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聯鎖保護系統管理制度
在社會發展不斷提速的今天，很多場合都離不了制度，制度是指一定的規格或法令禮俗。想學習擬定制度卻不知道該請教誰？下面是小編幫大家整理的聯鎖保護系統管理制度，希望能夠幫助到大家。
聯鎖保護系統管理制度1
1.聯鎖系統摘除（變更）申請
（1）因生產工藝變化（包括生產異常）或生產設備（不含儀表設備本身）存在缺陷需要摘除聯鎖，必須辦理聯鎖摘除工作票。由生產車間所在班組的班長或車間技術主管提出申請，填寫聯鎖摘除工作票，由車間主任簽字同意后報生產部進行審核，生產部審核同意后送總工程師審批，總工程師簽字同意后，生產車間與電儀人員均要采取相關的控制措施，待各項措施落實后由電儀人員執行并簽字；
（2）因生產需要，對工藝聯鎖參數進行調整，應辦理聯鎖變更工作票，由生產車間主任提出申請，填寫聯鎖變更工作票，報生產部進行審核同意后送總工程師批準，相關生產車間與電儀人員均要采取相關的控制措施，電儀人員執行并簽字；
（3）因儀表設備故障、變更，或聯鎖系統須進行維護、檢修、操作等需退出聯鎖狀態，應辦理聯鎖摘除工作票，由電儀負責人提出申請，填寫聯鎖工作票，經生產車間主任簽字同意后報生產部審核，后由總工程師批準，相關生產車間與電儀人員均要采取相關的控制措施，電儀人員執行并簽字；
（4）因生產實際，暫時不允許進行摘除聯鎖或變更的，應按“誰主管、誰負責”的原則，不同意部門要組織制定有效的管理方案，并落實。
2.聯鎖系統摘除后的.恢復申請
（1）聯鎖系統在采取控制措施的前提下摘除后，使用單位相關部門要認真進行分析，拿出整改方案，積極整改。
（2） 整改后，原申請部門要及時提出恢復聯鎖的申請，填寫聯鎖恢復工作票，審批手續與摘除聯鎖程序相同。
（3）恢復工作票與摘除工作票要做到一一對應，無論是生產過程中還是大檢修之后恢復摘除的聯鎖回路，均應按要求填寫恢復工作票。
3.聯鎖工作票在填寫過程中，要求做到每摘除一個聯鎖回路，填寫一張聯鎖工作票，不得出現一張工作票中有多個聯鎖回路的情況。
4.電儀人員對聯鎖系統執行摘除、恢復或變更動作前后，必須及時通知生產車間，執行完后，及時將聯鎖工作票原件交到生產部。
5.生產部及時將聯鎖工作票原件收回存檔，其他部門（如申請部門）也應將工作票（或工作票的復印件）及時存檔；
6. 嚴禁各部門在沒有辦理聯鎖工作票的情況下進行聯鎖的操作。
聯鎖保護系統管理制度2
1.聯鎖分為工藝聯鎖和設備聯鎖，根據其重要性，分成A、B兩類。其中關鍵、重要的工藝系統聯鎖和可能涉及發生人身傷害、設備損壞或產品重大質量事故的聯鎖劃為A類聯鎖，其他為B類聯鎖。
2.聯鎖需要變更（包括設定值、聯鎖程序、原理等的變更）、解除、恢復、取消時，應事先車間提出申請，由申請方辦理審批單，B類聯鎖生產部審核，A類聯鎖廠領導審核。在審批單上應寫明原因、實施方案及采取的防范措施。
3.執行聯鎖保護系統的變更、臨時/長期解除、取消等作業時，應辦理聯鎖保護系統作業（工作）票，注明該作業的依據、作業執行人/監護人、執行作業內容、作業時間等。
4.新裝置或設備檢修后投運之前、長期解除的聯鎖保護系統恢復之前，應對所有的聯鎖回路進行全面的檢查和確認。對聯鎖回路確認，應組織相關專業人員共同參加，檢查確認后，應填寫聯鎖回路確認單（表）。
5.聯鎖保護系統所用器件（包括一次檢測元件、線路和執行元件）、運算單元應隨裝置停車檢修進行檢修、校準、標定。新更換的元件、儀表、設備必須經過檢驗、標定之后方可入系統。聯鎖保護系統檢修后必須進行聯校。
6.新增聯保護系統必須做到圖紙、資料齊全。
7.為杜絕誤操作，在進行解除或恢復聯鎖回路的作業時，必須雙人操作的'方式，一人操作、一人現場監護。在操作過程中應與相應車間工藝操作人員保持密切聯系。處理后，必須在聯鎖工作票上詳細記載并簽字確認。
8.聯鎖系統的盤前開關、按鈕均由操作工操作；盤后開關、按鈕均由儀表人員操作。
9.凡緊急停車按鈕，均應設有可靠的護罩。
10.聯鎖保護系統應具有足夠的備品配件。
11.聯鎖保護系統儀表的維護和檢修按維護檢修規程要求進行。
12.B類聯鎖的解除由車間技術主管以上人員提出，生產部部長簽字同意，車間主任批準；A類聯鎖保護系統解除由車間主任提出，生產部長同意，生產廠長批準。對涉及裝置和大型設備安全運行的重要聯鎖的解除，生產技術部根據實際情況上報公司裝備處審批。所有審批報生產技術部存檔。
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