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    工程類實習(xí)報告

    時間:2022-02-12 11:20:45 實習(xí)報告 我要投稿

    精選工程類實習(xí)報告集合五篇

      隨著社會不斷地進(jìn)步,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。其實寫報告并沒有想象中那么難,以下是小編整理的工程類實習(xí)報告5篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

    精選工程類實習(xí)報告集合五篇

    工程類實習(xí)報告 篇1

      在三天的實習(xí)中,我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識,以下是我通過三天實習(xí)所學(xué)到的知識,它們分別為:基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

      一、基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋:

      1. 按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

      2. 擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護(hù)層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

      3. 底板如有基礎(chǔ)梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

      4.底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

      5. 根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求,甩出長度不宜過長,其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

      二。墻筋綁扎:

      1. 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預(yù)埋插筋,如有位移時,按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。墻模板宜采用“跳間支!,以利于鋼筋施工。

      2. 先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標(biāo)志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。

      3.所有鋼筋交叉點應(yīng)逐點綁扎,其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。

      4. 為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確,在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。

      5. 各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度,均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等,綁扎時應(yīng)注意。

      6. 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等,其位置,標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求。

      三、板鋼筋綁扎:

      1.清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。

      2. 按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。

      3. 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時,應(yīng)先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。

      4。.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層厚度,應(yīng)滿足設(shè)計要求,如設(shè)計無要求時,板的保護(hù)層厚度應(yīng)為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

      通過此次的實習(xí),我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學(xué)問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生,要學(xué)的很多,要做的'很多,今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場,我們從書本上學(xué)到的很多的知識不能和實踐相結(jié)合。以后,我們要多加努力,大學(xué)不是高中,要學(xué)真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學(xué)會了,才是真正的本事。要想學(xué)好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術(shù)人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事,有自己的一技之長:這次老師和工地技術(shù)人員,讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事,有自己的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實際,要把本事真正學(xué)到手,學(xué)過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。這次實習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。

      總的來說很高心能夠有機(jī)會參加實習(xí)。讓我們學(xué)到了很多的知識。對此次實習(xí)感到很滿意。以上內(nèi)容為我在實習(xí)中所學(xué)所感。報告到此結(jié)束,謝謝!

    工程類實習(xí)報告 篇2

      一、心得體會

      通過這五天的實習(xí),讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到得東西,仿佛自己一下子成熟了,不僅懂得了怎樣做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任,看清了人生和今后努力的方向,不管遇到什么事情都要認(rèn)真得思考,不能太過急躁,要對自己所做的事情負(fù)責(zé),同時也理解了很多事情,為以后工作積累了一些經(jīng)驗。

      我知道工作是一項熱情得事業(yè),并且要有持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。這次難得的認(rèn)識實習(xí)經(jīng)歷,是我打開了視野,增長了見識,為我們今后進(jìn)一步走向社會打下了基礎(chǔ)。

      二、成果總結(jié)

      力學(xué)在機(jī)械工程中的應(yīng)用

      在視頻 力學(xué)在機(jī)械工程中的應(yīng)用中,我們明白了一些力學(xué)研究中的問題,如:結(jié)構(gòu)部件為什么在某種條件下失效?如何定量精確預(yù)報事故發(fā)生?等。機(jī)械是機(jī)構(gòu)與機(jī)器的合成,我們重點了解構(gòu)件承載能力的分析,機(jī)械振動的計算,機(jī)構(gòu)運動的設(shè)計。承載力學(xué)是力學(xué)應(yīng)用的重要方面,在對強(qiáng)度的計算中會運用到計算力學(xué),機(jī)構(gòu)的承載能力與剛度,穩(wěn)定性,強(qiáng)度。在對機(jī)械振動的計算中我們還運用了機(jī)震力,在對機(jī)構(gòu)運動設(shè)計中應(yīng)用了理論力學(xué)與機(jī)械原理。

      化學(xué)工業(yè)中的流體力學(xué)

      在視頻化學(xué)工業(yè)中的流體力學(xué)中,我們知道了板式塔中塔板的種類,有無溢流塔板,泡罩塔板,f型塔板,t型塔板等。填料塔中填料的種類,還有萃取塔,流化床與氣液兩相流等概念。

      力學(xué)在土木工程中得應(yīng)用

      在觀看力學(xué)在土木工程中的應(yīng)用中我們知道了在土木建筑中會運用到結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性力學(xué)、材料力學(xué)等力學(xué)知識。

      力學(xué)與現(xiàn)代生活

      在視頻中我們了解到一些力學(xué)問題造成的重大影響,如86年挑戰(zhàn)者號的爆炸知識因為沒有考慮到溫度對一個小小橡皮圈的影響,還有塔庫馬懸橋的倒塌,只是因為流動的空氣形成了卡門渦街。我們運用伯努里定律設(shè)計飛機(jī)的.機(jī)翼,再根據(jù)機(jī)翼上下面風(fēng)速差產(chǎn)生壓力使飛機(jī)飛起來。航天工程,生命領(lǐng)域,能源領(lǐng)域均是以力學(xué)為基礎(chǔ)的,我們可以運用流體力學(xué)原理解決股市問題,連亞洲金融風(fēng)暴也可以用連通器原理解釋。

      鉆井設(shè)備與工藝,采油設(shè)備,壓裂酸化,修井作業(yè)與設(shè)備,井下工具

      在視頻中我們了解到鉆機(jī)的組成是由起升系統(tǒng),旋轉(zhuǎn)系統(tǒng),循環(huán)系統(tǒng),動力設(shè)備,傳動系統(tǒng),控制系統(tǒng),井架和底座,輔助設(shè)備組成。鉆機(jī)的工作過程是由正常鉆進(jìn),接單根,下鉆,起鉆組成。采油的設(shè)備有抽油機(jī)抽油與電泵采油,井下工具有封隔器,噴砂器,配水器。

      力學(xué)在水利工程中的應(yīng)用

      在視頻力學(xué)在水利工程中的應(yīng)用中我們了解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撐構(gòu)成的,它會承受水載荷,風(fēng)載荷,自重的影響。解決這些問題會運用到理論力學(xué),材料力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué)進(jìn)行受力分析。大壩分為重力壩和拱壩,重力壩的特點是體積大,在分析其受力時我們會運用到材料力學(xué),彈性力學(xué),塑性力學(xué),有限單元法。而拱壩則是由梁和拱共同作用。在計算地震對壩體影響時會用到振動理論,在研究放水時對壩體影響時會運用到固體力學(xué),流體力學(xué),交叉學(xué)科。

      力學(xué)在船舶及海洋工程中的應(yīng)用

      在視頻力學(xué)在船舶及海洋工程中的應(yīng)用中我們了解到在輪船的行駛中,輪船的平穩(wěn)行駛是水輪機(jī)與船閘作用的結(jié)果,船閘的主題是閘手。浮力是指被物體排開水的重量,船舶的前進(jìn)是靠反作用力做推力而推進(jìn)的,輪船行駛中受到的阻力又與器速度有關(guān)。船梁是一種超靜定的構(gòu)件。

    工程類實習(xí)報告 篇3

      測量是一項務(wù)實求真的工作,半點馬虎都不行,我們在測量實習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。因此,我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進(jìn)行,這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省了時間,也提高了工作效率。

      測量也是一項精確的工作,通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實習(xí),在我的腦海中形成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分,要完成的任務(wù)在宏觀上是進(jìn)行精密控制,從微觀方面講,測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù),建立工程控制網(wǎng),輔助設(shè)備安裝,檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個基本元素的'測量實現(xiàn)的:角度測量、距離測量、高程測量。

      在這次實習(xí)中,我們學(xué)到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力,同時也認(rèn)識到小組團(tuán)結(jié)的重要性以及測量的步驟。首先,是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀的用途,熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn),即要做到:

      1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

      2、提高自身的測量水平,降低誤差。

      3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學(xué)的交際合作能力。一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。

    工程類實習(xí)報告 篇4

      經(jīng)過兩年半的學(xué)習(xí),今年即將畢業(yè)了,根據(jù)要求,在畢業(yè)之前,我進(jìn)行一次畢業(yè)前的實習(xí)工作,這次我學(xué)習(xí)的內(nèi)容是建筑工程施工管理。通過二個月間斷的建筑工程實習(xí),受益匪淺,很多在理論上的知識在現(xiàn)實中呈現(xiàn)在我眼前,并初步了解了房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法。進(jìn)一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識,鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識,提高學(xué)習(xí)積極性。

      下面就實習(xí)期間掌握到得一些知識的總結(jié):

      一、 實習(xí)目的

      1、通過實習(xí),對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

      2、理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建

      筑材料、建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等),并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識;

      3、通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎(chǔ);

      4、通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;

      5、了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),樹立獻(xiàn)身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向;

      6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

      二、實習(xí)單位及崗位介紹

      實習(xí)單位是****建筑裝飾工程有限責(zé)任公司,屬于**二級建筑施工裝飾企業(yè),實力較強(qiáng),有技術(shù)人員25人,工程師4人,高級工程師2人,設(shè)計工程師3人,設(shè)計員6人,工商注冊資本一千萬元。

      崗位介紹:建筑工程施工員

      三、實習(xí)的內(nèi)容

      參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習(xí),學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。

      四、實習(xí)概況

      在實習(xí)期間遵守實習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學(xué)的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進(jìn)行實踐操作。

      1。鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場加工,制作加工工序為:鋼筋機(jī)械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

      2。模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故,保證工程質(zhì)量和施工安全,提出了對模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時進(jìn)行處理的要求。

      3;炷凉こ探Y(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件,應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機(jī)抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定:

      1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次

      2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次

      3、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次

      4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次

      5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件,同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。

      五、實習(xí)主要工作任務(wù)

      我們這次實習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實習(xí)工地的建筑類型,了解工程的.性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容,了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準(zhǔn)備工作,參與進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料,收集有關(guān)技術(shù)資料,整理施工實習(xí)日記,做好實習(xí)收尾工作。

      我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機(jī)械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機(jī)械設(shè)備。

      為了了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)”,操作的師傅細(xì)心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機(jī),主要按重力機(jī)理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片,當(dāng)攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。因為放料順序不對會造成浪費。

      我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚,據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位,比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應(yīng)將3塊實心磚填入其中再施工。

      我們又詢問了為了節(jié)約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因為污水會影響混凝土的質(zhì)量。不單是水,對砂、石的細(xì)度模數(shù)也有要求;對水泥標(biāo)號也有要求。

    工程類實習(xí)報告 篇5

      一 實習(xí)目的

      使學(xué)生了解交通工程的現(xiàn)狀和發(fā)展方向,認(rèn)識交通工程在國民經(jīng)濟(jì)和國家建設(shè)中的重要地位,增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任感和使命感。通過實習(xí)認(rèn)識本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù),以及完成在行業(yè)中的作用,加深對本專業(yè)的了解和熱愛,進(jìn)一步認(rèn)識本專業(yè)對國家建設(shè)的重要意義。

      通過對已建和在建道路橋梁工程的參觀實習(xí),使學(xué)生認(rèn)識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結(jié)構(gòu)布置,橋梁整體結(jié)構(gòu)等,工程設(shè)計的科學(xué)性、復(fù)雜性、重要性,并學(xué)會將兩者聯(lián)系實際的能力和踏實、仔細(xì)的工作作風(fēng)以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神。通過實際調(diào)研,獲取工程涉及面、施工的第一手資料,為即將到來的設(shè)計做好準(zhǔn)備。

      交通工程在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和國內(nèi)概況

      本次畢業(yè)實習(xí)參觀學(xué)習(xí)的地點為鄭州,老師講述了交通工程在國民經(jīng)濟(jì)中的地位。道路是為國民經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展和人民生活服務(wù)的公共基礎(chǔ)設(shè)施,公路運輸在整個交通運輸系統(tǒng)中也處于基礎(chǔ)地位,道路運輸是由社會經(jīng)濟(jì)水平和交通運輸需求來決定的。但道路運輸?shù)哪芰Ψ催^來影響社會經(jīng)濟(jì)水平,為了消除交通運輸能力對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消極影響,國家會適時調(diào)整發(fā)展方向和財政支出,將投資重點轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,其中重要的是交通道路建設(shè),以促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

      隨著國家經(jīng)濟(jì)實力和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,道路交通的運輸能力越顯重要。盡管近年來我國的公路建設(shè)取得巨大成就,但由于公路交通基礎(chǔ)的薄弱,各地發(fā)展極不平衡,與國際上的發(fā)達(dá)國際相比還存在很大差距,還不能滿足國名經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要。存在的問題:一是數(shù)量少,二是質(zhì)量差、標(biāo)準(zhǔn)低。在已統(tǒng)計的通車?yán)锍讨,大部分為等級較低的三、四級公路,還有達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的等級公路。有的公路防護(hù)設(shè)施不全,抗災(zāi)能力差,因此,在今后相當(dāng)長的時間內(nèi),加快新建公路的建設(shè)和低級公路的改建,將成為我國公路建設(shè)的主要任務(wù)。

      二 實習(xí)過程及收獲

      根據(jù)教學(xué)安排,我們于20xx年3月28日至32日在鄭州進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)。3月28日上午,我們由老師帶領(lǐng)一同前往鄭州新開源路橋咨詢公司,負(fù)責(zé)接待的事新開源的馬經(jīng)理。在馬經(jīng)理的帶領(lǐng)下,我們依次參觀了新開源公司的房建設(shè)計部門和道路設(shè)計部門。

      參觀過程中,我們不時翻看圖紙,看到實際的設(shè)計圖紙,我們以前學(xué)習(xí)中遇到的圖紙相比之堪稱簡略,如此復(fù)雜和完美的設(shè)計圖紙,我們是第一次看到。以前覺得設(shè)計是一件相當(dāng)輕松容易的工作,現(xiàn)在看來這樣的想法是錯誤的,眼前錯綜復(fù)雜的圖紙就是有力的證明。

      參觀完設(shè)計工作室,我們來到四樓會議室,新開源的馬經(jīng)理和我們學(xué)校前幾年畢業(yè)在新開源工作的幾位師兄為我們開了一個互動交流會。會上,馬經(jīng)理介紹了新開源公司的一些情況,并著重介紹了路橋建設(shè)在國家基礎(chǔ)建設(shè)中的地位和發(fā)展前景。幾位師兄則向我們具體介紹了在實際工作中我們應(yīng)該注意什么問題,應(yīng)該有怎樣的態(tài)度。作為過來人,師兄的見解可謂獨到,相信我們在場的每一個人都有這樣的體會。

      這次新開源之行,我們收貨的不僅僅是專業(yè)技能方面的知識,也對自己將來所需從事的行業(yè)現(xiàn)狀有了更深的了解。由于馬經(jīng)理等的講解,更使我們對這一行業(yè)的前景充滿信心對工作的到來充滿期待。

      3月30日,在老師的帶領(lǐng)下,我們來到鄭州地鐵一號線一期工程西三環(huán)施工工地。西三環(huán)站建設(shè)單位為鄭州市軌道交通有限公司,設(shè)計單位是中鐵二局,監(jiān)理單位是中煤邯鄲市政建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司。西三環(huán)總工程施工面積9357.77m2。

      西三環(huán)標(biāo)段全長6.8公里,全線造價6.812億人民幣,施工采用盾構(gòu)機(jī)施工。由于土質(zhì)較穩(wěn)定,每天掘進(jìn)10米。地鐵站分為上下兩層,上層為購票、商場等物業(yè)部門,下層為乘車區(qū)。下層最低處距離地表18米,地鐵隧道洞室半徑為6米,采用預(yù)制管片進(jìn)行襯砌,管片厚度為20公分。西三環(huán)站是鄭州地鐵一期工程中的重點工程,施工單位是中國鐵建十一局。參觀過程中,工地技術(shù)人員向我們介紹了地鐵施工應(yīng)注意地下水的影響。在以往的地鐵施工事故中,大多都是由地下水造成的。因此對地下水的監(jiān)控和處理便成為地鐵施工的一個重點和難點。

      這次參觀,我第一次見到盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)要比我想象的大很多。全長40多米。根據(jù)技術(shù)人員的介紹我們知道其工作原理等構(gòu)造方面的.知識。參觀過程中,我遇到了兩個和我們年齡相仿的技術(shù)人員。通過交談才知道他們也是剛參加工作,看到他們,我想象自己參加工作之后的情形,不禁對以后的工作充滿了期待,也充滿了激情。

      我們是學(xué)習(xí)路橋的,通過地鐵施工工地技術(shù)人員的介紹,我們了解到發(fā)展城市地下空間的重要性,并對地鐵施工有了一些簡單的認(rèn)識,不僅開拓了眼界,也為以后的工作做了充分的準(zhǔn)備,了解簡單的地下施工知識和管理技術(shù)。

      3月3日下午,我們一行來到鄭州城東的中鐵七局制梁廠參觀。以前也見過不少制梁廠,但這個制梁廠之大都是第一次見到,整個制梁廠的生產(chǎn)規(guī)?梢赃_(dá)到1000見以上。

      首先,制梁廠工作人員將制梁廠概況作了簡單的介紹。本次生產(chǎn)的梁全是用于動車組鐵路建設(shè)高架橋使用。我們首先參觀的是制好的成品梁,都存放于存梁臺。在存梁臺看到的都是制好的梁,覺得沒什么區(qū)別。但進(jìn)入制梁區(qū),整個施工場面還是讓我們?yōu)橹惑@。操作工藝復(fù)雜,技術(shù)等級要求之高是第一次見到,以前從未見過制梁的全過程,這次參觀真的開闊了我們的視野。

      制梁廠的施工區(qū)域劃分為6區(qū):鋼筋及預(yù)埋件加工區(qū)、南北存梁臺區(qū)、實驗區(qū)、混凝土攪拌站。

      3月31日上午,我們來到鄭東新區(qū)CBD商務(wù)區(qū)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。

      鄭東新區(qū)CBD面積約3.45平方公里,是一個集商務(wù)辦公、休閑觀光、住宅于一體的多功能建筑群。其地標(biāo)建筑有河南省藝術(shù)中心、鄭州國際會展中心,還有在建的千島廣場大廈,建成后高度將達(dá)到320米,為中原第一高樓。

      根據(jù)已完成的整體規(guī)劃,這全是連接新舊城區(qū)的商務(wù)、旅游軸線,將通過地鐵、輕軌和現(xiàn)有城市交通與舊城區(qū)相連,是未來鄭州市發(fā)展的核心,形成中原文化和自然環(huán)境為背景的級商務(wù)、休閑、住宅等于一體的多功能新城區(qū)。

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