實用的畢業的實習報告模板集錦五篇
隨著社會不斷地進步，接觸并使用報告的人越來越多，寫報告的時候要注意內容的完整。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編為大家收集的畢業的實習報告5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
畢業的實習報告 篇1
一、實習目的：
美術教育實習是玉溪師范學院藝術學院美術學09級美術專業教學，教育工作的重要組成部分，是貫徹黨和國家教育方針，鞏固學生專業思想，培養合格的專業人才的重要環節，目的在于培養學生的綜合素質 ，課外活動和一般藝術實踐的工作能力；培養學生高度的社會責任感，事業心和積極的工作態度，并深入調查研究美術教育的現狀，從而深化教育教學研究和改革，努力培養出適合于美術教育需要的實用型人才。
二、實習學校和實習時間：
1、實習學校：xx縣益群中學（xx縣第二中學）
2、實習時間：20xx年8月26日——20xx年9月24日 三、實習內容： 不知不覺，三十多天的辛苦而有意義的教育實習生活就結束了。這份艱辛，這份感悟對于我們實習的每個人來說都是一個寶貴的回憶。我們從學生到老師的一個角色轉換的過程也暫時告一段落，從實習前的準備到實習中到實習結束，我們每一個人都經歷了人生的一次洗禮，是人生的一個轉折點，為此我們也頗感慨良多。 我的教育實習的任務主要是教學工作，在益群中學趙勇老師和胡朝麗老師的支持和指導下，我的實習工作取得了比較圓滿的成功。
以下就此作一份個人實習總結：
1、實習前我的心里是這樣想的 從知道我們要去實習的那一刻起，相信每個人都對實習充滿了期待的心情，也許會興奮，也許會緊張，應該是百感交集的吧，我也不例外，對老師的職業還是充滿了期待，總會幻想在課堂上的表現，或者想著自己會教哪個年級，什么樣的一個班，聽話的還是調皮的學生，一切在我眼里都是那么好奇，新鮮的`感覺。一群初出茅廬的大學生就這樣浩浩蕩蕩地向著自己要去實習的學校出發。心情是高興、快樂
2。我來到益群中學 初到益群中學，我由趙老師帶領到了指定的宿舍，一進去感覺也還是可以的，雖然沒有大學里的寬敞明亮，但還是足以供我使用了，一張床，一張書桌，簡單樸實 在此期間，我實習主要是高一年級173班——182班高中美術鑒賞課堂教學工作及每天對高二、高三年級美術專業特長生進行專業美術高考輔導。 我一共上了80節課，主要包括20節新課，60節重復課，做范畫7次。在整個實習期間，我本著對學生負責的態度盡全力做好每一件事情。
3、教學工作
（1）、美術教育聽課，準備階段 如何上好每一節美術課是我們美術教育實習的重點。實習第一周主要任務是以聽課為主，現在聽課的感覺和以前很不一樣，以前聽課主要是為了學習知識，而現在聽課是學習教學方法，目的不一樣，上課的注意點也完全不一樣，現在更多的注重觀察老師怎樣講課，如何駕馭課堂，如何控制授課的時間。在這期間我也盡量去聽其他科目老師的課，做好聽課記錄，多學習不同專業老師的教學方法和經驗。
（2）、正式上課 來到益群中學的第一周的星期三的早上11：10——11：50就進行了我的第一次正式課堂教學，是上高中182班的美術欣賞課，我的體會是第一次上課感覺自己就是亂、找不到自己要說什么、不知道自己在說什么，幸運的是我早有準備，不過理想和現實有很大差距，學校剛安裝了多媒體，我認真準備教學課件但全未能派上場，有電腦，還不可以用，一下子蒙了， 還是硬著頭皮上吧，不過還好學生看到新老師上課都很激動，也很配合，課堂氣氛還是比較輕松，而我在講臺上則是戰戰兢兢，好不容易上完課，聽取老師給我的一些建議，接下來的工作就如期進行了。
聽了指導老師的課以后，自己心里也稍微摸出底了，針對這個學校學生的素質，專業學習，學生上課紀律等問題，我更多地是注重把學生的對美術學習興趣調動起來，使他們在快樂中主動地學習，在課堂的教學環節中穿插與學生互動環節，基本上能夠較好地調動整節課的課堂氣氛，以學生為主，教師指導的教學模式。每上一節課前我都準備好教案，考慮課堂會出現的各種細節問題，盡量在講課的時候發揮好一些，剛開始時聲音不夠洪亮，后面的學生聽起來較困難，后來老師向我提出建議，我就立刻調整過來，不過在語速語調上面做得還不夠，缺乏抑揚頓挫的感覺。慢慢地老師也給我一些建議，老師肯定了我的進步，也談到我與學生互動的環節很好，達到課堂氣氛的一個高潮，最好的一點是上課比較穩。
在對高二、高三年級美術專業特長生進行專業美術高考輔導班指導方面，基于教學環境限制，主要是以學生畫素描、色彩、速寫等靜物為主，我主要針對學生存在的問題指出問題，然后一起來解決問題，主要是讓學生懂得如何觀察，在觀察及畫的時候要注意的問題，還有畫靜物的方法步驟，讓學生有一個全面整體的概念，還穿插點評作業的形式讓學生發現問題，然后如何去解決，更多地是能夠讓學生主動學習，學到更多專業上的知識和技能。 通過這段時間的鍛煉，自我感覺還是有很大進步，在各個環節中能夠自如地銜接，過渡也較自然，把握承上啟下關系。
（3）、課后作業的批改 在作業布置中，主要是根據課堂教學內容給出相關的內容，如，寫心得，畫速寫等。為了讓學生有一個輕松學習的氛圍，作業量基本不會太大，難度也稍降低，主要是培養學生興趣為主。在批改作業的時候，針對學生作業中存在的問題給出相關的評語，并根據各個學生的情況稍作鼓勵，專業班學生出現問題的更多是對外形的把握能力不夠，透視不準確，黑白灰關系不明確等，針對普通班的特點，我更多注重的是以鼓勵為主，讓學生熱愛藝術，培養他們的興趣為主。 實習期間，根據學生們的反應，學生對我還是比較滿意的，也很喜歡聽我上的課，也愿意和我交流，這讓我很感動，從中也增強了信心。
（4）、總結 一個月的時間，說長不長，說短不短，經過多天的課堂教學實踐，我深刻地體會到了：
①、作為一名剛剛走出校門踏上講臺的新老師，課前的充分準備真的是極其重要！無論你已經對教材有多熟悉，都需要認真寫好、備好教案。不然的話在上課時常常會由于經驗不足，容易出現教學過程不連貫、不順暢，而且可能會出現講漏、講錯等失誤。所以不但一定要寫教案，而且要盡可能把它寫得詳細，寫成講稿的形式，這樣一來自己心里也有底，教案必須認真備好，要做到思路明確，內容熟悉。如果需要向學生做些演示，自己課前也應該先多次練習，盡可能熟悉，做到準確無誤。
②、“四備”工作要充分做好。“四備”即備教材，備教具，備教法，備學生。新教師對于備教材一項大多能做的比較好，然而在于其它方面卻有明顯的不足。特別是備教法、備學生，對于上好一堂課有舉足輕重的作用。課前要考慮本節應該用怎樣的教法，才能使學生更容易接受，使課堂氣氛更活躍，使講授的內容更清晰。而備學生則能讓自己對課堂上發生的各種情況應付自如。比如課上學生可能會產生什么疑問，對于教師提出的問題又會有一些怎樣的答案等等。教師要充分估計課堂上可能發生的各種情況，能避免可能被學生“難倒”而不知所措的尷尬場面。當然這些并非一下子能做好的，因此要注意多向其它有經驗的教師請教，并且自己在每節課后也要認真思考，總結經驗，避免出現同樣的問題。
③、教學工作復雜而又繁瑣，要管理好整個集體，提高整體教學水平，同時又要顧及班中每一名學生，不能讓一名學生落伍。這就要求教師不能只為了完成教學任務，還要多關心留意學生，特別是中下等的學生，要經常與學生交流，給予學生幫助。做學生學習上的良師，生活上的益友。在這個過程中就需要老師多花一些心思，多點耐心，學生也會被老師的行為所感染，我相信：只要努力付出過，總會有收獲的。
④、上課容易，上好課難！ 要上好一節課，就要不斷地找有關的資料，如，我在上《輝煌的美術歷程》這一節課的時候還搜索了與之相關的一些資料，知識等。只有不斷地試講，不斷改進和完善才能充分做好課前準備。所以“要備好一節課上好一節課，花一個月的時間準備也不嫌多。”因為社會是不斷進步的，科學知識是不斷完善的，所以老師為了不落后于科學，也應該要不斷地充電，不斷完善自我的知識體系，正是“要教給學生一滴水，老師必須有一桶水”。教育是一個互動的過程，老師努力投入教學的同時學生也就有更大的收獲。當然，當優秀老師是很難，但是很神圣。
4、結束感言 作為一名實習美術教師，平時發現美術教學很輕松，但自己真的實習后就覺得并非想象中的那么容易。美術這門科學是一門激勵人興奮的學科。它沒有語文學科的詩詞海洋，沒有數理化學科的試題海洋，也沒有英語學科的語法海洋，更沒有政治學科的理論海洋。美術是具有趣味性的學科。它要通過實習來掌握知識，它通過想象力和創造力完美的結合。而對于初到美術海洋的學生們，對于美術方面的知識似懂非懂。如果把太多的理論注入到他們的腦袋里，他們會對美術產生厭惡和憎恨，如果把美術知識化為游戲和故事，并且還能讓他們親 自接觸實物，他們會對美術變得非常感興趣。所以美術教師要處理這些細節，要認真上好每一節課，應該準備好教學用具。
教育實習活動結束了，在實習中，我也發現自己仍存在一些不足，主要是有時候上課還會出現緊張的現象，以致頭腦空虛一片的感覺，還有在課堂教學中處理突發狀況以及個別學生德育教育方面稍顯經驗不足。
所以，作為學生的我回到校園后，我除了要努力地提高自己的專業知識之外，更要積累經驗，不斷鍛煉自己的語言表達能力，反應能力以及組織能力等，不斷地調整自己，完善自我。早日為將來的就業做準備。
以上就是我在實習期間的一些基本情況及體會。
畢業的實習報告 篇2
一、實習背景
實習對于我們來說是非常必要的，不僅使我們在課堂上學到的東西得到在現實工作中運用，更重要的是能夠體驗豐富自己的社會實習閱歷，盡快適應社會，而且還可以在社會中學到一些在課本上學不到的東西，鍛煉自己的社會本能，這樣在以后畢業后出到社會就可以以最快，最好的態勢來適應社會環境，投身到自己的工作崗位。于是，在大一大二暑假我都提前踏上社會實習，體驗社會工作的壓力，下面我就大二到ｘｘｘｘ網絡科技有限公司做電話營銷的實習做一下回顧。
二、實習目的
通過到ｘｘｘｘ網絡科技有限公司實習，首先，可以對互聯網行業做進一步的了解;其次，可以更深一步了解電子商務網絡安全的防護措施;再次，可以將本專業所學的知識應用到實習中，不僅可以鞏固專業知識，還能進一步提升完善知識框架;最后，感受公司的企業文化，了解公司的管理體制和經營之道，學會如何在企業做事，做人。
三、實習內容
針對央行文件，擁有支付清算系統公司要做安全評估，訪問相關客戶。
每天下班前對當天電話訪問的情況做詳細記錄，并總結。
針對電子商務網站安全，做產品信息網頁防篡改，防病毒等宣傳，挖掘潛在客戶。
兩三天開一次遠程會議，做工作匯報總結，發現其中問題，及時做修改及經驗交流。
針對高校招生時期，對高校教育網做招生信息，學校信息網頁防篡改，防病毒等宣傳，挖掘潛在客戶。
對已遭受黑客攻擊的網站，進行安全漏洞修補宣傳，以及防止被黑的措施宣傳，挖掘潛在客戶。
第一周：開始進入公司實習，第一周主要是培訓。
首先是公司的人力資源主管，給我們介紹了一些關于公司的規章制度，和工作期間的一些相關事項。接著就是華南地區總經理和網絡安全總監，給我們介紹了這次實習項目的主要內容，讓我們有個大概的了解。了解完公司的大概情況后，就開始培訓跟項目有關的技術知識了。給我們介紹技術知識的是技術部的主管，為我們講解了關于網絡安全的相關技術，如SOC，DDoS，流量控制，防火墻等。雖然學過電子商務安全與支付，了解過相關網頁安全及支付系統安全的控制技術，但還有很多相關安全技術還是不懂的。經過了技術主管的培訓，雖然只是簡單的講解，也擴展了我對電子商務安全方面的技術知識。
第二天，就開始進入電話營銷的知識培訓了。給我們培訓的是客戶服務總監，是臺灣人。由于做這個項目的還有湖南長沙分公司的幾個人，所以就湖南和廣州的一起開培訓會議，通過遠程視頻三地連接，雖然是通過互聯網的開會，但是跟實際坐在一個會議室開會是一樣的，你的任何聲音，任何動作，其他人都可以聽到看到的。客服總監給我們講解了一些電話營銷的技巧以及常用術語，然后發了些資料讓我們背熟。
了解了技巧，熟悉了術語，該是考驗我們掌握的程度的時候了。客服總監讓廣州與湖南的的實習生相互訓練，即一個扮演客戶，一個扮演電話營銷員，讓我們在完全不知道對方會作何反應的情況下隨機應變，大大提升了我們的實習經驗。
第二周：第一個任務——針對央行的最新文件，要求擁有支付清算系統的公司要做安全檢測。
接受了系統的培訓后，就開始正式對外撥號了。所以我們就搜集了擁有支付清算業務的公司的資料，包括公司名稱、網站、地址、電話、聯系人、郵箱等，然后輸入事先已經制作好的表格里。資料搜集后，就一個一個打電話，通過各種方法找到相關負責人，然后詢問他們關于支付清算系統的安全檢測問題是否已經做了，根據他們的知情程度、是否完成、以及是否有意愿完成、是否繼續跟進等將訪問的結果記錄到表格里。
很多時候我們打電話過去，才剛剛報了公司名字后，以為我們是推銷東西的，就立刻遭到拒絕。有時候有些公司根本不清楚支付系統安全方面是誰負責的，電話接來接去都找不到負責人。有時候接線員就騙我們說負責人不在，故意推脫。剛開始的時候，屢次的失敗讓我們自信心很受打擊。
每天下班前都要把今天所撥打的電話的訪問情況記錄整理好，然后發給客服總監，同時下班前客服總監會召我們開會，匯報今天的`電訪情況，以及遇到的無法解決的問題，與大家進行交流，并想出應付辦法。
第三周：開始第二個任務——針對電子商務網站做網頁安全宣傳。
電子商務網站涉及交易信息、商品信息以及支付信息等一系列安全問題。一些黑客可能會把網站上的商品信息(如價格)進行篡改，從而導致電子商務企業和客戶陷入誤解糾紛等。因此電子商務網站要時刻進行漏洞掃描，及時修補，以防黑客進行攻擊。我們針對這些要點對電子商務網站公司進行電話訪問，了解他們的需求，同時宣傳我們公司在這方面的業務成就。
同樣的，我們事先就制作表格，搜集客戶資料進行輸入，同時對每個客戶訪問后的反應做整理，然后輸入表格里面。在本周開展新任務的同時，我們也對上周需要進一步跟進的客戶進行了再一次電訪，以盡可能促成交易。
第四周：開始第三個任務——針對高校招生時期，對高校網頁防篡改做業務宣傳。
恰逢暑假時期，各地高校正在忙著招生，各高校網都會更新關于招生的信息，各個學生家長也都會登錄高校網站查看自己的錄取情況。因此，很多黑客騙子會利用篡改高校網站招生信息，或是制作類似已有高校的網站的假高校網站騙取學生以牟取暴利，像北大清華等名牌高校都有被篡改過的前例。所以有安全意識的高校就會重視，也會有這方面的需求。我們便針對此要點撥通廣東所有高校的電話，試圖找到網絡中心的負責人進行交流。
學生與老師的交流自然比之前的與商業企業要容易多，不會很快就被人拒絕了。不過電訪過程我們還是會遇到很多問題，例如放假了學校網絡中心是實行值班制，很多時候打電話過去都沒人接聽。另外就是網絡中心老師有這方面意識，但學校項目需要向學校領導申請審批等一系列問題都難以促成交易。
第五周：開始第四個任務——根據國家信息中心提供的被黑網站統計系統，針對已經被黑的網站，勸其及時修補漏洞，刪除被黑網頁。
公司與國家信息中心有合作，根據國家信息中心提供的一個被黑網站統計系統，系統里每天都會更新搜集被黑網頁的鏈接，根據這個鏈接我們可以找到他的原始網站，再從網站上搜集公司的電話，進行撥打，告知對方網站已存在安全漏洞，已遭黑客攻擊，需要及時修補，從而希望對方可以讓我司為其提供這方面的服務。
電訪中很多網站是外包給網站建設公司的，原網站企業老板根本就不懂這方面的技術，而且說外包公司會負責其網站的安全維護。另外有些公司負責人不相信他們網站已被黑，我們便提供了他們網站被黑鏈接給他們。電訪中遇到的種種我們無法事先想象的問題，我們都會在事后開會交流中討論解決方案，以應付可能出現的問題。
五、實習總結
（一）選擇自己認可的工作
兩年暑假實習的對比，讓我了解到，一個人如果做一件自己認可的工作，他會很認真很投入去完成，而做一件自己不認可的工作，你會發現你自己是在勉強過日子。網絡信息安全，對于一個讀電子商務的我來講，可以說是專業知識。網站漏洞、病毒入侵、黑客攻擊、網上支付安全等，我們很清楚互聯網的給人類帶來方便的同時也會帶來安全隱患，而我們也會極力去防范這些隱患的發生。我認可這項工作，因此我會很自然地跟客戶介紹這項服務，可以有足夠的理由及說服力勸說客戶接受我的觀點。而如果一件東西你自己都不認可，你又怎么可能有足夠的理由和自信心去讓別人接受呢?因此一定要選擇自己認可的工作，你才會去用心投入，才會收到你想要的結果。
（二）工作安排及總結
每天早上上班開始時先為自己今天的工作做個計劃，讓自己知道今天要做哪些事。然后一定要在下班前完成它。因為沒有計劃就不會有行動，也不會有壓力，會讓自己變得懶惰。工作中會遇到很多你原先沒有想到的情況，就要及時記錄下來，以待改進。如果沒有記下來的話你會很快就忘記。因為每天接觸幾十個客戶，不把每個客戶的情況及時記下，回頭你怎么可能記得哪個客戶說過哪些話呢?臨近下班時，就要把今天的工作內容匯總整理好，以便以后翻閱。也把當天遇到的特殊情況或是自己無法應付的情況總結一下，向上級報告后交流下次如何應付。每天都做個dailyreport。積少成多，這就是你成長的見證。
（三）專業知識
剛學完電子商務概論，知道了電子商務不只是局限在網上商城這一類，還有ISP、ICP、IDC、VPN等網絡提供商。當進入ｘｘｘｘ網絡科技有限公司，一個做因特網服務提供商的公司實習時，當培訓講了那些網絡通信知識時，才發現原來專業知識是那么有用的。當與客戶交流，涉及到不少專業知識，而自己無法解釋時才后悔自己上課時不認真學好，只為應付考試而去看書的，而過后就忘得一干二凈。因此專業知識一定要認真學好，尤其時當你去從事一個技術含量比較高時，對專業知識的要求自然也會高。因此奉勸大家不要只為考試而去讀書，專業知識的精通是你區別他人的籌碼。
當你接到面試通知后，你就應該去了解你所要應聘的職位。職位的要求是什么，需要哪方面的能力，面試官可能會問什么等等。電話營銷，一個我即將要去挑戰的職位，當我接到面試通知后，利用有限的一兩天時間，我立刻上網找了關于電話營銷的相關資料，要求、流程、技巧通通過目一遍，另外也跑去圖書館借了幾本電話營銷技巧的書來看，讓自己對這個職位有充分的了解并且做到心里有底。另外還準備了自我介紹，以及設想面試官可能會問到的問題都準備好。
著裝方面，雖然公司沒有要求，但是我還是穿了正裝去面試。沒穿正裝你不會扣分，但穿了正裝你一定會加分。當眾多面試者中只有你一個人穿正裝的話，面試官會給你打個很高的印象分，這也是你脫穎而出的因素。所以想在面試中取勝就必須做好前期準備，比別人花更多的心思。如果連暑假實習這樣比較簡單的面試都不好好準備，那又怎么能夠去挑戰畢業后的高難度面試呢?
六、公司氛圍
當我第一天去這家公司報到時，公司的人很熱情，對我們兩個初來報到的暑假工照顧很周到，華南地區的副總經理、網絡安全的總監也很隨和，甚至第二天總監還請我們吃飯。整個公司的氛圍很融洽，讓人很有歸屬感。這不禁讓我想起了去年在保險公司實習的感受，簡直是天壤之別。保險公司的人心機很重，讓人覺得社會很黑。而ｘｘｘｘ的氛圍卻讓我感覺就像在學校一樣，大家都是大學畢業的，沒有那種沉重的心機，都是敞開心扉去交友的。大家一起看日全食，一起吃西瓜，一起吃哈密瓜。因此我總結出：學歷→素質→人品→公司氛圍→職工奉獻程度→公司效益。因此，如果一個團體想收到優異的成績時，就必須營造良好的氛圍，讓成員有歸屬感，這樣他們才愿意為這個團體奉獻更多。
七、未來展望
隨著互聯網的逐步普及發展，社會對電子商務人員的要求也越加嚴格。為了順應社會的要求，加強社會競爭力，作為一名電子商務專業的學生，我們也應該嚴于提升自身的素質，熟練掌握良好的互聯網技術。在校期間掌握專業知識是非常重要的，我希望趁畢業之前還有時間自學電子商務相關技術，進一步提供自己的競爭力，以便在畢業后能以更高的起點、更大的優勢去從事一份更好的工作，擁有一個更大的發展平臺。
畢業的實習報告 篇3
假期，對一部分學生而言，是一種遠離課業負擔的輕松與愜意，但無所事事的光陰中往往也就帶有了一絲百無聊賴的失落與遺憾。但是對于參與了寒假實習的學生而言，那是一種完全不一樣的收獲。
（一）實習目的
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。
（二）實習注意事項
1、勤學苦練，善于創新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系（同事關系、上下級關系、客戶關系）。
4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實習過程
（一）業務熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
（二）業務操作
剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等）做公司的宣傳并聯系客戶，到最后就是洽談業務、簽定合同。
具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業務關系
我們主要是通過到各大市場、物流園區（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等）做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認
我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
（三）出差洽談業務
提到出差，對于很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
（四）人際關系的處理
人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。
1、同事關系
能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢？所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。
首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己！
再次，要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。
最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的.工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。
2、上下級關系
任何組織在誕生的同時都會產生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張；表現比較拘謹；相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現得比較自如、自信，甚至過于隨意。
上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發員工的主觀創造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自愿努力。“無規矩，無以成方圓”。管理就是制定規則和制度，監督并促使規則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大，強制執行的色彩比較濃，領導制定規則，教導或強制員工按照規則行事，并形成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環地展開，保證組織的高效運轉和績效的達成。企業要保證經營的連續性，就應該全面處理好上下級關系。
上下級之間應明確各自的職責。作為管理者應該懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協助下級成功，如此上下級就有了共同的目標和利益，再加上職責分明，工作起來就能夠有條不紊。同時，上級和下級因為各自所處的位置不同，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產生關系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經常相互溝通，從而建立彼此間的信任。
建立良好的上下級關系，要有正確恰當的心理定位。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業”，要讓下屬明確企業的核心價值觀，將企業文化滲透到思想并轉化為行動，做下級行為的標桿和楷模。有了模范，就有了規范，企業文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準則，進而全面展示出企業的精神風貌。一個合格的領導還必須是一個兼職心理醫生，當員工的思想情緒偏離目標軌道或進入盲區時，能夠走進員工的內心世界，關注并感受員工的喜怒哀樂，通過有效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。
作為下級，也必須認清角色給予自己恰當的心理定位。員工應該把自己當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優良品質。在企業中，員工的使命當然就是高效執行，執行力是對下屬能力的最基本要求，執行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠于企業忠誠于使命，個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領導，敢于挑重擔甚至獨當一面。“努力完成”就是把執行貫徹到底，把事情做得有始有終。
良好的上下級關系能夠打造融洽和諧的團隊，實現企業與員工的共贏
3、客戶關系
剛開始做業務時，我就確立一個理念，做業務就是做人，就是在鍛煉自己的語言溝通能力。我喜歡我的物流管理專業（物流管理專業職業生涯規劃書），但是前期的業務工作，是我踏入社會的地一步。
自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發展你與客戶之間的關系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環節。
例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷（同學、同鄉，或者共同去過某一個地方），找到一個話題，拉近與客戶的關系。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產生友誼的聯系。
例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個共同的經歷，拉近你和客戶之間的關系。只有與客戶之間有了一定的信任以后，才有可能轉入到業務介紹的對話。如果客戶還沒有對你產生興趣，千萬不要急著談論業務，一定要找出某種輕松愉快的話題，建立融洽的氛圍，然后才可以進入到業務談判。
事實上，經過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，我認為，不管是什么客戶，我都會無堅不摧，每戰必勝，盡管這句話非常張狂，但事實如此，仔細分析，我認為以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面，好的客戶關系究竟是怎么形成的？（1）具備最起碼的業務技巧，這一點不需要我多說；（2）積極、樂觀的人生態度，一個好的業務人員應該極其自信，用熱情感染客戶；（3）對于一個女孩來說，良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助；（4）真誠、善良的心靈，很多人做業務久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不愿意與這樣的業務人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業務人員，甚至內心不設防；（5）不要提防客戶，把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎么會不接納、幫助我？（6）以客戶為中心，切實考慮他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經濟、情感上為他著想。
三、頂崗實習總結
通過近六個周的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的；以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。
此外，在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種（長度不同的）廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放（雙橋）等等。
這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業的發展速度較快的同時，由于政府的法規建設滯后，市場運行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業面臨著來自多方的挑戰而陷于被動，主要表現在下列幾方面：
（1）承運人的挑戰
不少貨代公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業的協議價，嚴重影響了貨代企業經濟利益，削弱了貨代企業對辦事處的競爭能力。
（2）貨主的挑戰
貨代企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行為，貨代企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
（3）同行企業的挑戰
某些貨代企業中現在有一種不好的想法，明知有些做法（如接受非法辦事處的掛靠、轉借發票等）違反了政府部門對貨代行業的管理規定，也不符合行業規范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環，互相殘殺，敗壞行業風。
上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業的健康發展。為此，我提出以下建議：
1。盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設；
2。加強部門之間的協調，明確行業分工；
3。允許多種體制經營國際貨代企業，允許企業向境內外聘用人才；
4。建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執法力度；
5。盡早成立全國性的國際貨代行業協會，協助政府部門協調企業的關系；
6。建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管；
7。編制統一的教材，分層次對行業從業人員進行業務培訓，提高從業人員的業務、法律和道德水平；
8。盡快解決某些辦事處的非法經營問題。
四、實習心得
業務員工作總結：在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……
畢業的實習報告 篇4
汽車是當今世界最重要、最現代化的交通工具，同時也是數量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術大學汽車學院的學生，我想是可以感到驕傲和自豪的。
從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終于來了!期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了!
汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發動機是別克凱越1.6升直列電噴汽油發動機。
實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是我們汽車構造實習的大樓。進入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。
我們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們去碰真實地發動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統)工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的'。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。
第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角!相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。
畢業的實習報告 篇5
我是第七測量小組的組長，小組有九名隊員，除了操作和管理儀器，我還負責制定測量計劃，諧調管理組內的分工合作。另外，每天叫隊員起床也是我要干的事。作為第一把手，領測量工具、場地踩點的任務自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關注意事項后，便帶領各組組長到現場勘察，然后給各組分配任務。我領到的任務是：以教工區20到24樓為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數據。下午2點半我帶領三名隊員領了工具，由于之前只接觸過dj6經緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學習如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡，但光學會dj2的讀數方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負責給本組隊員授業解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊員授經之后，我帶上油漆，和另一名隊員繞所測區域走了一圈，選了9個控制點。或許是太興奮，又或許是第一次，我們選點時把教科書所列的注意事項忘得一干二凈，這為后來的測量作業造成了很多麻煩。其實控制點的選定事關重大，這一著棋走失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導線控制點選點的基本要求，摘錄如下，以此為戒！
1、相鄰導線點應通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；
2、導線點位應選在土質堅實、穩定處，便于保存點的標志和安置儀器；
3、導線點位應選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣；
4、導線各邊長應大致相等，應接近于平均長度；
5、導線點應有足夠的密度，分布均勻，以便控制整個測區。
2、3、4點我們做得不錯，1、2點就有失嚴謹了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最后竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領會到了早知如此，何必當初這句話的含意。那天下午除了完成了導線點的普通水準測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進行了內業計算，結果嚇一跳，導線高程閉合差竟然達到了驚人的90mm。看來第二天得上個早班了。
第二天起了個大早，重新測了一遍導線點的高程，結果讓人滿意，閉合差在容許范圍之內。第一天走錯了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務是導線點的內角測量和視距測量，這兩組數據都是計算導線點坐標時不可缺少的，而且事關成敗，馬虎不得。我和另一同學輪流上崗，負責觀測；其它同學則負責立尺和記錄。對于精度要求相當高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環節決定著最終測量結果的精度和正誤。作為觀測當事人，剛才開始時，經緯儀的對中整平著實讓我費了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學習，還有自我摸索，終于有了點眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環節也很關鍵，感謝上帝，給我們隊賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩如泰山，標尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣紋絲不動。而這點，恰是測量工作最需要的.。就這樣，我們珠聯璧合，把九個導線點的內角與距離測了出來。晚上進行了內業計算，結果又嚇了我一大跳，閉舍差終于在容許范圍之內了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實測閉合差不到5，基本上可以忽略，實乃幸事。但基本上并不能代表完全，有誤差就得修正！晚上的任務依然是數據處理，而這點恰是我不擅長的，但隊中自有數據處理之能人，我不必勞神苦思。
以前說過，在中國，許多東西都會成為考試的犧牲品，測量實習也避免不了。由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進行，但還是完成了幾幢樓碎部點的測量。準備考試期間，我們抽空計算出了導線點的坐標，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點準備。
最后一門考試的結束不僅意味著這個學期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點才能趕上進度。控制點已經展繪到了圖紙上，我們要做的就是以控制點為基準點，把測繪區域內的建筑物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點的放樣用的是極坐標法，因此需要測的只是一個角度和一個距離，并且只進行一個測回。碎部點要求在現場同步展繪，測一點繪一點，便于隨時校核。由于之前控制點的選擇并不是很好，這對碎部點的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點不足之處：
1、控制點與碎部點間的通視不良，視線常常被樹葉，路燈等地物遮擋，造成觀測不便，甚至無法觀測。
2、控制點選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點就長期藏在汽車底盤下。
3、控制點的密度不夠，后期補點繁瑣，并且影響測量精度。
4、控制點過于靠近道路邊緣臺階處，給儀器的架立帶來不便。
不足雖然存在，但我們也通過一些手段將它們克服了。經過前幾天對控制點的測量，我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路，因此對碎部點的測量并沒遇到多少困難，只是需要施測的碎部點數量太多，工作量太大。特別是對于負責畫圖的同學，這實在是對精力和體力的煎熬與考驗。碎部點的測量花了三天，結果讓人滿意，只不過原始記錄數據過于混亂，不利于后期的核對與整理。
實習時間雖名為兩周，但實質上已經折半。可想而知，測量成果沒有什么值得稱道的地方，測量進度并不是我們能夠控制的。雖然結果不能盡如人意，但整個過程還是充滿樂趣和知識的。試想一下，你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中，并且讓旅行者不至于迷路，難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎？老師說過，通過工程測量這門課的學習，把我們培養成一名合格的測繪工作者。現在看來，我距那個崗位還有一段距離，但不遠了。由于兩周來都是負責操作儀器觀測，所以對那個高檔玩具并不覺得陌生了，我覺得這是最大的收獲。但是話又說回來，一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計劃，諧調工作的進行，并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業，也包括內業。通過這次實踐的檢驗，我悟出一條真理：在實踐中學習比在教室中學習的效果要好得多！