2023年畢業的實習報告
在人們越來越注重自身素養的今天，報告對我們來說并不陌生，不同的報告內容同樣也是不同的。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編為大家收集的2023年畢業的實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
2023年畢業的實習報告1
實習目的：
通過酒店實習工作，充分了解酒店經營管理過程，加強自身專業理論知識與實踐能力。
實習時間：
xxx
一、實習工作介紹
今年x月份，我來到了xxx酒店進行為期xx個月的實習工作，我在酒店實習的客房部分為客務部和房務部。房務部又由三個部分組成：樓層、洗衣部和PA部。樓層服務主要是由216套客房組成�？头糠⻊赵O施及服務項目：獨立控制中央空調、私人衛浴、彩色遙控電視機及衛星頻道節目、國內及國際直撥電話、冰箱及迷你酒吧、室內私人保險箱、寬帶上網及數據接口、語音留言、擦鞋服務、喚醒服務、托嬰服務、24小時送餐服務、洗衣服務、醫療服務、兒童活動室、地下車庫、酒店車隊服務、商務服務中心等。
二、酒店實習工作內容
在酒店里所有的工作人員都是主人，所有的賓客來到飯店都會對飯店和飯店人產生或多或少的依賴，除了在接受服務的過程中接收文化或知識，他們還在遇到困難時向飯店人尋求幫助。因此，我們可以說，飯店是一個到處充斥著文化和知識的場所。于是，在這里工作的人們必須更有知識、文化和涵養。賓客在品嘗一道菜式，而耳邊是服務員小姐用甜美的聲音介紹有關菜式的知識，包括起源、流傳、特色、新意等等，不僅更增添了品菜的樂趣，也讓客人接收到一些新的'知識和信息，讓他們從另一個層面上覺得不虛此行。
1、服務質量
對于酒店等服務行業來講，服務質量無疑是企業的核心競爭力之一，是企業的生命線。高水平的服務質量不僅能夠為顧客留下深刻的印象，為其再次光臨打下基礎。而且能夠使顧客倍感尊榮，為企業樹立良好的品牌和形象。
2、網絡營銷
互聯網給酒店營銷帶來了什么？它是一個很好的信息平臺。在信息量豐富、實時溝通、市場呈加速度變化的資訊時代，酒店再也不能以昨天的方式來思考或解決今天的問題，不能以過去傳統的手法來操作今天的事業�；ヂ摼W加快了人與人之間的溝通與了解，信息變得空前重要，誰先一步掌握信息，誰就于市場。酒店通過互聯網宣傳企業形象，比以往的宣傳方式更快捷、更清晰、更全面、更互動，使無形服務有形化。酒店可以利用多媒體技術，把酒店整體的設施設備、內部環境裝飾、各種特色服務等在互聯網上動態地表現出來�？腿丝梢愿�、更便捷地了解酒店，他們足不出戶便可以在自己的家里或辦公室里得到視覺上的形象化的享受，獲得身臨其境的感覺。酒店可以更細致、更周到地在第一時間反饋客人所需要的信息，雙方達成互動。但酒店在宣傳的同時，要做到“誠實”。酒店在網上的圖片、宣傳資料也要與客人在酒店親眼看到的一致，甚至超出他們的期望。酒店在互聯網上公布的價格要與在其它各個途徑的報價保持一致，讓客人對酒店產生信任感。
三、實習工作小結
我通過這次為期六個月的實習工作，使我比較全面地直觀地了解了企業的生產經營過程，認識到管理實踐的重要性。為今后的理論學習進一步打下堅實礎。同時，在實習的過程中，也結識了很多同事和朋友。
2023年畢業的實習報告2
根據學校安排，我于20xx年3月2日到福建鑫泰建筑有限公司承建的漳州市麗園廣場一期工程進行建筑施工及管理實習，這是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓多多少少我更深一步的了解理論與實際的差別，。緊張的兩個月的實習生活結束了，在公司總工的帶領下，在工地工程師的講解下，我在實習過程中還是有為數不少的收獲，以下是我對輔導的收獲與體會。
一、經過這次受訓活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習夯實堅實的專業知識基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還以使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業結構性問題的能力。
二、約請我首先通過公司總工的介紹，對建設工程工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解，我所實習的.福建鑫泰建筑有限公司是建筑企業。該公司所承建的英國公司漳州市麗園廣場一期4#、5#、7#、8#樓工程位于南昌路中段北側，框剪結構，地下1層，4#、5#樓地上27層，7#、8#樓地上19層，工程總建筑面積192030㎡，地下室建筑面積13340㎡。實習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工。
三、通過這次基本實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：
�、殴こ毯贤炗嗞P。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好糟的重要關口，因為協議工程不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包含有要求工程必須達到的密度等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等年期重要內容，這些內容對建筑更為工程預算的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同文句齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能出現蒙受損失。
⑵工程變更簽證關。工程更動工程是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圓滿結束圖紙展開了更改，工程造價就必然結果會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些擴建工程變更較多，工程量增減變化大些，推進其最后結算依據僅憑建設職能部門代表的變更簽證，這樣變更僵硬簽證關就顯得非常困難�？梢哉f，工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的一般而言。
⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節，機電工程也是工程造價控制的最后關口，施工單位必須予以高度重視。
四、工程施工技術方面體認：
�、逋ㄟ^參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。
一般工程開工前，業主、設計單位、承攬單位和質量監督單位等都要參加圖紙即便會審，以發現并解決設計中存在的破解缺陷、矛盾及易在施工中產生狹隘概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審前要注意以下幾點：
第一，找出方案設計自身的缺陷解開和錯誤。審閱國家有關圖紙設計是否符合國家有關政策和規定（建筑設計、功能設計和施工規范等）；圖紙與說明是否清楚，提到標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關系是否一致；各專業工種設計是否協調和吻合。
第二，施工的可行性融合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中所，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改，管理資料
第三，地質資料是否齊全，能否滿足設計圖的要求；周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設計產品與服務是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的所研究，提出了很多有見解性的結構性問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發現一個最重要的就是剪力墻上為的上如門洞也很容易搞錯。
�、嫱ㄟ^在工地成功進行了實踐，我學到了地下室施工有關很多技術要點，在這里我總結一下大承臺混凝土的技術。
大承臺(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質量，除要求混凝土密實外，還必須解決三個關鍵性的技術問題：一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好，不得出現施工裂縫；二是采用“三摻”技術及保溫控制，通過混凝土的后期強度，減少水泥用量，降低大體積混凝土有大內部的水化熱，防止由于內外溫差過高而造成混凝土結構的開裂；三是必須混凝土加強混凝土的養護政策，確保混凝土后期強度風力的增長。
混凝土配合比設計采用了“三摻”技術。其中，摻用Ⅱ級粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確保現場泵送連續澆筑，摻用UEA膨脹劑，杜絕因混凝土收縮而引起的裂縫，增強結構的自防水能力；摻用高效減水劑，改善和易性，減少游離水產生的冷凝水通道，減低混凝土密實性。
由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收縮，易產生塑性收縮裂縫，它一般發生在混凝土終凝之前，且由于受到鋼筋、粗大淬火等的限制，致使混凝土內部不怎么顆粒沉降不均勻，也會破壞性出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的催生，在樁基澆筑鋼筋至設計標高時，混凝土經振動器振搗密實，表面出現浮漿時，隨即用刮尺刮平，待混凝土終凝硬化前，用木抹子四度搓平，以形變混凝土表面，防止泌水收縮裂縫的釋放出，同時加以覆蓋養護，避免混凝土備受風吹日曬，從而排除危害性混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的了表面裂縫。
為了避開由于大體積混凝土內外大些溫差過大而產生裂縫，混凝土養護采用了保溫保濕復合保溫層的養護方法，即在混凝土地球表面覆蓋一層塑料薄膜，中間兩層濕麻袋，最上面一層兩用塑料薄膜內層覆蓋壓住，以避免雨水淋濕麻袋而降低保溫浸濕效果。且因混凝土終凝硬化前不宜采收養護，遮蓋有利于利用混凝土的水灰比蒸發水達到養護目的；混凝土澆筑5-7天后，混凝土正處開始降溫狀態，此時逐層揭去薄膜和麻袋，緊接著只留一層麻袋，專人澆水養護不少于14天。地下室混凝土經過這樣處置，我們仔細檢查臺下，地下室混凝土表面未發現施工裂縫，外觀達到了質量要求，說明地下室混凝土達到了養護預期目標。
盡管在配合比上采取了減少混凝土裂縫的技術措施，但由于水泥水化熱溫升較大，在后才澆筑后散熱高峰期如果保溫修整不佳仍然會引起混凝土承臺、底板及其它厚大體積混凝土的內外溫差過大，表層混凝土收縮過大，產生超過混凝土抗拉極限的拉應力，從而而使因而混凝土產生深度裂縫，甚至是貫穿裂縫，使地下室混凝土達不到令抗滲防水的功能。為了有效保證地下室混凝土內外溫差控制在GB50204-20xx所規定的25℃之內，可在混凝土結構厚度1000mm以上的構件循環式中所分層埋設了循環水管，在混凝土澆筑完后，并根據監溫系統到的混凝土內外溫差，調節循環水量降低從而達到降低混凝土內外相對濕度的目的。
為了掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規律，嚴格控制混凝土冬日內外嚴寒小于25℃，在混凝土內部沿高度方向設置了不同深度的測溫點，平面上為每m2布置一個測溫點，測溫點的選定具有代表性，能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆筑20小時后開始測溫，每隔4小時測一次，并做好記錄，共測至第10天，測溫主要內容是測定重要一環混凝土核心，溫度與反照率之差(＜25℃)及測定混凝土表層溫度與天氣溫度之差(＜25℃)，對所記錄的各時期的測溫數據整理。通過以上的技術措施，可以達到了控制混凝土內外溫差在25℃之內的目的，避免了因混凝土內外溫差過大而造成危害性鋼管裂縫的造成。
綜上所述，通過兩個月的受訓，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂普及教育實踐是檢驗真理的唯一標準，使我近距離的仔細觀察了地下室的施工過程，學到了很多具體內容很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，將所學的專業知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結，不斷進步。
2023年畢業的實習報告3
前言
隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業的鐵道工程技術專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在鐵道工程技術專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。
剛進入實習單位的時候我有些擔心，在學校學習鐵道工程技術專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為鐵道工程技術專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的鐵道工程技術專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名鐵道工程技術專業的學生，有幸參加了為期近二個月的畢業實習。
一、實習目的及任務
經過了鐵道工程技術專業的理論進修，使我對鐵道工程技術專業的基礎知識有了根本掌握。即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：
1.1實習目的
�、贋榱藢⒆约核鶎W鐵道工程技術專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過鐵道工程技術的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力
�、谕ㄟ^鐵道工程技術專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需
要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎；
③通過實習，了解鐵道工程技術專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
二、實習單位及崗位簡介
2.1實習單位簡介
太原工務段隸屬大秦鐵路股份有限公司，該公司是由原北京鐵路局作為主發起人，與大唐國際發電股份有限公司、中國華能集團公司、大同煤礦集團有限責任公司、中國中煤能源集團公司、秦皇島港務集團有限公司、同方投資有限公司共同出資，對原大同鐵路分局資產重組、運輸主業整體改組創建，公司于20xx年10月26日創立，10月28日在國家工商總局注冊，是中國第一家以路網核心主干線為公司主體的股份公司。20xx年3月18日，鐵道部實行鐵路局直管站段改革，公司的控股股東由北京鐵路局變更為太原鐵路局。
公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨干，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達800多人。企業特聘請鐵道工程技術專業專家（中科院院士）作為咨詢顧問，緊密跟蹤鐵道工程技術行業發展特點，不斷優化。
2.2實習崗位簡介（概況）
A.對設備進行檢查，編制月、日作業計劃，根據月、日計劃的地點、項目、數量全面完成下達的各項生產任務和經濟技術指標。
B.及時處理動靜態超限處所和危機行車安全的病害，并及時分析、匯報、處理、注銷,抓好日常工作的落實，杜絕違章違紀，保證作業質量和人身、行車安全。
C.搞好本工區的職工技術業務培訓工作。
D.勇于創新，積極提出合理化建議，不斷改進作業手段，提高工作效率。E.科學管理，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在鐵道工程技術專業崗
位的工作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作能力。
三、實習內容及過程
3.1適應鐵道工程技術專業崗位工作。
我很榮幸進入大秦鐵路股份有限公司太原工務段孝西車間兌鎮工區開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發鐵道工程技術專業崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
為期兩個多月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的`過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在鐵道工程技術專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事后，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。
3.2學習崗位所需的知識。
在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在鐵道工程技術專業崗位上實習，要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們鐵道工程技術專業的理論知識，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題。”的確，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時俱進的鐵道工程技術專業。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們必須不斷學
2023年畢業的實習報告4
畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。剛進入單位的時候我有些擔心，經歷了一連串的實習之后，我努力調整觀念，正確認識了單位和個人的地位以及發展方向，我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為社會公認的人才。
實習又是對每位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的`第一步。會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
2023年畢業的實習報告5
在我國的自然資源中，基本特點是富煤、貧油、少氣，這就決定了煤炭在一次能源中的地位。我國煤炭資源總量為5·6萬億噸，其中已探明儲量1萬億噸，占世界總儲量的11·60%。我國煤層賦存條件復雜，呈現多樣性，煤層厚度從零點幾米到幾十米之間變化，為了開采煤炭，需要開掘大量的煤巖巷道。掘進和回采是煤礦生產的重要生產環節，采掘技術及其裝備水平直接關系到煤礦生產的能力和安全。高效機械化掘進與支護技術是保證礦井實現高產高效的必要條件，也是巷道掘進技術的發展方向。
1·巷道掘進技術
20世紀80年代以來，我國對礦井設計進行了改革，取消了巖石集中巷布置方式，將開拓巷道和采準巷道布置在煤層中，增加了煤巷在井巷工程中的比例。目前，煤礦掘進巷道中大量的是煤巷，約占總掘進巷道工程量的70%左右。
我國煤巷高效掘進方式主要有3種：第1種是懸臂式掘進機與單體錨桿鉆機配套作業線，也稱為煤巷綜合機械化掘進，在我國國有重點煤礦得到了廣泛應用，主要掘進機械為懸臂式掘進機，它適應范圍廣;第2種是連續采煤機與錨桿鉆車配套作業線，在我國神東、萬利等礦區及鄂爾多斯地區進行了推廣應用，主要掘進機械為連續采煤機，它需要多巷掘進，交叉換位施工;第3種是掘錨機組掘錨一體化掘進，僅在一些礦區進行了使用，目前處于試驗階段。
1·1煤巷綜合機械化掘進
煤巷綜合機械化掘進由懸臂式掘進機、轉載機、可伸縮帶式輸送機(或刮板輸送機)、單體錨桿鉆機、通風除塵設備及供電系統等設備組成。懸臂式掘進機是煤巷綜合機械化掘進的關鍵設備，掘進機的性能對于提高掘進工效和掘進進尺具有重要作用。
我國煤巷懸臂式掘進機的研制和應用始于20世紀60年代，以30～50kW的小功率掘進機為主，研究開發和生產使用都處于試驗階段。80年代初期，為適應煤礦機械化生產發展的需要，我國引進了AM50型、S-100型掘進機兩種為代表的機型，對發展我國綜掘機械化起到了推動作用。同時，國內加強對引進機型的消化吸收工作，積極研制開發了適合我國地質條件和生產工藝的綜合機械化掘進裝備。經過近30年的消化吸收和自主研發，目前，我國已形成年產1000余臺的掘進機加工制造能力，研制生產了20多種型號的掘進機，初步形成系列化產品，基本能夠滿足國內市場的需求。
AM50型、S-100型掘進機均為國外20世紀70年代的產品，設備功率小、機重輕、破巖能力低及可靠性差，僅適合在條件較好的煤巷中使用。近年來，我國相繼開發了以EBJ-120TP型掘進機為代表的替代機型，在整體技術性能方面達到了國際先進水平，正在推廣應用。EBJ-120TP型掘進機于20xx年通過了中國煤炭工業協會組織的'鑒定，20xx年獲中國煤炭工業科技進步特等獎，20xx年獲國家科技進步二等獎，目前已應用500多臺。
我國研制的新一代煤巷掘進機具有以下技術特點：
1·1·1整機結構緊湊、設計合理;
1·1·2機身矮、重心低、工作穩定性好;
1·1·3生產能力大、破巖能力強、適應性好;
1·1·4采用液壓馬達直接驅動裝載機構，結構簡單，工作穩定，可靠性高，減少了維護量;
1·1·5采用無支重輪履帶行走機構和履帶導向輪黃油缸張緊裝置，提高了履帶行走機構的可靠性;
1·1·6液壓系統簡單可靠，增設了自動加油裝置，提高了液壓系統的可靠性;
1·1·7電氣系統采用了PLC控制，具有工礦檢測和故障診斷功能。
近幾年，國產掘進機在煤巷掘進中取得了較好的成績，實際年進尺可達6 000～8 000m，基本滿足了煤巷高效掘進的需要。20xx年潞安礦業集團常村煤礦綜掘一隊采用 EBJ-120TP型掘進機，在大斷面煤巷掘進中創月進680m的好成績。20xx年金峰集團寸草塔煤礦使用EBJ-120TP型掘進機最高日進尺為72m,月進尺905m。20xx年鄂爾多斯宏景塔礦使用EBJ-120TP型掘進機日進尺達到了40m。
懸臂式掘進機在我國重點煤礦已普遍使用，發揮了重要作用。但由于是單巷掘進，且采用單體錨桿進行錨桿支護，掘進和支護不能平行作業，影響了掘進速度的進一步提高。
1·2大斷面煤巷連續采煤機高效掘進
連續采煤機是一種具有較大截割寬度的集落煤、裝運及行走為一體的綜合機械化掘采設備，在國外廣泛應用于矩形斷面的雙巷或多巷快速掘進，以及短壁開采，已成為現代高產高效礦井的重要設備。我國引進連續采煤機始于1979年，迄今為止大體經歷了單機和成套設備引進兩個階段。目前我國神東公司、晉城煤業、萬利公司、晉神公司、魯能集團、伊東公司及伊泰公司等礦區使用連續采煤機近60余臺，用于大斷面煤巷的掘進和短壁開采。
連續采煤機掘進工作面設備配置按工作面運輸方式一般分為兩種：一種是間斷式運輸方式，工作面配置為連續采煤機、運煤車或梭車、給料破碎機、錨桿鉆車、鏟車及膠帶輸送機;另一種是連續運輸方式，工作面配置為連續采煤機、錨桿鉆車、連續運輸系統、鏟車及膠帶輸送機。連續采煤機在大斷面煤巷掘進時，連續采煤機與錨桿鉆車采用交叉換位作業方式，如圖1所示，連續采煤機在運輸巷道掘進的同時，錨桿鉆車正在回風巷道進行錨桿支護作業，當連續采煤機完成一個掘進循環時，與錨桿鉆車交換位置。為滿足機器調動和運輸的要求，兩條巷道之間每隔50m掘一條聯絡巷。
2·巷道掘進影響因素
巷道掘進是一個系統工程，影響因素較多，該系統中包含人(施工者和管理者)、技術裝備、生產技術以及管理、安全、技術革新的影響等諸多因素所構成的綜合復雜體系。現將其歸納以下三個主要方面：(1)人的因素(施工人員的基本素質和管理組織形式);(2)施工機械設備及生產技術因素;(3)施工工作地點安全因素(即環境因素)。三者之間如“木桶理論”一樣，任何一個環節的欠缺都會影響到整個掘進施工的進度。下面就制約巷道快速掘進諸因素探討分析：
1·人的因素
1·1施工人員的素質培養
一項工程如果沒有人的參與，其永遠不可能實現。無論是全自動機械化作業還是全人工原始施工，施工人員是關鍵因素，在施工過程中起積極能動作用，超過其他任何因素，其具體包括以下兩點：
1·2勞動者的素質
勞動者的素質主要包括受教育程度、技術熟練程度、勞動者的生產積極性、安全教育等幾個方面。影響地下礦山井巷掘進的因素很多，比如操作人員沒有按照規程作業，操作人員文化水平比較低，對生產工藝不熟悉，對生產設備的性能了解不夠，操作不熟練等等。因此，在施工前和勞動過程中，加大對工人的技能培訓尤為重要，勞動者的勞動技能獲得改善，可極大提高工作效率。
在新工藝施工前，要對職工進行技術培訓，使工人盡快掌握每一道工序及要求，這樣才能保證此施工工藝順利進行。
在掘進施工中，在人員 配備上做到工種齊全、分工明確、密切配合，各工程銜接緊密，有效地利用工時，提高工效、提高工人素質，培養出盡可能多的多面手，只有這樣才能使其掘進效率保持較高的水平。
1·3管理者的能力
管理者，特別是基層直接管理者的技術水平、組織能力、管理能力、培訓能力等方面在施工組織中尤為重要。施工過程中，作業規程編制及技術交底質量差，對生產的指導性不強;安全規程不完善，現場管理不到位或制定的管理制度未認真貫徹;技術人員業務素質低，巷道掘進設計不合理，生產工藝不完善，支護設計不合理等都會給生產造成隱患，從而影響施工的順利進行。
1·4管理組織形式
1·4·1基本管理制度
2023年畢業的實習報告6
在銷售過程中我的感悟是所有的銷售都是相通的，只是銷售的產品不同而已，所以我們在掌握產品知識的以后，如何讓自己的銷售技巧提高。我覺得在幾天的實習中我總結出如下幾條：
1、精神狀態的準備。
在銷售的過程中，如果銷售人員有一個好的精神狀態，就會給顧客一種積極的、有活力的、上進的氛圍，那么這種積極的上進的情緒總會影響到客戶，從而，讓顧客感到自己得到一種情緒感染，那么才能顧客在我們的門店里多留些時間，總能他挑選一款合適的衣服。精神狀態的表現還從我們的儀容儀表表現出來，具備一定禮儀知識的銷售人員，才能讓顧客感覺到品牌的價值，因為在看一個品牌的時候，我們的銷售人員就是直接體現我們品牌形象的，所以銷售人員素質的提升，也是品牌提升的一個重要的標志。精神狀態好的好的銷售人員，成交的機率大很多。
2、身體的準備，
如果我們有一個好的身體，我們才能保持旺盛的精力，才能更好的工作。這幾天，在商場里的站立服務，讓我感覺到很疲憊，所以我才更能體會到有一個好的身體，才能讓我們更好的全力以赴的工作。所以強健的體魄還是一個有活力有朝氣的團隊所必備的。
3、專業知識的準備。
在接待顧客的時候，由于我對產品的知識的不熟悉，在顧客要一件中號的毛衣的時候，我不能把中號的毛衣拿給顧客，因為我不知道中號是幾號，在我手忙腳亂的時候，店長把中號的毛衣拿給顧客，銷售結束后，店長告訴我毛衣36號是小號，38號是中號，40號是大號就是這么一點小小的產品知識，體現的就是你是一個新手，你不懂，顧客就不會和你購買。因為你不能把適合他的產品提供給他。所以產品知識在銷售中是很關鍵的'。
4、對顧客的準備。
當我們了解了相關的產品知識的時候，就是我們掌握銷售的第一部，讓自己的銷售業績提升還需要我們對顧客的性格，穿衣風格等的了解，只有我們對顧客掌握的越多，我們就能更能把握顧客的心理，和顧客建立一種和諧的關系，創造一種輕松休閑的購物環境，善于傾聽顧客的每一句話，然后分析顧客是否有購買的意向，推薦適合他性格的和穿衣風格的服裝。
在實習中店長的一次銷售，讓我感覺到對顧客了解才是輕松銷售的關鍵，一位顧客在試穿一件衣服后，店長為顧客把穿在身上的衣服整理平整，讓顧客感覺到他很受尊重，一種親切的感覺，讓顧客對店長產生好感，這就是先作好人，才能做好銷售的的銷售技巧。然后店長對穿在顧客身上的衣服做出了一個很中肯的評價，然后將這款服裝如何搭配告訴顧客，如果這樣穿出來，這件衣服所體現的感覺是什么樣的效果告訴顧客，然后顧客同樣感覺很合適，然后給顧客一個購買的理由。我們的冬裝打五折，現在購買很合適，于是顧客毫不猶豫的就把這件皮衣購買了。銷售看起來是如此的輕松，其實在這里運用了很多銷售技巧。所以銷售是有方法有技巧的，只要用心去做，我們的銷售業績一定會有所提高的。
2023年畢業的實習報告7
一、 實習時間
二、 實習地點
湖北省十堰市張灣區東風汽車商務用車發動機廠、車身廠、東風征夢專用車、通用鑄鍛廠、變速箱廠。
三、 實習目的
1、通過參觀交流學習，培養觀察思考聯系的能力；
2、通過參觀交流學習，加深本專業及相關行業在國民經濟中所處的地位和作用的認識；
3、通過參觀交流學習，拓寬視野，理論聯系實際，對已學理論加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析問題、解決問題的能力；
4、通過參觀交流學習，了解大型企業內部管理流程，對以后進入企業提供參考；
5、 通過參觀交流學習，為今后的畢業設計及以后走上工作崗位打下基礎。
四、實習情況簡介
經學校安排，本人于期間在東風商用車發動機廠、車身廠、征夢專用車、通用鑄鍛廠、變速箱廠進行了實習。實習方式主要是請車間管理人員介紹相關內容，由老師帶隊組織同學們下車間進行參觀，并向技術人員請教相關知識，記錄實習筆記，以加深和鞏固實習內容。
東風汽車有限公司商用車發動機廠位于湖北省十堰市武當山麓，創立于1969年，是國內唯一一家同時生產汽油、柴油、天然氣發動機的制造廠，建廠至今已累計生產發動機近300萬臺。目前產品覆蓋5升至11升，功率范圍70-330kW，排放均達歐Ⅲ、歐Ⅳ標準。發動機廠目前的主要生產內容有：缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿五大件加工制造，以及發動機總成裝配試驗。因為發動機是汽車的心臟，所以我們著重參觀了發動機廠，主要包括軸類車間、箱體車間、發動機車間、dci11車間、機修車間、裝飾車間及6100車間。在這些車間內，基本上都是流水生產作業，每臺機器對零件的不同部位進行加工，加上人工操作的幫助，每條生產線都在快速高效的運作著。而車間里的生產設備，部分是從國外引進的，有些則是工廠的'師傅們根據生產的需要重新組裝起來的，其加工精度甚至比原來的設備還要高。有些車間里還使用了機械臂來工作，它們快速靈活的運動，不僅節省了很多人力物力，而且大大提高了車間的生產效率，完成了人所不能做到的事情。
東風汽車有限公司商務用車車身廠是公司生產東風牌輕、中、重型載重汽車駕駛室和覆蓋件的專業生產廠。經過三十多年的新、擴、改建，車身廠已發展成為集國內外先進的沖壓、裝焊、涂裝、裝配技術于一體的國內最大的輕、中、重型載重汽車車身專業廠生產廠之一，所生產的東風牌汽車車身品種主要有：長、平頭兩大系列。具有年產20萬輛的綜合生產能力。同時，并具備車身設計、試制和工裝設計、制造能力。在車身廠我們主要參觀了沖壓車間、裝焊車間及內飾車間。沖壓車間主要是利用沖壓機沖壓出我們所需要的車身形狀，然后對其進行加工修整，在沖壓車間內，我們看到了很多不同的沖壓模具，這些模具要定期檢查它們的磨損情況，并及時進行修理和維護，這樣模具便可以反復使用，從而增加模具的使用壽命。裝焊車間主要是將沖壓好的車身焊接在一起，組成一個完整的車身。而內飾車間主要是給車頭內部進行組裝，包括車座、玻璃、密封條、儀表盤等等。
東風征夢專用車廠東風征夢（十堰）專用車有限公司成立于1979年，是經國家工信部批準的具有專用車生產銷售資質的整車企業，也是東風汽車公司最早生產各類改裝車專業定點廠家。公司主要生產、銷售各類工程自卸車、半掛車、水泥攪拌車、物粒粉料車、運油車、隨車起重運輸車、垃圾清運車和機場跑道灑水車等專用車型，同時生產銷售東風各類汽車車箱、汽車車架和副車架等汽車零部件，還生產銷售東風汽車收錄機、石英鐘等汽車電子電器產品及隨車工具包等產品。在東風征夢專用車廠我們主要參觀了半掛車、垃圾清運車及隨車起重運輸車的生產，主要包括半掛車的下料、沖壓、焊接、打磨、噴漆、裝配等。在車間內，我主要觀察了焊接車身的焊縫，經過打磨，它們十分光滑平整，而且焊縫等級很高，焊接十牢固。
東風汽車有限公司通用鑄鍛廠是東風汽車有限公司裝備公司所屬專業廠之一，地處湖北省十堰市車城西路中段北側，工廠自1969年建廠至今己有40余年的歷史。隨著工廠的不斷發展，綜合實力不斷增強，目前已形成集鑄、鍛、沖、模型制作、金屬加工為一體的綜合性工廠。其主導產品有汽車冷沖模鑄件、閥門鑄件、DISA線鑄件、鋁合金汽車零件及銅合金、鋅合金鑄件、中小型沖壓汽車零件、鍛模模塊及其他自由鍛件等。在實型鑄造沖模件、閥門鑄件、鋁合金管殼類發動機零件、中小型沖壓汽車零件以及鍛模模塊的生產中有較強實力。在鑄鍛廠中我們主要參觀了實型鑄造的沖模、閥門鑄件的澆鑄、切割、打磨等多道工序。鑄鍛廠建廠比較久，它的生產環境并不是特別的好，廠房比較舊，工人們在工作期間都必須戴口罩、眼鏡和耐高溫的手套。雖然鑄鍛廠的環境較差，但是仍然有很多工人堅守在自己的崗位上，為工廠的效益付出著每一份努力。
東風汽車變速箱有限公司，其前身是中國第二汽車制造廠變速箱廠，成立于1988年10月。1997年7月，東風汽車變速箱有限公司成立，是東風汽車公司控股的子公司；7月，進入東風日產合資的東風汽車有限公司，成為東風汽車有限公司的控股子公司。公司生產的主要產品共有DF5S300、DF5S360420、DF5S6S470、DF6S650720、DF6S900、DF5S1050、DF8S1200、DF9S1600等八大系列共300余個品種，輸入扭拒覆蓋290Nm~1600Nm，品種覆蓋重、中、輕等商用車各系列車型，與東風汽車工程研究院聯合成立了東風變速箱研發中心，能不斷開發新的產品滿足用戶需求。在變速箱廠我們主要了解了變速箱內各部分零件的生產和變速箱的裝配生產線。變速箱中主要零件是齒輪，包括直齒輪、斜齒輪、齒輪軸等。而齒輪的加工更是復雜不僅要保證齒輪的加工精度，還要提高齒輪的強度。變速箱的裝配生產線也是由大家分工合作來完成的。有的負責組裝齒輪，有的負責密封裝置，有的負責安裝螺栓螺母，每個人都熟練地做著自己的工作，最后一個個組裝好的變速箱完美的呈現出來。
2023年畢業的實習報告8
實習目的：
通過本次實習，掌握小地區控制測量的做法：能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作，熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計算與放樣的方法，掌握工業與民用建筑物的放樣方法。
同時，通過本實習，還可以培養吃苦耐勞的精神，進一步培養學生精益求精，一絲不茍的工作態度。
實習的任務及要求：
(一) 控制測量：
(1)導線測量：用水準儀和經緯儀進行距離和角度的測量;全站儀測出控制點之間的距離。
(2)水準測量：由已知水準點，用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程;
(二)地形測繪：測繪圖幅為50cm×50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。
(三)工程放樣測量
(1)公路中線測量：測設兩條曲線(圓水準線加緩和曲線)
(2)房屋軸線測設：求出建筑物的角點坐標，并用全站儀將建筑物的角點在實地測設出來。
實習過程中如何使用儀器：
(一)水準儀的使用：安置儀器，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，并且粗平，轉動角螺旋使圓水準器氣泡居中;鏡筒調焦是否易用，成像是否清晰，調制上中下叉絲清晰為止。
水準測量時應該注意的事項：我們應該目標定線，看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上，還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近，誤差不超過五米，而且所測兩點的距離不能太遠。
水準測量的誤差的產生消除的方法：系統誤差(嚴格地檢校儀器和按水準測量技術要求限制視距差的長度);讀數誤差(特別注意的);外界環境的誤差，包括地球曲率的影響(這次實驗可忽略不計)，大氣折光的影響(我們應該避免在高溫的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。)，溫度的影響(為儀器撐傘防曬)，儀器是否有下沉(學校到處都是水泥地所以不予考慮)。
(二)經緯儀的使用：安置角架，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點，升降角架使圓水準器氣泡居中，同時也要對中控制點，轉動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中，轉動180度，再調平使其居中，重復幾次，即可進行實驗。
經緯儀測量注意的事項：要以一條已知的直線水平角調零，可以減少計算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點是否位于豎直的叉絲上，要非常準確，否則畫出來的圖誤差很大。
經緯儀的檢驗與校正：照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正;視準軸垂直儀器橫軸的 校驗與校正;橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正;十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正;豎盤指標差的檢驗與校正;光學對儀器的檢驗與校正。
(三)全站儀的使用：調平的步驟和經緯儀的差不多，這次實習用全站儀主要是用來測控制點之間的距離，運用的比較少，相比前兩者了解少些。
實習感想：總結這次實習的得與失。
在這次為期兩個星期的實習過程中，收獲最大的就是在對儀器的進一步熟練掌握和數據計算整理能力的進一步提高，通過地形測繪的實習，掌握了測繪的基本方法和繪圖方法，還有就是能夠比較熟練地對水準儀和經緯儀進行對中整平。特別是在經緯儀使用中，通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平，之前老是調平了水泡，然而卻對不準所測的點，浪費了很多時間，而現在在這次實習中通過對經緯儀的大量應用，我已經熟練了經緯儀對中整平的步驟，用經緯儀測量也比較如魚得水。
我感覺到數據處理能力在這次實習中也得到了很大的提高，以前接觸的數據都不是通過自己實際測量得到的結果，整理時往往誤差都在允許范圍內，這次通過自己的實際測量練習得到的數據由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的，這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數據。
進而也對數據檢核的重要性有了新的認識。由于數據量大，而且數據計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在記錄數據的過程中要隨時檢核數據是否可用，免得再最后整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。當確定所有的所需數據都計算準確后可以開始進行新的操作。操作過程中要嚴格按照操作順序進行，組員要進行明確的分工，每項工作要有專人負責。
測量需要建立在準確的數據收集基礎上，所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細，邊測量邊校核，確保數據準確無誤。如果測量結果出現超出誤差允許范圍，必須進行重新測量，認真科學地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕拿輕放，嚴格依照操作要求使用，必須時刻注意愛護儀器。
公路中線測量首先選定公路的起點、交點、終點，用鋼尺或測距儀測定距離，用經緯儀測定右角，選定圓的曲率半徑，緩和曲線長度;用支距法、偏角法進行計算和中樁測設;將公路中線與導線聯測，求出公路的起點、交點、終點和中樁坐標，用全站儀以極坐標法放樣中樁;然后安比例將中線繪制在圖紙上，注明中樁的樁號、整樁、加樁等，計算記錄，最后繪出平公路中線平面圖。房屋軸線的測設就比較簡單點，在圖上規劃一建筑，假定一40米乘以30米的矩形建筑物，求出角點坐標，用全站儀將建筑物四個角點在實地測設出來，計算記錄，最后繪出平面圖。
這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團對合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項工作。應該說，沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的.實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認為學習上爭論我們應該給與支持，但生活上我們互相給與諒解。
所以在測量過程中會爭論，發生分歧后大家都實事求是，一切為了把工作做好的態度認真聽取他人意見，并敢于說出自己的想法，堅決不能有任何私心。團隊精神對于我們日后的學習和工作也有著重要的作用，我們應該積極培養自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作，我們小組這次實習的團對合作精神是品質和效率的保證，今后我們無論參加任何集體活動都用有這種團隊精神。
而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準測量時，由于我們急于測完，沒有在現場邊測邊算，所以我們就它進行了三次測量，我們還是比較少的，有一個小組聽說他們測量了不少于四次，即使有一組邊測邊算，還是測量了兩次，而且他們花費的時間何止我們的兩倍，他們曾經為此連續奮斗了12個小時，聽到這些話或許還可以得到一絲安慰，但是我們必須要進行自我批評。
測量學這門學科要求非常高，精確度不用說了，非常講究科學的一門課程，然而我們這一次開始測量時，就是沒有抱著科學的態度對待，不講究嚴謹求實、穩健求實的精神，所以重測了三次，盡管數據最后正確，但是我們覺得心有所愧。經過這次教訓以后，接下來的測量我們都本著科學的精神，一鼓作氣，基本沒有出現技術上的問題，中間的個把問題都是由于誤差累計而成，校正也很快就完成了。
還有這一次實驗給我的感受就是用水準儀和經緯儀測繪太麻煩了，如果我們直接用全站儀測量，我們會比較輕松的，而且聽說現在基本上是淘汰了水準儀和經緯儀，企業和有關單位都用全站儀了，我覺得學校是不是該多購幾臺呢?這也有利于學生以后畢業工作啊，何況我們現在還是對全站儀不是很了解，不過我們還是希望有機會能夠系統學習全站儀的相關知識。
通過這次實習使我們養成了嚴謹求實、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神，我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。
2023年畢業的實習報告9
一、畢業實習目的
畢業實習是學生在校結束了全部理論課程和實踐教學環節以后所進行的一個大型綜合性實踐教學環節。其目的在于對學生進行理論聯系實際的全面的工程技術訓練，并根據設計題目要求搜集必要的設計資料，解決本專業范圍內的工程技術問題，培養學生綜合應用所學理論和實踐知識的能力，培養與工人相結合，與生產相結合，向實踐學習、理論聯系實際、科學嚴謹的工作作風。通過實習使學生學會如何進行技術調查研究、擬定設計方案、技術設計經濟分析。通過畢業實習，收集相關的資料，為畢業設計做好準備。保證畢業設計的順利完成。
二、 畢業實習要求
1、明確實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，做好思想準備。
2、認真完成實習內容，按規定記實習筆記，撰寫實習報告，收集相關資料。
3、虛心向技術人員學習，尊重知識，尊重他人，甘當小學生。及時整理實習報告等。不斷提高分析問題、解決問題的能力。
4、自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度，服從實習教師的指導，培養良好的風氣。
5、實習結束后，應清楚畢業實習報告如何寫，并在規定時間內交齊實習筆記、實習報告等。
三、畢業實習地點及時間
1、中國濟南國際會展中心（濟南高新技術開發區）濟南市二環東路3966號三月十九日至三月二十三日
2、校內實習基地，三月九號、三月14號
3、泰安柴油機廠 4月6號
4、肥城礦務局機械廠 5月17號
四、畢業實習內容
（一）中國濟南國際會展中心《機床展覽會》參觀實習 本著加深對專業知識的理解，擴大知識面、認清專業發展方向，了解當前中國機械工業發展現狀的目的，我們到濟南國際機械展覽會，參觀了機床設備及工藝裝備。我們借助于機床展覽會的特點，了解到了當前先進機床的技術、機床的發展方向、當代制造技術發展的新水平。從多方面了解不同的金屬切削機床、組合機床、電加工及特種加工機床、數控機床、加工中心等加工設備的結構、組成。專用機床與鍛壓機械、折彎機械、相關加工設備等；機床新型配套件、機床元部件、附件及輔助設備；量具量儀、刀具、工件夾裝置、磨料磨具；快速成型技術及設備，檢查、測量和試驗設備、激光等；各類模具、模具材料、模具標準件、模具檢測設備及模具加工設備；控制系統（NC、CNC、DNC、PLC）及柔性加工系統（FMC、FMS）；機械制造新工藝、新材料、新技術、新裝備。通過展覽廠家的設備演示了解相關零件的加工工藝流程并收集了相關資料。通過聽取機床展覽會開展的學術交流會了解機械行業的研究方向和發展趨勢開闊眼界。
在展覽會上我們了解了國內外許多知名廠商：浙江于環航空器材，上海歐地系機電、機寧海博卡特切割焊接、廈門西霸士、安良科技、正翔機械、華興數控、山大液壓、國鋒塑機、美國邦納傳感器、榮泰電爐、遠達鋸業、金豐達實業、濟南一機、浙江恒力機械、河南超硬刀具、廣泰數控、天津華實工程、魯南機床等企業生產的各類數控加工設備，測量儀器，工具和量具看到了很多先進的機械制造設備和先進的加工工藝裝備。
五、實習工作總結
通過這一段時間的.實習，我們學到很多課本上沒有的知識，通過參觀實習，我們也親身體會到，工人師傅們對待工作一絲不茍的精神，就如同我們應該對待學習一樣，容不得半點虛的，特別是我們學工科，知識的掌握不允許有一點馬虎，否則，后果不堪設想。
通過實習，我們對現代加工方法有了一定的認識，與傳統的加工方法相比，提高了加工生產效率，大大減少了勞動力，減輕了勞動工人的作業強度。也讓我們真正認識到科學技術是第一生產力的重要性。同時，我們也認識了機械方面的先進技術和高科技領域，使我們以后從事機械方面的發展有了新的認識。
本次實習，開闊了我們的視野，使我們的理論和實踐結合在一起，也使我們對課本一些比較模糊的概念、抽象的原理有了一個嶄新的認識和理解。使我們對以往所學的知識有了更進一步的鞏固，對以前沒接觸過的知識有了深刻地了解，讓我們對所設計的課程的具體結構有了深入認識。同時，我們對工藝有了更深一不得了解，為我們以后從事工藝方面的工作打下了堅實的基礎。
本次實習為我們畢業設計提供了一些新的思想和發展空間，同時也為我們以后的工作打下了良好的基礎。
2023年畢業的實習報告10
實習對我來說還是一個很陌生的名詞，這是我一直想去體驗一下生活而又沒機會的生活，我一直很盼望我也有一次這樣的機會來實現我的夢想。終于讓我等到機會了，周圍同學都出去實習了，我一個人顯得是那樣的不合群，我決定也要和他們一樣，一起實習，一起進步。沒有多少的刁難，我順利的通過了實習單位的考察，我可以準備開始實習了。以下是我的實習報告。
一、實習概況
正式報道實習上班的那天，充滿了無限熱情與期待，而這一切在幾天下來變得所剩無幾，取而代之的是厭倦和害怕，厭倦孤單的滋味，害怕不能勝任。好在師傅是個很耐心的阿姨，也許就是這樣讓我的擔心少了幾分，多了一些親切感。師傅很照顧我，也很熱心的教我，幫助我，讓我對工作很快就上手了。可是，也許是因為年齡的關系，讓我們之間的話題總是很少，除了工作上的問題之外，一大半時間，我總是處于觀眾這樣的'角色，聽著辦公室里的同事聊天，偶爾輕聲附和幾句。
二、實習內容
主管是個很細心的人，她跟我分享了很多工作經驗，她告訴我要努力適應這些不完美，但必須堅持自己應有的原則，那種為了達到目的不擇手段的方法最后只會害了自己。她還告訴我要放正心態，得失很正常，重要的是收獲一段學習的過程。成長是本來就是一段幸苦的旅程，要面對風雨，要經受住誘惑，更要學會承擔，負起責任。而實習是一個人走向成熟的其中一個標志，從人生平坦的學生生涯跨上崎嶇的上班族生活，盡管偶爾跌跌撞撞，但那份靠著自己站起來的力量卻能足足讓自己欣慰。因為沒有父母、老師在身邊幫忙，一個人承擔，一個人負責，那是給成長的禮物。
作為采購文員，做的事情很瑣碎，很雜，每天重復同樣的動作。曾經出現過厭煩情緒，甚至一度想過要放棄實習。總覺得壓力太大，辦公室政治每天上演，也許太早的走進了那個復雜的世界，在內心還沒有完全成熟之前，看到了太多的不完美，承受了太多的壓力，使得心中那股原來義無反顧的勇氣，縮到了最小，甚至在一次次困頓中消失，變得害怕承擔，害怕面對，想要逃避。學生時代的我們，總是把一切想的太單純，太美好，我們甚至忽略了生活中的灰色。
對于采購部，一開始并不是很了解，甚至僅僅膚淺的認為只是對于公司所需物品的購買和置辦。后來，慢慢接觸了解下來，才發現原來采購部擁有一系列規范的體系和流程。采購是個繁瑣又復雜的合作過程，涉及到生產部、市場部、品質部等多個部門的多個環節。每隔三個月，部門內審員會配合采購擔當與品質部主任去審核供應商，對供應商進行評分，并確認是否符合公司及客戶要求來決定是否繼續使用此供應商提供的材料。而完整的采購流程也并非如此，也讓我認識到我應該學的，應該做的還很多很多，終于更深的體會到那句常說的老話：活到老，學到老。
三、實習心得體會
現在實習了，也終于能體會到父母工作的不容易，更能體諒父母偶爾的脾氣。想想以前，父母發脾氣時，我總是感到特別委屈�，F在終于知道，他們在單位承受著多么大的壓力，為了一個家，更為了我。我很感激他們，他們教會我什么是付出，什么是責任，什么是愛。只要還在公司一天，就要程度的努力把自己的工作做到，不是為了做給任何人看，而是要對得起自己的良心。
以前，上班族對我而言是一個陌生而遙遠的詞。然而當我就開始了全日制上班族的實習生活�；叵氘敵酰瑢ι习嗟南蛲謸牡那樾畏路鹁驮谘矍�。離開了學校這個溫室，所有有的一切都變得很真實，很實際。而我也不再是以前那個只會做夢的女孩，也終于明白夢想與現實之間的距離。明天的自己，絕不會為今天后悔。相信我會不斷做的更好。
也許以后的我還是會去參加實習的，這是一次很好的鍛煉，在實習中沒有人給你任何的壓力，你做好了，他們會贊揚你，你做不好，也沒有人責怪你，換來的只有更加仔細教你，教你如何做的更好，這就是實習不同于工作的真正區別。
我想以后的我工作以后，還是會記起當初這第一次實習的，因為這次實習給了我巨大的啟發和學習知識的源動力，我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎樣去工作的真諦，我很開心我能夠在第一次實習的時候找到那么好的單位和同事，我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好的!
2023年畢業的實習報告11
實習單位介紹：
世通華納移動電視傳媒集團有限公司（沈陽分公司）
20xx年1月，世通華納移動電視傳媒集團有限公司正式成立，是中國領先的移動電視傳媒集團.集團下設移動電視技術有限公司,移動電視節目制作公司和移動電視廣告公司三大核心部門,通過在城市公交車、高級寫字樓、商住樓等場所安裝數字電視播出終端，構建中國城市新型的視聽媒體——數字移動電視.
作為中國最大的移動電視運營商，世通華納專注于為受眾提供吸收信息的另一條途徑，同時為廣告主搭建一個全效的信息傳播平臺。世通華納的移動電視廣告平臺在為公交乘客提供大量的生活消費資訊及休閑娛樂節目的同時,也幫助廣告主接觸城市中最廣大的中堅消費群體,獲得更高效的廣告到達率,從而增加市場占有率及提升品牌知名度。
20xx年，世通華納移動電視傳媒集團有限公司得到了多家國際頂級風險投資商的充分肯定。隨著國泰財富基金、鼎暉創投、華登國際以及成為基金共同注資4500萬美元，世通華納的品牌架構獲得更大的延展空間，從而演化成為具備聯播功能的跨區域媒體平臺。
時至今日，世通華納已經在全國設立23個全資子公司，10家辦事處，所打造的賣動傳媒已成為國內規模最大的移動電視廣告聯播網，覆蓋全國33個省會及中心城市，擁有5萬輛公交車，8萬臺電視收視終端，城市覆蓋人群達到2億人次，以其貼近市民的節目內容和極強的廣告穿透力揭開了中國移動電視傳媒行業發展的新篇章。世通華納也以無可爭議的雄厚實力，捍衛了中國移動電視第一媒體的地位。
實習工作內容：
了解公司的背景、做有關于公交移動電視開機率的調查和問卷及后期跟同事跑業務。
實習時間：
20xx年5月8日—20xx年5月25日
實習地點：
沈陽市沈河區青年大街219號華新國際大廈14樓E座
實習內容及心得：
以下是我對這次實習的總結，雖然實習是短暫的，但我獲益良多。這次實習的收獲對我來說有不少，自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了長足進步，總體來說，這次是對我綜合素質的培養，鍛煉及提高.讓我知道了自己身上還有許多有待提高的地方，更讓我對未來有了更多的憧憬與期待……
站在面前的就是那個向往已久的社會，雖然實習的單位離學校很遠，但一路的疲憊很快就被即將實習的興奮沖的無影無蹤，因為終于可以在這個巨大的舞臺上展現自我。為了更平穩的走上社會的大舞臺，為適應今后的社會工作而奠定基礎，同時完成大學教育的最后一個重要環節，也是出于對畢業后就業去向的考慮，我和大家一樣，滿懷激情的走進了這家廣告公司。因為以前從未接觸過廣告方面的事情，因此對于這次能在這里實習，我非常珍惜這個機會，并打算在有限的時間里盡快的適應這里的一切。
世通華納是我初涉社會的開端，將從這里邁向美好的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生的道路很曲折,但我的目標是很明確的,那就是前進,永不言棄,永不退縮!
由于我們對于公司的背景不是十分了解，公司對我們20名實習生進行了內部培訓，讓我們對公司有了最基本的認識，了解了公司的概況、發展歷程、企業精神、媒體優勢等等。“在中國，85的'市民完全依賴公共巴士出行、學習、工作和生活、在無聊的旅途中提供和傳遞真實、快樂、時效的信息，這是每一位世通華納人至高無上的光榮使命�！臂晨偟脑捵屛覀兞私獾搅斯灰苿与娨曌鳛樾屡d的主流大眾傳媒，前途不可限量。同時，對我對公司的核心價值也有了初步了解：誠實、責任、服務、績效是世通華納人對每一個廣告主做出的承諾。公司以其特有的“覆蓋面廣、創新互補、效果佳、長時性、強制性傳播、高性價比”的優勢；以“親善、大眾和活力”的品牌個性，全效連接著買賣雙方，鏈接著城市的每一個消費場所。賣動傳媒，以其獨特的傳媒模式，一改傳統媒體在傳播過程中信息的大量損耗，無可替代的成為在封閉空間唯一性，無干擾的強化傳播媒體平臺。
2023年畢業的實習報告12
實習性質： 定崗，協崗
實習學生姓名：
專業班級：
指導教師：
實習時間：
實習地點：
一、前言
實踐是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次實習。
實習是我們在校期間理論聯系實際，增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過實習，我們在學校所學到的理論知識與生產實踐相結合，綜合運用所學到的知識解決生產實踐中遇到的問題。參加專業勞動，學習生產技能，培養優良作風，提高思想覺悟，擴大視野，為以后的工作實踐增強感性認識。
二、實習目的
1、通過在永固商砼進行實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解工程施工組織形式以及混凝土生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后以后畢業設計及工作打下堅實的'基礎。
2、在實習期間，通過對混凝土生產工藝的分析，把理論知識和實踐相結合起來，讓我們考察、分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3、能掌握混凝土原材料的質量控制方法、控制要求及培養質量控制項目、控制指標的能力；
4、熟悉混凝土制品質量控制方法、控制要求培養收集質量控制項目、控制指標要求的能力；
5、通過實習，廣泛接觸工人并且通過與技術人員的談話，學習他們好的生產經驗，技術革新和成果。
6、通過參觀參觀生產線，掌握混凝土的整個生產過程等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。
7、通過記實習日志，寫實習報告，鍛煉我們觀察、分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
三、實習安排
（一）、綜合實習內容和時間安排
四、企業概況
重慶永固集團-混泥土分支（旗下系重慶永固新型建材有限公司&重慶拉瑞永固混凝土有限公司&重慶國浩永固新型建材有限公司&重慶中興永固商品混凝土有限責任&重慶拓新控股集團強廈混凝土有限公司）成立于1999年，是經重慶市工商局、外經委、建委批準成立的混凝土承包二級廠商，總注冊資本8000萬美元，公司類型為臺港澳合資。目前公司共擁有8家全資或控股子公司，混凝土供應范圍覆蓋整個重慶主城區以及長壽、榮昌、江津等地區，產業類型涵蓋整個混凝土供應鏈（混凝土、骨料、粉煤灰、水泥），現有員工500余人，10條生產線，年產值達8.5億元，年總方量超過350萬方量。圖1
20xx-20xx年，永固公司連續兩年榮獲中國建筑業協會混凝土分會“優秀企業”稱號，全國僅108家企業獲此殊榮，20xx年9月，簡國釧總經理被中國建筑業協會評為混凝土行業“優秀企業家”，同年公司被中國建筑業協會評為“優秀企業”成為混凝土行業的優秀代表。20xx年至20xx年連續四年榮獲重慶市混凝土協會“優秀企業”，“先進單位”稱號。在重慶混凝土行業中，同時獲此上述四項嘉獎的僅永固一家，該公司在重慶混凝土行業中把“永固”這個品牌塑造成與拉法基在重慶水泥行業中齊名的品牌，同樣收到市場認可尊重。公司大致分為六個部門：行政部、財政部、銷售部、采購部、生產部與技術質量部。公司原位于江北茅溪北口，因拆遷需要進行搬遷。公司于20xx年12月入駐江北港城工業園區D區。如圖1所示。
2023年畢業的實習報告13
畢業實習作為本科教學的重要實踐環節，其目的是結合大學階段所學知識，對具有代表性的城市進行服飾、面料流行信息調研，分析、總結流行信息。通過實習培養我們分析問題、解決問題的能力，收集畢業設計需要的信息，為順利完成畢業設計打下良好的基礎。在這一個多月的實習中我學到了很多以前在課堂上和書本上根本就學不到的知識，甚至是以前渴望得知的知識。在這里我要特別感謝xx織造有限公司給我的這一實習機會和負責引導我的上司肖總。根據畢業實習的要求，本次我們的畢業實習主要是圍繞服裝相關技術學習，通過實習了解社會，了解企業，了解服裝這個行業的發展，培養主動適應社會各種工作崗位需要的素質和能力；培養職業素質，適應新的人際關系。這次實習是我第一次走向社會，體驗與校園完全不同的生活狀態，由此帶來的感受是全新的，生活也是全新的。
一、公司概況：
我所實習的公司為xx織造有限公司，xx織造有限公司是一家專業從事國內外高檔化纖面料的研發、生產、銷售及服務大型紡織企業，公司座落于四大綢都之一的古鎮xxx。xxx公司成立于1999年，為中外合資企業，公司在江蘇、浙江都有大型織造基地，其中xx占地面積為30萬平米、浙江嘉興占地面積為50萬平米，有員工3800多人。公司已通過ISO9001：20xx國際質量體系認證，形成了“國內領先、國際同步”的新品開發機制、技術攻關和產、學、研一體化的技術創新體系。xxx世家化纖面料有尼絲紡、滌絲紡、春亞紡、塔絲隆、錦滌紡、桃皮絨、棉錦類、麂皮絨八大系列共1000多個品種。產品具有顯著的防水、防火、抗靜電、抗紫外線、透氣透濕等功能，廣泛運用于成衣、內里、羽絨衣、運動休閑裝、洋（雨）傘、帳篷、箱包、領帶、新娘禮服等。產品享譽中國東方絲綢市場，遠銷歐美、東南亞等地區。公司成立以來，先后榮獲“名優企業”、“百強企業”、“文明單位”、“光彩之星”等榮譽；企業資信等級多次被評為3A級、五星級；企業連續多年被評為“中國流行面料入圍企業”；并被授予“國家錦綸織造產品開發基地”和“綿綸、滌綸色彩研發基地”榮譽稱號；產品榮獲“中國東方絲綢市場流行面料金獎”、“中國流行面料”吊牌；企業又被中國紡織工業協會授予“產品開發貢獻獎”和“中國流行面料優秀設計獎”稱號，獲得國際勞工組織（ILO）、聯合國工業發展組織（UNIDO）和中國紡織工業協會（CNTAC）聯合頒發的“中國紡織企業社會責任項目參與證書”，xxx世家始終秉承“信譽第一，質量至上”的經營理念、以“持續創造客戶價值”的服務理念和“共同見證每一匹布的成功”的永恒承諾為基礎，齊心協力打造一流品牌，不斷融入全球經濟，爭創國際品牌。
二、公司實踐：
第一天來到公司辦理完入職手續，填寫了信息，這樣我就像其他的員工一樣，擁有了工資卡和考勤卡，就這樣第一天就這么過去了。第二天正式上班，全新的生活就此開始了，由于我是服裝設計與工程專業，對面料的研究并不是很明白，所以我更加要利用這次難得的實習機會，努力工作，嚴格要求自已，虛心向有經驗的同事學習，能夠對面料有足夠的認識，也方便以后自己從事服裝設計工作。
在正式到研發部實習的前一周，公司領導及技術人員在會議室給我們這一批大學生儲備進行了生產貿易相關理論，職業素養等基本的專業技能培訓。并帶著我們參觀了公司的各個部門也對面料的生產、后整理等有了一點的認識，通過培訓我才發現原來自己之前對面料的了解真的只是九牛一毛。正因如此使得我更加堅定了要利用這段時間好好的學習面料知識，為以后的工作打下基礎，因為現在社會對服裝設計師的一個最基本的要求就是要對服裝面料有充足的認識。
第二周我被調到了產品研發部，研發部副經理對我們又對我們幾個調到研發部的實習生進行了部門內再分配，并對各個職位的職務進行了解釋，但是一開始要先從最基本的學起，我獨自一人被調到了樣品展示科，主要職責
1、對客戶來樣進行分析、報價、翻樣；
2、協調產品面料方面的售后服務工作；
3、進行樣品展示廳的展示整理；
4、陪同客戶對面料的挑選，適時對客戶提出自己的看法，提出建議。在樣品展示科的時間內，課長對我進行了進一步詳細的面料知識的培訓，讓我對化纖面料有了更深一層的認識，并且漸漸地可以很容易的分清各類化纖面料，了解了化纖面料的后整理的基本知識，并且在多次陪同客戶挑選面料小樣的過程中，在與不同服裝公司的設計師的交流中我又學到了一些關于面料選擇方面，面料適用方面的知識，在每一次客戶走后，我都會分析這些服裝設計師挑選的面料，從中分析發現很多下一季度設計師偏愛的面料問題：比如以純的十幾位設計師來自不同的國家但是基本都挑選了花型薄型面料，色彩比較鮮艷；太平鳥男裝的設計師挑選了比較多的暗紋有光或半光面料，色彩在黑、紫紅等深色系居多；嘉興極限運動挑選的戶外運動面料并不是我之前認為的那些光滑面料，反而是一些不是很光滑的面料，波司登的設計師更多的挑選了大花型及壓膜面料—————
在樣品展示科學習幾天之后，我又被調到了研發部，在這邊我又有了新的任務：
1、根據市場信息，進行面料新產品的色彩、花型的預測；
2、利用成品布設計各種新穎款式的服裝作為公司的樣衣展示；
3、對當今社會的流行趨勢的分析，確立每一季度的展會的主題，預測下一季度的流行；因為公司之前負責流行預測，產品展示的服裝設計師跳槽，我作為目前唯一的服裝設計專業的人，經理對我有了很高的期望，并且作為新人我也參與了公司的森馬產品推介會的準備工作，同時在部門里我還有了屬于自己的創意工作室，在創意工作室里我可以自由的發揮自己的創意。就是在這件屬于自己的創意間里我制作了自己的畢業設計作品。
同時在研發部我還有了另一個職位——面料研發員，當然這份工作和我們的.服裝專業也是有很大的關聯的，作為面料研發員我的職責主要是：
協助師傅進行織物的市場調研、分析，進行流行要素確定及流行趨勢研究；
根據調研結果，進行面料的開發和設計，對開發的面料產品定位；對開發面料圖案內涵、風格作必要說明，編寫產品設計文案；對面料進行后續跟蹤，如跟蹤試生產，市場反應情況等。當然這些工作我沒有在短時間內都實施，但是還是在欣賞完20xx—20xx秋冬面料流行預測的資料后，在師傅的指導下，還是在一定程度上了解了這些工作的性質。
三、實結
在這次實習過程中不僅讓我了解到了以前不知道的知識，更讓我在這次外出實習中，有機會接觸社會，鍛煉了我的人際交往能力和自理能力。更重要的是讓我在實踐中開闊了思路，了解了更多的創意元素，使我在服裝設計方面得到了很大的啟發，同時也總結了一些工作時要注意的東西。
通過這一段時間的實習，我終于明白了以前的學長學姐告訴我們的他們的實習感受，說以前在學校學服裝材料學的時候沒有好好聽，現在后悔的了，終于明白了這句話，原來真的是如此，原來不懂得服裝面料的服裝設計師不能夠發展的很好，設計出驚人的作品。
選擇服裝設計的材料是每一位設計師必須掌握的知識，服裝設計最終的表現形式是以材料來再現作品的，運用材料的特殊手段在人體上“包裝”，達到服裝設計的目的�，F代的服裝設計已把材料推向一個極為重要的位置，把材料過渡到人體上，充分利用各種材料不同的性能，進行科學加藝術的設計，使服裝作品更富有實用和審美的價值。
服裝設計材料的選擇和使用，決定了設計作品造型的效果，同時材質的美感也表現出人衣交織的奇妙美感，不同材料的視感、觸感、質感、量感、肌理等性能都為設計師帶來靈念。服裝設計的創作動機有時也受到材料的啟發，這種設計創意往往在另一層面上豐富了設計語匯，擴大了服裝設計的表現力。
服裝設計的材料選擇運用，已逐漸脫離過去陳舊的觀念，從單一性的面料延伸至多元化的綜合性材料的范圍。從狹義的角度講，服裝是用天然和化纖紡織品為原料制作的。而從廣義的角度劃分，服裝的材料不僅僅是由紡織品組成的，它還包括了多種的原料，如：皮革、塑料、橡膠、木材、金屬、紙制品等多元性的綜合材料。因此，多元化的材料為服裝設計師開闊了衣料來源的廣大空間。
同時還學到了我們要與別人坦誠相待，這樣才能保持很好的溝通，其次我們要主動積極去做事。在公司也讓我了解到我國面料市場的一些的現狀。
另外通過我在公司里的實習我明白了怎樣做才能成為一個設計師心態很重要，在工作中切忌眼高手低，浮躁。擺正自己的位置，認清自己的能力，才能安心的工作。其次風格很重要，，做服裝設計要有自己的風格，但自己的風格也要與公司的服裝風格相統一，不然早晚也會被公司，被社會淘汰。最后，溝通協調能力很重要，如果不懂得跟身邊的人溝通協調，所謂的設計師也就做不下去了，不同層次的人要換不同的溝通方式。要想先做好事就要先做好人。
四、實習建議
通過學習和總結，我提出的對我國面料市場與服裝市場的一點建議：中國的服裝市場是一個消費者受企業指導的市場，企業大量的概念營銷就是在誘導消費者。中國的消費者對服裝的認識還很初級，主要是因為中國到現在還沒有建立起一套完整的或被消費者認可的著裝規范。隨著人們生活水平的提高，人們對面料的認識越來越深入，對著裝也越來越講究。面料企業要多開發針對性強的功能纖維和功能面料，提高我國功能性面料的自主研發能力。從民用來講，企業要在對消費者負責的自律道德標準上，開發適合不同產品類別和氣候的面料。
最后大學生活還剩不多的時間了，我們更加要認清自己，要抓緊時間，珍惜學校所創造的良好學習環境，不斷充實自己，今后以更加積極的姿態面對學習和工作中的困難和挑戰，多想解決現在我服裝界問題的方法從幼稚蛻變為成熟的。
2023年畢業的實習報告14
今年XX月份，我正式走進實習單位開始了自己人生中的第一份實習工作。由于我是應屆畢業生，本身對具體實習科目和工作都知之很少，由老師傅們帶我學習，以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。
在老師傅們的熱心指導下，我依次對公司的基本工程、工程結構、信息化實施進行了了解，并積極參與相關工作，注意把書本上學到的土木理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。
以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協助同事完成部門工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對公司概況和工程細節有了深層次的感性與理性的認識。
在公司我主要的工作任務是現場勘察，計算工程量，制作工程施工計劃，現場調研等都是公司的重要活動，決定了公司工程的區域性分配情況，以及每個分公司能夠完成工程等情況、由于缺乏經驗，我在期間做數據統計的時間走了很多彎路，給同事的工作帶來了很多麻煩，但是我們經理沒批評我，而是讓我繼續認真的把事情做好，我很受鼓舞，同時也很努力的去把事情做好。
實習生活感悟
感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業實習主要的目的'就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以至用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。
自走進實習單位開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與施工現場調查、質量跟蹤、工程量計算、以及對企業的各種工程的了解，對企業分公司的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發揮自己特長、同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，能很好的完成企業在實習期間給我布置的工作任務。
實習收獲
主要方面：
1、通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。
2、提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。
3、學生在實習單位受到認可并促成就業，并為畢業后的正式工作進行了良好的準備。
通過實習，我對我國房地產行業品牌的發展有了大致的了解，也準備在實習結束后，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業水平，為正式工作準好準備思想上的轉變，我本次實習還有的收獲是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步。
2023年畢業的實習報告15
一、實習目的
畢業實習是學生在校結束了全部理論課程和實踐教學環節以后所進行的一個大型綜合性實踐教學環節。本次實習目的在于對學生進行理論聯系實際的全面的工程技術訓練，培養學習綜合應用所學理論和實踐知識的能力，以及與工人相結合，與生產相結合，向實踐學習、理論聯系實際、科學嚴謹的工作作風。
通過畢業實習，能夠學習公司文化、環境管理體系、工廠各部門的運作流程產品的制造流程及等重要知識。在實習過程中體會公司文化、管理制度以及其他方面的相關內容，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過本次實習，鍛煉自己對工作壓力的承受能力，提升自己的職業素質、溝通能力等各方面能力。
二、實習任務
學會如何進行技術調查研究、擬定設計方案、技術設計經濟分析;進行理論聯系實際的全面的工程技術訓練，培養學習綜合應用所學理論和實踐知識的能力，以及與工人相結合，與生產相結合，向實踐學習、理論聯系實際、科學嚴謹的工作作風;學習規章制度、企業管理、企業文化等方面的知識;親身到生產車間了解產品的生產過程、生產技術、生產設備作業規范等相關內容;將所學的將所學的理論知識與實際工作密切結合，在工作中爭取提升自己的實踐能力，提高自身的綜合素質。
三、實習要求
1、依據實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，努力做好各方面的準備。
2、遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，例如按時上下班等。
3、實習期間必須嚴格遵守車間操作規程和安全管理制度，謹防工作中可能存在的安全事故等方面的危險可能。
4、虛心向技術人員學習，尊重知識，尊重他人，及時了解產品的制作流程，以更快的適應當前工作。
5、自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度，服從實習教師的指導，培養良好的風氣。
6、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向車間工人、工程師及企業管理人員等求教，刻苦鉆研。
7、平時多與公司各職位的前輩聯系交流，及時解決自己不懂得內容。
8、認真完成實習內容，按規定記實習筆記，撰寫實習報告，收集相關資料，每天準時提交實習報告。
四、實習內容
1、接受安全教育，包括車間作業的注意事項、車間環境、作業規范等內容。
2、布置實習任務，公司根據實習任務為實習生，安排實習內容。
3、首先先到各個車間學習產品的生產流程，公司生產部門有面板事業部、tp生產部(線路印刷)、tp后段、iqc、倉庫、實驗室等，通過一段時間的學習，加強自己對產品的認知度。
3、了解完公司的產品后，著手學習和了解環境管理體系、供應商管理、客戶服務管理、過程管理、采購管理、生產計劃管理、人事管理、行政管理、等工廠精細化管理內容。
五、實習過程
1、到公司后，辦理相關的入職手續和住宿等內容，準備次日上班。
2、公司組織我們由專業人員進行公司各項規章制度、安全事項等內容，講訴了安全問題的重要性、實習中可能存在的危險問題、車間環境等。
3、經過公司分配，分完部門后，按照實習計劃和實習任務分別到面板事業部、tp生產部、tp后段、iqc、倉庫、實驗室等進行實習，由專人講解然后讓我們自己去學習，遇到不懂的地方則向車間工人和技術人員。
4、在實習中，每天需書寫學習報告，將每天的工作內容、所學知識、相關資料等記錄下來，回顧自己一天所學到的東西。
六、實習總結
此次實習時間雖短，但在有限的時間里，我們學習到的知識和經驗對于應屆畢業生是頗有用處的。通過這次實習，我們學到很多課本上沒有的知識。在車間實習的過程中，接觸到形形色色的人，不斷提高自己的溝通能力，了解他們的生活。他們身上也有很多我們值得學習的地方，我們應該學習生產線上的工人們對待工作一絲不茍的精神以及強大的耐性，將這些有點應用學習、生活、工作當中，從小事做起，腳踏實地。
通過此次畢業實習，使得自己能夠在工作中不斷提高思想認識，從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合。一方面是加強了自身的實踐能力，另一方面則發現自己理論知識的.匱乏，需要補充自己的專業知識，為以后的工作和學習奠定初步的認知。同時，實習畢竟是工作，與象牙塔里安逸的生活完全不同，通過實習親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。認識到在學校期間應做好工作后對于各方面壓力的心理準備，避免眼高手低，缺乏耐性，難以適應工作。另外，在車間實習也是我們大學生值得回味的經歷，生產線上的鍛煉，不僅可以讓我們更好的了解產品，同時還能鍛煉自己的艱苦奮斗精神，增強時間觀念。
總而言之，此次實習，我們經歷了一個角色轉換的工程，雖然有些不適應，但我相信這一切都是自己職業道路上可貴的一筆財富。人說，一個人經歷多了就會漸漸成熟。短短的時間里，我感受到自己變得更加成熟穩重，真正地接觸工作使得自己可以親身體驗什么樣的工作適合自己，對自己的職業生涯規劃起了很大的幫助。我相信在未來的日子里，我能夠在將工作做得更好的同時，制定好人生規劃，為自己的小小夢想而努力奮斗。
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