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高邊坡專項施工方案
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，常常需要預先制定方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。那么優秀的方案是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的高邊坡專項施工方案，歡迎大家分享。
高邊坡專項施工方案 1
1.工程概況
1.1高邊坡分布情況
本合同段主要的高邊坡段落有以下幾個：
LJ-20合同段起止里程為K113+750～K116+570，全長2.82Km。路基長度1.228Km。
高填深挖段路基里程為
（1）K114+495~K114+770；
（2）K114+830~K114+945
（3）K115+000~K115+280；
（4）K115+030~K115+265。
1.2 土石方路基設計概況
本項目處于黃土地區降雨集中區，地形為黃土臺塬，溝壑以及河谷階地，錯落分布。區內地下水主要為松散巖類孔隙-裂隙潛水，分布在黃土塬峁區，含水巖性為更新統黃土和古土壤層。由于該區主要為黃土殘垣、梁峁-溝壑地貌區，地形切割強烈，大氣降水易于流失，不易補給，除延河等I、II級水系河谷地區地下水相對豐富外，多數地區地下水屬弱-極弱富水區。
依據延延高速公路兩階段施工圖設計第二冊，以及現場情況確定我合同段路基高危工程段落有：
1.3 本合同段高填深挖方高度大于20m段落
挖方高度超過20米的部分：K114+495~K114+770、K115+000~K115+280、K115+030~K115+265，其中最大挖方深度為48.37米，位于K114+495~K114+770處。
填方高度大于20米的部分：K114+830~K114+945平均填方高度為23米。
1.4主要技術指標
本合同段內路基工程，公路等級為雙向四車道高速公路，主線設計車道車速為80km/h，整體式路基路基寬度為24.5m。
2.編制依據
⑴延延高速公路的招標文件、合同技術條款、圖紙。
⑵交通部頒發的現行有關文件、施工技術規范、驗收標準及有關規定；
⑶《公路路基施工技術規范》JTG F10-2006；
⑷《公路工程質量檢驗評定標準》JTG F80/1-2004；
⑸《公路工程施工安全技術規程》JTJ076-95。
3.安全管理目標
建設過程中確保不發生重大安全事故，避免特大安全事故發生，實現安全生產零死亡目標。
4.高邊坡安全領導小組及職責
4.1高邊坡安全領導小組
為保證高邊坡施工的安全順利進行，項目部特此成立以項目經理部為首的高邊坡安全生產領導小組，成員名單如下：
組長：
副組長：
組員：
專職安全員：
領導小組下設辦公室，負責日常管理工作，辦公室設在安質部，聯系電話xxx。
辦公室負責人：
成 員：
4.2職責
（1）建立應急救援隊伍，并開展專業培訓和演練。
（2）配備應急救援所需的各種物資、裝備。
（3）檢查、督促、落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。
（4）發生事故，根據事故的發生情況，按照應急救援預案組織現場應急救援。
（5）組織有關力量，全力支持現場搶救。
（6）必要時組織疏散周圍人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財產損失。
（7）向第八高駐地辦報告事故情況，配合有關部門組織事故調查處理，做好善后工作，總結應急救援工作經驗教訓。
5.危險源的控制
5.1風險規劃與控制
工程開工前，對高邊坡施工可能存在的危險源進行辨識、評估，并采取控制措施。
5.2危險源種類
在高邊坡施工中存在的危險源：機械傷害、爆破傷害、觸電傷害、坍塌和滑坡。
5.3危險源辨識和風險評估
從人的不安全行為、作業活動的不安全因素、設備設施和周圍環境的不安全狀態等方面，高邊坡施工可能存在的危險進行識別一般危險源。預防措施不能防止事故發生的，很可能造成人員傷亡的。其它傷害的判斷為一般危險源。
5.4風險控制和管理
⑴對評價出的危險源制定控制措施，有針對性地進行安全技術交底。
⑵建立工程項目施工安全重大危險源的臺帳，加強重大危險源的監控管理。對本工程項目的施工安全重大危險源應予以公告，并在其部位懸掛安全警示標志。
⑶項目部對重大危險源實施動態管理，項目管理人員、專職安全管理人員要全面準確的掌握工程項目的施工安全重大危險源，加強對施工安全重大危險源的檢查。
6.安全保證措施
6.1 安全保證規章制度
⑴、建立健全安全管理機構和安全工作規章制度，成立強有力的領導班子，建立健全安全保證體系，領導掛帥，全員參加，安全長具體負責，組織實施對項目的安全管理，保證施工生產安全貫穿施工全過程。
⑵、加強安全教育，提高全員安全生產素質。重點進行四個方面的.教育，即“主人翁責任感”及“安全第一”的教育；安全基本知識和技能的教育；遵守規程制度和崗位標準化作業的教育；同時開展安全檢查評比活動，激發全員安全生產的自覺性。另外定期給職工上好法制課，警示員工遵紀守法。
⑶、從施工方案設計和技術交底上，充分體現和明確安全技術方面的內容，重點在工序安全規范、操作規程、特殊工種等方面加大管理和業務培訓力度。
⑷、安全施工，各種施工標語和安全操作規程要在工地醒目的地方懸掛，施工布局合理、有序，施工場地采用欄桿圍護，隔斷和禁止非施工人員和車輛進入工地。
⑸、施工中加強對施工機具、電器設備、安全設施的檢查和維修，同時巡視員做好記錄，定時向領導匯報。
⑹、加強工地用電管理。照明、高壓電力線路的架設要順直，保證絕緣良好。施工中加強對機具、電器設備的檢查和維修，各種施工機械和電器設備均設置漏電保護用電安全。線路架設高度和照明度必須符合標準，嚴防行走運行機械損壞輸電線路。
⑺、車輛要經常檢修，保持完好，建立臺帳，動態管理。動力機械必須由考試合格并持有合格證的司機上崗。嚴禁非司機開車，禁止酒后開車，維護好車輛交通道路，保證安全暢通。
⑻、按創建安全達標工地的要求，堅持經常和定期安全檢查制度，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，并要結合安全事故規律和季節特點，重點查防觸電、防墜落、防交通事故等措施的落實。對檢查中發現的問題及時采取措施解決，并執行獎罰制度。
⑼、經常與當地政府聯系，密切同當地群眾的關系，征求意見，改進工作，嚴肅群眾紀律，共同做好施工期間的安全工作。
6.2勞動保護安全措施
根據現場作業特點，給現場工人配備相應的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵口罩和面具、安全帶等。
6.3施工安全措施
⑴土、石方開挖應嚴格按照自上而下，先清除危石、滑坡體，后開挖的程序施工，嚴禁將破面挖成反坡。
⑵滑坡地段的開挖應從滑坡體兩側向中間、自上而下分層開挖，嚴禁全面抽槽開挖，棄土不得堆在主滑區。施工中應有專人觀察，嚴防塌方。
⑶在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、水管等附近開挖時，安排專人到現場監控、指導作業。
⑷對邊坡上出現的斷層、裂隙、破碎帶等不良地址構造，要及時處理，避免形成高邊坡后再進行處理。
⑸為確保施工安全，爆破作業需持證上崗。爆破時，應設專人指揮，待人員和設備都搬至安全地帶后方能起爆。開挖爆破除要嚴格執行爆破安全各項規定外，堅硬巖石的邊坡開挖應采用松動控制爆破，嚴格控制用藥量，并做好防落石措施。
⑹每次爆破后必須檢查爆破效果，消除不安全隱患。發現啞炮必須立即通知爆破公司，待其派技術人員進行處理后方可繼續施工。
⑺削坡、危石挖掘人員必須掌握安全施工方法。嚴禁站在易滑坡落石下方撬挖、嚴禁同一斷面上下同時挖掘。
⑻在開挖工作面的下方嚴禁人員、機械出入，除設有明顯的安全警示外，還應派專人在現場進行監護。
⑼隨著開挖高邊坡的進行，一定要跟進形成邊坡排水系統，防止施工用水、雨水及地下水的破壞，造成邊坡失穩。做到邊開挖邊防護。
⑽高邊坡開挖現場周圍及工作面的危險部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地縫等情況，都應采取相應的安全措施，設置安全標志和必要的安全防護措施。需要設安全警戒哨崗的，必須確保班班落實到位。
⑾施工中要對邊坡的穩定性進行嚴密監測，發現異常變化，要立即報告處理。對風化危石要及時清除。
⑿凡進入現場的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項安全生產管理制度，正確使用個人防護用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現場。
⒀抓好現場安全管理，搞好文明施工，經常保持現場管理整齊。要做到燈明、路平、無積水。易燃品倉庫設專人防守，危險區要設有欄桿和標志，備齊消防器材，并能防盜。
6.4高邊坡防護安全措施
⑴邊坡防護作業，必須搭設牢固的腳手架。腳手架必須落地，嚴禁采用支挑懸空腳手架。
⑵砌石作業必須自上而下進行。片石改小，不得在腳手架上進行。護墻砌筑時，墻下禁止站人。
⑶抹面、勾縫作業必須先上而下。禁止在坡面上行走，上下必須用爬梯，作業在腳手架上進行。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。
⑷邊坡支護應緊跟開挖進度進行，以確保施工安全和邊坡穩定。即挖空一層，必須進行相關防護后才能挖下一層。
⑸施工前，應認真檢查支護作業區及周邊邊坡的穩定情況。排除危石及障礙物，確保在安全的狀態下進行邊坡支護施工。
⑹邊坡支護應在工作平臺、腳手架上進行，工作平臺、腳手架搭設必須牢固，并確保滿足作業操作或承重載荷要求，承重連接部位應采用雙扣件，在臨空面應設置安全防護欄桿。
⑺在工作平臺、腳手架上進行打孔、安裝錨索、錨桿等作業，要嚴格執行其操作規程和高空作業的各項安全規定。
6.5用電安全保證措施
在施工區、生活區和道路旁設置照明系統，且確保照明亮度。在非作業地段照明電壓采用220V，在作業段照明電壓采用36V。
臨時用電采用“三相五線制”和“三級配電二級保護”方式，工作接地電阻不得大于4歐姆；供電線路始端、末端必需重復接地，當線路較長時，線路中間應增設接地，其電阻不得大于10歐姆。
施工現場臨時用電嚴格遵守《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005）的有關規定采取防護措施。
進入現場的電氣設備、固定吊裝設備等可能因雷擊或外殼帶電造成人身傷害的設備、設施均應設線接地。
用電設備實行“一機一閘一漏一箱”制，不得用一個開關直接控制兩臺以上的用電設備；漏電保護符合國家《漏電電流動作保護器》的規定，并與用電設備相匹配。
在工作區內高壓電力線路的架設應順直，電桿牢固穩定，保證絕緣良好。施工中加強機具、電器設備的檢查與維修，各種施工機械和電器設備均設置漏電保護器確保用電安全。
6.6爆破作業安全措施
⑴、在編制實施性施工組織設計時,應有爆破設計及安全技術措施。各項爆破技術參數應取較高的安全系數。
⑵、各類爆破方法的施工工藝、施工注意事項、施工安全防護措施應滿足《民用爆破器材工程設計安全規范》（GB50089-2007）及《爆破安全規程》（GB6722-2003）、《民用爆炸物品安全管理條例》等規范、規程中相關條文規定的要求。并向爆破作業所在地設區市公安機關提出申請，提交《爆破作業單位許可證》和具有相應資質的安全評估企業出具的爆破設計、施工方案評估報告，復雜環境爆破作業應嚴格按照公安機關批準的爆破作業方案實施。
⑶、對易燃易爆物品（如臨時儲油罐和炸藥庫、雷管庫）應遠離居住區和主要作業現場存放，并符合有關安全規程；場區內和庫房內備有消防器材。
對爆破器材的運輸，儲藏和使用應當嚴格遵守國家、當地的有關爆破物品使用管理規定執行。
⑷、組織相關人員學習爆破安全規程，提高技術水平，嚴格按照爆破程序進行施工，嚴禁違章操作。
⑸、電雷管使用前，應在安全地點用專用爆破儀表逐個檢測每次爆破所用的電雷管的電阻值，電阻值應符合產品證書的規定。檢查合格的雷管的兩腳線必須短路聯接。爆破員連線時擦洗干凈手上沾染的油污、泥漿，先連工作面上的線，然后朝起爆電源的方向連線，且在正式連接前各類導線均處于短路狀態。網路敷設和連接完畢，必須用專用導通儀對網路進行導通，確保網路順利起爆。
⑹、爆破前做好充分準備，避免早爆、拒爆、盲炮事故的發生。
⑺、危險區邊界上未設警戒，不得在夜間進行爆破。使用木質炮棍裝藥，用水炮泥填塞炮孔其后部必須用不小于0.15m的炮泥將炮孔填滿堵嚴，禁止使用石塊和易燃材料填塞炮孔。填塞要十分小心，不得破壞起爆線路；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包；炮響完后，不少于15min(經過通風吹散炮煙后)，才準爆破工作人員進入爆破作業地點。
⑻、爆破工作開始前，必須確定危險區的邊界，并設置明顯 “爆破危險區，不準入內”的標志的標志。危險區的邊界設置崗哨，使所有通路經常處于監視之下。
⑼、爆破前必須同時發出音響和視覺信號，使危險區內的人員都能清楚地聽到和看到，爆破后，爆破員必須按規定的等待時間進入爆破地點，檢查護壁、盲炮等情況。每次爆破后，爆破員應認真填寫爆破記錄。
⑽、爆破作業人員不得穿化纖衣服，雷雨天氣停止爆破作業，在火藥附近禁止明火出現。
⑾、發現盲炮立即向報告領導及時處理，處理員應為有一定經驗的爆破員。若不能及時處理應在盲炮周圍設危險警戒標志，危險區內禁止進行其他作業，妥善處理后標志撤除，并將處理情況登記存檔。
⑿、為保證起爆器材性能準確無誤、安全可靠的起爆炸藥，使用前對起爆器材性能進行檢測，超過貯存期限或檢驗不能使用的及時銷毀，貯存爆破器材的材庫按爆破安全規程進行選址和管理。
6.7施工機械作業安全措施
⑴進入高邊坡部位施工的機械，應全面檢查其技術性能，不得帶病作業。
⑵施工機械進入施工區前，應對經過線路進行檢查，確認路基基礎、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。
⑶施工機械工作時，嚴禁一切人員在工作范圍內停留；機械運轉中人員不得上、下車；嚴禁施工機械(運輸車輛)駕駛室內超載，出渣車車廂內嚴禁載人。
⑷挖掘機械工作位置要平整，工作前履帶要制動，挖斗回轉時不得從汽車駕駛室頂部通過，汽車未停穩不得裝車。
⑸機械在靠近邊坡作業時，距邊沿應保持必要的安全距離，確保輪胎(履帶)壓在堅實的地基上。
⑹裝載機行走時，駕駛室兩側和鏟斗內嚴禁載人。
⑺推土機在作業時，應將其工作水平度控制在操作規程的規定以內。下坡時，嚴禁空擋滑行。拖拉大型鉆孔機械下坡時，應對鉆機阻滑。
⑻運輸車輛應保證方向、制動、信號等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱，嚴禁超速超載。
⑼施工機械停止作業時，必須停放在安全可靠、基礎牢固的平地，嚴禁在斜坡上停車，臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。
⑽施工設備應進行班前班后檢查，加強現場維護保養，嚴禁“帶病”運行，不得在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養工作。
6.8防火安全措施
加強領導，建立項目部、施工隊、班組三級防火責任制，明確職責。
加強對職工的防火教育，消除麻痹大意及僥幸心理。
7環境保護措施
⑴高邊坡施工中，特別是坡頂截水溝施工中，嚴格控制占地范圍，盡量少占地，將施工場地布置在紅線以內，無故不得破壞紅線以外土地及植被。在新建或改建路基排水系統，施作包括路塹頂截水溝和土溝及臨時排水系統時，不的將污水排入農田，不污染自然水源，不引起沖刷和淤積。
⑵高邊坡清表工作量大，坡度陡，高度大，給鏟草和挖掘樹根帶來困難，但嚴禁采用放火燒荒的方式加以處理，避免傷害線外林木；石方爆破必須采用定向控制爆破，避免飛石損毀紅線外的植被；挖掘機向下轉移石渣時不得漿大塊石頭滾落至紅線之外。
⑶開挖出的土石方，除部分留作自用之外，棄土及棄碴必須及時運往棄碴場，不得在施工場地及沿途隨意堆棄，影響施工及地方交通；渣場的選擇必須進行地質調查，不得將棄碴場布置在滑坡體上，不得靠近河流溪溝，棄土堆必須先進行護腳處理，避免暴雨產生滑塌，引發山體滑坡，阻塞河道。
⑷高邊坡施工期間，重載車輛四周進行維護，不得將棄土沿線散落，并對途徑道路灑水降塵，是路面處于濕潤狀態。
8高邊坡事故應急救援
⑴當高邊坡發生崩塌、滑坡、危巖、地面塌陷等與地質作用有關的災害后，項目經理部應立即啟用應急救援預案。判定地質災害級別及誘發因素、災害體規模等，并立即將事故向監理總監辦、應急救援指揮部報告，在處置過程中，應及時報告處置工作進展情況，直至處置工作結束。
⑵項目經理部要及時幫助受到高邊坡地質災害威脅的現場施工隊以及其他人員轉移到安全地帶，情況緊急時，可以強行組織避險疏散。
⑶當發現有人被埋時，立即組織施工機械展開挖掘拯救，并向公安、武警、消防部門救助。
⑷經專家技術鑒定，地質災害險情或事故已消除，或者得到有效控制后，由上級部門撤消劃定的地質災害危險區，宣布險情或事故應急結束。
高邊坡專項施工方案 2
一、工程概況
貴定縣小河水庫項目工程，邊坡平均高度20m，坡比為1:0.5，邊坡支護主要工程項目為：砂漿錨桿、掛鋼筋網、噴混凝土等，支護施工采用雙排扣件式鋼管腳手架作業，分片進行施工。邊坡已開挖完成，錨桿施工需搭設排架。
二、編制依據
1.施工圖紙
2.主要規范、規程：
《鋼結構設計規范》 GB50017-2014
《建筑施工安全檢查標準》 JGJ59-2011
《建筑結構荷載規范》 GB50009-2012
《建筑施工高處作業安全技術規范》 JGJ80-2011
《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》 JGJl30—2011
《建設管理制度匯編》JDSW—xH—ZD—2015
3.參考手冊
簡明建筑施工手冊2003年9月版
實用建筑施工安全手冊1999年7月版
建筑施工計算手冊2001年7月版
三、邊坡腳手架方案
（一）腳手架采用材料
1.腳手架采用φ48mm、壁厚3.5mm鋼管，每米自重38.4N,符合現行國家標準，連接扣件采用標準扣件,直角扣件每個自重13.2N；旋轉扣件每個自重14.6N；對接扣件每個自重18.4N;進場后鋼管立桿、大橫桿和斜桿的最大長度為6.0m。
2.腳手板應采用木板或者串片毛竹制作，厚度不小于50mm，寬度大于等于250mm，長度不小于1.5m，其材質應符合國家現行有關建材標準。
3.連墻件采用鋼管，其材質應符合現行國家標準《碳素鋼結構》（GB/T 700）中Q235A鋼的要求。
（二）腳手架搭設技術措施
1.根據邊坡實際情況，采用錯落坡型腳手架，腳手架隨坡度而設，坡率1:0.5，最大高度不超過20m。
2.根據錨索、錨桿位置，主受力立桿水平間距2.0m，垂直間距2.0m，設內外雙排架，內外排間距約1.5m；其余輔助受力立桿隨坡度而調整搭設，間距
1.5 m左右，均按坡度搭設。
3.立桿底端100～300mm處，設縱向和橫向掃地桿，并與立桿連接牢固,做好防止滑動處理；橫桿靠墻底端100～300mm高底處，將內立桿和縱向水平桿作為掃地桿，并與橫桿連接牢固,做好防止滑動處理。
4.腳手架及施工荷載軸向力主承力區選擇在邊坡底部的落碎臺或變坡平臺上。
5.考慮到潛孔鉆較重人工搬移不方便，為保障安全，沿搬移通道方向架設2-3條縱向長桿。
6.考慮到安全需要，需在外側適當設置水平縱向鋼管。
7.鉆機由下自上作業，錨桿完成后，拉結點亦由下自上進行拉結。
8.考慮到作業層荷載較大，在鉆機就位前，對腳手架作業層小橫桿適當加密。
9.為確保排架的整體性，在立桿外側排采用剪刀撐進行連接，排架兩端以及馬道上第一層布置安全防護網和防護欄。
（三）腳手架搭設工藝流程
1.放線、擺放模板、→擺放掃地桿→豎立桿并與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊→裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊→安第一步小橫桿→安第二步大橫桿→安第二步小橫桿→加設臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊→安第三、四步大橫桿和小橫桿→依次搭設上部大、小橫桿和立桿→要求高度處→鋪設腳手板→搭設防護欄桿及綁扎防護檔腳板。
2.施工作業面設人行道，斜坡不大于1:3；設備運輸和人員上下上工作面搭設運料通道，通道寬2.0m，坡度不大于1:6，按臨邊防護要求設置2道防護欄桿及擋腳板，防滑橫條間距不大于30cm。
四、腳手架設計驗算
（一）排架工作條件特點
1.扣件連接節點屬于半剛性，且節點剛性大小與扣件質量、安裝質量有關，節點性能存在較大變異；
2.腳手架結構、構件存在初始缺陷，如桿件的初彎曲、銹蝕，搭設尺寸誤差、受荷偏心等；
3.以邊坡巖面和馬道面作為支撐點，對腳手架的約束性較小，易變形。
4.用扣件連接的鋼管腳手架，其縱向或橫向水平桿的軸線與立桿軸線在主節點上并不匯交在一點。當縱向或橫向水平桿傳荷載至立桿時，存在偏心距。在一般情況下，此偏心產生的附加彎曲應力不大。為了簡化計算，予以忽略。
（二）鋼材設計強度取值說明
（1）對Q235－A級鋼的抗拉、抗壓、抗彎強度設計值f取為：205N/mm2。
（2）扣件抗滑承載力設計值，是根據現行國家標準《鋼管腳手架扣件》規定的標準值除以抗力分項系數1.25所得。
（3）容許撓度是根據現行國家標準《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》（GB J18）及《鋼結構設計規范》（GB J17）的規定確定的。
（三）腳手架設計參數
1.高邊坡按照1：0.5坡率進行腳手架設計。
2.腳手板為5cm厚木腳手板或者5cmx150cm竹片相串腳手板，其自重標準值為0.35kN/m；
3.鋼管參數
2
4.施工荷載按照最大坡面，有部分剖面因平臺位置不夠，腳手架范圍內，作業層布置3臺鉆機，施工人員9人；單臺鉆機重134kg，單個人員按80kg；計算荷載按照5跨內布置1臺鉆機，同時配置3名施工人員，施工面平臺處搭鋪腳手板；施工荷載=（134+240）x10 /（1.5x2）=1246.67N/m2，計算時荷載按照1.5KN/m2考慮。
（四）腳手架計算
鋼管腳手架的計算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》
（JGJ130—2011）
計算腳手架為雙排腳手架,搭設最大高度為20m，立桿采用雙立管。
搭設尺寸為：立桿的縱距為2.0m，立桿的步距最大為2.0m，立桿的橫距計算確定。
采用的鋼管類型為Ф483.5，施工均布荷載為1.5KN/㎡。
1.橫向、縱向水平桿抗彎強度計算
立桿縱向距離La=2000mm，立桿步距h=2000mm,立桿橫距Lb待定；
（1）橫向水平桿抗彎強度計算及立桿橫距確定
恒荷載標準gk=0.038x（0.3+La/1000+h/1000）+0.35x1.5/4+0.143
=0.481kN/m
(說明：1.橫桿掃墻距0.3m；2.考慮到鉆機移位的需要，只在1層的作業面處鋪設腳手板，計算荷載按1/3層計算；3.根據表A.0.4，直角扣件自重13.2N,旋轉扣件自重14.6N，扣件線荷載=（13.2x3+14.6x12）/1.5=0.143 kN/m)
MA=1/2xgkxa^2=21.66Nm；MB=1/2xgkxa1^2=2.41Nm
施工均布活荷載標準值Qk=1.5x0.75=0.83kN/m
恒荷載彎矩MGK=1/2xgkx2xLb-( MA - MB)/gkxLb^2- MA
活荷載彎矩MQK=Qk Lb^2/8
組合彎矩M=1.2MGK+1.4MQK
σ=M/W
經計算
當Lb=2000mm時, M=990. 60 Nm,σ=195.01N/ mm2＜[σ]= 205N/ mm2
當Lb=2000 mm時,抗彎強度符合要求，根據施工作業需要，立桿橫距可選
取不大于2.0m。
（2）縱向水平桿抗彎強度計算
①考慮靜載情況
P=gk(Lb+a+a1)x( Lb+a-a1)/2xLb=426.7N；
Lb=900m，a=0.3m，a1=0.1m
靜載布置情況考慮跨中和支座最大彎距：
M1=0.715PLa MB=MC=-0.15PLa
②考慮活載情況
Q=1/2 QkxLb =825.0N；
活載最不利位置考慮跨中最大彎距：
M1=0.213QLa
③最不利組合
靜載與活載最不利組合時M2跨中彎距最大：
MGK=0.175PLa =149.34Nm
MQK=0.213QLa =351.45Nm
M=1.2MGK+1.4MQK=671.24Nm
σ=M/W=132.13N/mm2＜[σ]=205N/mm2
經驗算，縱向水平桿抗彎滿足安全要求。
2.橫向、縱向水平桿撓度復核
（1）橫向水平桿的撓度
①考慮靜載情況
K1=4MA/QkLb^2=0.15 Nm
K2=4MB/QkLb^3=0.02 Nm
查《建筑結構靜力計算手冊》中梁在均布荷載作用下的最大撓度表，用K1、K2值采用插入法求得系數K=0.1972
v1=KxQkxLa^4/24EI
②考慮活載情況
v2=5xQkxLa^4/384EI
③組合
v= v1+ v2= KxQkxLa^4/24EI+5xQkxLa^4/384EI=1.37mm
v＜Lb/150=7.33mm
經驗算，橫向水平桿的撓度滿足安全要求。
（2）縱向水平桿的撓度
①考慮靜載情況
v1=1.146P La^3/100EI
②考慮活載情況
v2=1.615Q La^3/100EI
③組合
v = v1+ v2= La^3(1.146P+1.615Q) /100EI=5.80mm
v＜[v]=10.00mm
經驗算，縱向水平桿的撓度滿足安全要求。
3.縱向水平桿與立桿連接時，扣件抗滑承載力復核
縱向水平桿與立桿連接時扣件受到的垂直作用力包括貼立桿的橫向水平桿荷載F和M1在扣件處引起的與F同向的最大剪力V之和。
F=1.2P+1.4Q=1667.03N＜Rc=8.00KN
V=1.2x0.65xP+1.4x0.575xQ=996.95N
R=F+V=2663.98N＜Rc=8.00KN
經驗算，縱向水平桿與立桿連接時扣件的抗滑承載力滿足安全要求。
4.立桿穩定性復核
（1）風荷載標準值
ωk=0.7μzμsωo=0.058kN/m2；
（2）計算立桿段由風荷載設計值產生的彎矩
Mk=0.85x1.4ωoLa h^2/10=55.552Nm；
（3）軸向受壓構件的穩定系數
立桿計算長度lo=kxμxh=1.155x1.5h=3.47m；
立桿的長細比λ=lo/i(i為截面回轉半徑=1.58cm)=219.30；
根據立桿的長細比λ查表或7320/λ^2計算穩定系數φ=0.152；
（4）立桿段的軸向設計值
腳手架結構自重標準產生的軸向力NG1K=5038.80N；
構配件自重標準產生的軸向力NG2K=230.40N；
施工荷載標準值產生的軸力總和內力ΣNQK=2200.00N；
軸向設計值N=1.2(NG1k+NG2K)+0.85x1.4ΣNQK=89941.04N；
（5）立桿穩定性驗算
f=N/φA+Mk/W=131.1N/ mm2＜[f]=205.000 N/㎜2
經驗算，立桿穩定性滿足安全要求。
5.立桿地基承載力計算
一般地基承載力ｆg大于240KPa，立桿基礎在土質坡底時，下墊不小于
300mm300mm的模板。立桿傳至模板的軸向壓力N=8.347kN（見軸向設計值）
模板面積A＝0.3x0.3=0.09m2
對地壓強為p=N/A=8.347/0.09=92.75KPa
（根據規范，地基承載力調整系數kc，對碎石土、砂土、回填土取0.4）
因此，腳手架立桿地基承載力滿足要求。
經過計算和驗算，腳手架立桿縱距不超過2.0m，立桿的橫距不超過2.0 m，立桿,步距不超過2.0m時，高邊坡雙排腳手架各項安全指標滿足規范要求，腳手架安全可靠。
（五）腳手架交底及驗收
1、交底與培訓
（1）由工程部負責就此方案對操作人員進行書面的口頭的技術交底。
（2）由安全經理負責對操作人員的安全培訓，培訓內容應包括架子工操作規程、安全常識，勞保用品的使用，安全意識等。
2、操作人員
（1）腳手架施工人員必須持證上崗(架子工操作證)。
（2）腳手架施工人員應經過身體檢查，有心臟類、血壓類、恐高癥等疾病的人員禁止上崗。
3、搭設腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。
4、腳手架的'使用
(1)腳手架的使用荷載為3KN /m2(每平方米300公斤)，施工荷載應均衡，避免集中堆載，不得超載。
(2)不得將纜風繩、泵送砼的輸送管等固定在腳后架上，禁止在腳手架上懸掛起重設備。
(3)在腳手架使用期間嚴禁拆除主節點處的縱、橫水平桿，縱、橫掃地桿，以及邊墻件。
(4)不得在腳手架基礎及其鄰近處進行挖掘作業。腳手架外側應有防止墜物傷人的防護措施。在腳手架上進行電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看護。
5、腳手架的檢查
(1)腳手架檢查的時間：
基礎處理完后(腳手架搭高前)，作業層施工加荷載前，達到使用高度后，大雨后。
(2)檢查的內容
構造是否符合要求；地基是否積水、墊板是否松動，立桿是否懸空；扣件是否松動；安全防護措施是否符合要求；是否超載。
(3)檢查按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-2011)執行。對檢查出來的問題及時解決。
驗收程序：
1.腳手架搭設前，施工負責人應按照施工方案要求，結合施工現場作業條件和隊伍情況，做詳細的交底，并有專人指揮。
2.腳手架搭設完畢，應由施工負責人組織，有關人員參加，按照施工方案和規范分段進行逐項檢查驗收，確認符合要求后，方可投入使用。
3.檢驗標準：（應按照相應規范要求進行）
（1）鋼管立桿縱距偏差為±50mm
（2）鋼管立桿垂直度偏差不大于1/100H，且不大于10cm（H為總高度）。
（3）扣件緊固力矩為：40-50N.m，不大于65N.m。抽查安裝數量5%，扣件不合格數量不多于抽查數量的10%。
（4）扣件緊固程序直接影響腳手架的承載能力。試驗表明當扣件螺栓扭力矩為30N.m時，比40N.m時的腳手架承載能力下降20%。
4.對腳手架檢查驗收按規范規定進行，凡不符合規定的應立即進行整改，對檢查結果及整改情況，應按實測數據進行記錄，并由檢測人員簽字。
五、腳手架作業安全措施
（一）腳手架搭設安全措施
1)鋼管腳手架要嚴防與電體接觸，距離高壓線路的最小距離6m，如需靠近380伏以內的電力線路應采取可靠的絕緣措施，如對電線和架子進行絕緣包扎。在腳手架施工的電力機具應放在干燥木板上，外殼要有接地或接零措施。
2)腳手架上按規定設一定數量滅火器，架體上動用明火作業必須采取防火保護措施。
3)搭設腳手架的操作人員，必須經過專門訓練和體格查驗考核，持特種作業證方可上崗。如患有高血壓、心臟病、癲癇及其他不適宜高處作業人員，一律不準從事搭拆作業。
4)進入作業區域，必須戴好安全帽，帶工具袋，懸空危險作業，必須先掛扣安全帶。嚴禁穿拖鞋、赤腳或硬底鞋上棚架操作。嚴禁作業中吸煙，嚴禁酒后作業。
5)架設新用的材料及扣件的規格和質量必須符合有關技術規定和施工方案的要求，并經試驗合格后才能使用。不準使用不合格的材料、扣件，不準鋼、竹材料混搭。
6)架子地基應平整夯實并找平，加設墊木、墊板或底座。不得在未經處理的起伏不平和軟硬不一的地面上直接搭設腳手架。不準用紅磚作墊塊。
7)嚴格按照規定的構造尺寸進行搭設，確保節點連接達到要求（綁好，擰緊插掛好）。
8)首層、頂層和施工作業層必須有腳手板鋪平鋪穩，保證有3個支撐點綁扎牢固，不得有探頭板。
9)傳遞桿件料具，不準碰觸壓鉤搭高低壓電源線和電氣設備。
10)腳手架縱向4m、水平方向6m設置一道牢固的連接點，錨桿（索）注漿強度達75%后，腳手架可和錨桿（索）進行拉結。
11)內排柱離邊坡不得大于200mm。
12)架上堆放材料、工具等荷載不得超過2.5kN/m2。
13)鋼管腳手架必須有良好可靠的防雷的接地。
14)在腳手架外側搭設卸料平臺時，操作人員必須先系扣好安全帶。
15)搭設上落人員的斜梯與地面或水平夾角20°左右，踏步間距不大于30cm，不準搭在靠高壓一側。
16)遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）時，禁止腳手架搭設作業。
（二）腳手架高空作業安全措施
1)高處作業人員，必須經過專業技術培訓及專業考試合格后，持證上崗，并定期檢查身體。
2)患有下列疾病不能從事高處作業及架設作業：如心臟病、高血壓、貧血、癲癇病等。
3)懸空作業處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況配制防護攔網、欄桿或其他安全設施。
4)懸空作業所用的索具、腳手板、吊籃、平臺等設備均需經過檢測后方可使用。
5)高處作業之前，應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收，驗收合格后，方可進行高處作業，驗收也可分段、分層進行。
6)高處作業必須戴好安全帽、系安全帶、穿防滑鞋、衣著靈便。
7)嚴禁酒后作業。
8)在作業中如發現有安全隱患時，必須及時解決，危及人身安全時，必須停止作業。
9)高處作業中所用的設備，均應平穩堆放，工具應隨手放入工具袋，作業中的走道、通道板應隨時清掃干凈，不得向下拋擲物件。
10)遇有六級以上的大風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業，并將腳手架與邊坡拉結牢固。
（三）腳手架拆除安全措施
1)架子拆除前，應對架體進行全面檢查一遍，先制訂拆除計劃，進行技術交底后方可拆除,拆除現場必須設置警戒區域，張掛醒目的警戒標志，警戒區域內嚴禁非操作人員通行或腳手架下方繼續組織施工,地面監護人員必須履行職責，應配備良好的通訊裝置。
2)仔細檢查吊運機械包括索具是否安全可靠，吊運機械不允許搭設在腳手架上，應另立設置。
3)如遇強風、大雨等特殊氣候，不應進行腳手架的拆除。夜間實施拆除作業，應具備良好的照明設備。
4)所有高處作業人員，應嚴格按照高處作業規定執行和遵守安全紀律、拆除工藝要求。
5)拆除人員進入崗位后，先進行檢查，加固松動部位，清除步層內留的材料、物件及垃圾塊。所有清理物應安全輸送至地面，嚴禁高處拋擲。
6)腳手架要求先搭拉的后拆，后搭拉的先拆的原則，按層次由上而下進行，所有拉結點應隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將接結點或數層拆除后拆腳手架。
7)不允許分立面拆除或上、下二步同時拆除（踏步式）。認真做到一步一清。
8)所有連墻桿、斜拉桿、隔排措施、登高措施必須隨腳手架分層拆除同步進行下降。不準先行拆除。
9)所有桿件與扣件，在拆除時應分離，拆下的材料必須隨時運送到地面，不得堆放在腳手架和樓層上,不允許桿件上附著扣件輸送地面，或兩桿同時拆下輸送地面。
10)所有腳手板拆除，應自外向里豎立、搬運，防止自里向外翻起后，腳手板垃圾物件直接從高處墜落傷人。
11)腳手架內必須使用電焊氣割工藝時，應嚴格按照國家特殊工種的要求和消防規定執行。必須有防火措施和專人看守，配備料斗（桶），防止火星和氣割物濺落。嚴禁無證動用焊割工具。
12)當日完工后，應仔細檢查崗位周圍情況，如發現留有隱患的部位，應及時進行修復或繼續完成至一個程序，一個部位的結束，方可撤離崗位。
13)輸送至地面的所有桿件、扣件等物件，應按類堆放整理。
14)當有六級及六級以上大風和霧、雨、雪天氣時應停止腳手架拆除作業。
15)拆架過程，最好中途不要換人，操作時思想要集中，上下呼應。
高邊坡專項施工方案 3
一、總則
1、在編寫施工方案時，應全面分析工程特點、水文地質條件、現場環境等因素，制定能滿足高邊坡施工安全生產要求的施工方案、安全技術措施。
2、在尾水出口等部位進行施工作業，除執行本方案外，還應執行有關的規范和規程。
3、本方案使用于本標段進行的高邊坡開挖，防護等作業。
二、概述
馬馬崖一級水電站位于北盤江中下游，地處貴州省關嶺縣花江大橋上游20.2km的峽谷中。為北盤江干流(茅口以下)梯級開發的第二個電站，其上游是已建成的光照水電站，為本流域龍頭電站；下游有規劃的馬馬崖二級水電站和剛建成的董箐水電站。工程任務以發電為主，航運次之。電站裝機容量558MW，安裝三臺單機容量為180MW的水輪發電機組和一臺18MW的生態小機組。馬馬崖一級水電站屬二等大（2）型工程。
尾水出口位于壩址下游左岸，尾水平臺正下方，尾水出口上游與大壩消力池護岸相接，下游與大壩左岸護岸相接，全長71.54m,，頂部地面高程EL540.20m，底部高程EL486.00m, 在3條尾水洞之間預留巖墩，巖墩上下游長9.4m、內外側寬15.667m，尾水出口為垂直邊坡開挖；底板開挖坡比為1:3.133，頂部高程EL497.00m、底部高程EL486.00m。
三、編制依據
1、《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令393號；
2、《水電水利工程施工安全防護設施技術規范》；
3、水電水利工程巖體觀測規程DLT 5006-2007。
四、安全專項施工措施
1、石方爆破作業以及爆破器材的管理、加工、運輸、使用、檢驗和銷毀等工作必須遵守國家現行的有關規定、規范。
2、必須嚴格遵守國家現行的《爆破安全規程》，主動接受當地公安部門的監督管理，預裂爆破應嚴格控制鉆眼間距和炸藥用量。
3、施工機械作業時，除按規范操作外并應按事先設計的行走路線進行，其工作位置應平坦穩固，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍。
4、高邊坡實行“邊開挖、邊清理、隨防護”，施工時嚴格按照設計方案進行施工。
5、高邊坡施工人員必須佩戴好安全帽，系好安全帶，幫掛安全帶的繩索牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應垂直，不得在同一個安全樁2根及以上安全繩拴2人以上。
6、高邊坡施工應設置安全通道；開挖工作面應裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下交叉作業，邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準有人停留或通行。
7、清理邊坡突出的塊石和整修邊坡時，應從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。
8、施工中如發現山體滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應立即停止施工，撤出人員和機具，并報告項目部處理。
9、施工生產區域主要進出口處應設有明顯的施工警示標志和安全文明生產規定、禁令。與施工無關人員、設備不得進入施工區。
10、作業人員應嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作思想集中，堅守崗位，未經許可不得從事本工種之外的工作；嚴禁酒后上班。
11、進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴各個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋進入施工現場。
12、在施工現場行走應注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。
13、臨邊、危險區域，設備用電周圍設置圍欄和安全警示牌，夜間設紅燈示警。施工現場各種防護設施、警示標志未經安全人員的批準，不得移動和拆除。
14、從事高邊坡作業人員應定期體檢，經醫院診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病等以及不適于高空作業的，不得從事高邊坡作業。
15、使用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋內，上下傳遞物件不得拋擲。
16、遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行高邊坡作業。
除以上措施外，施工作業時，必須按高邊坡施工規范施工，嚴格遵守操作規程。
五、施工安全危險因素
（一）影響邊坡施工安全的危害因素
1、開挖線上部不穩定巖體、松動巖塊，直接影響下部作業安全，應進行清除或加固防護處理。
2、巖石性質的影響：包括巖石的堅硬程度、抗風化能力、抗軟化能力、強度、組成、透水性等。
3、巖層的構成與結構的影響：節理裂隙的發育程度及其分布規律、結構面的膠結情況、軟弱面和破碎帶的分布與開挖坡面的關系。
4、水文條件的影響：主要是地下水的埋藏深度及動態變化，地表水的作用情況。
5、地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態。
6、風化作用的影響：主要體現為風化作用減弱巖石的強度。
7、氣候影響因素及施工人員的不安全因素、物的不安全狀態。
六、施工布置
1、現場施工總體規劃布置應遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。
2、生產、生活、辦公區和危險化學品堆放、儲存的布置，應符合以下要求：
（1）地基穩定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。
（2）交通道路暢通，區域內通行道路宜避免與施工主干線交叉。
（3）設備機房，生活、辦公房屋，倉庫的間距應符合防火安全要求。
3、材料堆放，儲存應遠離其他區并滿足相關規定布置。
4、施工區內起重機設備、施工機械、運輸車輛及工具房、空壓機房、電工值班房等布置應符合安全、衛生、環境保護要求。
5、大型施工機械與車輛停放場地的布置應與施工生產相適應，要求場地平整、排水暢通、基礎穩固，并滿足消防安全要求。
6、施工道路布置
（一）施工生產區內機動車輛臨時道路應符合以下規定：
（1）道路縱坡不宜大于8％，個別短距離地段最大縱坡不得超過15％。
（2）道路最小轉彎半徑不得小于15m，因自然條件限制不能滿足要求時應采取相應的措施。
（3）路面寬度不得小于施工車輛寬度的1.5倍，且雙車道路面寬度不宜窄于7m，單車道不宜窄于4m。單車道在可視范圍內應設有會車位置。
7、在急彎、陡坡等危險路段及叉路應設有相應警示標志。
8、懸崖陡坡、路邊臨空邊緣應設有警示標志、標牌及安全防護措施。
七、開挖
（一）覆蓋層開挖
1、在覆蓋層施工前應按照設計要求清理完邊坡的風化巖石、堆積物、殘疾物和滑坡體，并在適當位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。
2、覆蓋層開挖應按設計邊坡比自上而下分層進行，坡面按設計要求做成一定的坡勢，以利排水。
3、坡面隨開挖下降及時進行清坡，按設計要求或根據現場實際情況采取適當的措施加以防護，保證施工安全。防護主要采取護面形式。
4、做好汛期防水、邊坡保護措施，防止邊坡坍塌造成事故。
5、對于邊坡易風華崩解的`土層，若開挖面不能及時防護時。應預留保護層，在有條件防護時，再進行保護層開挖。
6、需人工開挖的坡面覆蓋層，應在開挖范圍內，按照每人控制2.5m的水平距離，作業人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m，所有人員之間最大高差不得大于3m，對于塊體較大、人工無法撬動的孤石，宜爆破后清理。
7、在覆蓋層開挖過程中，如出現裂縫或滑移跡象，應立即暫停施工并將施工人員及設備撤至安全區域，待查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復施工。
（二）邊坡石方開挖
1、邊坡石方開挖采取自上而下的開挖形式，同時應做好邊坡開口線上下一定范圍內的鎖口和錨固工作。對于需要防護的邊坡，采取邊開挖邊防護的方法。
2、邊坡開挖時，不得采用對坡面產生破壞的爆破方法，可在坡面3-5米以內預留保護層；也可先進行坡面預裂爆破再進行主體石方開挖爆破，一般采用梯段加預裂爆破一次開挖。控制一次最大單藥量，質點振動速度必須滿足設計要求。
3、對于邊坡易風化破碎或不穩定的巖體，應先做好施工安全防護，邊開挖邊防護。在有斷層和裂隙發育等質地缺陷的部位，應在防護作業完成后才能進行下一層的開挖。
4、在開挖面靠近了平臺設計高程時，平臺預留1.5～2m的保護層，保護層開挖嚴格按照保護層開挖技術要求進行，并在平臺外側，分別設置護欄及其他擋渣措施，以免石渣滑落。
5、在靠近其他建筑物或電桿、電纜、電線、風、水管等附近開挖時，應由技術部門根據實際情況，制定出專門的安全防護措施。
6、邊坡開挖的分層厚度應根據地形地質條件、平臺間的高差、鉆孔設備和裝載機械的技術參數等因素確定。
（三）鉆孔作業
1、鉆孔工應經過專業技術培訓，經考核合格后方可單獨操作。
2、鉆機的工作地面應平整，在傾斜地面作業時，鉆機下方應用楔形木塊塞緊。不得在傾斜坡上橫向鉆孔作業。
3、應采用濕式鑿巖，或裝有能夠達到國家工業衛生標準的干式捕塵裝置。作業人員宜佩帶口罩、面罩、耳塞等勞動防護用品。
4、開鉆前，應檢查工作面附近巖石是否穩定；有無盲炮，發現問題應立即處理，否則不得作業。在任何情況下不得在殘孔中鉆孔。
5、夜間作業應有足夠的照明。
6、鉆孔質量符合爆破設計要求，不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發生安全事故。
（四）爆破作業
1、爆破作業人員必須經過專業培訓，掌握操作技能，并經公安部門考核，取得相應類別、級別的資格證后，方可從事爆破作業。
2、爆破方案必須經監理及業主審批，按審批后的爆破方案作業。
3、應提前進行爆破試驗，選定合理的爆破參數，施工中不斷優化爆破設計方案，防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。有雜散電流存在，不得使用電爆網絡起爆。
4、爆破器材的管理、運輸、使用應符合《爆破安全技術規程》（GB6722）的規定。
5、裝藥應遵守下列規定：
（1）裝藥前應對作業場地、爆破器材堆放場地進行清理，裝藥作業人員對準備裝藥的全部炮孔進行檢查，對不合格的孔應采取不孔、補鉆、清孔等處理措施。
（2）應從做藥運入施工現場開始，劃定裝藥警戒區，警戒區內嚴禁煙火，搬運爆破器材應輕拿輕放。
（3）夜間裝也現場應有足夠的照明，不得使用明火照明。裝藥用電燈照明時，在距爆破器材20m外可使用220v電壓照明燈，在作業現場使用電壓不高于36v的照明燈。
（4）從帶有電的起爆體進入裝藥警戒區開始，裝藥警戒區內應停電，可采用安全蓄電池燈、安全燈或絕緣手電筒照明。
（5）裝藥應使用木質或竹制炮棍。
（6）不應投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。
（7）裝藥發生卡塞時，若在起爆藥包放入之前，可用非金屬長桿處理。裝入起爆藥包后，不得用任何工具沖擊、擠壓。
（8）在裝藥過程中，不得拔出或硬拉起爆藥包中的導爆管。
6、爆破警戒應遵守下列規定：
（1）裝藥警戒范圍由爆破作業領導人確定，裝藥時應在警戒區邊界設置明顯標志，并派出警戒哨。
（2）爆破警戒范圍由設計確定。在危險區邊界，應設有明顯標志，并派出警戒哨。
（3）執行警戒任務人員，應按指令到達指定地點并堅守工作崗位。
7、爆破后檢查應遵守下列規定：
（1）淺孔爆破，爆破應超過5分鐘，方準檢查人員進入爆破作業區；如不能確定有無盲炮，應經15分鐘后才能進入爆區檢查。
（2）深孔爆破后應超過15分鐘，方準檢查人員進入禁區。
（3）經檢查確認無盲炮、爆堆穩定、無危石，爆破區安全后，經當班爆破負責人同意，方準許作業人員進入禁區。
8、爆破危害防治措施
（1）降低爆破震動強度的措施：減小爆破規模，降低一次爆破裝藥量；采取毫秒延時，減少最大一段裝藥量；加大間隔時間，避免不同段起爆炸藥量爆破產生震動迭加增強效應。
（2）降低爆破沖擊波的措施：合理選擇爆破參數；堵塞長度和抵抗線；爆破巖體如漏氣或存放軟弱夾層應進行必要地處理；盡量使爆破方向不朝向建筑物和生活區。
（3）爆破飛石事故的預防：爆破技術設計合理；按設計要求鉆孔、裝藥、起爆，確保裝藥施工質量；按設計要求的堵塞料、填塞位置和長度，進行堵塞施工。
（4）預防爆破賭氣中毒的措施：作業人員避炮用選擇上風方向的安全位置；使用合格的炸藥；爆后15分鐘內不得進入爆區。
（五）土石方挖運
1、進入高邊坡部位施工的機械，應全面檢查其技術性能，不得帶病作業。
2、施工機械進入施工區前，應對經過線路進行檢查，確認路基基礎、寬度、坡度、彎度等能滿足安全條件后方可進行。
3、施工機械工作時，嚴禁一切人員在工作范圍內停留；機械運轉中人員不得上、下車；嚴禁施工機械（運輸車輛）駕駛室內超載，運渣車車廂內嚴禁載人。
4、挖掘機械工作位置要平整，工作前履帶要制動，挖斗回轉時不得從汽車駕駛室定部通過，汽車未停留不得裝車。
5、機械在靠近邊坡作業時，距邊沿應保持必要的安全距離，確保輪胎（履帶）壓在堅實的地基上。
6、運輸車輛應保證方向、制動、信號燈齊全可靠。裝渣高度不得高處車箱，嚴禁超速超載。
7、施工機械停止作業時，必須停放在安全可靠、基礎牢固的平地，嚴禁在斜坡上停車，臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。
8、施工設備應進行值班前后檢查，加強現場維護保養，嚴禁“帶病”運行，不得在斜坡上火或危險地段進行設備的維修保養工作。
八、重大危險源的識別
高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜，從業人員的素質較低，因此它是高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、料、方法、環境等因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源為：
(1)機械傷害；
（2）爆破傷害；
（3）觸電傷害；
（4）坍塌和滑坡。
（一）對重大危險源的評價
1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械傷害。
2、爆破傷害:爆破施工時，因違規操作而引起的人員和財產損害。
3、觸電傷害：工程外側邊緣距外電高壓線路未達到安全距離，用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓，違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害。
4、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。
（二）預防措施
對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。
1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。
2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。
3、加強安全生產的綜合管理。
（1）認真落實各級安全生產責任制，建立各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。
（2）加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護。
（3）增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。
嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。
4、切實加強安全交底制度的落實。
（1）交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底不準施工作業。
（2）交底工作一般在施工現場項目部實施。
（3）交底必須履行交底人和被交底人簽字模式，書面交底一式兩份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。
（4）被交底者在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導、交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。
九、防護
1、邊坡防護前，應根據地質條件、結構形式、工藝要求、巖體暴露時間等因素編制施工方案，制定詳細的施工作業指導書，并向施工作業人員進行交底。
2、作業人員應根據施工做也指導書的要求，及時進行防護。
3、作業前，應認真檢查施工區的邊坡穩定情況，需要時應先進行安全處理。
4、對不良地質地段的臨時防護，應結合永久防護進行，即在不拆除或部分拆除臨時防護的條件，進行永久性防護。
十、安全檢測
1、為了確保施工期的安全施工，應進行安全檢測。檢測的部位包括開挖結構面和開口線上部巖體，通過人工巡視檢查和對觀測數據進行整理、分析，掌握邊坡巖體內部作用力合外部變形情況，評估和判斷高邊坡的穩定狀況。
2、施工期巡視檢查：定期進行邊坡的巡視檢查工作，檢查內容包括邊坡是否出現裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現掉渣或掉塊現象，坡表有無隆起或下陷，坡表滲水量及水量是否正常等，并做好巡視記錄。
3、邊坡外部變形監測：在邊坡重點部位，布置變形觀測墩，施工期的變形觀測應結合永久觀測進行。通過大地測量法監測邊坡變形情況，包括平面變形測量和高程測量。有條件采用較為先進的全球定位（GPS）變形測量系統。
4、應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作，以指導施工，邊坡的變形數據的處理分析，是邊坡監測數據管理系統中一個重要內容，用于對邊坡未來的狀況進行預報。預警，對邊坡的穩定現狀進行科學的評價，預測可能出現的邊坡破壞，應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作，以指導施工。
高邊坡專項施工方案 4
在安全方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。特別是高邊坡的開挖、爆破、預應力錨固等重要環節的施工安全。貫徹執行公路路基施工技術規范、公路工程安全施工技術規程。執行國家及業主對本工程建設的各項安全管理辦法、細則、規程的要求。
一、高邊坡路基的慨況
在此僅對高邊坡安全施工做簡單闡述:
對一般土質邊坡和全風化質邊坡，采用分級開挖的方式，每級邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對于碎塊石土質邊坡以及全風化巖質邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對于強度高、穩定性好、巖面新鮮完整的巖質邊坡，采用1：0.1—1：0.3的陡坡，每級邊坡高度可加大到12m，在挖方較高的情況下可不設挖方臺階，而直接采用折線式邊坡。
二、施工主要危險源及可能造成的傷害
高邊坡施工主要危險源：
爆破開挖作業施工中，造成的爆炸；
2、落石造成的物體打擊；
3、人工進行邊坡施工（清石、坡面防護施工），造成的高空墜落；
4、雨后巖石及泥土松動造成邊坡不穩定，造成坍塌;
5、機械施工造成的機械傷害。
可造成的傷害：對人體可造成重傷，甚至死亡；對機械可造成損壞，甚至報廢。
三、施工作業的安全技術
(一)、開挖的技術要求
1、開挖前，需做好坡頂的截水溝，特別是雨季施工要保證截水溝的通暢，且排泄水不對下方路基和開挖斷面產生危害。
2、開挖前應對填方部分進行清表、碾壓使之達到設計要求的填方條件，便于開挖時利用挖方進行就地路基填方施工，減少事后翻填環節。
3、爆破作業前，在填方路基路肩處，臨時設立一道50cm高的攔碴墻，防治滾石傷人傷物，對路基下方構筑物形成威脅。
4、爆破開挖，均采用中小型爆破，標段內一般使用炮眼法爆破施工，
5、爆破作業事先需進行地形地質和周邊環境調查、確定爆破方案、階梯高度的確定、炮孔布置、藥量計算、起爆網絡設計及計算等。爆破施工階段的流程：平整工作面、孔位放線、鉆孔、孔位檢查、裝藥、填塞、網絡連接、安全警戒、發令起爆、爆破后檢查、解除警戒。
6、爆破斷面施工應從上向下分臺階逐級施工，禁止掏根法挖土或將坡面挖成反坡施工，產生滑坡，造成危險。
7、每次爆破完畢，需對坡面松動的圍巖進行人工清理。
(二)、高邊坡開挖安全要點
1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規定：
1)坡上作業人員必須綁系安全帶；
2)邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；
3)開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；
4)棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行；
5)坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。
2、施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。
3、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。大型機械進場前,應查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先予拓寬和加固。
4、機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機駕人員只能接受指揮人員發出的規定信號。
5、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、水位暴漲、山洪暴發或在爆破警戒區內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。當工作場地發生交通堵塞，地面出現陷車（機），機械運行道路發生打滑，防護設施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業時，亦應暫停施工，待恢復正常后方可繼續施工。
6、各種施工機械設備的駕駛員必須經過崗位培訓考試合格后持證上崗，遵守本機械的操作規程，正確駕駛。
(三)、爆破作業安全要點
1、石方爆破作業，以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀等工作均應按國家現行的《爆破安全規程》（GB6722-20xx）執行。
2、選擇炮位時，炮眼口應避開正對的電線、路口和構造物。
3、鑿打炮眼時，坡面上的浮巖危石應予清理。鑿眼所用工具和機械要詳加檢查，確認完好。空壓機必須在無荷載狀態下起動。嚴禁在殘眼上打孔。
4、爆破器材嚴格管理，必須實施實銷實報，剩余的爆破材料必須當日退庫，嚴禁私自收藏，亂丟亂放。發現爆破器材丟失、被盜要立即報告，等待處理。
5、一個開挖斷面所需雷G和炸藥數量，在爆破前1h 內，由施工隊爆破員提出申請，負責人在發貨單上簽字，報項目部安全主管審批后，然后由爆破員、安全員一起到倉庫領取，倉庫管理員方能發放，并進行相應的出庫登記。
6、爆破器材運送，應避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。
7、爆破完畢后半小時內，剩余的爆破器材必須退庫存放，嚴禁工地或臨時庫房存放。
8、嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。
9、作業人員在保管、加工、運輸過程中，嚴禁穿化纖衣服。
10、根據標段內周邊環境情況，均采用電雷G爆破，裝藥和起爆工作應遵循下例規定：
1) 裝藥前應對炮眼進行驗收和清理；對剛打成的炮眼應待其冷卻后裝藥，濕炮眼應擦干后才能裝藥；
2) 嚴禁煙火和明火照明；無關人員應撤離現場；
3) 應用木質炮棍裝藥，嚴禁使用金屬器皿裝藥；深孔裝藥出現堵塞時，在未裝入雷G、起爆藥柱前，可采用銅和木制長桿處理；
4) 裝好的爆藥包（柱）和硝*甘油類炸藥，嚴禁投擲或沖擊；
5) 不得采用無填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞；填塞炮眼時不得破壞起爆線路。
6) 在同一爆破網路上必須使用同廠、同型號的電雷G，其電阻值差不得超過規定值（應控制在±0.2Ω以內）；
7) 爆破網路主線應絕緣良好，爆破網路的`聯接必須在全部炮孔裝填完畢，無關人員全部撤至安全地點后進行；聯接應由工作面向起爆站依次進行，兩線的接點應錯開10cm，接點必須牢固，絕緣良好。
8) 起爆開關箱和起爆器的鑰匙在整個爆破作業時間里，必須由爆破工作的負責人嚴加保管，不得交給他人；
9) 裝好炸藥包后，必須撤除工作面的一切電源；雷雨季節采用非電起爆法。禁止夜間、大霧、大雨、大風、雷電天氣放炮。
10)已裝藥的炮孔必須當班爆破，裝填的炮孔數量應以一次爆破的作業量為限。
11)爆破工作必須有專人指揮。確定的危險區邊界應有明顯的標志，警戒區四周必須派設警戒人員。警戒區內的人、畜必須撤離，施工機具應妥善安置。
12)爆破完畢后，由爆破員對爆破現場進行檢查，在無盲炮的情況下，施工人員才可進入現場。
13)盲炮的處理必須先查明原因，應停止其附近的所用工作，研究可靠的處理措施。一般情況下在距其60cm 處以相同的方向重新打眼、裝藥和引爆。
14)如爆破對附近的建筑物或設施有影響時，需加設飛石攔截屏障。
(四)、高邊坡防護工程安全施工要點
1、邊坡防護作業，必須搭設牢固的腳手架，對地基和腳手所用材料、扣件或連接件，要認真檢查，合格后方可使用。
2、人工抬運石塊和搬運砂漿、混凝土等材料所用工具必須牢固可靠，如繩、筐、桶等。
3、骨架梁施工應自下而上進行，抬運跳板應堅固，并設防滑條。
4、打設錨桿或勾縫應自上而下進行。嚴禁在施工完畢的坡面上行走，上下時設置爬梯。
5、錨索孔施工鉆機的施工平臺應進行受力驗算。
6、坡面防護工程施工應采取必要的安全防護措施，如掛設安全防護攔截網，施工時禁止上下層交差作業。
四、高邊坡施工的各項安全措施
1、施工機械設備的安全措施
機械電設備的布局要合理，且要裝設安全防護裝置，操作者要嚴格遵守安全操作規程，操作前要對設備進行全面的安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。推土機、裝載機和挖掘機作業時，應設專人指揮和導向，以防危石砸傷人員等，應按規定對施工機械和電力設備進行定期檢驗及保養、試驗、日常檢查、凡是不符合要求者嚴禁使用。
2、墜落、物體打擊安全措施
高邊坡作業主要宜造成施工人員墜落及坡面危石對施工人員的打擊。因此坡面施工人員在施工的過程中必須穿戴好個人的安全防護用品，活動范圍小的施工人員還因系好安全繩；針對上下運送材料人員，運送料通道還應加設安全網進行防護。所有進入工地的人員，必須按規定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛工作，禁止閑雜人員進入施工現場。對坡面危巖和松動的巖石，應排專人及時進行清除，并由專人進行指揮。清除人員必須系安全繩，站在其上方穩固、安全的位置，采用撬棍清理。
3、施工現場設立安全標志
施工現場內危險的懸崖、陡坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志（包括安全提醒標志和安全標志等）。機械設備行走便道拐彎、陡坡、狹窄等隱患地段設置提示標志。
4、爆破器材安全管理
對爆破器材在運輸、使用、存儲過程中，要嚴格執行有關火工品的安全管理規定，對炸藥庫、雷G庫房，除按規定設于遠離住宅區之外，還應安排專人看守，并簽訂安全責任合同書。爆破作業必須是爆破員實施，爆破員負責使用前過程的民爆物品的安全管理。
5、嚴格執行安全檢查制度必須執行日常和定期安全檢查制度。
項目部專職安全員堅持每日的安全巡視檢查，對違反各種安全規定的行為人進行教育和處罰，對安全隱患進行排查，發現問題責令施工隊進行整改。組織定期的安全檢查，指導和督促施工隊搞好安全管理工作。
6、特殊技術工人技術培訓
施工的特種技術人員，按照《特種作業人員安全技術考核管理條例》（GB5306-85）規定的特種作業包括：電工作業、爆破作業、運輸車輛、挖掘機、裝載機、推土機等，工種上崗前必須經專業培訓，考試合格后方準操作，并持證上崗；嚴禁非駕駛人員開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發生。
7、崗前安全教育
對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育，正確認識生產與安全的辨證關系，認真貫徹執行安全生產方針；對新工人必須進行安全生產的基本知識教育，對容易發生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業。
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