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公司經理安全述職報告

時間：2023-03-03 14:21:24 述職報告我要投稿

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公司經理安全述職報告2篇

　　在生活中，我們都不可避免地要接觸到報告，其在寫作上具有一定的竅門。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的公司經理安全述職報告，歡迎大家分享。

公司經理安全述職報告2篇

公司經理安全述職報告1

公司領導：

　　本人擔任運輸公司經理一職,全面負責公司的行政工作。在公司黨委和公司領導的親切關懷下，我認真依法履行安全職責，積極落實安全生產責任制，為生產經營活動正常開展提供根本保障。任職期間未發生較大以上安全，火災、爆炸事故。下面就開展的工作，作如下報告，有不妥之處敬請批評指正：

　　一、貫徹執行安全生產法規和上級精神

　　(一)完善安全管理機構，配備過硬的安全生產隊伍。

　　積極開展交通安全工作。堅持將交通安全工作列入日常安全管理工作的重要一環，積極建立企業道路交通安全責任制，高度重視道路交通安全宣傳教育工作，嚴格車輛檢驗制度，加強對機動車輛維護保養和駕駛員的教育管理，堅持科學發展觀，以人為本開展安全管理工作。為貫徹運輸公司《公司事故責任追究規定》、《運輸公司安全環保違規處罰規定》的文件精神，要求公司安全管理干部及時召開會議，進行落實，加大安全監管工作的力度，嚴格安全資質審查制度，加強現場安全督查。

　　(二)安全隱患大排查、大整改活動

　　根據運輸公司《開展安全設備大檢查的通知》精神，及時安排部署，成立由副經理任組長的安全檢查工作小組，加強排查整改工作的組織領導，在經理辦公會議上還結合生產經營特點，對第四季度的消防安全工作做出部署，要求各部門、各單位要認真做好火災隱患排查和整改工作，對人員密集場所、外來施工作業場所等容易造成群死群傷的部位進行重點排查。

　　二、建立健全安全生產機制，全面落實安全生產責任制。

　　鑒于危險品運輸的特殊性，公司全體干部職工積極開展安全生產工作，作為完善公司各種安全規章制度，充實管理隊伍。

　　年初，制訂并實施公司《安全生產計劃》，在認真總結安全工作的基礎下，及時對安全工作進行部署和安排，與各下屬單位、部門簽訂《安全生產責任書》。

　　我結合本公司以往的事故教訓，結合運輸公司開展的安全教育活動，提出了“安全生產也要有危機感”的新觀點，指出安全工作絕不能放松，“安全第一”的位置決不能動搖。在安全生產取得一定成績的時候，我們更需要有一種長期如履薄冰的危機感，有了這種危機感，才能做到思想上高度警惕，強化安全生產意識，才能做到行動上時時、事事、處處采取措施預防事故，才能做到防患于未然。因此，我要求安全管理人員要乘公司開展的“安全設備大檢查”主題活動的東風，提高防范安全事故的危機意識，要從“三個代表”的高度履行安全職責；要積極開拓創新，使安全管理進一步達到規范化、標準化，提高安全管理水平。

　　在督促檢查下，各配送中心負責人均能自覺履行安全生產職責，層層落實責任，正常有序地開展安全生產工作。

　　雖然重任在肩，公務繁忙，但我始終將安全工作擺在第一位，并經常指導下屬管理人員正確理解“安全第一”的具體含義，在日常工作中堅持“五大禁令”，認真組織安全檢查，及時消除事故隱患。在主持制訂企業生產計劃時，我都認真聽取安全工作匯報，同時重點布置安全工作。在日常工作安排時，要求各部門、各配送中心要高度重視安全工作，強調安全工作是一項長期工作，必須常抓不懈，要從踐行“三個代表”重要思想，保障職工安全的'政治高度出發抓好安全工作，抓好安全檢查和整改工作。

　　三、任職期間安全生產方面取得的成績

　　1.在廣大職工的大力支持和配合下，各項工作有條不紊進行，職工安全生產意識明顯增強，遵守安全規章制度的自覺性大大提高。從初至今沒有發生較大以上人員傷亡事故。

　　2.hs管理體系和標準已基本建立，正有條不紊地施行。

　　3.各配送中心嚴格落實了每周的安全教育學習制度，堅持了放車前的安全講話（安全三交待）和“保一趟車平安”簽字，結合實際采取靈活多樣的安全教育形式，堅決杜絕在安全教育上放任自流，安全學習上缺位，安全管理上不嚴的現象發生。

　　4.針對在服務中個別人員發生的數質量問題，我們召開了專題會議，進行了認真地反思。建立了服務質量回訪制度，實施了服務質量管理考核辦法，為服務質量的提升起到了積極作用，也收到了良好的效果。

　　5.按照公司下發的《運輸公司外聘駕駛員管理暫行辦法》的要求，對新聘駕駛員、押運員進行了基本條件審核、聘用前的安全教育、技術培訓考核、跟車實習，并實行了駕駛員、押運員工作月度考核辦法，對連續三個月考核不合格者堅決辭退，逐步形成了外聘員工的動態管理體系。

　　6.開展了“春季設備整修維護工作”，車輛經過集中整修，車輛技術狀況明顯提高、車容車貌明顯改觀，以標識統一、外觀整潔的全新面貌展現了的形象。

　　7.重點抓車輛一、二級維護保養和例保制度，落實了車輛運行管理放車前、歸隊后的檢查、規[]范了設備管理、配件領用程序，為保證車輛技術狀況的提高起到了推動作用。

　　四、生產經營情況：

　　在我的帶領下，公司全體員工扎實苦干，圓滿完成了各項經濟指標。完成配送量萬噸，完成貨物周轉量萬噸公里，收入萬元，完成公司下達計劃收入萬元的%，實現利潤萬元，改變了公司經營的局面。

　　五、思想工作，與時俱進。

　　我擔任公司經理以來，我認真了解黨和政府的方針、路線與政策，知曉公司和本公司的生產經營管理情況和快速發展情況，思想穩定，工作積極。利用員工例會做政治思想工作。組織員工學習十七大政治報告、《政府工作報告》和“三個代表”重要思想、《中共中央關于完善社會主義市場經濟體制若干問題的決定》和公司及本公司的文件、規章與制度，學習交通法規，表揚好人好事，批評不良現象，努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻精神。

　　六、今后工作設想和努力方向

　　公司明年生產經營任務已基本確定，隨生產規模的擴大，戰線的拉長，生產經營壓力更大，公司安全生產工作也將面臨著更大的挑戰。因此，我們不能滿足于所取得的成績，一年來安全生產工作也存在的一些薄弱環節，今后本人將繼續關心職工身體健康和生命安全，在改善職工工作環境和勞動條件方面舍得投入。

　　下階段需結合hs體系認證，確保體系的各項要求得到全面落實，進一步提高安全管理水平，促進公司安全工作實施可持續改進。

　　通過多年的努力，我公司各項工作更進一步邁向標準化、規范化，今后將著重在貫徹執行方面下功夫，進一步提高制度、標準的執行力，并繼續完善績效考核機制，繼續將安全生產業績列為生產經營目標的重要內容，作為考核的重要依據。

　　公司今后將朝“五個領先”，即“技術領先、質量領先、管理領先、規模領先、效益領先”邁進，這五個方面的領先都離不開安全工作的基本保障，都必須貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產工作方針。生產規模的擴大使安全工作管理愈加復雜和艱巨，必須加強管理，包括安全工作在內的管理需不斷創新，只有“管理領先”，正確處理好生產與安全的關系，才能達到“效益領先”。因此，我們必須繼續加強教育培訓，提高職工安全生產意識，建立安全生產監督管理長效機制，解決安全生產中的新問題，確保生產經營全過程安全，為企業發展創造良好條件。

　　綜上所述，在過去的一年中，自己雖然在做了一點工作，但還存在著許多不足，距公司的要求還有較大差距：

　　一是在工作中一定程度上存在布置安排較多，檢查、考核、落實、指導、幫助不到位現象，缺乏扎實的工作作風，存在工作浮在面上的現象。

　　二是管理人員、員工教育管理不到位，對企業的形勢和發展，企業的要求認識不到位，執行力不強，工作落實相對滯后。

　　三是管理在一定程度上存在簡單的應付日常工作，缺乏相應的規范化和程序化管理運作。

　　四是平時雖然能夠幫助基層解決一些問題，但對基層的具體幫助和指導還不夠。

　　安全工作無止境，安全責任重于泰山!“為官一任,保一方平安”,在新的一年，我將繼續以安全生產第一責任人的職責恪盡職守，全面履行安全生產職責，致力于建立企業安全生產監督管理長效機制，繼續堅持“以人為本”的安全管理理念，為確保職工生命安全、確保本公司生產經營工作有一個安全的環境而繼續努力！

公司經理安全述職報告2

公司、沙運司領導：

　　按照公司、沙運司年初1號文件會議精神，要求進行下半年安全述職，本人就下半來所分管的，進行安全述職匯報，敬請領導批評指正。

　　回顧這半年在沙運司、本人在公司、沙運司領導的團結帶領下，堅持以“消除隱患、杜絕違章”的思路，緊緊圍繞集團公司“安全環保基礎年”和公司“安全規范管理年”目標，認真學習和貫徹落實公司、沙運司20xx年的各項安全，在時態度端正，能嚴格要求自己，誠實守信，吃苦耐勞，自覺遵守勞動紀律，能夠按實際情況幫助解決基層中存在的安全問題和遇到的困難。提升安全防范意識。在實踐過程中，強化落實各項安全管理制度，努力實現沙運司安全生產。

　　一、領導重視是抓好安全管理的前提

　　安全生產好不好，關鍵在領導。我們在觀看和分析諸多安全事故發生的原因，有不少事故是由于少數企業領導干部安全意識松懈，就會造成管理上有漏洞的，因此，本人在時常中，認真對照企業自身情況，結合實際，努力挖掘自身的差距，不斷在對比中促進事故隱患的整改，杜絕類似事故發生。同時，領導的重視也是安全管理順利開展的客觀保證，只有領導的高度重視，才有各項規定的制定、實施、執行，才能保證安全事故隱患的檢查、整改、監控。

　　二、完善安全管理制度和責任制的落實是核心

　　作為一名沙運司領導干部，一年來，想的最多的也是如何把安全抓好，落實好，一套較全面的安全生產規章制度和安全責任有效落實是企業抓好安全的核心。年初，我在協助正職的同時，主動了解基層安全生產情況，積極投入，努力完善各項安全管理制度，抓好負責分管的，做到領導在與不在一個樣。針對基層安全管理薄弱及規章制度建立不完善情況。首先從基礎管理入手，根據實際，制定了切實有效的安全檢查、安全責任制度，確定防范重特大事故措施，重點對安全的薄弱環節進行整頓和治理，內容主要包括學習政策法規、安全知識，交流安全生產管理經驗，安全生產檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產責任書的簽訂及風險抵押金有效促進了安全責任的落實，不僅調動了廣大干部職工參與安全生產的積極性，更重要的是明確了責任，提高了安全防范意識。

　　三、依靠科技進步，加大安全投入是搞好安全生產的保障

　　今年，我對所分管的進行了嚴密的組織計劃和安排落實，認真查找有關科技資料，采用科技經驗和手段，對我們所投入的新型環保工程項目優先進行實施多項安全技術改造，細化在每一個細節上，比如：設備的更新和安全隱患的治理、新固定場的固定設備所應必備的安全設備保障，還有物資設施是否符合和達到安全生產的標準和要求，是否按照安全生產管理規定進行安全技能操作等等，對正在作業的項目，重點嚴把了項目前期的施工組織設計關、中期的現場文明施工關和末期的驗收關，做到及時溝通、指導、監督、檢查、落實。還根據各項目的季節性、自然環境及所處建設環境等因素變化，及時組織員工進一步學習掌握安全生產知識、安全規章制度及操作技能，制訂安全應急預案，不僅提高了設備本質安全度，并為搞好安全生產提供了堅實的基礎保障。

　　四、宣傳教育仍是搞好安全生產的有效方法

　　廣大職工安全意識的提高、安全操作技能的提高離不開宣傳教育，宣傳是學習新知識、新思維、新法規的.窗口。今年下半年，我積極帶領廣大干部職工，在抓好分管的安全的同時，經常奔赴現場、沙漠前線，對廣大干部員工進行言傳身教，通過宣傳沙運司安全生產管理規定、安全講話等一系相關安全文件會議，并要求各單位、部門利用站牌、標語、廣播等多種形式宣傳和組織廣大干部職工進行安全技能培訓和宣傳教育，對提高全員安全素質起到了積極的作用。

　　五、安全檢查是安全監督最直接的手段

　　安全隱患的存在只有通過不斷的檢查才能發現并整改，做到防患于未然。一年來，作為一名副職領導干部，想的最多、最深的也就是安全檢查，為使安全檢查真正落到實處，我堅持對分管單位干部值班安全巡檢，對加油加氣站我定期不定期的進行安全查崗、查人、查隱患；并帶領分管理領導干部安全管理人員隨時奔赴沙漠各生產點進行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對作業現場進行不間斷的檢查，督促作業人員認真執行施工技術規范及安全技術操作規程，并在抓現場工程質量的同時，堅持安全管理，堅持質量管理，把安全的重心和著力點放在日常現場管理的質量上，不斷加大安全監管、監察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實、整改。不僅有效的保證了安全生產順利進行還對安全隱患的治理，積極采取預防措施和制定預案起到了積極的作用。

　　六、采取先進管理方法是安全生產持續的動力

　　一年來，我積極開展，做好領導副手，為正職分優，積極開展，不斷在管理中創新，實施和開展先進方法，不僅是從不同角度對安全生產的監督，也是各級安全管理人員掌握先進信息和逐步學習提高的過程。同時增加了管理方式的多樣性和職工安全信息獲得的廣泛性，促進了今后本人在安全生產管理的不斷進步。

　　七，中存在的問題

　　一年來，本人在安全管理上確實做了不少，但還有許多不足之處：在日常中，存在著對現場的監督檢查不到位的現象；自身安全管理綜合素質還需加強提高；對分管單位的安全管理指導不夠，抓重點不夠準確，有不到位現象。

　　八，下一步打算：

　　1、認真學習貫徹集團公司、公司和沙運司20xx年會議精神，學習貫徹上級有關安全生產專題會議及上級領導重要講話精神，組織動員一切宣傳力量和手段，找準切入點，采取形式多樣的宣傳教育，營造安全生產良好氛圍，使之貫徹落實到沙運司各行各業，落實到每一個員工，深入人心。

　　2、加大對分管理單位的安全管理的監督、檢查、整改、落實和考核力度。努力提高安全生產管理水平，及時查處作業現場存在的問題，促使安全生產管理制度化、科學化。

　　3、進一步落實安全生產責任制，不斷完善安全管理制度，強化現場安全管理，規范安全操作規程，注重現場安全管理的實效，扎實組織開展好反“三違”等安全活動，加大監督檢查力度，務求實效、扎實，切實抓好落實，把安全做扎實，做細致，力爭落到實處，確保全年安全生產目標順利實現。

　　4、不斷加強自身學習，提高自身素質修養，為今后安全生產管理能力奠定基礎，提供保障，為實現沙運司20xx年安全生產目標，盡心盡力，做出最大貢獻。

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