工人述職報告
在我們平凡的日常里，報告的用途越來越大，不同的報告內容同樣也是不同的。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編精心整理的工人述職報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工人述職報告1
尊敬的各位領導：
你們好！
我是xx，19xx年出生，1991年4月到新民油氣處理站工作，1998年由勞務工成長為一名集輸工人技師，xx年至xx年被聘為高級技師。多年的工作，我深深地愛上了集輸這個專業，在電脫崗工作至今。在領導的關心和同事們的幫助下，我積極工作和努力學習，工作能力和實際操作技能得到較大提高，積累了相對豐富的工作經驗，并在崗位上發揮著應有的作用。下面我把幾年來的工作情況作一下匯報：
一、刻苦鉆研，勇于進取，取得各項榮譽。
愛因斯坦曾說過：熱愛是最好的老師。自參加工作以來，我就本著
干一行、愛一行的精神，在工作崗位上，刻苦學習，勇于實踐。94、95和98年分別在局技術運動會中獲得“技術能手”稱號，同時98年被聘為集輸技師稱號。20xx年在公司崗位大練兵活動中取得“三等獎”，并連續四年被評為公司級“高技能操作崗位明星”。20xx年10月在公司技術大賽中取得“銀牌”。同年底取得集輸工高級技師資格。20xx年3月，我被聘為公司級”兼職教師”，并已經為職大的技師培訓班講了兩期實踐課，受到了學員和老師的一致認可。20xx年我又被聘為公司集輸系統的考評員。
二、敬業履責，以崗位家，為班組建設努力工作
在工作中，我能夠認真履行職責，按時巡檢，錄取各項數據。與同事和
睦相處，互相提高，精心呵護班組的一機一罐。積極支持班長工作，發現和解決工作中問題，提高班組的管理水平。班組多次被評為五型班組、示范班組、標桿班組。我本人多次被評為廠優秀女工、女工標兵。
我所在的電脫崗，是聯合站的“心臟”崗位，生產指標控制尤為重要。為了更好地控制原油外輸含水指標，我與同事們合作，總結摸索出了“三脫、一堿、一加強”的技術方法，通過這一舉措，使破乳劑由初期年消耗量36噸，下降到18噸，每年節約材料費約萬元。此后，我又與技術人員合作，多次試驗，錄取各項資料，又總結出“三控”技術：即控水技術、控ph值技術和控溫技術。控制破乳劑的最佳用量。同時又提高了脫水效果，到現在破乳劑年消耗量降為15噸。這一成果獲得廠革新成果xx等獎。油氣處理站節約了大量的材料費用。
三、發揮作用，履行義務，提高員工的操作技能水平
作為一名集輸技師，在加強自身綜合素質提高的同時，我始終以一顆感
恩的心，回報領導，回報員工，為新民采油廠、為油氣處理站的'員工提速工作發揮著技師的作用。我主動與本崗華僑員工結對子，簽訂師徒協議，提高張亞榮和趙麗娟的實際操作能力，主動放棄白班，和她們一起值夜班，手把手將我的工作經驗毫無保留的傳授給她們，使她們很快掌握了操作技能，成了電脫崗的夜班放心崗。同時自發組織小課堂、小培訓活動，每年都為晉級、鑒定、崗位練兵的員工講授理論和實際操作的知識要點，并在崗位進行實際操作演練，使他們都能順利的晉級。通過傳授經驗來提高我站員工的整體素質，同時為我站培養了多名技術多面手。我還堅持參加廠、站組織的各類培訓活動。在崗位練兵培訓中，從安排實際操作試題、崗位培訓、實際考核到整理各項資料都由我一人負責，較好的完成了崗位練兵培訓計劃。站里每季度組織的考核工作，從出卷、閱卷，整理資料工作都由我協助完成，同時我還參與hse體系培訓課件的制作工作，為我站開發課件做出了一定貢獻。在每年的公司和廠里組織的集輸崗位員工的考評工作，在工作中，我嚴格遵守考評員的規則，真正做到了公正、公平，力爭做到一名合格的考評員，使參與考評的員工十分信服。
作為技師，我雖然做出了一點點成績，但我深知自身的技術水平還遠遠不夠，在今后的工作中，我將繼續努力提高自身素質，克服不足，針對員工培訓的實際，結合我崗的實際情況，繼續發揮技師的作用。以上是我的述職報告，請領導評議，歡迎對我的報告提出寶貴意見。謝謝！
工人述職報告2
四川石油物探公司川東經理部羅伯清，28年如一日，用頑強的創新毅力注釋著樸實的人生。多年來，他從不放棄運用工程力學和理論力學的學習與研究，曾于1997年被四川石油管理局評為“石油物探車工技師”，20xx年研制《FDZ- 50》多功能山地鉆機，填補石油物探長期依靠國外進口多功能鉆機的空白，20xx年針對緬甸勘探任務研制《FDZ-20》輕便多功能鉆機，創直接經濟效益600多萬元，并受丹麥丹福斯公司好評。
一、苦心鉆研動力學，數十年耕耘終有獲
從參加工作以來，羅伯清一直從事物探車工工作。從第一天上班起，他從不因崗位的平凡而憂患。憂患的是，在平凡的崗位上如何實現人生價值。正是這樣，工作28年他的激情不減，年年榮獲先進。
羅伯清除了干好領導交派的工作任務外，總希望自己還能為單位多做一點什么。每當他看到大批的鉆機送修時，他握著昂貴而緊缺的鉆機零配件心情沉重，他發誓：一定要與物探鉆機較勁到底。
由于幼小時家庭貧困，羅伯清僅讀過高中，文化知識對他來說，貴如金玉，難如上天庭，與物探鉆機較勁，真如旁人白眼：自不量力，白日做夢。
然而，在一個偶爾的機會里，一位“老石油”對他說：“發明常在每個人身邊，發現它并不完全靠文憑，而是孜孜不倦的精神和不斷地進步。”“只要你不斷地向社會儲存辛勤，生活終會帶給你微笑。”一席話，開啟他對鉆機、機械的研討。
1997年，為增強環保，節約能源，羅伯清首次提出了《油、氣兩用氣化器》合理化建議。該建議創經濟價值70萬元左右，并在南充市等地方運輸業推廣使用，至今還有較大的使用價值。
《油、氣兩用氣化器》合理化建議，點燃了羅伯清對鉆機研制改進的夢想。1998年，他發現進口的CT系列鉆機（CT255、CT155、CT80P、CT20xx）普遍存在系統故障、操作不便、裝卸困難、搬遷笨重、耗材較高、配件磨損等較大缺點，而國內幾乎沒有任何勘探鉆機可以取代它，在此情況下，他著手于《FDZ- 50》鉆機研究。
20xx年，榮獲四川石油管理局勞動模范的羅伯清并不因崇高的榮譽驕傲，為讓《FDZ- 50》鉆機早日問世，他除勤于請教外，長期堅持自學。他自學了《空
氣動學》、《液壓傳遞經典》、《液壓生產設計與實用》等，充分運用工程力學與理論力學相結合的原理進行探索、研究。至20xx年，歷經5年的艱辛研制，FDZ-50型的新型山地多功能輕便鉆機成功出爐。經物探2318隊、259隊分別在云陽馬糟壩、路陽壩構造、江油楓順場工區、威遠工區試用，其效能得到了充分肯定。試用單位及行業專家們共同認為：FDZ-50型的新型山地多功能輕便鉆機與其它國內、外鉆機相比，不僅性能穩定、操作簡便、裝卸簡單、維修方便，而且耗材料低、鉆井進尺高，較大地降低了生產成本。本機型的出爐取代了美國、德國、加拿大、法國、丹麥等曾向四川石油物探公司提供的'鉆機，成為了四川石油物探公司主打機型，并于20xx年11月正式通過有關專家和領導部門的驗收，首批與物探公司簽訂的生產高達120臺套。
二、艱辛悟出人生真諦：奉獻就是甜
當人們問起羅伯清苦與樂時，他總是淡淡地告訴大家：“工作28年來，我最甜的事，是幾十臺鉆機成功出爐；我最酸的事，是在無數次失敗時遭到的嘲笑。”他有過無數的失敗，也遭受過無數的冷落與嘲笑，然而，他仍然堅信：人活著，奉獻就是甜。
FDZ-50型的新型山地多功能輕便鉆機出爐不久，中國石油網、工人日報、四川石油報等先后給予了報道，丹麥丹福斯公司、東方地球物理勘探公司來人與他面談，意在與他個人合作，運用這項技術開拓市場。然而，他謝絕了。因為在他心中，企業和他的集體對他有一種赤誠的愛，是他們為他的鉆研搭建了溫馨的平臺，是他們為他的成功提供了一次又一次機會，是他們一如繼往地支撐他從一次又一次失敗中站起，昂起頭來繼續地往前走。成果出來了，他唯一想做的是把成果獻給他的企業、獻給他的集體。無論是任何物質誘惑，也改變不了他的選擇——奉獻就是甜。在申報專利時，他最終將它注上了企業和集體的名字FDZ-50型。
FDZ-50型山地多功能輕便鉆機的研制成功，并沒有終止他對鉆機的不斷探索。20xx年初，針對緬甸工區勞動力普遍偏弱和山地搬遷困難等實際情況，他堅持每天加班，僅用3個月時間，成功研制了FDZ-50型“姊妹”鉆機——FDZ-20型山地多功能輕便鉆機，并編寫了該鉆機的使用說明與維修手冊及檢測標準。該鉆機結構更加合理，性能更加穩定、拆卸更加方便，大大降低了成本，受到了有關專家的好評。目前，40臺套FDZ-20型山地多功能輕便鉆機已啟運緬甸，僅此項創直接經濟效益600多萬元人民幣。
三、最缺的是時間，最愿做的是用毅力感染他人
多年來，為了工作，為了多出科技成果，羅伯清很少休息過。在20xx年中，他僅僅休息了4天（兩天五一，兩天國慶），大年三十的夜里，他仍然沒有放棄對技改的探索。他總覺得時間很不夠用，即使搭上全部的假休，也需要每天延時三分之一。
在平凡的崗位上，他忙忙碌碌地度過了28個春秋，唯一讓他感到內疚的是對家庭關照太少，妻子長期多病，孩子成績不佳┄┄然而，為了工作，為了實現自己的人生價值，他，選擇無悔。他相信，他的妻子會為他的獲獎成果而感到開心的；他相信，他的兒子會因他的為人而受到感染，受到啟迪，一輩子做好一個不懈奉獻的平凡人。
他不僅希望自己的為人感染家人，也希望能夠感染他的徒弟。當他們首先跟著他學的時候，他總是把為人處事作為第一堂課。他常對他們說：“不要報怨社會沒有回報自己，應當相信，蒼天不會虧待一個勤誠的人。十年，二十年，甚至更長時間，所有的付出都會加倍地收獲。”正因這樣，由他幫帶的8名徒弟，其
中5名成為技術骨干、雙文明先進個人，3名榮獲局“技術能手”。
工人述職報告3
自參加工作以來，在領導和同志們的幫助下，本人認真學習政治和理論知識，吸取他人先進的管理經驗并結合實踐，努力提高自已的業務水平。在主持工程的工作中，不論在專案工程還是公路養護工作中，都取得了一定的成績，多年被市公路局評為先進工作者，受到領導的肯定。以下就本人參加工作以來，尤其是近三年來的工作總結如下：
一、德政方面
本人能始終堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想指導工作，緊跟形勢、把握時代脈絡，積極參加組織分局舉辦的各項政治學習活動，嚴格按照共產黨員的標準要求自已，堅持黨課學習，能在群眾中起先鋒模范作用。認真學習貫徹黨的各項方針政策，始終堅持走黨的路線，自覺地按照上級決議、決定辦事，遵守國家法律法規，遵守各項規章制度，嚴于律已，按時上下班，不早退、不遲到。工作至今未出現違法、違紀行為。堅持原則、廉潔自律，遵守各項廉政制度，積極參加黨風廉政建設，嚴格要求自已，以身作則，樹立正確的人生觀，價值觀，工作中不單獨參加與承包方的施工驗收，保持高度的透明度，防微杜漸，認真執行各項制度。工作之外不與施工隊伍打成一片，不參加請吃、喝、玩，不以權謀私，不收受紅包，從不介紹自已的親戚朋友參加與本局工程。
二、能力方面
本人上心強，力求進步，善于通過自學增強知識才干，認真學習本專業基本理論和專業技術知識，學習新規范、新標準，掌握科學的施工方法和管理方法，遇到疑難問題能充分發揮自已的
專業技術知識，想方設法集思廣益，認真探討出行之有效的解決辦法。在公路養護中，如防毀、塌方、路基沉陷處理等都能根據不同情況采取不同的措施進行處理。在公路建設中，從工程項目報批到測量設計、預算編制、招投標組織和項目的實施全過程都能保質保量完成。積極參加各類業務培訓。20xx年五月參加由省公路管理局舉辦的橋梁養護培訓，以提高橋梁的管理養護水平；20xx年十月參加由省交通廳舉辦的監理工程師培訓，考核合格；不斷學習專業業務知識，勤于鉆研，把所學知識運用于實際工作，不斷提高自身的業務技術水平。
三、勤政方面
本人能忠誠公路事業，愛崗敬業，倡導職工發揚“人在路上，路在心中”的閩東公路精神，時刻牢記“養好公路、保障暢通”的宗旨，號召全體青年要發揚“青年突擊隊”的優良傳統，甘當“鋪路石”發揚無私奉獻精神。遇到水毀阻車，不管白天、晚上，本人立即率領工程技術人員趕往發生地進行搶修。
在工程建設中，視工程質量為第一生命，認真管理，嚴把材料關，狠抓質量關，嚴格數量驗收，遇到不合格的.項目堅決要求返工。如在316國道水泥路改建檢查中，發現石料粉料太多，立即要求停工整改。在工程施工中，講求職業道德，不僅考慮企業的利益，而且考慮社會的效益。如在油路封閉施工時，盡量抓緊施工速度，盡可能少占用來往車輛的時間。在工作中敢于吃苦，油路工程的建設都是在炎熱的天氣中進行，本人不畏懼，堅持在工地指揮監督，嚴把質量管理關，在104國道改善工程施工中，不分節假日奮戰在工地一線，堅持到工程完工。
積極投身于改革開放的浪潮中，奮力開拓，創新求進。善于開展“內強素質，外素形象”等一系列活動，激活干部職工的上進心，增強工作凝聚力。積極參與養護生產運行機制改革，探索適應公路養護與建設的新方法。
四、績效方面
本人在公路養護中，能夠較好地完成上級下達的小修保養指標，橋梁的定期檢查和經常性檢查等。在公路工程建設中，20xx年至今本人參與組織公路工程施工管理的工作量近1100多萬元，工程合格率達100%，其中XX國道水泥路改建工程達到優良，得到省交通廳、公路局和寧德市領導和交通局領導的贊譽。20xx年XX國道水泥路3.66公里，工作量330萬元。XX線XX段油路大修2.3公里，完成工作量35萬元。XX環城路路基工程3.5公里，完成工作量200萬元。XX大橋伸縮縫改造工作量16萬元。20xx年XX水泥路2公里，工作量160萬元。20xx年XX國道水泥路3.3公里，工作量390萬元。
嚴把專案工程質量關，視“工程質量”為第一生命。近幾年來我們承建的主要是油路改建工程、水泥路面工程，本人認真負責組織工程技術人員對施工路段進行彎沉值測量，并做設計；調查沿線石料場情況，了解當地材料單價，編制施工預算，為工程招標、議標提供合理的單價；認真編制施工組織設計，安排民工隊伍進場，按設計要求進行施工，嚴把材料關，嚴把工程質量關；做好原始記錄和隱蔽工程記錄；抓緊工程工期，加強安全意識，同時組織有關人員對各個工號進行突出質量抽檢，發現問題及時處理，需返工的堅決要求返工。組織驗收小組對各個工程進行中間驗收，一絲不茍，決不含糊。
狠抓小修保養的組織管理。對公路進行合理的維護和管理，盡量減少養護的投入，延長路面使用壽命，提高公路的服務水平，本人通過學習和實踐，在公路養護中積累了一定的經驗。認真貫徹“以防為主，防治結合”的原則，加大管理力度，在“預防”上做文章，將各種可能出現的病害消滅于萌芽狀態，對現有病害進行綜合分析提出方案，將職工利益與工作實績捆綁在一起，以增加職工的工作積極性，同時采取包片人員包干制，將工作落實到人，并結合安全情況、機車管理、精神文明和班站管理制度進行綜合評比，定出最終成績，并考核下達下月的工作量，取得了較好的效果。
成就來源于開拓與奉獻，雖然幾年來取得一定成績，但成績只能代表過去，應該抓住機遇，迎接挑戰，展望未來，積極進取，認真學習新知識和掌握現代化的管理水平，適應公路改革的需要，更好地做好工作，為公路事業服務。
工人述職報告4
各位評委領導大家好：
我叫xxx，1996年畢業于xxxx學院采油工程專業，畢業后被分配到xx采油廠井下作業二大隊聯二隊任技術員后調任十四隊隊長，主要負責xx油田及xxx油田修井任務和工藝措施。1999年底抽調到xx工藝所機采室先后任副主任、主任，并成為一名xxx員，主要負責機械采油新技術的研究推廣及機采指標的治理，
XX年被評為工程師，XX年底參與了xxx項目部xxxx油田的建設和開發，任生產治理部副經理，主要負責采油作業鉆井的`生產運行及協調，XX年底以來主要從事完井工作，技術資歷6年。任工程師以來獲得省部級獎勵1項，局級獎勵5項，廠級獎勵若干，國家專利3項，發表論文5篇。
下面我把我個人生產科研情況向大家做一個簡單匯報。 主持了機械卡堵水工藝的研究與推廣
主持了可取式封層堵漏綜合配套技術研究與推廣并獲得局科技進步二等獎，研究內容主要包括：①大斜度井及水平井機械封堵工藝，②液壓系列配套機械封堵工藝，③不動管柱換層機械封堵工藝，④套管高效機械卡漏工藝，在卡堵水工藝技術上取得重大突破和創新，達到國內先進水平，解決了高含水期各類機械封堵工藝困難，年均勻施工65口井，年均勻增油1.7萬噸，年均勻凈創效益近三千萬元。其中進步油井液壓封堵一次成功率獲得局qc成果一等獎。
2、主要參加了桿管偏磨機理與井筒綜合治理研究
通過對桿管偏磨機理的探討分析及幾年的工作，總結出治理桿管偏磨的宏觀思路，“優化設計，減慢沖次，加重為主，扶正為輔，結合錨定，減少腐蝕。”桿、管偏磨機理及配套治理技術的研究與應用獲得局科技進步三等獎,桿管缺陷無損檢測技術獲得局科技進步一等獎;在商一、商二區開展井筒綜合治理研究，通過兩年的機采綜合配套治理，泵效增加了5.8個百分點，取得延長油井免修期1xx年主持開展全廠套損井大調查，開展了分段找漏研究，研發了y441配桿式泵卡漏工藝以及y421高效機械卡漏工藝，累計施工31口井，&&日報曾以《機械封堵顯神威》給與報道，并試驗了套管補貼、內襯、取套換套等工藝。
我的情況就述職到這里，不足之處請領導專家批評指正，謝謝大家!
工人述職報告5
領導您好：
我叫吳永接，XX年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質量。在路局提出“二次創業”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現場作業的“三大要素”嚴格卡控作業質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養護維修，一個標準建安全標準線，通過8個月的設備集中整治，軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分13。50分，下降到9月份的0。45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質量達到了全優。職工在業務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現就一年來主要工作匯報述職如下：
一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法運用到實際工作當中。
在現場的維修作業當中，除了所要求必須的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業中，自已就積極與段技術科聯系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文 后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。
二、加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。
曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法：1、先找出曲中點，然后兩側分點。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩定變化率低，有效的.控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵職工奮發好學，爭當“星級職工”。
~的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發好學。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規定每周三下午業余時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。
四、在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。
今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領職工先后到·工區、··等工區進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。
在線容線貌整治中按照段制定的作業標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。
五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。
當前正值鐵路唱響“二次創業”的發展時期，對于自已則更要不斷創新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發展提高了才符合“二次創業”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正！
工人述職報告6
環衛工作是城市建設不可分割的重要組成部分，在城市建設和經濟發展中發揮著不可替代的作用。隨著社會的進步，城市文明程度的提高，人們對環境質量的要求也越來越高。環衛工人的工作在城市精神文明和物質文明建設中有著不可替代的作用。環衛工人是凈化美化城市的主力軍。在城市建設和管理中做出了突出成績，展示了良好的職業道德和嶄新的精神風貌，尤其是“寧愿一人臟，換來萬戶潔”的敬業精神，更是環衛工人吃苦耐勞，無私奉獻精神的生動寫照。我為自己能成為環美服務公司的一員，而感到無比的光榮和自豪。自從到環衛參加工作的那一天起，我就以做一名合格的環衛工人為標準來嚴格要求自己，踏踏實實，努力工作。下面我就把多年來我的.工作情況匯報如下：
XX年就在環衛跟車清運城市垃圾，那時還是臨時工。
XX年正式成為環美服務公司的一員。
工作中勤勤懇懇，任勞任怨。
——在鍋爐房上班。
三年多來盡職盡則，從未擅自離崗。
在清掃隊工作。
工作中踏踏實實，無怨無悔。
20xx年至今在清運隊。
工作中吃苦耐勞，不怕臟不怕累。
以上就是我多年來的工作情況，我自知做的還很不夠，在以后的工作中我會倍加努力，把環衛工作當成自己的事業，要凈化每一塊城市環境，要清除每一處積存垃圾，要消除每一處衛生死角。努力為市民提供最優質的服務，為市民創造一個舒適，優美的生活空間。踏踏實實，無怨無悔，勤奮工作，爭做一名合格的環衛員工，讓我們的城市更加的干凈整潔。
工人述職報告7
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好：
xx年即將過去，為推進構建和諧、平安、綠色小區，不斷提高職工素質、安全環保意識以及管理水平，促進物業服務品質提升。
作為一名基層干部來說，具有良好的思想作風、工作作風、嚴謹的生活作風。工作求真務實，力求高效，在站領導大力支持和幫助下，通過自身努力，較好的完成我站礦建維修及家政維修工作。就這一年里所做的工作做以述職：
一、在xxxx年，處部下達各類維修計劃共68項，其中屋面處理維修13棟0.6萬平方，給水管線更換2項，地坪硬化約4千平米，新建箱式配電室1座、全站樓房外粉45棟樓，新建噴灌系統1處，面積約1000平方米，小區防洪防汛工作全面落實，清里排水溝900米，排污溝275米，并對小區化糞池、檢查井全面清理。
二、我在電力春檢工作中本著“檢修質量高，檢修速度快，停電時間短，停電范圍小”的原則，貫徹“安全第一，預防為主”安全生產方針，完成了鳳舞苑西區配電室、鳳祥苑南區配電室、鳳祥苑北區配電室、綜合服務處辦公樓配電室、清掃，開關、刀閘、接觸器、繼電器、進行緊固，接觸點清潔、打磨；二次儀表、指示燈、電度表檢修；母線、二次線路、接地線路檢修檢查，控制部分調試的工作，調試WS15-1600萬能斷路器一臺、WS15-1000萬能斷路器一臺。檢查架空線路2800米，檢查電桿85根，拉線穿護管74套，調整拉線2根，檢查電纜16根。檢查公共照明線路125米，檢查小馬路彎燈5盞，更換95W小區照明燈8盞。組織電工對鳳舞苑西區、鳳祥苑北區、鳳祥苑南區三線進行整理約1058米。
三、冬防保溫工作
我組織人員對小區內的管網閘閥進行了分片負責，落實到人。做到了誰保養誰負責，并對保養過的閘閥進行登記造冊。保養暖氣閘閥323個，保養水閘閥71個，保養30個自動排空閥和40個手動排空閥、保溫水管線122。9米、保溫暖氣管線線143。9米。對鳳祥苑南7至南11棟主供水管線更換DN50焊接100m，防腐保溫、對鳳祥苑南17棟主供水管線更換N100焊接管更換100m米，防腐保溫。對鳳祥苑小區北22棟室內外供水管線更換：更換DN65管線260m，DN40管線130米，DN15管線650米，對風舞苑西區東3棟暖氣回水管線改造更換DN50mm焊接管100m，DN20焊接管64m，由地面埋設改為室內架空，防腐保溫。特別是組織對小區394個閘閥進行了水暖分類上色、以便今后維修方便。
四、資料的建立
根據處部及站領導的要求，認真積極規范記錄工程類資料。
五、積極做好安全檢查
我每天都對各個施工現場進行安全督導，在樓房外粉施工期間我堅持每天對樓頂的沙袋、繩索、吊欄進行安全檢查，發現問題20項，處理20項，簽訂44份安全責任書簽訂率達到100%。
六、積極做好維修外包管理工作
自5月份維修外包后，我積極組織外包公司維修人員進行新標準規范學習，努力提高維修人員服務水平和技能，針對維修人員對小區不熟悉的情況，我親自帶隊，對維修人員進行小區樓宇、管網流程進行培訓，使維修人員能在最短的.時間盡快熟悉小區情況，展開維修工作。1-10月共計完成家政維修980項、公用維修1268項；生活水供應7517立方；對外包人員嚴格管理，維修極時率、維修質量顯著提高，全年未發生安全事故和投訴事件。面對突發停供事件能身在現場組織協調，以最快的速度進行搶修，保證水電暖的正常供應。在冬季暖氣管網試水及供暖初期，我精心組織，合理安排，組織維修人員對暖氣管網試水及供暖初期發生的跑、冒、滴、漏進行維修，保證了冬季供暖工作進行。
七、積極配合隊長搞好本隊曰常管理工作
我隊服務的范圍點多、面廣，服務的對象各有不同，不但要服務生產、生活，還要面對駐礦區各單位群眾，和諧社區建設所要做的工作就是不斷改進和提高服務質量，真正做到"需求無止境，服務無極限"。我們認識到：只有認真地落實崗位責任制，嚴格執行物業服務標準規范，讓住戶滿意，為此我隊組織了對標、達標競賽的活動，評出"標準規范崗位服務名星"三名，進行表彰獎勵，作為大家學習的榜樣，宏揚正氣，樹立典型，推動全隊各項服務工作對標、達標。在員工培訓上結合工作實際，本著干什么練什么、缺什么補什么和學練結合的原則，從元月到10月，各班組以崗位技能為基礎，開展互學互進、日常崗位練兵活動，員工技能素質有了明顯提高。在站領導大力支持和指導下，通過全隊員工共同努力，較好地完成各項生產任務。
八、工作中存在的問題：
1、自身素質及業務水平有待于進一步提高；
2、工作作風略顯生硬，缺乏技巧；
九、下一步工作計劃：
1、繼續努力提高自身學習。
2、積極配合隊長搞好本隊各項工作；
3、認真梳理本站礦建維修工作；
4、加強施工現場安全督導；
5、嚴格管理維修外包公司；
總而言之，在以后工作中要進一步發揚敬業精神和奉獻精神，真抓實干，開拓創新，不斷把自己的工作提高到一個新的水平，為我站推進構建和諧、平安、綠色小區，做出自己應有的貢獻。也望各位領導同事們一如既往的幫助我、支持我。
工人述職報告8
各位領導你們好：
我是乘務車間職工，從事工種為車電員。xx年被聘為技師現三年聘期已滿。現就三年的工作做一述職如下：
一. 任職期間充分發揮技師的先進性努力工作。
作為一名技師在工作中應充分發揮其帶頭作用帶領全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務工作。在任職期間我所帶領的包乘組在各級領導的指導下，嚴格按作業標準進行作業，精檢細修，嚴格落實段及車間的各項責任制度取得了優異的成就。在此期間沒有發生一起責任行車事故，一起責任路風事故。沒有發生一起在值乘中被部及路局通報的事件。我所帶領的包乘組有一次被評為過明星包乘組，組上有三人次被評為過明星乘務員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。
二. 任職期間充分發揮技師的技術優勢解決實際問題。技師就是要在工作中發揮作業解決實際問題的，在值乘中經常會遇到各種臨時發生的故障問題，重要的如軸報故障，電茶爐故障，空調故障，電氣化廚房內蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。我都利用本人的技術優勢圓滿地進行了解決或應急處理。沒有因此而造成不良影響。
三. 積極努力學習新技術新工藝，不斷加強業務水平。鐵路技術日新月異，新技術新工藝不斷涌現。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地接受挑戰，把學習各種新技術新工藝作為一項任務來完成。在此期間我參加了各種新技術的學習培訓。如新型客車的600伏技術，塞拉門技術，防滑器技術，四合一控制柜技術，發電車技術等等。通過學習培訓大大地提高了我的技術業務水平及實際處理問題的能力。
四. 認真及時地完成段下達的“四個一”工程。
“四個一”工程是段里為任職期間技師下達的一項任務指標。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況。
1. 完成一項技術革新工作。
段里要求在任期間每年要完成一項本崗位的技術革新。本人在任期間每年都提出了一項本崗位的`技術改進項目報段里審批。但由于一定原因沒有實施。
2.帶一個徒弟。
要求在任期內每年帶一個徒弟。本人在任期內每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項教學內容。現在他們都在乘務的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。
3. 講一次課。
要求在任期內每年在段里的安排下講一次本崗位技術上的教學課。要求使用電化教學，自己制作教學課件，自己操作講解。本人在任期內每年都按時地完成了課件
的制作任務，并在安排下進行了講課教學。
4. 每一季度提一條以上合理化建議。
要求每個季度提一條以上的合理化建議。對此本人在任職期間都按要求完成了此項任務。有點建議還被采納利用。
五. 存在的不足之處及以后努力方向
本人在此任期內雖然取得了一定的成績，但和一個優秀的技師相比還有一定距離。比如在整個車電技術方面還存在一些盲點項目如600伏等。今后要加強這方面新技術的學習。還有就是在完成“四個一”方面還存在質量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向，爭取更好的成績，做一名優秀的技師。
以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正! 謝謝!
述職人：
20xx年xx月xx日
工人述職報告9
20xx年，是我公司在建設公司領導下不畏困難，大刀闊斧進行人事改革的一年，也是我公司全面總結以往的經驗，不斷探索發展新路，努力尋求新的發展的一年，更是我公司在應對金融危機下不斷萎縮的市場在寒冬中不懈地打基礎、練內功、強管理、謀發展，為盡快實現脫困走上發展之路的關鍵性一年。
一年來，我公司緊跟建設公司的發展步伐，按照年初職代會暨生產工作會議的精神，扎扎實實地開展各項工作，使我公司的人事改革、經營管理、質量安全、黨的建設以及隊伍穩定等各項工作都有了良好的開端。
一、各項指標完成狀況
今年，公司共完成國內：企業總產值10200萬元，其中：完成自找任務2500萬元;完成國外產值：13000萬元;
全年減員42人：其中：解除勞動合同22人;辦理退休15人;調出公司：5人;分流輸送到其他單位或項目部57人。
全年工亡率為0;工傷重傷率億元產值≤0.4(重傷事故為0);工傷傷亡率≤2(輕傷一齊，與2010年相比下降50%);全年無新增職業病人;機械事故率為0;交通事故為0;特種人員體檢覆蓋率未達標;環境污染事故為0;各項環保指標全部達標。
二、認真貫徹職代會精神，全面落實各項工作要求
公司年初召開的職代會暨生產工作會議，對今年的工作進行了詳細部署和安排，提出了“圍繞一個目標、抓好兩個建設、解決三個問題、推動四個提升”的2010年工作思路。一年來，我們圍繞“建立高效、精干的員工隊伍，重塑土建王牌軍形象，全面完成全年施工生產任務”的目標，不斷加強公司兩級領導班子建設，切實利用人事改革的契機，抓好人才隊伍的建設，一是基本上解決了對公司發展信心不足的問題，廣大員工在今年任務極度不飽滿的困難面前，不氣餒、不泄氣，充分用好建設公司給予我們的減負政策，尋求主動、苦練內功，加快改革步伐，用心做好準備;二是在彭州項目工程中，不斷克服這樣或者那樣的困難，基本解決了我們在項目管理中管理粗放的問題，為下一步不斷提高項目管理水平，努力化解經營風險進行了有益的探索;為了經營部生存空間，公司今年還成立了機電工程處;三是解決了合同及資料的管理不夠細致的問題，針對過去合同管理上存在的不足，不斷加強對合同的.監督和落實，使合同管理貫穿于從草擬到簽訂、履行的全過程，保證合同目標的實現，防范合同的風險。并且，公司還整合了資料室，提要求、明目標，文書檔案和生產技術檔案并為資料室實現一體化管理。
三、努力干好在手項目，不斷拓展生存空間
1、彭州災后重建項目：該項目是公司2010年重點建設項目，汶川地震后，彭州被國家劃為十個極重災區之一，災后重建任務異常繁重。彭州市xxxx四鎮政策性安置房建設項目工期150天，建筑面積30000平米，建設地點分布在彭州市xx鎮xx村、xxxxxx村、xx鎮xxxx村、xx鎮xx路等地方，四個施工點相距有120公里，公司項目部針對此工程分布廣、條件差、現場“三通一平”沒有完成、協調難等狀況下，立即開始了項目部的組建工作。針對該工程為災后重建項目，具有其特殊性，沒有施工用電、用水，沒有施工道路等困難，項目部用心配合業主解決完成這些工作。雖然6月25日項目部就進場，但是由于業主方的原因，工程實際開工時間滯后，工期緊、任務重、職責大，在工程開工以后，項目部嚴格控制施工質量，強化安全措施，在施工過程中，管理做到細化，職責做到落實，進度天天檢查，跟不上就采取措施。所以雖然該工程有諸多困難，但是透過全體干部職工的共同努力，到此刻為止整個工程已經完成工作量1000多萬。xxxxxx兩鎮9月10開工，建筑面積1xx平米，現主體結構已經完成，受到了業主方的認同和好評。后期xxxx0月20曰、xx10月29日兩鎮相繼開工，正在緊張有序地進行基礎和結構施工。其建筑面積為18000平米。為確保整個工程的順利交付，項目部發揚“艱苦奮斗，追求卓越”的鐵軍精神，在項目建設中，講誠信、講質量、講安全、講禮貌施工，決心優質、高速完成建設任務，為災區人民交上一份滿意的答卷。
2、瑞麗工程處：在市場競爭激烈遠離公司的狀況下，工程處不等不靠、用心主動四處找活，憑借著良好的信譽和踏實的作風先后承擔了瑞麗畹町木薯淀粉廠土建及鋼構工程，完成工作量xxxx萬元，建筑面積約4000平米;騰沖雷華賓館改造工程土建及鋼構工程，完成工作量約xx萬元;海關犬基地食堂改造裝飾及水電工程，完成工作量xx萬元;姐告xxxx庫土建及鋼構工程，完成工作量37.5萬元;姐告xx市場三層改建工程，完成工作量25萬，建筑面積約1100平米等項目工程。
2010年，瑞麗工程處完成產值約xxxx元，實現利潤約xx萬元，上繳國家各項稅收15萬余元，支付職工工資：xx，人均xx。支付上繳公司各項社保費用：61992.21元，其中建筑公司分攤社保費用：xx，支付上繳公司住房公積金：xx。
3、成都工程處：2010年，成都工程處在全體員工的共同努力下，共完成xxxx萬元的產值。其中：廣東xx噴煤系統約1500萬元(該項目己全面完工，正在辦理結算。);江西xx鋼絞線擴產工程約1600萬元(該項目己進入終審階段，初審約1630萬元);德陽xx電爐工程約600萬元(該項目已完工進入辦理結算階段)。
工人述職報告10
各位領導好：
我叫X X X，二零零八年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能用平時所學的知識帶領班組職工對設備進行有針對性的養護與維修，比較有效地改造設備質量。在路局“二次創業”理念精神的感召下，自已更是牢固“六大理念”和現場作業的“三大要素”卡控作業質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里線路 、8座橋梁 、兩條隧道，其中中有一條是長大隧道和其它一些
輔助設備，進行了整治 ，使設備質量達到了全優。職工在學習、班組建設、主人翁意識等也得到了增強。現就一年來主要工作匯報述職如下：
一、 在現場的維修作業當中，除了所要求的技術、標準外，工作的“巧”可使質量和成倍增長。在年初的一次過平推 ，為了把設備維修，保養的更好，為了在平推中取得更好的成績，自已就與工區職工 提前干 ，有重點的干，使過去遺留的.一些問題得到了比較徹底的解決， 并得到了領導的好評。
二、 在所有橋隧工作中，設備的檢查可以說是重中之重，有很多事故本來是可以避免的，就是因為檢查沒有到位才發生了不該發生的事，我充分發揮我的技術和經驗，并在工作中協助工，班長做好這項工作，并在平時工作中使我的技術和經驗得到了不斷的完善。
三、 平時在工作中，我特別注意技術的傳授，工區除了幾個固定的徒弟外，對別人在平時我也不放過任何傳授技術的機會，同志們
有啥不會的，我總是手把手教，直到學會為止，在我的帶動下，現在工區學技術的風氣已蔚然成風，在平時工區工作中，我總是主動獻計獻策，使工區工作有了很大的改觀。
四、當前正值鐵路“大發展” 的關鍵時期，自已則更要創新認識理念、轉變觀念認識，在班組技術管理上狠下功夫，提升班組的綜合實力。 。，自已也認識到了和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還，發展了才符合將來企業的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的同志們一起再上新臺階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請批評指正!
X X X
20xx.10.24
工人述職報告11
各位領導、同志們：
大家好！在20xx年年末之際，回顧過去的工作，歷歷在目，展望未來，百感交集。以下是我這一年的述職。
本人在過去一年的工作之中，堅持“四項基本原則”和“三個代表”重要思想，學習黨的十八大精神，思想積極要求進步，工作任勞任怨，從自身做起，堅持以安全生產為主的規章制度和措施，堅持兩書一卡的作業標準，嚴格遵守規章制度，履行崗位職責，：
(1) 加強安全生產學習，強化安全生產知識，力求做到安全生產，做好hse工作，時時刻刻講安全；
(2) 按分公司要求，辦理井下節流作業在作業區的準入證，按照井下節流的“兩書一卡”，貫徹和執行《井下節流的施工設計》和《井下節流施工作業安全預案》企業標準; (3) 參加和完成了花11井的通井、下渦流工具的施工作業任務; (4) 參加和完成了中013-u1井、威201-h3井、龍淺009-h2井、威201-h1井的打撈堵塞器、下鋼絲橋塞的施工作業任務; (5) 參加和完成了相009-h2井、磨030-h
24、磨030-h
25、磨030-h27井、天東007-x10井、天東021-x6井、磨040－h10等井的新下固定式井下節流器的施工作業任務; (6) 參加和完成了岳121井、合川125-5-x3井、天東007-x10井的更換井下節流器的施工作業任務; (7) 參加和完成了龍002-1井的通井、下卡定器的施工作業任務； (8) 參加和完成了寧201-h1井壓力恢復測試的施工作業任務； (9) 參加和完成了威201-h3井的壓力恢復測試的'施工作業任務； (10) 參加和完成了寺005-x
2、岳121井、岳101-72-x1井、安岳101-17-x
1、安岳101-17-x
2、岳137井等井的通井作業以及該井的活動式井下節流器的座放工作；
(11)參加和完成了安岳101-17-x
1、安岳101-17-x2活動式節流器的維護施工作業任務； (12)參加和完成了門西001-x4打撈固定式節流器施工作業任務；
(13) 完成了磨030-h
25、天東007-x10井、天東007-x09井、岳137井活動式節流器、岳101-17-x1井、岳101-17-x2井等井的井下節流施工設計和安全應急預案設計工作； (14) 送節流器工作筒到岳101-33-x1，岳101-29-x1，岳 101-66-x1，天東021-x7井，天東107-2井等井場的任務； (15) 參加和完成了寺005-x2的通井作業、打鉛印工作； (16) 領導安排的其他工作。
共計完成設計12口井次；井下作業任務18口井，28井次。 存在的問題，需要改進；今后進一步加強學習、提高，更好地完成本職工作。 中國石油xxxxx 名字
20xx年12月23日
工人述職報告12
回顧一下工作、反思一下不足、思考一下打算，非常必要和及時。二年多來，在上級組織和大家的共同支持幫助下，本人為有線電視網絡的管理和發展作出了一點微薄的努力。現將工作匯報如下：在上級各部門的直接領導下，我扎實工作，依靠管理，不計個人名利，在網絡整合、機制改革、強化管理、優良服務、隊伍建設、思想工作等方面作了些創新和探索，促進了事業的發展。
一〃抓安全傳輸，保信號暢通網絡體制的改革、網絡資源的產業化運作、網絡業務經營方式的轉變等等，都給我們有線網絡注入新的活力，給我們帶來了廣闊的發展空間和發展機遇。二〃 抓機制創新，激內部活力三、抓內外管理，促經濟效益三〃抓優質服務，樹行業形象四〃抓思想工作，鼓各方斗志五〃誠實做人，干凈辦事作為網絡中心負責人，并不算什么官，但作為一名管理者，本人在工作中能保持清醒頭腦，做到廉潔自律，對可能影響工作的吃請從來不參與，更沒有利用崗位之便謀取私利。今后打算
一、以改革為核心
改革是我們時代的主旋律，有線電視作為融高科技于一體的朝陽事業，其發展可謂是日新月異，昨天的成就很難成為今天的輝煌。今年又是國家廣電總局確定的“網絡發展年”。為此，我們要緊緊捕捉當今有線電視的發展趨勢和最新動態，立足改革，抓住機遇，加快發展。改革是網絡的出路所在，要充分發揮現有網絡資源的優勢，盤活資產，不斷提升網絡的現有價值，努力把有線網絡事業做強做大。同時，要深化人事制度改革，特別是要改革用工形式，破除陳舊觀念，采用雙向選擇、競聘上崗、聘用上崗等多種用工形式，堅決改變人浮于事，效率低下的現象。
二、以規范管理為依托
要全面理順劃轉各有線電視站的各種關系，在確保穩定的前提下，加大各項改革力度，規范基礎管理，建立適應市場經濟規律，符合精簡、高效要求的新的管理體制和運行機制。同時，要完善和制定一系列規章制度，使管理更加規范、更加一致。做到用制度去管理人，用制度去約束人。
三、以提高服務質量為宗旨
有線電視網絡作為窗口服務行業，其服務質量優劣，直接關系到廣電的形象。只有提供良好的服務，才能夠不斷增加用戶對我們的信任，進而才會具有市場競爭力。針對目前實際存在的.優質服務、快速反應、文明禮貌等方面的問題，本人還要下大力氣解決，抓好這方面的工作。有句話說的好：“千好萬好不如用戶說好，金獎銀獎不如用戶夸獎。”用戶的滿意，就是我們最根本的追求目標和努力方向。為此，我們將持續開展“樹立新形象，滿意廣電網、保暢通、創優質”活動，積極探索在新形勢下優質服務的新途徑、新方法、新手段。通過自己的努力，樹立自身良好的形象，增加用戶對我們工作的了解和信任。真正做到服務優質化，反應快速化、行為文明化、用語禮貌化。
四、以保暢通、保安全傳輸、增加效益為目的
首先是要加強維護工作，加大有線電視設施保護宣傳力度，強化巡查機制，確保黨和政府的聲音及時傳送到千家萬戶。其次要通過網絡線路整改，提升網絡檔次。同時要善始善終配合臺里做好300兆網絡的改造工作，早日實現社會效益和經濟效益的雙贏局面。真正做到“守一方網絡，保一方暢通，創一方效益”。
我想，投入才有回報，忠誠才有信任，主動才有創新，堅毅才有作為。在今后的工作中，我將努力增強工作的主動性、科學性和預見性，并以“三個一點”找準工作切入點，“三個一點”，就是當上級領導的要求與我部門實際工作相符時，我會盡最大努力去找結合點;當部門之間發生業務工作或利益沖突時，我會從制度與工作職責上去找平衡點;當上下左右之間意見不一致時，我會從大家所處的工作角度和表達的意圖上去領悟相同點。總之，我始終信守這樣一條真理：“律已足以服人，量寬足以得人，身先足以率人。”并將以實際行動來贏得大家的理解和信任。
工人述職報告13
在過去的一年中，在領導的指導以及師傅們的幫助下，使我對包裝的理論知識和操作有了更新更深刻的認識，做到了理論與實際的的更緊密結合，工作能力有了一定的提高，受益匪淺。在不斷提高自己的專業業務素質同時，我也把工作中存在的不足之處做了認真的分析與總結，我會在以后的工作中努力改進，把工作完成的更加圓滿。
1.業務工作上，在工作中，在領導的指導和師傅們的幫助下，對自己所屬部門從事的有關白炭黑的包裝及利用有了更深刻的認識，從中學到了很多專業知識，提高了分析和解決問題的能力，使得理論知識和實踐得到有機結合。從而也對白炭黑生產的全部流程有了更進一步的了解。
2.思想上，我積極向上，不斷追求上進。積極學習理論知識，從報刊，文摘和電視等渠道學習黨的知識和國家對該領域的扶持政策，使自己的思想覺悟提高，認真工作，愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正。
3.學習方面，積極閱讀專業書籍，利用互聯網查詢學習專業知識，在圓滿完成本職工作的'情況下會對別的部門別的崗位盡自己的能力有些或多或少的認識和了解。
4.工作質量方面，時刻嚴格要求自己，使產品質量達到最好，班內檢查中合格率保持在較好水平。
5.生產安全方面，堅持每天班前班后會說安全，班內全年安全工作的重心放在了加強人的安全意識上，杜絕人的不安全行為、環境的不安全因素、物的不安全狀態，以避免安全事故的發生。
在今后的工作中，我將認真學習專業知識，克服理論知識的不足，努力使自己各方面素質得到提高。我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高理論知識和實踐技能，認真圓滿地完成領導下達的工作任務，使自己的工作更加出色。
工人述職報告14
轉眼間xx年已經過去了，回首過去的一年，在領導的關懷和同事的幫助下。以想干事、會干事、干成事為目標。認真履行職責，圓滿完成各項任務。為了今后更好的做好生產任務，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。為了做好xx年的各項工作，現對xx年的工作總結如下：
一、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，了解產品的工藝要求，認真學習api標準，使我能真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。
2、充分利用周六生產例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。
三、生產、技術管理得到加強。
質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項參數進行控制，避免不合格的產品流出車間，減少了客戶的質量異議。
四、現場管理得到改善。
制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
總之，xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面：
因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、交接班不協調。私自修改加工程序，對設備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產造成難度。
2、設備帶病工作。在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障并通知維修工維修，應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
3、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。應加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、質量方面：
1、下料長度不一：原因：管理不到位。方案：(1)找標準，定量管料長度(2)隨時抽查。
2、產品成才率不高及不合格產品混入成品里：原因：員工沒有責任心。方案：(1)加強教育及考核力度(2)加大巡檢力度，防止漏檢.
四、現場管理方面：
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的`擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業場地完成作業后，不能做到人走場地清，亂放的現象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰。
五、設備現場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此，我們準備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當的處罰。
六、培訓方面：
1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。
2、一般崗位的培訓太少。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
七、個人存在問題：
1.自身管理水平欠缺，應繼續加強學習，提升自身素養，提高管理能力。
2.工作力度不夠大，工作細節沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。
3.安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規章制度，做好安全工作。
為切實抓好xx年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
1、繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規程進行管理。
全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。發現問題立即處理當事人。對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節能降耗，降低生產成本。
(1)會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。
(2)加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產品消耗。
3、強化質量管理
(1)進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現。
(2)加大生產工藝的檢查力度，對不認真執行工藝的員工進行通報批評，并上報處理。
4、認真落實公司下達的生產任務。
(1)根據各車間用工人員情況，制定用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。(2)合理調度、均衡生產，根據生產需要，協調好各工序生產進度，合理調配各工序生產任務。
5、積極做好現場管理
(1)對成品或半成品以及廢品區別存放，加強巡查，對未按要求進行處罰
(2)強化設備管理，責任到人，每月對設備管理、使用進行總結。
(3)加強產成品的防護措施，將所有產成品全部蓋好，做到防碰防撞
6、加強自身學習，并認真注重崗位培訓。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
工人述職報告15
尊敬的各位領導！
感謝各位領導給予我們展示自我的平臺和施展才華的機會！工人技師實行公平、公正、公開地競聘上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措。我一是擁護，二是支持，三是參與。我將珍惜這次機會，勇敢地接受各位領導及評委的評判。
我叫xxx，現年50歲，畢業于昆明鐵路技術學校，現在開遠車輛段技術科質量檢查組任車輛鉗工，連續在車輛鉗工崗位上工作了30年，通過努力具備了豐富的工作經驗和較強的工作能力。
我競聘的職位是技術科檢查組車輛鉗工技師，競聘的理由有如下三點：
第一、自己連續在車輛鉗工崗位上工作了30年，通過努力具備了豐富的工作經驗和較強的工作能力。在工作中能不斷努力學習新技術、新工藝、新知識，不斷更新知識，刻苦專研車輛檢修的技術業務知識，熟練掌握本崗位的應知應會及檢車技能，提高自身的技術業務素質。在完成本職工作的同時，積極參加了昆明鐵路局和開遠車輛段組織的《米軌鐵路貨車檢修規程》、《米軌貨車廠、段修檢修工藝》、《作業指導書》的編制及審稿工作；能積極參加段上組織的質量分析會、段驗會；能對車輛檢修過程中出現的質量問題進行調查研究，并有針對性的組織開展QC攻關活動或提出合理化建議加以解決，例如：
1、xxxx年提出的“改造轉向架綜合檢查樣板”及“調整防止車鉤分離改造車的手制動軸鏈松余量”兩項合理化建議得到了采納，并實施，取得了良好的效果。
2、xxxx年提出的“車鉤鉤提鏈改造”合理化建議得到了重視，并在技術科的論證過程中。
3、xxxx年至xxxx期間任質量檢查QC小組長，組織了“加強工序控制降低運用車輛配件裂紋故障”和“加強工序控制降低C31型貨車中門上插銷脫出故障”的QC攻關活動，并撰寫了QC成果報告，兩項均獲得了昆明鐵路局優秀QC成果獎。
第二、自己在工班長的這個崗位上連續干了20xx年，積累了比較豐富班組管理經驗。工作中能帶領全組職工以段“方針目標”和段長一號命令為中心，認真貫徹執行《米軌鐵路貨車檢修規程》、《作業指導書》及“三檢一驗”制度；抓好工序質量控制，落實質量責任制和各項具體措施；開展各項基礎管理工作，分解各項技術、質量目標；大膽組織指揮和管理本班組的生產活動，組織開展崗位練兵，技術比武活動，促進了班組職工技術業務水平的提高；督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳，充分發揮了“五大員”及班組長的組織作用和協調作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配；緊密結合生產實際，抓好職工的思想政治工作及業務知識的學習，提高了班組職工的整體素質，促進了班組職工的'團結，建設了優良的班組工作作風，保持了一級班組的光榮稱號。
第三、自己是一名中共黨員，熱愛祖國、熱愛黨，有堅定的共產主義理想信念。通過學習，進一步堅定了實現共產主義的理想信念，增強了政治敏銳性和政治鑒別力，和黨中央保持了高度一致，特別是在鐵路局開展“三感一心”宣傳教育活動期間，自己能有面對困難的勇氣，肩負使命的志氣，責無旁貸的豪氣和堅定必勝的信心，立足崗位，認真干好本職工作，嚴格把好修車質量關，保質保量地完成質量檢查任務和質量指標，為確保車輛運用安全和完成生產經營目標而努力工作。
以上是我的競聘報告。無論這次競聘的結果如何，我都將會一如既往地熱愛祖國、熱愛黨，干好自己的本職工作。
謝謝大家！
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