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    物流年終工作總結

    時間:2022-08-24 19:27:06 工作總結 我要投稿

    物流年終工作總結

      一年工作已經到年尾了,這一年也將成為過去,經過過去一年的辛勤付出,我們一定積累了不少經驗和教訓,是時候捋一捋這一年來的工作,好好做份總結了。但是年終總結要寫什么內容才能讓人眼前一亮呢?以下是小編收集整理的物流年終工作總結,歡迎閱讀與收藏。

    物流年終工作總結

      物流年終工作總結1

      本人于20xx年進入物流系這個大家庭,回想這一年,內心不禁感慨萬千:做為主管一個系的中層管理者,平時不僅要能做到工作時埋下頭,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節進行檢查核對,對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標準化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當中失誤事件的發生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學習,才能使工作的開展更進一步,達到新的層次,管理水平進入新的篇章。

      一、工作期間主要完成事項

      1、20xx年8月份新倉庫建成后投入使用,按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

      2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整,使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理,以更有利于現場物料管理。

      3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計劃配送到位,由備貨人員進行零件機種、數量的確認,再打包出荷。

      4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識,進一步完善現場管理。

      5、在品質及降低成本方面做好以下改善:

      a、為防止相似零件的混淆,用有色的風琴袋進行區分;

      b、為節約捆包資材成本,把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用周轉;

      c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;

      d、防止曲軸錯位磕碰,包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

      6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓,重新設定叉車進入車間的.行車路線,并完善叉車操作規程和獎懲制度,進而有效降低安全事故的發生機率。

      7、在部門領導指揮和幫助下,10月份對物流系班組的業務重新劃分,現在的成品嚴格遵照“先進先出”,出荷率已達到98%,綜合服務和現場配套得到了很大提高。

      8、毛坯投放改善:從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

      二、待完善之處

      1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進一步改善。

      2、要員效率的提高有待進一步努力。

      3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

      4、長假休息前,員工的紀律有松散現像,要進一步加強監管教育。

      5、叉車時有超速現像發生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導。

      三、20xx年需進一步完善的工作

      1、新倉庫的定置及管理。

      2、叉車及出荷裝車的安全作業要求及規范。

      3、成品庫存的防銹工作。

      4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

      5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。

      6、要員效率的提高改善。

      倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導,同時感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時刻,我們將迎來新的一年,對過去取得的成績我們不驕不躁,對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好,我們會用行動來證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源于進取,成功在于努力。為了公司和部門更好的發展,為了實現個人的價值和夢想,讓我們攜手合作,創造出輝煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑戰的一年,我們將努力改正過往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發展及進步盡一份力。

      物流年終工作總結2

      20xx年即將過去,經過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進入了穩步發展階段,同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。

      一、物流費用

      物流費用控制是一項重要的工作,要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”,因此控制物流費用,總部務必有一套完善的物流規章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業,從而控制物流費用。20xx年的物流費用相對往年來說比較合理,整體費用有所上升降。表此刻以下:

      1、配送費用:隨著公司銷售量的增長,物流費用的絕對值有所增長,但是物流費用與銷售比整體有所下降。

      2、倉儲費用:銷售量的增加,倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大,公司對原材料的需求也越來越告,進而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

      二、物流配送

      1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一,配送時間的及時性,貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在20xx年,我部門狠抓到貨及時性的考核,嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強配送市場的管理,實施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議,對上月出現的問題及時總結。20xx年我部門的配送準時到達率x%,運輸數據回傳及時率x%、回單完備率x%,貨物損失率為x。退貨時間的及時性也比20xx年有提高,大部分退貨商品都能在一周內回到。

      2、在貨物配送中也遇到一些問題:

      A、客戶單據的簽收蓋章;

      B、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

      三、倉庫管理

      1、20xx年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產規模擴大,發展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加,如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

      2、20xx年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面,要求保管員每日打掃庫內衛生,調整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下,對部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,此刻倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時,部門不定時到倉庫進行檢查,督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面,要求倉庫與統計每日核對庫存帳,統計與我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的`管理,從x月份開始,每月寶供務必做庫存分析。

      四、信息系統管理

      信息起到連接各物流環節的橋梁作用,如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息,僅指干線運輸,在20xx年,經常與總部及xx物流公司電話聯系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途狀況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業務。配送信息,xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,及時把真實的信息反饋到經營部和我那里,這樣加強配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送狀況,出現問題后能加快處理速度。庫存信息,保證庫存的準確性是根本,因此要求xx物流公司每日核對庫存,使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息,這是了解物流市場動態的信息之一,經常搜集有關物流信息,如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略,制定物流工作計劃。

      五、20xx年目標

      新的一年,我部門的工作目標如下:

      目標1:出入庫準確率到達x%,控制積壓庫存,加快資金周轉

      目標2:采購貨物做到質優價廉,滿足客戶需要,降低采購成本

      目標3:縮短進貨周期,避免航空貨運,控制物流成本

      目標4:不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓

      認真負責是每一個庫管員的基本職責,合理控制庫存數量,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平,使庫存既不發生匱乏,也不會發生停工待料以及無法交貨的狀況,避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

      采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料:

      一是適時適量保證供應;

      二是保證貨物質量;

      三是費用最省;

      四是管理協調供應商、管理供應鏈。

      我們將會從供應商管理入手,合理評估供應商,產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項,不斷推陳出新。

      物流成本是大家不太注意的一個隱構成本,往往被忽略不計,其實物流成本占據了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行,請公司各部門給予配合,型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長,影響售后服務。

      物流年終工作總結3

      20xx年是年輕的天瑞公司取得發展大跨越的一年。這一年里,在各級政府的支持和集團領導的關懷下,天瑞人憑借頑強的拼搏與勤奮的努力使公司在各個方面取得了一系列的重大突破,所取得的成績獲集團和政府的一致好評。現對公司20xx年全年工作做如下總結:

      一、抓機遇,猛發展,完成年內各項計劃目標

      1、安全為首,致力完成年初既定工程任務。公司于2月25日和中鐵四局簽訂“國際陸港項目一期工程”施工合同,4月15日前公司完成施工隊進場前所需的“三通一平”(即:水、電、路通和工地場平)等基礎配套設施工作,于5月4日舉行了項目開工慶典儀式。經過近6個月的緊張施工,海關、國檢辦公樓于11月初完成主體框架;監管倉庫一、監管倉庫二、檢查橋及門房的獨立基礎在10月底前全部完工;擋土墻的回填與圍墻于10月中旬全部完成;雨水及污水的地下管道鋪設已完成;弱電地下管網完成部門鋪設。

      2、吸收各類人才,打造一流團隊。公司規模在今年發展迅速,各類人員增加至目前的15人,成立了“兩室兩科”,即綜合辦公室、財務室、工程科、業務科,且制定了各部門的管理制度,確定每位員工的崗位職責。目前公司人員齊備,職工各司其職,發展勢頭良好。

      3、重視跟蹤辦理公司各類手續,落實到人。公司通過招拍掛方式取得10公頃建設用地與7。47公頃生活用地使用權,其中10公頃的建設用地在5月初辦理了《用地規劃證》和《土地使用證》。另有13公頃土地已通過自治區審批程序,現等待政府上土地平臺。政府還承諾給我公司10公頃的土地,現已進入土地預審階段。

      另外,公司在9月份辦理了《中華人民共和國海關進出口貨物收發貨人報關注冊等級證書》與《自理報檢單位備案登記證明書》,這兩項手續的辦理標志著天瑞公司正式邁入國際貿易企業行列,為今后公司開展貿易交易打下了堅實的基礎。

      4、與天津港方面展開積極地溝通、交流,雙方合作相關事宜已取得一定的進展。我公司和天津港(集團)有限公司成立合資公司的名稱為“鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責任公司”(名稱已在工商局核準),雙方確定注冊資金500萬元,我方出資70%,法人代表由我方出任,總經理由天津港派人出任。鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責任公司的可行性報告已于今年9月27日交給天津港孔部長,現正等待天津港方面的審批。

      5、開展公司基地生態治理,改善周邊環境。公司位于沙漠邊緣,常年受風沙侵濁,為了公司的長遠發展,經集團領導同意扎防護林沙障帶,通過全體員工一個多月的緊張施工,公司扎沙障12萬多平方米,有效地遏制了風沙的侵襲,并且每逢陰雨天,公司均組織員工到沙障中播撒草籽。同時為美化環境,公司發揚艱苦奮斗精神,天瑞全體員工親自在辦公區域前種植楊樹100棵、小榆樹7萬株。這些做實事、表決心的舉措多次受到了各級政府領導的一致高度贊賞。

      6、求發展,要政策,與政府積極溝通,尋求幫助。通過對國內相關物流園區的考察、調研,收集各地政府給予物流企業的優惠政策,公司撰寫《天瑞國際陸港申請政府給予八項政策優惠》,并于4月末報送至政府等相關部門。公司通過旗、市商務局向自治區商務廳申請第110屆春、秋廣交會席位,以此進行招商引資,吸引沿海進出口企業進駐我園區。

      7、“走出去,請進來”,到外省市同行企業學習、考察。公司領導和旗政府領導參加了由自治區政府組織,于5月17日在重慶召開的“全球采購渝洽會”。此行了解了我國的物流業發展方向及今后的發展趨勢。此月間,旗政府組織公司領導去浙江、上海、深圳等沿海城市,以及華南物流集團考察、學習,并與深圳國際控股有限公司、深圳市深國際華南物流公司及浙江溪口民營企業達成初步區域合作協議。

      8、樹立品牌與自信,將公司宣傳工作做好、做細。公司在大路新區主干道豎立擎天柱廣告牌,并在辦公區域前建立龍門架及宣傳牌,并于5月初與網絡制作公司達成合作意向,著手建立天瑞國際陸港的網站,屆時將聘請網絡人才負責天瑞智能物聯網絡的建設,并與全國物流企業進行互聯網對接,實現資源、信息共享。

      9、注重企業文化培養,讓“快樂”元素充滿于工作與生活。天瑞公司地處沙漠邊緣,公司領導為培養員工積極樂觀的'生活情操,特與聯通公司簽訂網絡服務協議,藉此使員工能用網絡來學習物流、建筑等各種專業知識,公司還購多種文體設備,成立職工之家,豐富了員工的業余生活,同時也為職工樹立了正確的價值觀與取向,一年來公司從未發生酗酒、鬧事、打架、斗毆等不良現象發生。

      二、荊棘之路,任重而道遠,工作中的難點與不足依舊突出。

      1、公司各類手續辦理相對滯后,潛在威脅巨大。施工場地的土地使用手續雖在積極地協調之中,但尚未辦理成功,這為今后的順利施工埋下了隱患。

      2、公司基地沙化嚴重,治理困難。土壤的嚴重沙化給施工與日常工作生活帶來了很大的不便,此方面的治理須制定一個長期、有效的規劃。

      3、與外省市貿易、物流企業溝通較少,對行業發展情況認識不充分。公司今后將把工作重點向此方面轉移,逐步將公司過渡到正規的貿易、物流企業。

      4、專業物流人才緊缺,影響公司業務開展。天瑞公司現無一名高水平物流專業人才,這將是公司在物流行業做大、做強的一大桎梏。

      5、在組建鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責任公司的時機選擇上與天津港方面存在分歧,天津港方面希望我公司擁有一定的物流業務以后再組建合資公司,此問題還需我公司與天津港方面再做深入地協調、解決。

      6、公司屬新組建、十分年輕的團隊,初涉建筑行業,隊工程管理缺乏整體的思路,公司主要領導未能對集團公司的精神很好的理解、領會,致使工程建設方面出現不足。

      三、困境中再度揚帆起航,在與風浪的搏擊中繼續前進。公司明年將在不足方面深刻、認真地領會集團的指示、指導,振奮精神,使公司在各個方面更上一層樓。藉此,公司20xx年的工作計劃如下:

      1、對國際陸港一期項目工程進行全面推進。

      2、引進物流專業人才。

      3、對項目建設用地手續進行攻關。

      4、爭取完成天津港及海關國檢人員入駐園區。

      5、建設天瑞公司智能物連網絡。

      6、與天津港(集團)有限公司成立合資公司。新的一年我們面臨嚴峻考驗,但我們堅信只要堅持以集團指導、指示為工作的核心,以安全生產與完成任務為前提,加以更加飽滿的工作熱情、更加務實的工作作風,天瑞公司必將在下一年取得更加輝煌的工作成績,為集團公司的發展壯大獻上一份誠摯的厚禮!

      物流年終工作總結4

      光陰似箭,日月如梭,不知不覺中一年的實習期已經過去了。回首走過的這一年,是創新的一年,是勤奮的一年,更是收獲的一年。在這一年里,我不僅用辛勤鐫刻著成功的印記而且也用探索敲擊著不足和缺憾。一年來,我能夠按照公司的工作安排和部署,緊緊圍繞公司的中心工作,積極開展各項工作。如今站在新起點上,又是一個新的開始。回顧這已經成為歷史的一年來的工作的點點滴滴,太多的感慨和太多的收獲,經過了建立新基地、為新基地剪彩等一系列的大事小事,我已經從一個初到倉庫什么都不懂的小白,逐步到輕車熟路,人生的路在前進,工作依舊。回顧實習期這一年所經歷的風風雨雨,現對我這一年的工作總結如下:

      一、規范思想,確立目標

      在主管領導的直接帶領下,我一直本著勤奮、刻苦、認真、負責的工作態度和熱心、誠懇、實在的為人默默地努力著。在這里,我不僅學到了許多以前從未學到的東西,也接觸到了以前從未接觸的東西。也感受到了自己進入了一個關系和諧,團結奮斗,積極向上的團隊。因此,我特別珍惜自己的工作崗位,在原有工作優點的基礎上,更加地自律、熱情、主動、積極并嚴格要求自己,而且立下兩條原則:

      1、工作的原則:要做就要做到完美;

      2、做員工的原則:不給領導添麻煩,盡量替領導分憂。

      二、立足本職,扎實工作

      1。我用最短的時間熟悉了原材料入庫流程,熟悉了采用先進先出的.原材料出庫流程。在此期間,每當遇到問題時,同事們都會耐心的講解,我覺得他們很熱情,在他們身上,我也學到了不少東西;

      2。實習期間,明確了自己的基本職責,參與了出入庫管理、訂購管理、目視化管理、5s管理、先進先出管理和看板管理等工作活動。

      三、加強學習,提高水平

      我作為公司的一名新成員,對公司的建設和發展任重而道遠。我感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的公司一員都還有一定的距離,所以總不敢掉以輕心。列寧曾經說過:學習,學習,再學習!我一直在學習,向書本學習,向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。

      通過這一年的工作,我感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力等方面都有了很大的提高,保證了各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。

      四、不足之處

      在這一年時間里,也遇到過一些問題,例如物料發放不規范,條形碼打印錯誤以及現場整改不到位等。在領導的批評指導下,承認錯誤,認清現實,并迅速糾正錯誤,亡羊補牢,制定問題的解決方案,以及后續的整改措施。我一定加強自身學習,提高業務水平。

      總之,這一年以來,我學會了很多,也收獲了很多。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰,在接下來的工作中,我會繼續努力,將我的工作能力提高到一個新的檔次,不辜負大家對我的期望,我會盡我所能的工作,幫助公司實現發展,相信公司的明天會更好!

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