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熱處理個人工作總結
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們一起認真地寫一份總結吧。但是卻發現不知道該寫些什么，以下是小編為大家收集的熱處理個人工作總結，歡迎大家分享。
熱處理個人工作總結1
二零一零年，是我廠發展與改革調整的決戰之年，企業面臨著生產經營與改革調整兩項重要工作。面對挑戰，我們生產科以新的觀念、新的思路，新的管理機制，發揚“和諧、創新、精細、務實”的企業精神，牢固把握“轉變觀念是前提、精益思想是主線、安全質量是重點、注重實效是關鍵、確保完成內部利潤1000萬”的年度工作方針。在分廠領導的關心和支持下，生產科員工上下一心，發揚團隊精神，從人員管理、經濟指標、節能降耗、產能的提升等方面，都有長足的進步。 在這辭舊迎新之際，我們生產科將深刻地對本部門一年來的工作及不足之處、結合初分廠下達的目標責任要求作出細致的總結。
一、加強生產管理上水平，降低成本見成效
從熱處理廠新的領導班子到任后，轉變經營思想，從生產過程實際出發，迅速成立主管分廠內部生產的部門—生產科，做為產品生產的主抓科室，以精益生產思想為主線，加強完成生產任務的嚴謹性，充分行使生產工作的指揮權；通過班前會形式，下發生產任務安排，讓車間主任、每位班組長和員工明確生產任務目標；調動我科員工的積極性，在制品統計管理員能夠主動結合各車間設備運行狀態，工裝完好程度和生產準備進度，收集大量的相關信息，按照總廠生產進度平衡會要求，與前方車間共同制定科學合理的生產調整計劃，利用現有生產線的加工優勢，充分發揮連續爐、豐東爐和日本爐生產線各自的設備能力，保證生產進度的進一步順暢，并隨時督促車間按要求精心組織生產、最大限度地減少空爐現象。 通過大家的通力合作，發奮努力出色取得了提前兩個月完成全年生產計劃的顯著成績，實現銷售收入超計劃。
加強與總廠生產部溝通，橫向聯系分廠技術質量科和綜合管理科，配合各部門做好技新產品、新技術的.試驗工作，例如：GT5主動齒輪螺紋防滲碳涂料選型、柳州主動螺紋退火工藝調整、連續爐加工產品的穩定性推廣，各被動齒輪的二次加熱淬火的變形試驗；同時及時督促生產準備人員落實生產用料的準備計劃（設備機械、電器件、工裝和其他輔助材料等）下半年一車間主動齒輪研孔機損壞嚴重，無法使用，這時我科上報生產部，以最短的時間從外廠調撥設備，為生產進行提供了保障。 開展節能降耗、查找浪費點活動。熱處理工裝經過一段時間的使用，多有變形、斷裂現象，我科庫管員定期清理現場損壞工裝，本著修舊利廢原則，和綜合管理科共同做好修復工作，GT5被動齒輪回火掛具就是利用現有其它產品的工裝加以改進，達到了該齒輪的回火裝卡要求。
二、執行“5S”管理制度，搞好文明生產
近期我科按照分廠領導的指示要求，執行“（整理、整頓、清理、清潔、素養）。管理制度，并將會電腦辦公軟件的年輕職工充實到庫管組，加強庫房管理，對工具庫和材料庫進行了一次整頓，盤點，達到帳、物卡一致率100%；庫容庫貌環境整潔，物料發放有序，順暢，票據符實。 三、開展經常性的生產安全教育工作，定期排查安全隱患，為職工工資提供安全可靠的生產工作環境。
20xx年我科員工堅持貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，學習和執行《安全生產法》強化安全生產管理意識，通過日常巡檢和定期重點檢查，及時而有效地落實隱患治理和整改措施，經過一年的努力，員工安全意識有了很大提升，完成了年初分廠下達安全考核指標。 產品轉運交通工具的安全工作尤為重要，我們對專兼職叉車駕駛員進行安全駕駛技術的培訓教育工作，要求他們做好車輛的維護保養工作，保證車況完好，熟煉掌握安全駕駛技能，進出車間時刻注意安全行駛速度。由于安全駕駛技能的提高，我分廠兩位兼職叉車駕駛員在全廠比賽中獲得了一、三名。
熱處理個人工作總結2
間過得飛快眨眼又是一周，在上周的工作當中我們工序現在不是很緊張，主要做了014.50.1700，131.20.900這個兩種產品。在加工的過程中沒有出現質量問題、兩樣產品都是下月備貨的。
在做900的鼻圈因為是第一次正式干以前沒有干過的，對它做了重點觀察對象。在之前和倪工做了實驗當時做出來切塊還是很好的，唯一不足的地方就是油溝的淬硬層不是很理想，在這次干的時候我和倪工對這個地方重點做了觀察還是沒有達到倪工的要求，主要是我們的感應器的原因。在這次干的時候我對此也明白了倪工為什么說鼻圈在我們現在這個機床上不好做的原因了，第一就是在機床上我們不容易觀察！因為空間不夠圈又太小在看下滾道面的看不到。第二就是我們在調噴水的'時候不好調回水太嚴重，因為下面不好看的緣故我們的噴水距離也不好控制，有可能就會導致上下滾到面淬硬層不一樣。
在上周還主要對我們的軟帶做了重點觀察，以前那些出現沒有對齊的圈我也做了分析、可能是我們在做的時候起淬的溫度不夠要從新起淬，在從新起淬的時候我們不能直接在原有的起淬地方起淬這樣容易出現起淬裂紋，所以說會出現軟帶沒對齊的現象。 還有就是對我們的車間我發現了一些安全隱患，我們車間門旁邊的那個插板的排線很不合理，建議設備科從新整理下。為什么說有安全隱患呢！我發現那條線是綁扎在我們的感應器回水的水管上的，在我們干活的時候那個水管是很熱的，如果在這樣的情況下在在那個插板是用大功率的電器的話很容易出現燒線的問題，那樣后果會很嚴重，有可能會使我們整個機床都帶電。 在下周我主要要對我們的現場做整理，還有就是注意工件的防銹問題，在空閑的時候我還想讓我們工序的員工找個廢圈練下。
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