技師述職報告(15篇)
隨著個人素質的提升，報告十分的重要，報告具有雙向溝通性的特點。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的技師述職報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
技師述職報告1
隨著時光的流逝，XX年已經離我們而去！回顧過去的一年里？是辛酸的一年，奮斗的一年，是打基礎的一年，一年來已完成了年初給自己定下來的目標：思想政治前途得到了進步！技術技能方面達到了目標!科學文化得到了認可！辛苦的一年！收獲的一年。
現將一年來的工作總結如下：今年的工作大致可以分為三個階段，一至三月為一個階段主要任務就是完成保障任務及基礎技能的提高，在此期間保障任務是最艱巨的，任務完成的很好而身體也出現了狀況，由于高度集中緊張使得出現了腰疼，但是強忍著身體
的不適完成了任務，過年后我們進行了基礎提高，各方面都達到了要求，完成了基本功的練習。第二階段三月至八月，此階段為進修階段：通過自己努力的學習使得我有幸得到一次進修的機會，使我完成了一級向特級駕駛的跨越，成為一名特級駕駛技師。
在學習期間付出了很多時間，在別人面前從來不表現自己，虛心的學習，不恥下問，認真的去研究問題，解決了多年來心中的疑惑，在我們25個學員里我學到了他們的經驗，認識了很多朋友，可以說是我這次學習最大的收獲，自己的能力素質得到了很大的提高，
從此有了我奮斗的目標，當高級講師李老給我們講課時我是多么羨慕他對課程的專研，豐富的教學經驗使我由衷的敬佩，他是我學習的榜樣，我一直為此努力奮斗著，在學習期間得到了不少領導的照顧，使我有機會參加自考，在五月初的時候我們犯下了一個錯誤，
一個無知的不合身份錯誤，使學習生活有了一點瑕毗，學習期間我明白了一個道理：不管干什么都要有經歷，只有自己經歷過了才能有提高，磨練自己才是最重要的，所以不管什么事情都要去親力親為才能提高，尤其是搞技術工作的，白天認真學習、晚上打手電自習，
背地里的明爭暗斗學習使我們的學業一路高漲，學到了技術，更加交到了朋友，八月初我們畢業了，在這里我要感謝我們的副大隊長及處長他們為了我們的學習付出了很多解決了我們很多問題，也使我們成為結業最高的一屆學員，八月至十二月為第三階段，
主要參加了單位的建立任務，九月份在技術員休假的情況下我擔任了技術員的工作，由于經驗不足，工作中出現了很多問題，忙的我連她的生日都忘記了，感覺很對不起她！經過這次任務我學會了很多管理方法！相信下次我會完成的更加美好！
十月份我成為了一名正式***員！十一月份我休假回家了！在此期間我留心考察了市場為今后的`發展制定了目標！最值得開心的事情是法律大專自考八門都考過去了！XX已經過去了！在新的一年里我會更加努力的完成好本職工作！為單位的建立培養人才是我今年的主要目標！
我相信在新的一年里一定會工作順利！完成好我的新目標！加油吧！
在年級負責這個方面，組織好值日工作，每個人都爭先恐后的勞動，在取暖剛剛開始時期，我們能克服兩個辦公室合在一個辦公室的困難，備課，上課，調整課節不曾丟過一節課，課堂教學都認真對待，我們年部本學期組織兩次大型測試，月考，期中測試，考試后我們一起分析，
指導學生學習，共同探討教學新思路，和諧相處，溫馨快樂。接待家長來訪，處理同學之間的矛盾。在搬入新校舍后，由于辦公室的變化，工作也變化了，在接近尾聲也盡量繼續做好收尾工作，大家不攀比，都肯付出，勞動中表現的更為突出，這就是我們八年部教師的風格。
我們堅持鍛煉身體，積極參加學校組織的比賽活動，因為我們知道健康是最大的財富，也是工作的本錢。
走過四季，走過老學校，走進新學校，又是一個新開端，未來的日子里，無論做什么工作，我仍堅持機子做教師的準則，全心全意做好本職工作，不會為教師丟臉，不斷的去研究，探索，去學習，我知道不能停止學習，學無止境，不求最好，只求更好，相信自己，我能做到。
技師述職報告2
我叫xx，礦井維修電工技師，身為甘肅紅沙崗一礦供電隊隊長，三年來，在單位領導的正確領導和大力支持下，我帶領全隊職工認真完成各項生產工作，工作中團結同志，以身作則，模范遵守勞動紀律和規章制度，主動為生產排憂解難，現將三年來具體工作總結如下。
一、業務學習
本人從事礦井維修電工已經20多年，但隨著高新技術的廣泛應用，使得包括礦井維修電工在內成為了應不斷學習，不斷更新思路的工作。我利用業余時間將最新的自動化概念進行了系統的學習，以保證能勝任一名合格的技師和隊長。
二、模范帶頭，打造過硬員工隊伍
做為工人技師，在日常工作，生活中，始終高標準嚴格
要求自己。工作中，積極負責，始終把集體利益放在首位從不計較個人得失在嚴格要求自己的同時，帶動身邊職工共同進步，設備功能不齊全等重要困難。保證了紅沙崗礦整套供電網絡能合理有效，整個礦生產、生活的需求。
三、工作任務完成情況
自20xx年以來，在領導，供電隊所有員工的協助下完成了以下幾項工作：
1、空壓機房配電室保護器的改造：技師述職報告紅沙崗一礦空壓機房配電室自建礦以來一直使用GL型
繼電器，這種機械保護準確性差、調試繁瑣、故障率高;根據礦領導的要求，改成了電子保護，它的優越性在于：
(1)簡化了二次部分配置，大大縮小了配電柜使用面積;
(2)簡化了二次設備之間的連線，節省了大量連接電纜;
(3)保護器結構可靠性高，組態靈活、檢修方便;給空壓機的正常運轉提供了堅實保護;也保證了礦井的正常生產。
2、鍋爐房的`聯合給煤出渣電控部分的改造：
在改造之前，鍋爐使用人力進行給煤和出渣;既耗費體力和工時，又增加了工資資本;改造后它的優越性在于：
(1)省工省力省成本;
(2)自動化程度高維修量小;
(3)機動靈活性強;
無論從哪兒說起，都保證了供熱的要求，也可以說保證了正常生產。
3、中央泵房主水泵搶修與改造，紅沙崗一礦中央泵房的水泵已經使用足夠三年的時間，由于到了大修周期，備品備件的供應不及時，使設備的事故頻發，為了保證礦井排水的安全，我帶領全隊員工拆東墻補西墻，保證了礦井的正常排水;尤其當備品備件來了以后，奮戰了5天5夜，翻閱了大量資料文獻，使水泵全部進行了大修，使礦井的涌水及時排除，保證了礦井的安全;在電器方面，將舊開關柜進行了改造，更新，使新開關柜更能為水泵的正常排水提供了堅實的電器保障，保證了礦井的安全。
4、主通風機運行檢測系統的重新改造及調試。因種種原因在主通風機運行檢測系統廠家技術人員無法按時，按量進行調試及重新安裝的情況下，為保證本礦通風網絡的正常，在礦，科領導指導下帶領供電隊技術尖子連班加點奮戰4個晝夜，及時的完成了該運行檢測系統重新安裝和調試，使礦主通風機運行數據得到了全面的采集及處理，系統的掌握主通風機運行狀況。
5、變電站站外35KV，10KV供電線纜的改造，加固由于原有線路的線桿加固和架設的位置不合理，使事故頻發;我帶領供電隊全體員工進行了線路的加固，電纜的鋪設，保證了現有桿線的可靠性及后備電纜的完整性。
四、人才的培養
本人已從事礦井維修電工工種20多年，并于20xx年被礦聘任為技師，為保證我礦本隊技術力量不斷檔，定期對每位職工進行培訓，學習考核評出先進個人技術能手，使每位員工形成了一個積極學習生產技術知識，奮勇爭先積極向上的風氣，使全隊員工的綜合能力有一個很大的提高
五、自身知識水平的提高;
但我本人越來越接感覺到自己專業知識的虧缺，想進一步的學習專業知識及提高業務水平，為礦山生產多出一份自己的力量、多做一份貢獻。
以上是我三年來的主要工作，總體來說，有一些成績，但缺點和不足難免，在今后的工作，生活，學習中我將更加嚴格要求自己，爭取恒大進步;不足之處，請領導批評指正。
技師述職報告3
回顧過去的20xx年，在院領導的正確領導下，配合上海市“關愛患者，從細節做起”文明主題活動，按照我院“三好一滿意”活動分解量化指標要求，以二級醫院復審為重心，我科努力改善服務態度，完善服務流程，提高服務質量。我科全體醫務人員努力學習，鉆研業務，各級人員的自身素質和業務水平都上了一個臺階。全科人員同心同德圓滿完成了醫院下達的各項工作任務，現將工作總結如下：
一、強化科室管理、完善各項制度，樹立良好的醫德風尚
科室不斷地強化管理，完善了放射科診療質量控制核心組及質量管理組人員的構成，形成一套以科主任為核心，分組工作，責任到人的工作制度，最大程度地發揮組長、核心組成員、黨團員作用，加強協作，發揮團隊精神。完善了各項規章制度、崗位職責，全面更新標準化的操作規程，全體工作人員嚴格按照標準化操作，嚴格執行醫院各項規章制度和勞動紀律。樹立良好的醫德醫風，加強職業道德和行業作風建設，文明禮貌服務，時刻為病人著想，做到耐心細致，按時給病人發閱診斷報告，做到靈活掌握“急診急發”的診斷理念，最大程度滿足病人的需求。
二、醫療運行指標完成情況
1、工作量：
普放：36451人次
CT：17925人次
MRI：7583人次
體檢：14702人次
腫瘤介入：25人次
冠狀動脈造影：36人次
腦血管造影：29人次
心臟起搏器：25人次
2、經濟收入：20xx—10至20xx—9月份，合計為11106614.00元。工作量較去年同期增加5237人次，毛收入增加61314元（普放人次及收入減少，介入收入增加，CT和MRI人次及收入均增加）。
三、醫療質量情況
今年的衛生系統質量萬里行“三好一滿意”工作檢查中，我科取得了滿分的優異成績。在20xx年市質控檢查中，也得到了檢查專家組的一致好評。
面對繁重工作，我們沒有絲毫的放松，嚴把好質量關，醫療質量嚴格執行上海市放射診療質量控制中心下達的各項工作條例及醫教科的各項要求，科室除在日常工作中尋找差距外，努力提高診療水平外，為了確保醫療安全，20xx年科室全科同仁做到：
1、嚴格按照上海市放射質量控制中心下達的各項診療標準及科室建立的各項質控制度進行工作，層層把關、責任到人，發現問題及時調整、限期整改。做到不合格的照片不出門，不合格的報告不放手。
2、診斷質量方面：堅持每天集體讀片制度，集思廣益，提高準確性。報告書寫嚴格按照質控中心條例的要求，實行兩級醫生負責制，每份報告保證雙簽名（報告醫師、主治醫師以上審核醫師），把好質量關。特殊疑難等病例，上報科主任討論；急診臨時報告如有不符，必須做到及時通知病人或登門更正，做好解釋工作以便患者及時就診。
3、攝片質量方面：實行按級負責，醫生、技術員雙把關的方法。科核心組成員對照片質量進行不定期抽查，對不合格照片進行定期交流，分析原因，不斷總結經驗，提高投照水平。全年度照片質量甲級片率平均79.9%，乙片率平均：19.9%，廢片率平均：0.2%。，大大超過診療常規及質控中心規定的質量標準。
四、臨床業務學習、課題及論文完成情況
帶動虹口區醫學影像區域發展，在我院組織虹口區醫學會放射學組活動，由學組組長周永明主任主講《胃間質瘤的影像診斷》，受到虹口區廣大放射工作者的歡迎。
對本科醫師、技師，特別是住院醫師及技術員，重點加強操作技能、業務學習和三基培訓，交流新技術及業務，按時舉行科室內小講座，并定期檢查、考核，以提高科室整體業務水平。所有醫師按時參加全院業務學習及科室業務學習。科室每月對主治及以下醫生的醫療業務學習進行考試，試卷留醫教科存檔。主治及以下醫師人人參加并通過醫院“三基三嚴”培訓考試。
科研方面，市衛生局科研、區科委重大課題《應用磁敏感加權成像與灌注加權成像對照性研究評估急性缺血性腦卒中臨床治療及預后的.價值》和《MRI灌注加權成像對急性缺血性腦卒中臨床治療及預后價值研究》，已經申報成功并已經立項。與中痣科協合作的《復雜性肛瘺的MRI診斷》目前已結題。科室加強對疾病影像診斷的研究和總結，撰寫多篇論文，《腹膜播散性平滑肌瘤影像學診斷一例》已發表在《中華婦產科雜志》，與五官科合作的《中耳膽脂瘤的MRI診斷》及《髕骨骨巨細胞瘤一例報告附文獻復習》已被《實用放射學雜志》錄用，即將發表。
科室還努力開拓新業務、新業技術，追求新的經濟增長點，積極開展新業務、新技術，如：MRI檢查（MRCP、MRU、MRA、PERFUSION、SWI、MRS等，CT檢查（CTU、CTA、骨骼三維成像等）以及介入診療。特別是近期和腦血管病中心合作開展了腦血管造影及CT灌注成像檢查，已經取得了一定的先期經驗并取得了良好的社會效益和經濟效益。
五、科室建設和發展
1、硬件建設：在院領導及職能部門的關心支持下，已推進床邊攝片的數字化改革，兩臺移動DR機已安裝到位，正進行調試、培訓，準備取代老的移動CR機。一臺全身DR機即將到貨，年底內PACS系統將升級為3.0版本。
2、人才培養：科室采用讀書交流會、專題講座等基礎訓練方式提高業務技能，選送外出進修及參加各種學術交流會方式，掌握本專業業務動態，利用在職培訓提高基礎理論水平。今年重點培養MRI醫、技、護人員及乳腺診斷人員，為本院MRI及乳腺的業務開展打好扎實的基礎。全年科內業務講座24次，3人外出進修，1人來我科進修，31人次參加7個大型學術會議，1人獲得乳腺診斷上崗證，1人研究生進修班在讀，2人研究生進修班結業，其中還有1人是青年骨干導師制培養計劃的培養對象。
六、科室精神文明建設
在院部領導下，積極帶領全科同志學習政治、鉆研業務、學規學法，使全科同志提高政治覺悟和思想素質、增強法律意識、轉變服務理念、強化業務技能。在全科同志的共同努力下，放射科的服務滿意度逐步上升，在區、市的多次行風檢查及服務滿意度測評中都獲得較滿意的結果。科室努力構建和諧的工作環境和醫患關系，加大精神文明建設。科室一切以病人為中心，積極參與“三好一滿意”活動，不斷改進服務流程及工作環境，加強門、急診及窗口的工作力度，堅持巡回服務工作制度，最大限度滿足病員的需求。在日常工作中科室始終把關心職工生活作為重點之一，經常在工作之余了解他們的生活情況，主動關心和幫助他們，為了完成日常診療任務，加班加點變成了常態，不少職工還患上了高血壓、頸椎病、白內障等職業病。大家盡心盡職的、圓滿的完成了上級交給的各項工作任務。
七、存在的問題及解決方案：
1、科室X線診斷報告還存在個別描述不全及漏診情況。在以后的工作中，不斷吸取經驗，不斷學習總結，提高診斷正確率。
2、磁共振候診室空間較小，不能滿足日常病人候診需要，希望能進行擴建服務廣大病員。
3、DSA打包室墻壁霉爛，不符合質控要求，請求院部妥善處理。
八、20xx年工作計劃
1、積極做好二甲醫院評審工作及放射質控工作。按照二甲甲等評審工作安排及要求，全力以赴，積極備查，爭取質控檢查結果虹口區排名第一，全市同級醫院排名前1/3，不拖二甲醫院評審工作的后腿。
2、積極申請更新老化設備，改善患者就醫環境，做好患者常規診療工作。
3、構建數字化放射科。升級PACS3、0系統，將臨床的放射檢查申請、全院的讀片及放射診斷數字化、網絡化。
4、進一步改善服務態度和服務質量，健全規章制度，嚴格管理，不斷提高醫療質量和診斷水平。
5、想方設法多檢查、多診治。擴展16排螺旋CT、MRI及介入治療的業務范圍及工作量，追求新的經濟增長點，在現有基礎上進一步提高科室職工的福利待遇，調動廣大職工的積極性。
6、進一步完善人才梯隊培養，特別是乳腺鉬靶、DSA和MRI的醫、技力量，采取多種形式，點面結合，鼓勵個人奮發精神，業務冒尖，形成和諧的競爭氛圍。
技師述職報告4
四川石油物探公司川東經理部羅伯清，28年如一日，用頑強的創新毅力注釋著樸實的人生。多年來，他從不放棄運用工程力學和理論力學的學習與研究，曾于1997年被四川石油管理局評為“石油物探車工技師”，20xx年研制《FDZ- 50》多功能山地鉆機，填補石油物探長期依靠國外進口多功能鉆機的空白，20xx年針對緬甸勘探任務研制《FDZ-20》輕便多功能鉆機，創直接經濟效益600多萬元，并受丹麥丹福斯公司好評。
一、苦心鉆研動力學，數十年耕耘終有獲
從參加工作以來，羅伯清一直從事物探車工工作。從第一天上班起，他從不因崗位的平凡而憂患。憂患的是，在平凡的崗位上如何實現人生價值。正是這樣，工作28年他的激情不減，年年榮獲先進。
羅伯清除了干好領導交派的工作任務外，總希望自己還能為單位多做一點什么。每當他看到大批的鉆機送修時，他握著昂貴而緊缺的鉆機零配件心情沉重，他發誓：一定要與物探鉆機較勁到底。
由于幼小時家庭貧困，羅伯清僅讀過高中，文化知識對他來說，貴如金玉，難如上天庭，與物探鉆機較勁，真如旁人白眼：自不量力，白日做夢。
然而，在一個偶爾的機會里，一位“老石油”對他說：“發明常在每個人身邊，發現它并不完全靠文憑，而是孜孜不倦的精神和不斷地進步。”“只要你不斷地向社會儲存辛勤，生活終會帶給你微笑。”一席話，開啟他對鉆機、機械的研討。
1997年，為增強環保，節約能源，羅伯清首次提出了《油、氣兩用氣化器》合理化建議。該建議創經濟價值70萬元左右，并在南充市等地方運輸業推廣使用，至今還有較大的使用價值。
《油、氣兩用氣化器》合理化建議，點燃了羅伯清對鉆機研制改進的夢想。1998年，他發現進口的CT系列鉆機（CT255、CT155、CT80P、CT20xx）普遍存在系統故障、操作不便、裝卸困難、搬遷笨重、耗材較高、配件磨損等較大缺點，而國內幾乎沒有任何勘探鉆機可以取代它，在此情況下，他著手于《FDZ- 50》鉆機研究。
20xx年，榮獲四川石油管理局勞動模范的羅伯清并不因崇高的榮譽驕傲，為讓《FDZ- 50》鉆機早日問世，他除勤于請教外，長期堅持自學。他自學了《空
氣動學》、《液壓傳遞經典》、《液壓生產設計與實用》等，充分運用工程力學與理論力學相結合的原理進行探索、研究。至20xx年，歷經5年的艱辛研制，FDZ-50型的新型山地多功能輕便鉆機成功出爐。經物探2318隊、259隊分別在云陽馬糟壩、路陽壩構造、江油楓順場工區、威遠工區試用，其效能得到了充分肯定。試用單位及行業專家們共同認為：FDZ-50型的新型山地多功能輕便鉆機與其它國內、外鉆機相比，不僅性能穩定、操作簡便、裝卸簡單、維修方便，而且耗材料低、鉆井進尺高，較大地降低了生產成本。本機型的出爐取代了美國、德國、加拿大、法國、丹麥等曾向四川石油物探公司提供的鉆機，成為了四川石油物探公司主打機型，并于20xx年11月正式通過有關專家和領導部門的驗收，首批與物探公司簽訂的生產高達120臺套。
二、艱辛悟出人生真諦：奉獻就是甜
當人們問起羅伯清苦與樂時，他總是淡淡地告訴大家：“工作28年來，我最甜的事，是幾十臺鉆機成功出爐；我最酸的事，是在無數次失敗時遭到的.嘲笑。”他有過無數的失敗，也遭受過無數的冷落與嘲笑，然而，他仍然堅信：人活著，奉獻就是甜。
FDZ-50型的新型山地多功能輕便鉆機出爐不久，中國石油網、工人日報、四川石油報等先后給予了報道，丹麥丹福斯公司、東方地球物理勘探公司來人與他面談，意在與他個人合作，運用這項技術開拓市場。然而，他謝絕了。因為在他心中，企業和他的集體對他有一種赤誠的愛，是他們為他的鉆研搭建了溫馨的平臺，是他們為他的成功提供了一次又一次機會，是他們一如繼往地支撐他從一次又一次失敗中站起，昂起頭來繼續地往前走。成果出來了，他唯一想做的是把成果獻給他的企業、獻給他的集體。無論是任何物質誘惑，也改變不了他的選擇——奉獻就是甜。在申報專利時，他最終將它注上了企業和集體的名字FDZ-50型。
FDZ-50型山地多功能輕便鉆機的研制成功，并沒有終止他對鉆機的不斷探索。20xx年初，針對緬甸工區勞動力普遍偏弱和山地搬遷困難等實際情況，他堅持每天加班，僅用3個月時間，成功研制了FDZ-50型“姊妹”鉆機——FDZ-20型山地多功能輕便鉆機，并編寫了該鉆機的使用說明與維修手冊及檢測標準。該鉆機結構更加合理，性能更加穩定、拆卸更加方便，大大降低了成本，受到了有關專家的好評。目前，40臺套FDZ-20型山地多功能輕便鉆機已啟運緬甸，僅此項創直接經濟效益600多萬元人民幣。
三、最缺的是時間，最愿做的是用毅力感染他人
多年來，為了工作，為了多出科技成果，羅伯清很少休息過。在20xx年中，他僅僅休息了4天（兩天五一，兩天國慶），大年三十的夜里，他仍然沒有放棄對技改的探索。他總覺得時間很不夠用，即使搭上全部的假休，也需要每天延時三分之一。
在平凡的崗位上，他忙忙碌碌地度過了28個春秋，唯一讓他感到內疚的是對家庭關照太少，妻子長期多病，孩子成績不佳┄┄然而，為了工作，為了實現自己的人生價值，他，選擇無悔。他相信，他的妻子會為他的獲獎成果而感到開心的；他相信，他的兒子會因他的為人而受到感染，受到啟迪，一輩子做好一個不懈奉獻的平凡人。
他不僅希望自己的為人感染家人，也希望能夠感染他的徒弟。當他們首先跟著他學的時候，他總是把為人處事作為第一堂課。他常對他們說：“不要報怨社會沒有回報自己，應當相信，蒼天不會虧待一個勤誠的人。十年，二十年，甚至更長時間，所有的付出都會加倍地收獲。”正因這樣，由他幫帶的8名徒弟，其
中5名成為技術骨干、雙文明先進個人，3名榮獲局“技術能手”。
技師述職報告5
尊敬的各位領導、各位同仁：
大家好！
我叫xxx，在物資管理部從事物資運輸工作，具有駕駛員中級技術職稱。三季度以來，在部領導和同事的支持、幫忙下，我立足本職，勤奮工作，遵守各項規章制度，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了各項工作任務。主要體此刻兩個方面：
一方面立足本職崗位，全心全意做好服務工作。工作中我時刻聽從指揮調度，不論早晚或節假日，只要有任務，都能隨叫隨到，從不計較個人得失，勤勤懇懇，任勞任怨，堅持做到車等人，而不讓人等車。在行車過程中始終持續禮貌行車，做到不開快車、不超載運行，自覺遵守各項交通法規和單位的.規章制度，秉持為用戶和領導負責的態度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務，多次受到部領導的肯定和表揚。三季度我義務奉獻公休及延長工時20多個小時，安全行駛4700多公里。
另一方面愛護車輛，確保行車安全。我嚴格落實車輛“一日三檢、四勤”制度(即出車前檢查、行車中檢查、收車后檢查，勤檢查、勤保養、勤緊固、勤潤滑)，對發現的問題及時整改，把安全隱患消滅在萌芽狀態，確保車輛完好整潔，嚴禁車輛帶“病”上路行駛。同時，我還利用自己會維修車輛的技術特長，用心參加修舊利廢、挖潛增效活動，為單位故障車輛解決疑難問題，本季度為單位節省維修經費1000余元。
以上是我三季度的工作匯報，不足之處敬請領導和同志們批評指正。在今后的工作中，我會認真學習業務知識，不斷提高自身專業素質，切實貫徹各項交通安全法律法規，立足本職工作，敬業愛崗，為單位的安全發展做出自己應盡的貢獻。
技師述職報告6
我叫XX，36歲。是電工廠一名員工，綜采維修電工高級技師。一年來，在各級領導的親切關懷和正確領導下，在工友們的大力合作支持小。我緊緊圍繞車間綜采維修工作的特點和規律，努力適應崗位新的要求，不懈努力認真學習。扎扎實實地進行設備的檢修工作。圓滿完成了各級領導交給的各項任務。現將20xx年的工作學習狀況簡要匯報如下：
一、20xx年，由于生產需要，井下新掌子面安裝所需設備較多，設備檢修，技術改造任務較重。為此，我立足本職，克難攻堅，用心努力的檢修設備。
（一）加強思想政治學習和業務學習，總結經驗，探索創新，努力提高技術素質和工作潛力。
（二）認真進行設備檢修，及時解決檢修中出現的各種問題，充分發揮高級工作用。
（三）一絲不茍嚴細認真地做好本職工作。
二、充分發揮專業技術，結合車間生產實際，用心開展技術改造與創新。在小型三相異步電動機大修中繞組使用了連繞下線技術，即節省了一部分材料，又節省了接線時間。做到了節支降耗提高效率。針對試驗電纜越用越短的問題，在試驗電纜接線端加裝了接線鼻子，防止了電纜越用越短的問題。延長了電纜的使用時間。另有其它小革小改，解決了生產中的一部分問題。
三、用心發揮師傅帶徒的作用，培養新工更快的'能夠獨立作業，提高新工的技術水平。同時努力學習提高個人的技術業務水平。與其他工友互相學習，將自己的經驗與大家共享。我此刻所帶徒弟“伊國興”現已基本能夠獨立作業了。
四、生產過程中牢固樹立起“安全為天”的意識，堅持“安全第一，生產第二”先安全后生產，不安全不生產的原則。對自己的安全負責，對工友的安全負責，對我的家庭負責，規范操作，決不違章。在干好本職工作的同時用心完成領導交辦的其它工作。
以上是我一年來的工作述職。一年來所取得成績是領導信任和工友們支持的結果，雖然較好的完成了工作任務，但離領導的要求還有必須的差距。在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，繼續努力，不斷提高技術業務水平，爭取工作更上一層樓，把各項工作完成的更圓滿。為建設安全高效的錢礦，為集團公司改革發展經濟騰飛做出更多的貢獻！
技師述職報告7
領導您好：
我叫吳**，XX年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質量。在路局提出“二次創業”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現場作業的“三大要素”嚴格卡控作業質量。
以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養護維修，一個標準建安全標準線，透過8個月的設備集中整治，軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質量到達了全優。職工在業務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現就一年來主要工作匯報述職如下：
一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法:并用心運用到實際工作當中。
在現場的維修作業當中，除了所要求務必的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業中，自已就用心與段技術科聯系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法:使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。
在拆、鋪橋護軌維修作業時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節約了超多的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率到達了90%以上，避免了多次浪費人力的狀況。
二、加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。
曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，持續時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的.。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法:1、先找出曲中點，然后兩側分點。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴到達石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌到達軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和透過3個月觀察、檢查，曲線穩定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵職工奮發好學，爭當“星級職工”。
在日常的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發好學。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一齊修訂和完善了班組學習制度。規定每周三下午業余時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。透過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次*代會代表。
四、在設備整治中用心為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。
今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求用心參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現了下滑。針對這種狀況，自已主動請纓帶領職工先后到·工區、··等工區進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均到達了段軌控組要求的質量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。
在線容線貌整治中按照段制定的作業標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。
五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。
當前正值鐵路唱響“二次創業”的發展時期，對于自已則更要不斷創新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。透過學習自已認識到設備質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正好處上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發展提高了才貼合“二次創業”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一齊將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正!
技師述職報告8
我叫常世鳳,山西省朔州市人,出生于1985年,本科畢于海南師范大學物理系,現在是北京工業大學應用物理學院的在讀碩士生,于20xx年加入中國共產黨.
我于20xx年10月經過省里百人百站招聘考試,光榮成為了山西朔州石油分公司的一員,經過20多天專業知識和技能的培訓,使我對自己以后從事的工作和所需要的知識技能有了全面的了解,20xx年11月中旬我被分配到建設路加油站踏上了我的實習生涯.
這座加油站地理位置有點偏,我家離加油站騎自行車大約得半小時,設備和環境與市里的其它先進站都有一定差距,站長是荊建軍,會計計帳員是田建平,六個加油員,一個計量員,對于一個剛剛邁向社會的學生,雖說對今后所從事的工作和環境有一定的心理準備,苦和累，但當我第一天興高采烈地去報道,真正面對現實時,不免有點氣餒,感覺到了理想和現實的差距,剛開始在工作中,我積極聽從站長的安排,腳踏實地一步一個腳印從基礎做起，我主要從事加油和計帳工作,經過認真學習,不恥下問,由不懂到懂,由掌握到熟練,逐漸在工作中邁向新臺階，在工作中，以認真負責的態度，一絲不茍，豪不馬虎，從不把個人情感帶到工作中，因為我時刻牢記自己的工作的重要性，比如在一次加油中有差錯，小則給顧客或者加油站帶來經濟損失，大則會造成一場事故在一次計帳中，一個小數點的錯位或數字的差錯都將給站和公司帶來很多麻煩。
在加油站的日子，這樣的例子不勝枚舉，我相信很多一線加油員都有這樣的經驗。諸如有的顧客加完油支付*幣、殘幣的，有的在夜里加完油后，一踩油門開車就跑的。更有勝者，仗著一身酒氣或是心情不好，拿加油員出氣，進行人格侮辱。好在我們每次遇到這樣的問題，在站長的帶領下，我們共同商量解決，姐妹們互相幫助支持，相互安慰，互相鼓勵。我們不斷的總結經驗教訓，知難而上，以一顆積極向上的心態迎接新的挑戰。
就這樣日復一日，我不畏嚴寒，風雨無阻地堅持每天按時上下班，在站長和會計的嚴格要求和耐心指導下，在加油姐妹們的熱情幫助下，我逐漸掌握了加油站的日常運程和一些操作技能，而我也潛移默化地喜歡上了加油站基層工作。
轉眼間六個月實習期到了，我繼續留在加油站工作，在原有的基礎上，站長安排我在工作之余學習一些IC卡管理知識，拉卸油作業過程和需要注意的事項，計量的有關知識，非油品管理，除此之外我在加油站值了一段時間的夜班，遇到了一些問題，通過和同事們商量解決，我也學到了很多難能可貴的東西。
7月底，我參加了公司的政工崗們比武竟賽，朔州公司參賽隊員有四名，經過初賽復賽后，我代表公司參加省公司組織的絕賽后選人培訓，經過太原和晉中舉行的兩面階段的'艱苦培訓學習中，歷經兩次嚴格考試篩選，11個參賽市公司最終被淘汰的只剩下五個，由原來預選的24人中只剩下11人，北邊公司只剩下朔州公司，我沒有辜負趙書記和支科長的厚望，但令我遺憾的是，我沒有進入總決賽。
一月，我調到了平朔加油站工作，這個站是一個標準站，設備齊全，環境優越，各方面條件都很先進，感謝領導對我的重視和關心，我很榮幸能到這樣一個先進站工作，我明顯感覺到在這個站工作的員工們的素質，不論從服務態度，還是從敬業精神，都比其他加油站高一個臺階。我會在這里充分利用領導給我的這次機會，憑借這里先進的條件，在原有的基礎上彌補以前的不足，提高自己的各方面知識，學習一個標準站是如何運營的，以認真工作的態度，積極配合領導的安排，絕不辜負領導對我的期望，踏踏實實地為加油站基層工作奉獻自己。
技師述職報告9
各位評委：
您們好!
本人自×年×月進入×××公司。在各級領導的正確指導下，在各位同事的支持與合作下，立足本職工作，認真履行自己的職責，真抓實干，扎扎實實地開展各項工作。從一名普通工人成長為廠部維修工段，機械設備組副組長，并在×年×月取得了電焊工技師職業資格。現將歷年來工作狀況述職如下：
一、思想方面
歷年來，本人牢固樹立企業文化理念。對自己高標準、嚴要求，嚴格執行公司、廠部的規定，從不計較個人得失，以群眾利益為重，為了盡快修繕設備，保障生產，主動放棄一些休息時間進行加班工作。
二、工作方面
本人的職責是對全廠機械設備進行維修、保養、及時處理生產過程中發生的設備故障，保障全廠設備長久、高效、穩定的運行，為廠的正常生產帶給強有力的支持。為提高設備的完好率、利用率、改善和提高企業經濟效益、降低生產成本的主要途徑，本人嚴格執行設備巡查、維護保養制度;加強設備診斷工作，針對設備的部位，損壞的程度進行識別和評價，確定故障的修復方法，保障設備安全穩定運行;用心配合廠工作安排，配合廠技術部門對廠大型生產設備進行改善和設備維護保養工作，歷年來，除了對我廠機械設備的正常維護保養工作外，還參與了廠部工改大修項目及東部水廠改造工程，例如送水泵站2#、7#機組進行改造、安裝、調試;對送、取水泵站的.機組大型閥門進行更換;負責我廠生物濾池，新常規改造工程的設備維修、安裝、調試等工作。在設備檢修工作方面，堅持“降本增效”的原則，以“最低成本、的質量，取得的效益”為宗旨。降能耗、增效益，立足本崗，在節能降耗上挖潛革新，做到能修的不換、能利用的不廢棄，時時處處注意節約。
總之，在過去的××年里，在各級領導的關懷與正確領導下，在同事們的支持與幫忙下，使我在工作中取得了一些成績，在今后的工作中，我將繼續努力工作，力求為我廠的發展貢獻力量。
技師述職報告10
尊敬的領導和同事：
大家好！
轉眼間一年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。這年我以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，認真完成了各項工作任務，自身的政治素養、業務水平和綜合能力等都有了很大提高。現將一年來的思想和工作情況以及今后的努力方向匯報如下：
毋庸置疑，在過去的工作中，機修班的全體員工在廠里各領導和設備科的帶領下，嚴格遵守廠里的各項規章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發點，以保障機器的正常運轉為前提，限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，不斷學習，總結工作經驗與教訓。雖然機修工種工作環境比較復雜，但機修組的每位成員都勤奮肯干，發揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高了自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色的完成了各項任務，為各個車間能按時完成各項生產任務打下了良好的基礎。在各位領導和全體機修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績：
1、完成了鍋爐內部進水管及排水管管道結垢的疏通和爐排斷裂等修理任務。
2、按時完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務，使抽風系統運轉時震動性更小，系統更穩定。
3、五月份出色的完成了上海八臺螺栓機的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作，并且在不足兩個月的時間內部順利調試成功且投入生產，為以后的產量任務的完成提供了保障。
4、安全環保意識和安全措施的不斷加強和完善，特別是通過了六月份的一系列安全活動，使每個員工意識到安全生產的重要性，安全環保意識深入人心。
當然，在工作過程中也存在一些不足之處，主要有：
1、維修人員理論水平有待提高，特別是對機械原理，各機構在機械中的作用、公差與配合、液壓系統及材料熱處理等方面認知較少，相關維修技術比較薄弱。
2、零件熱處理后的'硬度，塑性和疲勞強度等綜合力學性能不能滿足使用要求，加工后成品的形位誤差有時因超過理論產品的極限值而需再加工甚至報廢，從而直接影響維修進度和機器的使用性能，又提高了加工成本和維修費用。
3、維修人員較少，制作任務偏重、工作環境比較復雜。為了確保一百多臺生產設備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗凈化塔及各種管道等輔助設備的正常運轉已捉襟見肘，再加上各種制作任務，機器的人為損壞和晚上突發性的維修任務更是力不從心，勞動強度較大。
4、設備保養力度嚴重不夠，特別體現在行車、管道、各種泵類的檢修，人員不足是主要原因之一。
5、對維修工時和維修費用的相關考核還不夠細化，在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全，爭取不斷減少維修工時和降低維修費用，提高機器零部件的回收再利用率。六：車間無固定休息場所。現有的短袖工作服不利于焊接氧割作業。
在以后的工作中，機修組將不斷總結工作經驗和改進工作方法，根據實際情況靈活應用各種資源，提高工作積極性。與廠里的實際發展情況相結合，克服一切困難，為保障機器的正常運轉、降低維修成本和提高工作效率、培養出一支能順應公司發展需要、綜合素質過硬的維修隊伍而努力。我們有理由相信，在公司領導睿智的決策下，在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發展空間。
此致
敬禮！
技師述職報告11
尊敬的各位領導、各位同仁：
大家好！我叫xxx，在物資管理部從事物資運輸工作，具有駕駛員中級技術職稱。三季度以來，在部領導和同事的支持、幫助下，我立足本職，勤奮工作，遵守各項規章制度，不斷提高服務質量和工作效率，較好的'完成了各項工作任務。主要體現在兩個方面：
一方面立足本職崗位，全心全意做好服務工作。工作中我時刻聽從指揮調度，不論早晚或節假日，只要有任務，都能隨叫隨到，從不計較個人得失，勤勤懇懇，任勞任怨，堅持做到車等人，而不讓人等車。在行車過程中始終保持文明行車，做到不開快車、不超載運行，自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，秉持為用戶和領導負責的態度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務，多次受到部領導的肯定和表揚。三季度我義務奉獻公休及延長工時20多個小時，安全行駛4700多公里。
另一方面愛護車輛，確保行車安全。我嚴格落實車輛一日三檢、四勤制度（即出車前檢查、行車中檢查、收車后檢查，勤檢查、勤保養、勤緊固、勤潤滑），對發現的問題及時整改，把安全隱患消滅在萌芽狀態，確保車輛完好整潔，嚴禁車輛帶病上路行駛。同時，我還利用自己會維修車輛的技術特長，積極參加修舊利廢、挖潛增效活動，為單位故障車輛解決疑難問題，本季度為單位節省維修經費1000余元。
以上是我三季度的工作匯報，不足之處敬請領導和同志們批評指正。在今后的工作中，我會認真學習業務知識，不斷提高自身專業素質，切實貫徹各項交通安全法律法規，立足本職工作，敬業愛崗，為單位的安全發展做出自己應盡的貢獻。
技師述職報告12
領導您好：
我叫吳永接，XX年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質量。在路局提出“二次創業”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現場作業的“三大要素”嚴格卡控作業質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養護維修，一個標準建安全標準線，通過8個月的設備集中整治，軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分13。50分，下降到9月份的0。45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質量達到了全優。職工在業務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現就一年來主要工作匯報述職如下：
一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法運用到實際工作當中。
在現場的維修作業當中，除了所要求必須的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業中，自已就積極與段技術科聯系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文 后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。
二、加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。
曲線和道岔的'養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法：1、先找出曲中點，然后兩側分點。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵職工奮發好學，爭當“星級職工”。
~的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發好學。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規定每周三下午業余時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。
四、在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。
今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領職工先后到·工區、··等工區進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。
在線容線貌整治中按照段制定的作業標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。
五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。
當前正值鐵路唱響“二次創業”的發展時期，對于自已則更要不斷創新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發展提高了才符合“二次創業”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正！
技師述職報告13
尊敬的領導：
光陰荏苒，歲月如梭，忙碌的xx年就這樣結束了，轉眼間，我們又要迎來了一個嶄新的一年，在這年終歲末之際，回顧這一年來的工作,下面我就這一年來的工作、思想情況作以下述職：
（一）、主抓思想，著重實效
本人在思想上團結在黨支部的周圍,積極配合單位領導搞好全部門人員的思想工作, 我個人作為黨員,首先要有模范帶頭作用，身先例行，積極的參加各項政治教育活動，在思想上也有了更高一步的認識，牢固樹立正確的思想,保持高度的穩定。努力學習政治理論，始終做到政治上合格。
一年的工作中，在配合單位領導的工作同時，細心的觀察了解單位人員的思想情況，一年來，全班人員的思想基本上穩定,積極向上，各項活動都達到了連隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認識,搞好內部人員的團結，做出了一定的鋪墊 ,也起到了良好的促進作用。圍繞年初預定的工作計劃，堅持按綱施訓的原則，認真落實各項任務，堅持加強人員的執行條令意識，隨時與大家溝通，了解人員的最新情況，并通過談心聊天等方式，對問題進行解決。在日常的生活工作中，尤為注重單位內部人員的安全教育，從平時抓安全，注重教育，提高意識，加強自我的約束能力，做到萬無一失。
二、營造輕松快樂的學習氛圍，提高業務素質
在不影響單位成員正常的日常值班、休息的同時，充分利用部門學習專業時間以及休息時間，堅持組織開展各種形式的專業學習,在單位中開展批評與自我批評形式的學習方式,大事小事號召單位成員互幫互助、專業學習中，開展自學為主，互相查缺不漏的學習形式，讓單位成員，自己找到理論學習與實踐中的.差別，在單位中挑選專業技能比較突出的骨干，在設備維護以及洞庫值班同時，對新同志進行一系列系統的專業學習，對知識盲點以及規范設備實操方面進行強化，并通過新同志自我摸索提問的方式，進行更深一層的學習。把業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、廠家技術人員請教。特別注意對新同志的培養，倡導大家互幫互學，全面發展，不斷提高人員素質,從而提高 班組戰斗力。經常和單位同志促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心，對專業知識的了解與掌握，定期進行分塊式、綜合型的考核，從而增強新專業學同志學習的緊迫感，以及專業的處理、掌握情況。
三、落實各項規章制度,提高執勤人員執勤能力
按照各項值班、以及設備維護、操作規定標準要求，定期對設備進行檢查、維護，在值班執勤中仔細、認真，注意巡視、檢查設備，準確的掌握了值班室內資料、儀表、工具的齊全情況，并做到了各種值班登記本的正規、準確、及時填寫。操作設備中，規范操作流程，按規定步驟進行操作，做到人人遵守，細化到個人每日工執勤中。每周進行工作檢查、執勤安全教育、對各類規章制度的學習掌握情況進行檢查，發現問題及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，提高執勤人員的業務素質與能力。
四、立足本職崗位，做好本職工作
年初以來，加強對設備的維護，保障了設備完好率，配合技術室檢修………，當問題出現時加班加點搶修設備，犧牲休息日，全專業人員盡職盡責、冒著烈日，暴雨不怕苦不怕累，細心排查問題解決問題。以及在發信任務時，對突發事故的及時處理，圓滿的完成了各項任務,……………………和各項工作的順利展開，受到連隊首長的一致好評。做到了立足本職，愛崗敬業的要求。
（五）、作風方面
（都是套話）
（六）存在問題與明年計劃
問題
1、考核力度不大 ，需要強化考核意識.
2.應變能力不強 ，對一些新同志在出現問題時，處置不及時，或者無從應對的情況，以后將加強實際操作的訓練
3.安全意識不強 ，明細操作細則，規范操作要求，居安思危，防范未燃。
明年打算:
1.加強考核力度, 細化到個人，從個人找問題，互相查缺補漏
2.加強日常學習,提高人員素質，在完成學習計劃的同時,結合實際需要,實時增加學習內容,發揮班組骨干傳幫帶作用,共同學習,共同提高.
3.加強設備維修,保證設備質量.
緊鑼密鼓的xx年工作轉眼間，已經告一段落的，昨天的成績與不足都已成為過去，在新的一年里，我將吸取經驗，改正不足，在未來的一年里把更想工作做的更好！以上是我一年來的述職報告。
技師述職報告14
本人年從畢業，年月分配到從事駕駛員工作，年調入到。從事汽車駕駛工作以來，在領導和同志們的關懷幫助下，努力工作，盡職盡責，較好地完成了各項工作任務，現總結如下。
一、恪盡職守。
始終做到愛崗敬業，盡職盡責做好本職工作。在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，都認真履行好職責。經常加班加點，不分上班下班，做到隨叫隨到。在日常的行車過程中，始終保持車容整潔，車況良好，時刻牢記安全是生命，自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，不開霸王車、賭氣車。特別是調入為主要領導開車后，自己能夠做到每次出車提前等候，決不耽誤領導同志一分鐘。由于領導工作十分辛苦，幾乎沒有什么休息日，對此我沒有絲毫怨言，較好地完成了服務領導的任務。
二、勤于鉆研。
一方面，認真學習理論知識。利用業余時間，認真研讀毛澤東思想和鄧小平理論、“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀
和價值觀，增強自己的'政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。一方面，認真學習業務知識。堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，業余時間經常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶筆記本，行駛途中出現故障都悉心記下。工作中，注重向老師傅學習養車、護車和修車技術，經常親自動手調試修理車輛，定期對車輛進行養護。克服了自己文化基礎差的弱點，靠著刻苦鉆研精神，解決了很多車輛故障和疑難問題，節省了單位開支，保證了行車安全。
三、保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到文明駕駛、禮讓三先、萬無一失，年來安全行車超過萬公里，從未出現一起安全責任事故。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。
四、嚴于律已。
充分發揮共產黨員模范帶頭作用，嚴格遵守機關各項規章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務不私自用車，培養嚴謹、勤奮、認真的工作作風，減少不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從管理，平時能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領導同志的駕駛員，從不利用領導職權做違法亂紀的事情，受到領導和同志們的一致好評。
技師述職報告15
各位評委領導：
大家好，我叫xxx，1996年畢業于xxxx學院采油工程專業，畢業后被分配到xx采油廠井下作業二大隊聯二隊任技術員后調任十四隊隊長，主要負責xx油田及xxx油田修井任務和工藝措施。1999年底抽調到xx工藝所機采室先后任副主任、主任，并成為一名共產黨員，主要負責機械采油新技術的研究推廣及機采指標的管理，xx年被評為工程師，xx年底參與了xxx項目部xxxx油田的建設和開發，任生產管理部副經理，主要負責采油作業鉆井的生產運行及協調，xx年底以來主要從事完井工作，技術資歷6年。任工程師以來獲得省部級獎勵1項，局級獎勵5項，廠級獎勵若干，國家專利3項，發表論文5篇。
下面我把我個人生產科研情況向大家做一個簡單匯報。
1、主持了機械卡堵水工藝的研究與推廣
主持了可取式封層堵漏綜合配套技術研究與推廣并獲得局科技進步二等獎，研究內容主要包括：①大斜度井及水平井機械封堵工藝，②液壓系列配套機械封堵工藝，③不動管柱換層機械封堵工藝，④套管高效機械卡漏工藝，在卡堵水工藝技術上取得重大突破和創新，達到國內先進水平，解決了高含水期各類機械封堵工藝難題，年平均施工65口井，年平均增油萬噸，年平均凈創效益近三千萬元。其中提高油井液壓封堵一次成功率獲得局qc成果一等獎。
2、主要參加了桿管偏磨機理與井筒綜合治理研究
通過對桿管偏磨機理的探討分析及幾年的`工作，總結出治理桿管偏磨的宏觀思路，“優化，減慢沖次，加重為主，扶正為輔，結合錨定，減少腐蝕。”桿、管偏磨機理及配套治理技術的研究與應用獲得局科技進步三等獎,桿管缺陷無損檢測技術獲得局科技進步一等獎；在商一、商二區開展井筒綜合治理研究，通過兩年的機采綜合配套治理，泵效增加了個百分點，取得延長油井免修期120天的好效果。
3、參加了提高系統效率研究
選定臨東油田為管理局示范區塊，通過對512口井的系統優化，以及采用二級減速器，電容補償柜等措施，使系統效率由原來的平均%提高到%,累計節電51萬度。
4、參與特種泵的推廣工作
通過推廣抽稠泵、螺桿泵采油技術解決低黏度稠油的難題，共選螺桿井36口，提出了采用液壓油管錨錨定的合理化建議。通過推廣長柱塞防砂卡泵、等徑泵、刮砂過橋泵等防砂卡技術解決出砂井泵砂卡難題，累計推廣322口井。推廣試驗了活塞環式抽油泵及機械閥式泵，累計試驗23口井。主持桿式泵下井試驗與推廣工作，選商三區和大盧家館三五為示范區塊，累計推廣425口井，在xx油田第一次推廣應用了直徑為32毫米的桿式泵。
5、參與新型采油技術的推廣
無油管采油技術共推廣7口井，平均泵效提高了三十五個百分點，系統效率平均提高了六個百分點；微生物采油技術選取了盤2-33單元29口井作為xx油田第一個微生物單井吞吐的區塊，實施后從油井生產及室內評價結果看，油井產量、維護周期、回壓、電流、負荷及原油性能均發生了良好的變化；水力割縫技術優選施工5口，效果良好，解決了部分其它措施無效的低滲及堵塞難題。
6、套管損壞機理研究及修復配套工藝
xx年主持開展全廠套損井大調查，開展了分段找漏研究，研發了y441配桿式泵卡漏工藝以及y421高效機械卡漏工藝，累計施工31口井，xx日報曾以《機械封堵顯神威》給與報道，并試驗了套管補貼、內襯、取套換套等工藝。
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