【熱門】企業合同4篇
在不斷進步的社會中，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么正式、規范的合同是什么樣的呢？下面是小編整理的企業合同4篇，希望能夠幫助到大家。
企業合同 篇1
【問題】：該公司的答辯理由在法律上是否成立?
【案情介紹】
某公司 20xx年1月1日對其原有的規章制度進行修訂，增加了部分條款，但是該公司并沒有采取任何的民主程序制定，且沒有將新制定的條款向員工進行公開公示。20xx年8月1日，該公司根據自己的規章制度辭退員工胡某，胡某不服向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁，胡某提出公司的規章制度制定的程序不合法，且公司沒有對新增加的條款向其進行公示，該公司在答辯時表示據以辭退胡某所使用的規章制度條款是在20xx年1月1日前所制定的，可以作為辭退胡某的依據使用。
【案例分析】：
在20xx年1月1日前所制定的規章制度，只要合法、無明顯不合理、且公開公示或向員工告知的，可以作為公司的管理工具使用，也可以作為法院及勞動仲裁認定實施的證據。結合本案例該公司只要有證據證明，其辭退胡某所依據的規章制度是在20xx年之前所制定，且內容合法，新增加了部分條款對辭退員工胡某沒有影響的話，對胡某進行過公示就可以作為處罰胡某的.依據。
【律師建議】
雖然《指導意見》對企業指定規定制度的民主程序的限制有所松動，但是依然強調企業制定的規章制度，必須做到內容合法、無明顯不合理、對員工進行公開公示，這樣的員工手冊才能作為企業用工管理的依據，才能在仲裁和訴訟是作為證據使用。
企業合同 篇2
【摘要】建設工程合同的主體一般具有履行期限長、合同條款多而復雜等特點。在合同履行過程中，必定會引發這樣那樣的實際理由，變更和索賠（反索賠）在所難免。變更和索賠會轉變原合同的范圍、價款和工期，并嚴重影響著建設工程合同的正常履行，所以了解、處理好變更與索賠及其風險制約的策略具有十分重要的作用。
【關鍵詞】工程變更 索賠 風險制約
變更與索賠既是合同管理中的重要環節，又是建筑工程實施階段不可避開的，也是合同管理的核心工作。如何規范工程變更和索賠并對其進行風險制約，不僅是維護合同各方的權益的保證，同時也是保證工程按期、保質、保量完成的關鍵。因此在建設工程合同的履行過程中工程參與各方均應時刻保持高度的重視。
1、變更的定義、風險制約策略及在具體工作中的注意事項
1.1、變更的簡單定義：變更是有決策權的一方根據需要，向接受方提出的轉變合同項下某項工作的要求。其特征是：（1）接受方必須無條件執行；（2）事前發出；（3）按工作程序辦事。
1.2、變更涉及的方面及制約風險的策略
1.2.1、工程設計變更理由。
設計變更常常會引起工程延期和工程量變更的增 在施工合同的實施過程中，
減造成的工程造價的變化，雙方所發生的工程款結算糾紛以及工程質量爭議經常與設計變更相關，因此設計變更的風險制約應注意以下方面：
A、合同雙方對所發生的設計變更要以書面形式加以記載，防止承包人僅憑工程師的口頭指令施工，無書面證據。
B、發生工程設計變更情況，嚴格按照通用條款第31條的規定執行，如有必要，可在專用條款中進一步明確。
C、發生質量爭議，交由有資質的質量鑒定機構鑒定，分清質量責任。D、特別注意監理工程師的職務權限，弄清楚其是否有工程量和工程價款的簽證權，一般發包人將該兩項權利收回，授予發包人駐工地代表。
1.2.2、其他變更理由。
工程其他變更不得違反相關法律（《招標投標法》、《合同法》的規定，既不得與經過備案的中標合同實質性（質量、價格和工期）內容不一致。雙方在簽訂合同時一般對工程其他變更不做約定，發生爭議時無適用條款加以解決。因此，雙方應對工程其他變更情況作出原則性、程序性約定。
1.2.3、確定變更價款。
工程變更（包括設計變更和其他變更）導致工程量和質量標準變化，因而產生工程價款的變化的，雙方應協商解決。協商不成的，按最高人民法院《關于審理建設施工合同糾紛案件適用法律理由的解釋》第16條第2款的規定處理，“ 價款的確定可參照簽訂建設工程施工合同時當地建設行政主管部門發布的計價策略或者計價標準結算工程價款。”而其他變更導致的工程量和質量標準的變化需要雙方在合同中明確約定，同時注意并非所有的工程變更都導致工程價款變更，承包人未在確定變更后14日內向工程師提出變更價款的報告以及承包人自身理由導致工程變更，承包人無權要求追加合同價款。
因此如何在設計變更和其他變更導致費用變化時準確及時的確定變更價款應采取如下風險制約的策略：
A、在工程變更確定后14日內，承包人應向工程師提出書面的變更價款的報告，并由工程師以書面形式確認。
B、雙方在簽訂合同時，對工程變更價款所執行的.價格加以約定。C、當工程師不予答復和確認的情況，按照通用條款第31.3、31.4款規定處理，即逾期不答復或確認的，視為同意。
1.3、變更在具體工作中的注意事項
1.3.1、不能直觀地理解“執行指示”的含義，為防止一項變更演變成索賠，合同相對方應善意地提醒對方變更令的法律后果。
1.3.2、關于總價承包工程合同變更費用的結算理由，要在具體合同中約定不同的程序和方式，一般采取的方式是：對工程范圍的變更采取一事一議，采取事前支付的方式；因為合同有增或減量變化幅度的規定，因此對工程量變更采用的是先計價后決算的方式，并在竣工決算時僅對超出合同規定幅度部分進行價格調整，并不是做了工作就能得利。
如果合同中將工程范圍變更與工程量變更都列為變更的范疇，就不要將 A、
二者的工作程序混淆，按不同的方式進行管理，并認真做好工程量變更記錄的保管；
B、工程量變更屬合同風險管理范疇，其變更幅度上限所計算出的費用值，應小于或等于工程不可預見費。
2、索賠的定義、風險制約策略及在具體工作中的注意事項
2.1、索賠的簡單定義
索賠是在合同框架下，自認為權利遭到損害的一方，向另一方提出的承擔損害責任的要求。其特征是：（1）不主張不賠償；（2）事后提出；（3）依法解決的過程。
2.2、索賠涉及的方面及制約風險的策略
實踐中，索賠時經常遇到因未保存有效證據而不能證明自己的主張；提出索賠超過法定或約定的期限；因合同無約定或者約定不明確、不協調甚至相互矛盾，使索賠沒有合同依據等因此在索賠過程中應采取如下風險制約的策略：A、在工程各個環節中注意保存證據，特別是由于情況緊急，工程師提出口頭指令后及時將工程師的口頭指令以書面形式確認；
B、提出索賠要求不要超過合同約定或法律規定的時限；
C、雙方合同約定明確，特別是違約責任的約定要進一步詳細，不要只約定雙方的權利義務，而對違約的處理不做約定或含糊不清。
2.3、索賠在具體工作中的注意事項
索賠的具體操作遠比變更復雜得多，特別是一項索賠的目的是得到補償費用時，因此盡管需要以平常的心態對待索賠
，但是由于以下方面的理由，所以能夠避開提出索賠報告，就應該盡量避開：
2.3.1、索賠并不是主張就能夠得到，如果是以仲裁/訴訟為最后解決方式的話，索賠的結果就將取決于仲裁員和法官的裁決和判決，因此如果事先已經知道屬于以下幾個方面，最好就不要再提出索賠報告：（1）無合同文件或法律的依據。（2）屬于己方責任的（如：招、投標文件漏項，低價中標，組織不利等）；（3）索賠事件發生時，未采取積極措施防止事態擴大造成的項目損失。
2.3.2、提出索賠報告前要分析其可能帶來的后果，特別是要從商務角度出發考慮權利是否主張這個理由，不主張的情況有：（1）市場戰略；（2）仲裁或訴訟往往會牽涉大量的人力、財力資源，應將訴訟或仲裁的成本考慮進去；（3）對
方無力賠償。（4）提出索賠方應注意認真履行自己應盡的義務，即保質保量的履行合同，來對抗防止反索賠等等。
3、結論
總之，建筑工程的變更和索賠是不可避開的，在建筑合同漫長的履行過程中，沒有變更是不現實的，也是不可能的，索賠也是非常正常的合同履行過程，是實現當事人追求公平的一種方式，沒有公平的合作是沒有生命力的。所以，正確認識、理解、應用變更和索賠的關系并做好風險制約來解決建筑合同中的實際理由，使所建設的工程順利完成是承包方和發包方所共同追求的目標。
參考文獻：
[1] 白均生，建設工程合同管理與變更索賠實務，中國水利水電出版社，20xx[2] 張寶嶺,建設工程索賠及案例分析, 機械工業出版社,20xx
[3] 汪金敏，工程索賠100招，中國建筑工業出版社，20xx
企業合同 篇3
甲方：________________
地址：________________
電話：________________
傳真：________________
郵編：________________
乙方：________________
地址：________________
電話：________________
傳真：________________
郵編：________________
甲、乙雙方經過友好協商，本著平等互利、友好合作的意愿達成本合同，并鄭重聲明共同遵守。
一、定義
1．1“甲方”意指______________________________。
1．2“乙方”意指______________________________。
1．3“第三方”意指除甲方、乙方之外的任意一方。
1．4“甲方產品”指甲方自行開發的，具有獨立版權的電子郵件系統及產品的相關說明、文檔、資料。
二、權益和義務
2．1甲方向乙方提供基于乙方的因特網域名________________為后綴的企業郵箱托管服務。
2．2乙方承諾不用該郵件系統傳輸任何非法信息，遵守所有郵件服務的協議規定。
2．3甲方承諾尊重用戶隱私，不公開用戶郵件內容。
2．4甲方為乙方設立管理員信箱，乙方可自行管理其所有信箱。
2．5甲方負責該系統的日常維護，保障系統正常運轉。
2．6甲方不能公開用戶的姓名、郵件地址、電子郵箱、帳號和電話號碼。除非：
A．乙方特別要求、或者同意甲方向第三方通過電子郵件服務透露這些信息。甲方在誠信的基礎上，維護用戶的個人利益。
B．根據公安部頒布的《計算機信息網絡國際聯網安全保護管理辦法》規定，用戶使用互聯網絡應登記備案。根據中華人民共和國國家安全機構、公安部門的要求及根據相應的法律程序要求，甲方會提供乙方的注冊信息。
2．7如果乙方的`企業信箱發布的信息違反中華人民共和國有關法律規定，甲方有權終止企業信箱服務。甲方在乙方未提供詳盡信息資料或資料不準確時，有保留結束乙方使用甲方收費電子郵件服務的權利。
2．8為了得到甲方所提供的郵箱服務，乙方同意支付以下費用：郵箱服務費______年_________元人民幣；其他費用（請列出項目，比如域名）：_________元人民幣；合計_________元人民幣。
2．9乙方應在合同生效后一日內，以方式將合同款寄至甲方。
三、服務條款
3．1合同期限內，乙方提供一個技術服務信箱_________，接到用戶信息后，2個小時內給出答復。_________以后可以通過語音郵件留言到_________中。
3．2系統中相應軟件的升級，乙方承諾給以甲方免費升級的優惠。新增軟件功能另議。
四、誤期及罰款
4．1由于乙方未在合同規定時間向甲方交付貨款（以銀行匯出時間為準），由此引起的時間延誤，由乙方負責。每延期一周，支付合同總價的0．25％的違約金，最終違約金不超過合同總價的5％。
4．2由于甲方原因造成系統延期開通，每延期一周，支付合同總價的0．25％的違約金，最終違約金不超過合同總價的5％。
4．3由于人力不可抗拒因素，如火災，水災，地震，雷擊等自然災害以及甲乙雙方共同承認的原因而影響本合同的執行，不負上述違約責任，根據事故影響的時間可將合同履行時間相應延長，并由甲乙雙方協商補救措施。
五、仲裁
5．1凡發生與合同有關的爭執，甲乙雙方通過友好協商解決，若經協商不能達成協議時，應提交仲裁解決。
5．2仲裁依據中華人民共和國合同法的有關規定，由國家法定的仲裁機構處理（仲裁地：_________市）。仲裁費用由敗訴方擔負。
六、保密
甲乙雙方對本合同內容有保密的義務，不得向第三方泄露。
七、合同的生效及其它
7．1本合同簽字蓋章后即時生效。合同正本一式_________份，甲乙雙方各執_________份。
7．2若本合同因某種原因未能生效，則與本合同相關的所有文件，一律無效。
7．3本合同未盡事宜由甲乙雙方另行協商。
甲方（蓋章）：_______________
法定代表人（簽字）：_________
_________年________月______日
簽訂地點：___________________
乙方（蓋章）：_______________
法定代表人（簽字）：_________
_________年________月______日
簽訂地點：___________________
企業合同 篇4
甲方：
乙方：鄭州市恒泰汽車租賃有限公司
甲乙雙方本著平等、誠信、自愿、互利的原則，經友好協商，就甲方租用乙方客車接送職工上下班事宜達成如下議。
一、雙方議項
1.租車期限
自201 年 月 日起至201 年 月 日止.
2.車輛要求
甲方租用乙方35座空調客車1輛用于接送職工上下班，所租車輛應符合市內包車的安全、衛生和準運要求，各種手續合法完整，車輛性能好，設備齊全，安全可靠，舒適衛生。
乙方未經甲方同意不得變更上述要求或更換車輛。
3.運行路線、班次和時間詳見甲方提供的《班車線路站點表》，所租車輛的具體運行班次和時間由甲方制定班車運行動態表，乙方應嚴格按照甲方制定的班車運行動態表準時調運車輛。
4.能力保證
為確保甲方同一班次的職工能一次性集中上下班，乙方承諾每個運行班次能同時提供適合甲方需要的每輛35座或者其相符的運營能力。
5.租金與結算
35座空調客車的租金為 元/輛/天(含往返)，乙方承諾各價格不高于同行業或其他相似客戶的價格，甲方臨時租車的租金另行商定，甲乙雙方每月分別對班車趟次、服務質量、運行狀況、履約情況進行統計，月底經雙方核實確認后作為結算租金的依據，甲方于次月10日前(遇公休和節假日順延)將租金支付給乙方，乙方同時向甲方提供合法有效的結算票據。
二、甲方義務和權利
1.甲方應按約支付租金，如遇事情耽擱，應事先征得乙方同意后方可延期支付。
2.甲方應指定專人負責班車調度、指揮和協調工作，甲方如需加班用車(包括公休和節假日)應提前一天通知乙方;甲方如因特殊情況需拖班，應在當日當班次發車前一小時通知乙方，租金不變。
3.甲方應盡可能固定班車的乘員，乘員人數符合車載人數，協助乙方駕駛員共同搞好安全行車和服務工作。
4.甲方應加強對乘車職工的教育，愛護車輛設施，保持車內衛生，遵守交通法規，車上嚴禁吸煙，不亂扔雜物，故意損壞設施照價賠償，文明有序乘車。
5.甲方應提供場地供乙方班車停放、管理。
6 甲方有權拒絕租掛靠乙方運營和不符合安全要求的車輛，有權查驗乙方的運營手續(含保險. 證照)，有權對不稱職或違反甲方規章制度的乙方駕駛員進行教育、批評，并有權向乙方提出更換。甲方一旦發生掛靠和不符合客運安全要求的車輛，有權要求乙方進行糾正、整改。經整改后仍不符合客運安全要求，甲方有權無條件單方終止本協議，由此產生或引發的`糾紛、矛盾、經濟損失、法律責任一律由乙方承擔。
7.甲方如因實際需要，對所租車輛的班次、數量、時間進行調整時，應當提前一天通知乙方。
8.甲方如因實際需要，在正常運行班車中，利用行李箱運送有關物品，往返于城區和廠區，應事先征得乙方同意。否則，因此產生的責任和損失由甲方承擔，危險和污染品嚴禁上車，貴重物品自行保管。違反者，乙方駕駛員有權制止和拒載，因此產生的責任和損失由甲方承擔。
三. 乙方義務與權力
1.乙方應向甲方提供有效證件含租用車輛合格證、車輛行駛證、以及各種投保等相關資料的復印件。
2.乙方應嚴格執行甲方制定的班車運行動態表和雙方商定的其他運行計劃，提供安全、準時、優質、高效的客運服務。
3.乙方應指定專人負責所租車輛的調度、指揮和協調工作，并制定完善的應急預案，確保甲方用車需要。
4.乙方應確保所租車輛符合“車輛要求”的約定，所配駕駛人員技術嫻熟、經驗豐富、服務規范。
5.乙方應保證所租車輛干凈整潔，定期對坐墊、靠背等設施清洗、消毒，車輛運行途中應保持車內的換氣通風。夏季車內溫度高于26度保證冷氣開放，冬季車內溫度低于12度時保證暖氣開放。
6.乙方除為所租車輛投保交強險、三責險、附加險外，必須投保承運人險且每座投保額為40(肆拾)萬元。投運前須將車輛駛車證及保單復印件提供給甲方，否則，甲方有權無條件單方終止本協議。
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