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    石油實習報告

    時間:2022-08-24 14:14:31 實習報告 我要投稿

    石油實習報告匯編7篇

      在現在社會,報告的用途越來越大,報告成為了一種新興產業。那么報告應該怎么寫才合適呢?下面是小編為大家整理的石油實習報告7篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

    石油實習報告匯編7篇

    石油實習報告 篇1

      院系:管理學院

      專業:工商企業管理

      班級:0821

      學號:08262012

      姓名:彭秀群

      一、實習目的

      實習是我們大學生必須經歷的過程,是理論與與實踐相結合的重要方式,使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識,實習又是對我們專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,技能開闊視野,又能增長見識,為我們走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習,我們能發現自己在專業知識的應用上的欠缺以及自己為人處世的不足。

      二、實習時間

      20xx年7月9日至8月

      三、實習地點

      中國石油天然氣股份有限公司湖北銷售分公司襄樊分公司谷城肖家營加油站

      四、實習報告內容

      (一) 實習內容

      初到加油站時,我們有計量員和我說過一句話:小彭,你到加油站來實習就跟上學一樣。在加油站我始終保持著學生謙虛的學習態度。同時,我也在揣測公司派我們過來實習的目的。在加油站我會去翻閱辦公室的文件,從中了解到我們中石油在襄樊的加油站只有53座在谷城

      有3座,而我們最大的競爭對手中國石化在襄樊有200多座在谷城有17座。目前我們中石油也在極力的收購私人加油站。以后的中石油和中石化就像麥當勞和肯德基一樣。此次實習的目的在于了解加油站有工作流程和各崗位的工作職責以及風險控制。本次實習按崗位劃分為以下6個階段:

      1、7月12日-7月18日,加油員

      通過了解加油員工作流程,掌握加油員需掌握的各項知識,通過現場加油操作,熟悉服務規范和促銷技巧,通過參與交接班,掌握交接班流程,通過開具發票,掌握發票開具注意事項及發票管理規定;通過了解便利店業務流程,掌握便利店核算相關知識。

      做為加油站的工作人員首先應當了解各類油品的特性。汽油,常溫常壓下標準密度0.75g/ml,閃點低,易揮發,其分子絕緣,分子間極易通過摩擦產生靜電。柴油的穩定性比較高,也滲透性也高,我們加油員們戲稱柴油比較臟。

      加油員工作的技術含量不高,但是每天8個小時以上的站立服務的技術含量才算高。每天舉槍掛搶N多次,體力消耗很大。在加油站實習,我沒有排班白天在加油站里幫忙。有一次,給同事頂班,我才有機會獨立的體驗加油員工作的全過程。在加油的過程中,每加一次油收一筆錢,工作進行得有條不紊。到了晚上快要交班的時候我們在對手頭上的現金,算出我的現金少了107塊5。走出便利店,同事們就像為赴死的將士送行般的站在一排。我們便利店主管,一個性分明的女孩說:小彭,你以后不要給他們哪個頂班了,錯錢了又沒有替你賠。 我笑笑說,會計沒有和我們對帳,差不差賬還不知道。從便利店到辦公室的路不到5米,那天我卻覺得異常漫長,在我腦海里我一直在重復一個問題——我記得我每一筆錢都收了怎么就錯帳了呢?最后,交完班原來是我們私下把帳給算錯了。在吃飯的時候,我很高興地和大家說,以后還可以找我頂班哦!大家不語。

      雖然只在一個下午,這卻是我實習加油員階段記憶最深刻的事。

      在加油站,同事之前一定要心誠切莫相互勾心斗角。

      2、7月19日-7月25日,加油班長。

      學習組織本班員工開展各項經營、管理和服務工作、安全管理知識、客戶服務、員工考勤和考核、組織本班員工的班交接、便利店的商品知識、商品分布、促銷。要求熟練掌握前庭主管應具備的各項能力,如組織能力、銷售能力、現場服務、安全管理等。

      在這個加油站,此崗位有虛設之嫌。不是說加油班長不履行其職責,只是我們加油站工

      作繁忙交接班比較緊湊。且加油站分工明確,考核制度之嚴格,員工都自覺完成本職工作。涉及到客戶管理的工作都是站長在完成。

      3、7月26日-8月1日,便利店主管。

      市場調研和銷售計劃的執行、便利店交接班和盤點、銷售策略、各種帳表冊填制、便利店的商品陳列、訂貨、收貨、退換貨及存貨管理、便利店的安全管理和倉庫管理。要求熟悉便利店各項業務流程和相關帳表冊的編制。

      在我們加油站,加油員上兩天白班兩天夜班休息一天;便利店主管只上白班,一周休息一天,與計量員輪換休息。

      但是一般情況下,便利店主管休息時就由我來頂她的班,主要進行便利店的現場管理。在我們便利店過機銷售國困難,每一筆交易都要記到銷售臺帳上來。還要負責全國IC卡的辦理,IC卡的'充值和刷卡 ,前臺POS機上的銷點等等。忙的時候一個人在便利店里真有點手忙腳亂,在“混亂”中會有一些顧客會拿了東西不買單。便利店平時的訂貨,退貨以及月末扎帳都是通過后臺的管理信息系統完成。

      4、8月2日-8月8日,計量員。

      油品進銷存和數質量管理、加油機檢定、油品計量和接卸、配送計劃申報、計量設備的管理、安全管理、計量各項臺賬的填制等。要求熟悉計量員操作的各項流程、計量臺賬填制。

      這階段的學習我是一直跟在計量員身后,一有油罐車來我就屁顛顛地跟過去,幫忙遞東西,抄止碼。沒有油要卸時,上午在在便利店和加油現場幫忙,下午拿著尺子嚷著計量員教我量油。

      5、8月9日-8月月15日,核算員。

      負責加油站的交接班工作,做好油品的日報表周報;加油現場服務的管理;保管加油站的現金、帳冊、各類票據、印章;完成銀行的上門收款工作。做為加油站的核算員需保持嚴謹的工作態度。有一次,我做小零管帳上的全國卡金額和現金的金額都比實際多半毛錢左右,當時就找不到問題所在。后來我們核算員過來看一下就找到了原因。當天的97#號汽油只有刷卡消費的,我就偷懶將加油員寫的升數直接抄到零管上來。加油員們在交接班本子上根據銷售總額算銷售數量時是保留兩個小數,做帳到小零管上是保留三們小數。一下了就錯了4毛3分錢。這讓我不得不佩服她。此外,核算員還負責員工的管理,核算員在員工心中需有

      極大的信任。一般情況下加油員不想和站長講的話都和我們核算員講。

      6、8月16日-8月31日,站經理。

      學習如何組織和領導全站員工開展各項經營、管理和服務工作;學習營銷策略的制定、促銷活動開展、銷售價格執行;市場調查、競爭對手調查、客戶開發;HSE管理知識;現場管理;各項基礎管理、團隊建設;外部經營環境的協調;設備管理等。要求全面熟悉加油站各項管理流程、掌握站經理應掌握的相關知識。

      在站經理實習階段我沒能和站長一起和客戶交涉。多數情況下都是聽站長講。經常和同事站長聊天,站里的事情便也能從多個角度來認識。在加油站站長還是挺照顧我的,經常帶我出去送油去別的加油站參觀。也有觀察站長在站里的活動情況,對站長的工作基本上有了一定的了解。

      (二) 實習心得

      當踏出了大學這扇門,就意味著要踏上職業生涯的道路,對于即將畢業的我來說,還沒有足夠的社會經驗,經過了這兩個月我學到了很多,感悟了很多;雖然加油站的工作和我的專業的聯系程度比較小,但此次實習讓我對加油站的工作對中國石油這個企業對石油這個行業有了一定的了解。同時也在和同事和睦相處上有了極大的收獲。現將這兩個月工作的心得總結如下:

      一、 熱忱的工作態度能做好一切

      我一直信奉這么一句話:態度決定能力,能力決定命運。一個良好的態度有助于我們完成每一件事。來到加油站之前,我一直告訴自己,不管發生了什么事我都要堅持認認真真地走完這次實習;不管我身邊的同學什么時候離開我都要認真堅持到底。在8月的尾巴尖寫這篇長長的實習報告,在心底我不禁為自己叫好。我的同學都陸陸續續地離開了。一個良好的態度真的很重要。在加油站我們一同事讓我印象深刻。她和我同歲,在我來之前她就有意向辭職。剛來的第二天晚上,我睡在她上鋪就和她聊到半夜。她言話里有著她自己對這個加油站對加油站工作的獨特見解,同時也有對我們這些大學生的不屑。那晚,多半是她在說我在聽。后來的日子,我感覺到她對這份工作的不夠熱愛。她不在的時候就由我來頂替。大多數時候我不和她直接接觸,避免不必要的沖突。到后來從同事的口中我才了解到不只是我一個

      人是這種態度。我想如果她換一種心態的話,在她離職時大家會對她挽留多一些,她的工作會做得更好一些。

      二、 了解同事,讓同事了解你,大家相處愉快

      私下里有和同事聊天,同事們都有一個相同的觀點:工資多少不是最重要的,重要的是大家相處得愉快。站長也是這么認為的。我們不同于制造業,更多的時間是面對我們的同事。誰也不想每天同事之前像斗雞一樣,那多累呀!了解你的同事,讓同事了解你,大家才能相處得愉快。了解同事,知道身邊每個的性格如何,喜好如何,我們才能把話說對,才不會誤解同事某一句話的意思。反過來,讓同事了解你才能讓大家很好的靠近你。

      三、 學無止境,學靠自己

      到了加油站一段時間,和同事熟悉了后,我便把我們的實習計劃拿出來對照著計劃的要求來檢測自己來給自己安排自己的時間做每一天的學習計劃列出一個個問題。每一個時期過了后,我便對著問題來回答。不懂的地方便主動的請教每個時期的指導老師。在加油站我的人際關系還不錯,對于我提出來的問題大家都很配合的回答。有時我會去翻閱加油站的各種文件夾,然后帶著一堆各種各樣的問題和站長聊天。聊到加油站的經營管理站長就特別愿意和我聊,我的問題也就有了答案,對加油站的業務也有了進一步的了解和認識。多次的主動請教站長也定期的找我聊天。和站長的關系也漸漸好起來了,這對我后期的站經理實習階段有著莫大的幫助。加油站和學校不一樣,沒有人會逼著你學習,也沒有人主動來教你,一切都需要你來主動。其實每個人都樂意為人師的。

      四、 學會自我定位

      在學校我一直擔任學生干部,但由于我的外在形象讓同事們把我當作一個不諳世事的小女生,還是個學生。漸漸我也習慣了這樣的定位,做事也一板一眼的。直到那位司機把我呵斥的一頓,我才晃然醒悟。在工作上沒有人像照顧小姑娘一樣照顧你,原諒你的“錯誤”。實習要注意角色的轉變,做好自己的定位很重要。

      通過這次實習我發現我是一個能夠吃苦能堅持,樂于不斷學習的人。不管我們今后的職業道路如何,我都視此次實習為我寶貴經歷,一輩子珍藏于心。

    石油實習報告 篇2

      西安石油大學

      系部:地質系

      專業: 煤田地質勘探技術

      班級:xx級

      學號: XXXXXXXX

      姓名:XXXXXX

      一 實習期間的表現與工作態度

      實習期間的表現:參加該項目的主井副井風井檢查孔的巖性鑒定及其采樣工作,同時還參加了地質孔測井和封孔驗收的相關工作。表現良好,主動幾集參與承擔各項工作,工作態度自我評價:積極進取、工作態度認真、塌實肯干、責任心強。

      能協助他人工作,善于幫助他人朝目標奮斗,但是在專業技能方面還有一定的欠缺,在工作中能夠較全面的自覺補充專業知識。

      工作態度:實習期間,態度認真,尊重領導及其同事,發揚不怕吃苦的精神,使自身的實踐能力得到了很大的提高,并且積極主動承擔各項工作,得到了領導的認可。

      二 主要完成的工作內容和成果

      1 巖性描述:主要是各種粒度的砂巖,泥巖和灰巖的描述.舉例如下 灰巖,泥晶結構。厚層狀,,具斜交裂隙,含少量粉砂巖,巖性 硬,RQD=70%

      細礫巖:灰白-灰色,礫石含量80%,成分石英巖、硅質巖,粒徑2~8mm,填充物20%,主要為石英砂、粉砂和泥質,礫石次圓狀,分選好,基底膠結,正向遞變層理,上部具薄層中砂巖和泥巖,底部見沖刷面,局部見少量后生黃鐵礦,中部巖芯破碎。

      中粒砂巖:灰白-灰色,碎屑成分占85%,石英為主、長石、巖屑少量,粒徑0.5~0.25mm,雜基含量10%,局部鈣質膠結;碎屑次園—次棱角狀,接觸式膠結,沿層理方向分布豐富菱鐵礦結核,粒徑0.3mm,大型交錯層理,中部具斜交裂隙,泥質充填,3.5條/m,中

      下部夾粗砂巖,底部見少量3~5mm少量石英巖礫石和5~20mm泥質包體。

      細砂巖:灰—深灰色,碎屑以石英為主,含少量碳屑和白云母片,中部見少量菱鐵質結核,脈狀—波狀層理,斜交裂隙3條/m,下部粉砂巖夾層中可見少量植物葉化石,定名帶羊齒,局部巖芯破碎。

      粉砂巖:綠灰色—紫紅色,雜色;局部含細砂巖薄層,中部見豐富綠泥石鮞粒,粒徑0.2~0.5mm,可見水平層理,上部不規則裂隙

      1.5條/m,下部巖石經變質堅硬,破碎。

      炭質泥巖:黑灰—灰黑色,局部含砂和煤線,層面可見豐富植物化石碎片,斷口平坦狀,中部夾粉砂巖薄層,巖面經擠壓具滑面,見少量后生黃鐵礦結核。

      泥晶灰巖:深灰色,中厚層狀,泥晶結構,加鹽酸起泡劇烈,方解石含量50%以上,中部偶見生物碎屑,裂隙1條/m,局部見黃鐵礦后生小晶體,上部巖芯較破碎。

      內碎屑鋁質巖:黃褐-灰褐色,含內碎屑狀結構,可見鋁質礦物白色小晶體,巖石堅硬,局部夾泥巖和砂質泥巖,巖石堅硬,比重較大。

      煤的描述順序

      顏色→煤的結構→結核→條痕色→光澤→煤巖類型→煤層結構→其他

      煤:黑灰色,條帶狀結構,局部粒末狀,中部見少量黃鐵礦條帶,條痕黑色,金屬光澤,以光亮型為主,半亮(巖)-半暗型(煤芯完

      整)次之,外生裂隙1.5條/cm,夾矸為黑色泥巖。

      2 巖芯的分層

      根據工作經驗一般原則如下:

      原則上,真厚大于0.5m的不同巖性的巖層應單獨分層,不是必須的;

      標志層,煤層,有益礦層,煤層頂底板,某些是煤層層位的炭質泥巖,一般不論厚度大小,均要單獨分層;

      夾矸單獨分層,但不能把煤層分隔開,單獨記錄深度,單獨厚度在描述中體現,夾矸巖性分別記錄

      巖層傾角變化大時,在傾角聚變點注名深度或按傾角變化單獨分層;

      這里指無破屑帶的斷層(鉆孔中注明深度)或野外剖面上使用。 鉆孔中的破碎帶(懷疑是斷層時)單獨分層;

      分層時不使用“互層”指巖石名稱不使用“細砂巖夾粉砂巖”、“泥巖互層”字樣;

      當兩種不同巖石厚度均小于0.5m,取總體厚度大者。確定基本名稱;

      7.煤中的天然焦單獨分層,按3執行。

      8.煤中的火成巖單獨分層,兩種情況:

      1) 造成煤層再分層的,將煤層分開,分三層

      注意事項:注意裂隙的判斷,含水層與裂隙的關系

      3 巖芯采樣的注意事項:

      1) 從巖芯管中取巖芯時不得將巖芯震碎

      2) 在采樣的過程中,切忌跨層采取,即一塊巖芯中不得出現兩種巖性,當分層的厚度小于6米時采取3個樣品,大于6米時采取6個樣品,大于9米時采取9個,每個樣品大于等于0.1米.

      3) 注意巖芯的保存,不易水泡,在盡短時間將巖芯進行蠟封。

      在熟練的`認清地層中的巖石之后,在有關的技術人員幫助下自己完成了02-7鉆孔的原始地質編錄,還進行了詳細的鉆孔柱狀圖的繪制。并且對煤層的厚度,傾斜方向有了進一步的了解,除此之外還進行了還對煤樣進行了瓦斯解吸試驗,對煤層的瓦斯大致有了了解,對現場解吸的數據在室內進行了整理。

      三 收獲

      強化了對沉積巖的學習,在野外能更清楚地辨認出主要的沉積巖及其巖心的巖性,重點的掌握了鉆孔巖心的描述和鑒別,因為從事煤田地質工作,主要了解各種粒度的砂巖、泥巖和礫巖及其石灰巖的描述,除此之外還有破碎帶的認識,重點為煤的描述。

      在鉆孔編錄中,巖心的描述要進行分層描述,而不是回次間的描述,其最終的目的是要講煤層進行單獨分層,進而統計煤層的厚度及其深度。

    石油實習報告 篇3

      一、實習目的:

      了解中石油第二建設公司(簡稱“中油二建”)安全質量管理體系和焊接生產工藝流程,了解中石油第二建設公司(簡稱“中油二建”)焊接檢測的設備、施工條件、操作流程,思考焊接人才培養的目標、思路、方法和要求。

      二、參觀實習時間:

      20xx年6月

      三、注意事項:

      1、參觀實習不是出去游玩,所以一切行裝都得符合規范,以免引起一些意外事情。

      2、進入工廠得緊跟講解員,切忌擅自自由活動,避免發生安全事故和給工廠生產帶來不必要的麻煩。

      3、一定得認工作人員認真聽取老師和工作人員要求,注意人身安全,聽從集體安排,勿因自己而耽誤進程。

      4、禁止在工廠里吸煙。

      四、任務安排:

      1、廠區安全技術培訓

      2、生產現場參觀

      3、焊接檢測現場參觀

      4、現場焊接檢測操作實習

      5、撰寫參觀實習報告

      五、公司簡介:

      中石油第二建設公司(簡稱“中油二建”)是具有國家化工石油工程施工總承包一級資質的國有企業,前身為石油部第二建筑安裝工程公司,成立于1956年。1999年,因企業重組,正式冠名為“中石油第二建設公司”。公司因蘭煉(原名“蘭州煉油廠”)的建設而成立,伴隨著蘭煉的發展而壯大。

      公司擁有一流的人才和精良的裝備。現有員工3300多人,其中各類經營管理和工程技術人員510人。在工程技術人員中,具有中高級專業技術職稱人員230人,具有國家二級以上注冊建造師資質者130多人,取得國際項目管理PMP證者15人。公司資產總值5億多元,擁有各類施工機具3000多臺(套),年施工能力15億元以上。其中,具有年產萬噸H型鋼、200萬寸徑工業管道、30萬立方米預拌混凝土生產及大型球(儲)罐生產等專業化自動生產線;具有代表世界先進水平的750噸、500噸、400噸等大中型吊車20余臺,吊裝實力西部最強。

      自成立以來,公司先后建成了蘭煉常減壓、熱裂化、催化裂化等17套裝置及其一、二期工程和后續改建工程。建成了我國第一套石油催化劑和潤滑油添加劑裝置,建成了代表我國先進水平的原蘭煉第一套50萬噸/年同軸催化裂化、40萬噸/年潤滑油加氫、60萬噸/年連續重整——40萬噸/年芳烴抽提聯合裝置等100多項高新技術石化工程,為被譽為“共和國長子”的蘭煉做出了突出貢獻。20xx年以來,總承包建設了蘭州石化公司千萬噸級煉油基地建設標志性工程——300萬噸/年重油催化裂化、500萬噸/年常減壓裝置等煉油工程。承建了蘭州石化公司120萬噸/年延遲焦化、15萬噸/年濃硝酸、60萬噸/年大乙烯工程30萬噸/年聚丙烯裝置、2萬噸/年順酐、3萬噸/年甲乙酮等大型工程建設項目。參加了國家重點工程蘭成渝輸油管道首站建設,長沙——常德天然氣長輸管道鋪設,新疆塔河油田輕烴回收等工程施工。出色完成了中油集團西北銷售公司10萬方瀝青儲備庫建設;國家重點項目廣西石化年產60萬噸氣分裝置、東油瀝青年產40萬噸丁烷脫瀝青裝置、13千米輸油管道等千萬噸煉油基地及配套設施建設。足跡遍及甘肅、陜西、青海、內蒙古、新疆、河南、北京、四川、江蘇、廣西等20多個省市自治區。還挺進海外,參與了蘇丹喀土穆煉油廠、土庫曼斯坦油庫等工程建設、阿爾及利亞索拉信煉廠大檢修。

      公司在裝備制造方面具有一定的優勢,可制造非標設備及難度較大的反應器,完成了一大批壓力容器產品和10萬立方米儲罐、1000--4000立方米球罐制造,制造的大型列管式固定床反應器,填補了我國大型列管式固定床反應器制造技術空白。同時在各類塔器、設備填料、塔內件、煉油裝置配件、浮船及儲罐附件生產等方面,有著豐富的制造及安裝經驗,可生產各種規格浮閥、塔盤、管式換熱器、各種規格材質的拉西環填料產品、人孔、三通管件、龜甲網、過濾器、阻火器等壓力容器配件。具有清華大學“扁環”和華東理工大學“共軛環”專利生產技術和使用復合材料、鈦材、HS610高強鋼、254SMo等特種材料制造設備的加工工藝。

      公司曾榮獲全國優秀施工企業,承建的30萬噸/年聚丙烯裝置、60萬噸/年連續重整——40萬噸/年芳烴抽提聯合裝置、4000立方米球罐等20多項工程榮獲國家優質工程銀獎、中油集團優質工程金獎、全國優秀焊接工程獎、甘肅省“飛天金獎”、“飛天獎”等榮譽稱號,有200多項國家、省部級科技成果。多次榮獲甘肅省優秀施工企業、甘肅省精神文明建設先進單位,“重合同守信用”企業。所屬單位或班組曾榮獲全國“五一勞動獎”、“五一巾幗”獎和中國石油集團公司“百面紅旗單位”、先進集體等稱號。

      一、參觀實習心得體會:

      通過這次參觀實習,讓我了解了在企業工廠安全質量管理體系的全貌,了解了焊接結構生產的'各個具體過程,同時也讓我感觸頗深,其中感觸最深的是以下幾個方面:

      一、作為焊接實習指導教師,應提高對于安全的認識。在焊接結構生產中,安全和安全管理有著十分重要的意義,而這次參觀實習使我認識到我們通過教材以及參考資料了解到的安全和安全管理是不夠全面的,在教材和參考資料中,僅僅注重了焊接結構生產過程的安全和安全管理,而在企業工廠的實際生產過程中,

      這是遠遠不夠的,還必須考慮焊接產品在使用過程中的安全和安全管理。

      二、我國企業工廠的焊接生產自動化程度較低,高素質焊接人才的培養任重道遠。在參觀實習過程中,我們了解到中油二建也算是一個實力比較雄厚的企業,但我們看到絕大多數焊接工序都是由人工來完成的,自動化的焊接設備比較少,說明我國企業工廠對一線高素質焊接工人的需求量很大,估計在很長一段時間,我國的很多焊接生產還要由焊接工人通過手工操作來完成。而培養一個高素質的焊接工人的成本又比較高,時間又比較長,因此,高素質焊接人才的培養任重道遠。

      三、焊接課程的開發,需要教師們更深刻的認識企業工廠的生產工藝、生產要求、生產環境和生產過程,詳細全面的了解工廠企業對焊接人才的具體要求。

      四、焊接生產安全質量管理的很多方面需要創新。生產關系需要更深層次的改善。

    石油實習報告 篇4

      作為石油工程學院08屆石油工程0809班的一名學生,我很高興學校為我們組織了這次實習。20xx年7月9日我懷著激動而不安的心情踏上期待已久的實習之路--長慶采油四廠。我想我將會經歷一段不平凡并且充滿收獲的經歷。

      一、長慶油田分公司第四采油廠簡介

      中國石油長慶油田分公司第四采油廠于20xx年9月11日成立,是我國西部第二大企業長慶油田分公司下屬的主力采油板塊之一,為國有控股企業。油區縱橫三省(區)、四市、十四縣(旗),管理著綏靖油田以及靖安、安塞油田部分區塊,資源面積19933.6平方公里。建廠以來,大力弘揚“垮的是困難、不垮的永遠是石油人的意志”的硬骨頭團隊精神,20xx年原油產量一舉突破100萬噸,20xx年原油產量跨越130萬噸大關。目前,已累計生產原油800多萬噸,為長慶油田增儲上產做出了重要貢獻。垮的是困難,不垮的永遠是意志;苦的是環境,不苦的永遠是精神;缺的是條件,不缺的永遠是智慧”。在未來的發展中,長慶油田分公司將繼續圍繞企業發展目標和年度業績指標,堅持能力至上的人才觀,日清日高的素質管理,以變制變的創新策略,以小見大的企業文化,以人為本的HSE管理理念;本著”團結務實、創新發展”的思路,加強生產經營管理,推進精神文明建設和物質文明建設的同步發展。

      石油主要成分為甲烷,同時含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮氣等。在我國,由于前幾次石油危機爆發時經濟對外開放程度還不高,因而影響不大。但隨著我國經濟與世界市場聯系的日益緊密,我國對石油的敏感度也越來越高。

      二、實習內容

      我在化子坪采油作業區實習,在學習的過成中了解該企業的文化和管理制度。第二天我被分到了侯北井區,幾天學習之后,我被分到侯北拉油注水站學習,真正接觸到基層工人的生活和工作。從一段的現場實習中,我深刻體會到老員工嚴謹的工作作風,對工作的任何異常都不馬虎,事事以安全為先;還有就是同事之間友好的協作氛圍,大家不會因為工作的性質和難易程度而有情緒,在工作過程中,相互監督,相互學習,相互幫助,為我們樹立了很好的榜樣,也增加了我對具體環節的了解和對設備的掌握,也更意識到工作中潛在的危險。

      到侯北井區在師傅的.幫助下,我就很快熟悉拉油注水站內餓所有流程及其設備的基本工作原理,還學會了大罐量油,加藥間加藥,卸油泵房卸油,收球筒收球,活塞泵換盤根,抽油機更換盤根等等。下面我針對侯北拉油注水站的站內設備和流程進行詳解:

      1、侯北拉油注水站站內流程:

      (1)混合:井組來油-總機關-收球筒-1#換熱器-2#換熱器-緩沖罐(1#和2#同時進)-外輸泵-流量計-1#加熱爐-2#加熱爐(1#和2#同時進)-外輸-化子坪作業區

      (2)單量:單井來油-單量換熱器-雙容積分離器-換熱器。

      2、設備

      柱塞泵,總機關,收球筒,換熱器,緩沖罐,流量計,加熱爐,單量

      換熱器,雙容積分離器,事故罐。

      3、結構

      緩沖罐(旁通,進油管線,出油管線,人孔,透光孔,浮漂子,分離箱,隔板,回水管線,排氣管線,吹掃管線),柱塞泵(電動機,大小皮帶輪,三角皮帶,進液閥,排液閥,連桿,柱塞,底座,皮帶護罩,壓力表,安全閥,電控箱,蓄能器)雙容積分離器(外殼,油出口,氣出口,排污口,人孔,三相電磁閥及安全附件,安全閥,溫度計,壓力表,分離傘,傘油帽,上下液位浮漂,上下液位蓄電器)

      4、工作原理

      緩沖罐(油氣混合物從軸向進口進入緩沖罐后噴到隔板上,因壓力降低加之擴散作用,使油氣中的溶解天然氣游離出來,分離后的油靠自重落到底部從油出口排出,而氣經隔板上半部的孔眼進入分離箱,由排氣管排出)。柱塞泵(電動機通過大小皮帶輪,窄形皮帶帶動泵的曲軸旋轉,曲軸帶動連桿,柱塞作往復運動,當柱塞向后運動時進液閥打開,液體進入泵體,直到柱塞移至最后位置為止吸入過程結束,柱塞開始向前運動,此時泵體閥腔內的液體受擠壓壓力升高,因而進液閥關閉,排液閥被打開,液體被柱塞推動經排液閥被排出。)雙容積分離器(油氣混合物經總機關單量管線成切線方向進入雙容積分離器經分配管均勻分配油,氣因容器體積增大,油氣混合液壓力減少,油氣混合物在離心力和重力的作用下,使比重大的油,水在重力的作用下落到分離室,底部,比重小的天然氣攜帶著許多小油滴上升,上升過程中遇到分離傘,當聚成大油滴時落到分離器下部。其他氣體繼續從分離傘倆邊上升遇到傘油帽進行二次分離,較純凈的天然氣經雙容積分離器上部氣孔排出,分離后的原油經上室出口,下室出口進入下室隨著下室液面的上升,浮漂浮起,帶動磁觸點吸合,形成閉合電路,三相電磁閥提起,齒輪泵,電磁閥同時啟動。此時上室出口關閉,下室出口打開。經齒輪泵排油,下室油逐漸輸出時液面下降,浮漂分離,電路斷開。齒輪泵,電磁閥同時停運,完成一次量油。

      5、流程切換

      注水與洗井流程的切換。單量與混合流程的切換。

      6、巡回檢查

      值班室-配電室-配水間-長壓爐-加藥泵-總機關-污油箱-壓力缸-

      緩沖罐-換熱器-儲油罐-泵房-計量間。

      7、崗位危害識別

      一類危險源(油、氣、電等)二類危險源(各種設備潛在的危險);

      滅火方法的掌握,滅火器的使用,如何報警,如何逃生。

      在平時,要預想到可能發生的事故,居安思危,謹慎行事,在心中牢固樹立“安全第一,預防為主”的原則。

      在這倆個多月的時間里,領導關懷,老師傅熱情幫助,慢慢領會公司管理理念,感受公司深厚的企業文化,使自己在思想意識上有很大提高;同時,自己也努力學習,把所學的專業知識運用到實踐中,不斷查找問題,逐漸提高自己的專業知識。我還學習了單位的各項規章制度和法規知識,不斷增強紀律觀念和責任知識。堅決遵守公司各項規定,自覺服從領導的安排,起初在石油工作的第一線,很不適應,但是,在領導的關懷下,老師傅的幫助下,逐漸地掌握了基本的業務,有什么問題虛心請教師傅,不斷提高業務水平,現在已經能在實際工作中獨當一面了。

      通過這次實習,使我了解了長慶艱苦奮戰,探索創新精神和石油各個方面的生產環節。通過實習,了解了專業,增強了感性認識,學會了基本操作,深化了已學的知識,并以現場操作和教師的講課相結合,培養了我動手動腦的能力,增強了我對石油工程專業(應用化工)的感性認識,更加激發了我熱愛專業,勤奮學習的熱情,并為以后工作打下一定的基礎。

    石油實習報告 篇5

      實習目的:

      生產實習是學生工程實踐教育非常重要的環節,也是學生在進入工作單位之前接觸現場設備、工藝等 的一次全面性、 系統性的學習機會。 主要通過生產實習使學生增加對石化生產企業的了解, 掌握工藝流程、 工藝設備、控制系統、生產管理,檢修等方面的知識。增加對工藝流程、機器與設備在化工生產中的地位、 使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識,為今后專業課學習打下良好基礎。通過向工人及技術人員 學習,了解社會和石化企業對大學生的基本要求實習內

      實習內容: 進廠教育安保人員為我們講解南充石化煉油廠的發展史,在廠內應該注意的安全事項,及當今世界煉油廠的發 展狀況。

      參觀車間 一車間:常減壓裝置

      1. 電脫鹽

      電脫鹽是原油進入蒸餾前的一道預處理工序。從地底油層中開采出來的石油都伴有水和泥沙,水中溶解有 無機鹽,如 NaCl、MgCl2、CaCl2 等,這些物質的存在對加工過程危害很大,因此要通過電脫鹽將其除去。 由于無機鹽大部分溶于水,故而脫鹽與脫水同時進行。為脫除懸浮在原油中的鹽粒,在原油中注入一定量 的新鮮淡水(注入量一般為 5%),PH 值一般為 5.5-6.5 左右,呈弱堿性,這樣有助于對乳化劑中乳化膜的 破除和無機鹽的脫除。在破乳劑和強電壓的作用下,破壞了乳化液的保護膜,使水滴由小變大,不斷聚合 形成較大的水滴,借助于重力與電場的作用沉降下來與油分離

      主要設備

      1、混合設施。 油、水、破乳劑進脫鹽罐前應充分混合,使水和破乳劑在原油中盡量分散到合適的濃度。 一般來說,分散細,脫鹽率高;但分散過細時可形成穩定乳化液反而使脫鹽率下降。脫鹽設備多用靜態混 合器與可調差壓的混合閥串聯來達到上述目的。

      2、防爆高阻抗變壓器 變壓器是電脫鹽設備的關鍵設備。

      3、電脫鹽罐 其主要部件為原油分配器與電級板。原油分配器的作用是使從底部進入的原油通過分配器后 能夠均勻地垂直向上流動,目的一般采用低速槽型分配器。電極板一般有水平和垂直兩種形式。交流電脫 鹽罐常采用水平電極板,交直流脫鹽罐則采用垂直電極板。水平電極板往往為兩至三層.

      當原油經過三重電脫鹽罐后, 以下, 當原油經過三重電脫鹽罐后 , 原油中水的含量降到 3mg/l 以下 , 再進入加熱爐進行加熱 , 將原有加熱到一定溫度后即可進入常壓精餾裝置 即可進入常壓精餾裝置進行初步分餾 將原有加熱到一定溫度后 即可進入常壓精餾裝置 進行初步分餾 。

      2.常減壓蒸餾

      常壓蒸餾原理:

      精餾又稱分餾,它是在精餾塔內同時進行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。原油之所 以能夠利用分餾的方法進行分離,其根本原因在于原油內部的各組分的沸點不同。在原油加工過程中,把 原油加熱到 360~370℃左右進入常壓分餾塔,在汽化段進行部分汽化,其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油 這些較低沸點的餾分優先汽化成為氣體,而蠟油、渣油仍為液體。

      減壓蒸餾原理

      液體沸騰必要條件是蒸汽壓必須等于外界壓力。 降低外界壓力就相當于降低液體的沸點。壓力愈小, 沸點降的愈低。如果蒸餾過程的壓力低于大氣壓以下進行,這種過程稱為減壓蒸餾

      原油經過常減壓裝置后,其中的汽油,柴油,煤油餾分被分離出來, 原油經過常減壓裝置后 ,其中的汽油 ,柴油 ,煤油餾分被分離出來 ,但是這些餾分所占比 例很低,最高只有 30% 遠遠不能滿足工業需求。原油中大部分渣油,膠質瀝青質從塔底流出, 例很低 , 30% 遠遠不能滿足工業需求 。原油中大部分渣油 ,膠質瀝青質從塔底流出 , 如果不利用起來就造成極大浪費。 煉油廠將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進行催化裂化, 如果不利用起來就造成極大浪費 。 煉油廠將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進行催化裂化 , 得到汽油、 柴油等, 以達到將渣油利用起來提高產量的目的.。 得到汽油 、 柴油等 , 以達到將渣油利用起來提高產量的目的 。

      二車間 : 重油催化裂化催化重整裝置催化裂化是石油煉廠從重質油生產汽油的主要過程之一。所產汽油辛烷值高(馬達法 80 左右) ,安定性好, 裂化氣含丙烯、丁烯、異構烴多。催化裂化是按碳正離子機理進行的,催化劑促進了裂化、異構化和芳構化反應, 裂化產物比熱裂化具有更高的經濟價值,氣體中 C3 和 C4 較多,異構物多;汽油中異構烴多,二烯烴極少,芳烴較 多。其主要反應包括:①分解,使重質烴轉變為輕質烴;②異構化;③氫轉移;④芳構化;⑤縮合反應、生焦反應。 異構化和芳構化使低辛烷值的直鏈烴轉變為高辛烷值的異構烴和芳烴。 催化裂化工段有三個部分組成,即反應―再生系統、分餾系統、吸收―穩定系統。 1.反應―再生系統 本車間采用的是提升管流化催化系統。 反應是在提升管反應器中進行的,由于反應過程中吸收熱量和器壁散熱,反應器進口和出口的溫度是不相同 的,進口溫度高于出口大約 20~30°C 減壓蠟油和減壓渣油分別從催化原料油中間罐區和燃料油灌區用泵抽入裝置,在管線與輕柴油換熱,再經經 過其他一系列循環油換熱后與渣油混合進加熱爐加熱與回煉油油漿混合后進入提升管反應器的下部噴嘴。 提升管反應器的進料與來自再生器的再生催化劑接觸并立即汽化、反應。反應器生成的反應油氣進入沉降器 先經旋風分離器除去大量催化劑后,進入塔 201 下部,反應后的待生催化劑經汽提段汽提后進行結焦再生。燃燒生 成的延期經旋風分離器除去大量催化劑后,先經雙動滑閥,后經降壓孔板降壓消聲器排至大氣中。 2. 分餾系統 分餾系統的作用是將反應-再生系統的產物進行初步分離,得到部分產品和半成品。 3. 吸收―穩定系統 吸收穩定系統的任務是利用吸收和精餾的方法將來自催化分餾塔頂油氣分離器的富氣及粗汽油分離成干氣 (≤C2) 、液化氣(C3、C4)和蒸汽壓合格的穩定汽油。吸收解吸過程要求同時達到三個目的:通過吸收塔盡可能 的吸收 C3、C4 組分;通過解吸塔盡量將 C2 解吸出去。

      催化重整(簡稱重整)是在催化劑和氫氣存在下,將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整 汽油的過程。如果以 80~180℃餾分為原料,產品為高辛烷值汽油;如果以 60~165℃餾分為原料油,產品主 要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴, 重整過程副產氫氣,可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是: 反應溫度為 490~525℃,反應壓力為 1~2 兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。

      化學反應包括以下四種主要反應:①環烷烴脫氫;②烷烴脫氫環化;③異構化;④加氫裂化。反應①、②生成 芳烴,同時產生氫氣,反應是吸熱的;反應③將烴分子結構重排,為一放熱反應(熱效應不大);反應④ 使大分子烷烴斷裂成較輕的烷烴和低分子氣體,會減少液體收率,并消耗氫,反應是放熱的。除以上反應外, 還有烯烴的飽和及生焦等反應,各類反應進行的程度取決于操作條件、原料性質以及所用催化劑的類型。

      經過裂化后的原油產生的廢棄物是生產潤滑油的原料, 南充煉油廠采用的是溶劑脫蠟的方 經過裂化后的原油產生的廢棄物是生產潤滑油的原料 , 法來生產潤滑油。 法來生產潤滑油 。

      三車間:溶劑脫蠟

      溶劑脫蠟是石油產品精制的一種重要方法,將潤滑油原料通過溶劑稀釋和冷凍,使其中的蠟結晶析出,從而降 低潤滑油凝固點的過程。工業上將含蠟原油通過原油蒸餾所得到的潤滑油餾分,經過溶劑精制、溶劑脫蠟和加氫精 制(或白土精制) ,可制成潤滑油(基礎油)和石蠟;

      工藝流程丙酮-苯脫蠟裝置溶劑包括結晶、過濾、溶劑回收、冷凍等部分。原料與溶劑在帶刮刀的套管結晶器內 先與濾液換冷,并加入部分溶劑,再經氨冷和溶劑稀釋后進行過濾。過濾后的濾液和蠟液分別進行蒸發和汽 提以回收溶劑。 所加混合溶劑的組成與溶劑比因原料性質(沸程、含蠟量和粘度等) 及脫蠟深度的不同而異,一般甲基 乙基酮-甲苯溶劑中含甲基乙基酮 40%~60%,溶劑比為 1~4:1。稀釋溶劑分幾次加入, 有利于形成良好的 蠟結晶,減少脫蠟溫差及提高脫蠟油產率。原料在套管結晶器中的冷卻速度不宜過快,以免生成過多的細 小蠟結晶,不利于過濾。 過濾是在轉鼓式真空過濾機內進行的,按照原料含蠟量的多少,分別采用一段或兩段過濾,從濾液和 蠟液中回收溶劑,均采用多效蒸發及汽提,以降低能耗。此外,為減少溶劑損失和防爆,還設有惰性氣體 防護系統。

      實習總結 :

      通過實習,讓我對煉廠有了更加全面的了解,為日后的實際工作打下了基礎,也對所學的書本知識有了更加實 際,深入的理解,把書本上的知識主動的應用到實際生產當中去,學習到了不少實際生產知識。也認識到了書本上 所學的知識和實際生產是有差距的。 同時我也認識到,隨著社會和科技的發展,煉油廠逐漸向大型化,自動化發展。南充煉油廠建廠較早,煉油裝 置是比較落后的,污染比較嚴重,噪音也很大。而且建廠之初沒考慮 到城市的發展速度如此的快,以至于廠區被城市包圍,安全隱患越來越嚴重,亟需調整關停。南充煉油廠利用 自身在某些產品上的技術優勢,選新址建廠改革,發展自身優勢產業;隨著新能源的開發,南充煉油廠興建生物柴 油煉制廠,以替代傳統能源,具有高-瞻性,這正符合當今石化產業的發展方向。

    石油實習報告 篇6

      屈指算來,到公司已近半年的時間,經過領導關心、同事們的幫助和自己的努力和調整,現在已基本上融入了公司這個大家庭。同時對公司的組織結構,工作流程等各個方面都有了一些初步了解。同時也有一些心得體會與想法,借此機會談談:

      首先,談談自己這段時間心態的轉變。

      坦白講,如果說從到公司來就一直以火一般的熱忱投入到工作中,那是虛偽的空話。可以說,這段時間工作的過程也是我自己心態不斷調整、成熟的過程。最初覺得只要充分發揮自己的特長,那么不論所做的工作怎樣,都不會覺得工作上的勞苦,但捫心自問,原來學的知識何以致用,你的特長在哪里,剛參加工作的我便迷茫的不知自己的定位。沒有一絲的心理準備,公司安排我做的工作,乍看起來似乎枯燥乏味、平淡無奇,要把工作完成是很容易的,但把工作做得出色、有創造性卻是很不容易的。所以,調整好心態的我漸漸的明白了,在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作,也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態度去做最高尚的工作,也不過是個平庸的工匠。

      心態的調整使我更加明白,不論做任何事,務須竭盡全力,這種精神的有無可以決定一個人日后事業上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作,那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。

      擁有積極的心態,就會擁有一生的`成功。

      其次,對我半年來的工作狀況做一個小結。

      (一)學習無止境,職業生涯只是學生生涯的一種延續,重要的是將學校里學的理論知識運用到工作中,并進一步提高、升華。

      (二)即使是最基礎的工作,也需要不斷地創新求進,以提高工作效率。

      下廠實習期間我學到了很多關于安全和生產的知識,和大慶的鐵人精神。

      實習的第一天首先學的就是安全知識,和安全教育。在石化總廠,隨處可以見到安全提示,每個事關安全的角落都配有滅火器、滅火槍等,每個目擊之處都有醒目的安全標語,每個員工都有強烈的安全意識,每種工作都突出安全的重要性。我想,正是由于在這樣一種耳濡目染的環境下,石油人的安全意識才這樣強,也突顯了安全理念落實得多么到位。

      在生產一線,領導對我們都非常友善,感覺跟他們在一起交流時沒有任何距離感。我體會到企業文化核心就是:安全、人本、誠信、責任、創新以及合作。也許正是大慶石油這種以人為本的企業文化,才能促進集團及旗下石油公司在經營管理中的人文關懷,在基層工作細節中的和諧團結,從而在業績上做到精益求精。

      一個人有了一種精神就會無往不勝,一個企業有了一種精神就會長盛不衰。大慶人就擁有這樣的精神——大慶精神、鐵人精神。50年來,大慶精神、鐵人精神薪火相傳。從“寧可少活二十年,拼命也

      要拿下大油田”的王進喜,到“寧可把心血熬干,也要讓油田高產再穩產”的“新時期鐵人”王啟民。半個世紀以來,大慶油田英雄輩出。多年來,大慶油田每一屆班子都把傳承大慶精神、鐵人精神作為歷史使命和政治責任,一屆一屆傳下來,一代一代接上去。大慶精神、鐵人精神已成為大慶之魂。

      一個鐵人前面走,千萬個鐵人跟上來。在大慶精神、鐵人精神的感召下,大慶油田英雄輩出,處處有鐵人。我們班組的各位師傅,他們幾十年如一日的堅守在自己的工作崗位上,這是一種鐵人精神的體現。我想,各位師傅已經為我們做好了榜樣,做好了表率,我相信在以后的工作和生活中,我和我的同事,我們一定能后繼承和發揚這種精神,總之,我將以公司的經營理念為坐標,將自己的知識背景和公司的具體環境相互融合,利用自己精力充沛、接受能力強的優勢努力學習業務知識和領先技術,為公司的發展盡我綿薄之力。為我們昆侖燃氣黑龍江分公司做出我們的貢獻。

    石油實習報告 篇7

      大三下學期結束的時候,隨著期盼已久的暑假的到來,實習也成為了一個必要的事情提上日程。我是很期待能夠好好的實習一下的,我深知實習能夠讓一個在校大學生離開學校,到公司里去經歷每日的工作,去學習,去成長。

      1、找實習實在不易,也在尋找中鍛煉自己

      曾經有個名人說過這樣的話“你思維的高度決定了你所處的位置”,所以想到要去找實習就該馬上行動起來,于是我開始了實習機會的尋找。雖然決定了在學校附近尋找實習機會,仍然比較茫然。突然要自己去找實習,我是一點經驗也沒有,我找什么樣的實習,具體去哪里找實習,我該準備些什么,我該怎么自我介紹,找到后又怎么辦……這些問題都一直在我心里縈繞著。站在岸邊看游泳是永遠學不會的,還是要自己去試一下。首先是搜索有哪些公司、單位,又有哪些公司和單位有跟我所學專業相關相近的部門;然后按照地理位置來選擇,首先選擇比較近的公司和單位;另外我還準備了自己的個人簡歷和一些我所想到的可能有的自我介紹。懷著緊張和好奇,還有一絲絲的懼怕,我來到了公路局。也不管人家需不需要實習人員,也沒有事先聯系,我就這樣走進了公路局。一路上我都鼓勵自己要勇敢地邁出這一步,要對自己有信心,可是真的到了公路局的時候我確變得猶豫和徘徊起來。真的要進去嗎?我是不是改天再來呢?我進去后找誰呢?一系列的問題又涌上了心頭,我是有過膽怯,但還是勇敢地進去了。經過詢問,我找到了財務科。當我走進財務科的時候,看著忙碌的工作人員,我很有禮貌的敲了門,希望找到科室負責人毛遂自薦一下。但是一個工作的阿姨告訴我科室負責人不在,然后向她簡短的表明了來意,得知我是想來實習的學生,她很熱情地接待了我。本以為可以把準備好的自我介紹和相關的知識展示出來的,可是那位阿姨委婉地說了負責人不在,她也不能做主,等到負責人回來,她會請示負責人,如果需要實習人員就會跟我聯系的,并且謝謝我來他們科室。辦公室里的人都在做著各自的事情,也不知道再找誰說好,帶著遺憾我離開了公路局。一路上想著這個事情,或許負責人真的不在,或許對方也并不需要一個短時實習的學生,或許是不合適。想想現在找個實習也不容易啊!不順利當然也是正常現象,機會也是多尋找的嘛!我又繼續走在的街上,計劃著下一次的尋找。

      在街上走了好久,本想去政府的,但我對政府的印象是,大一做社會實踐的時候去過,比較遠。由于想找個比較近的單位,一天都覺得沒有遇到很合適的公司和單位。想想也是由于自己準備不夠充分,怎么沒有買張地圖來看啊!

      就這樣過了一天,可以說我的第一天多半是在街上逛過來的,自己并沒有做很多的嘗試。主要原因是我只有一個星期的空閑時間,10號左右就要開始培訓班了,然后我自己又希望能夠去比較正式的單位,所以總是沒有碰到合適的`。回到寢室后,我決定還是利用一下身邊的資源。想想我在有沒有認識的工作的人,想來想去居然就真的有!張師姐和吳師兄不就在工作嗎?而且還是中石油呢!如果他們能夠幫忙的話,不就比較順利嗎?于是我聯系上了他們,得知母校的學妹想來實習,張師姐很熱情,很幫助我。于是第二天我就自己找到了中石油財務資產科,就這樣我便開始了我的實習工作。

      2、實習的點點滴滴

      我在財務資產科的實習工作比較簡單,做的工作和師姐平時的工作差不多,可以說是他們日常工作的一部分。主要是審核多種會計憑證,將會計憑證錄入“中國石油財務管理信息系統”,打印復印資料,同時完成師兄師姐交待的其他工作。

      財務資產科在大樓的四樓,這里一個辦公室里就有11個工作人員工作。在師兄和師姐簡單介紹了工作做了示范后,我就開始我獨立的工作了。本以為這樣的工作比較簡單,但真正做起來的時候還是很有難度的。

      首先是審核多種會計憑證,包括:加油站庫存商品盤點明細表、加油站商品進銷存數量核對表、記賬憑證稽核記錄、存貨盤點盈(虧)及報廢審批表、7月份批發零售統計表、7月份損耗處理統計表等等。審核的內容是審核其完整性、正確性等。一份完整的加油站零售日報表包括:現金存款憑條、中國工商銀行終端交易匯總-扎賬單(上蓋有附件章)、加油站交接班記錄表、加油站交接班記錄附件。然后還要看其相應的會計科目是否正確。如果借貸方不正確,要做出正確的“調賬說明”。審核完整性比較容易,但是正確性的時候我就遇到了困難,雖然說這些憑證都是工作人員認真填寫的了,理應是沒有什么問題的了,但還是要自己看一遍。雖然學習過會計,但是仍然對會計科目不熟悉,所以在第一天的審核工作中進度很慢。最不好意思的是,我常常對某些科目拿不準就要去問師兄師姐,師兄師姐很耐心地給我講解,但是我自己心里還是暗自很不好意思的。原

      因不在于我覺得不懂就問有什么不好意思,而是在于我覺得我問得實在有些頻繁,看著師兄師姐忙碌工作的樣子,我都不好意思多加打擾。當時心里真有“書到用時反復恨少”的強烈感覺,當時就在心里下決心回去要好好看看會計基礎!

      然后是將會計憑證錄入“中國石油財務管理信息系統”,這個工作是在把會計憑證和各類表整理好后進行的。“中國石油財務管理信息系統”是個財務軟件系統,專門用于管理和存儲公司的財務信息。聽說這個系統的功能很強大,不過可惜的是我在實習期間里也沒有能夠見識到一下它強大的功能,自己不好任意翻看,師兄師姐工作也忙,也沒有過多的時間教給我。我就是要把紙質憑證上的信息輸入這個系統,輸入的時候還是比較簡單的,基本上都是在進行Excel工作。做單純的輸入工作我還很上手,沒有什么苦難。我遇到困難是在把數據都輸入后如何做基本的分析上,這時我又有強烈的“書到用時反復恨少”的感覺!主要是基于Excel做一些篩選、排序等工作,做篩選、排序倒還可以,但整體上我對Excel還是不夠熟悉,很多操作都不會。每當這個時候吳師兄很耐心地給我講解,讓我收獲了很多Excel的實際操作知識!

      實習期間還有一部分工作就是幫著師兄師姐復印打印點資料。別看是簡單的打印復印工作,一開始我還真不會。打印機我不會熟練使用,打印的排版等我也不精通,做起事來效率很低。還是在師兄師姐的耐心關照下,我慢慢熟悉了打印復印工作。

      第一天回去,我就立刻找出了會計基礎來看,真是恨不得馬上補上自己的會計知識啊!然后就是仔細回憶了第一天工作的各個細節,想想自己有哪些方面做得不夠好,哪些方面改進了,哪些方面還可以再改進,還有復習了電腦的操作。第一天工作自己身上很有股興奮勁兒,對這個好奇對那個也好奇,雖然對工作很生疏,但很想把工作做好,很想學習,所以也就特別精力充沛!實習了一天,雖然做得都是些辦公室的輕松活,但還是感覺很累,第一天晚上我久久沒有睡著,我在思考一天的實習,想著第二天一定要做得更好,一定要在這幾天的實習里保持充沛的精力,給師兄師姐給財務資產科的工作人員留下好的印象。

      3、感悟實習

      由于我中途要上培訓班,時間不好安排,所以這次實習被分成了兩部分,在培訓班之前去過一段時間,培訓班結束后又去了兩天。短暫的實習就這樣結束了,

      然而實習的每個場面卻深深的印在我的腦海里,雖然中間有苦有累,但我覺得這是一次非常好的經歷!

      想想自己平時用電腦的時候都是上上網啊,看看郵件啊,差點資料啊什么的,從來就沒有利用電腦好好的把自己使用Office軟件的能力鍛煉一下,所以當時強烈的感覺就是下來要多鍛煉啊!吳師兄跟我說如果能夠熟練使用Office軟件,特別是Word、Excel會占有優勢,所以讓我在大學里盡量的多學一點,多鍛煉一下自己這方面的能力,真正的學點電腦知識。

      果然是實踐出真知,在幾天的實習里。我硬是在實踐中對會計科目相當的熟悉,對Word、Excel更加熟練。不管是審核憑證還是錄入憑證我的速度都快過了,也很少有錯誤的地方,我的效率提高了很多。

      我去實習的目的是為了學習,為了鍛煉自己。除了業務知識的學習和鍛煉,比如對會計科目更加熟悉,對Word、Excel更加熟練,我還需要有更高的思維去實習,去觀察我所實習的環境。實習科室里別的工作人員都對我很禮貌,也很樂于跟我交談。遇到合適的機會我就會問問他們一些關于工作的問題,在工作中應該注意點什么啊,公司近幾年、近幾個月的財務狀況啊,主要依靠什么盈利啊,主要消費者是哪些人,有沒有不同的財務結算方式,平時搞不搞什么活動啊等等的問題。雖然并不是我想到的每個問題都有價值,并不是我每個問題都適合問,并不是我每個問題對方都會回答,但是我還是在問,我想多了解一些信息,多用我所學到的專業思維去思考,一點一點的進步。

      我是個新人,就要勇敢地在實踐中嘗試,敢于犯錯誤又要吸取經驗,不斷學習。實習的目的不僅僅是為了去熟悉對方的日常業務,還要爭取有更多的收獲,如果我能做到比別人想得更多一點,做得更多一點,那么就是有進步的。

      對于這次實習,我要衷心得感謝張師姐和吳師兄,如果不是他們我估計不太可能去中國石油四川銷售分公司財務資產科實習。是他們給了我實習的機會,也是他們在我的實習中教會了我很多的知識,讓我得到了鍛煉。同時我還體驗了該公司的食堂,待遇挺好的,飯菜既便宜又好,聽師兄說食堂是有公司補貼的,所以對員工收費比較便宜。

      我的這次實習比較順利,當然在實習過程中也有一些困難,我也努力地去克服了。從只認識張師姐和吳師兄到跟科室的工作人員都比較熟悉,我在人際關系上得到了鍛煉,就是要真誠地跟別人相處,要主動熱情,這樣工作環境就會融洽

      很多很多。很高興能有這樣一次實習,通過這次實習我在業務知識,人際關系等方面都學到了很多,得到了很多的鍛煉,收獲很大!通過這次實習,我學到了很多,包括實際操作方面的知識,也更多的有人際交往的技巧,這些東西將讓我終身受用。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”人的一生中,學校并不是真正永遠的學校,真正的學校只有一個,那就是社會。這次實習讓我第二次走出校門走進公司去體驗工作,去了解,去接觸社會。

      4、透過實習,提出個人意見及建議

      中石油作為大公司有其很多優秀的地方,中石油包括其各分公司當然都繼承了中石油很多優秀的地方,但是中石油的各個地區的分公司卻不一定都是運作的很完美的。中國石油四川銷售分公司,就我短短幾天的實習經歷,我受到了其很多的影響喝各方面的熏陶,總體上是一個比較大型比較好的企業,但是也看出了一些它表面上的疏漏和不足。對于其好的方面我就不說了,在此提出我個人對于疏漏和不足的建議。

      (1)進一步完善內部控制

      實習期間我發現我所在的科室內很多員工不僅內外網混用,而且使用內外網的時間上也沒有嚴格的區分,這樣很容易造成公司內部機密的泄露。中石油各個分公司都有自己的內網,外部是進不去的,如果內外網混用特別是使用時間上頻繁的交替,很容易造成內部資料的丟失和被他人竊取。我想財會科存在這樣的情況,別的科室可能也差不多,所以中石油銷售分公司應該明確外網使用的限制,包括人員限制、時間限制、頻率限制等等,進一步完善內部控制,合理監督授權。

      (2)嚴格考勤制度

      我發現中石油銷售分公司的上下班考勤制度不夠嚴格,存在著上下班有人代簽到的情況。如果上下班考核不夠嚴格,就容易造成工作的疏散和組織紀律性的下降,所以應該嚴格考勤制度。

      (3)倡導效率為先

      我認為工作重在效率,提高效率是很重要的。我所在的科室內好些員工做事工作效率不高,有時給人的感覺是在挨時間,挨到下班就是解放。有的工作非要等到負責人來催促了,才會開始真正著急著快速去做,而之前都是慢慢地做。

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