有關認識實習報告模板集合5篇
在經濟飛速發展的今天，報告與我們愈發關系密切，不同的報告內容同樣也是不同的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編整理的認識實習報告5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
認識實習報告 篇1
船廠實地實習對于我們學習船舶與海洋專業的學生來說是很重要的一個教學環節，我們可以在船廠學到很多書本上無法講到的知識，也對開闊我們的視野有所幫助。所以我們在大二下學期末到威海開始了我們的實習教學環節。
我們先是在學校本部聽取了關于這次實習注意事項的講座，然后又參觀學校船舶展覽室，最后我們乘火車來到了威海，開始我們的實習。威海是一個美麗的海濱城市，這里擁有很多造船企業的大型基地，有很多的大型造船廠，同時我校在這里也有校區，這都為我們實習提供了很方便的場所。
我們陸續去了三家威海的大型造船廠，通過理論知識的學習和進廠到現場實地參觀學習，學到了很多有用的造船知識、理論，看到了我國的造船工藝流程和造船方法，親身體會到我國造船行業的蓬勃發展。
通過實地參觀學習，我們也對這三家船廠有了進一步的了解：
一、威海船廠
中航威海船廠有限公司（原山東省威海船廠）始建于1951年，現擁有4500多名員工、500余名科研人員、140萬平米陸域、165萬平米海域、1844米碼頭岸線、一座5萬噸級船臺、兩座10萬噸級船塢，可修造10萬噸級以下各類船舶，是國有造、修船骨干企業。新廠區位于威海市經技區崮山鎮皂北灣，占用陸地面積2100畝、海域面積2475畝。新廠（山東新船重工有限公司）按照船舶總裝廠的現代造船模式進行規劃和建設，已經列入國家船舶工業總體發展規劃，是山東省重點建設項目。 公司通過ISO9001:20xx國際質量管理體系認證，并擁有自營進出口權，為山東省企業技術中心；20xx年，被山東省認定為行業技術中心；20xx年被列為省級重點工業企業。公司先后榮獲“省級先進企業”、“山東省誠信企業”、“山東省船舶工業先進企業”等稱號。
（1）威海船廠主要設施有：
1. 5萬噸級船臺一座，配置400噸龍門吊1座。
2. 10萬噸級造船塢一座，配置800噸龍門吊1座。
3. 10萬噸級修船塢一座，配置150噸門座起重機1座。
4. 30萬噸級干船塢一座（三期工程）。
5. 碼頭5座。
（2）主要設備：
1、部件裝焊工場：
1200噸油壓機、500噸數控肋骨冷彎機、160噸肋骨冷彎機，12米彎板機，20米刨邊機，數控等離子切割機，數控火焰切割機，龍門剪，63噸電動平車，16噸電磁吊，16噸行吊，32噸行吊，20噸行吊。
2、分段裝焊工場：
100噸行吊，75噸行吊，50噸行吊 ，16噸電磁吊，50噸行吊，20噸行吊。
3、管工工場：
直徑63毫米彎管機，直徑114毫米彎管機，直徑89毫米彎管機，直徑42毫米彎管機，直徑219毫米坡口機，直徑1000毫米坡口機，G4035帶鋸床，G4028帶鋸床，G4205帶鋸床，300KG焊接變位操作機，直管旋轉滾輪架，懸臂自動焊接操作機，5噸柴油機叉車。
200噸大型平板運輸車，480T大型平板運輸車。
二、黃海船廠
企業始建于1944年，是一個專門從事船舶研制、開發和修造的中型企業。1999年企業改制為職工入股、國家參股的有限責任公司，定名為山東省黃海造船有限公司。于20xx年6月更名為黃海造船有限公司。
企業先后被中國銀行、中國建設銀行和中國工商銀行授予AAA級銀行信用等級企業。并獲得了“威海市百佳誠信單位”、“威海市文明單位”、威海市三星級“勞動關系和諧企業”稱號、“山東省納稅先進單位”、“山東省百家誠信納稅企業”、“山東省信譽評價‘AAA’企業”、“山東省守合同重信用企業”、“山東最佳企業公民”、山東省首批“A”級納稅人企業、山東省企業信息化示范企業（第一批）稱號和 “全國模范職工之家”等榮譽稱號。公司注冊商標 成為山東省船舶制造行業唯一的“山東省著名商標”。
三、三進船廠
威海三進船廠有限公司位于威海市崮山鎮皂埠村，成立于20xx年11月，是韓國三進株式會所投資興建的獨資造船企業，注冊資本為5900萬美元，現有職工8000多人，年產量40多萬噸。目前，公司下設有六個分工廠，主要生產銷售汽車運輸船、散貨船、駁船、船舶配件、其他金屬結構，產品百分百出口。 第一工廠有職工2700多名，主要工程是船舶建造及分段建造，年生產量整船50艘，分段40000t，主要設備有干船塢、滑軌泊位、舾裝碼頭、接岸碼頭。 第二工廠有職工430多名，主要工程有貨艙蓋、汽車甲板建造及機組建造、先行舾裝，年生產量貨船蓋、汽車甲板22000t，機組最大80艘。主要設備是先行舾裝和機組
第三工廠有職工1400多名，主要工程有分段組裝、涂裝，年生產量65000~200000t。主要設備是龍門吊和涂裝設備（包括刮痧車間和噴涂車間） 第四工廠有職工400多名，主要工程是分段小組立及鋼板切割廠，年生產量小組立分段8000T，鋼板切割量25000t，主要設備有分段小組立廠、鋼板切割線和鋼板儲存場
第五工廠在建中
第六工廠有員工800多名，主要工程有貨船蓋、汽車甲板建造，主要設備有龍門吊、刮痧車間和噴涂車間
我們參觀了各個車間，在里面我們看到了正在加工的分段、各種先進的焊接技術，讓我們明白了原來現在的技術是這樣的。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對來說現在的'造船還是比較先進的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號代表什么，對于我了解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強了很多。 我國的造船還比較落后，工人的操作環境比較惡劣，設備也比較落后，還有管理不到位。我們一線工作的工人，一身破爛的臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會到他們工作的艱辛，環境惡劣，那無話可說，設備以及工藝落后，這也無話可說。想想在學校的時候真是養尊處優，更多時候還是在玩耍，自以為自己多么了不起。其實大家出了社會就都是在同一條起跑線上，沒有人會在意你過去發生過的一切，他只會關注你現在、將來能有多大作為，能創造出多少經濟效益，能為中國造船業做出多大的貢獻。
每個人只要踏入社會，不管你是來自名校還是普通學校，不管曾經你多么輝煌，或者曾經失敗，你唯一所能面對的現實是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠不會有人會對你的曾經感興趣。正視自己的能力，相信自己。昨天已過去，明天是未知數，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實地，才會成就明天。
通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到。學不到的東西，讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的時間不是很長，但是，這幫助我更深層次地了解船廠以及自己以后能從事什么樣的工作，為我在專業知識方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。我國是世界造船業大國，未來能為我國的造船業貢獻一份微薄的力量，為我國造船業向世界第一邁進，我感到自豪。
認識實習報告 篇2
到現在為止，我學習電子商務已經有一年時間了。從剛開始對電子商務的一知半解到現在對電子商務有了一個比較整體認識，也有了自己對電子商務的一個看法。記得剛進學校的時候，我最想知道的就是到底電子商務是什么？電子商務是學什么的？可以說那時我對電子商務真的沒有任何的概念，唯一知道的是電子商務跟網絡、淘寶有關。但是在這一年里，通過上課老師的講述；自己在網絡上看一些信息以及師兄師姐們以自己的經歷告訴我們的一些信息等等。
那究竟什么是電子商務呢？百度百科上說，電子商務是以信息網絡技術為手段，以商品交換為中心的商務活動；也可理解為在互聯網（Internet）、企業內部網（Intranet）和增值網（VAN，ValueAddedNetwork）上以電子交易方式進行交易活動和相關服務的活動，是傳統商業活動各環節的電子化、網絡化、信息化。就如我們的老師所說，電子商務是一門綜合性較強的學科，學校也配合其開設的相關的課程。大一：因剛接觸電子商務，我們學習了電子商務概論，為了能跟好的了解如何做生意，國際貿易為我們解答，以及相關的計算機網絡與商務英語，要想在電子商務中有好多作為，學校為組織我們考相關的資格證書考試，并學習資格證書考試所涉及的課程等等。到大二，不僅僅有理論方面的課程，還會有操作實訓課和創業課程的開設。
據我所知，電子商務這個專業是在近幾年才熱起來的，之前都是冷門到不行的專業，那為什么電子商務這門專業會突然火起來呢，大家第一個想到的肯定是馬云，但實際上它的真正原因是什么呢？專業認知的老師說過，電子和商務兩個分開，電子歸電子，商務歸商務，其實他們只是普普通通的兩個東西，但他們結合起來，卻能創造出不一樣的東西，就如淘寶，就是電子商務中一個很好的證明。但電子商務不僅僅是淘寶，電子商務本質上是一種新的商務模式。
那么，面對未來，我們的.出路何在呢？每位在專業認知課上做分享的人都說過，要敢于嘗試，敢于挑戰自己。電子商務是邊緣學科、交叉學科，集經濟學、管理學、法學、計算機科學于一體，猶如“萬金油”般，什么都學一點，但是不精。聽我們專業的師兄師姐們說，電子商務主要有兩個方向：網站設計與程序方向、網絡營銷編輯方向。如果你偏向技術方面，可從事企事業單位網站的網頁設計、網站建設和維護。其實學習最重要的是要有興趣，這對于我們未來的職業生涯有利于發展
21世紀是電子商務的時代，看到電子商務發展如此之快，覺得壓力很大。目前我國1000萬中小企業中，已有1/4的企業開始嘗試并熟練運用電子商務工具；據專家預測，中國電子商務這幾年的發展速度在40%，未來幾年可能超過50%，電子商務在以驚人的速度發展。無論電子商務怎樣發展，我們都必須先掌握最基礎的電子商務專業知識技能，不斷提升自己。只有把基礎打扎實了，才能站得住腳；就如現在的建筑多么的豪華美觀，但如果它的地基沒有打得穩固，在豪華在美觀都是空的，還是禁不住風吹雨打的。
以上是我的專業認知報告，同時也十分感謝給我們上課的各位老師們。
認識實習報告 篇3
大二下半學期，按照學校教學要求，我們動本xxxx班全體在老師的帶領下于6月24日對xx第一發電廠和xx第二發電廠進行了參觀實習。通過這次實習我們初步了解了xx市電力行業的歷史以及現狀，接觸了電廠生產的整個流程，認識到了當今電力行業所面臨的機遇與挑戰。
整個實習收獲頗豐，現總結如下：則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，這就形成循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
一、熱電廠的主要設備：
熱電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。
（一）鍋爐
1、熱電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質；水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
2、關于鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純凈，樂百氏純凈水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純凈許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入后自下而上流動，經加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。嘉陵電廠的工程師介紹說煤粉的細度不到頭發絲大，主要是為了提高燃燒效率。
參觀過程在電廠中聽到最多的關于鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看參考書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功，而水則繼續留在里面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。
在沒有接觸到鍋爐這方面的'東西時，說實話，并沒有認識到什么是鍋爐，直到在嘉陵熱電廠，在工程師的解說下才明白那方形的就是，據說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。聽老師說，鍋爐一般是吊著的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著？其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。
（二）汽輪機
首先是葉片，長約三十厘米，寬也只有十多厘米，發電時，高溫高壓的蒸汽通過管道進入，沖擊葉片，又產生反作用力從而帶動軸轉動，進而帶動發電機發電。然后又看到了一個長長的，中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，聽工程師解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組。外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修使用的。正面還貼了銘牌，但全是俄語，除了數字，就都不認識了。
（三）電機
發電機是根據電磁感應原理而工作的一種旋轉電氣設備，它將機械能轉化為電能。發電時由與發電機同軸旋轉的永磁發電機發出單向交流電，經自動電壓調節裝單相全波整流，輸出直流電供給交流無刷勵磁機（主勵磁機）的定子繞組作為勵磁電流，在交流無刷勵磁機的轉子繞組上感應出三相交流電，三相交流電經隨軸旋轉的三相全波整流橋整流后供給發電機轉子，作為轉子的勵磁電流，建立勵磁磁場，汽輪機轉子帶動發電機轉子旋轉，從而在發電機內建立旋轉磁場，發電機定子繞組切割磁力線，在定子繞組上感應出三相對稱交流電動勢，接入負載，形成回路，在回路中便有交流電通過。
二、實習總結
實習結束了，但我們的學習之路并未終結，就如我之前說的，這只是一個新的開始，新的起點。通過這一次的實習，我學到了許多書上學不到的東西，也看到了許多與電力有關的東西，讓我對自己的專業有了進一步的認識，也深刻地認識到了自己的不足與缺陷，在以后的大學學習生活中，我一定會更加的聯系生產實際，工作實際，嚴格地要求自己，努力地充實自己，爭取成為一個優秀的大學畢業生。
認識實習報告 篇4
首先，我們必需弄清楚電信這家公司。在20xx年，我國國有通信企業成立了，中國電信集團簡稱“中國電信”。中國電信是中國電信企業的主體以及是最大的基礎網絡運營商，它有著世界第一大固定電話網絡的美稱，覆蓋面通達世界各地，全國各地有31家分公司，可以說是遍布全國。
我們知道電信事業已經和我們的生活融合在一起了，我們離不開電信事業，作為電信實習生必須要了解電信這個行業的特點。
特點：
一.行業特點：
1.標準化：是指編碼和解碼過程相逆性的要求電信的標準化。
2.規范化：一是規定電信服務部門和使用人之間權利義務關系的民事規范;二是為實現電信的標準化;三是對電信行業的管理規范。
3.規模化：電信已經成為無可代替的最廣泛使用的現代通信工具。
二.服務特點：
1.統一性：電信服務和技術必須使用統一的標準，必須保證接口的相容性。
2.持續性：電信服務是建立一種不間斷的.交流平臺，交流的需求隨時產生，信息服務即使在客戶不需要服務時也應一直處于待命狀態。
3.外部性：電信的普及率與其價值呈正相關。電信服務的整體價值大于各部分總和。
4.成本遞減性：電信服務的邊際成本趨于零，所以電信客戶足夠多后其合理收費辦法應當為租費，與占用線路的時間和距離無關。按照時間和距離來收費是傳統工業的偏見。
5.從被組織化到自組織化：通過事業主體一致的組織體系實現整個社會整體效益的最大化，被組織化的形式只適應于單一目標全結構化系統。
6.自然壟斷性：因為電信可以說是通信事業的巨頭，所以在一般情況下可以說是被壟斷了。
7.邊際效用遞增：在這個時代，富人太富，窮人太窮的情況下，所以運用傳統社會財富整體效用遞減，因此應轉移富人的財富給窮人，以增加整體社會價值。
這些都是寫在電信認識實習報告范文里的，就如上所說一樣，電信是一個我們日常生活中不能缺少的一樣東西，所以能寫在電信認識實習報告范文里的東西必須是自己對電信的理解和感悟才是。
認識實習報告 篇5
一、公司簡介
安踏(中國)有限公司是一家中外合資并且是國內最大的集生產制造與營銷導向于一體的綜合性體育用品企業，由安踏(福建)鞋業有限公司、北京安踏東方體育用品有限公司、安踏(香港)國際投資公司和安踏鞋業總廠等組成。 集團公司的前身安踏(福建)鞋業有限公司創建于1991年，地處中國三大鞋都之首——福建晉江市。
十多年來，安踏集團已從一個地區性的運動鞋生產型企業，發展成為全國性的營銷導向型的綜合體育用品企業集團。目前安踏集團擁有員工5000多人，廠房建筑面積達12多萬平方米，全部實行電腦化管理的六條現代化流水線，年生產各類休閑運動鞋達500多萬雙(套)。一個占地面積達100余畝、具備10條現代化生產線的花園式工業園坐落在美麗的僑鄉晉江市。這10條全部實行電腦化管理的生產線，從20xx年1月開始全面投入使用以來，使安踏高端產品的研發、生產、配送得到了突飛猛進的提高。
從20xx年開始 ，安踏邁出了決定性的`一步，即產品的多元化和品牌的國際化。開始跨向運動服、配件等服飾系列產品領域，這意味著安踏已經從單一的運動鞋向綜合體育用品品牌過渡。
同時，中國商業聯合會、中華全國商業信息中心的統計數據表明：安踏運動鞋1999年至20xx年連續三年市場綜合占有率位居全國同類產品第一位，已成為眾多消費費者，尤其是廣大青少年喜愛和追逐的時尚運動品牌。20xx年榮獲中國體育用品界運動鞋類民營企業第一個“中國馳名商標”。
二、實習地點
xx東山工業區
三、實習時間
xx年3月1日 至 xx年4月30日
四、實習單位和職位
總工廠鞋業運營中心 稽核專員
五、目的
通過實習我深刻地到了社會與校園的區別。在走出學校課本知識的局限的基礎上，學會在工作中運用課本知識，體驗做一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己，鍛煉自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好基礎。爭取做好社會的一份子，為建設社會盡一份力量。
六、實習內容
當今世界電子技術迅猛發展，我們大學生只沉思在理論的世界，實踐與理論有些脫節，而實習，顧名思義，在實踐中學習。經過在學校中學習了理論知識后，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。
在安踏(福建)鞋業有限公司實習了幾個月里深刻感受到這一點，之前我剛到公司時，我的導師帶我首先就是調試一部灼熱絲試驗機，聽他說這部是最簡單的一部試驗機。調試試驗機，首先便要看電路原理圖，我拿著灼熱絲試驗機的原理圖，對著試驗機卻是一片茫然，因為我不知該如何下手，該從何開始調試。
以前在學校里，我看的電路圖都比較簡單，所以分析起來比較容易，然而面對好幾張連在一起的電路圖，我真的一頭霧水，有好些元器件都沒用過，也不知它的用途。更夸張的是，我竟然連數字萬用表都不會用，不會用二極管檔檢測電路的導通、數碼管的好壞。不過功夫不負有心人，經過我的慢慢研究，以及我向同事們請教，我基本了解了這部試驗儀的工作原理。看懂了原理圖，知道了它的工作原理，對于調試這部試驗儀，還是遠遠不夠的。
通過我半個月的實習，我便大概出整機調試的以下過程：
1、觀察
首先對要被檢查電路表面狀況進行直接觀察，從而發現問題，找到故障點。
A、對于新安裝的電路，首先要在不通電情況下，認真檢查電路是否有元件用錯、元件引腳接錯、元器件損壞、掉線、斷線，有沒有接觸不良等現象。查找時可借助萬用表進行。
B、若在不通電觀察時示發現問題，則可進通電觀察。此時采取看、聽、摸、搖的方法進行查找。
2、功能和性能檢測
故障排除后，一定要對其各項功能和性能進行全部的檢驗。主要是對該試驗儀器所要要求的參數進行較驗，然后調試。再對各功能鍵進行測試，看能否實現所要求的功能。檢驗完一部試驗機之后，還要對這部試驗機的性能等進行記錄，然后交給檢驗員進行檢驗、老化。
3、測試分析與判斷故障
通過觀察可能直接找出故障點，但有多故障點卻隱藏著深一層的原因，必須根據故障現象，結合原理圖進行仔細分析和測試再分析，才能找出故障的根本原因和真正的故障點。
4、排除故障
故障原因和故障的部位找到后，就要排除故障了。排除故障不能只求功能恢復，還要求全部的性能都達到技術要求，更不能不加分析。故障的根源和真正的部位都找后，應根據故障原因，采取適當的方法，進行修補。如：補焊不良焊點，更換已損壞的元器件，調整電路參數，接線錯位進行更改等。
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