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關于工程物流的國際化與國際工程物流運營研究
0.引言
作為現代物流的不可或缺的一部分，工程物流以第三方物流作為主要的運轉方式，其一次性、關聯性、不穩定性、復雜性以及風險性，都對任務的完成具有重大的影響。因此，工程物流往往需要用系統論的方法來進行規劃和設計，[1]無論是系統、流程、設備還是技術都需要細致入微的規劃。而在當前經濟全球化的大趨勢下，中國加入世界貿易組織以來，不斷變化的國際形勢對我國的工程物流提出了新的要求，要求我國的工程物流要走向國際化，要就需要各方人員不斷積累經驗，進行不懈的研究與探索。
1.工程物流的基本特點
簡單來說，工程物流就是具有工程特性的一切物流活動。例如建設物流、會展物流、搬家物流，甚至是軍事物流都可以包含在其中。從小的方面來看，工程物流也指在建設某一項目時，由物流公司所接管的一段或是整段的物流服務，以保證投資方的安全與便利，節省工程的成本與時間獲得最大收益。包括關鍵工程設備的采購、包裝、材料的運輸、安裝等各個環節。而不同的行業還有不同的業務板塊，如電力、冶金、建材等。
1.1工程物流工序的不確定性
工程物流的工序并沒有標準性，也是工程物流最大特點之一。與產品物流的那種規范性操作不同，工程物流往往更具針對性，要對不同業務的特點、時間、地域，利用不同的方式方法進行物流服務，有時甚至需要特殊的、或是規格很大的設備以及交通工具進行服務，[2]很少有重復型任務。
1.2工程物流技術的復雜性[3]
因為工程物流工序并沒有明確的標準，所以就要求管理者擁有較強的且全面的知識，并且對各種特殊或專用設備的使用方法有一定的掌握。所以工程物流的作業往往更具較高的工藝技術水平。
1.3工程物流環節的復雜性
由于工程物流的服務對象都較為特殊，一般來說物流環節也相對表較復雜，可能經過內陸運輸、清關、裝卸、海洋運輸等復雜環節，才能完成物流任務，是多種物流方式的集合體。
1.4工程物流過程的危險性
因為工程物流的特殊性，物流任務往往沒有重復性，所以物流風險難以預計。而設備的規格的極端性，或者超長或者超高的特點，也使工程物流的過程承受很大的風險壓力。甚至有時還會有財務風險與作業風險并存的局面出現，這就更增加了其過程的風險性。
1.5工程物流整體的連續性
工程物流的整體具有連續性，往往是多個環節相互關聯，動一個即動全身，一個環節的失誤可能引起整體的崩潰。所以要求管理者必須進行謹小慎微的設計與規劃，對各種問題提前做出預防。
2.工程物流的國際化
隨著國際分工的日益明確，一些大型電力、石化、航空企業對物流行業提出新的要求，以完成一些大件貨物及設備的運輸，而工程物流的主要任務就是要滿足這些企業的需求，對這些需求進行特殊的專業化服務。從實質上來看，國際化的工程物流是國內物流的跨國服務，也是國內工程物流的延伸和發展。[4]
隨著跨國企業以及各大型企業的發展，國際化項目越來越多，因此，工程物流的發展前景十分廣闊，對外承包量不斷擴大，工程物流的國際化發展有著極大的發展空間，也成為越來越多的企業家與學者共同探討的問題。
3.國際工程物流的運營流程
3.1物流項目的信息收集
由于每一項工程物流的任務都不相同，對于具體情況的了解與對要求的對策都是在進行作業之前所必須的。這種特殊性和唯一性，要求國際工程物流服務商要對項目的具體情況進行信息收集與整理，以便作出相應的對策，選擇其中的最優方案。首先，要考慮實際運輸情況，包括運輸路線、運輸終點所在地的人文環境以及自然環境、天氣與地形情況等，以掌握第一手資料。其次，要與運輸終點地所在的地區或國家的有關部門進行溝通與交流，了解到當地的政策，對需要當地政府有關部門許可的操作提前進行協調與交涉。一定要進行實地考察，這對于工程物流有著至關重要的作用。這些收集起來的信息的準確性直接決定著這個工程物流作業能否順利進行與完成。
3.2制定工程物流的運輸方案
在上一步的基礎上進行運輸方案的制定，需要對客戶對時間、成本的要求進行研究以達到最佳的效果。比如，對運輸路線的選擇、運輸方式的比較、交通工具的選擇以及成本的估算，這些都是影響方案制定的重要因素。要從人力、物力上都做到成本最低而又安全，根據項目的具體情況權衡利弊，作出初步的判斷與決策。
3.3對物流運輸方案進行修正
初步完成的運輸方案或許存在著一些不合理的地方，這時，需要將這個方案提交給業主或是相關的專家進行評判，并提供改進的建議與方法，從而對這個方案進行完善與補充，形成最終的運輸方案。
3.4對人力資源進行部署
國際工程物流作為一項技術復雜、風險性大的項目，需要一個具有專業素質和知識的團隊進行操作，還需要一個經驗豐富的人作為管理者，并對它們進行相關的培訓，相互配合與協調，共同完成這一項作業。
3.5跟蹤報告貨物的信息
在物流服務過程中，需要對貨物裝卸過程進行指導與監督。為了不耽誤指定的到貨時間，要對貨物進行定位與實施跟蹤，以了解物流的最新動向，以便及時進行調整。
3.6貨物的加固及運輸
國際工程物流的運輸貨物許多都是大型或特殊的設備，需要嚴格按照國家標準對貨物進行襯墊與加固，保障貨物的安全與物流質量。在運輸過程中，運輸工具的選擇也較為復雜，需要對設備進行具體分析，選定較為安全、專業的運輸工具與技術。
3.7項目操作的總結
在完成物流操作后，要對此次物流任務進行總結，并積累相關經驗。
4.結語
國際工程物流以園土運輸為主，且以多種運輸方式共同配合完成，有著其本身的復雜性與特殊性。但近年來國際多式聯運的運輸方式的徐迅速發展，使國際工程物流逐漸成為國際經濟貿易往來不可或缺且十分重要的一部分。在這個信息發達、國際貿易競爭十分激烈的時代，只有廣泛展開國際工程物流的合作，才能促進國際貿易的繁榮與發展。
【參考文獻】
[1]電子商務下的物流與物流管理[J].宜賓學院學報,2003(03):4~5
[2]淺談第三方物流企業的連鎖質量管理[J].牡丹江師范學院學報(哲學社會科學版),2005(05):10~11
[3]高職物流管理專業實踐教學的探討[J].中國職業技術教育,2006(16):7~9
[4]基于學科特性的物流管理本科人才培養模式的構建[J].物流技術,2008(10):17~20
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