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航空公司年度先進集體事跡材料

時間：2022-08-15 02:52:29 事跡材料我要投稿

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航空公司年度先進集體事跡材料

　　航空公司年度先進集體事跡材料

航空公司年度先進集體事跡材料

　　東航江蘇公司先進集體：飛機維修部

　　飛機維修部共有職工679人。2008年獲得江蘇省"模范職工小家"榮譽稱號，2009年榮獲江蘇省"五一勞動獎狀".

　　飛機維修部圍繞公司總體規劃和要求，克服了飛機高日用率、米字型航線站點多、機型老舊、發動機防空停難度大、工學矛盾突出等困難，多次把住了安全關口，圓滿地完成了各項工作。2015年機務故障原因造成航班延誤千次率1.07,SDR千時率0.0098,無人為原因不安全事件，連續多年獲得股份公司五年以上無事故征候航空安全金質獎。工作中認真推進幸福東航、職工合理化建議、員工關愛行動三大工程，踐行"三嚴三實",做好群團工作。主要工作如下：2015年維修部強化落實三個責任、確保安全管理上臺階，自2004年以來沒有發生機務原因事故征候，自2012年以來沒有發生等級以上的人為原因的不安全事件，安全形勢平穩，持續適航。加強生產運行控制，為公司提供充足運力。2015年8月1日至7日，維修部無間斷連續完成了B-2219左發更換、B-6332呼和浩特冰雹損傷搶修、B-2230右發更換等重大維護工作，18小時完成換發工作并試車通過；搶修較同樣受損的其他航空公司節約停場時間約33天。2015年公司機隊可用率為98.65%.把住安全關口、全面提升機隊的技術品質和運行質量；維修部通過擴大檢查面、延長檢查時間等舉措，多次把住了安全關口，如A330飛機6號肋軸承接耳裂紋等安全關口，避免了事故征候的發生。維修部2015年還完成了三架A320飛機的退出工作、5架EMB145飛機的出售工作以及6架A320系列飛機的接收工作，順利承接了A330飛機的航線維護工作，承接了泰國航空、香港快運等第三方航線維修工作，不斷開拓第三方業務。飛機維修部將繼續夯實安全管理基礎，穩定維修隊伍，持續為公司發展做出貢獻。

　　東航江蘇公司先進集體：保衛部

　　保衛部現有職工330人。2015年，保衛部認真貫徹落實股份公司、民航華東地區管理局以及公司的安全生產工作部署，堅持"以人為本，安全發展"的理念，緊緊圍繞"管理提升年"和"訓練提升年"兩個中心開展工作，不斷提升安全管理、落實安全責任，確保了空防安全、消防安全、貨檢安全以及地面安全。2007年榮獲股份公司2005—2006年度社會治安綜合治理先進集體。

　　2015年，保衛部共完成定期訓練（RT）8期47人次、客艙應急訓練3期10人次和5批次29名空警隊員的武器警械專項培訓。教員能力提升培訓，共安排5個批次10名東航兼職教員赴東航培訓中心完成教員能力提升培訓。空保人員分級培訓，對公司所有301名空保人員實施12個批次的空保人員初級崗位培訓。兼職安全員脫產專項培訓，共完成8個批次172人的培訓工作。機上非法干擾事件處置及桌面演練專項培訓。完成TSA美國航線安保培訓。保證了抗日戰爭勝利70周年全國慶祝活動、西藏自治區成立50周年以及新疆解放60周年大慶活動期間的空防安全。部門從2015年8月20日啟動該項工作以來，截至10月2日，空警值班干部共處置42起預警信息。

　　1月7日至9月25日，保衛部組織人員對公司基地各單位進行了兩次消防安全大檢查；每月不定期組織消防安全檢查，將隱患消除在萌芽狀態。全年共增配、更換滅火器共計315只；更換了公寓樓及機務綜合樓的消防水帶（含水帶接口）22根；更換了機庫泡沫泵房儲罐內的3噸氟蛋白泡沫滅火劑，保證了消防器材、設施的完好有效。

　　截止2015年9月份，共檢查貨郵1692786件，查獲危險品、違禁物品共124件，報機場公安19起，其中比較典型的是2015年5月16日查獲警用爆震辣椒彈90枚，確保了公司的貨郵運輸安全。2015年，未發生一起由于安檢原因導致的貨物運輸不安全事件，保證了公司的貨郵運輸安全。

　　2015年，保衛部各項工作開展井然有序，始終嚴把安全關口，未發生任何不安全事件。部門將在總結2015年工作的基礎上，繼續繃緊安全這根弦，扎實工作，確保安全，為公司持續穩定、健康發展做出新的更大的貢獻。

　　東航江蘇公司先進集體：地面服務部

　　地面服務部現有職工450人。2015年，根據公司各項戰略工作部署，地面服務部始終圍繞年初制定的工作目標，認真做好部門工作，對整體的安全、運行、服務工作進行持續優化、提升，較好地完成了全年的各項工作指標。在旺季保障中，地面服務部克服天氣影響、航班限載等原因造成的行李不正常運輸，屢次成功處置各類特情。在此基礎上，部門積極總結，通過經驗交流及反復研討，從暢通信息渠道、優化保障流程、有效溝通旅客、妥善應對媒體等方面制定了行李運輸滿意度提升方案。從行李不正常運輸的各環節進行改進提升，進一步降低公司行李不正常運輸率及投訴率，提高旅客滿意度。為配合行業發展的新趨勢、大潮流，2015年以來部門積極響應公司自助化服務的戰略方針，各單位高度重視，把提升自助值機率作為今年工作的重要任務。通過合理配置資源，優化柜臺布局，加強引導與宣傳推廣以及增加電子界面安全提示等方式，部門今年的自助值機率已穩定在百分之六十左右。10月，東航股份公司根據《地面服務一體化獎勵使用辦法》的規定，對在2015年自助值機項目推進工作中取得顯著成效的單位進行了表彰。江蘇公司地面服務部榮獲二等獎。

　　東航江蘇公司先進集體：無錫分公司運行控制部

　　運行控制部是無錫分公司首批成立的重要部門之一。部門成立伊始，便著力打造一支業務出色、作風優良的隊伍。目前共有19人，其中飛行簽派員7人，現場協調員7人，航務人員1名，平均年齡不到30歲。

　　正是這支年輕的隊伍，承擔著分公司8架飛機的運行調配、近20個出港航班的航前講解、30余個航班的進出港保障、現場監督和協調。每月900余個進出港航班的運行品質分析，除此之外，還負責每日早講評例會、打印飛行任務書、兄弟公司的過站保障、應急反應預案的制定、演練、實施；配合總部承擔性能情報換頁、EFB管理等多項任務。

　　在分公司處于快速發展的大背景下，人員少、任務重已經成為一種常態。對于他們，沒有淡旺季之分。無錫至曼谷等國際航班較多，且分布在全年，簽派和現場人員需通宵達旦守衛在AOC,直到最后一個航班落地，由于人員緊張，守夜相當頻繁。

　　AOC建成后，由于沒有飛行調度，簽派員便身兼多職，除了監控調配航班、航前講解、組織生產運行，還要監控飛行機組的執勤時間，積極主動與南京主基地、分公司相關部門協調，調配機組，并兼做飛行任務書的打印和檢查工作。

　　2007、2008、2010、2011年獲得"爭創全年無人為差錯"競賽活動達標單位、"爭創全年無人為事故征候"競賽活動達標單位、2013年獲得航班正常性先進班組。回首這支隊伍的發展歷程，不論任務如何艱巨，挑戰如何嚴峻，他們都本著"著眼大局確保有序、服務機組共鑄安全"的部門安全服務理念，真抓實干，披荊斬棘、攻克難關，銳意進取！

　　東航江蘇公司先進集體：飛行部安技分部

　　飛行部安技分部，現有員工17人。2015年，安技分部在飛行部的正確領導下，全體人員齊心協力，努力拼搏、積極進取，圓滿的完成了部門交辦的各項任務，在安全管理、訓練培訓、外籍管理方面都做出了一定的貢獻，獲得了各級領導的一致好評。

　　安全管理工作有效開展。2015年中，安技分部嚴格按照部門年度工作重點，認真組織開展安全整頓工作，嚴格落實培訓、檢查、整改機制；積極開展風險管理工作，在民航局、總部及公司要求的基礎上，超額完成了公司下發的工作指標；認真依托QAR數據分析，加強飛行品質監控。這些工作有效提高了全體飛行人員按章操作意識，運行品質得到了進一步提升。

　　訓練管理工作穩步推進。一年來，安技分部始終堅持"嚴把關，求質量"的原則，通過規范程序，強化訓練管理，嚴把關口，保證升級質量，緊密配合，加大培訓力度等手段，在充分滿足公司運行需要的同時有效地提升了升級人員的素質，提升了培訓工作的整體水平。

　　外籍管理工作平穩有序。針對外籍飛行人員首次加入公司運行，安技分部細致準備，對可能存在的風險進行了分析，從技術訓練、人員搭配、實際運行等方面制定了《中國東方航空江蘇有限公司外籍飛行員運行管理規定（暫行）》等一系列規章，確立標準，管控風險，并認真做好外籍飛行員的各項保障工作，確保外籍飛行人員順利進入公司的運行生產，切實保證運行安全。

　　一年來，飛行部安技分部充分發揮了科室職能，提升了飛行部安全管理水平、提高了訓練工作的質量，確保了外籍運行工作的穩定，為飛行部的安全運行起到了不可替代的作用，為公司的蓬勃發展打下了堅實的基礎。

　　東航江蘇公司先進集體：市場銷售部航線收益分部

　　市場銷售部航線收益分部現有職工30人。2012年榮獲公司教育培訓先進集體、2014年榮獲市場銷售部先進班組。

　　和衷共濟，堅持群眾路線黨風建設。全體員工積極加強思想政治學習和作風建設，樹立為旅客服務的牢固思想，科室呈現昂揚向上的喜人狀態。精益求精，圓滿完成各項銷售任務。在2015年1-10月的銷售生產中取得了驕人業績：始發客公里收入為0.603元，同比去年上升1.7%;始發座公里收入達到0.496元，同比去年增長1.1%.與時俱進，注重數據分析引領市場。轉變營銷思路，轉型為"數據分析專家",幫助江蘇公司在2015年1-10月整體客座率同比提高0.9%,整體座收同比提升3.9%.推陳出新，采用多種形式錦上添花。實施航線員、區域經理、分部經理、部門經理的四級運價協調機制，同時利用多種輔助工具，取得了可觀的經營業績。同心協力，與各兄弟科室密切配合。配合銷售管理、市場開發、積極溝通，緊密合作，共同完成了各項銷售任務。恪盡職守，主動加班無私奉獻青春。充分發揮"狼性營銷"精神，休息時間主動在家加班時間約每人每天40分鐘，全科室一年累積達到7300小時。按照每人每年工作2160小時計算，相當于科室多出3.4名成熟航線員，為公司增效做出了重大貢獻。好學不倦，利用閑暇學習提高素養。每年召開兩次大型換季航線銷售思路研討會，制定相應銷售策略，確保換季銷售思路緊跟運力變動、銷售策略緊貼市場實際。同時，航線收益員利用閑暇時間自我充電，學習先進的營銷方法，提高業務能力與素養。

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