訓，我不僅學到了專業知識和技能，還培養了自己的團隊合作能力和應對挑戰的能力。我相信這次培訓經歷將為我的職業生涯帶來積極的影響，我會持續不斷地提高自己，為公司的發展做出更多的貢獻。
【車間培訓心得體會】相關文章：
車間安全培訓心得體會11-28
工廠車間培訓的心得體會12-14
車間培訓心得體會13篇02-10
車間培訓心得體會（通用20篇）03-21
車間安全培訓心得體會5篇03-19
車間安全培訓心得04-03
車間培訓心得體會合集[5篇]11-12
車間安全培訓心得范文12-30
車間培訓工作總結08-21