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石化實習報告最新范文
在當下這個社會中，報告的用途越來越大，報告具有語言陳述性的特點。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編整理的石化實習報告最新范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
石化實習報告最新范文1
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前言
大學期間一直向往著去車間實習，想著去車間現場看看，熟悉一下自己以后
的工作環境。大四這一學期，終于等到了機會。我們滿懷著懷著向往與期待的心情來到了茂名石化煉油廠。我們小組分到焦化裝置的內操和外操實習。在外操實習時，在外操和師傅一起去巡檢，師傅帶我們去參觀了整個流程，給我們做了詳細的介紹。同時學習掌握了一些有關加熱爐的知識，例如加熱爐的點火、除焦、爐溫的控制等問題。在內操師傅介紹了焦化裝置的工藝流程，參數是如何獲得的等問題。在實習過程中也認識了自己的一些不足，當師傅拿了不同類型的墊片讓我們看時，才發現自己學的知識太少了。
一、實習前的安全教育
石化行業具有“生產連續性強、易燃易爆、高溫高壓、有毒有害”等特點，稍有疏忽，就有可能發生火災爆炸等事故。安全教育管理系統可以針對不同種類職工接受安全教育的情況進行管理，包括對外來人員安全培訓、職工安全培訓、特種設備操作人員培訓情況和安全管理人員培訓四部分，其目的就是將企業安全教育管理工作信息化。
各車間管理員可根據自己的權限，輸入各類安全培訓信息，根據檢索條件查詢所需資料，統計匯總有關數據，對生成報表進行輸出打印，實時了解員工掌握安全知識的情況。據統計資料顯示由于人的不安全行為所導致的事故約占事故總數的百分之七十到百分之八十，因此對企業職工進行安全教育培訓，提升職工的安全意識就是重中之重了。傳統的管理模式工作效率較低，不利于信息的有效共享。 “安全第一，高效生產”是每一個企業的管理目標。作為實習的學生，我們必須要經歷外來人員安全培訓管理模塊。我們也要下車間，走裝置。所以，安全對于我們來說，也是重中之重。因此，在實習前，茂名石油化工廠對我們進行了安全按培訓。讓我們了解了安全生產的一些常識。首先，在穿著方面。進入工廠，必須要佩戴安全帽。要穿棉制的工作服，不能穿其它類型的衣服和褲子。還有安全帽一定得系好安全帶，如果不按相關規定的，必須接受相應的處罰。所以，為了大家的安全，進廠時大家必須按照相關規定辦事。
其次，大家不能帶打火機之類火源進入廠區，在廠區不能吸煙。進入廠區之后，在走裝置下車間時，非防爆手機必須關機。還有在下車間的過程中，在沒有師傅的允許下，為了大家的安全，我們不能亂動任何設備。除非師傅要求或者是允許我們操作。
再次，緊急事故的處理方法。在走裝置期間，如果恰巧遇到緊急事故，我們首先得報警，打電話通知相關部門。在沒有把握的前提下，我們最好不要隨便亂動。我們所要做的就是想辦法通知相關部門，然后離開危險裝置區，疏散他人，避免不必要的傷亡。
再通過安全教育之后，接下來的就是安全教育考試。只有通過安全教育考試，并且考試分數在九十分以上，才有資格領取進廠證，才能進入茂名石化廠進行實習。在經過一系列的安全教育之后，大家都掌握了石化的安全教育知識。所以，考試對我們來說是小菜一碟，大家的考試成績都在九十分以上，全部符合進廠實習的條件。
隨著計算機技術的`不斷發展，對安全教育工作的管理不應再局限于表格記錄和手工統計，借助于數據庫的海量存儲以及查詢功能，充分利用現有的局域網及計算機設備，發揮內部網的作用，可建立基于網絡的安全教育管理系統，逐步向計算機信息化管理轉變。
二、實習任務
1、對延遲焦化的原理有個基本認識。
2、向師傅請教各個管道的功能和用處。
3、了解煉化的基本設備和構造。
4、適應倒班生活。
三、實習目的
1、通過生產實習使學生增加對石化生產企業的了解,掌握工藝流程、工藝設備、控制系統、生產管理,檢修等方面的知識。
2、生產實習是學生工程實踐教育非常重要的環節，也是學生在進入工作單位之前接觸現場設備、工藝等的一次全面性、系統性的學習機會。可以為畢業設計打下基礎，熟悉未來的工作環境；
3、通過生產實習可以培養學生理論聯系實際的能力，在實踐中檢驗和發展所學理論，充實和鞏固所學的專業知識，提高學生的動手能力，以及分析、解決問題的能力。
4、增加對工藝流程、機器與設備在化工生產中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識,為今后工作打下良好基礎。通過向工人及技術人員學習,使學生對生產勞動和祖國的建設事業有深刻的了解,并通過實習了解社會和石化企業對大學生的基本要求。
四、實習注意事項和要求
1、統一著裝，配戴安全帽。
2、提前5分鐘到指定地點侯車，過時不等，切勿遲到。
3、排隊進油廠大門，預先出示入廠證或刷身份證進門。
4、聽從所在裝置的指揮和安排，不得違反車間紀律。
5、注意自己和他人的安全，進入裝置切勿亂摸亂碰。
6、要求帶筆記本和筆，隨時作記錄，積累實習資料。
7、實習指導教師每次入廠前和返回時，應清點人數。
五、茂石化聯合裝置簡介
焦化聯合裝置由一焦化、二焦化、氣體脫硫、液膜脫硫四套裝置組成，采用
一個班組管理四套裝置的模式，人員得到有效減少，目前設有5個生產班組，兩個清焦班，一個天車班，共115名操作工。
一焦化裝置設計加工能力為100萬噸/年，于20xx年12月在拆除舊焦化基礎建成投產。
二焦化裝置設計加工能力為100萬噸/年，于20xx年6月建成投產。 ?氣體脫硫裝置設計為30萬噸/年，于1977年5月建成投產,原設計能力為11萬噸/年，20xx年12月新增加塔-5瓦斯脫硫系統，20xx年1月新增加塔-7液態烴脫硫系統。
?液膜脫硫醇裝置設計能力15噸/小時，于20xx年7月建成投產。
六、實習過程
在聯合焦化四車間期間向師傅請教了焦化裝置的基本原理，具體如下詳解。 1延遲焦化裝置工藝原理焦化聯合裝置簡介
焦化聯合裝置由一焦化、二焦化、氣體脫硫、液膜脫硫四套裝置組成，采用一個班組管理四套裝置的模式，人員得到有效減少，目前設有5個生產班組，兩個清焦班，一個天車班，共115名操作工。
焦化聯合裝置簡介
一焦化裝置設計加工能力為100萬噸/年，于20xx年12月在拆除舊焦化基礎建成投產。
二焦化裝置設計加工能力為100萬噸/年，于20xx年6月建成投產。
氣體脫硫裝置設計為30萬噸/年，于1977年5月建成投產,原設計能力為11萬噸/年，20xx年12月新增加塔-5瓦斯脫硫系統，20xx年1月新增加塔-7液態烴脫硫系統。液膜脫硫醇裝置設計能力15噸/小時，于20xx年7月建成投產。
1、延遲焦化裝置工藝原理
1.1、延遲焦化的定義
延遲焦化過程是重油加工的主要手段之一，是經深度熱裂化將減壓渣油、常壓渣油、減粘渣油、重質原油、重質燃料油和煤焦油等重質油轉化為液體和氣體產品，同時生成濃縮的固體炭材料-石油焦，是煉油廠提高輕質油收率和生產石油焦的主要加工裝置。在該過程中，通常使用水平管式加熱爐在高流速、短停留時間的條件下加熱反應物料至485oC~ 515oC的反應溫度后進入焦炭塔，在焦炭塔內一定的溫度、停留時間和壓力條件下發生裂解、縮合反應，生成氣體、石腦油、輕瓦斯油、重瓦斯油和焦炭。由于反應物料在加熱爐管中停留時間很短，焦化原料僅發生淺度熱裂化反應，利用重質油在熱轉化深度較低時不易結焦的特點，讓重質油快速通過加熱爐爐管并獲得重質油輕質化所需要的能量，縮合生焦反應被“延遲”到加熱爐下游的焦炭塔內發生，故該過程被稱為“延遲焦化”。
1.2、延遲焦化工藝概況
延遲焦化過程是現代煉油廠中僅有的一種間歇-連續的加工工藝，通常采用一個加熱爐對應兩個焦炭塔，加熱爐連續進料，兩個焦炭塔并聯間歇切換操作，一個在生焦，另一個則在除焦，通過焦炭塔底進料四通閥來回切換，一般18-24小時切換一次。當一個焦炭塔內的焦炭達到一定的高度后，需要把進料切換到另一個焦炭塔，這個焦炭塔需要冷焦和切焦操作。通常采用小吹汽、大吹汽、小給水、大給水的冷焦方式，小吹汽是把油氣吹到分餾塔，大吹汽和給水時產生的油氣和蒸汽到放空塔。大給水時塔頂的溢流水和冷焦結束塔底排放的水進到冷焦水處理部分。
待焦炭塔內的水排放完之后，打開塔頂、底法蘭蓋，采用高壓水進行除焦，除焦完成后封閉塔頂、底法蘭蓋，采用蒸汽進行驅趕塔內空氣和密封性試驗，然后引正在生焦塔的高溫油氣對該塔進行預熱，油氣自上而下通過焦炭塔進入甩油罐，甩油罐分離出的氣體進入分餾塔，凝縮油用泵抽送到分餾塔、原料罐或急冷管線回煉，也可以經冷卻后送出裝置。待焦炭塔預熱達到一定的溫度后，切換四通閥引渣油進入該焦炭塔進行裂解和縮合反應，另一個焦炭塔進行上述冷焦和切焦操作，兩個焦炭塔循環交替。
1.3焦化裝置的原料是什么？
答：延遲焦化原料大多數是重油、渣油、甚至是瀝青。
1.4焦化裝置在全廠加工總流程中的作用？
答：將高殘碳的殘油轉化為輕質油。從重質渣油中獲得較多的輕質油品和石油焦
1.5延遲焦化裝置的工作過程
延遲焦化裝置是以貧氫的重質油為原料，在高溫下（約500℃左右）進行深度的熱裂化和縮合反應，生產氣體、汽油、柴油、蠟油和焦炭，它采用國內成熟的延遲焦化工藝，將焦化油（原料油和循環油）經加熱爐加熱迅速升溫至焦化反應溫度，進入焦炭塔進行焦化反應，生成的焦炭留于塔內，生成的油氣從塔頂出來進入分餾塔進一步分離。
1.5焦化反應的類型
焦化反應是在高溫、低壓、無催化劑條件下主要進行裂解反應，縮合反應，其次是脫氫反應，加氫反應，環化反應等。
渣油中的大分子的烷烴、環烷烴大部分裂解，生小分子烷烴、烯烴、氫氣。帶側鏈的芳烴，通常是側鏈斷開，生小分子烷烴、烯烴、氫氣，而芳環自由基發生縮合反應，生成多環芳烴或稠環芳烴，最后生成焦炭。
渣油中芳烴、稠環芳烴、膠質、瀝青質進行脫氫、縮合反應，轉化成氫氣、焦炭。
石化實習報告最新范文2
1．車間概況
1．1．車間概況
化工一場有三套生產設備
1、年產71萬噸每年的乙烯生產裝置2、年產8萬噸每年的乙醇生產裝置3、新引進的碳五分解裝置
乙烯生產車間:
1973年8月29日，裝置動工建設，1976年5月8日開車成功，生產出合格的乙烯。裝置一輕柴油為原料，經過裂解、急冷、壓縮、分離等工藝過程，生產出高純度的乙烯、丙烯、氫氣、液化氣、碳四、碳五裂解汽油、裂解燃料油等副產品，為下游生產裝置提供原料。
為了進一步提高裝置的生產能力，降低成本，提高經濟效益，將30萬噸/年的乙烯裝置進行大規模的技術改造與建設，生產能力擴大到45萬噸/年。設計負責人依然是美國和日本的兩個公司，與1994年9月22日試車成功。1999年3月18日進行第二次改造，20xx年9月26日試車成功，達到了71萬噸每年的產量，實產76萬噸/年，而且生產的產品也逐漸變得多樣。
環氧乙烷、乙二醇車間：
本裝置是乙烯裝置的配套裝置，環氧乙烷產品年生產能力17000噸，乙二醇年生產能力80000噸。年耗乙烯約53600噸。環氧乙烷產品主要供應北京合成化學廠、天津石油化工公司第三石油化工廠、天津市助劑廠等廠家生產非離子表面活性劑、聚醚多元醇等，乙二醇產品主要供應燕化聚酯事業部、天津石油化工公司等廠家生產聚酯纖維。產品廣銷全國各地，并有少量出口。
本裝置是從日本引進，采用美國科學設計公司（Science Design，簡稱SD公司）的專利技術，由日本曹達工程公司承包建設的，它是用純氧在銀催化劑作用下，通過固定床反應器氧化乙烯，生產環氧乙烷，再經管式反應器加壓水合，生產乙二醇。
本裝置于1973年12月26日簽訂合同，1977年8月施工結束，1978年7月28日投產。1998年由中國石化北京工程公司進行改造設計，將裝置生產能力由60000噸/年擴大到年產80000噸乙二醇。20xx年，再次與中國石化北京工程公司合作，對環氧乙烷精制單元進行擴能改造，使其設計生產能力提高到17000噸/年。
1．2．原料與能耗
乙烯生產車間:
（1）主要原料
裂解爐的原料主要包括石腦油、中柴油、尾油、烴（乙烷、丙烷）。原料經過預熱系統。分子量大的時候就降低預熱溫度，分子量較小的話，就升高預熱溫度。進入裂解爐裂解出口溫度科大800℃。
（2）能耗水平
由于采用的是高溫裂解，所以主要能耗集中在反應裝置上，高溫裂解的反應裝置是SRT-IV型爐，該裝置也是有魯姆斯公司（LUMMUS）設計的。動力消耗有蒸汽、鍋爐給水、循環冷卻水、電、儀表風、雜用風和氮氣。其中高壓蒸汽：壓力11.28MPa，溫度520℃；中壓蒸汽：新區壓力1.6MPa，溫度290℃，老區壓力1.6MPa，溫度300℃；低壓蒸汽壓力0.3MPa，溫度197℃。
環氧乙烷、乙二醇車間：
乙烯氧化生產環氧乙烷，再水合生產乙二醇的工藝過程，所需的主輔原材料包括氧氣、乙烯、甲烷、氮氣、二氯乙烷和其他三劑等。
（1）主要原料
①氧氣（OXYGEN）
生產過程中，乙烯氧化反應所用的氧氣來自界外，控制指標主要包括氧氣壓力、純度以及氬氣等其他雜質的含量。其中氧氣純度要求大于99.6%，否則會因為排放其攜帶的氬氣而損失過多的乙烯，導致能耗上升。溫度為環境溫度，壓力≥2.5MPa，與循環氣系統存在一定的壓差，保證操作的安全性。
②乙烯（ETHYLENE）
工業用乙烯為化工一廠的產品，采用標準為GB/T 7715-20xx，其中要求乙烯含量≥99.95%。輔助原料
本裝置使用氮氣致穩，也可用甲烷代替氮氣致穩。氮氣可以稀釋乙烯和氧氣的濃度，使乙烯氧化反應在安全范圍內進行，同時還可攜帶部分反應生成的`熱量。對于致穩氮氣的使用要求為環境溫度下，一般低壓氮氣≥0.2MPa，中壓氮氣壓力≥2.5MPa，體積純度≥99.99%。
三劑
①催化劑（CATALYST）
YS-7催化劑的化學組成：Al、Ag分子式：Al2O3、Ag
該催化劑由燕山研究院提供。 ②CO2吸收劑
在乙烯氧化反應制環氧乙烷過程中，同時會發生乙烯完全氧化生成CO2的副反應，這些CO2和致穩氣、未反應的乙烯及氧氣與環氧乙烷分離后被壓縮循環回反應器，為保證反應器入口混合器中的CO2含量穩定，需要將部分循環氣導出脫CO2，通常使用碳酸鉀做吸收劑來脫除CO2。本裝置使用的碳酸鉀由河北省眺山化工廠提供，質量含量≥99%。 ③抑制劑（MODERATOR,縮寫EDC）
催化劑抑制劑EDC化學式：C2H4CL2，由北京化工廠提供。
④消泡劑（TG-3000）
在用碳酸鉀吸收CO2氣體時會在接觸塔中發生堿液起泡，影響操作，因此要加入消泡劑。TG-3000為無色粘稠液體，平均分子量3000±200，能降低水溶液的表面張力，防止泡沫產生。該消泡劑由日本油脂株式會社提供。 ⑤消泡劑（共和900）
用于防止環氧乙烷解吸收塔（D-310）起泡，本裝置所用消泡劑為共和900，是以碳十八為主的混合烯醇，由日本共和油脂工業株式會社提供。 ⑥導熱油（T-55）
用于乙二醇裝置環氧乙烷列管反應器的殼程外部，作為乙烯氧化生成環氧乙烷反應熱的導出介質，在280℃的情況下可連續運轉四年左右，當殘碳值大于2%時更換。蘇州首諾公司提供。
⑦液堿（NaOH）
用于裝置水處理系統U-550離子交換樹脂再生時進行堿洗，為NaOH的水溶液。香河瑞昕公司提供。 ⑧除氧劑（A-1050）
除氧劑A-1050是一種具有氨的臭味的無色液體，用于乙二醇裝置環氧乙烷反應器載體導熱油冷卻水處理，因給水中含有溶解氧，會使鍋爐嚴重腐蝕，加入除氧劑有脫除氧的作用。大連粟田工業株式會社提供。 ⑨PH調整劑（A-20xx）
PH調整劑A-20xx是一種略帶黃色的有強烈氨臭和腥味的液體。用于乙二醇裝置環氧乙烷反應器熱載體冷卻器（E-110）的給水處理上。因給水中含有二氧化碳，有破壞鍋爐表面防護膜的作用，加入A-20xx與水中的金屬離子反應，可以調整給水的PH值，起到防腐的作用。大連粟田株式會社提供。
⑩除垢劑（A-4560）
除垢劑A-4560是一種含有乳白色顆粒的白色粉末，溶液呈堿性，易潮解，是多磷酸鈉和氫氧化鈉的混合物。用于乙二醇裝置環氧乙烷反應器熱載體導熱油冷卻器的給水處理上。因給水中含有Ca2+、Mg2+、Fe3+、Al3+等離子，會造成結垢，影響傳熱效果。加入A-4560時，一水多磷酸鈉和水中的陽離子能生成水溶性的絡合物，從而起到軟化水合除垢的作用。大連粟田株式會社提供。
（2）能耗水平
受生產能力較低（80000噸乙二醇/年）的限制，裝置的能耗水平在行業中排名中等偏后，其中裝置能耗水平在同行業中居最后一名。
1．3．產品
乙烯生產車間:
燕化乙烯裝置主要以煉廠來的加氫尾油（HVGO）、重柴油（HGO）和石腦油（NAP）為原料，經過高溫蒸汽裂解、急冷、壓縮、分離等工藝過程，生產出高純度的乙烯、丙烯產品和氫氣、液化氣、碳四、碳五、裂解汽油、裂解輕柴油、裂解燃料油等副產品，為下游的聚乙烯、聚丙烯、丁二烯裝置、芳烴裝置等提供原料。因此，乙烯裝置處于石油化工裝置生產鏈的核心位置。
環氧乙烷、乙二醇車間：
本裝置的主要產品有環氧乙烷（ETHYLENE OXIDE，縮寫EO）和乙二醇（ETHYLENE GLYGOLS，縮寫EG）。環氧乙烷、乙二醇是石油化學工業的重要原料，環氧乙烷除主要用于生產乙二醇外，還大量用于生產非離子表面活性劑、乙二醇醚，乙醇胺、防腐涂料及其他多種化工產品。在合成纖維工業中，環氧乙烷也可以直接作為中間體代替乙二醇制造聚酯纖維和薄膜。
乙二醇主要用于生產聚酯纖維、塑料、松香脂、干燥劑、柔軟劑等多種化工產品。環氧乙烷、乙二醇產品應用廣泛，環氧乙烷的產量在乙烯工業衍生物中僅次于聚乙烯而占第二位。環氧乙烷的產品產量的75%用于生產乙二醇。
石化實習報告最新范文3
一、前言
俗話說：紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。雖然我們學習有關市場營銷專業的基礎理論知識已經兩年多了，但是我們還不怎么了解一個企業是怎樣進行營銷工作，怎樣進行生產的。通過學校組織我們到茂名鐵路運輸公司，茂名石化物質供應中心，眾和化塑集團有限公司等三家企業進行實地考察，參觀，聽取企業工作人員講課，學習討論，我不僅開拓了我的視野，而且還認識了市場營銷專業知識在實際工作中的作用。
二、實習時間和過程
本次實習的時間是：20xx年1月4日到20xx年1月6日。
本次實習的過程是這樣的：20xx年1月4日，學校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參觀和學習。20xx年1月5日，學校組織我們到茂名石化物質供應中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任講課。20xx年1月6日，學校組織我們到眾和化塑集團有限公司進行了參觀和學習討論。二、實習目的:
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。我們通過實習對石化生產企業的了解，掌握工藝流程、機器與設備在化工生產中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識，為今后專業課學習打下良好基礎。通過向工人及技術人員學習，使學生對生產勞動和祖國的建設事業有深刻的了解，前通過實習了解社會和石化企業對大學生的基本要求。
通過參觀茂石化煉油廠，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
三、實習任務：
熟練地掌握常用工具、儀器及標準儀表的使用方法
1、學習掌握自動調節系統的設計安裝和使用情況，特別是各系統被調參數、調節參數的選擇，測量點和調節閥位置的選擇及儀表的選用情況
2、掌握有關裝置主要儀表的類型、型號、生產廠家、性能特點和主要儀表的原理、操作、調校和維護等知識。
3、學習新型控制系統和新型調節儀表的原理、性能特點和應用方法。
4、掌握閱讀和繪制自控工程圖紙的技能，對常規調節系統的設計能力，進一步提高綜合能力。四、實習要求和注意事項
（1）嚴格遵守廠、車間與裝置的各項規章制度和紀律，時刻把安全放在首位，保證不出任何事故。
（2）不得無故不參加實習，不得遲到和早退、不串崗，遵守學生行為規范。
（3）絕對聽從帶隊老師的'安排和指揮，有事要及時報告請假，未經批準不得私自離開實習地點。
（4）虛心向工人師傅和技術人員學習，積極主動向他們請教，作到勤問、勤記、勤寫、勤動手，在有限的時間學習更多的知識。
（5）尊重工人師傅和工廠其他工作人員，與他們建立良好的合作關系。
（6）在實習往返途中要注意安全，互相禮讓，不要爭座位。
1．實習目的
生產實習是我們高分子材料專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
2．實習內容
我們在劉老師和王老師的帶領下，與20xx年11月份到茂名石化公司實習，主要是去聯合四車間（常壓，減壓蒸餾）和聯合六車間（加氫裂化）兩個車間參觀實習。在現場了解和熟悉這兩個車間的生產流程、各流程原理及儀器裝置的功能，并對石油化工行業有所了解。
3．實習時間
聯合四車間（常壓，減壓蒸餾）——————11月8日至9日
聯合六車間（加氫裂化）——————11月10日至12日上午
4．茂名石化公司簡介
中國石化股份有限公司茂名分公司、中國石化茂名煉油化工股份有限公司、中國石化集團茂名石油化工公司（統稱茂名石化）始創于1955年，位于廣東省茂名市，占地面積38平方千米，是一家以煉油為龍頭，石油化工為主體，兼營機械制造、建筑安裝、建材生產、油頁巖開發綜合利用、港口運輸、科研、設計的綜合性大企業。 20xx年底，全公司在崗職工13468人，其中子公司為4226人，分公司為1672人，存續公司為7570人。全公司現有總資產201.44億元，總負債為70.12億元。
茂名石化擁有80多套煉油及化工裝置，原油一次加工能力1350萬噸/年，乙烯生產能力38萬噸/年，潤滑油生產能力30萬噸/年，是我國首家千萬噸級煉油基地。公司煉油系統先后加工過23個國家74種原油。在中東含硫原油深加工、航空煤油、高等級道路瀝青、高級潤滑油、乙烯化工生產等方面達到國內先進水平。
五、茂名石化公司簡介：
茂名石化是國家特大型煉油化工一體化企業，是中國最大的石油化工生產基地之一，始建于1955年5月，現擁有1350萬噸/年原油一次加工能力和100萬噸/年乙烯生產能力，是我國首座100萬噸/年乙烯生產基地，同時還擁有完善的港口碼頭、30萬噸級單點系泊海上原油接卸和鐵路運輸系統以及原油、成品油管輸系統。茂名石化每年為市場提供汽煤柴油、石蠟、瀝青、合成樹脂、合成橡膠等300多種石油化工產品，通過西南成品油輸送管線和珠三角成品油輸送管線，產品暢銷華南地區和西南各省等傳統市場，部分產品還遠銷20多個國家和地區。
茂名石化現有在崗職工總數9342人，其中教授級職稱16人，高級職稱452人，中級職稱1476人，初級職稱1398人；公司現有博士8人，碩士118人，本科1680人；先后有35人享受國務院政府特殊津貼，26人獲得集團公司突出貢獻專家、優秀青年知識分子；公司博士后科研工作站現有在站博士后2人。一大批高等院校畢業生在工作崗位上茁壯成長，鍛煉成材，成為各專業專家、技術能手和優秀管理者。在今后一段時期內，茂名石化緊緊圍繞“安全、效益、發展、和諧”四大主題，堅持以人為本，以安全生產為基礎，以提高效益為中心，以發展為第一要務，以構建和諧為保障，堅持走外延發展與內涵發展相結合的道路，統籌兼顧好生產與生活、安全與效益、改革與穩定、主業與輔業、不同群體利益的關系，抓住機遇，乘勢而上，進一步優化生產、細化管理、深化改革、強化科技、加快發展，在現有的基礎上，通過三至五年的努力，把茂名石化建設成為規模大、效益好、人才多的受人尊敬的大企業。
茂名石化煉油系統有70多套生產裝置，原油加工能力1350萬噸/年，潤滑油基礎油生產能力30萬噸/年。主要產品有：汽油、煤油、柴油、液化氣、三苯、10#道路瀝青、溶劑油等58個牌號；潤滑油基礎油、潤滑脂、石蠟等潤滑油產品。化工系統有20多套生產裝置，乙烯生產能力100萬噸/年。化工生產裝置分別采用美國、意大利、日本等的專利技術，工藝技術達到國際先進水平。生產過程高度自動化，每年可為市場提供合成樹脂、合成橡膠、有機化工產品等200多種。
茂名石化現有3千噸級、1萬噸級、3萬噸級成品油碼頭、3千噸級液體化工碼頭、2萬噸級雜貨重件碼頭各一座，30萬噸級單浮泊原油接卸系統一座，湛江至茂名、北山嶺至茂名原油長輸管線各一條，吞吐能力達1700萬噸/年。擁有鐵道線路83千米，運輸能力700萬噸/年。
近年來，茂名石化把強化管理提高效益作為根本，提出并落實“管理出效益，從嚴管理出大效益，精細化管理出最大效益”的管理理念和“優化生產、細化管理、深化改革、強化科技”的工作方針，在生產經營管理各方面都取得長足進步。20xx年加工原油1313.68萬噸，生產乙烯96.26萬噸，實現銷售收入789.89億元，上交稅金106.16億元；20xx年加工原油1303.24萬噸，生產乙烯95.48萬噸，實現銷售收入899.82億元，上交稅金122.54億元（約占當年廣東省財政收入的1/70）。20xx年、20xx年連續兩年效益居中國石化煉化企業首位。公司被評為廣東省建國60周年功勛企業，名列廣東省建國60周年“十大功勛企業”之首。20xx年月，由中共中央宣傳部、國務院國資委共同推選并經中央領導同意，茂名石化被列為全國十大國有企業典型。茂名石化迎來新的發展歷史機遇，20xx萬噸/年煉油改擴建項目已納入國家振興石化發展規劃，被列為國家加快建設的20xx萬噸級煉油基地布點之一，20xx年將全面建成投產，煉油加工能力可達到2500萬噸/年的世界級規模。
六、實習過程
蒸餾：
在石油加工工序中，常減壓蒸餾裝置是第一道工序，是煉廠的龍頭裝置。從地下開采出來的石油送到煉廠后首先進入常減壓裝置。在這里原油初步加工，分離各種輕、重的中間產品，作為下游裝置的加工原料。
常減壓蒸餾裝置的加工流程主要決定于整個煉廠的配置和原油的性質，還有市場的需求。根據目的產品的不同，常減壓蒸餾裝置可分為燃料型、燃料—潤滑油型和燃料—化工型三種類型。三者在工藝過程上并無本質區別，只是在側線數目和分餾精度上有些差異。下圖為常減壓蒸餾裝置的原則流程示意圖
工藝流程簡介：
原油自原油罐底部自壓經過原油過濾器進入原油泵，并與破乳劑在泵入口混合，經過原油泵加壓后，與溫度較低的中段回流和側線產品換熱到130℃進入電脫鹽罐，在破乳劑、水、電場的作用下脫去所攜帶的水分和部分鹽類；原油自電脫鹽罐出來后繼續進行換熱，熱源一般為較高溫度的中段回流和產品，原油被加熱到230℃進入初餾塔，經過閃蒸后將一小部分石腦油蒸出，塔底油繼續換熱至270～300℃進入常壓爐，升溫至365℃進入常壓塔進行主要產品的分餾。360℃左右的常底重油通過減壓爐繼續升溫至390℃后進行減壓蒸餾，得到減壓蠟油和減壓渣油。二蒸餾裝置對原料要求：含硫量較低的石蠟基原油（K＞12.1）；如：大慶原油、阿曼原油、白虎原油、潿洲原油等二蒸餾裝置主要產品有哪些？
重整料、乙烯料、汽油、3#航煤、溶劑油、燈油、-10#軍柴、0#柴油、重柴、變料等產品和75SN、100SN、350SN、650（700）SN等中性潤料，還為催化和加氫裂化、丙烷脫瀝青、焦化、氧化瀝青等裝置提供原料。
七、實習生活
這些天由于天氣原因，很少下車間，所以我們在辦公室里瀏覽了一天的資料，這些資料寫都是關于各種儀表的原理、使用以及安裝等，雖然有很多看不懂的地方，但是經過細心的研究，發現其中的原理都是從我們在學校學的基本原理中演變過來的，在學校學的都是些基礎知識。實習期間，很大部分時間都是坐在辦公室跟師傅們閑聊，師傅們和藹風趣、平易近人，時常讓我們開懷大笑，在閑聊中，我們也學會了許多知識。比如在安全方面：
1.進入裝置不得穿帶有鐵釘的鞋，穿戴好工作服和工作帽及其它防護用具。
2.不得在油廠吸煙，喝酒，不得帶火種進油廠。
3 .禁止使用汽油擦洗衣物、工具、機械設備及擦洗地板。
4.安全帽兩年必須更換一次。
還有許多的安全知識，在他們眼中，這些都是些常識，但是對于我們來說，這些可能聽都沒聽過。這些知識在我們以后的的生產工作中都起著至關重要的作用。
實習期間，我們也會跟著師傅一起到各個車間巡邏，檢查各種儀表設備是否正常運行，一路上，師傅也認真給我們講解所遇到的儀表儀器。也會跟我們說一些非實習方面的知識，比如廖師傅，他經常給我們介紹在路上遇到的一些草藥的名稱和用途，使我們的知識面有了新的拓展。雖然有師傅們的耐心講解，但是實習時間畢竟過短，而且，辦公室和一些車間太遠，我們也沒帶自行車去，所有很多時候無法跟師傅去。只有幾天的時間，我們所學到的，相對于整個油廠來說，只是冰山一角。連很多設備儀器都還沒去看過，就不得不和師傅們告別。
八、心得體會：
實習生活已經結束，但每次回憶起來，總是那么親切，那么充實，那么難以忘懷。通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們通過實習對石化生產企業的了解，掌握工藝流程、機器與設備在化工生產中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識，為今后專業課學習打下良好基礎。通過向工人及技術人員學習，使學生對生產勞動和祖國的建設事業有深刻的了解，前通過實習了解社會和石化企業對大學生的基本要求。
通過參觀茂石化煉油廠，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
實習雖然只有短短的幾天，但是在帶隊老師的精心安排下，我們集中熟悉學習了一個車間，又輪串的熟悉了其他的車間。讓我在短短幾天內收獲良多。在這里，我要感謝我們的帶隊老師，不辭辛苦，不怕酷熱，頂著嚴熱的天氣，帶領著我們。正是由于他們的關心和照顧，才能讓我們的這次實習順利和快樂。同時，也感謝師傅們對我們的指導，耐心認真地為我們講解。讓我們的實習生活非常充實，收獲無數。
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