維修管理制度（薦）
在當下社會，制度的使用頻率逐漸增多，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編精心整理的維修管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
維修管理制度1
物業庫房管理制度旨在規范物業管理中的倉儲作業流程，確保物品的安全存儲，提高庫存管理效率，同時預防和減少因管理不當造成的損失。該制度涵蓋了庫房的日常管理、物品出入庫流程、安全防范措施、責任分工、庫存盤點以及應急處理等多個方面。
內容概述：
1. 庫房設施：明確庫房的設施標準，包括防火、防盜、防潮等安全設施，以及適宜的溫濕度控制設備。
2. 物品分類與標識：規定物品的分類方法和標識系統，便于快速定位和檢索。
3. 入庫管理：詳細規定物品入庫的.驗收、登記、存放等程序，確保物品質量與數量的準確性。
4. 出庫管理：制定出庫申請、審批、打包、發貨的流程，保證物品的正確分配和及時配送。
5. 安全管理：設定定期安全檢查、火源管理、應急響應計劃等措施，保障庫房安全。
6. 庫存盤點：確定盤點周期、方法和責任人，確保庫存信息的準確無誤。
7. 責任與考核：明確庫房管理人員的職責，建立績效考核機制，促進管理效能提升。
維修管理制度2
1、0目的
規范值班管理,確保值班質量。
2、0適用范圍
適用于物業管理公司管理處機電維修值班工作。
3、0職責
3、1機電維修部主管負責對值班工作的監控。
3、2機電維修部班組長負責值班工作的具體安排和檢查。
3、3機電維修部值班人員負責按此規程進行值班工作。
4、0程序要點
4、1交接班操作
4、1、1交接班人員提前20分鐘做好交班準備:
檢查設備并確保運行正常;
搞好值班室和設備房衛生工作。
4、1、2接班人員提前15分鐘到達值班崗位。
4、1、3值班人員首先認真仔細地檢查各設備的運行情況:
發現異常情況應立即采取有效措施,并通知交接班人處理,接班人協助;
確認無異常情況在回到值班室進行交接班程序。
4、1、4交班人員主動、簡要地向接班人介紹值班和設備運行情況,重點講明操作注意事項;接班人應認真聆聽,如有疑問可向交班人提問,直至雙方清楚。
4、1、5接班人查看上班地《機電運行值班記錄》,檢查儀器、工具等物品是否齊全完好。
4、1、6交接雙方認為無誤后共同在《機電運行交接班記錄》上簽名確認。
4、1、7交接完畢后所發生地問題由接班人負責。
4、1、8有下列情況之一不能交接班:
上一班運行情況未交代清楚,記錄不規范,配電室、值班室、操作室不清潔;
接班人未到崗,交班人不準下班;
接班人醉酒或其他情況而未找到接班人;
在倒閘操作和事故處理過程中;
若交接班過程中發生故障,應停止交接,由交班人負責處理事故,接班人協助。
4、2值班操作要點
4、2、1值班人應提前15分鐘到達值班崗位,按交接班程序進行交接班。
4、2、2堅守崗位,不得串崗。
4、2、3按有關運行管理標準作業規程對空調設備、電梯設備、供水、供電設備進行巡查、保養、維修。
4、2、4如遇特殊事件,應按突發事件處理程序進行處理。
4、2、5值班人員特殊情況需要調班時,必須事前填寫調班表,并經機電維修部主管同意并簽字方可調班。
4、3停送電操作要領
4、3、1正常情況下的倒閘操作:
機電維修部主管提前兩天書面通知運行組停、送電范圍(包括變壓器報停、啟用);
運行組接到通知后,一天內完成以下工作:
——立即通知供配電專業人員即到現場,根據負荷分布情況實地考察其可行性;
——若不可行應立即匯報情況,并說明原因;
——若可行,則應明確停送、電時間、范圍,填好操作票后,由主管經理審批,同時將停、送電情況書面通知公共事務部。
公共事務部接到通知后,提前一天貼處停電通知以告知住戶;
倒閘操作前,運行人員要做好相應地準備工作,電梯降至首層,如有必要可將發電機操作開關置于停機位置;
在確定時間,在監護人的監護下,操作人員按操作票進行倒閘操作:
——停電:先停負荷開關,后停隔離開關;
——送電:先送隔離開關,后送負荷開關。
倒閘操作完成后,運行人員要檢查電梯的運行情況,發電機操作開關置于自動位置;
做好各項相關記錄。
4、3、2緊急狀態下的倒閘操作:
發現配電房有冒煙、短路等異常情況或發生火警等重大事故時,運行人員應當立即進行全部或部分負荷停電操作;根據情況立即斷開低壓配電柜上電源開關,或斷開高壓柜高壓開關;
停電后立即通知機電維修部主管,主管到現場后立即檢查事故原因,在查出確定的'原因后方恢復部分或全部供電。對損壞部分應盡快修復,以恢復正常供電;
做好各種記錄,重大事故應立即報告管理處經理。
4、4值班房、設備房衛生管理制度
4、4、1各值班人員負責該班次值班室的衛生清潔工作,并保持值班室衛生。、
4、4、2各專業值班人員負責各自專業設備房的衛生清潔工作:
水電工負責配電房、水泵房衛生清潔工作;
空調工負責空調機房衛生清潔工作;
電梯工負責電梯房衛生清潔工作。
4、4、3接班人負責檢查上一班的清潔工作,對不合格衛生清潔工作可要求返工,直至合格。
4、4、4各專業早班值班人員為該專業設備房安全衛生責任人。
4、4、5機電維修部主管負責本部衛生清潔工作的日常檢查和督導。
5、0記錄
《值班記錄表》
6、0相關記錄文件
《機電維修部員工績效考評實施標準作業規程》
維修管理制度3
維修中心管理制度旨在規范維修服務流程，提高工作效率，保障服務質量，確保客戶滿意度。它涵蓋了人員管理、設備管理、服務質量控制、安全管理等多個方面。
內容概述：
1.人員管理：包括員工招聘、培訓、績效評估和行為準則。
2. 設備管理：涉及設備的`采購、維護、保養和報廢流程。
3.服務質量控制：設立服務標準，實施質量檢查，處理客戶投訴。
4.安全管理：規定操作規程，預防事故，確保工作場所安全。
5.維修流程管理：設定接單、診斷、維修、驗收和回訪的標準化流程。
6.售后服務：建立完善的售后服務體系，確保客戶滿意度。
維修管理制度4
1.0 目的
規范工程維護部工具管理工作,確保工具完整及各項性能完好。
2.0 范圍
適用于物業集團所屬各物業公司(管理處)工程維護部的工具管理。
3.0 職責
3.1 系統負責人負責本系統工具管理工作的實施和工具的申購、報損。
3.2 部門經理負責審批工具申購計劃,對工具管理進行監督。
3.3 倉庫管理員負責工具的領用登記、盤查工作。
3.4 全面質量管理辦公室對工具管理進行檢查、監督。
4.0 工作內容
4.1 工具年度采購計劃的制定。
4.1.1 每年的12月20日前,由各系統負責人制定下一年度本系統年度采購計劃,填寫《工程維護部工具年度采購計劃》,經部門審核后上報公司領導審批。
4.1.2 年度采購計劃應包括如下內容:
a.所需工具的名稱、型號及規格、數量、產地;
b.預計費用;
c.購買時間;
d.用途。
4.2 工程維護部的工具分成兩類:一類是個人使用工具;另一類是各系統公用工具。個人使用工具由個人領用并負責保管;系統公用工具由系統負責人(負責人)領用并負責保管。行政管理部倉管員對所領用工具記錄在《工具領用登記表》內。
4.3 個人使用工具和系統公用工具由倉管員填寫《出倉單》,經工程維護部經理批準后,由使用人或系統負責人到倉庫領取并負責保管。
4.4 個人使用工具管理。
4.4.1 工具的領用。
a.各系統技工正式上崗時,由系統負責人向行政管理部提出申請.
b.倉管員開具《出倉單》,經工程維護部經理批準后,倉管員按崗位配置標準發放一套個人使用工具,并建立《工程維護部個人工具卡》。
4.4.2 個人使用工具使用注意事項:
a.不準亂打亂撬;
b.用力應適度;
c.正確使用工具(如不能將測電筆作螺絲刀用);
d.測量不同的參數時注意正確換檔(萬用表);
e.注意工具的作用條件(如額定電壓、額定電流或承載能力等);
f.工具用后擦拭干凈。
4.4.3 個人使用工具屬公司財產,嚴禁用作私人用途。
4.4.4 個人使用工具丟失或人為損壞,則應由員工個人立即補上同規格同品質的工具;如屬正常使用損壞則可經系統負責人簽字確認在倉管員處以舊換新,倉管員在《工程維護部個人工具卡》上登記并注明。
4.4.5 員工辭職、轉崗等離職時,應將個人使用工具全部退還公司倉庫,對于丟失或人為損壞的工具通知行政管理部按規定扣發相應款額。倉管員必須將員工退還的個人使用工具登記在《保管工具登記表》內,在'備注'欄內注明'退還'字樣。員工退還的個人工具要設專柜保管并作以舊換新用工具。
4.4.6 系統負責人在每月20號檢查每個員工的個人使用工具,對于丟失的'或人為損壞的工具將責令其立即補齊。
4.4.7 對于換下來的個人使用工具每半年由倉管員進行一次盤點,并登記在《報廢工具登記表》內,經行政管理部負責人審核后報公司領導審批。審批后由倉管員負責作報廢處理。
4.5 各系統公用工具管理。
4.5.1 各系統員工借用公用工具或其他系統借用都應在系統負責人處借用;非本部門人員借用公用工具須經部門經理批準后方可借用。系統負責人必須將借用工具登記在《工具、鑰匙借用登記表》上,并負責借用物品的催還。
4.5.2 系統公用工具使用注意事項:
a.便攜式(小件的)公用工具使用注意事項按4.4.2條款。
b.大型公用工具使用除應遵循便攜式(小件的)公用工具使用注意事項外還應每個月進行一次保養:
--對各轉動部件加注潤滑油;
--調整皮帶,對于磨損嚴重的皮帶應更換;
--檢查、調整碳刷,如碳刷磨損超過
新裝時的1/2應更換;
--檢查啟動電容,如變形、膨脹或開裂則應更換;
--檢查或整修接線頭;
--調整機械間隙至合理位置;
--清潔外表,必要時涂上防銹油;
--擰緊所有緊固螺栓。
4.5.3 各系統公用工具屬公司財產,嚴禁用做私人用途。
4.5.4 系統公用工具如丟失或人為損壞,則應由借用人或責任人照價賠償。系統公用工具如屬正常使用損壞,::對于小型的(100元以下)經系統負責人確認,部門經理批準后報倉庫以舊換新。對于100元以上的公用工具由系統負責人提出報廢申請,經批準后做報廢處理。
4.5.5 公用工具因正常使用損壞的,由專業人員進行鑒定,根據鑒定結果確定需進行外委維修的,系統負責人填寫《設備對外委托維修申請單》,經批準后實施。
4.5.6 系統負責人因工作調遷、辭職或被解雇等離職時,由部門經理會同倉管員一起對其所管公用工具進行盤點,發現缺少或人為損壞的應追究系統負責人的責任。
4.5.7 系統負責人應建立本系統公用工具清單,在每月25日前進行盤點,報備公司倉庫。倉管員對盤點情況進行核查,對于缺少的或人為損壞的,應通知工程維護部經理,由其責令該系統盡快補齊。
4.5.8 對于換下來的公用工具,每半年由倉管員進行一次盤點并登記在《報廢工具登記表》內,經行政行政管理部經理審核后上報公司領導審批。審批后由倉管員負責報廢處理。
4.5.9 對于系統公用工具中的計量器具或安全用具(如高壓工具)應定期送檢,檢驗后合格的方可使用,否則應作讓步處理或重新申購。相關檢驗合格證明應統一交部門資料室存檔備查,保存期為長期。
4.6 工程維護部通訊用對講機按相關規定執行。
4.7 倉管員每月30號應將所有保管的工具進行一次盤點,并登記在《保管工具登記表》上,對于需要補充的工具應建議工程維護部盡快申購。
4.8 工程維護部系統負責人在每月5號之前根據倉管員的建議及《工程維護部工具年度采購計劃表》填寫申購單并上報公司領導審批。::對于計劃中未列出的工具,系統負責人應盡快補充至計劃中,并上報公司領導審批。工具的采購應按《采購程序》執行。
5.0相關文件
5.1《采購程序》(qp-7.4-01)
6.0表格及記錄
6.1《工程維護部工具年度采購計劃》(qr-6.3-02-01)
6.2《工程維護部個人工具卡》(qr-6.3-02-02)
6.3《工具領用登記表》(qr-6.3-02-03)
6.4《保管工具登記表》(qr-6.3-02-04)
6.5《報廢工具登記表》(qr-6.3-02-05)
6.6《設備對外委托維修申請單》(qr-6.3-01-14)
6.7《工具、鑰匙借用登記表》(qr-7.5.1-13-14)
維修管理制度5
汽車管理制度的重要性不言而喻。一方面，它能規范車輛使用，防止資源浪費，降低運營成本；另一方面，通過駕駛員管理和安全規定，可以保障行車安全，減少事故風險。此外，良好的.汽車管理制度還能提升企業形象，增強員工對公司的信任感。
維修管理制度6
物流車輛管理制度是企業運營中的關鍵環節，它旨在確保物流運輸的高效、安全和經濟性。通過規范車輛的使用、維護、調度和管理，該制度能夠降低運營成本，提高服務質量，預防交通事故，保障貨物準時準確送達，從而提升企業的整體競爭力。
內容概述：
物流車輛管理制度主要包括以下幾個核心部分：
1. 車輛購置與報廢標準：明確車輛購置的`規格、性能要求，以及達到何種條件需要報廢，以保證車隊的更新換代和運行效率。
2. 車輛使用規定：設定車輛使用流程，包括出車申請、調度、駕駛人員資格審查、行車記錄和歸還程序。
3. 維護保養制度：制定定期保養計劃，確保車輛性能良好，減少故障率。
4. 安全管理制度：包括駕駛員安全培訓、行車安全規則、應急處理預案等，以預防交通事故。
5. 費用控制與成本核算：規定燃油、維修、保險等費用的管理和核算方式，優化成本結構。
6. 監控與考核機制：設立車輛使用效率、安全記錄等指標，對駕駛員和管理人員進行績效評估。
維修管理制度7
1.0目的:規范維修工作程序,保障工作質量。
2.0適用范圍:客服中心工程部維修工作。
3.0職責:
3.1部門經理負責維修工作制度落實、檢查、考核。
3.2工程部助理負責日常維修工作落實、跟進、檢查。
3.3工程部技工按維修工作制度進行維修工作。
4.0工作程序
4.1上門服務
4.1.1業主住戶致電或到服務中心報修。
4.1.2客戶服務中心值班人員做接待記錄,并下《工作任務單》與工程部。
4.1.3工程部值班人員接單
4.1.3.1值班人員在值班室
a五分鐘之內要清理好工具,準備好材料,手持《工作任務單》到業主/住戶樓門。
b按《維修服務標準》為業主提供服務。
c請業主/住戶簽《工作任務單》(三聯)將《工作任務單》第一聯交業主/住戶,《工作任務單》第二聯交工程部自存,《工作任務單》第三聯交客服部。
d回到值班室待命。
4.1.3.2 值班人員外出不在值班室。
a、客戶服務前臺與業主/住戶預約上門維修時間。
b、值班人員回來后馬上按4.1.3.1程序操作。
4.2公共設施維修
4.2.1有關管理人員報客戶服務前臺。
4.2.2客戶服務前臺下《工作任務單》給工程部。
4.2.3工程部值班人員接單。
4.2.4故障點所在責任區責任人進行維修,如責任人不在由值班人員維修。
4.2.5維修完畢拿《工作任務單》請報修部門有關人員簽字。
4.2.6將《工作任務單》第一聯交報修部門,《工作任務單》第二聯由工程部自存,《工作任務單》第三聯交客服部。
4.3 《工作任務單》
4.3.1 《工作任務單》作為維修工作記錄需妥善保存,保存期二年。
4.3.2 《工作任務單》由值班人員簽發。
4.3.3 《工作任務單》各欄內容必須如實填寫。
4.3.4 《工作任務單》在工作完畢后必須由業主/住戶或報修人員簽認,否則按未完成工作論處。
4.3.5 《工作任務單》在業主/住戶家中維修時,由其家中成年人簽認。
4.3.6 《工作任務單》在公共設施維修時,由各部門管理人員簽認。
a.客服中心客服部:客服助理以上人員簽認。
b. 客服中心保安部:領班以上人員簽認。
c. 客服中心:辦公室工作人員簽認。
d. 銷售部:現場銷售人員簽認
5.0相關記錄
5.1 《工作任務單》
維修管理制度8
有效的機具維修管理制度對于企業的運營至關重要。它能：
1. 延長設備壽命：通過預防性維護，減少設備過早老化和損壞。
2. 提升生產效率：減少因設備故障導致的停機時間，保障生產流程的連續性。
3. 保證產品質量：良好運行的'設備能夠穩定生產出高質量的產品。
4. 降低成本：避免頻繁的大修或更換設備，降低維修成本和生產中斷帶來的損失。
5. 保障員工安全：遵守安全規程，防止維修過程中發生安全事故。
維修管理制度9
機械設備維修管理制度旨在確保企業生產設備的高效運行，預防設備故障，減少停機時間，提高生產效率，保障員工安全。制度主要包括以下幾個方面：
1、設備維護保養規程
2、故障報告與處理流程
3、維修人員職責與技能要求
4、維修工具與材料管理
5、定期檢查與性能測試
6、維修成本控制與預算管理
7、應急預案與設備恢復計劃
內容概述：
1、設備維護保養規程：定義日常清潔、潤滑、緊固等基本維護任務，以及定期的大修和預防性維護程序。
2、故障報告與處理流程：明確設備故障發生后的報告機制，以及故障診斷、維修、驗證和復原的步驟。
3、維修人員職責與技能要求：規定維修團隊的職責范圍，以及必要的技術資質和培訓需求。
4、維修工具與材料管理：設立工具的采購、存儲、使用和維護規定，以及備用零件的'庫存管理策略。
5、定期檢查與性能測試：設定設備性能檢查的時間表，以評估設備的運行狀態和效率。
6、維修成本控制與預算管理：制定維修成本預算，監控實際支出，并進行成本效益分析。
7、應急預案與設備恢復計劃：為突發故障制定快速響應措施，確保設備能盡快恢復正常運行。
維修管理制度10
工具材料管理制度是指企業為有效管理和使用各類工具及材料而設立的一套規則和流程，旨在提高工作效率，降低損耗，保障生產安全。
內容概述：
1. 工具材料的采購與驗收：規范采購流程，確保材料的質量和數量符合生產需求，同時設立嚴格的驗收標準。
2. 存儲與保管：制定合理的存儲方案，防止工具材料的損壞、丟失，確保庫存準確無誤。
3. 分配與領用：明確工具材料的領用流程，防止濫用和浪費，確保公平合理。
4. 維護與保養：規定工具的定期保養和維修，延長使用壽命，保證作業效率。
5. 報廢與更新：設定工具材料的`報廢標準，及時更新老舊設備，保持生產活動的正常運行。
6. 記錄與報告：建立完善的記錄系統，定期生成報告，以便于監控和分析工具材料的使用情況。
維修管理制度11
為保證在對車輛實施修理和一、二級保養工作中的安全，確保修質量安全運行，避免各類機械事故，特制定本制度：
1、凡車輛進車間進行各類修理和保養，其修理質量和安全工作有修理車間負責，安全科負責監督、檢查、考核；
2、在實施車輛保修過程中，全體修理人員均應嚴格落實修理工各種“安全責任制”、“安全操作規程”和“車間安全防火責任制”，嚴禁“違章指揮、違章作業、違反勞動紀律”，凡由于違章造成各類事故，將按有關規定追究當事人責任和車間責任；
3、車輛總件大修(發動機)和二級保養后行駛30000公里以內，一級保養行駛1500公里以內，以及平時小修，由于確系修理質量問題，造成1000元以上經濟損失的'機械事故(指返修費用)或由于修理質量引發的行車事故造成的經濟損失，承修人負責賠償以上損失的20%：
4、凡因修理人員操作錯誤或違章操作造成造成機件損壞，承修人負責賠償經濟損失的30%；
5、車輛保修中拆下的零部件，承擔人員負責妥善保管，如果由于保管不善發生零部件丟失或滅失事件，承修人負責照價賠償；
6、對機械事故和車輛零部件事件的調查，確認和處理，由安全管理部門負責，根據調查事實寫出調查報告和處理意見，報公司經理審批后執行。
維修管理制度12
為使公司車輛管理統一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
1.1公司經理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、辦公車輛使用管理
2.1辦公車輛使用管理
辦公用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《辦公車輛使用申請表》，必須由總經理批準，車管人員備案。
2.2辦公車輛使用安排
2.2.2客服部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3辦公車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數據。
2.2.4辦公車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規定的時間返回公司，如果在派遣表規定的時間內無法及時返回公司，應提前向車管說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
2.2.5辦公車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。
2.2.6辦公車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交車管審核，審核無誤后存檔。
公司辦公車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規定的地點。不得因私使用車輛。
2.3運營車輛使用管理
2.3.1公司營運貨車出車、送貨應由客服人員統一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2.3.2車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.3公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規和上海市路況、路名。
2.3.4公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.5公司所有車輛鑰匙應有客服人員統一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車登記表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.6公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由客服人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的`，須經部門經理批準。
2.3.7客服人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。
2.3.8駕駛人員在接到《車輛出車登記表》時，在規定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向客服調度人員說明情況，獲得批準后方可。
2.3.9當車輛返回時，駕駛員應及時在《車輛出車登記表》填寫返回公里數，并確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。
2.3.10駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規，在允許停車的區域停放車輛，防止因此罰款。
三、車輛用油管理
1、職責
1.1車管人員負責對辦公車輛的用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。
1.2各部門駕駛員應加強車輛用油管理，節約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2.1公司所有車車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經部門經理、財務經理批準，并報車輛管理人員備案。
2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。
2.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。
2.5車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統計。
2.6駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續性，月底按順序粘貼在《車輛用油統計表》上。
2.7一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統計表》上報財務審核。
2.8車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統計表》，連同《車輛用油統計表》一起上報財務審核。
2.9特別注意事項：《車輛用油統計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
3.1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近規定的最低使用限額時，及時申請油卡充值。
3.2車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統計表》工作，并保證將《車輛用油統計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值。
3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。
3.5車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一起帶回公司財務部。
四、車輛維修、保養管理
1、職責1.1對維修服務公司需有經理和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠，車輛管理人員對維修項目進行審核。
1.2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
1.3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
1.4駕駛員負責及時發現、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋。
2、工作流程
2.1日常檢查、保養、維護
2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。
2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養。
2.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在指定的修理單位進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。
2.2定期保養
2.2. 1駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。車輛公里與保養項目標準見《保養標準表》。
2.2.2保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2.2.3駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由部門經理安排車輛保養時間。
2.2.4駕駛員須辦理完審批手續后方可對車輛進行保養、修理，不允許先斬后奏。
2.2.5在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
2.2.6如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
2.2.7發生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發修理原因進行鑒定、審核。
2.2.8突發修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經理簽字----走報帳中心報銷。
2.2.9保養、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
3、特別事項
3.1公司應指定有資質的專門車輛保養、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。
3.2公司為避免修理點配件價格過高，應根據修理點單獨指定汽車配件供應點。
3.3公司應根據修理點提供的保養及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3.4車輛保養、維理不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統一支付。
3.5新車在5000公里時都有一次免費保養，各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1客運車載貨罰款
1.1.1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發生。當發生時，駕駛員態度應良好，爭取少罰款或不罰款。
1.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核后，可用其它發票沖抵報銷。
1.2車輛停車罰款
1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規定，將車輛停放在允許停車的地方。
1.2.2該類罰款公司不允許發生，如有發生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2.1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規，鑒于公司車輛之多，理賠業務之多，特制定此辦法。
2.2車輛在發生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
2.3駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2.4駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2.5當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續。
2.6財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
維修管理制度13
一、為確保檢維修的安全，必須按指定的范圍、方法、步驟進行，不得隨意超越、更改或遺漏。
二、不論大修、中修、小修，都必須集中指揮、統籌安排、統一調度、嚴格紀律。
三、堅決貫徹執行各項制度，認真操作，保證質量，加強現場的監督和檢查。
四、為保證檢維修的安全，檢維修前必須準備好安全及消防用具使之完好。
五、檢維修中，聽從現場指揮人員及安全員的指導，穿戴好個人防護用品，不得無故離崗、逗鬧嬉笑、任意拋物。
六、拆下的部件要按方案移往指定地點，每次上班前，先要查看工程進度和環境情況，有無異常。
七、檢修負責人應在班前開碰頭會布置安全檢維修事項。
八、如在檢維修過程中發現異常情況，應及時匯報，加強聯系，經檢查確認安全后才能繼續檢修，不得擅自處理。
九、檢修人員進入檢修現場后，生產單位向檢修人員進行安全交底，工程負責人，設備管理員向檢修人員講解檢修要求，檢修負責人向檢修人員進行檢修前的安全教育。
十、禁止對下列機械設備進行檢修
1、正在運行的機械設備
2、沒有卸壓的設備、容器、管道。
3、沒有徹底切斷有毒、有害物質的設備。
4、沒有徹底有效切斷電源的設備、容器。
5、沒有放盡酸、堿物質的設備、容器。
6、沒有辦理檢修許可證的設備容器。
7、沒有采取有效安全措施的檢修項目。
8、沒有進行安全交底的設備、容器、管道。
9、檢修項目沒有安全負責人。
10、沒有正確使用勞動保護用品。
十一、檢修現場有毒有害氣體濃度，可燃可爆氣體濃度，不得超過如下規定：
1、一氧化碳小于30mg/m2，氨小于20mg/m2，硫化氫小于10mg/m2，其它可燃氣體：甲烷小于0、5%。
2、在有毒有害可燃可爆氣體場所工作的檢修人員，應與生產人員保持密切聯系。
3、作業場所應備有良好的有效防毒用具和消防器材。
4、作業時應同設備安全、消防主管部門聯系，隨時準備應急工作。
5、加強作業場所的通風。定時分析空間氣體成分，若超過規定濃度，應采取有效措施。
6、檢修人員應派專人監護聯系，并規定聯系信號，發生意外立即撤離現場。
7、進入塔罐設備檢修，一定要按照工程部頒布的“八個必須”進行。
8、檢修臨時用的行燈，應采用小于36伏的.安全行燈。進入容器內或潮濕場所工作，應采用12伏安全行燈，要采取可靠的絕緣措施，并要進行接地。
十二、檢修中應注意事項
1、檢修用的工具和勞動保護用具要符合安全規定。
2、起重設備只準由合格的起重人員操作。
3、機械設備上電器部門發生故障時，必須由電工來檢查修理。
4、凡用水、封切斷氣源的設備，必須指派專人檢修，防止斷水，發生事故。
十三、檢修后的安全檢查
1、檢修項目竣工后，檢修單位要認真作過細的檢查，以防遺留物在設備管道內。
2、檢修結束后，生產單位負責人應指派專人負責檢查所有盲板、閥門，該切斷的是否切斷，該連接的是否連接，確認無誤時方可試車。
3、檢修后的設備、容器、管道，經過試壓、試漏后的積水必須排除。
4、檢修結束后，經試車合格，投入生產系統時，應與生產指揮系統取得聯系。根據調度室的開車指令，投入生產。
十四、安全置換規程
1、停車檢查時，各車間應提出置換項目，工程部應作出置換方案，指派專人負責停車置換。
2、為確保檢修安全和進度，各檢修設備、管道必須按時置換合格，嚴禁有余令和死角。
3、置換過程中取樣分析的樣氣，必須有代表性。
4、設備、容器用惰氣置換后，檢修人員要進入設備容器檢修必須要用空氣對設備容器進行置換，直到設備容器內的氧含量大于20%以上，方可進入檢修。
5、在有沉淀存在的設備、管道，必須用水或蒸汽清除，直到確認無可燃、可爆，有毒物質存在的危險后，方可進行檢修。
6、個別確定無法進行徹底置換的設備或工作場所需要進行檢修時，必須辦理特殊作業證，經廠長或總工程師批準，采取特殊的安全措施，方可進行檢修。
維修管理制度14
一、目的
規范機電維修部工具管理工作,確保機電維修部工具完整及各項性能完好。
二、適用范圍
適用于物業管理處機電維修部的工具管理。
三、職責
1、機電維修部主管負責檢查工具管理工作的實施情況并負責工具的申購及具體負責工具管理。
2、管理處倉管員負責工具的簿房盤點工作。
四、程序要點
1、《機電維修部工具年度采購計劃》的制定;
(1)每年的12月15日之前,由機電維修部主管制定下一年度《機電維修部工具年度采購計劃》并上報經理審批。
(2)《機電維修部工具年度采購計劃》應包括如下內容:
a、所需工具的名稱、型號及規格、數量、產地;
b、預計費用;
c、購買時間;
d、用途。
2、機電維修部的工具分成兩類:一類是個人使用工具,另一類是公用工具。個人使用工具由個人領用并負責保管,公用工具由主管負責保管。管理處倉管員對所領用工具記錄在《工具領用登記表》內。
3、個人使用工具和公用工具由機電維修部主管統一填寫《領料單》,經服務中心主管批準后,由機電維修部主管到倉庫領取并負責暫保管。
4、個人使用工具管理
(1)機電維修部員工正式上崗時,由員工填寫《領料單》經機電維修部主管批準后,在倉管員處領取一套個人使用工具。機電維修部員工個人使用工具每年只能補領一次。管理處倉管理員應對員工所領工具簿記在《工具領用登記表》內。
(2)個人使用工具使用注意事項:
a、不準亂打亂撬;
b、用力應適度;
c、測量不同參數時注意正確換檔(萬用表);
d、注意工具的作用條件(如額定電壓、額定電流或承載能力等);
e、用后擦拭干凈工具。
(3)機電維修部員工個人使用工具屬公司財產,嚴禁用作私人用途。
(4)機電維修部員工個人使用工具丟失或人為損壞,則應由員工個人立即補上同規格同品質的工具;如屬正常使用損壞則可以經機電維修部主管批準后在倉管員處以舊換新,倉管理員應做好登記。
(5)員工辭工、被解雇或轉崗時應將個人使用工具全部退還給機電維修部,對于丟失或人為損壞的工具通知財務部扣發相應的錢款。機電維修部主管必須將員工退還的個人使用工具簿記在《組長保管工具登記表》內,并在“備注”一欄注明“退還”字樣。員工退還的個人使用工具要設專柜保管并作以舊換新用的工具。
(6)機電維修部主管每月18號檢查每個員工的個人使用工具,對于丟失的或人為損壞的工具將責令其立即補齊。
(7)對于換下來的個人使用工具每半年由管理處倉管員進行一次盤點并登記在《報廢工具登記表》內,經經理助理批準后上報經理審批。審批后由經理助理公用工具管理。
5、公用工具管理
(1)員工借用公用工具或各部門之間借用公用工具都應在機電維修部主管處借用;主管必須將借用工具登記在《工具借用登記表》上。
(2)公用工具使用注意事項:
a、便攜式(小件的)公用工具使用注意事項按4-(2)條款;
b、大型公用工具使用除應遵循便攜式(小件的)公用工具使用注意事項外還應每個月進行一次保養:
對各轉動部位加注潤滑油;
調整皮帶,對于磨損嚴重的皮帶應更換;
檢查、調整碳刷,如碳刷磨損超過新裝時的1/2則應更換;
檢查啟動電容,如變形、膨脹或開裂則應更換;
檢查或整修接線頭;
調整機械間隙至合理位置;
清潔外表,必要時涂上防銹油;
擰緊所有緊固螺栓。
(3)公用工具屬公司財產,嚴禁用作私人用途。
(4)公用工具如丟失或人為損壞,則應由借用人負責照價賠償。公用工具如屬正常使用損壞,對于小型的(500元以下)經機電維修部主管確認,服務中心主管及物業經理批準后可以以舊換新。對于500元以上的.公用工具須先由主管填寫《報廢工具登記表》經機電維修部主管上報經理助理審核,報經理審批。
(5)機電維修主管工作調遷、辭工或被解雇時,機電維修部主管會同管理處倉管員一起對公用工具進行盤點,發現缺少或人為損壞的則應追究主管的責任。
(6)對于換下來的公用工具每半年由管理處倉管員進行一次盤點并登記在《報廢工具登記表》內,經機電維修部主管上報經理助理審核,報經理審批,審批后由經理助理負責報廢處理。
(7)對于公用工具中的計量器具或安全用具應定期送檢,檢驗后合格的方可使用,否則應重新申購。
6、管理處倉管員每月25號應將所保管的工具進行一次盤點并簿記在《倉管員保管工具登記表》上,對于需要補充的工具應盡快制定計劃申購。
五、記錄
1、《工具保管登記表》
2、《工具領用登記表》
3、《工具借用登記表》
4、《報廢工具登記表》
5、《機電維修部工具年度采購計劃表》
維修管理制度15
一、本著全心全意為學生熱情服務的思想品德，愛崗敬業，吃苦耐勞，負責對全員學生的.宿舍及學生公寓樓公共部分的日常維修。
二、對各公寓樓學生報修內容，房號及維修項目要認真登記、核對，分清所屬責任，按時按質完成維修任務。
三、服務要熱情周到，不推諉拖沓，不故意刁難學生，講文明，講禮貌，講職業道德。
四、堅守工作崗位，按時上下班，不脫崗，上班時間不能干私活，緊急維修，隨叫隨到、及時處理學生提出的維修要求。
五、嚴格執行領料制度，不以公物做人情，將公物據為己有。收費維修項目要以出納交費收據為準，見票維修，嚴禁利用工作之便私自收取現金。
六、工作中注意安全，嚴格操作規程，做到活完場清。
七、節假日維修員要堅守工作崗位，不脫崗。
八、搞好維修室的衛生，愛護室內的各種設施，設備，對工具要經常保養，維修材料堆放有序，帳料相符，耗材要有祥細的記錄。
九、如遇無法解決的維修問題或無料而無法進行的維修工作，要及時向上級領導匯報，以便及時解決處理。
十、完成上級領導交辦的其他工作任務。
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