現在位置：范文先生網>報告總結>工作匯報>監理工作匯

監理工作匯

時間：2024-05-22 18:40:27 工作匯報我要投稿

相關推薦

(精華)監理工作匯報15篇

　　在各個領域，匯報與我們的生活息息相關，匯報時通常會多講一些重點工作的內容，非重點的內容簡單介紹即可，每次提筆要寫匯報的時候都毫無頭緒？以下是小編整理的監理工作匯報，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

(精華)監理工作匯報15篇

監理工作匯報1

尊敬的各位領導、各位專家：

　　你們好！

　　首先我代表山東誠信監理公司對各位專家的到來表示熱烈的歡迎！受國網山東省電力公司的委托，我公司承擔了聊城文昌110kV變電站工程的施工全過程監理工作任務，現將主要監理工作情況匯報如下：

　　一、健全監理項目部組織機構，完善監理資源配置

　　為實現“爭創中國電力優質工程”的建設目標，更好的完成監理任務，我公司抽調了各專業高水平的監理人員，組成了以項目總監為第一責任人的項目監理部，建立健全了項目監理組織機構體系。

　　項目總監理工程師具有國家注冊監理工程師；同時配備專職安全監理工程師、質量監理工程師、投資合同監理工程師、信息資料管理員、監理員等，各專業監理工程師專業知識精通、經驗豐富。

　　二、注重前期策劃與技術準備

　　1、為確保工程質量達到國家電網公司優質工程的目標，監理項目部以公司“三標一體”管理體系平臺為基礎，以目標規劃為切入點，制定了本工程的管理工作重點、監理流程、監理制度，并且嚴格按照管理工作重點開展工作，我們始終堅持目標明確、管理工作程序合理、標準統一、接口明晰、責任明確，確保了現場監理工作的規范化、標準化。

　　2、做好充分的技術準備，在工程準備階段，監理部按規定編制了《監理規劃》、《土建監理實施細則》、《電氣監理實施細則》、《安全監理工作方案》等指導性文件，為更好的'開展監理工作做好了技術準備工作。

　　三、工程建設過程中的質量控制

　　在工程建設過程中，監理項目部按照“認真只能把事做對，用心才能把事做好”的工作思路，做到每項工作都要有目標、每項工作都要有計劃，采取“跟蹤檢查、現場巡視、檢查文件、現場旁站、平行檢驗”等監理手段，對工程實施“四控制、兩管理、一協調” 。

　　1、加強動態管理：工程建設監理過程中，我們以監督施工單位質量保證體系正常運轉為前提，以過程管理為著重點，做好事前預控、事中檢查、事后把關，做到：開工報告、施工方案先審查后開工，材料先檢驗后使用，工序質量先檢查后轉序，隱蔽工程先簽證后掩埋的工作原則。

　　2、加強材料控制：根據影響施工質量的因素：人、機、料、法、環五個方面，對材料實行嚴格的準入制度，確保用于工程的所有材料達到優質要求。監理項目部對每批進場的材料都進行見證取樣，并及時對送檢結果進行檢查，當檢查結果符合規程規范要求時，才允許將本批材料用于工程。

　　3、加強過程控制：監理項目部在工程建設中提倡“第一次就把事情做好，力爭消除返工、返修現象”，因此在每項工作開工前，項目監理部與施工單位共同對每項工作進行策劃、研討和優化；施工前監理人員進行交底見證，要求對工程中的施工難點采用“施工樣板法”堅持檢查總結后再組織大面積施工的原則，使工程施工質量和施工工藝都有了很大的提高。

　　4、注重預控與過程檢查：監理人員對施工過程中可能出現的問題及時下發監理工作聯系單進行提醒；對監理過程中發現的問題及時下發監理工程師通知單要求限期整改，這樣，對工程質量起到了有效控制作用。

　　5、重視對重要施工內容的檢查驗收：按照預先確定的質量控制點加強對關鍵工序、重要部位、關鍵節點的監理檢查驗收工作，通過檢查來發現問題、改正問題并制定措施預防再次發生，從而促進了施工質量的持續提高。

　　四、工程監理亮點

　　1、注重創優策劃工作，倡導過程創優理念。

　　監理項目部高度重視創優工作，注重創優策劃工作，倡導過程創優的理念，在創優工作中履行好策劃、組織、監督的職責：

　　（1）在工程開工前，在建設管理單位的支持和協助下，組織各設計、施工、運行等參建單位及有關專家參加的工程創優策劃專題會，集思廣益，確定創優目標、謀劃創優亮點、制定實施措施、落實創優責任，明確創優要求。

　　（2）嚴格審查各單位的創優實施細則，落實創優策劃會的要求和措施，提出監理意見和建議。

　　（3）監理部積極倡導工程動態創優的理念，強化創優過程的監督檢查，制定創優工作執行檢查計劃，在過程中嚴格執行。

　　對采用的“新技術、新工藝、新材料、新設備”進行嚴格的程序審查，邀請專家進行指導。對每一項創優計劃，項目監理部均進行技術經濟分析，確保工程質量優質、技術經濟合理。

　　2、深度響應、全程跟蹤，狠抓“強條”、“質量通病”工作。

　　監理部高度重視并積極落實國網公司文件要求，重點對強制性條文執行檢查、質量通病防治等方面的要求進行了監督執行和控制。在每項工作開展前，監理部均組織各參建單位的主管人員對相應文件進行深入的學習和探討，組織對全部管理人員與執行人員進行培訓，召開專項工作策劃會議，明確要求和責任分工，細化落實措施，在過程中積極、及時、嚴格的執行文件要求，確保文件精神和要求得到全面落實。

　　3、監理項目部加強質量預控，有效避免質量通病和隱患。

　監理項目部針對所設置的質量控制點，事先分析在施工中可能發生的質量問題和隱患，分析可能的原因，提出相應的預防措施和對策，實現對工程質量的主動控制。

　　4、監理項目部采用“質量跟蹤卡”對關鍵部位、重要工序的施

　　工質量實行全過程監督和跟蹤，強化全過程質量管理。通過各參建單位的共同努力，聊城文昌110kV變電站工程在20xx年國家山東省電力公司流動紅旗競賽活動中奪得第一名；順利通過了監理初步竣工驗收、建設單位預驗收及正式竣工驗收，并一次送電成功；分項和分部工程合格率100%單位工程優良率100%并順利實現達標投產。

　　匯報完畢，謝謝大家!

　　山東誠信工程建設監理有限公司

　　xxxx年4月8日

監理工作匯報2

　　甘肅鐵科xx監理站試驗室自進場以來的完成工作匯報如下：

一、進場原材料：水泥進場 714批，見證167批，頻率23.4 %；粉煤灰進場435批，見證94批，頻率21.6 %，平行73批，頻率16.8 %；粗集料進場967批，見證184批，頻率19.0 %，平行130批，頻率13.4 %；細集料進場749批，見證150批，頻率20.5 %，平行107批，頻率14.3 %；鋼筋進場1242批，見證419批，頻率33.7 %；鋼筋焊接2234批，見證653批，頻率29.2 %；外加劑（含速凝劑）進場136批，見證70批，頻率51.5 %，平行53批，頻率39 %；所有見證試驗和平行試驗頻率均滿足驗標要求，試驗室試驗檢測工作處于受控狀態。

　　二、監理工作存在的主要問題：試驗室各項工作能夠按監理程序展開，受雨季影響，目前各拌合站進場原材料質量有所下滑，碎石含泥量、河砂級配均存在抽檢不合格現象；路基填料含水率偏大，造成壓實質量達不到要求。

　　三、監理站試驗室下一步以路基填筑、過渡段施工及原材料控制為主，從源頭遏制工程質量隱患，每月以隨機抽樣的形式對各拌合站原材料進行抽樣檢測，發現不合格材料堅決給予清除出場；雨季路基施工中以嚴格控制填料質量、雨后施工復壓、復檢雙控原則，嚴把質量關，檢測合格后方可進行下一層填筑；過渡段及路基基床表層級配碎石施工中以拌合站控制及現場壓實檢測雙控原則，嚴格監理程序；試驗室將加強與現場監理的'溝通，發現問題及時解決，將問題解決以萌芽狀態。

　　監理站試驗室

　　20xx.xx.xx

監理工作匯報3

　　一、工程概況：

　　1、本工程樁根據江蘇省地質工程勘察院巖土工程勘察報告（工程編號NT），采用700mm樁端后注漿鉆孔灌注樁；樁基結構安全等級為二級，樁基設計等級為甲級，共190根，其中有6根同角撐共用，樁徑900mm，皆為樁端后注漿鉆孔灌注樁，樁編號為(ZH-1)的樁長為mm，共142根；編號為ZH-2的樁長為mm，共xx根，編號為ZH-3的樁長為mm，共36根；樁端持力層：（9-2）粉砂夾細砂。

　　２、工程樁設計單樁豎向承載力特征值為：700mm樁20xxKN。

　　二、監理工作依據：

　　A：建設工程的'相關法律、法規、審批文件

　　（1）、《建筑法》

　　（2）、《工程質量管理條例》

　　（3）、《工程建設標準強制性條文》20xx年版（房屋建筑部分）

　　（4）、《建設工程安全生產管理條例》（第393號國務院令）

　　B、有關標準、設計文件、技術資料

　　（1）、巖土工程勘察報告

　　（2）、有關規范、規程、標準

　　（3）、委托監理合同

　　（4）、建設工程施工合同

　　三、監理工作情況

　　南通市金融港工程項目是南通市通州區的重點工程,縣委、縣政府相當重視。在基礎工程監理過程中，當地質檢部門的有關領導給我們提出了許多寶貴的指導意見，給了我們很大的幫助，在此表示感謝。

　　南通市金融港工程項目主樓樁基于20xx年10月3日開始施工，xx月2日完成。總結樁基分部工程監理工作，在施工現場監理控制方面，我們從以下幾方面進行嚴格控制： (1) 認真審查施工組織設計、檢查施工前的各項準備工作是否滿足施工要求；

　　(2) 對進場原材料要求施工單位及時提供合格證，并按規定及時進行抽檢，嚴把材料質量關。

　　(3) 嚴格控制隱蔽工程驗收和各工序質量驗收；在隱蔽工程驗收工作中，堅持上道工序未查驗簽認，不準進行下道工序施工，嚴把工序質量控制關。每樁施工前，監理會同施工單位對樁位進行復核，確認無誤后，樁機方可就位并檢查樁機鉆桿垂直度。在澆筑混凝土前，監理對沉渣厚度、泥漿比重、和孔深進行測量，符合要求后才同意澆筑。

　　(4) 對關鍵部位、關鍵工序和質量控制點等關鍵部位實行旁站監理，如鋼筋籠焊接、混凝土澆注等。

　　(5) 督促施工單位做好成品保護；

　　(6) 督促施工單位做好現場安全文明施工，對施工臨時用電、成樁孔洞的覆蓋及泥漿沉淀池的安全維護進行不定期檢查，在樁基施工過程中未發生安全事故。

　　四、樁基工程的檢查情況

　　（1）工程質量控制資料核查情況：

　　工程質量控制資料經核查基本完整。所有進場原材料有質保書、合格證及檢測報告，分部分項工程驗收記錄、評定，符合《GB—20xx》的評定標準，現場澆筑的混凝土為商品混凝土，由南通市通州區商品混凝土有限公司供應。共計190根樁，其中有6根同角撐共用，樁徑900mm，混凝土設計等級為水下C35。混凝土澆筑試塊的留置符合《GB—20xx》的有關規定。混凝土試塊試壓報告共33份；工程定位測量放線記錄6份；隱蔽工程驗收記錄31份；鋼筋連接試驗報告38份；商品砼合格證及試塊強度報告33份。分部分項工程質量驗收記錄31份；原材料出廠合格證書8份、進場（試）驗報告8份，施工記錄1份，后注漿水泥物理性能檢測報告3份合格。

　　本工程樁基共對17根樁進行高應變檢測；131根樁進行低應變檢測，檢測結果符合要求。

　　（2）分部分項工程監理抽檢情況：

　　南通市金融港工程項目主樓樁基共4個分項，分888個檢驗批，檢驗批全部合格。

　　（3）由監理單位組織樁基單位、土建單位共同對樁位進行檢查，少數樁偏位較大（xx7號樁向南偏移180，141號樁向西偏移170，144號樁向西偏移200，52號樁向西偏200，77號樁向西偏190，71號樁向西偏180，109號樁向西偏250，13號樁向西偏200），其余樁基偏位在允許偏差范圍內。對偏位較大的樁，監理將督促土建單位根據20xx年1月10日設計單位出具的《修改通知單》進行整改。

　　（4）、預驗收遺留問題的整改結果：21#、64#樁已根據20xx年1月10日設計單位出具的《修改通知單》進行整改完成。

　　五、樁基分部預驗收結論

　　（1）質保資料完整；

　　（2）工程質量符合《GB—20xx》要求，同意驗收。

監理工作匯報4

　　一、已完成工作量

　　1、C2、C3廠房主體已完工，C1廠房一層主體已完工，二層完成75%。

　　2、C1廠房砌體工程完成20%；C2廠房砌體工程完成50%；C3廠房砌體工程完成80%。

　　3、貨車兼消防車道路面混凝土澆筑完成25%；貨車兼消防車道級配碎石找平層完成90％；消防車道已完工。

　　4、圍墻工程已完成50%。

　　二、質量控制

　　1、對材料成品、半成品、構配件的監督檢驗，兩證必須齊全（出廠合格證、復試報告）不合格的原材料嚴禁使用，并要求立即清除出現場。建筑主材原材料鋼筋試驗報告份，且所有檢驗報告均反映原材料為合格產品。

　　2、對工程質量程序把關，上道工序不經監理檢驗認可，不得進行下道工序施工。對已完成部分的工程及時進行檢查驗收，工作中采取巡檢和旁站相結合的方法，監理部執行24小時值班，施工單位隨報隨檢，對核查中發現的問題及時糾正，確保了工程質量和進度。

　　三、安全控制

　　1、嚴格執行《建筑工程安全生產管理條例》，貫徹執行國家現行的安全生產的法律、法規，建設行政主管部門的.安全生產的規章制度和建設工程強制性標準。

　　2、督促施工單位落實安全生產的組織保證體系，建立健全安全生產責任制。

　　3、檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術標準和規范要求，落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施。

　　4、監督檢查施工現場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛生防疫等各項工作。

　　5、進行質量安全綜合檢查。發現違章冒險作業的責令其停止作業，發現安全隱患的應要求施工單位整改。

　　四、進度控制

　　采取總體控制，分級管理措施。即：要求施工單位上報切實可行的總體進度計劃，每半月召開監理例會要求施工單位匯報施工情況。

監理工作匯報5

　　20xx年本人主要負責張唐鐵路一標項目測量監理工作。在工作中，我重視加強理論和業務知識的學習，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。始終堅持以一個合格職業人的標準要求自己，熱愛公司，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞精神；工作態度嚴謹，思想品德端正；遵守公司的規章制度；服從公司分配，盡職盡責，認真完成監理部交給的各項工作。日常工作中能高標準嚴要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，解決實際測量監理工作中的各種問題。在工作上，虛心向領導和同事請教，同時及時掌握建筑業的法律、法規以及測量方面的新規范、新標準；不斷地將測量理論知識與實踐操作相結合，在接受每項任務后，認真審閱圖紙和設計文件，對圖紙和設計文件中存在的問題或不明之處及時向總監及總監代表匯報。認真編寫測量監理實施細則；認真審查施工單位提交的測量施工方案，對其測量施工工藝、施工方案、質量保證體系、勞動力和儀器設備組織的可行性提出了自己的'審查意見并及時同總監及分站溝通、匯報。在監理過程中“質量”方面的控制，主要強調事前控制，預防為主，防患于未然：結合事中控制的巡視和旁站、事后控制的檢查和復核驗收；并要求測量施工人員持證上崗；檢查施工單位測量施工所使用圖紙、規范、標準的有效性，檢查所使用測量儀器和測量工具的準確性（是否在鑒定周期內）；在日常的驗收中，發現樁基、隧道被支斷面超欠挖及隧道中線、洞內支導線等放線質量問題時及時通知施工單位進行整改（或以監理工程師通知單或整改聯系單要求整改），并及時匯報總監、分站長及中鐵六局分部負責人商討解決。認真進行測量驗收工作，對測量主控項目進行100%的復核檢查。

　　督促檢查施工單位測量驗收文件和資料，在監理過程中，及時記好監理。

監理工作匯報6

　　在項目上工作已經結束了，在這段時間的工作中，我也對自己的表現有了較大的提升，我也感激在過去xx年的工作中我能夠在工作中做到認真，在工作中

　　我也能夠認真的對待，我對自己各方面的表現也非常的認可，我也一定會在以后的工作當中做的更加的好。

　　在這一點上面我也是非常希望能夠有足夠的進步，我也是能夠端正好自己的心態，作為一名監理工作，在工作當中我認真的做好本職的職責，我也非常的希望能夠做到讓自己在工作當中做得更加認真，在監理工作的這一點我也是感觸良多，現就這段工作進行總結如下：

　　一、學習方面

　　在過去的工作當中，我認真的做好自己的監理工作，認真的去搞好自己分內的'職責，我也是非常喜歡這份工作的，我也非常渴望能夠在以后的工作當中繼續做好這些，我也一定會堅持去做好這些，認真的搞好自己的職責，在這份工作當中我也一直是非常堅定的，我認為這些是能夠在以后的工作當中有所進步的，我還是有非常多的事情是應該要去端正好自己的態度的，在這一點上面我還是感覺非常的有意義，我也一定會端正好自己的心態，在這一點上面我也是做的比較認真的，在這方面我對自己還是有著非常明確的態度，在這個過程當中我也是應該要對自己負責，這一點非常的有意義，我是一定會認真搞好的工作，我也一定會繼續維持下去的。

　　二、工作方面

　　在這一點上面我是做的比較認真的，我也會端正好自己的心態，作為一名監理工作，我是清楚的了解到了自己身上的一些缺點，在工作當中我能夠端正好自己的心態，這對工作是一件非常有意義的事情，在接下來的工作當中我應該朝著一個好的方向去努力，這些也是我應該要去落實好的職責，在這一點上面我也有一些心得，在過去的xx年來我對自己是十分的有信心，也是在一些方面有了一個客觀的評價，我也一定會繼續去搞好自己的本職工作，作為一名監理員我也一定會繼續努力的。

監理工作匯報7

　　你們好！

　　時光飛逝，xx年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的xx年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。

　　今年，是本人參加建設監理工作的第xx年。在這xx年的工作中，在領導的關心和指導下，在同事的大力協助下，較好的完成了各項工作任務。

　　在這xx年的工作中，我們嚴格按監理規范來進行監理工作，取得了一定的成績，總結起來還算較為圓滿，具體如下：

　　一、全心全意，服從領導安排

　　我們監理人員是業主單位人員比較集中的地方，雖然人數不多，配備不齊全，但還是克服了重重困難，圓滿的完成了領導交給我們的各項任務

　　二、嚴格監理規范，認真執行質量驗收

　　三、積極參與工程部

　　我們項目為全國范圍的建設工程監理工作，在領導的支持和相關部門的配合下積極的參與監理工作，在今年的監理工作中，我項目監理人員嚴格按照監理規范，實事求是，精心組織，嚴密控制每道工序質量，確保了工程質量、未發生質量問題

　　四、積極總結工作中的經驗和教訓

　　在今年的工作中，經過不斷的努力積累監理工作經驗，能夠合理的安排時間的按質的.完成領導交給的各項工作任務，嚴格要求自己，努力鉆研業務，認真監督檢查施工單位落實好每個工序環節，確保每個工序合格，符合監理規范要求。

　　五、嚴格執行本職守

　　在監理過程中，積極指導、幫助其他同事，提高工作效率，及時做好工程中的各項檢查，特別是重點部位的監督與管理，如：防腐防腐涂料的安裝檢查，防腐涂料的拌和場地基礎墊層施工，防腐涂料的沾注，磚砌體砌筑施工，磚砌體砌筑施工，磚墻面抹灰的監理等等。

　　六、遵守公司制定的各項管理制度

　　不遲到、早退、曠工等，對于自己不會的工作積極主動的去承擔，努力的去學習，爭取能更好的完成領導交代的工作。

　　以上是我對今年工作的總結。在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

　　1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種監理業務知識，并用于指導實踐工作。

　　2、“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學多練來不斷的提高自己的各項業務技能。

　　3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

　　4、總之，我會用心的去工作，聽從領導安排，不斷的去學習，不斷的去提高，用自己的實際行動為公司做出應有的貢獻。

監理工作匯報8

　　通過這段時間的現場實習，我深知作為一名現場資料員必須要與現場情況相結合，所以我會時常去現場了解情況，但是去現場就要注意安全問題，比如：戴安全帽，不要踩木板之類的，不要站在機械下面等等，

　　1、資料員必須要具有以下的素質：

　　1.1、仔細耐心。每天對著大量的數據，必須要有仔細認真的態度來對待現場監理反映的數據。

　　1.2工程情況，進度要牢記于心。這樣也就更利于開展工作。

　　1.3 資料的匯報要清晰，明了，及時。數據是零散的，各方各面的，資料到了信息資料員這里不能出現失真的現象，要象聚光鏡一樣，把資料的重要方面更加突顯，起到一個加強的作用。信息資料員必須把數據、資料概括，匯總，進行逐項分析，反映在匯報的資料當中。作為一名資料員，細心是很重要的，項目上上下下的文件，發放文都要做好記錄，一起還要寫上編號還要熟悉word excel等辦公軟件的應用，因此，作為一名資料員，還要經常制表，得把收集的文件資料、監理月報、各單位往來發放文件分類放入相應的檔案盒，因此有許多東西要制成電子文檔資料的形式。要求資料員要熟悉網絡搜索。實習期間，遇到政府部門、建設單位公司要檢查，各項工作都要重新補缺查漏。為了達到畢業實習的預期目的。

　　2.. 認識和客觀的評價;在學校與社會這個承前啟后的實習環節，我們對自己、對工作有了更具體認識和客觀的評價的

　　2.1工作能力。在實習過程中，積極肯干，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議多做實際工作。

　　2.2.實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。

　　2.3.實習心得收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的'理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業答辯積累了素材和資料。五、實習心得做一個優秀的監理資料員非常重要。第一，我認為做一個優秀的監理員應該要考慮三個關鍵因素：這就要求做到：一是要善于學習法律法規;二是要熟悉圖紙;三是掌握施工工藝;四是深入實際，掌握施工實際情況實事求是;五是明確職責：本次實習讓我更進一步提升了自己學習實踐能力，電腦的水平也有所提高，特別是人際關系的處理，更是受到很深的啟發，為以后工作奠定可很好的基礎，希望自己能在以后的工作中得心應手，更上一層樓。

監理工作匯報9

　　xx年xx月xx日，我有幸來到公司工作，在公司工作xx年，在領導和同事的關心幫助下，我成功的完成了公司賦予我的任務，在工作業績上得到了領導的肯定，這是我xx年來最辛苦也是最充實的xx年。在工作中，得到了公司領導、同事的大力支持與幫助，使我能夠很快的完成了自己的`工作角色，適應公司的工作要求，也為了公司的發展做了不少工作，現就xx年來的工作總結如下：

　　1、對工程質量、安全的控制;

　　2、對現場的安全管理和文明施工的監督、檢查工作。在日常工作中，我堅持做到“三檢”，即施工資料、材料、設備、人員三方檢查，對施工現場的安全管理。對工程質量、安全控制采取三檢制度及監理工程師上報給監理工程師的三檢制度。在日常工作中堅持對施工單位每周進行質量安全檢查，做到未雨綢繆;堅持對現場的施工現場進行檢查，做到不安全的施工及時進行整改，以防止安全隱患的發生。對現場的文明施工、消防設備、施工材料、安全情況等檢查;

　　3、對進場材料的管理;

　　4、對工程材料進場的管理;

　　5、對工程質量的控制;

　　6、對安全文明施工等進行控制，對工程造價的控制和管理，對工程進度、工人的安全教育和檢查工作。

　　在工作中能夠嚴格按照國家現行的各種規范、標準和檢驗評定標準及規范、技術規程進行工作，保證了工程的質量、進度和安全;對工程進度、成本控制采取預控措施，以保證工程不因進度拖延而出現工程質量事故。

　　在今后的工作中，我會更加努力，嚴格要求自己，不斷地總結和學習。我會不斷地補充自己的專業知識，提高個人的業務水平和工作能力，做一名合格的監理人員。

監理工作匯報10

　　我公司中標開工后至目前工作匯報如下：

　　一、20xx年xx月xx日正式開工，成立項目部、辦公室、各項管理制度上墻，標示、標牌、安全警示牌、警示樁、安全帽等。組建項目管理人員共10人，其中技術管理人員2人，安全管理員4人，財務后勤2人，計量、資料員各1人做到分工負責，責任落實到人頭。目前已成立2個施工組共計18人。（根據工程需要逐漸增加人員和作業面）

　　二、機械：

　　1、挖掘機：265型，230型，225型各一臺。

　　2、運輸車：三臺，小車一臺，

　　3、壓路機一臺，

　　對整個車輛進行了登記，要求證件齊全幷簽訂了合同。

　　三、對業主提供的圖紙、控制定點，整個路面進行了復測。對未設計到的工程以書面形式告知給監理組，原材料送檢于12月x日，與監理將砂、石、水泥送到了檢測站，自檢資料正在落實。

　　四、截止20xx年xx月xx日已完成C20砼擋墻300立方，路面拓寬2.6公里，土石方二次搬運15000多方，手擺片石200多方，水泥開大票500噸，砂預定1000立方，石子預定20xx立方。

　　五、施工中存在的問題：

　　1、原路面圖紙設計加寬一米，岳縣長要求加寬到2米。目前業主未提供施工圖紙，無法正常施工。

　　2、公路兩邊的'青苗、土地、墳墓、房屋、樹木等協調工作未到位，施工難度較大，已停工三次。

　　3、新修路面征地等未落實嚴重影響工程進度，希望業主方和監理方盡快落實。

　　六、決心和信心

　　1、在施工中嚴格按照圖紙和甲方的要求施工。

　　2、確保施工安全和公路長度。

　　3、加快進度，增加機械，增加人員確保春節前基礎工程完全完工。

監理工作匯報11

各位領導、各位專家:

　　大家好！我謹代表監理部就樁基工程全過程監理情況向在座的各位領導和專家作一個簡要匯報。

　　一、工程概況：

　　二、監理工作的實施與效果

　　項目監理部進駐現場后，本著守法、誠信、公正、科學的原則，依據合同、設計圖紙、現行有關的施工驗收規范、規程以及業主的指示，采用巡視、旁站等檢查形式實行監理，對工程質量、安全等各方面進行了嚴格的監督。

　　（一）、進度控制

　　根據項目總體進度計劃要求，審查了施工單位提交的的復合樁施工進度計劃，嚴格要求督促施工方按計劃完成了樁基工程。

　　（二）、質量控制

　　1、認真熟悉設計圖紙，做好圖紙會審和設計交底工作，對施工單位編制的復合樁專項施工方案進行了審查。對施工中發現的問題，經與業主、施工單位共同研究，及時解決。

　　2、在復合樁孔施工前，監理工程師對放線點進行了復核，以保證樁位正確。

　　3、該樁基工程于年月日開工，年月日完成砼澆注，本工程鋼筋原材料均有合格證，進場后由監理工程師核對并進行抽樣送檢，實驗結果為合格,堅決遵守了先檢后用的原則，鋼筋原材料：。試驗結果均合格。

　　4、隱蔽工程各道工序經驗收合格后方可進入下一道工序施工。樁基成孔至設計深度，經監理單位和建設單位確認到達持力層后，方可 4

　　進行下一道工序。監理工程師逐樁對樁擴底尺寸、垂直度進行了驗收。監理工程師對鋼筋籠的鋼筋直徑、數量進行了全數檢查，驗收合格后允許進行吊裝就位。混凝土澆筑前，對混凝土配合比進行了審查，監理項目部安排監理人員對混凝土澆筑進行了旁站監理，對混凝土的質量進行抽檢，并督促現場混凝土澆筑施工到位。

　　5、把好施工材料進場關，對所用的材料按規定要求見證取樣并及時陪同送檢，堅持先檢后用的原則。本工程采用C30自拌混凝土，技術資料齊全，并按要求留置試塊。

　　6、樁基單樁靜載試驗、低應變動測由檢測。經過測試，

　　根單樁靜載試驗全部動測合格，根低應變動測試驗全部動測合格。由進行對比檢測，經過測試，根單樁靜載試驗全部動測合格，根低應變動測試驗全部動測合格。經過現場檢查，樁身直徑、位置尺寸、垂直度偏差均符合設計及規范要求，未出現Ⅲ類樁。樁基偏位符合規范要求。

　　（三）、投資控制

　　嚴格經濟簽證，樁長均由業主、監理和施工三方現場測量核實后，予以簽證確認。

　　（四）、協調工作

　　通過定期召開工程例會，不定期的現場協調會及專題會議等形式，及時協調各方關系，遇到設計、施工中的問題及時請示業主，與施工方、設計方溝通，達成共識，基本保證了進度及嚴格控制了安全、質量、投資。

　　三、安全及文明施工

　　在安全文明施工方面，嚴格遵照國家的有關建筑安全技術規范，監理與業主及市質安兩站共同對施工現場進行了全面的監控和管理。

　　1、把好施工設備機具和臨時用電關，監理工程師對進場使用的'樁機設備及臨時用電設施進行了檢查，首先保證設備使用的安全。經常對現場巡視、檢查，發現違章作業現象及時糾正，針對工程中存在的有關安全隱患提出整改要求，要求施工單位對班組人員經常進行安全文 6

　　明教育，提高安全意識。

　　2、要求特種作業人員必須持證上崗，監理工程師對工地現場特種作業人員的證件進行了抽查。

　　3、審查了施工單位提交的安全保障管理體系，要求施工單位嚴格按安保體系及安全操作規程進行施工。

　　4、本樁基工程從開工到竣工未發生任何安全事故。

　　四、資料管理

　　工程資料管理較為規范，各種驗收資料及備案資料基本合格。根據以上驗收匯報情況，本項目監理部推薦該工程為合格工程。

　　各位領導和專家，以上匯報如有不完善的地方，請多提寶貴意見，以便于我們在今后的工作中進一步提高監理工作水平。在樁基施工過程中，長沙市質監站、安監站工程師多次到工地現場對質量控制和現場安全文明施工進行指導工作。借此機會我代表項目監理部全體人員，對各級主管部門、各位領導和各位專家對我們工作的支持和指導表示衷心的感謝！

監理工作匯報12

　　近幾年，隨著國家加大對基礎設施建設的投資政策，既給監理行業帶來一次難得的機遇，同時也對監理行業提出了更高的要求，而測量監理是公路工程質量控制的基本環節之一，貫穿與施工監理的全過程。主要包括控制測量監理、施工測量監理和有關技術問題處理等內容。監理工程師應認真掌握，對施工全過程實施有效控制、監督和管理。嚴格按技術規范、招標文件及圖紙的要求施工，避免質量事故、返工現象的發生，造成經濟損失。

　　一、準備工作

　　監理人員進場后，要進行一系列大量、細致的測量監理工作。

　　1、測量必備資料

　　測量人員再開展工作前應準備下列資料：《公路勘測規范》（JTT061—99）、《公路橋位勘測規程》（JTT062—91）、《公路隧道勘測規程》（JTT063—85）、《公路路基施工技術規范》（JTT033—95）、《公路橋涵施工技術規范》（JTT041—20xx）、工程《招標文件》、施工設計圖紙及其測設成果等資料。其中工程《招標文件》、施工設計圖紙及其測設成果等資料應由業主提供。

　　2、工程測量技術交底。

　　技術交底方式，可由業主交給監理，再經監理交給承包人。為提高效率，簡化程序，也可由業主向監理和承包人同時進行技術交底。無論采取何種方式，均應從業主（或設計單位）取得下列詳細資料：《控制點成果表》、《控制點布置圖》、測量依據、測量成果計算說明及要求等。在進行內業交接時要填好交接記錄表，交接資料，不全資料要分類寫明，對遺留問題應在開工令下達之前解決；在進行外業交樁時，應初步審查控制點的點位情況，并隨后對控制點進行全面復測，把被破壞或被擾動的點及復測成果與開工前上報業主。

　　二、測量監理的內容

　　測量監理的內容分為控制測量監理和施工測量監理。

　　（一）控制測量監理

　　1、測量前的準備

　　(1).查閱測量交底資料。技術交底完成后，監理工程師應會同承包人對起資料進行審核，其內容包括：

　　a.控制點的精度：一般高速公路和一級工路施工控制點的精度為四級導線和四等水準。

　　b.點位在路線兩側得分布情況：當點位間距或點為距離≥500m時應考慮在后續工作中進行加密。

　　(2).測量儀器準備。

　　測量儀器是測量工作的主要工具，其配備得數量及精度應一滿足技術規范、設計要求和施工需要為標準。除合同另有規定外，一般公路施工標段承包人應配有兩臺全站儀（一用于路基放樣，一用于結構物放樣）每一公里路基應配備水準儀一臺：橋涵應配有專用水準儀一臺。

　　審查其特測量準備，控制測量前應具備下列條件：

　　儀器精度滿足要求、狀態良好、檢驗證書有效。

　　工作計劃滿足施工計劃要求。

　　交通工具適應需要，木樁、鐵釘等測量用具充足。

　　2、控制點的復測監理

　　（1）復測過程監理：

　　對外業的復測工作，監理工程師應進行全過程旁站，并獨立完成抽檢內容（抽檢頻率為≥30%）抽檢主要是對合同段間共同點位和合同段的連接段、位于河流和極易被破壞的點位重點檢測。

　　（2）審核批復復測報告

　　監理工程師應在開工前要求承包人以正式文件形式提交復測報告，并抄報業主，監理工程師要對承包人遞交的復測成果進行審核，主要是審核其測量成果及計算過程，導線點及水準點閉和差應滿足設計和規范要求。審核完成后，要對其成果進行批復，確認正確的點位，批復以正式文件發承包人并抄報業主；點位一經確認，要求承包人妥善加以保護。在點位四周加固，并設立保護牌。

　　3、密控制點的監理

　　為滿足工程施工的需要，承包人要對施工控制點進行加密，作為施工測量的基準點。測量監理工程師對加密點要進行嚴格控制，避免因基準點錯誤而引起質量事故。

　　加密點埋設要牢固，布設點位視線要開闊且路線兩側應至少有兩個點相互通視。一般加密點可直接在原控制點上設支點，布設成閉合導線或附合導線。監理工程師應于每年的

　　動融后、雨季結束后進行復測抽檢，對有變化的點或新增設的點親自檢測并加以確認，同意在施工中使用。

　　三、施工測量監理

　　施工測量監理包括橫段面測量、施工放樣（包括路基、橋涵、隧道等）。監理工程師應深入到施工的各工序中去，嚴格監督和把關，把施工偏差控制在規范要求的范圍之內。

　　1、橫斷面測量

　　承包人在路基施工前要進行原橫斷面復測工作，以復核設計工程量。監理工程師對其提交的結果按規定頻率進行抽檢，對地形變化比較大、復測結果與設計出入大的'進行重點檢測，以驗證其結果的真實度，如結果差異較大時，令起重測或與監理共同復測

　　2、施工放樣測量

　　施工放樣測量是監理工程師進行質量控制的重點，在其施工前應要求承包人提供施工放樣報告。監理工程師要對其放樣基準點和放樣點坐標、放樣示意圖及相關尺寸認真審核，保放樣數據的正確性。經審核正確后，方可同意其進行施工放樣測量，監理工程師應對其放樣成果進行全面檢測，對不符合要求的點位一律返工重測。

　　3、基施工測量監理

　　對路基施工，測量監理工程師應控制好路基縱橫斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡度等各項指標，并重點對填前碾壓后的指標進行檢測，要求承包人提交其斷面圖、測量結果統計表填挖工程量統計表等資料，以此來控制其計量及總工程量。路基施工過程中監理工程師要每隔3∽4層檢測一次，包括恢復中樁、量測寬度縱橫斷高程，以控制路基線形，同時校核每層填筑厚度。

　　4、路面施工測量監理

　　路面工程要求高標準的平整度、橫坡度，且要確保路面設計厚度和縱斷面。監理工程師對此應采取“主動監理和事前監理”的控制方法嚴格控制施工質量。事前要求承包人準確計算放樣高程，并按照試驗段所確定的松鋪系數進行放樣，直線段每20m一個斷面，曲線段每10m一個斷面，在路面基層、底基層及面層攤鋪時要控制松鋪厚度，碾壓施工完成后及時檢測橫斷高程，實現厚度和高程的雙控。路面結構層的厚度，應注意控制高程檢測標高的負誤差。

　　四、結構物測量監理

　　大中型結構物放樣時，監理工程師應會同施工測量人員認真審核圖紙，仔細計算樁、墩、臺坐標，核對其上、下部分坐標，發現問題要及時上報解決，避免因此影響施工進度，拖延工期。

　　對結構物施工過程測量，監理工程師要分步分標準進行控制。基坑開挖、灌注樁、基礎、墩臺身、柱或臺帽蓋梁、就地澆注梁板等分項工程，在施工前及施工后要對其尺寸、標高、軸線偏位作全面檢測。為保證橋面鋪裝層厚度，墩、柱、蓋梁的墊石標高一般控制在負誤差范圍之內。

　　五、隧道測量監理

　　隧道施工測量的控制要點是保證隧道開挖按規定的精度貫通，襯砌內輪廓線符合設計要求，并通過精密導線網對各點進行校核，以確定隧道施工進度。隧道施工前，應要求承包人布設隧道軸線樁平面控制精密導線網或三角控制網以及施工測量的控制點和水準點。隧道施工開始后，其平面控制網及高程控制點要求每月校核一次，隧道每掘進50m應對洞內外的平面及高程進行聯測，并檢測相應指標。

監理工作匯報13

各位領導、各位同仁：

　　下午好！

　　下面我把我們項目部的上個月的工作情況及下部的施工安排向各位匯報如下：

　　一、十一月份工作情況

　　1、計劃完成情況

　　路基挖方：本月共完成萬方，占月計劃的133%。路基填方：本月完成萬方，占月計劃的27%。特殊路基處理：本月完成207m，占月計劃的81%。

　　涵洞：計劃要求完成折合3道；實際折合完成道，占月計劃的73%。

　　橋梁：計劃樁基完成46根；實際灌注23根，占月計劃的50%。K78+870、K78+512天橋承臺挖方完成。

　　隧道：計劃完成洞身開挖100m，實際完成了115m，占月計劃的115%。

　　2、未完成計劃的'原因分析及采取的措施

　　1）、K80+520～K81+010段紅線用地因退耕還林賠償問題，直至20xx年11月12號才得以開工，比施工計劃滯后了個月，此段有路基挖方萬方，填方萬方，涵洞3道，由于開工時間較晚，此段的路基、涵洞施工任務難以完成。

　　K80+520通道線外接線涵由于征地款未支付到位，至今仍不能施工。

　　2）、20xx年11月7日接建管處〔20xx〕92號文件通知，我合同

　　1段K77+530～K77+930段路基橋涵暫緩施工，此段共有挖方萬方，填方萬方，涵洞2道。因此段停工，十一月份的涵洞及路基工程施工均有不同程度的影響。

　　3）、橋及此處路基抗滑樁的樁基施工，由于退耕還林問題，前期施工便道不能打通，影響了工期3個月之久，受影響的樁基為25根，承臺9個，墩柱10根；大橋的樁基施工，因火工品公安局停止審批達一個月之久，嚴重影響了樁基成孔的進度。

　　4）、K78+900-K79+400段有三處電力線橫跨路基，至今沒有拆除，同時由于電力線凈空較低，存在較大安全隱患，無法進行強夯施工，導致了此段路基挖方10萬方，填方萬方無法進行施工。

　　3、冬季施工措施的落實情況

　　為保證冬季施工混凝土質量，項目部安排專人，每天對施工現場的氣溫做詳細記錄，按照建管處、總監辦的要求，拌和站配備了鍋爐，給拌和用水加熱，已購買了棉氈布、彩條布、煤爐等對施工的砼加強加溫、保溫養護。同時，混凝土施工選在中午氣溫較高時進行，施工過程中隨時測定混凝土的坍落度和混凝土的拌和、入模溫度，確保達到規范要求。

　　4、安全生產工作

　　針對冬季施工事故多發季節，項目部組織對本合同段的施工現場進行了全面排查，責任到人，使大家提供認識，加強領導。

　　首先，嚴格目標責任管理。冬季施工安全從項目領導到每個施工操作人員，有責任、有目標，一級抓一級，層層抓落實，保證人力、物力、財力的投入，切實將冬季施工安全防范措施落實到實處。

　　其次，突出防范重點，強化措施落實。

　　①狠抓高填、深挖防護管2理，及時發現隱患及時采取有效措施，確保不發生坍塌，并設置明顯警示標示；

　　②加強對大型設備的管理，把檢查維修保養作為重點，保證各部機件的有效可靠性；

　　③宿舍取暖規范管理，杜絕發生煤氣中毒及采暖電器使用不規范現象；④現場保持清潔，堆放合理，布局有序。

　　5、工程質量情況

　　本月已進入冬季施工，為保證工程質量，強化過程質量控制，我部狠抓質量管理，嚴格報檢程序，尤其是對進入冬期施工以來的混凝土工程嚴格控制，按照建管處、總監辦對冬季施工的要求做好混凝土的保溫防護工作。

　　十一月份，我部完成：鋼筋原材試驗20次、鋼筋焊接試驗8次、集料試驗12次、水泥試驗6次，均合格，試驗頻率滿足施工要求，有效保證了進場原材都是經檢合格的材料。對建管處抽查發現存在內徑不合格的鋼筋已全部清退出場。

　　本月工程質量良好。

　　二、十二月份的進度計劃及計劃的可行性分析

　　1、十二月份進度計劃

　　1)、路基工程

　　路基挖方完成10萬方，路基填方完成2萬方。

　　2）、橋涵工程：

　　樁基計劃灌注48根，承臺系梁完成2個；涵洞折合完成道。

　　3）、隧道工程：

　　計劃完成洞身開挖70m。

　　2、計劃的可行性分析

　　我部現有機械、設備配置已能夠滿足當前施工需要，原受退耕還林及收費站廣場變更而停工的路段已能夠正常施工，這些條件都有效保證了下月施工計劃的按期完成。

　　三、存在的問題

　　1）、火工品審批困難，供應不足，嚴重影響挖孔樁以及隧道的掘進施工進度。

　　2）、受氣溫逐步降低影響，再加上山谷風多風急，越來越不利于工人野外作業，可用于施工的時間越來越少，而且冬季施工對工程質量也無法保障，對工程進度造成了極為不利的影響。

　　四、下一步工作安排

　　1、落實冬季施工措施，繼續購進必需的保溫防護用品，保進度、促質量，爭取完成12月份施工計劃。

　　2、合理利用建設資金，盡可能多的儲備施工材料。

　　3、加強和各級領導部門以及地方政府的聯系，加快對火工品的批復，盡最大力量為施工創造良好的環境。

監理工作匯報14

　　領導的支持和同事的積極配合下，年月我被調入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任試驗檢測工程師。本著“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”原則，順利地完成了本年度的監理試驗工作，現將今年的監理工作匯報如下：

　　針對本工程項目需要及合同條件的要求：

　　1、駐地辦進場以來。

　　積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度，各種圖表上墻，經省質檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。

　　首先按照設計圖紙及規范要求：

　　2、開工前。

　　對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。

　　試驗監理質量控制的重點：

　　3、材料質量控制。

　　合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監理抽檢控制，對可疑材料的調查和復試等都是日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。

　　每個分項工程或單項工程開工前：

　　4、施工過程控制。

　　監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。

　　回顧這半年來的.監理工作，年即將過去。體會最深的做好監理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監理人員能夠一絲不茍地按照施工規范、規程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，同時監理人員具備了較高的業務素質，就能對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，并對可能造成質量隱患的環節事先防范，這兩點對我監理工作大有幫助，必將有力推動我工作。

　　但是還存在不足之處，雖然我一直努力扎實的去做每一項工作。外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生，根據存在問題提醒我繼續認真學習施工規范、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業務水平和自身素質，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。

　　一如既往的做好年的監理試驗工作，西過境公路項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下。年任務艱巨，工程量大，對我試驗工作要求更為嚴格，這就要求我每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為華路捷公路工程技術咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業形象。