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機電一體化心得（通用19篇）
當我們經過反思，有了新的啟發時，就十分有必須要寫一篇心得體會，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢？下面是小編收集整理的機電一體化心得，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
機電一體化心得 1
改革開放以來，隨著社會的發展，機電類學科取得了驚人的發展，技工學校面臨的重要挑戰是能不能為社會培養出合格的、適應社會需求的職業技術人才，如果不能適應社會的需求，就會被淘汰。
隨著現代化工業生產的發展，由氣動技術、液壓技術、傳感器技術、PLC技術、網絡及通信技術等學科的強烈相互滲透而形成的機電專業技術，已成為當今工業科技的重要組成部分。長期以來技校機電專業教學，基本上是先講理論，然后再進行實習，理論和實際操作分離的情況比較嚴重，學生掌握知識和技能比較慢，不能滿足用人單位的需要。筆者針對機電專業教學不能滿足經濟快速發展的需求這一現狀，提出了以實踐為導向的機電專業一體化教學改革。
一、思想上重視，樹立一體化教學的指導思想
“工欲善其事，必先利其器”。首先，要樹立堅定的推進一體化教學改革的指導思想，這是搞好技工學校機電專業一體化教學改革的重要前提。機電技術專業人才培養的指導思想應該是：根據社會的需求，以提高學生的職業能力和專業素養為目標，建立學以致用的教育培養理念，服務于教學目的的教學機制，通過具體的職業技術實踐活動，幫助學生在學習過程中積累實際工作經驗，使他們能夠成為企業需要的機電專業技術人才。為了做到這一點，就必須對原有的教學模式進行改革，大膽實行在很多專業都行之有效的一體化教學。
二、多方面入手，采取綜合性的、完善的教學策略
1、積極營造實施一體化教學的良好氛圍
實施一體化教學模式，對技工學校來講，是一個說了很久的話題，但是現狀是，在技校的機電專業，還沒有人真正動起來，真的實行起來，還真不是一件容易的事情。我們的老師首先就很不適應，因為改變他們多年的教學習慣，所以他們很不適應。這就需要首先對老師進行動員，做老師的思想工作。同時還要對學生進行動員，讓他們知道這方面的改革會給他們帶來很大的好處，這樣，就會給老師和學生帶來推進一體化教學改革的積極性，好的教學氛圍就能營造出來。筆者所在學校就是從營造氛圍入手，開展機電專業一體化教學改革。
2、積極實踐，搞好一體化教學
有了良好的教學氛圍，就打好了實行一體化教學的思想基礎，在此基礎上，就可以大膽進行一體化教學改革的實踐了。技工學校的機電專業的特點就是，既要培養學生的理論基礎，更要培養學生的實際動手操作能力。一體化的教學改革就是要達到這一目的，所以要積極實踐，大膽探索，真正走出機電專業一體化教學改革的路子來。
3、精心選擇教材，使教材適應一體化教學改革
由于技校機電專業的一體化教學改革是一個比較新的事物，我們的教材體系遠遠沒有跟上，還很不適應一體化教學改革的需要。過去，技校機電專業所使用的教學大綱、教學計劃以及教材，理論就是單純地講理論，與實習是脫節的，而一體化教學采用的是理論與實際放在一起的模塊化的教學方式。這樣，我們就應該對現有的'教材進行精心的選擇，應根據學生的特點和教學的需要，對現有的教材要有的選用、有的放棄，必要時，根據教學的需求，編寫適合一體化教學改革的一體化教材，從根本上保證一體化教學的順利推進。筆者在進行一體化教學的過程中，曾經嘗試自己借鑒專業教材中的一部分內容，編寫一部分一體化講義，效果不錯，也增強了開展教學改革的信心。
4、加強教師隊伍建設，提高一體化教學質量水平
在任何的教育體系當中，高質量的教師都是第一位的，技校機電專業要搞好一體化教學改革，首先要加強教師隊伍的建設，培養建設高水平的“雙師型”教師隊伍，只有高質量的機電專業“雙師型”教師，才能培養出高質量的機電專業學生。為了達到這一目的，要培養雙師型教師，加強校企合作，讓理論教師盡量多地接觸實踐。還應該讓實際操作教學的老師到更高一級的學校加強理論學習，讓兩方面的老師的知識結構都有一個互補提高，提高他們各方面的教學能力，從而提高機電專業一體化教學的質量和水平。
5、要注意隨時檢驗和控制一體化教學的質量
進行機電專業的一體化教學改革，追求的是讓學生學到真正的理論知識和操作技能，所以，在教學中，要注意教學質量的控制和檢驗，機電專業一體化教學應該有整套的質量控制和檢驗的標準。要達到理想的教學質量和教學效果，應該緊緊抓住課堂教學環節，隨時檢驗和調整控制一體化教學的質量，只有這樣，才能保證一體化教學改革的成功。在進行這一方面的工作時，要從對教師的檢查和對教學的檢查入手，隨時了解學生的學情，還要注意進行符合一體化教學特點的檢測、檢驗和考試，保證一體化教學的質量不走樣，從而保證成功。
6、加強實習教學基礎設施的建設
技校學生的特點是動手能力比較強，而他們在理論方面比較弱，他們的抽象思維能力不夠，在教學過程中要加強直觀的教學，要特別重視實習設施、設備的建設，只有這樣，才能保證一體化教學的質量。
（1）技工學校要大力加強實習基礎設施建設。技工學校要發揮自己的優勢和長處，就要大力加強實習基礎設施建設，要按照一體化教學的要求，添置大量實習設備，添置的設備既要與時俱進，又要有一定的先進性，還要具備足夠的數量。我們學校實習設備的現狀是：一是比較陳舊過時，二是數量嚴重不足。這都很大程度上影響了教學，特別是一體化教學的開展，這種情況亟待改善。我們要想搞好一體化教學，培養學生過硬的本領，就必須加強實習力量，搞好實習基礎設施建設，當然，要根據學校的財力物力，量力而行。
（2）開展校企合作，讓學生有接觸先進技術的機會。技工學校要大力開展校企合作，實現學校與企業的交流，讓學生有機會到工廠實習，有機會接觸到先進的東西，好處很多：一是可以使學生的知識與社會保持同步，提高學生的技能水平；二是可以調動學生的學習積極性，因為他們有新鮮感，有自豪感，這對提高教學效果是很重要的，一定要好好引導，加以利用。所以這一方面要大力加強，這是一個方向。
技工學校的機電專業一體化教學改革是一個新事物，筆者的體會是，在課程教學過程中，要充分發揮各方面的主觀能動性，提高教學質量，培養知識和技能都過硬的技工人才。隨著技工教育改革的進一步深化，學校應不斷總結出適合自身發展需求的教學方法，努力提高教學的水平和質量，為社會培養合格的機電類應用型人才。
機電一體化心得 2
按照院xx系的統一部署和要求，我的xx學院寒假社會實踐活動開始，主要開展家電維修等活動，去了某壓濾機工廠實習，參觀了某烘干設備廠，以及某電主軸廠。現將這次社會實踐的相關情況報告如下：
一、實踐內容和過程。
我來到了楊樓鄉，我的第一站是楊樓鄉的中心——楊樓村。在這里，我受到了村委會干部和鄉親們的熱情歡迎。熟悉了環境以后，我很快以村委會為根據地展開了我的維修活動。因為我是義務為鄉親們服務，所以受到大家的熱烈歡迎。沒多久，鄉親們就紛紛拿來了電視機、電扇、電飯鍋、洗衣機、影碟機等家用電器。對于送來的每個電器，同學們都全力以赴，使出自己的渾身解數，真正做到了令群眾滿意。在楊樓村的維修活動總共持續了三天，基本上滿足了鄉親們的需求。
我的實踐活動的第二站是石臺村，她是有著20xx年歷史的'村莊，因此能夠在這里為鄉親們服務，我內心充滿了喜悅和激動，感到無尚的光榮。在石臺村服務期間，我更加認真努力，圓滿完成了既定的實踐任務。
二、實踐感受
我這次下鄉活動不僅僅是簡單的維修服務、文藝演出和社會調查。在這里，我學到了許多在學校學不到的東西。使我這些天天呆在校園里的只知讀書的大學生有機會進一步了解社會。通過和社會上的人交流和溝通。使我對這個錯綜復雜的大千世界有了新的認識。
我家電維修組在實踐活動中了解到，地處山區的楊樓鄉經濟發展水平還較低，工業基礎薄弱，整個楊樓鄉還沒有較大的工業企業。交通條件發展較慢，這也是制約經濟發展和群眾生活改善的一個重要因素。受地形和資金短缺的影響，有些村還沒有通上公路，真的是“晴天一身土，雨天一身泥”。村里有些頭腦的人都到山外或者市區作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村里的基礎條件較差，但是這里的農村黨員干部卻非常敬業，積極帶領村民利用現有的條件努力發展經濟，提高提高群眾生活水平，豐富群眾文化生活。
作為在校大學生，在這次活動中我深深感受到知識的重要性。尤其是在文化水平不高的農村，僅有勤勞的雙手是不夠的，科學文化技術尤其顯得重要。我學校的許多都是從農村出來的，家鄉的經濟水平也并不高，許多同學都是家里東拼西湊甚至是貸款才把學費勉強交上的。三年之后，如果我沒有過硬的文化基礎和專業技術知識，將來就不可能在競爭激烈的現代社會作出一番事業，甚至連自己的生存問題都解決不了。但是許多同學卻整日在校園里無所視事，稀里糊涂，渾渾噩噩的浪費青春。想到這里，我不禁為這些同學擔心，將來走向社會時，他們該怎么辦？難道還要靠父母養活一輩子不成？在今后的大學生活中，我不僅自己要加倍努力，好好學習，不斷的豐富和完善自己，而且要提醒身邊的同學，珍惜在學校的寶貴學習機會，人生苦短，時光易逝，少年不努力，老大徒傷悲，別等到畢業時兩手空空卻無以回報父母時才知道后悔，因為人生不能重來。雖然我的基礎差，但是只要下定決心，刻苦拼搏，終會取得令人滿意的成績。
社會實踐是一種動力。看到在土地上耕種的農民，在工地上揮汗的工人，在邊防上守衛的戰士，我明白了書桌的分量，一種強烈的責任感油然而生，是人民哺育了我，培養了我，給了我知識和一切。作為一名大學生，在祖國需要的時候，我會無條件地把所學的知識和一切奉獻給祖國和人民。
社會實踐是體味人生的“百味筒。”要想體味一下生活的酸甜苦辣咸，那就請你自己參加一次實踐服務吧，我保證你一定會不枉此行，個中滋味只有親身參與才能體會的到。
社會實踐是驗證實力的“試金石”。走出校門融入社會的大舞臺，我才真正體驗到自身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結合，才能真正發揮它的價值。行不行，實踐中看！
“紙上得來終覺淺，投身實踐覓真知”。我欣喜地看到，經過社會實踐的磨練，同學們變得更加成熟、更加自信，校園里到處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我有理由相信，當代青年大學生有實力承擔的起未來建設國家的重任，追求進步，刻苦求知，勤于實踐，全面成才必將成為廣大青年學生的共同心聲和行動！
機電一體化心得 3
對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關系做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的'知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來，采用理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。現在我的工作已經找好了，畢業后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
機電一體化心得 4
時間總是過的很快，無論是難捱的時光，還是快樂的日子；而這段實習時光既有辛苦，而又充滿了興奮，剛剛進入工廠實習時，我感覺非常的難挨，在加上周圍都是陌生的面孔，后來，我和師傅，還有周邊的同事熟悉了，日子開始變得快樂起來，師傅他們總是有豐富的專業知識和豐富而有趣的人生故事給我們講述，在這段難挨的時光中，我深深的意識到了光有專業的知識是不行的，我們還必須有善于與人溝通的能力，我們未來在工廠工作，還是會有好多的同事的，我們需要溝通，只有這樣我們才能更好的進步，無論是知識方面還是交際方面；而正是這次實習，使我更加懂得了生活，生活中不僅只有知識，還有好多東西需要我們去學習，而這次，我就再次把這次實習心得做個總結吧。
俗話說：活到老學到老，這話真的很適合現在的我們，在現在這個知識日新月異的時代，我們都應該不斷地學習，只有這樣我們才能跟上時代的步伐，在實習期間，師傅們講述的是他們總結下來的經驗，而且，他們也在感嘆時代的快速變化，他們說自己也在不停的學習，因為隨著現代技術的進步，科技的發展使得對現代制造工業的要求也越來越嚴格，比如：隨著現代技術的發展，數控機床的日益更進，現代加工中零件的制造要求精度越來越高，因此數控機床的革新也是非常快的，數控系統的性能也越來越好，加工精度也越來越高，數控機床的自動加工范圍也越來越廣；就這樣數控系統的不斷革新，使得其功能變得越來越強大，因而其操作方式也在不斷革新，因此師傅們說他們也在學習，此時，我意識到，我們這些剛畢業的大學生即沒有師傅們的經驗，也沒有太高的操作技能，因此，我們又有什么理由不學習呢？因此，我們只有不斷地學習，學習新的技術，學習師傅的經驗，在實踐中不斷地提升我們的知識和動手能力，我們只有在理論不斷充實中，實踐不斷增加中才能進步，然后，我們才能更好地做到理論與實踐相結合，才能真正提升我們的實力，才能真正成為一名出色技能型專業人才；
數控設備是一種先進的設備，它在現代社會起著重要的作用，師傅們不斷學習的.精神，使我自己再次懂得學習的重要性；與此同時，當初次進入工廠實習的這段時；使得我的人際交往有了很大提升；在工作中，對人我們首先必須做到的是待人以誠，對工作就要認真負責，決不能偷工減料。在這一段時期，我明白了，只有努力付出才會有收獲。
從起初與人溝通時的不自然，到實習結束時大家相互鼓勵的道別，都使我深深的體會到同事之間深深的情意，與老同事的溝通交流，使我受益匪淺，他們給予我更多的是在專業知識上的教誨，在人生領悟的啟迪，當然，我在這里踏實認真的工作態度得到了師傅及同事的肯定，在交往的期間，我的溝通能力有了很大的提升，這都是在周圍同事幫助下取得的進步，在這里對那些幫助過我的人表示深深的感謝。
學無止境，機電專業更是日新月異。我將堅持不懈地努力學習機電方面的新技術新知識，并在工作中去實踐。在以后的工作中持續學習，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。同時不斷提升自己的交往能力，做到善于與人溝通，只有這樣才能更好的使自己的才能得以發揮，這樣才能不斷的提升自我能力，讓自己不被這個競爭激烈的社會所淘汰；同時不斷磨練自己的毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中培養自己積極的處事態度，熱情、細致地的對待每一項工作；爭取使自己成為一名優秀的技能型人才，在自己的崗位上發揮自己的才華，做一個有用的人。
機電一體化心得 5
“機電一體化系統綜合實訓”是中央廣播電視大學數控技術專業（機電方向）的必修實踐課之一。本實訓環節是在課程試驗的基礎上，以機電一體化系統的硬件連接、控制原理、控制軟件編制、安裝調試與操作的綜合實訓。
通過本環節的實訓，能夠使學生對機電一體化系統的基本組成，控制方式、控制對象的基本特征及工作機理，有更進一步全面地了解，并能夠綜合運用所學的基本知識與技能，完成對典型機電一體化系統的組裝、連接、調試，實現其基本控制功能。從而培養學生獨立分析問題和解決問題的能力及工程實踐的能力。
“機電一體化系統綜合實訓”是機電專業的一門綜合實踐課，以《機械設計基礎》、《電工電子技術》、《數控機床電器控制》等課程為理論基礎。以《可編程控制器應用》、《單片機技術》、《傳感器技術》、《液壓與氣動技術》和《機電一體化系統》等課程及相應的實踐環節為專業基礎；
機電工程系實訓承接著機電一體化技術應用專業和數控專業實驗實訓任務，在電大老師的領導和大力指導下，本學期數控實訓有20xx數控春班共同參加，共同參與本次實訓。實訓中，廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了工程應用能力，綜合素質得到了較大的提高。同時實訓也為推動教學改革提供了豐富的經驗。本次實訓重點從以下幾個方面：
一、明確實訓實習的目的
安排數控實訓的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握數控設備的手工編程方法和自動編程。熟練掌握典型零件工序加工的'數控機床加工操作方法，初步掌握數控機床精度檢驗和維護技能，并能達到中級或中級以上的水平。此次承擔實訓指導教師是賈老師。在教學過程中他能夠按需分配解決我們作業選作的種種問題，我在單位從事的是電加工工種，而此次我所選的課題就是數控線切割機床的實訓，通過本次實訓我要達到以下幾點目的：
1、重視培養自己良好的工作習慣
雖然自己從事此行業，但此次實訓我要以一個新學員的身份重新要求自己，鍛煉自己，從每一個細節做起，從零件的準備調試加工直到測量完成，確保合格，這期間的每一個步驟都要細心認真地對待，讓自己形成良好的思想意識，養成良好的工作習慣。
2、提高自己的個人水平
在實訓其間，自己給自己制定合理的實訓安排計劃，在實訓過程中，不斷的從工作中反思，自己給自己提出問題并且自己想辦法解決問題，讓自己的認知水平不斷的提高，不斷的要求自己完善自己讓自己成為一名優秀的人才。
3、精益求精不斷開拓
實訓是以工作單位現場為實訓地點的餓，我工作單位現有多種數控線切割機床，每一種的型號設備其操作方法系統的硬件連接、控制原理、控制軟件編制、安裝調試均有所不同，我們所要做的是要熟練掌握每一種設備，不管自己操作那臺設備都要能夠得心應手，不但要掌握他的操作方法，還要對其軟件硬件等各組成部件熟悉了解，對自己嚴格要求，要讓自己不斷開拓精益求精，讓自己的才能充分的展現出來。
二、實訓任務
這次實訓要求實訓學員根據自己所在實訓單位實際情況選擇一種零件，由學員自己親自操作完成，并且根據課程要求，在實訓結束之前完成一份心得體會，總結一下自己這次的感受。在指導老師的全力指導下，我迅速地完成了本次實訓的所有任務。
學校為了調動學生的積極性保證實訓效果，學校對實訓學生的成績評定分為兩個部分：
一是實訓期間，由任課老師對學生的平時表現和加工情況做出鑒定；
二是由任課教師對學生完成的實訓作業進行評定，用百分制打分。
兩者的結合最后形成學生實訓的成績計入學生學籍。
三、實訓取得的效果
實訓教學是理論與實踐相結合的一種教學手段，有力的促進了人才培養計劃的完善，是教育的重要組成部分。實訓達到了專業預期目的。在實訓之后，普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數學生達到了數控中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發了廣大同學對專業知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結合，為后繼課程（如畢業設計）和今后自身的發展打下了扎實的基礎。
四、實訓總結
在此次實訓期間我有很深的感觸，雖然其間有很多的問題，但是指導老師都會為我們指導解決。工作單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自己去觀察學習。不具備這些能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破有所創新。這次實習不僅僅是要求我們掌握那些操作技能，更多的則是需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟去反思勤時自勉有所收獲，才真正達到了實習的目的。實習更讓我們體會到人生的意義世間無難事只要功夫深鐵杵磨成針。
機電一體化心得 6
《模擬電子》模塊是電類專業的主干專業課程，也是電類專業整個知識和能力體系的重要支柱之一。《模擬電子》模塊的教學內容存在基本概念抽象、知識點分散、分析方法多樣、器件和電路類型復雜等特點。根據高級技工學校人才培養目標的要求，在教學實施中，不僅要求學生掌握一定的理論基礎知識，更強調學生的實踐能力以及分析問題與解決問題能力的培養，以提高學生的綜合職業能力。如何在有限的時間內，完整和順利地完成《模擬電子》模塊的理論與技能兩個部分的教學任務，以適應電子信息時代的新形勢和培養21世紀電類高級技術型人才的需求，使學生具有較強的理論組織能力和技術應用能力呢？筆者認為，必須對傳統的教學結構和內容進行改革。總結自己在《模擬電子》模塊一體化教學上的一些成功的經驗和方法，筆者在此談一談心得體會。
一、要從學生實際情況出發，認識自己所教學的對象
古人說：知己知彼，百戰百勝。教學同樣也是這樣，要因材施教。《模擬電子》的模塊一體化教學安排，要從學生實際情況出發，認識自己所教學的對象。技工學校的學生總體文化知識基礎較差，理解能力較弱，學習缺乏主動性，使得教學進度與學生掌握程度不能同步，很難形成教與學的良性循環。技能操作如果沒有理論基礎的支持，很難具有厚積薄發的潛力，再加上現在的學生大多數都是獨生子女，動手能力差，因此學生普遍感到學習困難。傳統教學中盡管加強了直觀教學，加強了電子的實驗內容，但學生在深入學習中遇到實際問題無從下手，似懂非懂，缺乏思路，分析問題、解決問題的能力比較差，學生普遍感到專業技術理論難學易忘，掌握不了學習方法。在排故過程中，往往限于模仿性的技能訓練，而無法觸類旁通、舉一反三，形成系統技能。針對目前這種現狀，必須進行教學改革，探索出以“一體化”教學模式作為《模擬電子》模塊教學改革的方向。
二、建立一整套一體化教學的模式
以往的教學手段單一，理論教學往往是教師“一支粉筆一本書”，內容講解常常“空”而“虛”，并且難以被學生消化和吸收。技能訓練則經常是教師重復一些機械動作，很少能引起學生對理論本身更深入的思考。因此，很難激發學生的學習興趣，教學效果欠佳，教學效率不高。多年來，筆者所在學校圍繞著如何處理好《模擬電子》模塊的教與學問題，進行了大量而又艱苦的探索。例如，單純從改善教學方法、精簡教學內容、淡化理論教學、加強技能訓練等結果來看，這些都不是一個充分的、有較好教學效果和較高教學效率的、切合實際并行之有效的方法。
自20xx年x月起，筆者認真總結了《模擬電子》模塊教學改革的得與失，從高級技工學校教學目標出發，對《模擬電子》模塊的內容、教學實施的具體手段、理論與技能的結合等一系列問題進行了系統地研究和論證，最后確定《模擬電子》模塊的教學采用“一體化”教學的模式。
第一，從實際實用的電路出發，利用多媒體課件進行演示、講解，以充分調動學生的學習積極性。例如，在講OTL功放電路時，可以借助于POWERPOINT軟件，在電腦上操作演示，讓學生聽一段優美的音樂，在優美的音樂聲中享受學習電子的樂趣。
第二，剖析其涉及到的理論知識，理論知識必須簡潔、明了、通俗易懂。
第三，教師根據所學知識提出要求，將班級進行分組，每組3～4人，讓他們自己找資料、討論、商量設計一個實用型的電路，并利用EDA軟件對設計好的電路進行計算機仿真分析，使計算機應用從過去輔助教學手段變為今天一體化教學中不可缺少的`重要手段。例如，在對放大器靜態工作點分析時，以往學生比較容易接受的方法是采用估算法，計算出靜態工作點，但這種方法存在著明顯的缺陷，不能判斷出靜態工作點是否正確和合理，而采用EDA仿真軟件后，就能對設計好的電路進行十分逼真的模擬，同時能及時修改電路參數，使電子電路的一些概念得到生動形象的表述，以調動學生學習的能動性和互動性，從而提高教學效果。
第四，教師和學生對設計和仿真過的電子電路共同參與分析、討論，提出最佳可行性方案。
第五，教師拿出最佳實用型的電路（已調試成功的），與學生共同分析其組成及工作原理。
第六，學生利用已設計好的PCB板親自動手裝配電路、調試電路、排除故障，以提高學生的實踐能力及分析問題、解決問題的能力。第七，在每個課題結束后，要求每位學生寫一份詳細的課題報告，其內容包括本課題的目的和要求，使用的儀器、儀表及工具，技能訓練的電路及工作原理，技能訓練步驟及工藝要求，電路測量步驟及要求和心得體會等等。通過上述教學過程，將理論與實踐有機地結合起來，遵循“實際——理論——實踐——理論——實踐——總結”的認知規律，充分調動學生“學”的潛能，更有利于教學。
三、“一體化”教學實施的效果
1、實施“一體化”教學，提高教學質量
由于一體化教學有效地避免了理論和技能的脫節，使《模擬電子》模塊教學更有針對性、直觀性。在實施教學中，以團隊合作、師生互動為前提，以“化整為零，各個擊破”為手段，使教與學融為一體，營造了互相激勵、愉快學習的氣氛，充分展現了學生的思維過程，發揮了學生的主體作用，大大調動了學生學習的主動性和積極性，取得了人人提高、整體進步的效果。學生的學習效果有顯著的提高，理論和技能教學質量有明顯提高。
2、實施“一體化”教學，實現三個轉變
《模擬電子》模塊“一體化”教學成功實現了三個轉變：從以教師為中心圍繞如何向學生“灌輸”知識，向以學生為中心圍繞如何“教會”學生知識的轉變；從嚴格以大綱教材為中心的教學方法向從高級技工學校教學目標出發，以鑒定規范為標準，從而實現以手與腦的有機配合為目標的教學方式的轉變；從以課堂為中心向以能講解結合的“一體化”教室為中心轉變。
3、實施“一體化”教學，提高教師的業務能力和教學水平
“一體化”教學要求教師不僅有豐富的專業知識，而且有熟練的操作技能，成為能“文”能“武”的“雙師型”教師。同時，也要求教師應明確專業課題的要求、重點、難點、工藝及設備情況，根據技能特點，編寫模塊式課題教案。在教學過程中，針對實際情況，采用講解法、演示法、參觀法、實踐操作法等教學方法，并在巡回指導時善于發現問題、總結問題，做到共性問題集中講解，個別問題個別指導。由此可見，“一體化”教學對教師的要求高了，教師的壓力、工作量大了，鍛煉、培養了教師，促使教師努力鉆研業務，苦練操作技能，提高教學水平。
4、“一體化”教學大大減少課堂的隱性浪費，提高課堂的教學效率
通過“一體化”教學，進一步挖掘了教師的潛能，緩沖了專業教師和實習教師的不足。
四、“一體化”教學努力的方向
建立一個科學、合理的教學評價體系和反饋系統是“一體化”教學的一個重要組成部分，也是衡量教學效果的有效途徑。在教學評價過程中，要堅持做到公平、公正，從而提高教與學兩個方面的積極性，并促進教學管理的規范化、科學化和信息化，從而提高教學效率，同時為以后的教學改革提供準確可靠的數據信息。顯然，計算機自動考核系統是實現這一評價體系的最重要的技術平臺。建立一定量的試題庫是教考分離的基本保證，而自動考核系統是實現現代化教學管理的基本手段，二者的結合可以實現自動出題、自動閱卷、自動處理有關數據，同時預先設置一定量的電路故障題庫，把故障現象、故障分析、故障元件及評分標準通過一定的程序輸入計算機，使計算機與模擬電子故障示教板連接起來，讓計算機隨機出故障、自動評分，這樣使考核更具有全面性、科學性。但是，在這一方面需投入大量的人力、財力，進行研究開發，這是“一體化”教學今后有待努力的方向。為了使評價體系可測量，可將考核分為平時考核、階段考核、期末理論考核、期末操作考核以及總評。
例如，在直流調光電路設計、安裝、調試及檢修課題的教學中，對學生設計的裝配圖、元器件識別與檢測及電路的安裝質量等作為平時考核，對使用萬用表進行關鍵點電位的測量作為階段考核，而對電路故障的分析及檢修作為期末操作考核。從考核中可以了解學生掌握情況，及時發現他們在理論和技能等方面存在的問題，然后根據反饋的信息改進教學，從而優化教師的教學方法，提高教學效果。
五、“一體化”教學有待解決的一些問題
第一，目前缺乏與“模擬電子一體化”教學相配套的教材，必須盡快組織精兵強將編寫出“模塊式”教學的一系列教材。
第二，在一體化教學實踐中，對教師的教學水平能力提出了新的要求。任課教師既要有扎實的專業理論知識，又要有熟練的實際操作技能，還要有豐富的跨學科的計算機知識，能制作出教學效果較好的多媒體件，這樣才能在教學過程中進行規范、準確地操作演示。“雙師型”教師是一體化教學中不可缺少的，對教師的再培訓、再提高是“一體化”教學中的重要環節。
第三，加強一體化教學的教育投資，改善教學設施。
《模擬電子》模塊的“一體化”教學改革，任重道遠，什么樣的教學模式可以在有限的時間內使教學效果達到最佳，或者說什么是最佳教學效果，有待于教育工作者在教學過程中進一步研究探索。為了適應新形勢的發展，培養新一代技術技能型人才，教學必須進行改革，改革之路是漫長的，永無止境的。
機電一體化心得 7
20xx年7月5號到20xx年7月15號我們在學院的工程訓練中心進行了機電一體化綜合實習，我們組選擇的實習項目是機器人寶貝車的實習，通過實習使我對機電一體化技術有了更加深入的了解，也使我對先修課程有了更加深刻的認識。
在本次實習中，我不僅對單片機、傳感器、伺服電機拖動、電路、電力電子技術等方面的知識有了更加深刻的認識，也鍛煉了自己的編程能力，而且增強了自己團隊合作意識以及遇到問題解決問題的能力。我們兩個人一組，每天都在學院的工程訓練中心編程調試寶貝車中度過，每天都在堅持著，雖然這其中的過程不是那么的順利，經常遇到挫折使我們多次感到氣餒，幾乎想要放棄，但是最終還是堅持了下來，得到滿意的結果。總的來說實習過程是充實的，本次實習讓我們對機電一體化技術有了更加深入的了解，實習之中遇到了許多書本上沒有的問題，激發了我們運用不同的知識來解決問題的潛能，培養了我們自主學習、運用知識解決問題的能力。在實習中，我和劉俊同學積極討論，不斷分析研究，各施所長，努力配合，這次的實習鍛煉了我們團隊合作的意識，為我們以后的工作打下良好的基礎。
本次實習的第一個任務是學習本次實習的專用軟件知識和硬件電路，并且完成龍人寶貝機器人的組裝與測試，這是我們實習的第一步也是最基礎的一步，只有這一步順利的完成了下面的實習才能夠得以繼續。
實習中主要的任務有伺服電機的調零，寶貝車的基本導航，胡須傳感器導航，紅外傳感器導航，光敏電阻導航，距離測試，最后就是紅外傳感器的循跡技術應用及校園游程序的編寫和調試，下面我就這幾方面寫寫自己的所思所得。
首先是伺服電機的調零。開始我們只知道伺服電機在高電平持續的時間為1.5ms低電平持續的時間是20ms的時候應該是不轉動，但是電機為什么會在這樣的情況下不轉動我們并不了解，后來老師提示我們，我們所使用的。伺服電機是舵機位置式伺服系統，我們上網查閱了關于舵機方面的知識，明白了舵機的工作原理，也就明白了為什么要那樣調節。舵機的原理實際上就是舵機內部的基準電路產生高電平持續時間為1.5ms低電平持續時間為20ms的脈沖，施加同樣的外部脈沖，兩種脈沖產生的電壓差為0所以伺服電機的轉速為0，伺服電機的調零實際上就是調節內部的基準電路的脈沖。通過對伺服電機的調零，使我明白做什么要先搞明白原理，不要盲目的去做，那樣什么效果也沒有。這是實習中我們遇到的第一個問題，為了解決這個問題，我們查閱了相關的知識，只是少有的自主學習的機會，鍛煉了我們搜集信息，擴展自己知識面的能力，為以后的學習奠基了寶貴的經驗。
接下來我們實習的是寶貝車的基本的導航任務，主要的是實習寶貝車的前進，拐彎，后退以及勻加速和勻減速的基本運動。要實現寶貝車的前進，拐彎，以及加速減速主要是靠施加的脈沖量不同，這正是利用了舵機的工作原理，舵機可以實現正轉，反轉，靜止三種狀態，正確利用這三種狀態就可以實現寶貝車的前進，拐彎等一系列的運動，我們遇到的問題主要的是對單片機接口工作原理有所遺忘，通過回過頭來看以前學過的單片機課本和請教實習輔導老師，讓我們掌握了更多的單片機方面的知識，當遇到問題，通過看書或者問老師解決了問題后那種感覺是美好的，實習就這樣痛并快樂的進行著。
在對電機進行調零以及掌握了寶貝車的基本運動后，我們接著實習的是觸須傳感器的導航。以前我們學習的傳感器都是理論知識，在實習中，我們通過分析和搭接電路，明白了胡須傳感器的控制原理和信號采集原理，觸須接觸式傳感器主要的功能是當傳感器觸碰到障礙物時改變電路輸出電平的高低，通過檢測該電平的高低來判斷前面是否有障礙，再調用相關程序控制小車的運動。通過觸須傳感器的導航，我們明白了傳感器的工作原理，讓我們的理論聯系了實際，這是實習提供給我們的大好機會。當然觸須是屬于比較簡單的傳感器，可是它為我們對復雜傳感器的學習和應用奠定了基礎。
接下來我們實習的是紅外傳感器的導航。紅外傳感器是屬于非接觸式的傳感器，是利用紅外發射器和紅外接收器進行工作的，當紅外發射器發射的紅外光遇到障礙反射回來被紅外接收器接受時，實現低電平的輸出，表明前方有障礙物；如果前方沒有障礙物則實現高電平的輸出，表明前方沒有障礙。通過這次實習，我們明白了紅外傳感器的工作原理，讓我們收獲頗豐。
接下來我們實習的是光敏電阻的導航。光敏電阻遇到光時呈現低電阻的狀態，傳感器輸出高電平；當沒有光時光敏電阻傳感器輸出的是低電平。實習中正是利用了光敏電阻的這一特性實現了寶貝車對陰影的探測。
接下來我們實習的是距離檢測的任務。距離檢測主要用用的.單片機的定時計數功能，用這種方式來精確的控制寶貝運行的距離，在這里我們重新溫習了單片機的定時計數方式，通過這次實習，讓我們對單片機的定時計數功能有了更加深入的了解。
最后我們實習的是校園游的任務。校園游中運用的是紅外對感傳感器，該傳感器發射出來的光照射到白底的路面的時候，光線被反射回來輸出的是低電平；當傳感器發射出來的光遇到黑底的路面時，光被黑底吸收，傳感器輸出的是高電平，正是利用紅外對感的這種特性，實現了寶貝車的循跡功能。校園游任務是本次實習的考試內容，也是最復雜，我們自主參與最多的環節，這個環節對C語言編程的能力要求十分高，必須綜合考慮各種各樣的情況，包括對實際路況的考慮，小車行走路線的設定，對各種路口的判斷，小車軌跡偏離時的自動調整以及各種微調程序。在這個環節中，我們綜合考慮了硬件電路的連接，軟件編程的實現以及KeiluVision2、ISP軟件、串口調試終端等各種軟件的應用，很大程度的提高了我們各方面的綜合能力，并且鍛煉了我們的團結協作能力，增強了我們的團隊意識。
通過對以上基本任務的實習，我們熟悉了單片機的硬件電路，單片機的控制方式，伺服電機的原理，各種傳感器的工作原理以及運用C語言編寫程序，如果沒有這次實習，我們對上面的這些知識的理解只是停留在理論層面上甚至有的理論知識都還沒有掌握，但是這次實習給我們提供了學習的機會，提供了理論聯系實習的機會，讓我們在實踐中發現問題解決問題，并且讓我們跟老師和同學之間有了更多的交流，鍛煉了我們的交際能力和協作能力。
短短的兩周機電一體化實習雖然已經結束了，但是在這段的時間里我卻學到了許多寶貴的經驗，現在就以下幾個方面來做下總結：
1、關于學習
雖然我們的大學剩下的時間已經不多了，但是此次的實習告訴我們學習不能死讀書，不能只讀書上表面的東西，只是記住書上講的理論而已，學習就要搞明白原理，知道為什么會這樣，還要知道這些理論和概念會運用在什么場合，要結合實際來學習，在這次實習中就暴露了我們很多的問題，其實這跟我們以前的學習方式有關，好多時候我們是被動的學習，而不是主動地去獲取知識。我們的學習缺少了思考這一環節，這才導致我們在寶貝車的實習之中遇到很多問題，一旦遇到沒有遇見過的問題就容易束手無策，寶貝車的實習告訴我們在今后的學習過程之中，一定要多問為什么，只有搞明白原理是如何運用的，我們的學習才算是合格的。這次寶貝車的實習給了我很大的觸動，我將重新審視我的學習方式。寶貝車的實習也提供給我們學習新知識的機會，以前只是學習光敏電阻這些元器件，可是實習的時候我們卻不能正確選擇這些元器件，這迫使我們重新學習以前學習的電工電子技術課本，還有我們所運用的伺服系統，以前只是知道伺服系統這個名詞，可是對伺服系統知道的很少，這迫使我們上網搜索伺服系統有關方面的知識，還有查閱自動控制原理方面的知識，這樣我們才對伺服系統有了較多的了解。寶貝車的實習讓我們學會運用多種手段去獲取新知識。
2、關于編程調試寶貝車
編程調試寶貝車是花費時間最長的一個環節，也是本次實習遇到問題最多，用到知識最多的環節，這個環節培養了我們學習新知識的能力，也培養了我們的動手能力，還有綜合運用上面提出的機械技術，計算機與信息技術，系統技術，自動控制原理等知識解決實際問題的能力。編程調試校園游程序花費的時間最多，我們倆翻閱了以前的c語言教材，考慮了很多種算法，包括數組算法，計數器算法，還有中斷算法等，最終選擇了比較穩定且容易理解的計數器算法，在后續調試過程中也是，即使是很小的問題我們也進行了反復的分析和試驗，一直細化到每個數據，過程充滿了挫折和艱辛，不過終于做出了較為令人滿意的成果。
雖然寶貝車的實習結束了，但是實習帶給我們的東西卻是永遠的，編程調試不僅鍛煉了我們的編程解決實際問題的能力，更是培養了我們發散、全面的思考問題的能力以及用科學的態度對待問題，解決問題的能力。
3、關于發現問題解決問題
寶貝車的實習過程中發現了很多的問題，首先是拷貝程序，開始我們按照書上所說的設置ISP下載軟件，選擇了AT89S52型號的單片機可是我們怎么也拷貝不進去程序，我們按照老師說的檢查線路可是程序還是拷貝不進去，后來才發現編程時一定要選擇“工程”選項，并且生成hex格式的文件才能被單片機識別，我們一開始就急急忙忙的開始調試和組裝，沒有仔細閱讀參考資料才造成的這樣的麻煩，這告訴我們做事情一定要先做好準備工作，不能急功近利，盲目的追求結果。
編程調試紅外傳感器的時候也出現了一些問題，我們按照書上的電路圖搭建好實驗電路后卻在實驗的時候不管寶貝車前面是否有障礙物，調試終端始終顯示的是1，我們按照書上的糾錯過程就行了一步一步的審查，才找出了問題，原來我們的紅外傳感器的角度調整的不好，而且我們將小車放在地面上進行測試，IRLED發射出去的紅外光被光滑的地面反射，并且有自然光的干擾，才使得接收器總能接收到紅外光，影響試驗結果。
當寶貝車在校園游實驗板上行走的時候，總是會出現問題，開始時，小車在行駛的過程只要稍稍偏離軌跡就會感應錯誤，從而導致小車產生錯誤的動作，我們倆商量著解決問題的辦法，先是不斷添加微調程序，后來又修改了左右輪速度和小車實際左右轉角度，保證小車行駛軌跡出現細微偏差時能夠自動調整，經過這樣修正后的小車能走完全程了，可是有時候還是會混亂，我們開始以為是線路問題，檢查了線路后還是有問題，后來我們又檢測了傳感器，可是傳感器也是好的，我抱著試試看的態度買了新的電池，當新電池裝上去后，寶貝車可以正常的行走了的，我們才恍然大悟，當電池電量太低時電機就會誤動作。
調試寶貝車鍛煉了我們發現問題解決問題的能力，鍛煉了我們思考問題的能力，也鍛煉了我們綜合運用知識的能力，調試寶貝車讓我們明白細節決定成敗。
4、關于團隊合作
寶貝車的實習使我們更加的清楚的認識到團隊協作的重要性，我們倆互相彌補對方的不足，才使寶貝車的實習順利完成。缺少了團隊合作也許我們可以花費很長的時間完成這個任務，但是因為團作合作使我們的過程變得不再那么復雜，使實習變的輕松，當有問題的時候我們一起討論解決問題的方法，雖然有時候我們倆有不同的看法，但最終會協商解決彼此之間的意見的不統一，這為我們以后的工作和學習打下了很好的基礎，從隊友身上我學會了細心和耐心，團隊合作給我們的實習帶來了寶貴的財富，我們需要從團隊合作之中學習到更多的東西，更多的東西還需要我們去總結。
這次寶貝車的實習給我們提供了一次寶貴的機會來了解機電一體化實習的全過程，通過對寶貝車不同任務的完成讓我們對機電一體化技術有了更加深刻的認識，在沒有進行機電一體化實習前我們總是孤立的看待我們的專業課，例如如果單獨的問我們光敏電阻方面的知識，大家的回答肯定會讓老師很滿意，可是將光敏電阻與單片機結合后，我們就很容易束手無策，這是因為我們平時缺少這樣的跨課程的綜合運用知識去解決問題的機會，這對我們以后的就業還是繼續深造都是不利的，我們需要在以后的學習之中加強學科之間的交叉運用，只有這樣我們才可以將知識用活。以前我們學習很大程度上是老師說什么就是什么可是自己并不去發現問題解決問題，就算發現了問題，也懶得去思考，這讓我們缺少了獨立思考的空間，這次寶貝車的實習給了我們很大的沖擊，我們遇到了很多問題，強迫我們自己去思考問題解決問題，培養了我們自己獨立思考問題的能力和發現問題解決問題的能力。
以上就是我對這段實習時間的總結以及獲得的心得體會，當然還有許多方面還沒有總結到位，我們需要重新審視經驗教訓，在以后的學習、生活和工作中盡量避免犯同樣的錯誤。兩周的寶貝車實習結束了，雖然我們還有許多問題沒有解決，但是寶貝車的實習卻留給了我們更多的思考空間，只有總結兩周的經驗教訓，我們才能學到更多的知識。
機電一體化心得 8
我很榮幸這次能有機會去本溪溪湖電修廠參觀實習。本次實習是一次為期一周的參觀實習，在電修廠實習的這幾天，我了解到了許多在學校和書本上的學不到的東西，開闊了自己的眼界，充實了自己的大腦。理論聯系實際，添補了我在主觀意識上的空白，一些看書本怎么也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業課程學習來說起了很大的促進作用。電機作為一門專業課，對電氣專業的學生來說是極其重要的。可以說，沒學電機，就不算是學電氣的，可見它的重要性了吧。在學校我們學到的是理論方面的知識，至于實踐的東西是少之又少了。然而光有理論是不行的，與實體聯系起來才能幫助我們更好更深的搞懂這門學科。
這次參觀實習主要是通過講座和參觀相結合的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及變壓器的檢修過程這次實習給我們展示了真正意義上的實體設備，讓我們看到了它們的基本結構以及了解到它們的主要部件的基本作用。
由于實習的人數多，我們被分成三組，因此我所在的第三組從周二午后，正式的實習安排開始了。不管是什么實習，總離不開“安全”二字。因此，在進廠后的第一堂課就是安全教育。給我們講課的是廠部的老師傅，他講話很干練，把安全這個讓人心驚膽戰的問題講得讓人坦然面對。但他所說的每一句話都能刺到我們的心，太真實，太深刻了。造成事故傷害的原因有兩個：人的`管理，物的管理。而物的不安全狀態又是物的管理中造成事故的直接原因。要最大限度的降低事故發生的概率，就要從這兩個方面著手，而對物的管理又與人的管理有關。管理死的設備、器件不是什么難事，難的是對大活人的管理。人總有個主觀意識，在死板的條條框框面前總會有一些不自覺的行為或者不和諧的聲音，這里就往往潛伏著巨大的安全隱患，引發安全事故也就在所難免。例如：天車問題就是最大的安全隱患。
接下來的幾天里，我們又陸續實習參觀了直流電機、交流電機、變壓器的檢修過程。在參觀過程中我們遇到一位老師傅，老師傅很和藹可親，為我們仔細詳細的講解了一些試驗設備。用很通俗語言把它們的工作原理講解給我們聽，鞏固了我們在電機學課程上學習的知識，并讓我們把書本知識和實際生產聯系起來。除了給我們介紹生產過程之外，老師傅還給我們講解了人生經驗。他告誡我們畢業后不要眼高手低，現在大學生的動手能力還是很差的，要在車間里把自己的專業技能運用到實際生產中，這樣自己的工作經驗才會有所積累。聽他一席話，讓我有所思考。我們確實理論知識有限，實際動手能力又不強，我們要尋找并抓住實習的機會，讓自己的能力能有所提高。
在之后的參觀期間，我們親臨了各個車間，近距離的觀察直流電機、交流電機、以及變壓器各部分的結構；實地觀摩線圈的制造過程等等。在理論課上，工程師給我們講解得細微清楚；在車間里，我們簇擁著工程師，提出各種各樣的問題，無論膚淺的還是深刻的，他們都不厭其煩的為我們講解，給出最滿意的答案。
機電一體化心得 9
為切實提高我省煙草加工企業設備維修的整體技術水平，加強維修人員的互動交流，共同提高，河南中煙工業公司組織了高技能人才機電一體化輪訓班。在20xx年11月的第九期高技能人才機電一體化輪訓班為期一周的培訓交流中，經過來自行業的多位專家的精心講解，我們在理論技術水平上得到了很大程度的提高，使我們開闊了視野，增長了知識，在很多維修保養方面受到很大啟發。在這次學習培訓中，通過形式多樣的`交流學習，取得良好的效果，使我深有感觸。
在這次學習中，中煙公司和進修學院花費很大的精力，李源源老師結合實例講解了觸摸屏編程軟件WINCCflexible項目、畫面、報警及傳動、趨勢圖、用戶管理及配方以及WINCCflexible報表和歸檔組態。吳祖福老師由簡到繁、循序漸進的為我們講解了WINCC使用初步和項目管理器及變量管理器的使用、監視軟件同PLC數據交換實現方法和對象屬性的動態化、WINCC圖形編輯器的.使用之對象的事件和用戶管理、組態過程值歸檔及輸出過程值歸檔、組態報警及報表和腳本系統、觸摸屏編輯軟件WINCCFLEXIBLE項目、畫面、報警及傳送、WINCCFLEXIBLE趨勢、用戶管理及配方、WINCCFLEXIBLE報表、VBS及歸檔組態等知識，使我開拓了視野，增長了見識。韓源老師給我們初步講解了ifix的配置及畫面組態，報警及報表的相關內容。
在這次學習中，我也發現了自己的不足，對自我進行了重新認識。現在煙草加工設備絕大部分都已發展為機、電一體化，在實際工作中機和電聯系非常緊密，掌握制絲工藝流程和機械原理對電氣維修就顯得非常重要，這些都是我以前沒有意識到的，通過本次培訓學習使我的思想有了一個新的轉變，作為一名維修技師，必須具有全面的理論知識，熟練的操作技能，良好的思維品質，這樣才能在工作中駕重馭輕，輕車熟路，達到理論和實踐的有機結合。回到工作崗位上，我一定會把所學知識和交流心得應用到實際工作中，刻苦鉆研技術，知恥而后勇，相信自己會在今后的工作中會取得好的成績。
以上是我參加這次學習培訓班的一些心得與體會，本次學習培訓豐富多彩，培訓內容充實，效果較好，帶著這份收獲，我一定能在以后的工作中干的更好更出色，希望在之后幾期的培訓中能學到更多知識。
機電一體化心得 10
這次實習，我們一個班分成兩個小組，我們組負責輪胎自動分揀項目。每個人負責的任務不同，組員之間要互相配合一起完成這個項目。3D打印，需要自己設計模型并打印出實物，除了機械部分還有電機部分的控制也需要我們設計，在這之前，我們對項目流程都是茫然不了解的，來實訓基地后，崔老師給我們進行了大量的技術指導，讓我們在后面的面試環節感覺到自己的專業能力有了很大的提高。
在項目中遇到問題時，我們互相討論、溝通，這種思維的.碰撞讓同學們對自己的技術有了更深的領悟，對整個項目的理解也更加透徹。
在項目中，老師會提供一些設計思路，引導我們在思考中慢慢探索，為我們創設更為廣闊的思維發展空間，使學生的高階思維能力進一步提升，以適應未來社會的需要。
指導老師：崔洪章
輪胎自動分揀項目綜合應用了機械設計，電氣控制，PLC編程，觸摸屏編程等知識，是機電一體化的智能設備。參與這個項目有山東農業工程學院機械電子工程專業的同學，我們項目組主要分成機械小組，電氣小組，綜合調試小組。
在這個項目中，老師提出項目的需求以及基本思路，指明應該查找的資料和需要準備的工具，把整個大項目分成若干個項目，引導學生進行探究性的學習。
在這次實習中采用結果導向和現學現用的教學模式，比如現在有一個舵機角度控制的任務，需要同學們設計通信協議控制一個舵機，我們就馬上學習一個PLC的自由口通信功能，學完之后立刻應用這個知識點去實現這個功能，讓同學們學完理論馬上就能實踐應用。
這個項目難點主要是運動控制，因為在運動控制指令比較多，而且運動過程中三個運動軸的坐標需要反復的快速變化。如果直接觀察數字不夠直觀，我們采取的辦法是用三個軸的坐標值做成動畫，這樣在調試過程中很容易就看出三軸的運動是否正確。
目前，我們的項目設計制作了輪胎抓手、三軸精確的運動控制、人機界面設計，已經可以順利地完成輪胎的取貨放貨任務。同學們在這個項目中，非常主動積極地完成器件選型，仔細研讀每一個部件的說明書，認真地完成每一個部件的功能測試。
通過這個項目，可以讓同學們對實際項目的進展過程有一個完整的了解，同時，加深同學們對理論知識的理解，學以致用。在項目調試過程中，老師帶領學生調試程序，鍛煉他們遇到問題學會如何查找原因、如何解決。最終幫助同學們提升技術水平，積累項目經驗，從而找到一份滿意的工作。
機電一體化心得 11
本次實習是一次與一線操作員長時間接觸學習和交流的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及一些校內動手實習所不能接觸的一些實際問題以及一些觀念！可以用三句話來總結一下本次實習的感受：
1、理論知識是基礎，沒有牢靠的理論基礎作為后盾就不會有很過硬的思維能力！縱然有好的操作技術也不會有很大的發展前景！
2、持久的工作熱情是工作好壞的關鍵，積極的生活態度和對工作的認可度是工作和事業所必需的！
3、豐富的課外知識的使用是對工作和事業強有力的補充！
以上是我對本次實習的概括總結，在五周的實習過程中我發現了自己存在很多問題也主要是表現在以上三個方面。先從基礎知識說起。首先一點是對電工基礎知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環境及實際應用（如：電橋是二極管的實際應用等）；比如一次我們到機房就聽見一個繼電器不斷發出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么原因嗎？出現這種情況該怎樣處理？”當時我們就傻眼了，我們都不知道！其實這個也是很簡單的，就是因為這個繼電器使用的是交流電它有零點，在過零點時就需要一個閉環鐵環產生感應電動式來維持，其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學課程的時候我們并沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什么好學的書本上不是都有嗎！我又錯了，書本上有不代表自己就懂，因為我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點是需要老師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看，發現上面有有點危險樣，我們一時沒有想通，結果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它！以前我們都不知道這些，其實這些要是老師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的！我們自己又很難想到這些細節上的東西！弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什么連這些問題一時都回答不上來！還有就是關于變壓器了，有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛！但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我暫時還提不出問題來，我覺得我應該在圖書館找點書再看看增加了解度！
其次是對電動機的了解甚少，在這方面學校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書了解，自己下的工夫還不夠啊！比如：電機的工作原理（它的啟動制停調速等！）、接線（關于接線我就想起發電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚！）、電機軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的！根本摸不著頭腦！我覺得像電機這種能量轉換器它是生活中多數的動力來源為什么我們不學一下而只是讓我們了解一下呢？關于變頻器我感覺它對電機速度的調節很重要為什么我們也沒有學習一下呢？……這很多還是要怪自己沒有努力！不過我相信當認識到這個問題后我會在比較短的時間內掌握一些它們的知識要點！在實習過程中凡是關系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什么呢？因為我沒有接觸過，我沒有怎樣的發言權！
再次是對可編程控制器的了解不夠深刻，包括它們的硬件結構及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實現電梯的減速平層、開關門等功能的呢？這是在實習過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進行故障分析和系統分析的時候就會簡單很多，因為一臺電梯它的正常工作是所有零部件的協調運作！它們是相互聯系的，出現了問題只要仔細思考與本功能相關的東西就可以很好地解決問題。我應該加強對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習和學習了解。從前一段時間開始我就開始了對這方面的努力，我相信用不了多久我就會基本掌握這些知識呢！我認為這些知識是以后在本行有所發展的基礎，是重中之重！我認為這也是其它一些機電行業的應用基礎！
最后是對機械基礎知識的掌握不牢靠。比如關門時兩個安全觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的？我起初認為在那個時候它是直接將兩個安全觸板短接的，這樣它們相接觸時就會不起作用，但事實是我錯了，是這樣的：它在兩個安全觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個安全觸板提起并短接起來，這樣另一個安全觸板是還起作用的，就增加了安全系數。還有就是在和師傅說電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認識還不是很深刻，還是要花時間思考一下的！在機電類器件中關于機械的知識也是相當重要的，但我覺得我不會專搞機械方面的技術，所以在機械方面我對自己的要求不高，我認為我只需要了解一些機械傳動的基本知識，比如了解如何將圓周運動轉化為直線運動，如何實現機械互鎖，如何用機械原理實現廳門的自動關閉的，如何實現機械復位的，關于軸承發響的原因和它的潤滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關于機械方面的知識我只需要了解不需要深究！
從對待工作的態度上講我沒有特別認可的行業這主要是我對任何行業都不了解的原因，我的觀點是做與自己專業所涉及的相關行業的工作，只要在其中任何一個行業中有所成就那么從事其它相關的工作就容易多了，即“百川分流，終歸于海”——所有電器設備類的知識都是相通的。現階段凡是與我專業相關的工作我都會爭取，一但我認定了蒙門工作是我從學生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的'本領。現實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學習和思考，一但心浮躁了就會出現好高騖遠、舉棋不定的狀態，會感覺到沒有適合自己的工作，會不清楚自己到底要什么樣的工作，會嚴重影響今后的就業和學習生活！我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學有時在交談的時候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延！我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然后不停的叫自己堅持，我感覺只要認識到了一件事情的價值那么我將熱情的做下去我并不會想到什么堅持，我會覺得那是自然而然的事。
積極的工作生活態度和熱情與活力真的是很難得保持，有時候自己想通了就會很有熱情，但是時間一長就慢慢的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態：一是運動，二是和精神飽滿的人交流。運動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什么可以激勵自己，其實我在這兩方面都還做得不夠，因而在實習過程中我出現了不積極爭取不積極表現的情況，在現實生活中有時也任由一個懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想承諾什么，我相信任何一個人在認識到了就業前的這段時間的重要性之后都會知道選擇怎樣做，我相信我自己！
在實習過程中我感覺豐富的課外知識也是相當重要的，它真的是對工作和事業除專業知識以外的強有力的補充！首先是對相關機電產品的了解，其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的了解，能對他們有一定的認識和見解將有助于我們與他人的溝通和提升自己的社會修養！
本次的實習讓我受益頗深，讓我認識到了很多東西。我相信通過這次實習，以后我的工作道路會更加的明朗！我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該注意一些什么！我相信自己！
機電一體化心得 12
經學校安排，我和同事于20xx年7月14日至7月31日去天津工程師范學院參加了為期十八天的PLC與變頻調速技術培訓，通過十八天的上課培訓，時間雖短，我還是覺得自己學到了很多東西，現將培訓內容及我的心得體會總結如下：
此次培訓分兩個部分，第一部分為PLC，前十天由天津工程師范學院的李波教授主講，內容包括：西門子S7—300/400和組態WinCC的相關知識。首先李老師講了PLC的結構、硬件、編程指令、組織塊、數據塊，以及PLC的最高級應用組態組網。著重為我們講解了S7—300、400系列編程軟件STEP7—Micro/WIN的使用方法。其次講解了組態軟件WinCC的使用方法。在學習理論的基礎上，我們在PLC實訓室做了一些針對性練習，加深了對理論知識的理解掌握。
第二部分為變頻器調速技術與應用，后八天由有9年變頻器維修經驗的陳少明講師主講。主要包括以下內容：
1、變頻器的現狀及發展趨勢，及在交流傳動的應用領域等；
2、電機的知識，異步電機的簡單原理，異步電機對變頻器的要求，變頻器的原理；
3、變頻器的主電路，驅動電路，保護電路等；
4、電動機和變頻器的選擇，包括容量的選擇，形式的選擇；
5、變頻器的安裝要求；
6、變頻器的功能，全面的`講了變頻器的各種功能及參數的設定。
7、IGBT模塊的測量。
通過后八天的聽課學習，我對異步電機的原理、變頻器的原理重要知識點有了初步了解，由于以前接觸變頻器相關的知識很少，而且時間有限，陳老師也沒有仔細講解，所以還有很多地方都似懂非懂，以后還要結合筆記和培訓教材進一步的深入學習。
在這次培訓中我發現在工業生產領域的諸多方面都必須要用PLC控制，所以在這新的時期，PLC將會有更大的發展，它將在自動化領域發揮更大的作用。通過十八天對機電一體化課程的學習，尤其是PLC在機械控制中的應用、編程和調試讓我對機械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
機電一體化心得 13
光陰似箭，日月如梭。為期四個禮拜的plc實訓已近結束，但我們對plc的學習始終沒有結束。雖然學習的時間說長不長，說短不短，但這段時間我確確實實收獲了不少，無論從方面為人處事，還是專業課的學習方面都有了很大層次的提升。
首先我想說說我們的專業老師，我個人覺得他是我見過最為負責的一個任課老師，無論從言行舉止到行為動作無從不讓我感到崇敬，上課的時候他喜歡從我們的角度去考慮問題，不管我們懂或不懂他都要講到我們懂為止，由此可見他的耐心是多么的好；其次他尊重任何同學的學習態度，不管你是學或不學你都要從嚴要求自己，不要擾亂他人，不要擾亂課堂秩序，教會你為人處事的道理等；再次他喜歡從職業的角度來審視我們的學習態度，教導我們企業是需要什么樣的人才，什么樣的'人才企業才會保留，不管你是聽或不聽你都要聽進去且要有所收獲，有所感悟，他也經常講一些他在企業時的想法與感受，通過自己的親身經歷來教導我們，以在企業中實際的舉例來說服我們在坐的每位同學，他就是我們可親、可愛、幽默、落落大方、有才干、有實力的講師——朱光耀。
雖然學習了四周的plc但我們的學習始終建立在基礎學習之上，其中我們的學習以西門子S7——200系列為主學習包括plc的分類、組成、編程方法、注意事項等等。
1、plc的組成它是由電源、CPU、輸入、輸出、通訊、存儲器等；
2、plc的分類從大體方面分為點數和形狀，其中點數包括小、中、大型機；形狀包括整體式、模塊；
3、編程方法主要是以基本編程方法與順控指令編程、移植法為主；
4、注意事項書寫梯形圖的基本規則：
a、線圈不能與左母線直接相連；
b、觸點不能直接與右母線相連；
c、編程的時候上重下輕，左重右輕等等；我們做過的項目有三相異步電動機的正、反轉；電動機星——三角降壓啟動控制；c620與c6140車床線路控制的改造；四節傳送帶的順控指令編程；交通燈的基本指令與順控指令編程；簡易彩燈的順控指令編程等等。學過的指令有置位指令、復位指令、傳送指令、狀態存儲器s、中間存儲器M等等；
其中最為重要的是PLC的編程步驟要求；
1、I/O分配表；
2、硬件接線圖；
3、程序編輯；其次對plc控制要求分析以三相異步電動機正、反轉為例；
1、按下正轉按鈕電動機正轉，按下反轉按鈕電動機反轉，按下停止按鈕電動機停止；
2、確定輸入、輸出信號且需考慮預留量其中輸入信號包括按鈕、熱繼電器、行程開關、傳感器；輸出信號包括交流接觸器、電燈既不是輸入也不是輸出的是KT、KA，KT用T37替代、KA用M替代；
3、硬件選型；
4、I/O分配表；
5、硬件接線圖；
6、實物圖接線；
7、程序編輯（編程）；
8、機器調試；作為我們新手常常采用的是移植法也稱轉換法，它的適用范圍有限只能是適用現有繼電器的改造，像c620、c6140等。
機電一體化心得 14
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在學習機電一體化專業理論知識后，學校為了開拓學生自身的知識面，增加社會競爭中的優勢，進一步鍛煉和培養我們的社會實踐潛力，以便畢業后能更好的融入社會，適應國內外嚴重的經濟形勢變化。
作為一名新世紀的大學生，擁有一身抱負是遠遠不夠的，還需要有一技之長。但是在如今復雜的社會背景下，社會競爭日趨激烈，社會在不斷地發展，如果你適應時代的潮流，終究處在城市的邊緣角落。
經過短暫的實習讓我來回想一下我的實習經歷與成果：
首先來說說我的專業吧，機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。現代化的自動生產設備幾乎都是機電一體化的設備。
據報道稱，中國機電設計邁入PLM全新階段，正挑戰著前所未有的、不可預測的難題。此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業適合干那些方面的工作、本專業前途如何等問題，在我參加實習中我深刻對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數控技術等進行初步的實踐，認清就業形勢及當今社會對機電一體化專業技術的需求。
來到一線的`車間進行生產，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下：胚料——劃線——刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面。在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。
由于在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。
車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真留意細致，不能馬虎大意。這同時也培養了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念！
工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念。在必須程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性，提高了我的整體素質。
在這次實習過程中，紀律要求十分嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我即將步入社會，面臨就業。雖然完成了單位所下達的任務，但是對于即將畢業的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。
實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是通過幾項工種所要求我鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我在實習結束后根據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的要有與時俱進，開拓創新的信念；向更高的彼岸沖刺，到達自己事業頂峰的雄心。
機電一體化心得 15
對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好時機，又將全面地檢驗我們學問水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術根底課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的根本工藝學問、根本工藝方法和根本工藝實踐等有機結合起來的，進展工程實踐綜合力量的訓練及進展思想品德和素養的培育與鍛練。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采納了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關系做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學學問的淺薄和在實際運用中的專業學問的匱乏。一旦接觸到實際，才發覺自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的”含義。
在實習期間我有很深的感受，很感謝學校能給我們供應這個實習的時機，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的學問，或許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的學問和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我們的.訓練應當社會實踐更多得結合起來，采納理論和實踐的辦學模式，做到課堂訓練與社會實踐的關系，暑期實踐與平常實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的把握。
“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個特別重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫忙。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的根本原則都要在實際生活中仔細的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培育。領導和同事們的閱歷，好的習慣和他們的學問也會是我們人生中的一大珍貴的財寶。這次實踐更讓我確定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最根本的問題。對于自己這樣一個馬上步入社會的人來說，需要學習的東西許多，他們就是最好的教師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習許多學問、道理。
我真的明白了很多，很多在學校把握不到的東西，我特別幸運我能得到那么有效的實習。現在我的工作已經找好了，畢業后就要去參與工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很精彩了，我信任在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的學問。
機電一體化心得 16
時間過的真快，轉眼間，在xx科技有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
在xx公司為期5個月的實習生活，對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對電子信息技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成畢業實習的任務，而是在開啟生命之旅大門的過程中邁出了第一步。 在__科技有限公司我不僅學到了許多關于專業的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。公司的宗旨是：規規矩矩做人、規規矩矩做事。在去公司的第一天，老師們就教導我們做人一定要正直、要實事求是，誠以待人，人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了你如何待人，他人也會如是回報。總之，5個月來，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處是的'方法。
三年的學生生活，即將劃上一個句號。在xx科公司實習的這段時間，我懂了不少東西。以前作為一名學生，主要的工作是學習；原在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，原在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這5個月，就好比是一個過渡期從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。原在發原了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己一定能做出一份事業來。
機電一體化心得 17
我是機電為數不多的女生之一，開始軍訓前也曾猶豫，也曾有過一絲弱弱的膽怯。但今天看到這氣勢磅礴的軍訓開訓式，我內心卻對軍訓充滿了期待。正如開訓式領導說的“這或許是我們人生中最后一次軍訓。也是最后一次與周圍這一張張熟悉的面孔這些將陪伴我四年同學，同甘共苦的日子”所以，我仿佛被注入了一股莫名的力量，與機電眾多的男生一樣，完成整個一天的軍訓任務，沒喊過一句苦和累。不進我一個機電的女生個個如此。
這樣的表現，讓我們機電的男生們和教官大吃一驚，都說我們是“女漢子”。正如中午軍訓結束時，指導員的話，“說我們機電女是女漢子又如何，我們巾幗一樣不讓須眉！”
軍訓，在這個別具一格的詞語里，不知隱匿多少幸酸，多少痛苦。炎炎酷暑，我們用幼嫩的翅膀為自己護航，風雨交加，我們以弱小的心靈撐舵，或許在這個充滿陽光般的年華，軍訓的日子是我從未體會過的，也是從未經歷過的，曾被父母視為掌上明珠的女孩子們，居然以自己堅定不移的步伐證明了這一點，原來，溫室的花朵也可以經得起外面風雨的擊打。又如何在軍訓期中，我曾抱怨過，也曾想個放棄，更想一走了之，可是我既然撐過來了，起初可能是害怕，漸漸地，我學會了堅強，學會了勇敢。軍訓在別人眼中看起來很苦，如果擺在面前就像一個很哭的糖果，任憑那一個都不會選擇它，可能我會，因為我喜歡苦苦的味道，這味道苦中透出一點甜，使人回味無窮。軍訓讓我獲益良知，讓我改掉了許多不好的毛病，習慣，這是我人生另一個階段的新課程，也是新的收獲。步入大二，我將開始一段全新的`旅程，這段旅無庸質疑的說很累，很苦，但從另一個角度想，這是一個機會，也是一個挑戰，更是一個證明自己的機遇，如果在過程中我不辛跌斷了翅膀，那么我敢肯定地說，我仍然是一個天使，而且是最美的那個天使。 成功和失敗同樣是用來考驗別人的，要想看到彩虹，就要經歷風雨雷電的搏擊。成功的花，人們只驚嘆它的美麗的一刻，然而當初的芽了灑了犧牲的血雨，又有誰會知曉。
機電一體化心得 18
終于快到畢業了，今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技 術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習，現在將我的實習經歷整理成一篇機電專業實習報告，希望可以幫到其他機電專業的大學實習生。
為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這 些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械 制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m—級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制 造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計 師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
在接下來的一段時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為 我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為 供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用， 但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回 油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱， 油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該 平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。
現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成 部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了 進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益匪淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五 大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操 作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的 是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對 多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較 高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要 性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的.產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化 和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠 落后于發達國家，需要我們奮起直追。
接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機械制造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來言，汽車等一系列高新技術的運用開看，如何將電子技術與機械技術更好的結合，實現機電一體化，將是日后一端時間機械發展的重中之重。
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：
柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更 換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產， 追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。
同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的 行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能 力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
機電一體化心得 19
時間過的真快，轉眼間，在佳程科技有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
在佳程公司為期5個月的實習生活，對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對電子信息技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成畢業實習的任務，而是在開啟生命之旅大門的過程中邁出了第一步。
在佳程科技有限公司我不僅學到了許多關于專業的知識，最重要的是進一步體會到了做人的`原則。佳程公司的宗旨是：規規矩矩做人、規規矩矩做事。在去公司的第一天，老師們就教導我們做人一定要正直、要實事求是，誠以待人，人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了你如何待人，他人也會如是回報。總之，5個月來，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處是的方法。
三年的學生生活，即將劃上一個句號。在佳程科公司實習的這段時間，我懂了不少東西。以前作為一名學生，主要的工作是學習；原在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，原在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這5個月，就好比是一個過渡期從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。原在發原了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己一定能做出一份事業來。
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