鐵路勞模事跡材料

鐵路勞模事跡材料

　　在學習、工作、生活中，說到事跡材料，大家肯定都不陌生吧，事跡材料是用于表揚先進、樹立典型，使廣大干部群眾見賢思齊，有所效仿，從而盡心竭力地做好本職工作而如實記載和反映工作、學習中涌現出來的先進集體、先進人物的優秀事跡的書面材料。擬起事跡材料來就毫無頭緒？以下是小編精心整理的鐵路勞模事跡材料，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　有人說，他是千里鐵道線上的劉翔，胸懷夢想，并能不斷超越，領跑夢想。

　　在20xx年6月舉行的首屆全國鐵道行業技能大賽閉幕式上，在更換車鉤的比賽中，參加工作剛滿4年的他，用時26秒，以縮短5秒的成績改寫了保持20年的全國記錄，力摘貨車檢車員全能第一名桂冠，成為貨車“快速修”的明星。

　　他，就是全國“五一勞動獎章”獲得者、鐵道部火車頭獎章獲得者、全國技術能手、南昌南車輛段檢車教員xxx。

　　向鐵路貨檢技術頂峰攀登

　　我們所見到的xxx沒有什么與眾不同，但他的手指甲卻真的與眾不同。10個手指甲形態各異，有三角形的、菱形的、圓型的、方形的，而且每個指甲都鑲有一道黑圈兒。那是他發狠練習檢修技術時被機器打磨成的異形，由于天天接觸機油鐵銹，滲入的黑色污漬在他的指甲周圍形成了洗之不去的黑圈兒。

　　xxx是個農家孩子，1997年考入南昌鐵路機械學校，20xx年畢業后，成為南昌南車輛段沙北列檢所的一名檢車員。

　　剛分配的時候，xxx發現自己有很多的零部件都不認識。于是他經常在下班后，跑到沙北編尾的站修所里，偷偷拆解報廢車輛的零部件，然后再裝好。對承載鞍、彈簧托板等眾多的零部件，為了記清楚他就用粉筆把名稱直接寫在上面備忘。

　　很快，他對車輛組成有了全面的認識，并且積累了一定的故障處理經驗。

　　20xx年的一天，xxx在車間看到一張大紅喜報，內容是車間一名職工在段工會舉辦的“快速修”比賽中取得名次。原來，對于編組場的車輛檢修部門來說，一列車子到達時檢修時間只有35分鐘，出發檢修則是25分鐘。在保證質量的前提下，檢修速度越快，就表明技術水平越高，這就是“快速修”。

　　看著喜報，xxx心頭一亮：一個小小的檢修工人，也能得到這么高的榮譽?于是他找到車間工會主席，打聽參加“快速修”比賽的程序。從此，他走上了“快速修”道路，開始向鐵路貨車檢車技術的頂峰攀登。

　　他似一條渴求知識的小魚，一頭扎進了茫茫題海。十幾本規章制度，7000多道技術業務題，摞起來足有一尺多厚，要在短短幾年時間里，利用業余時間拿下這么多業務知識談何容易?整整3年，xxx幾乎每天書不離手。在他的宿舍里，書桌上、枕頭邊到處都是業務書。為了抓緊點滴時間學習，他給自己訂了一個近乎苛刻的作息時間表：每天早上5點鐘之前必須起床，晚上11點以后才上床睡覺。

　　在競賽前夕，他的睡覺時間更是只有從凌晨1點到4點短短3個小時!

　　苦練技術就像是在玩命

　　20xx年10月，xxx的父親突然去世，當時xxx正在吉安封閉集訓，再過10多天，就要參加江西省第4屆鐵路行車主要工種比賽了。

　　噩耗傳來，他感覺到天旋地轉，淚如泉涌的他連夜啟程回家，收拾東西的時候，心如刀割的他沒有忘記帶上那本《鐵路貨車運用維修規程》，一路上他還是含著眼淚背題目。回到家他只呆了短短3天，把喪事辦完后就立即趕回了訓練營地。和他形影不離的，還是那本《鐵路貨車運用維修規程》……

　　對于取得的成績，xxx自己的總結和工友、師傅的評價并無兩樣。那就是——他靠的是苦練。

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