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優秀班組事跡材料

時間：2024-06-12 10:17:45 事跡材料我要投稿

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優秀班組事跡材料[優]

　　在日常學習、工作或生活中，大家或多或少都會用到過事跡材料吧，事跡材料是為了表揚先進、弘揚正氣、推動工作，對工作、學習中涌現出來的先進集體、先進人物的優秀事跡如實記載和反映的書面材料。那么你真正懂得怎么寫好事跡材料嗎？以下是小編為大家整理的優秀班組事跡材料，僅供參考，大家一起來看看吧。

優秀班組事跡材料[優]

優秀班組事跡材料1

尊敬的礦領導和職工同志們：

　　大家下午好！我是運搬工區生產班班長安全喜，我今天演講題目是：加強班組隊伍建設，打造優秀團隊。進入20xx年三季度以來，全礦上下始終以集團公司“三、三、三”管理文化為指導，牢固樹立“安全第一、生產第二”的思想，在礦黨政和工區班子的正確領導下，緊緊圍繞礦“12556”整體工作思路，扎實開展“3211”主題教育。大膽創新班組管理，全班職工，發揚煤礦工人特別能吃苦、能戰斗的優良作風，月月超額完成月初目標。職工的向心力、凝聚力整體素質得到進一步提高，下面淺談幾點，有不足之處請領導和同志們批評指正：

　　一、加強班組管理、嚴格落實管理制度；

　　充分利用班前會、班后會時間，加強安全教育，灌輸安全理念。嚴格遵守安全操作規程和崗位標準流程，做到“安全運輸、高效運輸”著重培養班組群體的安全價值觀和安全生產主人翁意識，使“安全是職工最大幸福”思想深入人心，嚴格執行交接班制度，建立健全交接班臺賬，使班組工作標準化、規范化、制度化得到明顯改善。

　　二、優質服務，提高工作效率；

　　作為服務生產的一名運輸班長，必須深入現場，準確掌握生產變化情況，在工作中不斷積累現場觀察處理應急問題的經驗和能力。做到發現問題在現場，處理問題在現場。檢查各生產環節存在的不安全隱患，做好危險源辨識和排查，要有預見性的分析和判斷。以及時制定方案，采取措施，防患于未然，力求把可能誘發事故的各種因素控制盒消滅在萌芽狀態，在16105工作面安裝

　　期間，面對時間緊、任務重，運輸巷道起伏變化多，運輸戰線長的發雜環境下，采取了科學有效的運輸發放，“少苦干、不蠻干、多巧干”即節省了時間，又省了人力，保質保量的完成了16105工作面的運輸任務。

　　三、加強班組思想建設，提高精品意識

　　加強思想教育，結合自身實際，努力提高班組職工的安全質量意識、精品意識，讓職工牢記“當安全精品人、做質量精品事，創系統精品工程”的進取意識，使職工自覺做到上標準崗，干放心活。在122東集材精品工程創建中，始終把安全意識和精品意識放在各項工作的首位，延伸到生產的全過程。堅持在“精、細、嚴、實”上做文章，下真功，求實效，力求達到“精、美、亮、直”的環境面貌，極大地提高了職工整體隊伍水平，業務技能和工作能力，推動了班組建設向高標準發展。

　　四、加強班組建設，嚴格考核機制：

　　班組是煤礦企業安全管理的.最終落腳點，國家安全生產的方針、政策、法規、條例最終都在班組落實。民主管理是該班的優良傳統，無論是卓越員工、先進個人、勞動模范的評選，還是工資的分配上在班組成員中都能做到公平、公正、公開，嚴格落實工區的考核制度，極大地提高了班組成員的工作積極性及主動性，使班組成員心往一處想，勁往一處使，推動了各項工作快速發展。

　　萬丈高樓平地起，根深才能葉茂，作為一名運搬工區的班組長，必須腳踏實地的從源頭抓起，做好班組管理工作，探索班組管理策略，提升班組整體管理水平，還要不斷完崗位標準化作業

　　流程、開展技術創新，能根據班組人員構成和文化素質、年齡的差異，取長補短，推行“人盡其才，才盡其用”的人才觀，激勵員工崗位成才，努力為濱湖和諧穩步發展創造良好的內外環境。

　　以上只是我個人的一些觀點，我深知自己還存在一些缺點和不足，在今后的工作中，要努力學習，積累經驗和教訓，不斷調整自己的工作方法，在實踐中磨練自己，在磨練中提高自己。

優秀班組事跡材料2

　　班組是收費站的細胞，是收費站的前沿陣地，班組工作的好壞干脆關系到收費站的生存與發展。收費站收費二班由11人組成(男3人、女8人)，平均年齡26歲，在公司及站領導的帶領下，收費二班始終堅持以“三個服務”為中心的原則，克服了班組人員年輕，工作閱歷不足等諸多困難，在平凡的崗位上努力學習政治理論學問，刻苦鉆研收費業務，主動主動做好每一件工作，努力完成上級下達的各項任務。眾所周知，收費班的工作環境枯燥艱苦，24小時三班倒，但二班的全部成員從來不叫苦喊累，他們始終以“敬業協作業務,責任博愛奉獻”的收費精神激勵自己，發揚“一路有家”文化理念，在各班組中脫穎而出。收費二班能夠團結班員，樂于奉獻，勇于創新，從班組長到班組成員都主動協作站領導，搞好收費工作，全部班員嚴格要求自己，以班組為重，不搞特別，能夠擺正位置，端正思想，全部班員一心一意為收費二班服務，為過往司乘人員服務，樹立一心一意為人民服務的宗旨意識。隨著物質生活的逐步提高，人們對服務水平也有了更高的要求。在收費工作中，普遍存在收費人員講文明用語聲音小、內容不齊全，不能持之以恒，表情機械，沒有人情味的現象。為解決這個難題，收費二班全體人員拋開思想上的障礙，注意實踐，多講文明用語，做到收費文明用語時刻講，養成一種收費講文明用語的習慣，并加入感情的成份，專心去講文明用語。針對個別運用不規范的班員，班進步行日提示，班組例會進行通報。二班全班人員共同探討分析文明服務對窗口建設的重要性，使全班人員充分了解了文明服務的行業需求，從而發自內心的.為過往司乘供應優質的服務。當遇到突發事務時，全班人員時刻提示自己要克制心情，做到“打不還手，罵不還口”，端正服務看法，始終做到禮貌待人，助人為樂，使司乘人員感到“家”的暖和。學習是增加班組戰斗力的重要途徑，這一點在收費二班做到了良好的貫徹。在學風方面，雖然收費二班中部分班員已結婚成家，但這并沒有影響到良好學習氛圍的形成。這離不開班員的學習主動性和良好的學習看法，更離不開站領導及班組長的帶頭作用。全班人員嚴格執行政治業務學習制度。采納多種學習方式，提高班員學習的愛好，起到了主動和推動作用。先進幫助后進，形成互學互幫的良好風氣。在收費業務學習中，全班人員形成了比學趕超的學習勁頭。全班人員主動參與點鈔、點卡、放行速度比拼等各項業務技能競賽。全班人員仔細鉆研收費技能。溝通收費閱歷。通過學習溝通不斷提高全班人員的政治素養，業務素養，文明素養，增加了班組戰斗力。

　　收費二班，班組雖小，卻井然有序，整齊干凈，在文明服務中文明禮貌、微笑服務、相互監督。加強廉政教化，學習各項規章制度，加強業務學習，從大處著眼，堅持文明執法，溫情征收，應征不漏，應免不征，規范執法言行，切實維護了收費二班及收費站的榮譽，維護了高速馬路的良好形象。我們堅信在下一步的收費工作中，收費二班肯定會再接再勵。在站領導的帶領下，在“一路有家”思想的指導下，接著為呂梁高速的形象及榮譽奉獻應有的力氣。

優秀班組事跡材料3

　　一、創建和諧班組，增強班組凝聚力

　　班組建設，思想先行。生產一班組大部分員工家在外省市，員工平均年齡較低，思想不夠穩定、人員流動性比較大。最初，部分來到一班組工作的員工對本職工作缺乏熱情，工作積極性不高，有的抱著“當天和尚撞天鐘”的想法混日子，這種消極心態曾給班組生產帶來很大的負面影響，極大地帶來安全隱患。班組長劉巍同志發現這各問題后，主動找這些員工談心，介紹公司的未來發展前景，并從關心他們的生活入手，解決他們在工作和生活中遇到的困難，同時，利用業余時間組織開展各種娛樂活動，釋放工作壓力，與他們談理想、談人生、談未來發展，使他們真正懂得人生的意義與價值，并規劃自己的職業發展道路。

　　劉巍同志還主動與他們的家長進行溝通，共同做員工的思想工作，通過各種辦法調動他們的工作熱情及集體協作精神。經過努力，一班組員工穩定性及工作熱情得到明顯提升，班組員工的凝聚力大大增強，為公司培養并挽留了許多技術骨干。

　　二、知識武裝頭腦，創建學習型班組

　　沒有堅實技術力量的班組很難向著更高、更好的方向發展。為在班組中營造“學習工作化，工作學習化”的良好氛圍，班組制定了一系列的學習、輪崗計劃。利用班前會和停產檢修時間，組織班組成員系統地學習各崗位操作規程和工藝流程，對原有的工作的感性認識進行再認識，理論學習上再提高，理論聯系實際，對在生產過程中發現

　　的疑難問題進行現場解答并請專家進行指導，對設備運行原理、操作注意事項、常見質量問題積極開展學習討論。通過學習，使班組員工的整體操作水平進一步得到提高。為使員工做到一專多能，一班組實行定期輪崗制度，員工在某一崗位工作一段時間后，調至另一崗位學習操作，實行輪崗學習，使大家對生產線的各道工序不但做到了解，而且能熟練操作。同時，積極創造條件鼓勵員工自我學習，推動員工學技術的積極性和主動性，讓員工樹立終身學習的理念，鼓勵員工通過多種形式深造學習，提升自身綜合素質，有效地推動并提升了班組乃至全公司技術水平。

　　三、把好質量關，創建優質班組

　　在市場競爭日益激烈的情況下，產品質量是決定一個企業生死存亡的關鍵。為給公司創造更多的效益，在年初生產部對以往指標考核方案重新進行調整，促進公平競爭，一班組嚴格按照考核標準中的'規定進行控制操作。三年來，一班組從年度排名和創造綜合效益等方面全部排在公司首位，體現了班組的團隊精神和質量意識，為公司的經營發展做出了很大貢獻。

　　四、節能降耗，為公司創造效益

　　在公司上下大力提倡節能減排的大環境下，工作中全體員工心往一處想，勁往一處使，盡最大努力為公司節約生產成本，先后提出以下合理化生產建議：

　　4.1回收崗位

　　a從回收鍋到精甲醇或淡甲醇儲罐走一條蛇形管道，在有限的空間中，增加管道距離，再使用循環水對整套管道降溫，使甲醇能夠充分的冷卻，減少消耗

　　b對回收冷凝器加高，或是在淡甲醇或精甲醇儲罐頂部安裝冷凝器，對甲醇進行冷卻;

　　4.2甲醇消耗過大跟水壓也有一定的關系，水壓低不能使冷凝器充分發揮冷卻作用，所以建議對回收和還原各走一條循環水管道，甲化、精餾合走一條循環水管道，使水壓始終保持0.2MPa;

　　4.3在硝基物分層管道上安裝一個專門用來排鹽和殘留物料的閥門，在分層結束后，起攪拌15分鐘，在靜止10分鐘左右，在將殘留物料和鹽通過排鹽的閥門裝入桶內，結晶后袋袋投入回收鍋再次回;

　　4.4甲化壓料管：在甲化壓料管上安裝一條水管，規定甲化鍋壓五批或十批物料，在回收鍋加軟水時用該水清洗管道，這樣就可以減少鹽結晶而堵塞管道現象;

　　4.5在還原鍋底安裝取樣閥，從底閥直接取樣太危險;

　　4.6在灌區安裝一個殘渣回收鍋，對殘渣進行獨立回收，這樣就可以減少回收的時間，加快前崗投料的時間;

　　4.7建議在氨基物儲罐、成品和精餾釜的數量上是否可以增加;

　　4.8在化驗室安裝有毒氣體檢測系統，近一步減少安全隱患;

　　4.9車間各崗位操作工輪崗實習;

　　五、排除隱患，抓好安全生產

　　對于化工加工企業，安全生產是工作中的重中之重。在生產過程中，我們牢記“安全為了生產，生產必須安全”的指導思想，警鐘長鳴，每天班前例會將安全放在首位來講。每周、月例會中貫穿安全知識，擺出化工廠事故案例，以事故案例為反面教材，分析事故原因，總結經驗教訓，在實際工作中查找、解決安全隱患。

　　以往車間檢修期間，大型設備拆裝過程中沒有吊至合理位置，懸掛在空中，檢修人員在設備下檢修作業，存在很大的安全隱患。班組人員發現這一情況后，自發研制制作固定支架，將懸在空中的設備支撐，固定，同時向起他班組推薦此方法，有效地增強安全系數，避免了安全事故的發生。

　　生產一班作為公司生產部的一個班組，雖然在以往的工作中取得了一些成績，但他們從不滿足已有的成績，而是把它看成新的起點。生產一班組全體員工以更加高昂的熱情，向更高的目標攀登，為公司的未來發展做出更大的貢獻。

優秀班組事跡材料4

　　熟話說：火車跑得快，全靠車帶頭！一個優秀的班組、先進的班組，一定有位稱職的班組長，公交物業保潔部晏家灣的班組長xx就是這樣一位班組長。

　　xx，15年進入物業公司從事保潔工作，在這個辛苦、勞累的工作崗位上工作年，兢兢業業，從沒有說過半點怨言，她以扎實的工作作風，憑著埋頭苦干、勤奮鉆研在自己的工作崗位上脫穎而出，從一位普通的保潔員成長為帶領全班組人員共同戰斗的領頭人。

　　一位優秀的班組長有要吃苦耐勞和艱苦奮斗的精神，xx在平凡的工作崗位上一干就是二十余年，她留給大家的印象是埋頭苦干、踏踏實實、任勞任怨、恪盡職守，不管工作多苦多累，這些年來，他始終保持高昂的工作熱情和積極的工作態度，全身心忘我地投入到摯愛的事業中，體現了強烈的責任心和事業心。xx現在所率領的晏家灣保潔班組負責晏家灣停車場條線路共臺車輛的保潔工作，每當夜幕降臨，xx就和其班組所有人員在晏家灣停車場的車輛保潔區域開始緊張的工作，每天從晚上6點到晚上11點不間段地給場內的車輛進行保潔，風雨不改，這段時間內，車輛會陸續進場保潔，每臺車輛的保潔時間非常有限，不超過4分鐘，在這短短的4分鐘內，不但要保證車輛的保潔質量，又不能超過時間，著實有點困難，但xx和她的班組成員并沒有在困難的前面氣餒，而是動作迅速、程序固定，沉著冷靜地將每一臺進場保潔的車輛清潔干凈。

　　保潔行業是艱苦的，風吹日曬、寒來暑往，xx以苦為樂，她二十年如一日以一份對本職工作和企業的拳拳摯愛之情，在平凡的工作崗位上拼搏著、奉獻著。她一直恪守的.工作準則是扎實苦干、率先垂范。每逢有新車上線，她就像一臺上足了發條的機器，最先上車觀察，發現今后保潔過程中不好處理的地方，認真研究出最好的保潔方法，然后告訴全組人員，她在工作中對別人要求嚴格，對自己則更是一絲不肯放松，她常說：我是班組長就應該起到模范帶頭作用，吃苦在前、享受在后。她覺得只有在忙忙碌碌中才能得到充實、才能體現人生的精彩和價值。

　　生活中她熱情、真誠、樂于助人，每當同事家中有事時，總能見到她熱情而忙碌的身影；每當有職工遇到困難時，她總是熱心幫助，從不計較個人得失。十幾年來，xx在車輛保潔這個平凡的工作崗位上，以兢兢業業的工作態度、勤奮踏實的工作作風，默默地奉獻著自己的青春年華，在樸實無華的生命中實現著自己的人生價值。她的工作成績得到了大家的認可和贊揚，連續多次被公司授予“先進個人”、“優秀班組長”等稱號。

　　成績只能說明過去，困難可能隨時出現，重擔也會日益增加，但xx還是會進一步提高對保潔工作重要性的認識，增強責任心和使命感，克服畏難情緒、厭煩情緒、自滿情緒，全面按照公司的總體要求，扎扎實實，兢兢業業，再創佳績。

優秀班組事跡材料5

　　一、始終抓好安全這件頭等大事，

　　生產一班的工作環境是露天作業，除了要克服因天氣的變化、雨雪的侵蝕，琿得時刻注意腳下安全，稍不留神，人身將受到嚴重的傷害。因此，班組重點做好班前預防工作。首先，要求職工必須正確穿戴勞保用品，佩帶上崗證。其次經常檢查職工手中的鏟子工具牢固程度，在存在較大安全隱患的鐵道口，設專人督促職工安全行走，不能翻鉆火車。最后在職工進入工作現場之前，嚴格對現場檢查，在確保無隱患的情況下才允許職工進入現場進行正常清理。通過以上制度的實施，職工“安全第一”的思想提高了，安全意識增強了，安全防范也落實在實處，幾年來，生產一班無一例事故發生，無一人違反勞動紀律。

　　二、始終保持團結拼搏的精神，創一流業績。

　　生產一班全體職工在以安全為前提條件下，團結拼搏，圓滿地完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，她們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在公司領導面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。

　　去年2月，為了完成北山壩子的任務，面對嚴寒天氣以及安全隱患較大等惡劣條件，生產一班全體職工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除現場隱患，撇勾延點鬧大干，終于提前兩天保質保量地完成了任務，緩解了煤泥水的容納問題。

　　今年元月，埋入地下的煤泥水管道堵塞，如不及時排除，將會嚴重影響生產，為盡快處理解決，生產一班職工整整干了一天一夜才把堵塞的管道疏通。可是第二天，她們仍然保持了正常的出勤，又繼續投入到緊張的工作中。

　　三、班組長始終做到身先士卒，當好表率。

　　擔任生產一班班長的廖xx在工作中處處發揮著“兵頭將尾”的帶頭作用。要求職工做到的自己先做到。在工作中，她臟活、累活干在前，團結帶領全班姐妹們頂烈日、斗嚴寒，克服種種困難，月月超額完成任務，多次受到公司和隊里的獎勵。一次，廖xx嚴重感冒，連續發燒幾天，全身無力，但正趕上突擊南線壩子的任務，她帶病堅持和全班職工同流汗、鬧大干，未休一個班，直到壩子完成，她才到醫院打點滴。

　　班長除了負責班組日常管理工作，還擔負著職工工分的分配。她始終本著真實、公平、公正的原則，使職工獎得高興，罰得明白。在生活方面，她關心職工疾苦，了解職工思想動態，使班組成員能夠放下包袱，輕松上崗，確保了安全生產的順利實現。

　　過去的一年里，勞務隊生產一班創造了有目共睹的業績，但是面對新的奮斗目標，班組成員決心在今后的工作中，精誠團結，繼續發揚特別能吃苦，能戰斗的優良作風，力爭讓各項工作跨上一個新的臺階。

　　我們的班長龔x從1988年參加工作起就在我們調度自動化扎下了根，來他從普通職工到班長，再到高級工程師、華北局專家，不管干什么，都在自己的工作崗位上總是殫精竭慮，盡職盡責，用火一樣的熱情和辛勤勞動，體現著自己的人生價值；用積極探索、不斷創新來努力向“三個代表”靠攏，實踐著自己對黨性的莊嚴承諾：將自己的全部身心都融入到供電事業，在領導的關懷和同志們的幫助下，一步一個腳印，不但成為調度自動化的業務尖子，還多次被評為省先進工作者、優秀黨員、雙文明建設標兵，多項技術改革先后獲得省局、華北電網局一等獎。但每一次榮譽和成果的取得，他都有一個清醒的認識，那就是，上級授予的`榮譽，并不是個人的，任何一項成果都是集體智慧的結晶，都是班組共同努力的結果，榮譽越多，對他的壓力就越大，他時刻提醒自己，要隨時體現出班組和團隊的集體風貌，體現出班組的技術水平，不能有絲毫懈怠。多年來我和他并肩戰斗，他的事跡深深地感動著我，也是我們的班組走向成熟。

　　遠動從只有于莊一臺設備開始，到現在自動化系統已覆蓋全區所有變電站，能夠預測全局，安全供電，這是遠動人的驕傲，每當看到各科室方便地運用各種報表，各種數據，我們從內心里高興，我們問心無愧地說，我們努力了，我們實現了自己的諾言，為了千家萬戶的光明。然而，成功的背后是汗水，是艱辛，是喜悅。曾幾何時，遠動人員少，任務重，所有的變電站都要改造，面對嚴峻的任務，我們什么也沒說，因為我們選擇了這無悔的事業，西郊變電站我們全班只有三個人的情況下，翻電纜溝，輔設電纜300多根，調試設備完工，僅用了三天。憑著這中忘我的速度，用了一個多月把11座變電站的改造工作保質保量完成，在慶功會上，領導看到我們瘦了的面孔，緊緊握著我們的雙手說：“謝謝你們了，你們是電力人的自豪”；同事的贊譽，我們每個人都流下了幸福的淚水，尤其我們的班長他舍棄的更多，父母有病需要照顧，孩子需要輔導，就是近在咫尺的家，他經常一星期都不能回家一趟，是啊，每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨卡，有的人青春美麗在菁菁校園，有的人青春美麗在無影燈下……而在我們中間，一個個平凡的電業人，將他們最青春最美好的年華，獻給了平凡而偉大的電力事業，就是因為這些平凡的電業人，才換來了寧靜鄉村的萬家燈火、喧囂都市的霓紅閃爍，才換來了酷熱夏日的涼風習習、冰雪寒冬的春暖融融。

優秀班組事跡材料6

　　阜新市郵政分公司海州投遞班主要服務于阜新市區中心部，細河北岸、礦工大街以東、人民大街以西、北到太平溝村投遞區域范圍。服務面積達35平方公里，服務人口約45萬人，投遞段道總長810多公里，年投遞報刊量548萬多份，年投遞郵件量180多萬件。班組現有人員24人，電瓶車投遞人員18人，機動車投遞段4人，管理人員2人，投遞員平均年齡34.8歲，35周歲以下的人員有17人占班組的71%。

　　自班組成立以來，班組全體成員心往一處想，勁往一處使，年年率先完成市分公司制定的各項工作目標。在普遍服務、經營發展、自身建設等方面都取得了較好的成績。

　　海州投遞班肩負著轄區內數萬戶居民和數千戶商鋪以及數以百計的黨政機關、大中型企業的投遞任務。轄區內，樓房密集，居民成分復雜，特別是商業區較多，給投遞工作帶來較大的困難。但投遞班全體員工憑著滿腔的熱情和優質服務，串大街走小巷，全心全意為用戶服務，得到了廣大用戶的贊譽和好評，涌現出許多好人好事，先后受到書面表揚12封、電話表揚20余次、錦旗4面。

　　班長周偉連續多年被評為企業投遞工種標兵和業務技術能手，并先后被阜新市總工會授予“阜新優秀班組長”榮譽稱號和“阜新五一勞動獎章”。

　　投遞員劉慶國多次被市分公司授予“先進投遞員”稱號。

　　一、加強制度建設爭創青年文明號

　　多年來，海州投遞班在市分公司的帶領下，立足于“窗口”形象的特點，以制度建設為基礎，以履行普遍服務義務為根本，以精神文明建設為主導，大力開展“崗位文明、崗位奉獻、崗位成才，崗位建功”活動，廣泛激發了班組中優秀青年的動力、活力與創造力，提高了班組的凝聚力，實現了社會效益和經濟效益的良好統一，起到了先鋒模范帶頭作用。

　　20xx年，海州投遞班又在分公司黨委和局團委的帶領下，把爭創“青年文明號”作為投遞工作的新目標，動員和組織班組中的團員青年們立足本職比貢獻，爭先創優做示范。投遞班專門組建了爭創領導小組，制定了一系列的學習計劃和爭創措施，實現了管理制度、監督制度、激勵制度的有機結合，使創建活動深入人心，出現了人人參與，你爭我趕的喜人局面。

　　在制度管理上，投遞班首先細化了投遞服務質量標準，使服務質量標準更加貼近用戶，貼近普遍性服務和個性化服務的需求。其次建立健全獎懲管理制度，以制度管人，按制度辦事。制度面前人人平等，賞罰分明。三是嚴格執行“首問負責制”，認真接待人民群眾的來電、來函以及上門咨詢和投訴，公布監督熱線，自覺接受人民群眾的監督。

　　在服務禮儀上，要求投遞人員攜帶證件上崗，實行亮牌服務。自覺做到“六聲”，即來有迎聲、去有送聲、咨詢有答聲、求助有請聲、不足有歉聲、合作有謝聲。自覺做到“五心”，即服務態度要“熱心”、接待對象要“誠心”、言談舉止要“虛心”、宣傳解釋要“耐心”、關心他人要“真心”。

　　在提升投遞服務質量上，海州投遞對信報實行分層投遞。電瓶車段投遞，將信函與報刊投遞合并，加快了投遞時效；同時對大客戶實行汽車段投遞，提供個性化服務；對部分有特殊投遞需求的客戶，進行上門登記，提前約定投遞時間和投遞方式。在投送高考錄取通知書時，采用上門、上樓、投遞到戶，對未通郵自然村實施通郵，確保通知書妥投到位。對于國內小包郵件、約投掛號郵件，實行電話預約投遞，提前與用戶聯系，按照用戶要求投遞到指定地點。

　　為了不斷提高服務質量，海州投遞班還堅持每月一次對用戶進行上門走訪，邀請用戶填寫征求意見函，廣泛聽取用戶的意見和建議等。通過走訪和電話咨詢服務，在為群眾釋難解惑，表達訴求，改進工作等方面取得了良好的效果，受到了上級部門和社會各界的廣泛好評。

　　二、弘揚奉獻精神爭創青年文明號

　　多年來，海州投遞班一直把“人民郵政為人民”的服務宗旨作為班組工作的行動指南。班長周偉深入駐阜某部隊，三年共收訂自費訂閱報刊流轉額24.8萬多元。部隊領導考慮該部隊距離投遞轄區較遠，投遞量較大，投遞不方便，主動要求與投遞班簽訂半個月投遞一次的協議。而周偉考慮到軍隊官兵文化生活相對貧乏、生活單一、部隊官兵外出不便等因素，就主動在工作之余加班加點，對該部隊訂閱的刊物進行統一登記、統一封裝、預約投遞。每周投遞一次就達到700百多份刊物。三年來共投遞刊物7.2萬多份，無一短缺。為部隊官兵們及時送去了豐富的.精神食糧，受到部隊領導的高度贊揚和士兵們的歡迎。

　　投遞員劉慶國多年來堅持為用戶提供貼心服務。在一次插箱投遞報紙時他發現汽貿小區4號樓104室趙慶臣老人已經連續三期的報紙沒有取。細心的劉慶國擔心老人家里有事，就爬上六樓，按響老人家的門鈴。原來老人由于風濕病發作，行動不便，無法下樓取報紙。劉慶國了解情況后，取出當天的報紙送到老人的手里，并告訴老人以后的報紙他都會直接送上樓的。

　　三、注重崗位練兵爭創青年文明號

　　海州投遞班一直把創建“學習型”組織作為一項重要任務來抓。班組內實行每周一次業務集中學習制度，學習內容主要包括郵政業務專業知識、郵政職業道德與職業守則等知識。同時廣泛開展信用建設。通過制定“承諾目標”，推行“青年職工投遞信用承諾”等措施，使愛崗敬業、服務用戶成為班組青年職工的自覺行動。充分調動班組青年職工愛崗敬業、奉獻進取的積極性。

　　幾年來，海州投遞班在在市分公司的正確領導下，經過全體員工的共同努力，各項工作都取得了一定的成績。在以后的工作中，海州投遞班會以“阜新郵政工作總體思路”為指導，以爭創“青年文明號”為行動方向，團結一心，振奮精神、努力拼搏、不斷提高全班組員工的自身素質和業務技能，內增凝聚力、外增吸引力、提高向心力、發展生產力。把對郵政事業的無限忠誠，對理想信念的無悔追求，對保證一方百姓的用郵需求，作為投遞工作的重要目標，在平凡的崗位上，為實現“強郵夢”、“中國夢”貢獻青春和力量。

優秀班組事跡材料7

　　連軋作業區精整熱處理一組分為在線收集小組、退火小組、退火材矯直精整小組，現共有人員x人，高級工x人，其余均為中級工，技術力量較薄弱。今年以來，該班組狠抓表面及包裝質量管理，不斷完善質量獎懲制度，以提質降耗，降廢減損為奮斗目標，開展質量攻關，努力提高成材率，取得了優異成績，為作業區質量等指標的順利完成做出了突出貢獻。

　　為響應公司號召，適應新形勢的需要，該班組創新學習方式，以開展創建學習型班組活動為契機，按照導入理念、建立機制、規范運作、持續改進的方式，全力打造學習型班組。為提高職工業務操作能力，該班組確定多種學習、培訓方式，理論聯系實際，融會貫通。堅持開展“傳、幫、帶”等活動，職工學知識、鉆業務蔚然成風，質量意識、安全意識、工作效率、業務技能得到了迅速提高。特別是青工學技術的熱情空前高漲，通過班組鼓勵、自己努力，在9月的高級工考核考評中，該班組4位青工通過了考核，使該班組高級工人數達到x人，大幅度提高了該班組技術力量，為產品質量的進一步提高打下了堅實的基礎

　　該組著重加強班組內部基礎治理，建立了各類基礎治理臺帳、報表制度及工序獎懲考核辦法，在分配上獎勤罰懶，分配透明、公平、公開，公正，上墻接受領導及職工的監督；結合自身生產、管理實際，制定了生產、設備、質量、安全文明生產的相關規章管理制度，并嚴格貫徹執行，每月根據作業區下達的各項生產經營考核指標，進行認真研究，統一思想，量化管理，把生產指標細化到班員，明確分工，各司其職，圍繞成材率這項關鍵指標，嚴格工藝紀律，實施精細化、標準化操作，同時制定出操作性更強的獎懲激勵制度，大力開展班組“勞動競賽”，進而提高職工生產積極性和主動性，控制生產朝著有利方面發展，實現了產量、指標大幅突破提升，降本措施效益明顯；xx年1—11月生產合格鋼材xx噸，其中品種鋼xx6噸，均名列四個橫班前茅；通過修磨的方式，處理大批次劃線、裂紋等缺陷鋼材x噸，挽回經濟損失達x元，提高了成材率，使綜合成材率達到了x％，較上年上升%；于12月5日，通過火花鑒別堵住上工序混鋼一次，避免了巨額的經濟損失和重大的產品信譽損失；熱處理工序嚴格按照工藝裝拆爐，燒好每“一把火”，1—11月，經一組退火的品種鋼，無一起重大質量事故。在完成自己當班精整任務的同時，多次協助其他班完成如15crg鋼材定尺的鋸切，積壓品的處理等工作，為連軋作業區任務的最終完成做出了貢獻。

　　xx年是改革的一年，連軋作業區全年經歷了數次管理體制改革。乃至12月進行的“四班三運轉”轉為“三班兩運轉”的改革。頻繁的轉換管理體制，有的職工擔心自己收入受影響，情緒有很大波動，該班組始終堅持把實現好、維護好、發展好職工利益放在第一位，千方百計解決職工的實際困難和問題，以為民謀利的實際行動取信于民。在此時班組長及時深入職工當中了解實際情況，做出解釋和安撫工作，化解了這部分職工的顧慮，使生產未受到影響。在20xx年度，該班組看望生病住院職工代羅明等3人次、并積極為重病的職工捐款。因此職工們的人生目標更明確了、氣更順了、工作熱情更高了、與企業的心貼得更緊了，有效的增進了干部職工的團結，為企業發展起到了凝聚人心、集中民智的作用。

　　該班組時刻把安全管理工作放在一切工作之首，強化安全文明生產，營造正氣的企業文化。為規范職工言行，強化定置管理，根據公司和連軋作業區文件精神，把文明生產工作同生產任務同部署、同檢查、同考核，目的明確，基準一致，培養了職工良好的文明生產意識，在xx年，該組無一起重特大安全事故發生。積極響應公司及軋鋼廠號召，在工段的領導下，大力宣傳、實施6s現場管理活動，經過一階段努力，取得了成績，獲得了作業區的肯定。積極組織職工參加各級舉辦的文體活動，豐富職工的文化生活，培養職工崇尚科學、追求文明進步的健康生活方式和積極向上的生活情趣，引導職工遠離迷信、、賭博、滋事、斗毆等丑惡現象，弘揚“尊重美善，鞭斥丑惡”的正氣。

優秀班組事跡材料8

　　該組著重加強班組內部基礎治理，建立了各類基礎治理臺帳、報表制度及工序獎懲考核辦法，在分配上獎勤罰懶，分配透明、公平、公開，公正，上墻接受領導及職工的監督；結合自身生產、管理實際，制定了生產、設備、質量、安全文明生產的相關規章管理制度，并嚴格貫徹執行，每月根據作業區下達的各項生產經營考核指標，進行認真研究，統一思想，量化管理，把生產指標細化到班員，明確分工，各司其職，圍繞成材率這項關鍵指標，嚴格工藝紀律，實施精細化、標準化操作，同時制定出操作性更強的獎懲激勵制度，大力開展班組“勞動競賽”，進而提高職工生產積極性和主動性，控制生產朝著有利方面發展，實現了產量、指標大幅突破提升，降本措施效益明顯；xx年1―11月生產合格鋼材xx噸，其中品種鋼xx6噸，均名列四個橫班前茅；通過修磨的方式，處理大批次劃線、裂紋等缺陷鋼材x噸，挽回經濟損失達x元，提高了成材率，使綜合成材率達到了x％，較上年上升%；于12月5日，通過火花鑒別堵住上工序混鋼一次，避免了巨額的經濟損失和重大的產品信譽損失；熱處理工序嚴格按照工藝裝拆爐，燒好每“一把火”，1―11月，經一組退火的品種鋼，無一起重大質量事故。在完成自己當班精整任務的同時，多次協助其他班完成如15crg鋼材定尺的鋸切，積壓品的處理等工作，為連軋作業區任務的最終完成做出了貢獻。

　　該班組堅持以思想觀念的更新帶動工藝技術的創新，拓展創新力，在創新中實現自我超越。大力開展職工提合理化建議、qc小組等活動。一切都為了降低消耗、增加效益的目標。全年共提合理化建議30條，積極參與實施的如精整臺增加照明等，合計22條；在下半年針對飛邊毛刺和長短差分選這個老大難問題的攻關上，班組職工團結一致，迎難而上，集思廣益，反反復復實踐，終于取得了突破性進展，產品包裝質量和表面質量得到了大幅提升，受到了好評。在提質降耗活動中，著重于修舊利廢，將廢棄的手提砂輪機、斷線鉗進行零件置換，全年挽救手提砂輪機3臺、斷線鉗8把，節約資金數千元；對大宗消耗品鋼絲繩的使用和更換進行嚴格規范，杜絕超重吊運等違規現象，延長了每根鋼絲繩的使用時間，使今年在產量增加的前提下，鋼絲繩的使用量較上年少18副，節約數千理，從思想認識態度管理到操作技術水平管理；每一項都得看在眼里記在心里，必須把每一位員工的工作表現、思想認識狀態刻在記憶中，和未來的表現對比，發現其中有益的變化，在這個過程中，我覺得我是在學習體會，感悟人的心靈的碰撞。人際之間的.交流有時候是一種很微妙的東西，你今天和他有過一點心靈體會，感情色彩過于濃時，有時會誤解或走入歧途；因此人際之間的交流必須以追求公司整體利益最大化為目的，思考和行動的順序是公司的發展和利益為先，然后才是自己的利益，沒有公司這個大家，哪有我們的這個小家，這是我的一條工作上做事的原則”。

　　在管理工作中，事無巨細班長必須事事親臨，機械故障，操作現場衛生，人員缺勤，員工思想狀態的把握班長都必須一一了解，幾乎每天都有這樣或者那樣的事務在纏繞著班長，班長必須在這些事務中理出一個頭緒來；比如什么是最重要的？什么是必須馬上解決的？這個工作的方式可以用其他方式替換嗎？為什么有的員工工作自己很認真而有的不會？員工的認識對嗎？班長應該對其認識進行矯正嗎？什么樣的方式才是最好的？他的操作方法正確嗎？班長也在工作中不斷的調節自己來適應這個工作環境，方向很重要，他是班長和我們這個團隊要去的地方，也是我們不斷變化要追求的目標，以結果為導向使我們不斷適應了這個工作崗位。持續創新，永不滿足也是我們的行為規范，我們會不斷完善自己，不斷進步的。

　　抓好生產工作中的每一件事，把員工的安全生產工作做好是當前我們的工作中的首要大事。副班長安新建主要是抓安全生產和現場衛生，工作中人員安排，操作細節，人員的思想認識和工作態度都是他的工作任務，我們這個大家庭能夠團結的這么好離不開安新建的努力和辛勤付出。

　　我們的工作重點是效應控制。綜合分析我班的實際情況，吸收其他領導在預焙槽上控制陽極效應的經驗，盡量減少陽極效應次數，控制陽極效應的途徑，應在下幾個方面進行改進、

　　1、使用砂狀氧化鋁，完善加工下料制度，確保原料充足，勤打火眼；保證電解槽下料口暢通，防止下料不均。

　　2、確保電解槽中有足夠的電解質數量，防止電解質萎縮。保證生產平穩。保持適當高的電解質水平。

　　3、提高電解槽的保溫效果，減少熱量損失，適當增加陽極上保溫料的厚度。保持厚度在12cm以上。

　　4、平穩供電，減少電流波動，選擇最佳的電流強度。

　　5、采用計算機控制，提高掛機率，減少手動次數。增大效應間隔時間。將效應間隔時間設定在100小時以上。

　　6、轉變陽極效應管理思路，擺正電解槽與效應的關系，樹立只要槽況正常就不必來效應的管理理念。

　　7、優化電解槽內襯結構，采用半石墨質陰極炭塊，采用新型干式防滲材料，提高陰極底部的保溫效果，電解槽測部采用碳化硅復合材料。

　　8、抓好電解槽焙燒啟動工作，保證能使電解槽在規定的時間內建立高分子爐幫。

　　9、提高陽極工作質量，規范操作規程，提高陽極更換速度，減少對電解槽的干擾。保證電解槽生產穩定。

　　撈炭渣作業也是效應控制工作中的輔助性工作、在采用優質陽極的情況下，陽極的抗氧化性較好，陽極炭粒的脫落度和掉渣性較小，電解質中炭渣量少，電解質表面只浮動著一層薄薄的炭渣，炭渣一方面不斷產生，一方面與空氣進行氧化反應和燃燒，不斷消耗，因此槽內炭渣量增加不明顯，對電解槽生產影響小。但是當陽極質量較差時，炭渣產生量過大，在槽中會造成較大危害、①中縫處的炭渣過厚會隔絕加入槽中的氧化鋁，使之不能進入電解質而引起突發性效應。②聚集在側部的炭渣會使部分電流旁路，特別使側部槽幫發空的期間，使電流效率下降。③電解質表面炭渣積累過多，底掌處炭渣排除困難。若槽溫升高，將出現效應電壓低下，針震持續，局部過熱，嚴重時形成陽極長包，致使電解槽惡化。

　　炭渣通常積聚在電解槽的中縫和四個角部，因此，撈炭渣可以在兩個時候進行。a、效應后從出鋁口撈。效應有利于炭渣從電解質中分離出來，炭渣相對集中，可從出鋁口打撈炭渣。b、換極時撈。若電解質中含炭渣較多，要利用換極時機打撈炭渣。針對撈炭渣作業的必要性，班長總是一遍又一遍的耐心講解，總算是我們明白撈炭渣的重要性。

　　陽極效應的危害性值得我們關注。零效應管理是鋁電解生產今后發展的方向。因此，接班后，班長組織人員撈炭渣，備足氧化鋁添加料和效應棒是我們控制效應的主要措施，效應處理的及時與否直接關系到電解槽槽況的穩定狀態；我們的目的就是與其他班組比出效應的次數，滅效應的速度，控制效應的方法及時，打撈炭渣的數量，勞動紀律的違犯、現場衛生的清潔、陽極氧化的數量、操作技術的熟練程度、電解槽保溫料的冒火和塌殼等等工作中的方方面面。使我們班組始終名列前茅，做得最好。

　　熟悉各工種工作的產質量指標和操作要求，使每一位員工的工作都能夠操作達標，只有這樣生產出的電解鋁的產質量指標才有了技術保證，通過和員工心連心的交流和體驗現場工作的質量意識，讓員工自己站在老板和客戶的立場思考問題，把工作做細，在細節中體驗一種完美，這也是我的一種工作追求。

　　最近車間對安全生產、勞動紀律、現場衛生、效應控制、打撈炭渣、陽極氧化、操作技術、電解槽保溫料的冒火和塌殼的控制實施具體精細化管理，在各項評比中我們班僥幸領先，以后我們班組要在現在取得的成績上再接再厲、更上一層樓，把電解鋁的工作做得更加扎實，一步一個腳印，去攀登生產工作中的新目標和新高峰，使我們的工作再上一個新臺階。

　　我們現在要做的就是不斷追求在更高的境界中實現自己人生價值的升華，通過自己的行動去感動其他員工，讓他們也認識人生的價值，人活著的意義，工作意味著什么？不光是做人做事這么簡單，沒有追求的人生就是一個暗淡無光的人生，你要選擇什么做為你的人生追求？歡迎你的參與，一起加入xx鋁業這個朝氣蓬勃的大家庭，為我們的理想的實現添磚加瓦。

優秀班組事跡材料9

　　20xx年，一座隧道開工建設，一位青年大學生畢業。走出蘭州交通大學校門的韓xx，來到xxxx大山深處的大理至瑞麗鐵路大柱山隧道中國中鐵一局集團第四工程有限公司建設工地。原計劃只有幾年工期的建設項目因為施工難度不斷延期。打通“世界最難掘進隧道”成為建設者們的執念，韓xx堅守在橫斷山區，和隧道一起“成長”。

　　12年后的20xx年，超級工程大柱山隧道貫通，“技術小白”韓xx也成長為出色的鐵路工程師。12年的青春、在大柱山隧道里的4000多天，執著、理性、樂觀、自信的韓xx成為這個時代鐵路青年美好形象的代表。

　　韓xx

　　中共黨員，中國中鐵一局集團第四工程有限公司高級工程師，曾獲得中鐵一局集團杰出青年、xx省勞動模范、xx省五一勞動獎章等榮譽。

　　12年，青春無悔

　　橫斷山，路難行。位于四川xx兩省西部和西藏自治區東部的橫斷山脈，是世界上最年輕、最險峻的山脈之一。

　　滇緬公路、成昆鐵路，百年里中國人在橫斷山以生命筑路。被聯合國稱為“二十世紀人類征服自然的三大奇跡”之一的成昆鐵路，從橫斷山脈邊緣通過，而20xx年開工建設、330公里長的大瑞鐵路，穿越橫斷山脈。

　　20xx年的一天，汽車在山路上顛簸著開向大山深處，韓xx帶著簡單的行李住進了半山腰的工棚。第二天清晨，他戴上安全帽來到大瑞鐵路建設現場，開始了人生的第一份工作。

　　遠方，他的同齡人正穿著白襯衫走進城市里的辦公室。然而，對他來說，更大的人生考驗還在路上。

　　大瑞鐵路是我國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局、服務西部大開發戰略的重要項目之一。作為中緬鐵路通道的重要干線，大瑞鐵路連接南亞、東南亞國家，推動中南半島經濟走廊建設，開通后將結束xx西部少數民族地區不通火車的歷史。

　　從橫斷山脈腹部穿越的大柱山隧道是大瑞鐵路全線最高風險隧道，其惡劣的地質環境讓建設工期從最初的5年半先是調整為8年，后又調整為13年，足以見得項目推進之艱難。

　　大柱山隧道一共穿越12條斷層，在燕子窩斷層，韓xx和同事們24小時輪班施工，26個月只掘進了156米，平均每天掘進約20厘米。

　　“在其他地方，用手指摳都能摳這么長……”韓xx說。然而這里是橫斷山脈，地質復雜程度超過了建設之初的預想。

　　在大柱山隧道里，有些區段溫度在40攝氏度以上，盡管放有冰塊降溫，但待2個小時以上，人的體力就會大幅消耗。7座抽水站的56臺大水泵接力抽排隧道內部涌水，地質帶來的涌水、突泥頻繁發生，建設中的大多數時段，建設者們都在應對和清理突然涌出的大水和泥漿。

　　xx市xx區水寨鄉平坡村，奔騰不息的瀾滄江邊，時間一年年過去，韓xx和同事們住的彩鋼板房老化了，重建又重建……

　　打通全長14484米的大瑞鐵路大柱山隧道，是韓xx的`執念。

　　身邊年年有人離開。“我也想過離開，可是這條鐵路肯定得通。與其留給后面的人，為什么自己不成為那個打通的人？”對于堅持，韓xx這樣解讀。

　　在努力打通大柱山隧道的第9年，一篇來自鐵路記者的報道這樣寫道：“火車只需7分鐘就能穿越14。5公里的大柱山隧道，但很少有人知道為了這7分鐘的暢通……要付出13年的青春。”報道一推出就被幾十家媒體轉載，成為傳播正能量的網絡熱點。

　　韓xx的這份執念和堅持在20xx年4月28日8時36分收到了回報：大柱山隧道全隧貫通。

　　一座隧道，12年，韓xx和他的同事們從青春年少到鬢生白發。青山之中，這一份青春無悔如此震撼。貫通那一刻只有歡笑，沒有艱辛。

　　掌子面，煉就真金

　　“水深火熱”是大柱山隧道廣為人知的施工環境。受瀾滄江斷裂帶影響，大柱山隧道的涌水能輕松灌滿21個西湖。這種圍巖裂隙水最高涌水量可達每小時3300立方米，最大水壓3兆帕。可以打透巖石的鉆頭，在這里有時竟然打不進去。“硬巖富水”四字，形象描述了施工地段的地質特點。

　　韓xx和同事們在隧道掌子面水平鉆孔，放入防水工業內窺鏡對探孔內出水點、巖性進一步觀察判定，制訂了“遠水近排、泄水降壓”的施工方案。

　　在涌水掌子面附近，韓xx和同事們打出50多個泄水孔，每個孔長50多米。總長度超過2500米的鉆孔成功將掌子面涌水量從每小時3300立方米降至每小時150立方米，水壓從3兆帕降至0。2兆帕。硬巖富水段順利實現帶水作業，掘進工作快速推進。硬巖富水段的這一泄水降壓工法在大瑞鐵路其他隧道得到了推廣應用，并被評為省部級優秀工法。

　　韓xx認為，現在再面對橫斷山脈的斷層，已經有許多方法可以處理。“開始時我們太沒有經驗了。經驗是在處理現場問題中積累的，特別珍貴、有用。大柱山隧道就是我的另一個大學，我在這里學習了10多年。”

　　韓xx和同事們自行設計加工了隧道二襯混凝土噴淋養護臺車，接通水源后不需要持續盯控；自行設計加工了單線鐵路隧道仰拱背模，破解了單線鐵路隧道空間狹小、仰拱及二襯矮邊墻一體澆筑的難題。

　　對斷層施工時可能出現的問題、有效的處理方案和橫斷山脈地質特點深度思考總結后，韓xx主持編寫了多篇論文在國家級期刊上發表，斷層處理中采用的多項技術獲得了國家專利。

　　隧道里，技術人員需要經常穿過“水簾洞”般的地段到掌子面查看圍巖地質及出水情況。即使穿著雨衣，韓xx每次也會全身濕透。這些地下水只有18攝氏度左右，他的身體每次都要承受冰寒的痛苦。

　　施工記錄里寫道：一次掌子面突發管涌，掌子面可能整體失穩，必須盡快使用袋裝水泥封堵。現場作業人員不愿靠近，韓xx抬起一袋水泥第一個沖到管涌位置。現場作業人員隨后加入，最終化解了這次險情。

　　回憶這次險情，韓xx說：“現場作業人員不敢靠近，是因為他們不懂地質情況，無法綜合判斷，擔心人身安全；我懂、我能判斷，所以我才敢沖上去。這不是我有多么大無畏。要沖上去，首先要確定人身安全沒有問題。排在大無畏前面的，一定是‘安全第一’！”

　　這位“80后”技術帶頭人在施工關鍵時刻表現出來的智慧、理性、冷靜和擔當，留在了許多建設者的記憶里。

　　“兄弟團”，共克難關

　　“大柱山隧道的建設駐地在大山里，最近的集鎮在8公里外：那是一條只有100多米長的小街，剛來時只有幾個雜貨鋪，現在已經有小超市了。我最怕深夜手機響，手機一響，一定是現場有麻煩事了；機械日夜不停地轟鳴，人在隧道里常常不會想到隧道外的事情；一年回家鄉烏魯木齊一次，那里有父母、妻子，平時最怕知道他們生病；哪有什么娛樂，根本沒有多少空閑的時間……”

　　韓xx的語氣里總是透著一種輕快，說上面這些的時候也不例外。

　　一個地方、一座隧道、10多年，為什么你能如此？面對記者的提問，韓xx說：“不是我，是我們。我是我們。”然后，他說出了姜棟等一大堆名字。這些人都是和他一起工作的同事。

　　“不是我一個人，我們都在這里。因為粗線條、樂觀，所以我們才能堅持下去，隧道才能盡快打通。”

　　“我大學畢業就來到這里，一待就是10多年。也不是我一個人這么辛苦，許多人比我更辛苦、更有壓力……”

　　韓xx一次次強調。

　　在鐵路建設現場，“兄弟”這個詞常常聽到。在大柱山隧道建設者的口中，這個詞出現得更頻繁。從開工到現在，進入第13個建設年頭，青山和隧道中的并肩攜手，漫長的建設時間和一次次共同面對前所未有的施工困難，讓他們成了感情深厚的血肉“兄弟團”。

　　現在，大柱山隧道建設已進入收尾階段。大瑞鐵路共有40多座隧道，大柱山隧道通了，大瑞鐵路開通運營就勝利在望。

　　大柱山隧道貫通后，建設難關渡過、“兄弟團”被打散。作為技術精英的韓xx被分派到其他建設項目。

　　在大柱山隧道，韓xx心懷“一定打通隧道”的執念，從見習生到技術員、隧道技術主管、工程部部長、總工程師，成長為一名優秀的隧道工程技術管理者。“80后”韓xx把人生最美好的青春時光給了大柱山隧道，而大柱山隧道也給了韓xx非同尋常的回報。那段經歷帶來的成長，已讓他在新的工作中成為同齡同業者的楷模。

優秀班組事跡材料10

　　小仲于20xx年3月進入公司工作至今，他始終以高昂的工作熱情和積極的工作態度，全身心的`投入到熱愛的電工事業中，為新巨龍公司的發展傾注了滿腔熱血。多次被評為新巨龍公司“先進工作者”、“優秀團員”等榮譽稱號。

　　該同志對工作認真負責，兢兢業業，勤于學習，刻苦鉆研。新巨龍公司井下工作環境特別惡劣，工作條件特殊，為實現井下配電所自動化，他充分利用自己所長與北京國力配合，并自學防越級跳閘“三位一體”防越級技術及KJ171供電無人值守智能監控系統技術原理，根據經驗結合公司井下實際情況迅速完成供電無人值守智能監測，推進公司智慧化礦山建設。。

　　班組管理上他自創“三全”管理模式及“三個一”提醒方法，確保了公司井上下供電設備的正常運行，加強了班組成員對現場所有供電設備設施了解，平穩度過去年雨季期間的臺風暴雨天氣，實現了礦井供電安全。

　　小仲同志在維修設備的過程中，始終是把“節約”放在第一位，線路板、開關電子插件、高仿開關保護器、各類開關綜合保護裝置等等，每年為公司節省資金近20萬元。

　　在工作中他不斷學習，提升自己的理論及業務水平，出色地完成公司及工區交辦的各項工作任務，先后參與改造項目15余項,先后共有7項科技成果在生產中得到應用。

優秀班組事跡材料11

　　該班組自年初以來，首先始終以安全保產為主要工作目標，在日常紅送保產工作中，認真貫徹執行崗位標準化作業程序，堅決制止和杜絕"習慣性違章"作業行為，強化職工安全保產"五不準、六不運"的條規意識，鼓勵職工立足本職崗位講學習、比安全，在抓好"傳、幫、帶"的同時，不斷完善安全"結對子"機制，從而充分發揮出"自查、互查"的監督作用，安全工作取得顯著進步；其次，班組按照多聯系、多溝通、多傾聽的工作思路，著力構建適應新形勢下的保產服務體系，堅持"保產無商量"原則，始終圍繞服務單位的生產要求精心安排并組織好每天的'保產工作，在努力完成各項達標考核任務的基礎上，不斷完善服務質量和服務形象，收到客戶服務單位的一致好評；再則，認真抓好日常車輛設備出場前的"點檢"工作，真正做到點檢記錄全面規范不漏檢，對發現出的問題立即責任到人予以整改，堅決不讓帶病車輛出場，對于有故障待修狀態車輛，安排專人檢修，經驗收合格后方可投入使用，以確保車輛的使用率和完好率。

　　截止到十月份，該班組共完成紅送貨物運輸量近九十萬噸，經濟收入為三百多萬元。

優秀班組事跡材料12

　　xxxx公司x鋼廠機修車間鉗工班擔負著x鋼廠整個生產線的設備安裝和設備檢修等任務，一年來，鉗工班在x鋼廠和機修車間的正確領導下，團結協作,敢于創新,做出了一定的貢獻。該班組現有員工18人，在鉗工班長＊＊的帶領下，以“認同企業，奉獻一切，完成三期，實現愿景”活動為契機，立足崗位，精細管理，務實創新，以優異的作風和突出的業績贏得了全廠各級領導的稱贊，取得了可喜的成績。

　　一、興學風，練本領，全面提升技術技能

　　該鉗工班在x鋼廠開展的“創新爭優”立功競賽活動和加強日常的技術培訓的基礎上，創建了每日一練，每周一比，每月一考的崗位練兵平臺，以互學互助的靈活機制和多種多樣的學習方式，營造了一個崇尚學習的良好氛圍，全面提高了全體員工的.技術水平，在維修設備和處理故障的技術上有了突飛猛進的發展和進步，涌現出了一大批的專業能手，為此，該鉗工班有80％以上的組員已取得和成為“一崗多證”和“一崗多能”的多面手人才。

　　二、以實干，求巧干，做好設備的維修與保養

　　鉗工班的主要工作是x鋼廠的設備安裝，常規檢修，套件維修等，是一個具有一定的技術水準，技術修養和攻關精神的技術性班組，全體班組成員在認真掌握好各種設備性能和作業要領上，一切服從大局，為了搶修設備故障，確保正常生產，該班組經常加班加點，特別是今年廠技改以來，連續9個月沒有較好的休息過一個星期天，全力以赴，共加加班加點100小時以上，完成了x鋼廠生產全線的設備安裝以及對加熱爐移鋼機，加熱爐蓄熱體門框，液壓推鋼機和加熱爐新增滾道的改進，同時，對元鋼矯直機的大修，煤氣爐水套更換，大修等工作上都取得了有相當好的效果和成績，為x鋼廠在技改中節約寶貴的生產資金，費用達100萬元以上。

　　三、講文明、獻言策、爭創先進班組

　　該鉗工班在日常的人員管理上，力求做到了以人為本的發展思路，不斷增強本班組員工隊伍的凝聚力，重視團隊精神和團隊力量，營造溫馨的工作環境，以師帶徒，徙幫師，言傳身教，促使全體班組成員提高素質，任人善用，加大和增強該班組中的技術骨干隊伍以成為鉗工班全體組員的共識，而且，該鉗工班還從落實各項規章制度抓起，用制度規范全班組員工的言行與工作，發揮班前和班后會的作用，把各種設備的運轉參數和設備運行情況以及在生產安全中存在的問題，都做到了如指掌，心中有數，特別是對重點問題，必須采取重點安全監護，有效地避免了事故隱患和突發事件等問題，確保了安全生產。

　　多年以來，機修車間鉗工班，通過全班組員工不斷地共同努力，出色地完成了上級下達的各項檢修指標和生產任務，全面系統地提高了管理水平，受到各級領導和員工們的一致好評。

優秀班組事跡材料13

　　丁班共有30人，從加熱爐到軋鋼再到精整，是一條名副其實的作業流水線，哪一個環節出了問題都會影響產量。為了提高產量，降低軋線廢鋼，改善軋線環境，我們班組承擔了多項技改任務，班組成員雖然吃了很多苦，但是每一位職工卻都能在苦與累中堅持著、蛻變著，努力為了我們的目標而奮斗著。經過我們的努力實施，我們的技改也得到了預期的效果。

　　班組先后攻關多項設備設施技術改造。

　　技改一：粗中軋底座改造。生產的時候職工發現粗中軋旋轉導衛底座鋼結構變形，極易造成堆鋼和安全事故。劉軍科看在眼里，急在心里，生產不能持續，在他內心就好比往臉上抹黑。同行業的普遍做法是重新澆筑基座、更換整體導衛，需要40多天時間，而且需要訂做，周期長，投資大。他和工友商量后，仔細測量尺寸，在機加工制作鐵楔子，延長導衛箱體，增加兩條固定絲，全方位重新調整固定旋轉導衛。經測試，過了幾萬噸鋼，沒有出現問題。這一來，他和工友們一連串改造了8個導衛底座，用邊角料就把這一難題解除。

　　技改二：棒材出口除塵改造。降塵噴霧頭在跑槽出口，經常堵塞，職工一個班下來滿臉鐵屑面兒。每次環保檢查，除塵口就必定是“重點監護對象”。劉軍科想了又想，反復征求大家意見，最終確定了方案——在導衛槽頂部內側鉆一個孔，伸進去一個普通噴頭，水受高溫汽化，塵屑不出口就被在內部處理。一個小小的'改造，不僅環保達到了要求，工作環境得到改善。而且將凈環水改成了濁環水，生產成本也得到下降，可謂一舉多得。在棒材1號線復產之后，劉軍科把這一成果再次擴大到1號線，總計改了約30處。

　　技改三：鎖緊絲改造。近段時間，鎖緊絲等一部分小備件供應跟不上，劉軍科和同事們又開始動起了腦筋。他們自制支架，在鎖緊部位上端打孔錐絲，用內六角螺絲固定，效果勝過了購買件。過鋼穩定性、線差穩定性以及負差符合率時得到提高。關鍵是，維修較之前更加方便快捷。

　　我們這個班組牢牢守住生產服務中心工作的同時，始終把職工的安全放在第一位，使我們每個人都能平平安安的來上班，安安全全的回到家。班組成立至今從來沒有“退縮”兩個字，敢打善拼，敢啃硬骨頭，打硬仗是我們班一貫的作風！

優秀班組事跡材料14

　　“磐基PaaS”研運一體全網服務班組，在中國移動創世界一流“力量大廈”戰略部署下，以“乘舟上云，穩如磐基”為使命，圍繞著“做好體系、做強能力、做大規模、做優服務、做出品牌”五大目標，支撐中國移動集、省、專各IT系統全面云化，實現數智化轉型，高質量發展，致力打造技術先進、服務敏捷的企業信息化技術底座。

　　“磐基PaaS”研運一體全網服務班組不斷總結一線運營、運維生產實踐，通過“引進-消化-吸收-創新”的高鐵模式，自主打造磐基PaaS平臺、磐舟一體化開發交付平臺。

　　在做好體系上，組織建立了磐基的研發、培訓認證、支撐服務、實施交付體系、安全防護、SRE運維六大體系。研運一體，高效推進研發成果落地；授人以漁，教租戶更好地運用云原生技術；提升服務意識，簡化優化上云服務流程；建立屬地與專家相結合的全網支撐模式，標準化、規范化交付；筑起安全堡壘，為租戶做好安全掃描加固防護。

　　在做強能力上，遵循“開放化、標準化、自主掌控”的'原則，采用云原生架構，以滿足業務發展為核心，打造架構先進、技術中立、運營高效、自主可控的企業級PaaS平臺，與海光、鯤鵬等國產服務器適配，推動萬里、中興等國產數據庫組件的應用，解決“卡脖子”的問題。在做大規模上，突破公司級，支撐全網，已在省、專落地，對接41家單位，支撐規模是20xx年的5倍。目前節點規模近1.96萬，業務實例數近25.61萬個，業務容器近27.84萬個，為B、O、M三域共計200+個系統提供了資源管理與供給、容器應用運行環境、技術組件服務、CI/CD開發部署以及平臺研發、運營維護等服務。

　　在做優服務上，定期面向全網租戶調研，親臨租戶現場面對面交流，傾聽一線的聲音；幫助國際公司解決跨國際網絡專線調度等難題，替租戶排憂解難；參與公司8.21項目專班保障，確保平臺的7*24小時穩定；做深做細磐基支撐運維服務，細化7個階段32步上云流程，提升上云效率。

　　在做出品牌上，積極參與行業標準編寫，參加各種主流論壇與峰會，自建CMIT云原生公眾號，多次分享經驗和優秀解決案例。對標行業，獲得CNCF、信通院等多個資格認證，榮獲20xx年云原生技術創新解決方案，成功加入中國開源云聯盟和云計算標準研究組云計算組織，加入首個混沌工程實驗室并成為副理事長單位，已躋身行業頭部陣營。

　　未來，班組將繼續以“齊心、匠心、用心、耐心、安心”的“五心”服務，持續推進磐基磐舟平臺的研發、運營一體化工作，努力做好全網的支撐服務，通過集、省、專網格覆蓋，為公司數智化轉型、高質量發展保駕護航。

優秀班組事跡材料15

　　目前，我司擁有固定通勤車司機四人，他們分別是xxxxxx。年通勤車班組在人少任務重的情況下，安全行駛43萬多公里無重大安全事故。他們始終堅持任務就是命令，風里來雨里去，不分晝夜，隨時待命，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地實踐了車輛和人生安全，始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針，很好地樹起了企業的“門面”和“窗口”形象。

　　念好“安全經”，確保安全行車。通勤車的工作性質是長年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他們時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。在每年的安全日培訓宣講中，認真消化有關交通安全法規和上級文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析、多層次、多方面、多渠道地進行安全學習。并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。他們常常根據自己多年的行車經驗，按道路、季節、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，提出許多安全小建議和注意的安全注意事項，使大家在行車中做到心中有數。他們常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎。每次學習他們都是有計劃，有條不紊地實施自查，每每整改一次，班組的安全水平都上一個臺階。

　　精心維護，愛車如愛自己的眼睛。空閑的時候，或每次用車回來，他們總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病，他們都擱在心上，非得修好才踏實。他們心中有一條規律：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了員工通勤的時間又堵塞了交通。”因此，他們從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。他們勤思考、勤動手，在車輛的維護和保養工作中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，通過自己的工作和學習，并掌握了簡單的汽車維修技術；對于車輛的外送維修、故障原因等，他們都一字不漏地體現在臺帳上，每一部車的健康狀況在他們的腦子里形成一個無形的檔案。

　　用心工作。作為我司通勤車的司機，作為我司對外服務的“門面”和“窗口”之一，他們十分重視駕駛的職業道德，講風格，講禮讓，對外為我司樹立良好的企業形象。他們行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，總是寧停三分，并時常提醒自己注意安全。此外，他們還處處做好事，時時急他人所急，想他人所想。召之即來，堅持任務即是命令。他們平時虛心求教，不恥下問，不斷提升自己為同事服務的.本領。把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會。本著這種良好的心態，他們都是有一分光，發一分熱，積極挖潛增效，致力我司的發展，在干

　　好本職司機的同時，能夠認真做好車輛的管理和出車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，增強了平時工作的敬業心和責任感。也為每個敬業在自己崗位上的同事們留下一個榜樣。

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