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申論考察報告

時間：2024-10-14 08:27:03 考察報告我要投稿

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申論考察報告

　　隨著人們自身素質(zhì)提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編為大家收集的申論考察報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

申論考察報告

　　一、樁基靜載試驗

　　根據(jù)合同規(guī)范和設(shè)計文件要求以及樁基施工情況，監(jiān)理工程師應(yīng)確定破壞試樁和工作試樁的數(shù)量、位置和具體要求，據(jù)此承包人擬訂試樁方案，進(jìn)行試樁準(zhǔn)備。反力架試樁的錨樁設(shè)計和施工應(yīng)包括在試樁準(zhǔn)備中。試樁宜選擇在有代表性地質(zhì)情況的位置，并接近地質(zhì)鉆孔。

　　1.靜載試樁申請報告，試樁準(zhǔn)備及批復(fù)

　　1）試樁申請報告

　　承包人應(yīng)在監(jiān)理程序規(guī)定時間內(nèi)向監(jiān)理工程師遞交試樁申請報告，詳列試樁所在橋名、位置（樁號）以及試樁方案和準(zhǔn)備工作情況。試樁申請報告可遞交給總監(jiān)（高級駐地），也可直接向橋梁工程師遞交。

　　2）試樁準(zhǔn)備

　　承包人應(yīng)就已確定的試樁方式，具體擬訂試樁方案。試樁方案應(yīng)包括：

　　①加載裝置設(shè)計、制作和標(biāo)定、堆載平臺、堆載物、反力錨樁設(shè)計和施工、反力架油泵標(biāo)定等；

　　②確定加載方式、加載值及分級、卸載值分級、回彈量觀測；

　　③樁基變形（沉降）值測試裝置的標(biāo)定安裝，注意測試表基座的穩(wěn)定性、剛度和靈敏度、標(biāo)定百分表。

　　3）批復(fù)

　　試樁申請報告應(yīng)由總監(jiān)（高級駐地）現(xiàn)場考察準(zhǔn)備工作情況后批復(fù)，也可直接由橋梁工程師檢查批復(fù)。

　　2.試樁

　　1）按審定的加載方案逐級加載、檢查加載值、穩(wěn)壓時間、變形值測讀；應(yīng)注意加載遞增要均勻，不準(zhǔn)沖擊性加載；百分表測讀變形應(yīng)與各表大致同步，如明顯不同步時，應(yīng)找出原因；

　　2）注意加載中穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)和極限荷載的取定；

　　3）卸載和回彈量觀察。

　　3.試樁報告

　　1）應(yīng)總述試樁橋名、位置、試樁目的和性質(zhì)、試樁裝置及方案；

　　2）用規(guī)定表格，詳細(xì)記載加載值、穩(wěn)定時間和變形值以及卸載和回彈量值；

　　3）給出S—P（沉降—荷載）曲線和S—t（沉降—時間）曲線；

　　4）確定極限荷載。

　　4.試樁監(jiān)理方式

　　1）靜載試樁申請報告及批復(fù)。

　　2）靜載試樁過程宜由現(xiàn)場監(jiān)理旁站，檢查加載情況，記錄變形，參加研究試驗中情況處理，并最終審定處理方法。

　　最后一級限荷載確定，或者連續(xù)沉降不停等異常情況，應(yīng)有橋梁工程師在現(xiàn)場審定處理方法。

　　3）試樁報告應(yīng)由橋梁工程師審查簽批意見并報告總監(jiān)（高級駐地）。

　　二、樁基動力檢測

　　這里所指動力檢測（下稱動力試樁），一般指的是小應(yīng)變范圍的。若設(shè)計有大應(yīng)變試樁要求，比如PDA試樁也可參考。

　　1.動力試樁申請報告及批復(fù)

　　承包人應(yīng)按合同規(guī)范或監(jiān)理程序規(guī)定時間內(nèi)向監(jiān)理工程師書面遞交動力試樁申請報告。報告應(yīng)包括：

　　1）擬聘請做動力試樁的單位名稱，使用動力測樁技術(shù)的名稱，使用檢測儀器名稱、型號、該承擔(dān)測樁任務(wù)單位的測樁資格證書；

　　2）擬做動力測樁的樁基施工記錄、試件強度報告。如果不能提供強度報告，應(yīng)承包人要求也可測試，但養(yǎng)護(hù)時間不應(yīng)少于14d。

　　根據(jù)工程進(jìn)展，可以分批檢測已完工的樁基，測樁頻率應(yīng)按合同規(guī)范或圖紙要求進(jìn)行。

　　2.動力測樁申請報告

　　應(yīng)由總監(jiān)（高級駐地）或橋梁工程師批復(fù)，但宜實現(xiàn)征求熟悉樁基動力檢測的監(jiān)理人員的意見。

　　3.動力試樁準(zhǔn)備

　　1）破樁頭到設(shè)計標(biāo)高，頂面要求清潔，平整無浮土物，便于粘貼測試元件；

　　2）附近不宜有強烈的電（磁）場、震動源；

　　3）提供電源；

　　4）提供各樁施工記錄、地質(zhì)書面資料（用以配合判讀測樁結(jié)果）。

　　4.測樁

　　宜有熟悉動力測樁的監(jiān)理工程師參加現(xiàn)場測試。

　　5.測樁報告審核

　　1）對測試報告提供的單樁質(zhì)量判斷、缺陷描述以及單樁允許承載力確定，應(yīng)結(jié)合測試波形、計算參數(shù)、計算方法、施工及地質(zhì)資料來考察選定。

　　2）對于嚴(yán)重缺陷樁，比如斷樁，除確有施工記錄為旁證依據(jù)等情況外，應(yīng)慎下結(jié)論。必要時結(jié)合其它手段，比如取芯樣試驗來旁證。

　　6.樁基檢測若干問題討論

　　1）高應(yīng)變動力和靜力試樁比較，具有設(shè)備輕便，檢測速度快和費用低等優(yōu)點，愈來愈受到人們的重視和歡迎。

　　目前，用高應(yīng)變動力試樁可以解決以下問題：

　　（1）確定單樁豎向承載力；（2）樁身結(jié)構(gòu)性檢驗；（3）沉樁能力分析；（4）樁機械監(jiān)控；（5）樁在動載下的特性。

　　但是，動力試樁是通過短暫的瞬態(tài)動荷去推斷樁的長期承載力，其精確性依賴于電子儀器所提供的數(shù)據(jù)和波形。尤其是灌注樁、斷面不規(guī)則、混凝土材料均勻性差、選用代表性參數(shù)較困難，用動試樁法確定承載力及樁身結(jié)構(gòu)性在灌注樁方面的經(jīng)驗不如預(yù)制樁成熟。

　　2）高應(yīng)變法一般都是用重錘錘擊樁頂，使樁土之間產(chǎn)生一定的塑性位移，即樁被打出一定貫入度。當(dāng)錘擊能量不足以使樁土之間產(chǎn)生足夠的塑性位移，這時土強度得不到充分發(fā)揮，實測提供的承載力小于樁周土實際提供的極限值，動力試樁結(jié)果只能給出土強度被發(fā)揮的那部分承載力。

　　3）低應(yīng)變法動力試樁主要是對樁的結(jié)構(gòu)完整性進(jìn)行檢驗，它對輕微缺陷和對淺部缺陷的判斷優(yōu)于高應(yīng)變法。聲波透射法對缺陷的判斷和缺陷性質(zhì)定量判斷優(yōu)于其他低應(yīng)變法，但該法不能隨機抽樣檢測。瞬態(tài)機械阻抗法綜合了反射波法和機械阻抗法的優(yōu)點，可避免單一分析結(jié)果的偶然性，使采集數(shù)據(jù)更加可靠，檢測的樁基質(zhì)量更準(zhǔn)確，本方法的有效測試范圍為樁長與樁徑之比值小于50。

　　4）動力試樁的精度，動力試樁判斷樁身缺陷的誤差不應(yīng)大于±15%。它可以用開挖或取芯辦法驗證。但目前還難于判斷缺陷的尺寸。

　　動力試樁確定承載力的準(zhǔn)確度，唯一辦法是和靜載試樁結(jié)果比較，其誤差在±20%范圍內(nèi)。

　　三、樁基鉆芯樣試驗

　　根據(jù)合同規(guī)范和設(shè)計文件，或者施工過程中的情況及靜載、動力測樁提供的情況，監(jiān)理工程師可要求承包人進(jìn)行樁基鉆芯取樣試驗。

　　1.鉆芯樣試驗申請報告

　　承包人應(yīng)在合同規(guī)范或監(jiān)理程序規(guī)定的時間內(nèi)向監(jiān)理工程師書面遞交鉆芯樣試驗申請報告。報告應(yīng)包括：

　　1）擬承接鉆芯樣檢測單位名稱、鉆芯取樣設(shè)備型號以及該單位從事該方面測試任務(wù)的資格證書；

　　2）鉆芯取樣試驗的目的及具體測試方案。

　　2.批復(fù)

　　由總監(jiān)（高級駐地）批復(fù)或者授權(quán)橋梁工程師批復(fù)申請報告，同時通知要求鉆芯樣樁位、取芯樣直徑、深度，包括指定在某樁上具置和其它試驗要求。

　　3.鉆芯取樣

　　宜有現(xiàn)場監(jiān)理旁站、考察。