福特讀后感

福特讀后感

　　當品讀完一部作品后，你有什么總結呢？何不靜下心來寫寫讀后感呢？那么你真的懂得怎么寫讀后感嗎？下面是小編整理的福特讀后感，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

福特讀后感1

　　最近讀了【亨利·福特自傳】感觸頗深，以前對于亨利·福特的了解只限于知道他是福特汽車的創始人，也只知道他發明了流水線的生產方式，關于他本人，關于他對于創業的經歷知之甚少。最近讀了他的自傳后，打心底深深佩服和尊敬，他的經歷、他的經營管理理念、他對生活和事業的看法在經歷一個多世紀后看來仍對現在的人們有深深地啟示。我不得不說亨利·福特是一位真正具有企業家一精一神的偉大管理者。以下是節選的一段話：

　　一、對未來毫不畏懼，對過去充滿敬意。

　　一個害怕未來、害怕失敗的人，會使他的行為處處受到限制，失敗是更富智慧的行為再次開始的唯一機會，誠實的失敗并沒有什么不光彩、丟人的是害怕失敗。

　　過去的一切只有對進步指出了可能的途徑和方式時，才是有價值的。

　　峻、不要理會競爭。

　　不論是誰，如果能將一件事干得更好，就應該由他去做這件事。試圖不讓另一個人從事商業是犯罪——因為他為了個人得利益而企圖降低別的條件——用權力而不是智慧。

　　三、把服務置于利潤之前。

　　沒有利潤，企業就無法存在。獲取利潤并不是注定錯誤的，誠實經營的商業企業不可能得不到利潤回報，但利潤必須依靠良好的服務而獲得，它不能是基礎，它必須是服務的結果。

　　四、生產不是低價買進高價賣出

　　它是這樣一個過程：以公平的`價格買進原料，以可能最低的成本把這些原料轉化成可消費的產品，再把它交給消費者。賭一博、投機和損人的交易只會阻礙這一過程。

　　這是亨利福特為顧客服務的四大原則。在今天看來，這些原則并沒有因為時代的發展和產業的變革而失去其現實意義，反而因為此而更具智慧和指導意義。希望亨利福特的經原則能對現在的企業家有一定的啟示作用。

福特讀后感2

　　暑假里，我讀了《福特》這本書，作者是王瑞征，它講述了福特的一生。

　　福特從小愛好機器，有一回，他朋友的表壞了，他便把表拆開，看了看，又裝了回去，結果表就能走了。后來,他又因為他爸爸不同意他玩機器而離家出走，他當年13歲，可她媽媽已經去世了。再后來，他又研究出了“福特一號汽車”。還會見了愛迪生。之后，他還曾開著一輛福特車參加了一次賽車比賽，車是他自己做的，包括馬達和車輪，所以非常難看，人們管它叫骷髏車，可是，骷髏車卻在賽場上神奇的超過了全美最快的“炮彈號”，真不可思議。隨后，他創建了福特公司，發明了“999號”賽車、“飛箭號”賽車和福特T型汽車，從此，他便走上了制造汽車的道路。他的“999號”參加比賽，得了冠軍，第二名競落下它800米。他開著“飛箭號”在冰上行駛，又創了紀錄……

　　他在工作時，提出每個工人每周最低工資5元，每天工作八小時。還發明汽車生產線，讓汽車從1913年每年生產26萬5千輛，經過他最新宣布的每個工人每周最低工資6元和每個工人每周工作5天，兩條，到了1925年每天生產一萬輛。后來，他還將每個工人每周最低工資升至7元。并且，福特汽車只用400至700元就能買到，物美價廉，駕駛方法也極其簡單，所以銷售量不斷增加，讓他成為了當時的世界首富。

　　通過讀這本書，讓我學到很多東西。福特曾被嘲笑為傻瓜、瘋子，可他卻憑著傻子般的干勁，秉持“福特主義”的`信念——提高工資、廉價出售、大量生產，開創出福特的“汽車王國”。這更讓我知道，成功不只靠聰明和毅力，還要有智慧和創新精神，以及造福人類的愛心。

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