交通教育心得15篇
當我們經過反思，有了新的啟發時，可以將其記錄在心得體會中，這樣就可以通過不斷總結，豐富我們的思想。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編整理的交通教育心得，歡迎大家分享。
交通教育心得1
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學�！熬G色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街�？磥�，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的.交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛情價更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
交通教育心得2
為進一步強化安全行車意識，進一步提高遵守道路交通安全法律法規的自覺性，我積極參加了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓，認真接受了道路交通安全法律法規、交通安全警示教育片和道路交通標志標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習，我對道路交通事故易發的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規而引發的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失，讓我深刻認識到“車禍猛于虎”的殘酷事實，認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規的重要性，體會到道路交通安全就存在于我們日常駕車過程的.每一個細節里，要自覺地遵守交通法規，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發生的原因，大多數都是因為違章行駛，而導致車毀人亡。特別是沒有經過駕駛技能的培訓學習，便開車上路， 一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發生也就會成為必然。另外，超速行駛，也是發生道路交通事故的主要原因。還有一些交通事故的發生，是因為有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠，不遵守交通法律法規，駕駛車輛橫沖直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認識到自覺遵守道路交通法規、做到“以人為本，安全第一”，是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產安全，我保證：
認真學習并嚴格遵守道路交通安全法律法規，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個合格的、優秀的駕駛人員，樹立駕駛員的良好形象。
交通教育心得3
交通事故已成為嚴重的社會問題,交通安全也越來越受到人們的關注。
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我們知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的`身邊，教育我們，勸戒我們。
火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在單位中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關企業的穩定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，，消除隱患以防為主，才能保持企業消防安全局面長期穩定。
學習了道路交通安全警示教育與防火安全視頻后，我們的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通防火安全有了更為深刻到位的理解。我們終于深深地認識到交通防火安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸荆踩谝弧保瑖栏褡杂X地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應該珍惜生命，杜絕交通火災事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通與防火安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛與防火的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通與防火安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學習。
通過學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學習后，我認識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計劃，提高駕駛員交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，根據上級有關通知精神，結合我公司實際，決定開展交通安全知 識培訓專項工作。
一、指導思想
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點，集中開展多種形式和內容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會關注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實加強和落實駕駛員交通安全教育工作，進一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護公司各種工作的正常秩開展，保證和促進職工的安全意識。
二、具體計劃內容
1、宣傳發動。各駕駛員學習有關文件精神，宣傳資料等，重點學習交通安全常識，并列舉目前在我們生活中存在的種種交通安全陋習和隱患，明確這些隱患的危害性，提出整改意見。做好以下工作：
(1)各片區駕駛員對各自負責的車輛日常要做好保養和檢查。
(2)各駕駛員要按時參加各種交通安全的知識學習。
(3)各駕駛員要會操作車輛的基本故障和排除故障。
2、具體內容。
(1)組織開展一次交通安全隱患整治。車輛亂停亂放、違規違紀開車現象進行檢查、教育。
(2)組織駕駛員學習有關交通安全知識。
(3)每季度進行一次車輛安全大檢查排除交通安全事故。
(4)組織收看交通安全錄像和聘請公安交警同志到公司上交通安全教育課。
以上內容各片區駕駛員要認真對待，相關負責人要做好監督，年底將納入駕駛員考核當中，希望各駕駛員認真學習，提高交通安全，保障生命安全，安全行駛、文明駕駛。
交通教育心得4
全國交通安全日是每年12月2日，于20xx年12月2日設立。該日的選定主要考慮每年12月2日中國已進入冬季，是交通事故多發期，春運等道路交通出行和運輸高峰也即將開始，在此時間節點組織開展全國范圍的道路交通安全主題宣傳活動有利于預防道路交通事故，保證廣大民眾出行安全。
國家設立“全國交通安全日”，對促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設將產生深遠影響，有利于形成政府主導、部門聯動、行業盡責、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機制，不斷提高全民交通法制意識、安全意識和公德意識，為切實增強人民福祉，全面建成小康社會創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境。
交通安全，是指人們在道路上進行活動、玩耍中，按照交通法規的規定，安全地行車、走路、避免發生人身傷亡或財物損失。每年都會因交通事故而致死、傷殘大量人員，財產損失更是一個天文數字。交通安全人人有責，要從小學生起養成遵守交通規則的習慣。馬路上，用漆劃的'各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。
交通教育心得5
交通安全直接關系到學生的健康成長，學生的安全，關系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領導到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關安全的工作和活動。
1.學校應舉辦有關"交通安全法"的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。
3、學校應定期安排老師向同學傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關的交通法律，懂得相關交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
4、平時在網上或書報雜志上看到有關安全方面的報道，及時地向同學們反講解。
5、和學們一起學習已實施的新交通法。
經過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的.心中。學生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護的方法。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規，懂得自覺遵守交通規則。
自由與規則同行，生命與自律同在。 生命彌足珍貴。
安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著廣大學生的健康成長。
在學校的正確領導和統一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。
交通教育心得6
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分�，F在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果;;”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的`蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論_在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;;我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
交通教育心得7
近幾年來，各高校按照國家相關的法律法規，結合學校的具體實際，制定了一系列安全規章制度。如學生宿舍安全管理制度、實驗室安全管理制度、網絡安全管理制度、消防安全管理制度、校園治安管理制度等等。實踐證明，這些安全規章制度在維護學生的合法權益，保障學生的安全方面發揮了積極的作用。
但是，由于大學生的道德水準、思想覺悟、價值觀念、自律意識千差萬別，一些學生在學習、生活、教學實習、社會實踐過程中，總會出現一些違反規章制度的行為，造成個人或他人利益受到侵害。因此，在大學生安全教育中，應注重對學生進行安全規章制度的教育，提高學生遵章守紀的'自覺性。
一、學校要采取多種形式，大力宣傳學校各項安全規章制度
通過大量的宣傳，使廣大學生充分了解安全規章制度的內容和要求，不僅知其然，而且要知其所以然，逐步養成遵守規章制度的習慣。要通過對安全規章制度考試、知識競賽等形式，加深學生對安全規章制度的認識。要使學生認識到安全規章制度是多少年來實踐經驗的總結，有些是總結事故教訓，用血的代價換來的。
如果為了自己省點力、省點事而違反安全規章制度，那就是對國家不負責任，對社會不負責任，對人民的生命財產不負責任，對自己和他人的家庭幸福不負責任。從而使學生懂得學校安全規章制度是同校園安全與個人安全密切相關，增強遵章守紀的自覺性。學校對違章違紀的學生要進行公開曝光，嚴肅處理，決不姑息遷就，使違章人員及周圍學生都受到教育，以促進規章制度的落實。
隨著高教體制改革力度的加大，學校對學生的培養全面引入競爭機制，必然對學生的思維方式和思想觀念等方面產生巨大的影響，使之感到心理有壓力，表現為各種心理上的不適。諸如：焦慮、強迫、恐怖、抑郁、冷漠、固執、消沉、暴躁等等，情緒色彩十分強烈，如不加以積極疏導，極有可能導致各類安全問題。近幾年來發生在學生中的自殺、打架斗毆、偷盜等行為，多數是由心理問題引起的。因此，學校要特別重視學生的心理安全教育，培養學生健康的心態。
二、在大學生安全教育中引進心理健康教育內容，減少安全事故的發生
良好的心理素質是保障學生安全的內在原因，健康的心理在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發生。學校對學生心理安全教育應采取普遍教育和個別疏導相結合的方法，有針對性地進行人際關系和諧教育、環境適應教育、健康人格教育、心理衛生知識教育、挫折應對教育以及心理疾病防治教育等內容。這對優化大學生的心理素質，提高心理健康水平，預防心理疾病，促進人格全面發展與完善，有著十分重要作用。
三、把安全教育與心理咨詢結合起來，有目的、有針對性地做好安全防范教育
學校要通過開設心理門診、心理信箱、心理熱線電話等形式，積極開展心理咨詢，及時幫助咨詢對象，減輕他們內心的緊張與壓抑。同時，通過心理咨詢對違紀行為或思想上有輕生苗頭的學生進行及時疏導和教育，使學生在輕松氛圍下，認識自己的錯誤，以達到心悅誠服，使教育真正發揮震撼心靈的力量和感化學生心靈的作用，使學生安全教育邁上新的臺階。
交通教育心得8
隨著時代的發展、社會的進步，人們的生活水平得到了極大的提高。在此基礎上，人們的出行方式也變得多種多樣，其中，汽車成為了人們的主要交通工具。然而，我們在享受方便快捷的交通方式時，它也給我們帶來了災難。我們在各種交通安全教育宣傳上都可以看到那些血淋淋的教訓，那一幕幕的悲慘畫面讓人痛徹心扉，也同時警示著人們。但是現實中，還是有那么多的交通事故發生，紛紛奪取了鮮活的生命，而且悲劇從未停止。我不知道，這個世界上，每天因為那些無情奔馳著的車輪而喪生的有多少，不知道有多少家庭因此而忍受著生離死別，又有多少人因為自己的過失而失去了原本美好的生活�！鞍踩{駛、交通安全”是了人們一直都在呼吁的話題，但是卻依然還是有那么一部分人無視交通法律法規，最終釀成了悲劇。
我深刻體會到，要成為一名駕駛員，最首要的是要擁有安全意識；這不僅是對自己負責，同樣是對自己的家庭負責，更是對成千上萬的生命負責。其次是要對駕駛技術的熟練，要努力提高自己的駕駛技術；再次是嚴格遵守交通規則，駕車要做到知法守法，“寧等三分、不搶一秒”；第四是保持自己駕駛時候的充沛精力，切忌疲勞駕駛，更切忌三心二意的`駕駛。
我將嚴格遵守道路交通規則，做到把“以人為本，安全第一”作為自己的義務和責任，堅決保障國家、人民及個人生命財產安全，謹慎駕駛，安全行車。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到了巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。為提高自身安全駕駛意識，保障以后行車過程中的駕駛安全，我保證：在今后的行車駕駛中，時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，不松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。做到不帶情緒開車，駕車、乘車認真系好安全帶，開車不接撥打手機，嚴禁疲勞駕駛、超速行駛和飲酒駕車。嚴格要求自身的同時，引導和帶動周圍的人共同遵守道路交通安全法，共同維護好道路交通安全，構建和諧社會。
交通教育心得9
目前，中國仍然是世界上交通事故絕對死亡人數最多的國家之一。與發達國家相比，交通事故死亡率仍然相當高，交通事故仍在上升。而在我們身邊，交通事故造成學生傷亡的案例也不在少數。學生的交通安全是擺在每一位教育工作者面前的嚴肅話題。上帝是公平而吝嗇的。他只給每個人一次生命，我們一定要珍惜。生活中的交通安全和我們息息相關，就像我們的朋友一樣。日夜守在我們身邊，教育我們，勸誡我們。
生命寶貴。人的一生只有一次生命。我們應該珍惜生命。注意交通安全也是珍惜生命的一部分。孩子是社會未來的接班人。他們能否健康成長，關系到國家的興衰和社會的進步。教育不僅需要智力教育，還需要道德和紀律教育。十年樹木，百年樹木栽培，從小學生做起的交通安全宣傳教育工作，讓學生從小接受交通安全知識教育，做到自我教育、自我管理，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是實現一代人、一個社會良好秩序的百年大計。提高兒童和學生的安全文化素質是一件利國利民的大事。加強交通安全教育刻不容緩。
隨著人民生活水平的提高，摩托車已經普及到千家萬戶，開摩托車也不難。所以有些學生在不了解交通規則和駕駛資格的情況下在路上玩耍，是很大的安全隱患。當然，這相當于父母的不負責任
大的關系，不要等出了事故再去后悔，那已經是均可挽回的了。交通安全意識淡薄在農村是普遍現象，社會也應該切實承擔起這個責任。
學生的交通安全教育知識一般都在學校里獲得，因此，學校必須重視交通安全教育，發揮學校內在的教育因素，滲透交通安全教育。課堂教學是教育的主渠道，這并非是某個領導或教師決定的，這是規律。課堂教學的內容與課堂教學的.環節蘊含著不少的交通法規、交通安全教育等資源，教書與育人猶如形與影、光和熱、密不可分。對交通法規、交通安全教育而言，課堂教學有其特殊的意義，為其它渠道所不能替代。因此，要在課堂教學中滲透。在教學中，要不斷轉變觀念，改變脫離實際單純灌輸的陳舊方法，堅持“以學生為本”，發揮學生的主體作用。形式可采用適合學生生理和心理特點的教學方法�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”�！澳懵犇阃浟�，你看你記住了，你做你學會了’，一句中國寓言，一條外國諺語，說的都是一個道理，實踐出真知。我們以往的交通安全教育就是管得太多，放得太少，說教太多，實踐太少。因此，學校要重視社會實踐，勇于探索，不斷求實創新。要積極開展“以實踐為主的自主性教育”的活動，讓學生通過身臨其境來體驗、感悟。如果認識的主體不能進入狀態，那么體驗將會大打折扣，還學生以主體地位，推動學生在社會實踐中自我認識、自我體驗、自我感悟、自我教育，充分發揮學生的自主性，這才是實現能自覺遵守交通法規的根本動力。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。
交通教育心得10
隨著社會的進步，經濟的發展，道路交通安全管理的任務越來越繁重，交通警察作為道路交通安全管理的最直接的管理者。指揮、疏導交通、查處交通違法行為、處理交通事故，直接和駕駛人、交通事故當事人或家屬進行接觸，常常受到不理解、不支持配合或唾罵，工作環境在街道或公路上，受到風吹、雨淋、日曬。許多業務工作，往往都與艱苦、緊張、困難、危險等緊密相關。因此，交通警察除了有良好的身體素質外，還應該具備良好的心理素質，面對工作壓力，保持心理健康，以豁達的態度對待人生，對待工作。
（一）交通警察應具有良好的心理素質的必要性
1、交通警察在查處交通違法、處理交通事故搶救傷員、進行調解、打擊車匪路霸、特別是處理重特大交通事故現場目暏血淋淋的場面、傷者親屬的哭泣、當事人的要夾等，往往要承受很大的精神壓力和心理壓力，付出很多的心理能量。
2、在建立社會主義市場經濟的條件下，需要具有抵御各種錯誤思想、思潮和誘惑的健康心理，才能夠經受得起各種嚴峻的考驗。
3、在處理上下級、同事、朋友、夫妻等人際關系時，需要調合各種矛盾，解決問題，保持和諧的人際關系。
因此，交通警察具有良好的觀察、記憶、注意、思維能力；有穩定的情感和頑強的意識，能夠抵御錯誤干擾和各種誘惑，能夠慎獨與自我凈化；有寬大的胸懷、合作的氣度和高物發展變化較強的心理承受能力。交通警察需要良好的心理素質，有健康、向上的心理。具有勇敢、堅定、大膽、果斷、頑強、樂于奉獻等良好的心理素質特點。
（二）交通警察良好心理素質的培養
1、培養良好的心態。交通警察工作負擔重，精神壓力大，在心理上常處于緊急狀態，持續的心理緊張和心理沖突會造成精神上的疲勞，使工作效率降低，免疫功能下降，容易發生疾病，不良好理會導致的疾病。要正確對待已發生的種種現實，應采取有效方法，關于適應復雜的環境，及時調節心理狀態�！皯n則傷身，樂則長壽”，要培養“知足常樂”、“助人為樂”、“自得其樂”的三樂精神，學會自我珍重，努力培養穩定、樂觀的情緒。
2、正確對待緊迫感。少部分民警由于年輕時耽誤了學習，參加工作后，建樹不多，大多有緊迫感。為了更好適應新時公安工作，有的.業務時間進行自學，或進行短期培訓，或參加函授學習，一邊工作，一邊學習。時間上比較緊，應正確對待這種緊迫感，因勢利導，使其成為進取的動力，促人奮進。一定不要把緊迫感變成緊張感，應保持生活的節奏感，有勞有逸，有張有馳，以防早衰。
3、量力而行。人貴有自知之明，對自己智力和體力應有正確的估計和認識。部分交通民警，在參加工作十多年后，已步入中年，但這部分民警正是交通安全管理工作的業務骨干，任務多，擔子重，家庭負擔大，一定要量力而行，切不或憑匹夫之勇，急躁冒進，而應“有理、有利、有節�！狈駝t違背規律，無異于殺雞取卵，竭澤而漁。抱著求實精神，注意勞逸結合，適可而止。
4、保持和諧的人際關系。交通民警因為工作原因，與全國各地的司機、群眾、車主接觸較多，在與人交往中形成了縱橫交錯的人際關系網絡。首先是與職業有關的，同事間、上下級間的關系，應戒除“窩里斗”與“同行相忌”的不良習氣，嚴于律已，寬以待人；與朋友交往，應精誠所至，金石為開，若待人刻薄、落井下石，將為世人所不齒。其次，家庭成員間的關系也極為重要。家庭是人情感支持的主要源泉。
（三）交通民警要克服的不良的心理素質
1、虛榮心理：對自己缺少自知之明，常常夸大自己的能力、成績、氣質，并且在夸大的基礎上與別人進行比較而產生錯誤結論，以致造成委屈、不公平、別人不理解自己的情緒。有些人還會出現攀比，好高慕遠，明明能力上、經濟上、精力上達不到，還偏要“爭口氣”，硬做自己達不到的事，結果影響情緒。為了做好公安交通安全管理工作，交通警察必須具有高度的政治覺悟，有崇高的理想和堅定的信念；有科學的世界觀和正確的人生觀、價值觀、苦樂觀；實事求是，艱苦奮斗，團結同志，樹立社會主義榮辱觀。
2、消極依賴心理：過多地重視和夸大一些暫時性出現的困難和問題，過分強調工作上的問題對自己身體精力上的影響，大事做不來，小事又不想做，往往做事注意力不集中，猶豫不決，記憶力差，過于自卑，情緒上表現為“無可奈何”，經常有失落感。消極的情緒，依賴的心理，表現了容易對工作厭煩和彷徨的態度，缺乏積極進取的精神，馬馬虎虎地應付工作，消極對待，信心不足、害怕困難、妄自菲薄、驕傲自大等都會成為消極、依賴心理的成因。
3、嫉妒心理：總覺得跟別人比自己什么都不如，對別人顯露的才華，取得的成績不服氣，對別人被提拔重用不服氣，甚至對別人的身段、外貌、服飾、打扮都會產生嫉妒，使自己的心理不平衡，情緒焦躁不安。所心，性格缺陷的人應該在處理日常事物的方法上作出改進，嚴以律已、善意待人。
（四）交通民警放松心理，培養健康向上的心理素質的技巧。
1、培養良好的品行。良好品行有助于保持心理平衡，“君子坦蕩蕩、小人憂戚戚”，力戒奢欲。要克已奉公、遵紀守法、表里如一、光明磊落。另外，要注意不能光靠強制來壓抑情緒，而應從解決引起不良情緒的事件入手，調整認識，從根源上來調節。還有必要采取一些心理防御手段，以避免和減輕有害情緒。
2、有幽默感。幽默感是人類面臨困境時減輕精神和心理壓力的方法之一。生活中我們總避免不了因沮喪、挫折、失敗與不幸而致的心理失衡，但具有幽默感的人善于從生活中揭示或升華其中的喜劇成分，淡化甚至驅除不利情緒，化消極為積極情緒，從不滿中分享到滿足的喜悅。
3、常笑。俗話說，“笑一笑，十年少”、“笑一笑，福來到”。心理學家認為：充滿喜悅的笑，是人的良好情緒的反應。笑是一種有用的體操，可以驅散心中的積郁，讓人愉快、樂觀，是一項有益身心健康的運動。
交通警察在完成交通安全管理任務時，除了具備有良好的政治素質、業務素質、文化素質、身體素質，還必須具備良好的心理素質，才能夠適應新時公安交通安全管理工作的需要，才能夠完成各項公安工作任務。有健康向上的心理，才能夠抵御各種錯誤思想、思潮和誘惑，才能夠經得起各種考驗。
交通教育心得11
遵守交通規則時我們每個人都能做到的事，但是有些人卻故意不去遵守。今天老師給我們看了一段視頻，里面就講了那些不遵守交通規則而發生禍患。
里面就講了一個小男孩在乘坐公共汽車的時候，把手放在車窗外，結果把手弄上了。這件事就警告我們，坐汽車時不要把身體的`任何部位放到車窗外，這樣很容易發生危險；還有一件
事，有兩位同學騎自行車時，把雙手放開，就這樣用腳使自行車向前走，后面放著一個籃球，突然碰到一顆石頭，籃球跳了出去，跳到了公路中間，造成了車禍，兩人住進了醫院，這件事也告訴我們，在公路上騎自行車是要把東西放好。
通過這兩件事告訴我們在外面要遵守交通安全。就比如說；我們走路時要走人行橫道，不能橫沖馬路，我們過馬路時要看紅綠燈。我們不能在馬路上打鬧，玩耍，追逐。我們要遵守交通規則，避免發生車禍，遵守交通規則，人人有責。
交通教育心得12
隨著經濟的日益發展，太倉已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們中學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的'社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通教育心得13
開展深入學習實踐科學發展觀活動，是黨的十七大作出的一項重大戰略部署，是用中國特色社會主義理論武裝全黨的重大舉措，是深入推進改革開放、推動經濟社會又好又快發展、促進社會和諧穩定的迫切需要，是提高黨的執政能力、保持和發展黨的先進性的必然要求，也是當前和今后一個時期的一項重要政治任務。這對道路運輸這個基礎性產業提出了新的目標和要求，也帶來了新的發展機遇和挑戰。通過縣交通局黨委召開的開展深入學習實踐科學發展觀活動動員會及機關黨總支的集中學習和自學，在今后的工作中，就如何結合行業實際貫徹好、落實好科學發展觀，做好服務，實現我縣道路運輸業又好又快發展，下面自已有以下幾點學習體會：
一、充分掌握科學發展觀的'科學內涵、精神實質和根本要求
科學發展觀緊緊圍繞發展中國特色社會主義這個主題，深入分析了我國發展的階段性特征，準確把握了我國國情和發展趨勢，明確回答了我國經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設、生態文明建設以及黨的建設面臨的一系列重大問題，是我們建設中國特色社會主義必須長期堅持和貫徹的重大戰略思想。
科學發展觀在實踐基礎上創立，又在實踐中不斷豐富和發展，內涵不斷深化，為我國經濟社會發展指明了方向，我國社會主義實踐充分顯示了科學發展觀的強大威力。
科學發展觀反映了我黨“權為民所用、情為民所系、利為民所謀”的本質要求，代表了人民群眾的根本利益，揭示了新世紀、新階段人民群眾過上幸福美好生活的新期待，一經提出，就很快為全黨、全軍、全國各族人民所認同，成為改造客觀世界和主觀世界的強大思想武器。
二、提高學習貫徹落實科學發展觀的自覺性和堅定性
從根本上講，加強黨的執政能力建設首先是要提高全體黨員，特別是各級領導干部的素質。黨員和干部素質如何，最終決定黨執政能力的高低。要使全省運管行業各級領導干部牢固樹立科學發展觀，增強執政能力，首先就是要認真學習科學發展觀，更新發展觀念。實現道路運輸業又好又快發展，需要我們按照科學發展觀的要求，準確把握發展規律，制定符合我省行業實際的政策;需要我們不斷擴大運輸市場的規模，確保行業穩定有序發展;需要我們繼續加強節能減排工作，打造能源資源節約和環境友好型行業;需要我們積極協調，推進城鄉客運一體化進程，促進區域、城鄉協調發展。堅持貫徹落實科學發展觀就必須在工作中時刻體現科學發展的內涵，將科學發展觀體現行業管理的各個方面、各個環節。
三、把開展深入學習實踐科學發展觀活動與推進當前工作有機結合起來，做到“兩不誤、兩促進”。
學習和實踐的統一，是學習實踐科學發展觀的根本要求。明確了學習實踐活動要以創建“六型”(學習型、服務型、創新型、效能型、廉潔型、活力型)為載體。對道路運輸管理部門而言，深入貫徹科學發展觀，就是要著力解決影響和制約道路運輸科學發展以及群眾反映強烈的突出問題，著力構建起充滿活力、富有效率、更加協調、有利于科學發展的體制機制，全面提高道路道路運輸管理科學發展能力。
當前，稅費制度改革，使交通道路運輸管理以及對市場的監管都發生了重大變化。我們要把科學發展觀落實到實踐，開展以執法為民、公平正義、服務大局為主要內容的社會主義法治理念教育，引導廣大執法人員樹立正確的執法動機和目的。我們要牢固樹立正確的執法理念，要以保護和發揮道路運輸基礎設施功能為目標，以服務人民群眾安全便捷出行為目的，以發展壯大道路運輸服務產業為己任，嚴格依法行政，規范執法行為。按照“有所為有所不為”的要求，不斷創新管理理念，把發展作為道路運輸管理的第一導向，把服務作為道路運輸管理的根本宗旨，把執法為民作為道路運輸管理的根本目的，在道路運輸執法中把該管的一定管好，切實把行政管理職能轉到行業監督、市場監管、公共服務上來，培育、發展和規范獨立公正、規范運行的行業協會，提高社會的自我組織和管理能力。
道路運輸管理，根本目的是服務社會經濟發展、服務社會主義新農村建設、服務人民群眾安全便捷出行。這與學習實踐科學發展觀是相一致的。我們要以科學發展觀為指導，不斷創新執法思路，加強對道路運輸市場企業的誠信考核，增強相對人守法意識，提高執法效率，降低執法成本，方便人民群眾。通過堅持不懈的努力，創建以人為本、便民高效、廉潔規范、人民群眾滿意的道路運輸服務品牌，樹立道路行政執法的良好形象，真正實現學習科學發展觀與道路運輸管理工作的相互促進。
交通教育心得14
為進一步強化安全行車意識，進一步提高遵守道路交通安全法律法規的自覺性，我積極參加了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓，認真接受了道路交通安全法律法規、交通安全警示教育片和道路交通標志標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習，我對道路交通事故易發的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規而引發的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失，讓我深刻認識到“車禍猛于虎”的殘酷事實，認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規的重要性，體會到道路交通安全就存在于我們日常駕車過程的每一個細節里，要自覺地遵守交通法規，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發生的原因，大多數都是因為違章行駛，而導致車毀人亡。特別是沒有經過駕駛技能的培訓學習，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發生也就會成為必然;另外，超速行駛，也是發生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發生，是因為有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠，不遵守交通法律法規，駕駛車輛橫沖直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認識到自覺遵守道路交通法規、做到“以人為本，安全第一”，是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的`生命財產安全，我保證：認真學習并嚴格遵守道路交通安全法律法規，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個合格的、優秀的駕駛人員，樹立駕駛員的良好形象。
交通教育心得15
道路交通安全宣傳工作,如何開展才能取得良好效果,這是我們交管宣傳工作中經常探討的問題,宣傳的渠道四面八方,報紙、刊物，電視、電臺，網絡。宣傳的形式多種多樣，內容豐富且生動活潑：如歌曲、相聲、小品、公益廣告等群眾喜聞樂見的優秀作品，這不能不證明如此豐富多彩的交通安全宣傳活動有著較大的影響力，為維護交通安全秩序、和預防各類交通事故的發生，有著較大的推動作用。筆者對交安宣傳工作基本上還是個門外漢，但憑著多年在政法戰線工作中的實踐觀察，對交通安全宣傳工作小有一些認識和看法，簡作兩點論述，權作拋磚引玉吧：
一、交通安全宣傳教育重在以案說法，因勢利導。
三年前的一天,筆者曾在基層法院旁聽了一起交通事故案件的庭審審理實況，當時的庭審實況使我至今不能忘記。韋某是*縣*村人，好吃賴做，而且又愛貪杯，當妻子對其進行批評時，韋便拳腳相向，妻子受不了這種氣，便帶著兒子回娘家去了。20__年間，*鎮五花八門的三馬車拉客盛行，他聽人說三馬車搭客能撈錢，于是從叔父那里借了五百元錢買了一部報廢三馬車，在六道路口的一個修理處簡單修了一下就上路了，20__年5月7日下午3時許，韋某在一無駕駛證，二只有半桶水摩托車駕駛技術的情況下上路拉客了，當天是六道街圩日，韋某拉著四名趕圩的農村婦女從六道路口往*方向駛去，當摩托車行至300米遠，在與對面來車相會時，韋某操作不當，摩托車撞到了同方向行駛的大東風車車尾上，造成一死三重傷的惡性交通事故，韋某本人也撞斷了左腿，后經交警認定：韋某負該事故的全部責任。半年后，韋某傷愈，法院開庭審理了此案，受害人家屬及村民約三百人到庭參加旁聽，法庭上被告人韋某對自己的犯罪事實沒有否認，但是對于受害人請求的民事賠償，認為無能力償還。并說；“如果法院許可，他愿意到被害人家做牛做馬頂工賠償，否則只有去勞動改造。實在對不起受害人了�！苯浌V機關查明：韋某家中確也一無所有。巨大的賠償金額對韋某來說簡直是水中撈月。在法庭上調解時，死者父母哭得死去活來，好不悲慘。韋某跪在受害人家屬面前久久不敢站起，法庭上出現了過激情緒，法警費了很大的勁才使秩序泠靜下來，公訴機關借此作了法制宣傳教育，公訴人分析了韋某犯罪的原因、和后果，評述了韋某之所以犯罪是因為不遵守交通法規所致，結合本案的情節，以案說法，且公訴人由濺入深、有理有法的剖析和解說，曾經哄鬧一陣三百多人的旁聽席上頓時鴉雀無聲，使被告人本身聽了悔恨交加以外，給旁聽的人心中也欣起了很大的震動，一位參加旁聽的中年男子是韋某一個村子的，他說“我原來也想搞部三馬車去拉客撈錢的，今天看見老韋這樣的結局，聽了公訴人的教育，我不能蠻干了，不按交通法規辦事是要吃苦果的�！笨上攵�，這堂法庭上的`宣傳教育課，效果是十分良好的，活生生的案例，讓旁聽者至少明白了遵守交通法規的重要性。
二、因地制宜用本地典型案例結合道路交通安全法規進行宣傳教育效果顯著。
一位從事司法宣傳多年的老同志說過，“任何形式開展法制宣傳教育，都要有骨有肉，法規是骨頭，案例是血肉，兩樣都要有，宣傳起來才能栩栩如生。”我想，我們對道路交通安全法律法規的宣傳大概也是如此，否則就會空洞無物。因此在開展交通安全法規宣傳時，應從當地的一些交通事故案例中選擇一些典型案例制成宣傳資料，可以運用圖片，也可繪畫漫畫，配上說明，以案說法，時行巡回展覽，一來本地案發生在當地，群眾容易接受，有效強的說服力，二來有效大的真實感，事故的發生確實是實，不是交警亂編。用當地案“現身說法”群眾有親臨其境的感覺，對交通安全宣傳教育聽而不厭。對本地駕駛員有“旁敲則擊”之作用。為此我們在交通安全宣傳活動中不一定要“貪大求洋”因為我們的宣傳經費有限，條件有限，遠水難救近渴，用土洋結合，搞一些因地制宜的群眾喜聞樂見的宣傳方式，生動活潑，花樣別致，能聯系實際的宣傳形式，我們的交通安全宣傳工作必定大有成效。
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