車間技術員年終工作總結15篇
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，不如立即行動起來寫一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編精心整理的車間技術員年終工作總結，歡迎大家分享。
車間技術員年終工作總結1
自20xx年我來到xx園區工作現今，已有一年多的時間了。這期間，我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對20xx年承擔車間技術員作以下總結。
一、我對電儀技術員工作的認識及態度
我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx以后，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。公司的電氣設備數量龐大；電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度；新上了xx變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；我有多年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
二、日常工作內容
1、xx車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
2、鍋爐車間引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。
3、xx車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
這些只是我日常工作的.很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
三、技術改造
1、對xx大罐變頻控制柜主回路進行技術改造，由變壓器負載回路變更為變壓器負載回路。減少變壓器所帶負荷。變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達10%以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統一領導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使變壓器的負荷在生產高分期都能維持在5%以下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。
2、對鍋爐車間1進行連鎖改造。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發事故停車，鼓風機在繼續運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
四、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。
車間技術員年終工作總結2
轉眼間20zz年的工作已經結束，作為一名技術人員，我將工作定位為協助好車間生產工作，理論聯系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實。現將這一年里我的工作內容進行以下總結：
一、在生產過程中堅持理論聯系實際
對現有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓，用理論武裝生產，培訓內容涵蓋工藝知識、操作規程、崗位安全制度等。利用班前、班后會針對生產過程中出現的問題加以糾正式的培訓若干，現工藝人員已經初步掌握了真空管膜層的基礎知識，能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶周期等作以調整。在生產的同時，我還不間斷的積累實驗數據，協助技術實驗室zz抽檢、送檢真空管，根據實驗數據，調整膜層工藝，使車間生產的真空管合格率屢創新高。
二、編制工序控制膜層顏色
針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現象，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比，出爐不達標的限時調整，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法，一年來成績顯著，側面了解市場反應良好。根據市場需要，一年來，多次開發研究了具有zz特色的真空管，如zz紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術，有效的拓寬了市場。根據實驗數據多次研究，開發了zz金三角真空管，有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響，產品將拓寬并服務于zz的市場。
三、對于車間設備進行小改小革
許多先進、自動化程度較高的設備不斷落戶真空管車間，作為車間工藝主管的我，只有不斷向人學習，了解先進技術，才能勝任此職務。一年來我不斷學習，并修改、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規程等。
四、工作存在不足
思想解放的不夠，日常工作中求穩的成份占的多一些，還有些放不開，對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是工作實踐中才發現，自己所了解的才是一知半解，今后應加強理論方面的學習，做到不恥下問。
我將一如既往地發揚不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的.工藝人員，與之掌握并學習領先的工藝知識，用精益求精的工作態度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規范系統的工作成效，制造出高品質，高標準的產品，回報公司!在zz的大舞臺上實現自己的人生價值!
車間技術員年終工作總結3
緊張的20××年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
一、加強政治理論和技術知識學習
我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的'工作。
二、工作中發揚團隊合作精神
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。由于××車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。
根據行業協會的精神，公司要求××車間××區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。××區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
三、認真安排好職工培訓工作
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
車間技術員年終工作總結4
時光荏苒，回顧這一年多來的工作歷程內心不禁感慨萬千。對剛踏出校園的我們來說回顧和總結這一年來工作中的經驗和教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作。以下是我今年的工作總結。
一、現場實際操作方面
作為一名技術員，不僅要有過硬的專業理論文化知識，還應當具備豐富的現場實際操作經驗。對于剛走出校門的大學生來說后者是相當的欠缺，這就要求我們在平時的工作中掌握專業理論知識的同時多到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，勤動手多動腦。這樣在學校學的理論知識和施工現場相結合就會成長的特別快。在現場的每個人都有可能是你的老師，雖然他們也許沒有一定的專業文化知識，但是他們的施工經驗卻比我豐富。這就要求我們多問多想，不要覺得自己是個大學生就不懂裝懂。
二、盤點倉庫方面
在此期間，由于我的實踐經驗不足，于是領導特意安排我在工作初期先從盤點倉庫開始入手，這是一項比較單一而枯燥的工作。一開始的時候，我覺得這只不過是數數而已，有什么可學的。但當我拿著材料表，走進倉庫的剎那，便意識到這項工作的艱巨性。那些元件大大小小，各式各樣。完全不像我在書本上看到的一樣。同一功能的元件，竟然有那么多的種類、型號、等級。我只能一件件的辨認、記錄。最終，我在老師傅的幫助下，終于完成了這項工作，為我以后的工作打下了一個堅實的基礎。除了整理倉庫，我還盤點了我廠所有的電機，一臺一臺的確認，并做好了詳細的'記錄，為以后的工作做好了充分的準備。
三、參與總變電柜的設計
此外，我在老師傅的帶領下，還參與了總變電柜的設計。由最初的設計圖紙，到定案，再到制作配電箱，最后投入使用。雖然這份圖紙比較簡單，但是我通過和老師傅一起工作，我學會了對工作認真、謹慎的態度。我知道就算這項工作不論多么簡單，都需要一再的審查，親自去現場確認，避免一切的失誤。為了這份簡單的圖紙，我翻閱了大量的資料，將在大學所學的知識重新溫習一遍才開始下筆，這個時候我對自己充滿了自信。當圖紙完成的時候，我充滿了成就感，它就像是我的孩子一樣，從我的手中誕生了，這種喜悅是無法用語言表達的。我發現我深深地愛上了這份充滿趣味的工作。所以我要更加努力學習理論知識，結合實踐，做好這份具有挑戰性的工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
車間技術員年終工作總結5
轉眼間20xx年的工作已經結束，根據自身工作的實際情況，酌情對自己的工作做出分析評定，總結經驗教訓，提出改進方法，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率及業績提供依據。
作為一名技術人員，我將工作定位為協助好車間生產工作，理論聯系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實。現將這一年里，我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要回顧：
1、在生產過程中堅持理論聯系實際，對現有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓，用理論武裝生產，培訓內容涵蓋工藝知識、操作規程、崗位安全制度等。其中大規模的培訓4次，利用班前、班后會針對生產過程中出現的問題加以糾正式的培訓若干，現工藝人員已經初步掌握了真空管膜層的基礎知識，能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶周期等作以調整。
2、在生產的同時，我還不間斷的積累實驗數據，協助技術實驗室羅工抽檢、送檢真空管，根據實驗數據，調整膜層工藝，使車間生產的真空管合格率屢創新高，現車間生產真空管曝輻量可達￠581800管≤4。5以下（國標≤4。7合格）。熱損￠581800管≤0。70以下（國標≤0。85合格）。
3、針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現象，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比，出爐不達標的調整，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法，半年來成績顯著，側面了解市場反應良好。
4、根據市場需要，一年來，多次開發研究了具有天普特色的真空管，如天普紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術，有效的拓寬了市場，其中天普紫墨金真空管年銷售量累計達30余萬支，黑膜真空管僅牛牌一次性供貨就達5萬余支。
5、根據實驗數據多次研究，開發了天普金三角真空管，有效的降低了真空管對于熱水器熱損的`影響，產品將拓寬并服務于市場，現此產品已經定型為20xx年xx市場產品。
6、對于車間設備進行小改小革，研究的“矛型磁鐵”已經申報國家實用新型專利，投產以來經測算將延長靶的使用周期達3～7天，年統計將為公司解約靶材消耗費用達10余萬元。
7、自xx年以來，許多先進、自動化程度較高的設備不斷落戶真空管車間，作為車間工藝主管的我，只有不斷向人學習，了解先進技術，才能勝任此職務。一年來我不斷學習，并修改、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規程等。
工作成績的取得離不開領導的關心與幫助，成績斐然，總結過去的工作，自己覺著有許多方面還存在不足，通過自己的反思和查找，認為主要存在以下幾個方面：
一是思想解放的不夠，日常工作中求穩的成份占的多一些，還有些放不開，對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。
二是在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是工作實踐中才發現，自己所了解的才是一知半解，今后應加強理論方面的學習，做到不恥下問。
20xx年，面對我的將是更嚴峻的挑戰。我將一如既往地發揚不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的工藝人員，與之掌握并學習的工藝知識，用精益求精的工作態度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規范系統的工作成效，制造出高品質，高標準的產品，回報公司！在天普的大舞臺上實現自己的人生價值。
車間技術員年終工作總結6
xx年我們在塑件化工廠黨政的正確領導下，以"安穩供電，確保生產"為主要工作目標，以"精細管理年"為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩定電力，確保六條注塑生產線安全穩定長周期運行，并圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務。塑型改造項目的電氣施工和接管穩步推進。上半年實現經濟技術指標過半，現總結如下：
一、強化安全意識，落實安全措施
1月份安全生產一號文下發以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度，特別是"三票兩制"和臨時用電、高空作業規程。半年執行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票 174張，停送電聯絡單621張，辦理臨時用電217次。在1月份的安全、大檢查中，沒有發現一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改，并通報車間全班組。
二、加強基礎工作，科學嚴細管理
基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把"精細管理"作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。1-5月份，我們完善了電氣設備技術基礎資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共730多只的資料整理工作，貼上了標簽。至此，基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的8名職工。車間領導堅持了查崗制度，查處違紀4人，扣發獎金共計4500元，并把結果通報全車間，達到了教育的目的。目前，職工思想穩定。最近一個月來查崗均未發現違紀現象。
在安全管理上，我們堅持"安全第一，預防為主"的方針，全面落實安全生產責任制，加大監督檢查力度。半年開展了一次8個題目的反事故演習，車間在5月份的抗震減災和防汛演習中，組織了70人次參加了演習，一線生產班組職工受訓率達到100%，這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。
設備管理上，我們繼續加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發現解決了cd501壓縮機、tkl44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻。
技術業務培訓上，半年共組織了70人次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產服務，解決安全隱患
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，結合塑件化工廠各項改革工作，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創新意識。深刻理解"優質服務就是電修職工在創效益"的含義。召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應改革的要求?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解"處理事故迅速可靠，維護設備優質完好"?通過大討論，職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據，職工為生產服務的態度明顯改進。
3月份，一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機19臺，檢修斷路器3臺，安裝照明燈具28套，測試設備及建筑物接地439處，解決了35kv變電站3#母線電纜泄漏大的重大隱患。確保了安全生產和設備的完好備用。目前，塑件化工廠的電氣設備完好率達到98%，功率因數保持在0.93以上，2所6kv變電所均為完好變電所，10所低壓變電所中有9所是完好變電所，完好率達到90%。
1-6月，我們在巡視檢查中發現解決的電氣及設備安全隱患有：
1、三注塑機主電機溫度高。
2、一注塑機電抗器絕緣低、2#線拉伸電機電流、轉速波動。
各班組共整改11項不合格項目，使供電系統、電氣設備安全性有了更進一步的提高。
四、以人為本，搞好職工隊伍建設
我們做了下面幾項工作。1完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。3、加強內部各項工作的.檢查、監督和考核。4、獎懲分明、加大力度，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。5、開展切實可行的形勢任務教育。6、加強職工的技能培訓。如建立車間職工綜合自動化系統的小型試驗臺，為職工學習先進知識創造條件。7、了解職工思想動態，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。8、搞好干群關系，在車間創造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。9、qhse體系審核工作，同時通過此項活動，提高了車間的綜合管理水平。10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。11、進一步加大計算機管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理的計算機管理，為生產和效益服務。12、重新核對、計算我塑件化工廠電力系統的繼電保護定值，建立塑件化工廠阻抗系統圖。
五、繼續在車間開展成本推進戰略工作，努力增收節支
年初，我們按照塑件化工廠下達的經濟技術指標分析了車間9個班組的生產情況，制定嚴格的成本和節支考核細則，車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協工作。到6月份車間總成本指標與年度進度相適應，節約費用20萬元。 存在的問題：
1、車間管理還存在漏洞，廠區邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位，環境衛生差。
2、個別職工和班長服務意識不強，沒有深刻領會"優質服務就是電修職工在創效益"的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴重影響車間整體形象。
3、部分配電柜和電機屬國家明令淘汰設備，應安排計劃更換。
以上問題，我們會在下半年的工作中重點解決。
車間技術員年終工作總結7
轉眼間自己已經參加工作一年有余了，回顧這一年來的工作歷程，我一直在X項目部擔任土建技術員的工作。通過這工程的現場實踐工作的鍛煉和學習，在項目部領導的關心培養和同事們的熱心幫助下，我的工作有了快速的提升，我正向著成為一名合格的土建技術員快步邁進。在此感謝工廠對我的信任及同事們的支持，通過團隊的共同努力，摸索出了一定的工作經驗，在此對一年來的工作情況進行個人工作總結：
一、工作思想
在這一年的實踐工作中，我從過去在學校時的只會紙上談兵到現在的實際操作思想上有了巨大的轉變。施工現場是我們的主戰場，工程做得好不好，全在施工現場實現。工程是一個漫長的過程，投入大量的人力物力進行建設，合理組織施工才能保證施工進度。“安全第一，警鐘長鳴”的思想一直貫徹在我的整個工作中!
二、崗位職責
在主管工程師的領導下開展各項技術工作。負責初審施工單位報來的施工組織設計，施工過程中配合監理全面負責有關工程的施工檢查驗收，直到竣工驗收合格交付使用。掌握熟悉施工圖紙、施工規范和質量檢查驗收評定標準，負責工程進度，安全消防等文明施工的檢查監督。及時與現場監理發現不按圖紙施工、不按規范施工的行為，若現場糾正無效，配合監理發停工整頓單，并報總工程師。對現場安全保障設施、措施及施工中人員、機械設備的安全狀況予以監督，并及時提出整改意見。
三、具體工作
我主要和其他的幾名技術員負責現場的工程技術管理，根據工程進度合理安排穿插進行放線、驗模和鋼筋的檢驗等技術工作!作為技術員要做到對本工程圖紙的熟練掌握，在各工種施工前進行各項技術交底，在一些易錯的地方除了交底以外還要時時監控!我個人終結的要做到“前、中、后”，本項工作開展前先期提醒班組長工作重點，在展開大規模施工的過程中也要多次監督，施工基本完成后進行驗收!要嚴把質量關，做到不遺漏任何一個問題!
四、經驗和教訓
在這一年的工作中，我除了做施工日志外還一直做工作筆記，將自己每天的工作進行總結，將一些工作時的'心得和經驗記錄下來作為以后的工作參考!我自己買了很多圖集，平時多看圖集，做到多看、多問、多聽!認真仔細的工作要對的起自己的崗位職責!在工作中我也犯過很多的錯誤，有時候工作時分心造成標高和尺寸出現了不應該的偏差，還好大家及時的發現和糾正才沒有釀成不可挽回的局面!
一次次的經驗教訓面前我得到了成長，深知這份擔子的重量，養成良好的工作習慣是多么的重要!我也逐漸的總結出自己的工作方法，提高了工作效率，降低了出錯的幾率!在領導和同事的幫助下技術不斷的得到了提高!總體說來，對于領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。一年來的從事工程施工工作，在不斷的取得進步，自己的專業知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。
一年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。展望未來，工作中將會有更多的新的挑戰，我一定會竭盡全力更加積極的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，為工廠的發展貢獻自己的力量!
車間技術員年終工作總結8
通過20xx年上半年的全面鍛煉，個人也在工作中取得了極大的進步，現就個人20xx年上半年的工作進行總結匯報，主要從以下幾個方面進行匯報：
一、20xx年主要工作匯總
1、協調專用汽車產品制造過程中出現的技術難題。
2、負責總部和事業部間的《產品召回制》表格的處理和上報。
3、進行SE5020ZLJ3產品開發和改進，從產品開發到產品全面量產。
4、配合總部壓縮車刮滑板產品需求，負責16立方圓弧壓縮垃圾車、24立方刮滑板的技術和制造問題解決。
5、和總部技術部進行溝通，并負責解決技術需求申請，流程協調和溝通等。
6、負責EQ5150Z車廂可卸式垃圾車的產品技術和制造。
7、負責垂直式壓縮垃圾站的產品開發工作。
8、對技術部進行建設，建立完整的制度和執行流程，對技術部門內部的工作，按照每個技術員的特點進行分工。
9、編制技術部完整的管理文件和相關標準文件模板，統一技術運行標準。
10、建立工藝部門，并對工藝部門進行管理，對工藝員進行培養，建立了標準的車型工藝標準，為工藝部門的完善創造條件。
綜合個人20xx年的整體工作，整體總結如下兩點：
A、技術開發能力大幅度提高，長期的技術基礎得到了提高，產品工藝也取得了進步：20xx年新產品開發的數量比較多，非標準產品的數量有9到10種之多，技術部門的技術人員建設也以年輕的本地人為主，工藝部門初步具備了各方面的功能。技術和工藝的`運行制度和執行流程大幅度提高。
B、部門管理和制度流程方面不完善，有很多缺失有待改善，也缺乏很多經驗需要逐步提高：技術部門流程和制度在執行過程中，有很多和公司實際功能構架沖突的地方。工藝部門成立后，缺失嚴格的管理，整個建設進度緩慢，分工不合理，需要調整。技術部和其他部門配合和分工有些混淆，需要逐步理清。
二、20xx年下半年工作計劃和改善計劃
進入20xx年后，整個技術部門將接受產量不斷提高的考驗，個人的部門管理工作和日常產品開發工作也會發生沖突，另外部門需要嚴格管理制度，明確文件執行流程，加強人員培養和整個部門的建設。所以，面對嚴峻的挑戰，本人工作計劃如下：
1、修改和完善技術文件管理和運行流程，以確保技術文件在車間和部門間能夠順暢、快速的執行，既不能耽誤時間，也不能在是制造的每個環節因為技術文件的運行流程造成脫節，主要以修改流程和文件制度為主。
2、加大對技術員的培養，尤其是新技術員的培養，把他們作為公司長遠發展的主力進行培養，讓他們接管部分產品，加大技術員的擔子，同時培養他們良好的工作習慣和責任心。
3、采取老技術員帶領新技術員，老技術員給培養新技術員的方式，對技術部門進行全面的改善。并爭取盡可能多的外出學習、參觀機會，培養技術員的專業知識、創新意識和新思維。
4、加強工藝科室管理，全面嚴格的執行標準工藝文件，不以工藝員不熟悉工藝、不會電腦為借口，全力推進工藝標準化和工藝人員的責任心，通過上課或技術員對工藝員一一對口幫扶的方式，對工藝員進行培養，明確分工。
5、對20新產品開發嚴格執行，確保公司能夠在市場上全力跟進。
6、改善技術部和其他部門的協調和合作，帶頭做好其他部門的配合服務工作，技術人員帶好頭。
三、公司工作改善建議
1、部門間能夠經常組織活動，通過運動或其他娛樂方式，促進同事間的友誼和信任，為公司的良好運行創造條件。
2、建議公司服務部和銷售部需要培訓的人員、新人員可以先放到工藝科一個到三個月，尤其是服務人員，通過工藝員的培養方式，進行培養，可以多為公司培養幾個余波和羅亮一樣的全面人才，可以為多部門服務。
車間技術員年終工作總結9
緊張而又繁忙的20xx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面。現將一年來的工作總結如下：
一、工作概況
我主要負責xx產品的相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產品的重量計算；生產中的一線操作、現場的技術指導，有時材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務及生產任務、有時的檢驗任務；面對在理論和生產實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術工作。我和技術部的全體同事以及生產工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態度，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當中，這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。對我以后的工作提供了寶貴的經驗參考。
二、加強理論知識學習
我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。對公司的相關的技術文件，工藝，資料的管理，設備保養文件等進行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的危險源和環境因素，進行了重新完善，對相關的法律法規的適宜性進行評估。
三、工作中發揚團隊合作精神
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發揚民主，從不主張個人主義，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大。油箱一直是我們對xx的.輸出產品，也是我們的一個需以解決和完善的技術問題。從我們接到xx油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。
剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經驗和技術，但是我們發揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念；從實驗中得到經驗，從失敗中得到教訓，終于把柴油箱做穩了下來，并從生產實踐中得到了許多寶貴的經驗，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規模的生產。
四、工作認真仔細
在過去的一年里，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規范和要求進行。在監理外協項目過程中，親力親為，認真負責，對每個關鍵工序嚴格把關，發現問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態，使每個工程項目都能順利驗收。
在xx的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終，還須在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性；不斷在現場檢查、監督中隨時發現問題，解決問題；使自己的現場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。
自20xx年x月我來到xx一園區工作現今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基矗。
下面我對20xx年承擔車間技術員工作進行總結。
一、日常工作內容
（1）、xxx口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
（2）、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。
（3）、xxx提煉一車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與xx協商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
（4）、xxx發酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。
（5）、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發現電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。
（6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
二、技術改造
（1）、七月對xxx發酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統一領導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。
（2）、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發事故停車，鼓風機在繼續運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
（3）、10月份對xxx發酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發現原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設備恢復正常。
（4）、在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東；南區食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區成品庫兩臺制冷電源回路等。
三、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
四、北廠區7-aca發酵車間停車檢修
在北廠區7月中旬到8月中旬，7-aca發酵車間停產檢修初期，我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發現的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。
在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。
在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結出本次檢修工作的優勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經驗積累。
五、設備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協商。xxx發酵一車間，xxx提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7-aca發酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。
六、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在：
①在突發事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性；
②設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；
③培訓工作還未納入規范化的系統，現在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協調性，容易正常培訓的效果降低；
④沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作，使紙質文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設備的管理水平。協調與其他技術員的關系，統一制定一個統一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規范班組的設備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。
車間技術員年終工作總結10
在過去的一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解工廠整個電氣系統的機會，加強了我對工廠電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對今年承擔車間技術員工作進行總結。
一、對電儀技術員工作的認識及態度
我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在zz有限工廠承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。
一廠的電氣設備數量龐大;電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度。面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為工廠電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。
二、本年度工作內容
zz車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。zz車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理時，我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
三、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在：在突發事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性;設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺;培訓工作還未納入規范化的系統，現在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協調性，容易正常培訓的效果降低;沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高工廠整體電儀設備故障排除的精度和效率。
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下。
一、加強政治理論和技術知識學習
在20xx年車間工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、發揚團隊合作精神
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的`各項生產任務。20xx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡xxx臺，十幾個品種。
2、根據行業協會的精神，20xx年公司要求長絲車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由于長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、完成車間作業指導書的編寫和印刷工作
20xx年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用于實際操作。將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。
四、提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。
加強新版作業指導書的學習，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。x班職工堅持第二個早班學習，由于x班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
五、推進三合一體系在車間的有效運行
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規清單等相關文件進行更新，規范各種報表記錄。
邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯系、多溝通、發揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，并及時向職工傳達。
新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
車間技術員年終工作總結11
不知不覺中，見證著公司飛越發展的20xx年已經過去，充滿希望的20xx年終于來臨。回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關、通宵備戰的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。現將一年的主要工作總結如下：
20xx年6月25日，對于我可以說是一個銘記的日子，就在這一天，我很榮幸成為馬西爾的一員，是公司上下同仁對我的錯愛，也是公司對我肯定。想到這里，受寵若驚的同時，更是感慨萬千、如履薄冰。短短7個月里，我從普通崗位迅速成長為工程技術員，這就導致了我理論知識缺乏，實踐經驗不足的種種難題。如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，并深入到實際工作的每個環節將尤為重要。在初任公司生產線技術員這段時間，我通過虛心向公司領導及同仁學習，取長補短，不斷提高自身自身素質修養及專業技能。在公司領導和同仁的關懷與支持下，明確了自己的管理職能，迅速提高了自己的管理才能，也鉆研了一套屬于自己的管理方法。并以雷厲風行、以身作則的管理作風得到了公司領導和同事的一致認同。看到公司良好的發展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的實現自己的奮斗目標，體現自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的'態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來!
存在的問題：
1、生產線的員工對產品質量意識不強。
2、生產線的員工對裝配技能不達標導致生產效率低。
3、我們的產品生產及裝配工藝需加強優化。
4、生產線的物料供應不及時不準確，出現欠料，發錯料等現像。
5、各部門對生產線的生產異常處理不夠及時。
好的建議：
1、對生產線的員工實行產品質量意識培訓考核。并加強品質檢驗的要求。
2、對生產線的員工實行定人定崗，定時培訓考核。針對客戶投訴我們的產品的問題及影響裝配效率的工藝重新進行優化。
3、建議我們的倉庫跟根汽車結構及系統性的進行重新劃分倉位，例如：電子器倉，前橋倉，轉向倉，制動倉，等等，這樣有利于計劃員及倉管員的結構認識方便備料。
完成對自動化生產線的裝配工藝及流程。對產品的進行合理性優化，降低生產成本。及時處理生產線的異常為生產保駕護航。重新制作優化作業主指導書，對生產線員工進行培訓。
車間技術員年終工作總結12
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
一、加強技術知識學習，全面提高自己的業務水平
在20xx年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。20xx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。
2、根據行業協會的精神，20xx年月份公司要求車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。9月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由于車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80上升到了現的85左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、完成第車間作業指導書的'編寫和印刷工作
20xx年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用于實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。
四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作，今年三月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規清單等相關文件進行更新，規范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯系、多溝通、發揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，并及時向職工傳達。
下一年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規范操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。
4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作，新產品的開發實驗工作。
5、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。
6、認真組織推廣qc攻關活動，及時針對生產中出現的問題，有目標的開展攻關活動。
7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。
8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。
車間技術員年終工作總結13
一年的車間技術員工作，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。現將一年來的工作情況總結如下：
一、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的`原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，達到培訓的預期目標。
二、車間停車檢修
我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發現的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結出本次檢修工作的優勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經驗積累。
三、設備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協商。
今后我會協調與其他技術員的關系，統一制定一個統一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平臺，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。
車間技術員年終工作總結14
時光飛逝，20xx年過去了一半。回顧這半年的工作歷程，我擔任xx車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規章制度，對班組嚴格管理，班組建設表現較好，班組氛圍融洽，與其它班組關系也較和諧。工作中異常突發事件處理及時到位，3月16壓縮機跳停事故，緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經濟損失，杜絕環保事故發生。工作中及時發現并處理跑冒滴漏現象，4月18日本班發現一樓a釜分布器四通管線內襯漏，泄漏較嚴重，第一時間t0611ab降量，a釜緊急停車。此事故若不能及時發現正確處理，將造成設備嚴重腐蝕，并造成停車影響整體生產。
本人認真進行交接班前預檢，積極組織好班前班后會，總結當班生產情況。工作中認真完成領導布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產，從而較好完成了由本班負責的工作任務。督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產操作平穩，各項分析控制指標正常，當發生異常情況及時處理。現場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡回檢查，發現跑冒滴漏現象立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結。
今年上半年根據公司生產部的需求到調度室學習，以本車間工作為重點，協助調度開展日常工作。在調度室期間，通過對各車間裝置的學習，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學習與現場相結合，記住主要設備的參數位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。學習調度員職責和職權，關注循環水ph值變化。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發生產信息，各車間產量消耗數據記錄等工作。
經過不斷的學習、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質與技能。在調度室學到了很多東西，收獲感觸很多。
車間任技術員，結合5年多在xx車間任班長的工作經驗，加上車間領導同事的幫助，較好的履行了技術員的工作職責。剛上任，覺得肩上的擔子很重，以前是一個班長管理一個班組，現在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管，協助外協開好動火證，安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天繁忙的`工作讓我感覺到工作生活更加充實。經過一個多月的設備安裝，工藝配管，設備試壓查漏，壓縮機試運行，至前天開車前，新壓縮機開車聯動，一次開車圓滿成功。
總結這半年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質，完善細節化管理及基礎管理，更好的完成公司下達的各項工作任務。
在車間主任的領導下，下半年工作著重抓好以下幾點工作：
1、安全環保工作，基礎管理要上臺階。
2、精心組織好車間生產，做好節能降耗工作。
3、抓好產品質量工作，及時跟蹤分析指標。
4、嚴抓現場管理，促進現場管理工作上臺階。
今后我將再接再厲，一如既往，有所創新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環節，加強車間三紀管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態，保證裝置的安全穩定運行。為公司的發展貢獻自己的一份力量。
車間技術員年終工作總結15
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
一、加強政治理論和技術知識學習
我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發揚團隊合作精神
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。由于xx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的`配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。
根據行業協會的精神，公司要求xx車間xx區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。xx區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
三、認真安排好職工培訓工作
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
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