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物流專員個人工作總結
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它是增長才干的一種好辦法,不如靜下心來好好寫寫總結吧。總結怎么寫才是正確的呢?以下是小編整理的物流專員個人工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
物流專員個人工作總結1
時光如流星劃過,瞬間即逝。進入公司工作已經一年零半載,記得我是在夏日初始進入本公司的,那時對本工作的工作流程不熟,業務不精,環境也很生疏,但經過那幾個月的鍛煉,并在領導和同事們的悉心指導和幫助下,使我取得了很多進展。
這份工作雖然技術性不高,但需要勤勞細心,每天的工作都有很多新問題發生,需不斷學習,并在第一時間去解決問題,這就需要向有經驗的同事虛心學習,總結經驗來不斷提升自己的業務水平和專業技能。還要借助有關書籍不斷給自己“充電”,以了解物流倉儲管理方面的知識,并在日常工作中認真貫徹落實以備后用。現將我20xx年的工作做如下總結:
1、根據物流發貨信息統計結果,20xx年累計發貨xx票,其中代收貨款總計學校xx元,產生直接物流費用總計xx元,基本完成了公司各位銷售人員的訂單發貨要求。
2、準確及時的完成了公司及各位銷售經理的接貨送貨工作,客戶無異議,銷售無異議,領導無異議,很好的保證了公司產品從采購、生產、加工、銷售到直接送達客戶整個供應鏈的流通順暢。
3、嚴格遵守了公司對駕駛人員的各項基本要求,不酒駕,不疲勞駕駛,不違反交通規則,安全駕駛,愛護車輛。20xx年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。
4、按時保養車輛,有問題適時維修,目前公司車輛依然保持了較好的車況,其中xx因為已經過質保期,所以不再將其送往4S店保養,而是選擇在xx保養,直接將其保養費用較以往降低1/4左右;而且已熟悉車輛年審流程,已不用再找社會黃牛黨,也直接將費用節省1/3,只此兩項為公司節省了一筆開支。
以上是我20xx年度所完成的主要工作,在部門領導的統籌安排下,各方面工作制度和流程都在日益完善,并取得了不錯的進展,使工作變得更合理更有效率。
當然在這一年的工作中,我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進,個人方面比如做事仍不夠細心,有些方面考慮不周以及健忘等,這些有時候會影響到工作的效率和進度,在這里還是要特別感謝部門同仁岳主管和閆xx對我的包容和督促,我會盡力持續地去改正自己的這些缺點。
在未來20xx年的在工作中,我仍然會在以幾下方面堅持努力并不斷改善:
1、物流信息仍要不斷的堅持記錄、統計和總結;圍繞公司產品規格、型號和包裝,訂單動向和發貨路線,客戶對到貨時間及包裝形態的要求選擇合適的.物流商,目前公司的物流工作各方面已經漸趨成熟,但總之目的仍是要保證將來的物流發貨更為及時、高效、安全、方便、靈活并節約成本。
2、在物流接貨和送貨方面,堅持物流人員的工作原則,公司優先、銷售其次,主要范圍為公司采購的物料和產品、銷售訂單產品、公司及銷售的退貨,做到合理安排、及時聯系、準確到達。并在將來力求尋找兩種或以上合適的物流方式來安:訂單要求,在保證客戶要求的基礎上力求節省人力和物流成本。
3、安全駕駛,不斷了解和學習汽車基本保養和維護知識,培養處理異常和突發事故的能力。
4、不斷學習和了解公司產品知識和物流行業相關信息,及時掌握市場價格、行情和發展動向,并在工作中尋找突破和創新。
5、將繼續落實貫徹公司的各項管理制度,并繼續腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作,正視自己的工作,勇于擔當,無論工作是繁忙還是清閑,都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。.平時團結同事,維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
6、繼續學習完善自我。不斷學習和了解公司產品知識和物流行業相關信息,及時掌握市場價格、行情和發展動向,并在工作中尋找突破和創新。不僅要向有經驗同事請教,還要通過書本知識,掌握更豐富的理論知識,并用運與實踐。打破單一的學習方法,向著多元化綜合化的高素質人才能發展,以適應社會的現代化需求。
總之,回顧過去,是為了更好地面對未來。在一年零半載時間的物流專員工作中,我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,我將會不懈努力爭取做到更好,我會用行動來證明。為適應企業的發展,努力提高自己職業技能和業務水平,認真學習公司的各項管理制度,以積極的態度做好領導交給的每一項工作,是自己在普通的崗位上發揮自己的光和熱!
物流專員個人工作總結2
時間一晃而過,從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起,我已經在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月,是我工作轉型的一個半月,也是我逐漸學習和適應的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉,再到逐漸的找到感覺;對工作內容從摸不著邊際到能夠上手操作,再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡,再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司,也讓我對配送中心的工作有了新的認識。
我在大學學的是市場營銷,也修過物流管理這門課程,但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易,尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題,并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。
配送作業是按照用戶的要求,將貨物分揀出來,按時按量發送到指定地點的過程。配送作業是配送中心運作的核心內容,因而配送作業流程的合理性以及配送作業效率的高低都會影響整個物流系統的`正常運行。
在配送中心這段日子里,可以強烈的感受到配送是一種強調準確的物流活動,它需要一個完整的物流信息系統,現代化的技術設備和先進的管理理念,使得配送活動可以為客戶降低運作成本,在讓客戶滿意的基礎上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業務,眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫,不設或少設運輸部門,減少了流通設施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應鏈的缺陷,可以說,在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系,將大大提高供應鏈的整體競爭力。
配送作業流程繁瑣,環節眾多,極容易出現差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作,做這份工作要特別仔細,一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的,有效的溝通是十分必要的。配送作業需要整個團隊的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差錯率。而且,物流業是服務業,在工作中我們要及時的和客戶溝通,要清楚以“以客戶為中心”的經營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意,而是通過企業對客戶的優質服務來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業的一種裝飾,“客戶忠誠”成為企業追求的重要目標。我們要清楚地知道:沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠,沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文,“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業的出發點而“客戶忠誠”則是企業的歸宿點。
當然,目前配送中心還有各種不足,比如配送中心的計算機應用程度仍比較低,大多情況下,仍只限于日常事務管理,對于物流中的許多重要決策問題,如貨物組配方案、運輸的最佳路徑、最優庫存控制等方面,還處于半人工化決策狀態,適應具體操作的物流信息系統的開發滯后;物流設施的技術和設備都比較陳舊,與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現代化相比,差距很大;整體物流技術如運輸技術、儲存保管技術、流通加工技術,以及與個環節都密切相關的信息處理技術等,也都比較落后。這種情況也是國內物流企業的通病,但作為中海的一員,我希望中海將來能夠成為國內物流企業的領頭羊。
一個多月工作中的經驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒,“業精于勤而荒于嬉”,我將在以后的工作中不斷學習業務知識,不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作,為塑造全面發展的自我而努力。
物流專員個人工作總結3
一、合理整合公司內部出貨計劃,選擇適合的運輸方式
目前,國內的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規范的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務,處理問題等資料,并寫進運輸合同。
作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現降低運輸成本,提高企業運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應該整合公司內部出貨計劃,把握運輸的大方向,制定運輸發貨計劃,根據業務要求,確定好運輸方式再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。
只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負責人,都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常,及時與物流公司和客人做好協調工作。
貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預計什么時間能到,可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預計到貨時間,也上報公司相關人員,避免大家不必要的緊張和擔心。
二、支持其他部門工作,處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,維護打印機等事務也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務處理,負責起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務,在此不再細說。
三、以學習科學發展觀為契機
1.加強部門人員知識技能自我培訓。
由于公司業務不飽和,本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升,為公司未來發展儲備力量。
2.提升部門人員服務意識、安全意識。
本部門在強調多創效益的'同時,必須確保服務質量、操作安全,要求部門人員既要節省費用,更要對業務部門、客戶提供服務和保障,支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.完善部門管理制度。
按照領導意見,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,加入了財務監督等條款,進一步規范出入庫流程。
最后,我承諾在接下來的一年里,我將一如既往地為各位同事服務,保證大家能全身心地投入到主要業務中。
物流專員個人工作總結4
來到物流行業工作也是因為自己學習的是物流專業,對于這塊比較熟悉,因為沒有什么工作經驗,我從一個訂單專員開始做起,每天都在物流中轉站工作。
每天進入中轉站的快遞很多,我必須要把所有的快遞都盡快的更新消息,做好掃碼入庫的工作,因為客戶在線等,我們就必須讓客戶知道他們的快遞在哪里,這樣也能夠讓他們安心,我曾遇到過客戶不止一次的打電話來催。做這份工作靠的就是細心。如果有的快遞沒有做好信息登記入庫的工作,影響的.不單單是發貨的公司,我們物流公司一樣也逃不了責任,犯了錯當然要我們自己來彌補這次的損失了。
我進入工作不久,就犯過一次錯,因為有一件快遞沒有更新消息,忘記做入庫登記,最后導致這件產品遺失在了我們倉庫內,而當我想要把這件產品給送來的時候發現無法做到,因為事情發生,并沒有在事發的當時就及時找到這件快遞,導致自己吃了這次的惡果,實在是非常難受,我也感到了挺大的壓力。
一次不小心,就犯了錯,我還被扣了工資,想一想都后悔,從那之后我就更加細心,不會為了速度就提升效率,反而更加重視過程,畢竟如果犯了錯我還得受罰,速度雖然慢了一些,至少不犯錯。而且因為經常要做好相應的登記,有時候也會為客戶查詢相關的物流信息。
在工作中有些快遞是不允許遞送的,一旦發現就會被扣下,這也讓我明白不是任何產品都能夠物流運輸,我們訂單員,不但要做好物流快遞件的消息更替,更要做好相關的信息溝通和整理,把分配在同一區域的快遞整理出來,分類做好統計,這樣方便后面快遞的配送和轉運,有時候我們又兼職搬運員,雖然很累,但是經過工作,慢慢的對于我們工作熟悉。
工作沒有好壞,但是卻最能都讓人受到磨礪鍛煉,我作為一個物流訂單員,學會了在工作中找規律,就算是簡單的工作也需要一份耐心,不能操之過急,有很多次看到堆積如山的快遞件,心頭都在打鼓要多久才能夠完成,還好有同事配合一起完成分揀過程,每個人負責不同的區域的快遞這就減輕了很多壓力。
在我們物流行業效率速度是最高指標,應為我們必須要在最快的速度內把快遞送達,這不但展現公司的實力,更是我們發展必須的工作。速度越快,才能夠在短時間內完成公司的物流配送安排。對于我們新人來說,很多都需要學習,每天需要錄入的東西很多,整理的數據更多,不管有多大的壓力我們都必須要堅持下去,或許做的不夠好,但是卻能夠完成基本的任務。對于以后工作,我會繼續做好,把每一件快遞件盡快的更新和發送出去,保證效率,減少時間損耗。
物流專員個人工作總結5
20xx年即將過去,通過這將近一年的物流工作,有以下總結及體會。
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義,成品發貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清,工作就會模棱兩可,成為應付,就不可能很好的工作,從此我只有不斷的通過各種物流知識,了解自己的工作范圍、職責要求,激活和發揮自己應有的工作能力,來鍛煉自己和提升自己。去發掘和提升自己的才干,用實力來證明自己。
二、不斷的加強學習,加強物流工作中的各種技能,嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手,不斷的與人交流。獲取各種物流發貨的經驗。在發貨上更要對工作的每一個細節進行檢查核對,在電池入庫的`時候,要對電池的各種型號進行一一核對,電池出庫時,更要一一查點,數字、型號更要一目了然,每天下班之前,更要加強自查,不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,帳上一目了然,更要做到心中一目了然。同時對工作的經驗進行總結分析,從怎樣節約時間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統化,條理化,流水化!
作為雙登征程上的一個份子,我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創業的藍圖,在全面理解的感召下,在明確的目標的指引下,在自己的物流崗位上,積極行動起來,參與到雙登百年發展的征程當中去。
物流專員個人工作總結6
我叫xx,家住xx郊區,所監管的企業是xx集團有限公司,我是20xx年x月x日正式加入xx物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭,歲月如梭。不知不覺間,又到了一年冬去春來時,我在xx這個大家庭里生活了兩個多月了。期間,我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的_人了。剛來時,我很茫然,不知工作該如何進展,跟隨著上一任監管員努力學習專業知識,嚴于律己。遵守各項公司規章制度,終于在上一任監管員離開時,我基本變成了一個可以獨擋一面的xx人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心,更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導,使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰,一年之計在于春,先對我這兩個多月的工作總結如下:
一、掌握工作方向,提高工作能力
作為一名_的監管員,恪盡職守,嚴于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監管的xx集團有限公司,我對監管員的工作流程,監管區域及質押物的種類。規格也有了相應的了解,明確工作方向,端正工作態度,工作能力也有了相應的提高,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,現在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
二、加強溝通,加強監管
作為一名物流監管員,我們打交道最多的就是被監管企業了,每日除了正常的盤庫,發數據外,多和企業加強溝通有助于我隨時了解企業的各種狀況。在監管工作中,多巡查質押物庫區,對所監管的各種質押物庫存狀態隨時了解。
三、工作細心,謹慎
經過這一段時間的工作經歷,我了解到了監管員這一崗位看似簡單的'工作,然而監管是公司融資業務中的重要一環。監管員有著十分重要的任務,責任重大,在工作中要格外細心,比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據;如報表日期,出入庫數量等細節,稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些,不太會說話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,是個喜靜的人,不會積極主動的與人溝通,有些不太合群,需要加強聯絡;其三是我在用電腦制作表格,文本方面學習不夠,暫時還是個門外漢,以后要多學習,加強改進。工作中,要牢記xx物流監管員的工作職責,日常管理制度和安全作業管理,加強對質押物資盤點和巡查工作,時刻關注質押物庫存數量,實事求是,嚴格審查,并做到庫存數據的統計和按時匯報工作,加強了解企業的生產狀況,認真履行作為一名xx人的監管職責。
物流專員個人工作總結7
20xx年是公司一直平穩發展,同時,領導的帶領下,我們精益管理、嚴格控制成本,也是我持續改進、不斷成長的半年。現就本部門及本人物流專員一年工作總結匯報如下:
一、合理整合公司內部出貨計劃,選擇適合的運輸方式
目前,國內的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規范的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務,處理問題等資料,并寫進運輸合同。
作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現降低運輸成本,提高企業運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應該整合公司內部出貨計劃,把握運輸的大方向,制定運輸發貨計劃,根據業務要求,確定好運輸方式再找專線或者有區域優勢的.物流公司報價。
只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負責人,都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常,及時與物流公司和客人做好協調工作。
貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預計什么時間能到,可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預計到貨時間,也上報公司相關人員,避免大家不必要的緊張和擔心。
二、支持其他部門工作,處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,維護打印機等事務也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務處理,負責起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務,在此不再細說。
三、以學習科學發展觀為契機
1.加強部門人員知識技能自我培訓。
由于公司業務不飽和,本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升,為公司未來發展儲備力量。
2.提升部門人員服務意識、安全意識。
本部門在強調多創效益的同時,必須確保服務質量、操作安全,要求部門人員既要節省費用,更要對業務部門、客戶提供服務和保障,支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.完善部門管理制度。
按照領導意見,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,加入了財務監督等條款,進一步規范出入庫流程。
最后,我承諾在接下來的一年里,我將一如既往地為各位同事服務,保證大家能全身心地投入到主要業務中。
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