災后重建個人事跡材料
在現實生活或工作學習中，要用到事跡材料的情況還是蠻多的，事跡材料以先進對象的先進事跡為主要內容，以敘事為主要表達方式。想擬事跡材料卻不知道該請教誰？下面是小編為大家整理的災后重建個人事跡材料，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
有人說，災區公路援建是一份苦差，但在我看來，從事公路建設是一個展示共產黨員堅韌與耐力的領域，它直接服務人民、造福人民，是一項光榮的事業。作為一名共產黨員，我很榮幸自己能為災區重建盡一點力，即使苦點累點也沒關系。今后我在工作中將端正態度，盡心盡責，在平凡的工作中體現共產黨員的先進性；埋頭苦干，任勞任怨，在敬業奉獻中體現共產黨員的先進性；嚴于律己，率先垂范，在日常生活中體現共產黨員的先進性。
“我是在研究生畢業前夕正式加入中國共產黨的，因而有幸以一名共產黨員的身份走上工作崗位……”6月29日，江蘇省揚州市交通局召開全體黨員干部大會，200XX年才從長安大學道路工程材料學專業畢業的碩士研究生XX應邀作先進事跡報告。
“地震發生后，聽說要組織人員到綿竹災區進行援建，需要一名道路方面的工程技術人員，他不顧妻子有孕在身，主動請纓。”提起XX，同事們都很感動，說他一直工作在一線，平常只能通過網絡或電話表達自己對妻子的思念，直至妻子臨產前一天才在組織的安排下趕回家。
XX主要負責綿竹市九龍鎮交通、水利等基礎設施和市政公用設施的重建工作。為確保重建工作的科學、準確，入川之初，他與該鎮相關人員一道，冒著余震頻發的危險，深入基層調研，在不到兩個月的時間里，走遍了全鎮的每一個村組，對50平方公里范圍內的4個行政村所屬的90公里農村公路的寬度、受損程度、基層組織和群眾愿望等情況了如指掌。
一次，他在對村道、水系進行調查時不慎扭傷了腳，為了不影響工作，在簡單包扎之后他又繼續投入現場踏勘，至結束時腳傷加重已經不能正常行走。他白天走訪勘探、收集資料，晚上整理并趕制規劃，經常挑燈工作到深夜。經過辛勤的努力，他終于會同設計部門出臺了符合九龍實情的《農村公路網規劃及設計方案》。他還主動要求加入第三批增補項目報批前期工作小組，為援建項目的申報貢獻一份力量。
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