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危險品貨物運輸公司管理規章制度范本（通用10篇）
危險品的運輸存在巨大的危險性，稍不注意可能會造成物資損失或者人員傷亡，這就需要我們制定出相關的規章制度來加以約束。下面是小編精心整理的危險品貨物運輸公司管理規章制度，歡迎閱讀與收藏。
危險品貨物運輸公司管理規章制度 1
總則
為保障公司的生產安全、環境保護，根據《危險化學品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規定》等有關法律、行政法規，特制定本制度。根據《道路危險貨物運輸管理規定》，專用車輛是指滿足特定技術和條件，從事道路危險貨物運輸的載貨汽車。本制度中指公司營運中的危險化學品車輛。
一、安全生產責任制（一崗雙責）
進一步加強安全生產管理工作，提高安全生產目標管理責任意識，切實落實各級領導和各部門安全生產工作職責，根據《中華人民共和國安全生產法》及有關安全法律法規，結合公司安全生產工作實際，制定安全生產責任制。
（一）“一崗雙責”制度涵義安全生產實行。“一崗雙責”制度是指公司各級領導、各部門，各崗位人員不僅要完成本職范圍內的業務工作，同時承擔業務職責范圍內的安全生產目標管理工作，按照“誰主管、誰負責”的原則履行安全生產職責。各部門負責人（含主持工作）是本部門安全生產工作的第一責任人，對安全生產工作負全面責任：分管領導是安全生產工作的主要負責人，相關部門負責人是本部門安全生產的直接領導者，對分管業務內的安全生產工作負直接領導責任。按照"誰主管、誰負責。、"誰審批、誰負責"的原則，要切實履行安全生產責任制，抓好分管工作范圍內的安全生產工作。
（二）領導崗位安全責任
1、主要負責人安全生產主要職責
（1）全面主持本單位的生產經營管理工作，對公司的安全生產工作與員工的職業健康負全面責任。
（2）統籌制定公司的發展規劃，建立與實施公司總的管理方針和管理目標，確保公司按照CB/T19001—2008&GB/T28001—2011管理體系標準的要求，建立、施公司的管理體系并持續改進其有效性。
（3）定期召開辦公會議，認真聽取各有關部門、工作人員的工作匯報，分析當前形勢，研究布置下一階段的工作。
（4）擔任本單位的安全第一責任人，監督檢查本單位員工執行各種安全生產規程和制度，落實安全生產責任制，定期召開安全生產工作會議，及時研究解決全隱思，防止各類事故發生。
（5）決策公司經營策略，審批項目投標、決定合同評審結果。合同簽訂，重大項目方案的審批，處理重大客戶投訴。
（6）健全體系管理制度和財務制度，體系管理手冊工程序文件及各種規章制度等相關文件的審批，審核公司財務，審批材料、設備購進等各類費用支出。
（7）負責公司組織結構及部門職責的確定及管理者代表的任命，提供管理體系有效運作所需的資源。
（8）向公司員工傳達滿足相關方要求和符合法律法規條款要求的重要性。
（9）負責管理體系的策劃工作，批準質量安全方針和管理目標，主持管理評審的實施。
（10）職業健康安全的最終責任承擔者。
（11）積極參與體系管理推進工作，以持續改進質量、環境和職業健康安全的符合性和績效
2、經理安全監管職責
（1）對企業安全生產管理承擔直接領導責任。在主要負責人的領導下，堅持“管生產，必須管安全”的原則，完成主要負責人布置的各項安全工作，并及時反饋意見。
（2）抓好分管部門的安全教育工作和安全責任制的落實。
（3）經常深入生產第一線，收集安全生產意見，及時向總經理反饋；發現事故苗頭，及時制定整改措施。
（4）開辟貨運新線路前，重視對道路安全狀況因素的考察，貨運管理部門應征求安全部門的意見。
（5）禁止違反道路安全法律、法規和企業規章制度指揮生產。
（6）協助處理公司安全生產事故的處理，協調安全和生產的銜接工作。
（7）在規劃、布置、檢查、考核、總結生產經營工作的同時，開展安全工作。
（8）負責組織檢查本公司安全管理的目標、計劃和措施的落實情況。
（9）負責組織草擬本公司的安全管理制度，協助落實安全監管工作所必需的經費和裝備。
（10）負責籌備每月的安全生產工作會議，擬訂安全會議的主要內容和議題、報告本地區交通系統當前安全形勢，提出安全管理存在的問題和解決的意見。
（11）每月帶隊開展一次的安全生產隱患排查，及時發現隱患，整治隱患。
（12）完成公司其他安全工作。
二、專職安全管理人員、從業人員安全生產責任制度
（一）專職安全管理員安全責任制落實安全
第一，預防為主的方針，對運輸車輛的安全生產作全面負責。
第二，加強安全生產管理，負責建立并落實公司全員崗位安全生產責任制。
第三，加強對公司職工進行安全教育培訓，督促公司職工接受安全培訓和考核。
第四，審定公司安全生產計劃，確定公司安全生產目標。
第五，修訂健全公司安全規章制度、安全技術規程。提出送外大修、專項修理等車輛安全技術性能維護的計劃和所需資金申請，切實落實對車輛的維護保養，不斷改善車輛安全運行條件。
第六，檢查、考核駕駛員、押運員和裝卸員等崗位安全生產責任制落實情況，及車輛隱患等問題的整改情況。負責健全公司安全生產管理。主持召開部門安全工作會議，研究解決安全生產中的重大問題。
第七，組織公司每周一次的安全活動例會，組織每周一次的安全檢查活動。
第八，不定期對車輛的維修、消防等情況進行抽查。組織對公司發生的各類事故的對內、對外聯系和調查處理。
第九，組織員工學習安全生產法規標準和有關文件，結合公司安全生產情況，制定保證安全生產的具體方案，并組織實施。
第十，發生重大特事故、常規或典型事故時，要在第一時間深入現場領導事故的調查、處理善后工作。
第十一，組織指揮突發事件或抗災救災的應急處置工作。
（二）從業人員安全生產責任制度
1、駕駛加油車必須符合安全行車規定，并持有有關部門發給的加油車操作合格證。
2、駕駛的加油車必策符合國家加油車管理規定，并持有相關部門核發的加油車使用證。
3、嚴格執行車輛例行保養制度，保持車輛完好整潔，漆色完好。凡有放障的車輛嚴禁運行。出入各站應履行簽字手續。
4、精心駕駛，保證運行的安全，按公安部門指定的路線，時間、地點、車速行駛。中途不任意停車，如確霄停車時，要有專人看守。
5、遵守罐站規定，服從罐站指揮，按規定路線行駛對位。車輛停穩，拉緊制動將加油車鑰匙拔出，不得離開車輛。車輛有滑動可能時，車輪應加固定塊。
6、服從裝卸人員指揮，未經裝卸人員許可嚴禁起動車輛。
7、作業現場嚴禁煙火和修理車輛。
8、保障運輸安全，及時掉除常見故障和對途中發生意外情況的處理，并能熱練使用消防器材。
9、中途不準灌裝和隨意卸油。
（三）加油車押運員崗位安全責任制
1、押運員必須持有市有關部門頒發的培訓考核合格證。
2、在出車前必須對加油車的罐體、各管道、閥門、僅表進行認真檢查。
3、出車前對安全防火、天火裝置及附件進行檢查。如有損壞、失靈或不符合規定現象時不能進行充裝。
4、保證運輸途中押運安全。中途停車必須堅守崗位，不能離開車輛，做好著守工作。
5、能熟練掌握使用車上緊急切斷裝置，排除常見故障。
6、加油車駛入罐站門口登記時，應將車上接地鏈拉起，離開罐站時放下接地鏈。
7、作業前接好安全地線，會同運行工連接氣液相膠管，并排凈空氣。
8、遇有雷擊或附近發生火災，檢測發現液化氣泄漏，液壓異常及其它不安全因素不。
9、作業現場嚴禁煙火，并不得使用易產生火花的工具和用品。
10、加油車檢修后初次充裝時，罐內含氧量＜3%才能充裝。
11、裝卸結束即關閉有關閥門，當排斥軟管內剩余液化氣后，拆下接地線及氣液相軟管。
12、在裝卸過程中，堅守工作崗位，不能離開現場。
13、灌裝完畢認真檢查液位，各部門閥門，發現問題須及時排除，在確認無誤后方可隨車離開。
（四）裝卸管理員崗位安全責任制
1、裝卸員必須持有市有關部門頒發的'培訓考核合格證。
2、對所運危險貨物要掌握其化學和物理性質及應急措施。
3、裝卸作業時必須正確使用勞動防護用品。
4、進入裝卸作業區，不準隨身攜帶火種，裝卸易燃、易爆危險貨物時，不準穿帶有鐵釘的工作鞋和穿著容易產生靜電的工作服。嚴格控制輸油速度，禁止噴濺式作業，遇有雷鳴閃電、發生火警等異常情況，立即停止收發作業，按照發油工作人員指令，采取相應安全措施。卸油完畢，卸油員確認罐車油品卸凈，駕駛員關閉罐車閘閥，排空卸油膠管余油，卸油員關閉加油站油罐卸油管線閥門，拆除卸油管。卸油員檢查確認罐口蓋是否關閉緊固并加鉛封，拆除靜電接地線，移開警示牌，發出指令并引導汽車安全離站。
三、安全生產監督檢查制度
1、公司選用責任心強、業務技術精、懂管理，有豐富的消防及安全生產經驗的員工組成安全檢查監督小組，由安全檢查監督小組成員負責本公司安全生產的檢查和監督。
2、貫徹執行國家安全生產方針、政策和法律、法規，執行行業主管部門的要求和規定，落實公司安全管理制度。檢查駕駛員安全措施落實情況，駕駛員通訊設備是否確保正常有效，駕駛車輛型號是否符合駕駛證規定的準駕車型，從業資格證上崗攜帶情況等方面。
3、檢查車輛車況是否符合規定，車輛是否按規定停放，車輛日常維護、保養是否到位，輪胎，燈光，電路、油路、反光標志、危險品標志燈、標志牌、制動系統等是否齊全有效和正常，應急器材，防護用品是否隨車攜帶等。
4、檢查停車場地安全設施：消防栓、滅火器、消防沙、消防水帶、水泵、閥門等是否齊全有效。
5、安全檢查監督小組成員要以大局為重，在檢査中不可玩忽職守，要對安全生產工作有極其負責任的態度，在檢查中發現隱患或不安定因素，要記錄在冊，及時上報，在職責范圍內監督整改，直至排除隱患。
6、有關人員要積極配合檢查組工作，同時開展好自查自糾工作，確實保證安全生產從源頭抓起，減少和杜絕事故的發生。
四、從業人員安全管理制度
（一）安全生產工作是須貫徹。安全第一，預防為主"的方針。
（二）嚴格道守各項規章制度，公司規定。勞動紀律。遵守裝郵貨物所在單位的管理制度。
（三）積極參加公司及車隊組織的政治、業務技術學習；參加安全知識學習教育和安全活動。
（四）每年評選一次安全生產先進工作者，給予獎勵。
（五）每年評選次先進安全駕駛員，給予獎勵。
（六）停車場內禁止吸煙，吸煙的自查每次處罰50元，公司査發現每次處罰100。
（七）無故不參加安全學習活動，每次處罰50。
（八）事故逃逸，一切法律責任自負。車輛疏于檢查或明知車輛存在嚴重安全隱患，違章行車發生事故，賠償事故經濟損失的20%—50%。
（九）將車輛交給他人或無證人員駕駛而發生事故，賠償事故經濟損失的100%，并追究違規責任。
五、專用車輛安全管理制度
（一）本公司由安全部門負責建立專用車輛檔案，并督促駕駛員及時做好車輛到期定級、維修、檢測等工作。
（二）回公司的車輛應遵守《安全生產操作規程》，統一停放停車場內，并按指定地點停放整齊。
（三）車輛必須實行統一調度制度。車輛調度工作要求：
1、確認本次/批運輸貨物是否符合公司對危貨承運的規定范圍。
2、確認本次/批危貨運輸從業人員、車輛的資質要求和必備安全條。
3、確認本次/批，配載貨物數量和調用車輛的核定載質量是否相適應。
4、確認本次批下達的車輛調度單提示的承運指令和安全事項是否明確無誤。
5、確認本次/批危貨調運程序中各項安全工作指標是否配套布置，同步實施，同時對業務承運臺帳、日志應予如實記錄反映。
（四）接受的承運車輛，在運輸、裝卸過程中就遵守本公司《安全生產操作規程》和交通部《汽車運輸危險貨物規則》等有關規定。（五）車輛使用、保養、維修：
1、駕駛員應根據《車輛使用說明書》，《駕駛員安全操作規程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須根據《車輛使用說明書》規定進磨合保養。
2、車輛的維護和保養。駕駛員、押運員必須對車輛、槽罐進行日常維護，并按國家規定進行二級維護、季檢與年檢。參加公安機關車管所組織的車輛年檢。
3、車輛修理。當車輛發生故障或技術狀況不良時，應對車輛進行修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經分管領導同意安排維修。
4、車輛保險。當新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規定購置車輛保險。
六、停車場地安全管理制度
（一）為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》等法律、法規，結合本公司實際，制定本制度。
（二）本公司所有從事危險化學品裝載，道路運輸、運輸途中停車、運輸完成清洗回場，停車以及停車管理等活動的駕駛員、押運員和停車場管理人員都必須遵守本制。
（三）公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質的停車場。
（四）進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求：
1、進入專用停車場停放的車輛，必須是在公司安全科備案的危化品運輸輛；無備案的、外來的、包括公司其它的任何車輛均不得進入危化品專用停車場。
2、危險化學品運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB13392）的規定懸掛標志和標志燈。
3、運輸爆炸等危險化學品的車輛，須在車輛或者罐體的尾都安裝告示牌，標明化學品的名稱、種類、罐體容積。最大載質量，施救方法，企業聯系電話；在車身兩側和尾部噴涂“毒”、“爆”字樣在車輛成者罐體的尾部和兩側粘貼反光帶，標示車輛成者罐體的。
4、運柏危險化學品的罐車以及其他容器必須封口嚴密，能夠承受正常運輸條件下產生的內部壓力和外部壓力，保證危險化學品在運輸中不因道度，溫度成者壓力的變化面發生任何滲（灑）漏。
5、對裝載易燃、易爆危險化學品的罐車推廣使用BAN阻隔防爆技術。
6、危險化學品運輸車輛必須配備必要的應急處理器材和防護用品，安裝GPS衛星定位系統和行駛記錄儀。
（五）危險化學品運輸車輛停放、清洗安全管理要求：
1、公司所有的危險化學品運輸車輛必須到專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時停車不準靠近明火、高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點。
2、危險化學品專用停車場應按照危險化學品的分類，分別設置易燃易爆區、和一般化學品停放區，做到分類停放。嚴禁將化學品性質或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區域內。
3、危險化學品運輸車輛專用停車場應對進入車輛、人員進行嚴格檢查，經檢查合格、登記后方可準予導入相應停車區域內。停車場管理人員應進行定時巡查，遇突發情況應及時匯報并按照處置預案迅速處置。
4、危險化學品運輸車輛應當到具備危險化學品清洗資質的單位清洗，嚴禁擅自清洗或者隨地傾倒殘液。
（六）公司專用停車場必須接受以下相關部門的相關監督管理：
1、安全生產監督部門對停車場的安全監督管。
2、公安局治安部門對停車場資質的審批和運輸安全規范的監督管。
（七）公司危險化學品運榆車輛專用停車場建設應符合公安、交通、消防，環保，安監、質監等部門的要求。
（八）公司專用停車場工作人員負責以下日常檢查和管理工作：
1、停車場要保證專用車輛有地方停放，專用停車區域（周圍）懸掛或粘貼“危險”標志。
2、所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險貨物。
3、停車場有專人值守，對車輛出場、回場進行登記，對停放車輛進行統一管理，并對停車場的安保狀況負責。
4、停車場內按消防要求設置消防栓、滅火器等相應種類和數量的消防器材和消防設施，定期檢查維修，保持完好，并放置在規定的位置，不得挪作它用。
5、停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵擋消防栓。
6、停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。
7、停放車輛按順序停放在專用停車場所，現場應設置定置線，區城標志，警示標志、道路指示標志、限速標志、進出口標志，減速帶等。
8、進場司機必須遵守安全防火規定。嚴禁在停車場內吸煙和動用明火。用過的油棉紗等廢棄物，必須及時請理，不準存放在停車場內。
9、在停車場內禁止以超過限速的速度行駛，公司停車場限速10公里/小時。
10、禁止在場內亂丟垃圾與棄置雜物，車場內應保持請潔和道路暢通，進出口不準停放車輛和堆放雜物。
11、配備必要的安保設施和監控系統，確保車輛停放安全。
12、無關人員禁止進入停車場。
13、做好《停車場值班記錄》和《車輛出入停車場場記錄》等相關記錄。
（九）公司建立專用停車場事故應急措施和教援預。
（十）停車場若發生危險化學品事故，車場管理部門應當按照制定的應急救援預案，立即組織救援，并立即報告公安、交通、消防，安監，環保，質監等部門。
（十一）公司對違反危險化學品車輛停放管理的行為入，按照責任追究制，依照有關法律、法規，規章制度給手處罰。
七、事故處理應急預案制度
（一）目的及適用范圍：
為了加強危險貨物運輸的安全管理，進一步貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和《危險化學品安全管理條例》，提高應對突發事故的能力，及時準確應對可能發生的重、特大安全事故，明確各單位、各部門在事故發生時的工作職能。確保能安全、快速，高效，有序地組織開展搶險、救災工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失及環境破壞，提高危險貨物運輸從業人員應急能力及事故防范意識。2、適用于本公司在運輸原油、成品油，燃料油等危險化學品過程中所發生交通、火災、環保事故的應急工作。
（二）公司應急指揮中心，應急小組職責：
1、公司應急指揮中心職責：組織制定、修改、完善應急預案調派應急力量、準備應急物資，定期組織應急培訓和演練事故發生時，發布應急命令和信號，并迅速向公司應急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關部門報告事故情況及人員傷亡情況：組織、指導，協助進行應急處理，及時掌握事故發生情況、確定對策，組織人員迅速展開事故調査，總結應急工作的經驗和教訓。
2、應急小組職責：當重特大事故發生時，服從上級應急指揮中心和地方相關部刁的指令，統一行動，積極實施疏導、救援、搶險，警戒工作；把事故損失降到最低程度，并負責事故損失統計上報工作。
（三）應急反應和行動：
1、公司調度室接到重、特大事故的報告后，應及時向總指揮長和副指揮長匯報，并向有關部門通報情況，經總指揮長批準后啟動應急預案。
2、應急通訊的保障。在處理應急情況期間，調度室不許離人，公司辦公室及相關人員的通訊保持通暢。
3、應急信息的傳遞。調度室及時了解事故發生的具體時間、地點以及事故造成的損失、人員傷亡情況，及時向公司應急指揮中心報告。
4、應急工作地協調。公司指揮長與副指揮長積極調派應急車輛與應急人員，監督和檢查事故現場應急處置情況，及時向公司匯報。
5、應急交通工具的保障。調度室接到通知后應立即確定專用車輛，并根據情況隨時增加，駕駛員接到命令后應24小時待命，并確保車輛的完好。
6、應急人員的組織。應急處置主要依靠公司成立的應急小組人員及骨干力量進行自救，必要時，由公司應急指揮中心向地方政府求助。
7、應急物資的組織。公司應急指揮中心根據事故的情況多渠道籌集應急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質，必要時，山公司應急指揮中心向地方政府求助。
8、加強現場保衛工作。公司應急指揮中心安排專門人員保護現場，事故現場要及早規劃處警戒區域，避免造成二次傷害，并要確保自身安全。
9、公司財務組和安全組應做好事故損失的統計工作，以便事后申請保險賠償工作。
10、公司應急指揮中心及時總結應急工作中的經驗和教訓，對應急工作中做出貢獻的團隊及個人給予表著和笑勵，對玩忽職守，造成重大相失的團隊及個人，視情節輕重給予相應處罰。
八、安全生產操作規程
（一）公司配貨部，業務受理
1、按照公司的運營資質，規定范圍受理承運業務。
2、認真核實受理承運的危險貨物是否按照《汽車危險貨物運輸規則（JT617——2004）規定包裝。托運、承運的相關規定是否符合要求。
3、對委托方所托運的危險貨物（介質）。名稱、理化特性、防范措施的安全技術說明書或書面材料受理，確認工作。
4、必須驗收確認其單證、貨物無誤、核實貨物（介質）的裝卸地點、時間。同時要核準本次批承運危險貨物是否符合承運車輛的運輸資質。
5、在受理承運工作過程中，一旦發現托運方不按規定如實提供危險貨物單據或不符合國家有關規定的危險貨物時，應予拒絕承運。
6、在承運特殊危險貨物時，應具有公安部門審定、核發的公路運輸通行證。
（二）門檢、出車檢查
1、標志燈、牌是否牢固齊全和符合《道路運輸危險品貨物車輛標志（GP13392—2005）的編號規定、安裝要求。
2、主、掛車連接點、燃油管油箱與技支架是否牢固，輪胎磨損面、氣壓是否正常，螺絲是否堅固完整，備胎是否完整合格。
3、油路、氣壓管是否滲涮斷路、電路、各種燈光、轉向信號燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。
4、制動、轉向系統球頭等關鍵部位是否松動，鎖正角度及各部位是否存在不良現象，操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置，防火安全罩是否符合規格和有效期內。
5、CPS衛星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好，隨車從業人員，車輛運輸資質證件、技術安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。
6、承壓式罐體車輛還應重點檢查：
（1）緊急切斷裝置、安全閥是否安全可靠有效，溫度計、壓力表、是否安全有效，表面是否碎裂。
（2）緊急切斷閥、卸壓閥、油泵性能是否良好、不滲漏、液氣壓管是否耐壓、耐油、無裂痕。
（3）隨車應有的勞動防（保）護用品（千斤頂、防靜電工作衣帽等）是否配帶。
7、低溫壓力式罐體車輛還應重點檢查，裝卸閥門、專用管是否安全可靠、不滲漏、耐腐蝕、無裂痕，符合化學品（介質）理化特殊性要求，儀表清晰、安全有效，表面有否破裂。
（三）調度管理
1、車輛調度必須保證承運計劃的嚴肅性，要合理調節好車流量、貨運量的平衡度，投入運力成本和運營效益的統一性。
2、按公司危貨承運規定范圍實行專用車輛調運，不得違規調度，如有同類、項相關的承運任務，也需經安全考證，確認在承運、防護能力相適應的情況下方可按規定進入調度工作程序。
3、車輛調度必須符合下列工作要求：
（1）田確認本次批承運貨物是否符合公司運營的資質范圍，一切配承運危險貨物必須按調度單指令進入承運程序。
（2）確認本次批承運危險貨物、從業人員，車輛的資質要求和必備安全條件，所配載貨物數量和調運車輛的核載量是否相適應。
（3）確認本次批下達車輛調度單提示的承運指令和安全事項是否相符和配套，并在調度承運臺帳，日志中應予如實記錄反映。
（4）嚴格執行調度工作紀律、確保安全第一的原則，不得用任何理由、借口、調用有事故隱患的“病況”。車和未達標車上路。
（四）裝載
1、隨車裝載人員必須熟悉并撐握車輛核定裝載量、所裝截貨物的理化特性，裝載原則、事故預防應急措施及現場處理的防范工作方法。
2、裝卸作業前，車輛發動機應熄滅并切斷總電源（需從車輛上取得動力的除外），在有坡度的場地裝卸貨物時，應采取防止車輛溜坡。
3、裝卸作業前應對照運單，核對危險品貨物名稱、規格、數量、并認真檢查貨物包裝，貨物的安全說明書，安全標簽、標識、標志等與運單不符合或包裝破，包裝不符合有關規定的貨物應拒絕裝車。
4、按調度指令確認本批配載的車輛，隨車人員持有的各美專業證件要齊全，要核對貨單和貨物的數量、包裝、標志的同一性，確認本批隨車同行的危險貨物安全卡的有效性以后，方可進入配載工作程序。
5、車輛應按照裝卸作業的有關安全規定駛入裝卸作業區，并停放在容易駛高作業現場的方位上，不準堵塞安全通道，停靠貨垛時，應聽從作業區管理人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距高，待裝卸車輛與裝卸中的車輛應保持足夠的安全距離。
6、車輛裝卸作業時，裝卸作業現場要遠離熱源，通風良好，電氣設備應符合國家有關規定要求，嚴禁使用明火照明，照明燈應具有防爆性能，易燃易爆貨物的裝卸場所要有防靜電和避雷裝置。
7、裝卸作業時應根據危險貨物包裝的類型、數量、體積、重量等情況和包裝儲運圖示標志的要求、采取相應措施、輕裝、輕卸、謹慎操作。
8、裝卸過程中需要移動車輛，應先關好車廂板或欄板，若車廂板或欄板在原地關不上時，應有人監護，在保證安全的前提下才能移動車輛，起步要慢、停車要穩。
9、裝卸危險貨物的托盤，手推車應盡量專用，裝卸前要對裝卸機具進行檢查，裝卸危險貨物時裝卸機具的最大裝載量應小于額負荷的75%。
10、裝卸完畢后，作業現場應清掃干凈，受到危險貨物污染的車輛，工具應按1T617—2004中附錄中車輛清洗消毒方法洗刷和除污，危險貨物的撒漏物和污染應送到當地環保部門指定地點集中處理。
（五）運輸
1、在運輸逾中駕駛員應根據道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車，會車、
2、運輸途中應盡量避免緊急利車，轉彎時車輛應減速。
3、通過逐道，涵洞、立交橋時，要注意標高，限速。
4、運輸危險貨物的過程中，押運人員要密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據危險貨物性質時停車檢查，發現問題，及時會同駕駛人員采取措施妥善處理、駕駛人員、押運人員不得擅自離崗、脫崗。
5、運輸過程中如發生事故時，駕駛人員和押運人員應立即向當地公安部門及安全生產管理部門、環保部門、質檢部門報告，并應看好車輛貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。
6、運輸過程中需停車住宿或遇有無法正常運輸情況時，應向當地公安部門報告、
7、運輸過程中如遇天氣異變，道路路面狀況發生變化，應根據所裝載危險貨物危險性，及時采取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易通到雷擊和產生火花的地點停車，若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘，冰凍，顛簸，狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈震落等，確保運輸安全。
（六）返程回場
1、危險品專用車輛回場后應集中停放，專業資質證件等交回登記。
2、進入停車場的車輛應保持清潔、干燥、如有殘留物要按規定到指定地點進行清洗，消毒符合安全衛生標準才可進入停車場地。
3、停車場待調度的承運車輛，未經公司和調度部門同意，任何人一律不得擅自動用出車。
4、配載后的滿車，原則上不予停放在停車場內，如有特殊情況需臨時停放，要經安全管理人，承運責任人，停車場管理員共同確認，采取一定的安全防范措施后，在指定位置臨時停放。
九、安全生產目標和獎懲方法
考核與獎懲辦法公司為了全面落實安全生產控制指標和工作目標，減少和杜絕各類生產安全事故的發生，促進公司的安全、健康、快速、協調發展，依據公司下達的安全生產控制指標和工作目標，制定本考核辦法。
（一）考核內容
1、控制指標控制指標有各類事故起數、傷亡人數，一般機械、設備事故，輕傷負傷率火災事故，交通事故以及職業病等。
2、工作指標工作指標有安全生產例會，安全生產教育，重大事故隱患監控和安全專項整治，安全生產投入，事故報告和應急組織，安全檔案管理，工作創新等情況，以及特種作業人員持證上崗、安全設施、安全標志、安全警示的合格率，安全隱患整改率，勞動保護用品發放率等。
（二）考核方法
1、考核采取日常監控評價和年終考核相結合的方式進行。日常監控評價由每季控制指標完成情況監控和日常對工作目標落實情況的檢查組成。年終考核由實地考察考核和綜合考核組成。
2、考核分值計算。公司根據各崗位人員的分工及安全生產工作監控考核評價標準，總分100分計算，其中安全生產控制指標為40分，工作目標為60分。考核采用逐項扣分辦法，每項扣分直至該項標準分扣完為止。
3、考核結果的檔次劃分，考核結果分為"突出、比較突出、一股、較差"四個檔次。總60分以下的定為“較差”；60——79分定為。一般。；80—89分定為“比較突出”；90~99以上的定為"突出。本辦法使用于對公司各崗位人完成年度安全生產控制指標和工作目標的考核。
十、安全培訓和教育學習制度
（一）全體員工必須認真學習國務院《危險化學品安全管理務例》（第344條）和《汽車危險貨物運輸規則》（JT31030—88）的文件內容。以文件精神為指導，并將其作為工作的指導性綱領。
（二）裝卸管理員、駕駛員、押運員等實際操作人員必須參加交通部門舉辦的各項培訓并參加考試，取得上崗證后才能上崗。
（三）安全管理員必須取得相應的從業資格證才能上崗。
（四）每月25日在公司如期開安全學習例會，參加人員為裝卸管理員、駕駛員、押運員，由安全管理員主講，講解化學危險品運輸的有關操作規程和各種化學品的特性、注意事項等課程，適時請交通、公安、安委會人員講授。
（五）不按時參加例會學習人員每次扣除獎金50元，由于未參加學習而造成的施救不力或主管部門考核不合格，公司有權對其進行處罰并承擔相應責任。
（六）一公司負責對人員培訓的計劃實施，并承擔培訓費用，負責教員報酬支付，學習資料的采購。
（七）發生運輸事故或操作事故，經核定是由于操作者未按安全學習例會上講解的操作方法、進行操作所造成的一切損失由操作者承擔（保險公司現賠的除外）。
十一、附則
（一）本制度于20xx年20日訂立，自清遠市工商行政管理局核準公司設立登記之日起生效。
（二）本制度未規定的事項，按國家的相關法律法規執行。
危險品貨物運輸公司管理規章制度 2
安全生產責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、防止為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，貫徹各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路運送經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一負責人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運送經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層貫徹安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、貫徹事故解決“四不放過”的`原則，即：事故因素不查清不放過；事故責任者沒解決不放過；整改措施不貫徹不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛準時做好綜合性能檢測及二級維護，保證車輛技術狀況良好。
安全生產操作規程
1 、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴厲安全生產操作規程，貫徹各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運送駕駛人員規定做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開暴躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運送法規。
3、做好危險路段記錄并積極采用應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運送法律、行政法規嚴禁運送的貨品，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運送的貨品，應當按規定查驗有關手續，符合規定的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨品財產，協助事故調查。
8、采用必要措施，防止貨品脫落、揚撒等。
9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有法律法規及會議精神的學習貫徹貫徹情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，保證行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
駕駛員和車輛安全生產管理制度
為貫徹安全生產責任制，加強道路運送安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，準時逐項予以整改、貫徹。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即告知整改，并立即抓好貫徹，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨品時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定期檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場合的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
交通事故應急預
為把交通事故的損失降到最低限度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周邊環境的危害限度，保護現場，搶救傷員，保護貨品財產并通報運送經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚恐犯錯，避免導致更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血解決，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安頓。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低限度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發生一次死亡3人以上的運送事故，應在6小時內報告本地交通主管部
自然災害、突發性事件應急預案
1、做好應急運送保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向本地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運送車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運營單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運送經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運送任務后，運送車輛、人員必須整合待命，在規定期間內到達指定地點集合，且必須由道路運送經營者親自帶隊。
6、執行應急運送任務時，運送車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事積極請示、報告，協調解決好各項工作事務。
7、完畢應急運送任務后，必須向各有關部門報告任務完畢情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運送保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完畢交通主管部門交給的其他運送任務。
危險品貨物運輸公司管理規章制度 3
為了加強對GPS車輛的管理，落實“安全第一，預防為主”的方針，充分發揮科技裝備在管理、安全生產和經營活動中的作用，有效制止道路違法行為和預防減少道路交通事故的發生，確保晉中燃氣汽車隊危險品運輸安全，特制定本管理制度。
一、GPS車載系統的使用管理
1、 GPS車載系統是為車輛準確定位和行駛提供安全保證，車輛在運輸途中GPS終端要處于開機狀態，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私 自拆卸或改變車載終端結構。車載終端若不能正常使用應及時向管理平臺反映，以便及時維修。
2、 車輛出車前駕駛人員應仔細檢查GPS車載設備，保證行駛過程中GPS車載系統工作正常。
3、車輛在行駛途中，駕駛人員不得關閉GPS車載系統。
4 、車載系統在使用過程中出現問題應及時向本汽車隊匯報。
二、GPS車輛的.行駛線路及限速管理
1、所有安裝GPS的車輛必須嚴格按照規定的行駛路線行駛，嚴禁擅自改道行駛。遇有特殊情況確需改道的（如塌方、道路阻斷等），要請示車隊領導后方可行駛。
2、駕駛GPS車輛的駕駛員應按照規定速度行駛，嚴禁超速行駛。 根據晉中市道路狀況，危險物品運輸車最高行駛時速為60/小時，縣鄉級公路限速40公里/小時。
危險品貨物運輸公司管理規章制度 4
一、運輸民用爆破器材的車輛必須是符合國家規定的專用車輛。
二、運輸車輛司機必須是經過培訓考核合格的具有駕駛資格的司機（并嚴格遵守駕駛員行車有關規定）。
三、運輸民用爆破器材的車輛必須有專人押運，押運人員必須是經培訓考試合格的.人員擔任。
四、裝有民用爆破器材的車輛必須限速行駛。
五、裝有民用爆破器材的車輛不準在人中密集的場鎮等外停留。
六、裝有民用爆破器材的車輛不準搭乘任何人，司機、押運人員嚴禁帶煙火和在車上打手機。
七、車上裝的危險品種、數量應與運輸證一致。
八、車上貨物堆碼平整，不能高低懸殊。
九、貨物運輸手續齊全，嚴禁人貨混裝，不同性質產品混裝。
危險品貨物運輸公司管理規章制度 5
為了加強勞動防護用品管理,保證職工安全健康的從事工作,特制定本發放標準和管理制度。
一、定義
1、職工在生產勞動過程中正常使用或佩戴的,用以保護自身安全和健康的物品稱為勞動防護用品;如:勞動防護手套,防護鞋等。
2、所使用的特殊防護器具稱勞動防護用具;如:防毒面具等。
二、管理職責
1、安全管理員參與全公司勞動防護用品發放標準的制訂和修改,對勞動防護用品發放數量、質量及使用情況等進行監督檢查。
2、安全管理員統一負責編制防護用品的采購計劃。
3、倉儲部門負責勞動防護用品、用具的驗收、保管,不合格的用品、用具拒絕入庫。
三、選用與保管
1、必須根據作業性質、條件(空氣中的氧含量、毒物種類、濃度等)、勞動強度及國家有關技術標準,正確選擇和采用合適的防護用品和器具。
2、防護器具不準超出防護范圍進行借用:
(1)不準用過濾式面具代替隔離式面具。
(2)嚴禁使用失效的防護器材;
(3)嚴禁用防塵口罩(帶換氣閥)代替過濾式防毒面具。
3、使用防護器具人員必須經過培訓,熟知結構、性能,使用和維護保管方法。
4、各種防護器具應定點存放,使用車輛的防護器材要設專人管理,對防護器材的完好負責。
5、必須建立防護用品和器具的`領用登記卡制度,并根據有關規定制訂發放標準。
6、定期校驗和維護
(1)由安全管理員負責公司安全防護工具的管理、建立臺帳和定期校驗工作。
(2)使用人對所屬區域的勞動防護用具的完好、維護保養負責,定期進行檢查和記錄。
(3)防毒面具等用后清洗,至少兩個月檢查一次,濾毒罐要稱量檢查,面具進行氣密性試驗。
7、勞動防護用品用具必須按規定用途使用,不得改作他用或變賣。
危險品貨物運輸公司管理規章制度 6
一、車隊隊長職責
1、貫徹執行黨的方針、政策，和國家公安、交通監督管理部門的有關法律法規，遵守公司一切規章制度。貫徹執行公司下達的目標管理任務，協調各科室的正常工作運作。
2、制定車隊的基本管理制度和內部管理機構設置方案，掌握全隊職工思想動態，發現問題及時處理匯報，保證各項經營目標的實施。
3、審批車隊內部生產和非生產的各項開支，并上報公司領導批復，抓好車隊車輛核算，同時對駕駛員、押運員進行考核管理。
4、負責組織和領導全隊職工每周一次開展的政治、業務和安全學習，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，隨時檢查督促安全工作情況。
二、技術安全員職責
1、認真搞好分管工作，維護隊長的指揮權、決策權、積極協助隊長工作。
2、嚴格按公安交通部門和公司有關規定開展工作，協助好全隊安全教育和安全管理。
3、掌握駕駛員的思想及車輛的技術狀況。每周組織駕駛員對車輛安全進行檢查，發現問題及時整改，組織安全學習，提高全隊安全意識、避免車輛人身傷亡事故的發生。
4、有計劃組織車輛檢測、駕駛員證件的年審工作，會同有關部門定期評定車輛技術等級，編制車輛月、季、年度保養計劃及車輛保養維修。
5、建立健全車輛及人員檔案，按時購買車輛運輸運行所須的各項規費和手續，及時向保險公司辦理投報、理賠有關事宜。
6、參于交通事故的調查、處理、案例的分析，堅持“三不放過”原則，做好車輛事故臺賬。
7、負責教育和檢查督促駕駛員嚴格遵守交通法規和操作規則。認真執行油料裝卸、運輸的有關規定，保證人員和油料安全。
8、推廣先進、實用行車經驗，開展車輛的技術性能的檢查，及時抓住分析事故苗頭，積極采取防范措施，對發生的事故要嚴肅處理。對不符合安全的車輛提出停駛待修意見，把好車輛質量關，修前要確定修理項目，完工后要逐項檢查驗收，不符合安全要求的車輛不準投入使用。
三、調度員職責
1、具體負責全隊運輸車輛的調度工作，合理安排車輛，完成上級下達的運輸工作任務，做好經營參謀。
2、應熟悉掌握車輛安全情況和駕駛員的身體精神狀態，做到心中有數，資源情況要清楚，路況、加油站情況、車輛容積要清楚，調派車輛一定要根據實際車況及駕駛員技術合理調派。
3、認真填寫各種單據、表格，對出行歸隊車輛核實路線、品種運量、過路、橋費、運費收入核算記載報財務部匯總，以便車輛安全行駛公里累計各級保養及維修使用。
四、駕駛員職責
1、駕駛員必須經過車管所考試合格，取得大貨車駕駛證、安全駕駛經驗，并具有《危險品運輸從業資格證》經車隊審核合格方準進行車隊駕駛車輛。
2、服從車隊隊長的領導、技術安全員審查，服從調度調配，改善服務態度努力完成運輸任務及其他各項工作指標。
3、嚴格遵守公司的一切規章制度，道法道路運輸管理條例和操作規程，確保車輛安全運行，積極參加公司安全活動。
4、搞好車輛出車前后的檢查，例保工作。愛護車輛保管好隨車工具及隨車證照的齊全。
5、努力節約油料、材料，降低運輸成本，提高經濟效應。
6、必須參加每周學習和每周的車輛檢查，執行任務不能回來的，要及時補課。在發現車輛存在安全隱患時，必須及時向隊長及安全員匯報，不得隱瞞，以確保配送運輸安全。
7、加強自身道德修養，努力鉆研業務技術，不斷提高業務專業技能，中速行駛，杜絕交通事故的發生。
8、嚴格執行油料裝卸安全操作規程：
裝氣時要接好靜電接地地線，注意檢查閥閘，不能離開現場，裝完油料后要注意取下鶴管，取掉靜電接地線，打好鉛封。卸氣時要報數量、密度、幫助和指導接好卸氣管和靜電接地線，配合卸氣員卸氣，雷電天氣不準卸氣，要監守崗位，以防萬一。
9、必須按照調度員安排的計劃嚴格執行，運輸過程中如改變計劃必須經調度同意方可變更。作好油料交接手續，并負責將收氣單位簽收的提貨單，派車單交回車隊調度員和市場部。
10、必須遵守以下規定：“十不準”
①駕駛車輛時，必須攜帶齊各種證件。證件必須真實有效，不準轉借，涂改偽造證件；
②不準將車輛交給車隊外駕駛員駕駛，私自教他人學車；
③不準駕駛與駕駛證不相符合的車輛，私自搭客載物；
④飲酒后不準駕駛車輛；
⑤未按規定審驗或審驗不合格的。不準繼續駕駛車輛；
⑥在患有防礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；
⑦不準穿拖鞋駕駛車輛，車門沒關好不準行車；
⑧嚴禁駕駛員私自打開氣罐鉛封，卸完車后不得私放余氣；
⑨不準帶病車、問題車、消防安全設施不全的車輛上路行駛； ⑩不準在油庫、加油站、油罐車附近吸煙或打手機、嚴禁煙火。
五、押運員職責：
1、具有良好的職業道德和敬業精神。確保危險貨物運輸安全；
2、全面了解國家和地區有關危險貨物運輸的.法規和規章；
3、熟悉所押運貨物的性質和特征，以及預防借施和急救手段；
4、掌握危險貨物運輸的操作規程和安全要求；熟悉危險貨物運輸過程中交接、承運、托運、單據、單證以及辦理有關手續的規定；
5、對不符合危險貨物標志規定和包裝要求的危險貨物應拒絕起運；
6、了解危險貨物運輸車輛、運輸設施、裝卸設備的技術狀況和安全系數，確保危險貨物運輸、裝卸的安全；
7、了解危險貨物運輸、裝卸的過程、注意事項和安全要求；
8、掌握危險貨物運輸、裝卸、保管過程的消防知識和預防措施；
9、熟悉危險貨物運輸、裝卸過程的勞動防護、現場急救醫療知識；
10、押運員服從駕駛員合理的安排。
危險品貨物運輸公司管理規章制度 7
為了進一步加強車輛管理，確保行車安全，調動駕駛員的工 作積極性，完成好各項工作任務，特制定本制度。
一、危險品運輸車輛管理
1、危險物品運輸過程中，應按照安全操作規程裝卸危險物品，采取必要措施，防止危險物品脫落、丟失以及燃燒、爆炸等。應當遵守有關部門關于危險物品運輸線路、時間、速度方面的規定。途中經停，應當有人看守，并遠離建筑設施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點經停。
2、嚴禁危險物品運輸車輛違反國家有關規定超載、超限、超速運輸。危險物品運輸車輛不得搭載其它普通貨物或其它易燃、易爆物品。車輛駕駛人員應當隨車攜帶《道路運輸許可證》及《危險物品運輸從業資格證》。
3、車輛必須安裝定位系統,并加裝安全防盜裝置。
4、 危險物品車輛運輸從業人員，必須熟悉有關安全生產的法規、技術標準和安全生產規章制度、安全操作規程，了解所裝運危險物品的'性質、危害特性、發生意外事故時的處置措施。嚴格按照《汽車運輸危險貨物規則》[JT617],《汽車運輸裝卸危險貨物作業規程[JT618]操作，不得違章作業。
5、 危險物品在運輸過程中發生燃燒或者被盜、丟失事故時，駕駛人員、押運人員應當立即向汽車隊領導和當地公安交通警察部門報告，說明事故情況、危險物品名稱，并在現場采取一切可能的警示和應急措施，并積極配合有關部門進行處置。
6、駕駛員未經車輛調度人員的同意，不得私自出車或擅自改變行車路線；不得將車輛交給外單位的人員駕駛，也不能將車輛交給沒有駕駛危貨車輛資格的人員駕駛。
7、 車輛應按規定停放，未按規定停車造成車輛受損、被盜的，由駕駛員承擔全部或部分損失。
二、危險貨物運輸安全要求
1、駕乘人員上崗前，應對口接受安全技術方面的培訓，經主管部門考核合格后方能上崗。
2、駕駛員應在每次運輸前檢查車輛及安全設施的完好情況，尤其檢查傳動、轉動、制動等部位，嚴禁病車運輸。平時應注意車輛安全設施的維護與保養，使其經常保持完好狀態。
5、在運輸中如遇火災，應停車待明火撲滅后再行通行，如遇火源，應在火源上風200米外或下風300米外繞道而行。
6、運輸中遇有雷電時，應將運輸車停放在空曠地帶上，并距人口稠密區和高大樹林不少于200米。停車后應關閉發動機，駕乘人員應撤至距運輸車200米以外。
7、當車輛在路途中發生故障時，應將車輛停放在安全的地帶，放好警戒標示后避免無關人員圍觀情況下方可修理，修理中嚴禁運用明火。
8、在冬季，當發動機啟動較為困難時，嚴禁使用明火啟動。
9、車輛起停時，應避免突然啟動和急剎車。駕駛員離車時，應拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。
10、行車時應控制好車速，高速路面行車車速不應超過80Km/h，一般路面行車不應超過50 Km/h，夜間行車不應超過40 Km/h。遇惡劣氣候、路面及人口稠密區等，車速應適當降低或停駛。
11、車輛運輸途中，駕乘人員應服從交通警察及公路運輸管理部門對車輛及爆破器材的安全檢查。
12、車輛上路時，按交通警察支隊指定的時間和路線通行。
三、車輛維修與保養
危險物品運輸車輛應當按照《道路危險貨物運輸安全管理規定》中有關車輛管理的規定，進行維護、檢測、使用和管理，確保車輛技術狀況良好。
1、危險物品運輸車輛必須到具備道路危險物品運輸車輛維修條件的修理單位進行維修。
2、車輛每行駛5000到8000公里進行一次一級保養，保養、檢修內容以清潔，潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。按規定進行扭矩檢查，緊固車輛外露各聯接機件的螺栓、螺母，對潤滑部位加注或增添潤滑脂和潤滑油，保持各潤滑部位潤滑性能良好。
3、建立健全危險物品運輸車輛修理檔案。
4、未經同意駕駛員不得擅自在外修車車輛GPS管理制度
危險品貨物運輸公司管理規章制度 8
一、設備的正確使用和精心維護是保證設備完好率，長周期安全運行的'
重要環節。設備管理要堅持貫徹“預防為主，維護保養與計劃檢修并重”的原則。
二、實行設備包機專責制，做到每臺設備、設施都有專人負責，及時做好設備、設施的防塵、防潮、防凍、防凝、防腐、防火等工作。
三、操作人員要用好、管好、維護好設備，對所用設備必須做到“四懂”（懂原理、懂結構、懂性能、懂用途）、“三會”（會使用、會維護、會排除故障）。
四、嚴格執行設備潤滑制度，做到“五定”（定點、定人、定質、定時、定量）、“三過濾”。
五、由安全小組成員牽頭，由相關技術人員參與，每月至少一次對安全生產設施、設備等進行檢查維護工作。
六、天氣變化時，對車輛或安全設施、設備進行檢查，并即時更換相應的器件，保證安全作業。
七、對安全設施、設備的使用性和損壞性行進評估和維護，主要注意防塵、防潮、防腐蝕、正常使用性等情況進評估和維護。傳動設備按要求定期盤車；按要求定期維護，使所有備用設備處于完好狀態。
八、消防栓、滅火器、車輛牽引鏈等設施能否正常使用，不能使用，即時修理、充裝或更換。
九、操作人員應嚴格執行工藝操作規程和巡回檢查制度，認真填寫運行記錄；嚴禁超速、超載運行。并做好如下工作：
十、操作人員發現設備異常應立即查明原因及時匯報。緊急情況下應采取果斷措施或立即停車，原因未查清、故障不排除、不準盲目開車。
十一、維修人員要做好下列工作：
1、定時檢查，并主動向操作人員了解設備運行情況。
2、發現設備存在問題要及時消除，做詳細記錄，逐步掌握設備運行規律，做到心中有數，努力提高技術水平，掌握設備特性。
3、不能消除的缺陷及存在的技術問題，要查明原因，進行分析，提出措施。在停車檢修中及時處理。
4、步采用便攜式儀器對主要設備進行點檢，逐步開展狀態監測工作，貫徹“預防為主”的方針，延長設備運行周期。
5、保質保量按時完成維修任務，不斷提高設備維護水平。
十二、要經常檢查停車區域的建筑物、構筑物、設備基礎，發現腐蝕、下沉、裂紋、破損，應做好記錄和標志，并報告公司安全小組。
危險品貨物運輸公司管理規章制度 9
1、目的
為加強危險化學品運輸車輛進入企業的安全管理，減少車輛在行駛、停放和裝卸等環節的安全風險，特制定本規定。
2、適用范圍
本規定適用于安全部門、保衛部門、成員企業儲運部門、物料管理部門、危險化學品運輸單位對危險化學品運輸車輛的管理
3、主要內容
3.1保衛部在王家灣門衛設置記錄本，對所有進入園區的危險化學品車輛進行登記；
3.2保衛部負責對危險化學品貨場、磅房附近的危險化學品車輛進行調度，引導車輛在危險化學品貨場停放，根據裝卸情況有序放行車輛進入生產區域。
4、危險化學品運輸車輛進入作業流程
4.1危險化學品運輸車輛到王家灣大門時，門衛保安人員應要求司機對車輛及貨物相關信息進行登記，并向司機告知園區禁煙、禁火的.安全管理規定，要求司機將攜帶的打火機交給門衛保管（卸貨完畢出廠時在門衛取走打火機）然后方可放行；司機不配合門衛進行登記、上交火機的，門衛保安人員有權拒絕放行，并將情況向歸口管理單位和安環部通報；
4.2危險化學品運輸車輛進入王家灣大門后，門衛保安人員安排車輛正確停放在危險化學品貨場的劃定區域（易燃易爆和非易燃易爆危險化學品運輸車輛分開停放），或者在不與裝卸發生沖突的情況下由歸口管理單位派人直接引領過磅進入使用單位；
4.3所有進入生產區域卸貨的液態、氣態危險化學品車輛必須由歸口管理單位派人引領才能過磅、進入使用單位，無人引領的車輛只能暫時停在危險化學品貨場；
4.4液態、氣態危險化學品運輸車輛過磅后，進入危險化學品使用單位門衛前，車輛必須安裝阻火器，相關管理人員必須按要求查驗車輛及運輸人員資質、隨車攜帶滅火器等應急器材情況（型號、數量是否符合要求，器材是否在有效期內）；
4.5液態、氣態危險化學品運輸車輛必須有序進行卸裝作業，禁止同一庫區兩輛或兩輛以上（載同一類物質）車輛同時進行裝卸，液氨和環氧乙烷車輛不能同時裝卸；待裝卸的車輛只能在危化品貨場等待前一車輛裝卸完畢離開企業或停在危化品貨場，后一輛車才能開向庫區，卸貨結束前管理人員、車輛司機、押運員不能離開卸貨現場，卸裝作業現場不能打手機；
4.6危險化學品運輸車輛卸貨完畢，到磅房過磅后，司機須向門衛出示過磅單，經門衛登記后方可駛出廠區。
危險品貨物運輸公司管理規章制度 10
1、嚴格按照《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》的有關要求進行危險化學品的運輸活動。
2、運輸危險化學品必須由取得危險貨物運輸資質的單位承擔運輸，押運人員必須取得相應資格證。
３、通過公路運輸劇毒化學品的，托運人向目的地的縣級人民政府公安部門申請辦理劇毒化學品公路運輸通行證。辦理劇毒化學品公路運輸通行證，托運人應向公安部門提交有關危險仡學品的品名、數量、運輸始發地和目的地、運輸路線、運輸單位、駕駛人員、押運人員、經營單位和購買單位資質情況的材料。
４、托運人托運危險化學品，應當向承運人說明運輸的危險化學品的品名、數量、危害、應急措施等情況，同時提交與托運的危險化學品完全一致的安全技術說明書和安全標簽。
5、運輸、裝卸危險化學品，應當依照有關法律、法規、規章的規定和國家標準的要求并按照危險化學品的危險特性，采取必要的安全防護措施。
6、通過公路運輸危險化學品，必須配備押運人員，并隨時處于押運人員的監管之下，不得超裝、超載，不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行的`區域；確需進入禁止通行區域的，應當事先向當地公安部門報告，由公安部門為其指定行車時間和路線，運輸車輛必須遵守公安部門規定的行車時間和——路線。
7、運輸危險化學品途中需要停車住宿或者遇有無法正常運輸的情況時，應當向當地公安部門報告。
8、劇毒化學品在公路運輸途中發生被盜、丟失、流散、泄漏等情況時，承運人及押運人員必須立即向當地公安部門報告，并采取一切可能的警示措施。
9、運輸車輛行駛速度在不超過限速標志的前提下，在高速公路上不低于每小時7。公里、不高于每小時9 0公里，在其他道路上不超過每小時6 0公里。
10、在危險貨物裝卸、保管、貯存過程中，應當根據危險貨物的性質和保管要求，輕裝輕卸，分區存放，堆碼整齊，防止混雜、撒漏、破損，不得與普通貨物混合存放。
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