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    物流類實習報告

    時間:2022-08-24 03:51:11 實習報告 我要投稿

    實用的物流類實習報告模板匯編7篇

      在我們平凡的日常里,需要使用報告的情況越來越多,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么一般報告是怎么寫的呢?下面是小編精心整理的物流類實習報告7篇,希望能夠幫助到大家。

    實用的物流類實習報告模板匯編7篇

    物流類實習報告 篇1

      進入物流公司里面實習,在這次實習里面,我也是對于這個物流行業有了更多了解,清楚自己能做什么,也是通過實習,積累了一些經驗,對于未來,也是更有信心去工作的崗位上立足了。

      一、實習目的

      利用實習的一個機會,也是能讓我們認識社會,了解工作是怎么一回事,又是自己哪些方面還要去提升,一些之前沒有發覺到的問題出現了,更是要去解決,來讓自己能更從容的去到社會做好工作。

      二、實習內容

      這次實習,我主要是做客服的工作,接客戶的電話,去幫他們查件,處理問題,在做這份工作之前,其實我并不是很了解這個工作是要做什么,雖然自己也是買過東西,收過快遞,但是其實也和快遞公司沒有太多的一個聯系,平時的時候也是沒有聯系過物流的公司,所以可以說沒有任何的基礎,不過開始進來,領導也是不會讓我們開始就做事情,而是給我們做了幾天的培訓,熟悉工作的流程,了解要做的事情,又是要怎么要和客戶去溝通,要注意的方面有哪些。經過培訓后,再入到崗位上,我開始和客戶的.溝通也只會按照話術來做,甚至一些沒遇到的問題,也是沒有解決的方法,但是隨著工作的進行下去,漸漸的我也是掌握了一些方法,對于這份工作有了自己的看法和清楚該怎么樣做,才能是做好的,在工作里頭,我也是體會到自己以前沒發覺到原來自己其實溝通上其實也是有自己的想法的,和別的同事相比,其實也是有自己的優勢,我也是去利用好了,得到肯定,自己幫客戶解決了問題,同時也是積累了更多的經驗。

      三、實習體會

      結束了客服的實習工作,我也是感觸挺深的,別看這個是基礎的崗位,但是也是接觸到物流行業的方方面面,不但是要和客戶去溝通,也是要和快遞員,和物流途中的各個工作人員有交流,去幫客戶處理問題,了解清楚情況,并且這份工作要去做得出色,自己的能力也是需要有很多,可能做的確容易,但是做到讓客戶滿意,不被投訴,甚至把一些不好的影響消除掉,這些都是需要有一定的方法和技巧的,也是需要不斷的去積累經驗,才能遇到任何的問題情況都是能從容的來面對,去處理好的。工作也是與在校的學習差別挺大的,每天也是有任務的要求,要做到怎么樣,要處理解決多少客戶的問題,得到的評價是怎么樣,一天下來,開始我也是很累很累,現在好了一些,但是也是明白,和學習的輕松相比,自己要在工作上付出的是有很多的。不過也是感謝這份工作,讓我對于以后自己要去走的路,有了想法,會更自信的走好。

    物流類實習報告 篇2

      實習單位:xx公司

      實習時光:xxxx—xx—xx

      一:實習目標:

      為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程,以便對我國的物流業能有更深的懂得。

      二:實習請求:

      了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業流程,對其進行剖析。并根據學習的理論提出自己的看法。

      三:實習單位簡介:

      配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發展起來的大型企業,擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿易,并以現代物流配送中心為支撐平臺。

      xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

      xx公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、范圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。

      四:實習感觸:

      隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活潑,我國的物風行業得到敏捷發展。固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。

      貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯合。在這里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業,搬場公司,不要讓你的事業來推進你。

      五:實習結論及建議:

      1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

      2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

      3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點。產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的'物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,進步自己企業的效益

      4、倉庫高層貨架的應用率過低,有的不到三分之一;蠻橫裝卸導致貨損、貨差率過高

      建議:增強各部分之間溝通和接洽力度,公道分配各部分之間的物流作業,有效應用物流配送中心的作業區域,應用空間、裝備、職員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工供給便利、舒適、安全和衛生的工作環境。

      六:實習總結:

      通過這次實習,我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場,能夠把書本上的理論應用到實際上,實踐是檢驗真諦的唯一方式,只有到實際中往,中鐵快運,才干真正認識理論其中的意義。非常感激海星物流配送中心能給我這個難得的機遇,讓我收益匪淺。也非常感激學校給了我這個機遇,為我的工作積聚了經驗,奠定了基礎。

    物流類實習報告 篇3

      經過一個學期的(倉儲管理)的學習,對倉儲的.定義,基本功能,各個工作流程有了一定的理論基礎。通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結合,在實踐中提高應用知識的能力。

    物流類實習報告 篇4

    尊敬的領導:

      首先,感謝學校舉辦的《供需見面會》,讓我找到了專業的實習公司,同時有機會親密接觸到物流。

      物流是什么:難道就是單單外行人口中所謂的“物的流通”嗎?心里帶著許多疑問,來到這個物流公司進行探索。雖說在學校學了兩年多的物流,畢竟那只是死死的概念。

      剛來公司我無法適應,整個陌生的人群和陌生的操作方式,讓人喘不過氣來。但公司的前輩們都很照顧新人,接受新人的一無所知,耐心輔導我們。讓人很舒心地接受環境和倉庫的作業流程。

      倉庫庫存、配送是物流的核心,也是利潤最高的來源。

      我公司主要業務也就是:倉庫管理和配送。看似簡單的工作,卻是最頭痛的作業。

      倉儲部是最復雜的地方,程序(手續)多。想想以前在學校,老師在上課時所放的物流流程錄象片段與現實格格不入,片段中可以看到超先進的工作設備,那都是很虛無的。現實當中有幾家物流公司有那么先進的設備呢?就像老師口中所謂的':那些超先進的機器相當于傻瓜機。我個人理解:只有在自己親自完成的作業才知道什么叫成就感。從低層做起,一步一步的往上爬,才能切實的明白其之道理。

      信息處理是物流中的不可缺少的流程,在公司我就是充當信息員這個角色。作為第三方物流,為客戶服務是我們的義務和責任。每天信息員的作業就是:了解倉庫的進、出庫的貨物;聽從調度部安排裝、卸貨且辦協議;制作報表;核對報表;提供最新最準確的報表給客戶;接受并更改客戶提出的調整報表等。

      在公司的三個月實習期間,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

      想想時間過的真快,轉眼間在“福清萬達貨運有限公司”的實習歷程已過去,將要踏上的是真正的社會旅程。但,我們的人生大學才剛剛啟程。

      很高興學校有實習這么一項作業,我深知:學校讓我們實習的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論,獨立分析和解決實際問題的能力,提高專業意識,增強專業技能。

      在這上班,我都是抱著學習的態度。在倉庫這段期間,我也努力的去了解倉庫的管理方制,筆記本里不時記載著倉庫的優、缺點,結合現實與概念給倉庫提些專業的意見,改正倉庫所存在的問題。

      每天都很有規律的上下班,與學校上下課雖是差不多。但,變的是身份。自然重心也隨之而改變,現在的主要任務是怎么從學習逐步轉移到工作上。在這3個月期間,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段。回想自己在這段期間的工作情況,不盡如意。對此我想過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作,在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。

      感謝老師們在學校的那段時間里對我的指導和教誨!

      此致

    敬禮!

    物流類實習報告 篇5

      一、前言

      在我們即將結束的四年大學生活時刻,學校給予我們大四學生將近一個學期的時間直接接觸物流公司。

      在這將近一個學期的時間里,我大概用了兩個月的時間在福建盛輝集團長沙公司實習,其中包括為期半個月的總部培訓。在實習的期間,自己比較深入的了解了平時只在書本上學到的物流專業知識和一些物流公司的運營操作。這些認識是大學期間學校幫我們聯系一些公司讓我們實地感受什么是物流的實習完全不同的,那個時候我們只是大體的了解并且是完全參觀式的,本次的畢業實習是把自己放到一個會因為自己工作的質量的好壞而影響到公司運營狀態的地方。在這個實習的地方不能隨便的參觀就了事的,我們要運用上自己的專業知識和處理問題的心態及能力。

      二、實習企業簡介

      廈門xx物流集團創建于1992年,經營場所80多萬平方米,自有運輸車輛1500多部,員工7000多人,是集物流方案策劃、貨運代理、普通貨物運輸、甩掛箱運輸、倉儲配送、貨物包裝分揀和汽車維修檢測功能為一體的第三方物流企業。集團以福州為基地,聯結海西、珠三角、長三角、京津唐、華中、西南六個片區物流中心。當前,已布設262多家分公司、辦事處,開設通達全國的省際特快直達專線和甩掛運輸專線,經營網絡覆蓋全國。時為國家AAAAA級物流企業、中國物流百強企業、中國民營物流十強企業、全國物流業與制造業聯動示范企業、全國首批甩掛運輸試點單位。

      集團成立20年來,始終堅持“發展集約經濟,建設現代物流”的企業主題,積極推進現代物流體系建設,不斷探索精益物流之道。20xx年,在全省同行中率先通過ISO9001:20xx國際標準質量管理體系認證;20xx年,對運輸車輛全部安裝使用“電子行車記錄儀”;20xx年,開發并建成“信息技術運營管理系統”;20xx年,引進GPS衛星定位系統和開發第二套信息技術運營管理系統(ERP);20xx年,建立并推廣全國客服呼叫中心,系列舉措為對接物聯網、推廣條形碼、衛星導航、通信技術等,實現智能化管理奠定了堅實的基礎,為集團保持平穩較快發展提供了強大的發展后勁。

      長期以來,集團始終堅守“安全便捷、快速準點、熱情禮貌、誠實守信”的服務理念,著力打造企業文化及服務品牌,取得了顯著的成效,得到了社會各界的廣泛贊譽。20xx年,“盛輝”商標被認定為福建省著名商標;20xx年2月,“盛輝”字號獲得福建省企業知名字號認定,同年4月,“盛輝”商標被國家工商總局認定為中國馳名商標。集團先后獲評全國五一勞動獎單位、全國創先爭優先進基層黨組織、全國模范勞動關系和諧企業、全國模范職工之家、全國企業工會工作紅旗單位、全國廠務公開民主管理先進單位、全國抗震救災重建家園工人先鋒號、全國就業與社會保障先進民營企業、全國民營企業思想政治工作先進單位、全國民營企業文化建設先進單位、中國物流誠信企業、全國企業文化優秀案例單位等10項全國榮譽。

      福建省廈門xx物流集團長沙公司是集團下屬的一級公司,創立于20xx年12月,位于交通便利的中意路南大門貨運交易中心,現有員工30余人,開通了長沙— —廈門和長沙——福州兩條專線,在市區繁華的高橋市場和馬王堆均設有辦事處。

      公司一直都在為客戶提供專業化、標準化、個性化的現代物流服務,在長沙物流市場占據領先地位,擁有一批穩定的客戶群。回首十一年多的創業歷程,長沙盛輝從無到有,從初具規模再到飛速發展,業務范圍逐步擴大,成為現在為客戶提供代收貨款、上門接送貨物等綜合性物流服務的第三方物流企業。這來之不易的一點一滴都是長沙盛輝人辛勤耕耘,默默奉獻,用心經營的成果。特別是在集團總部戰略決策和戰略部署下,長沙盛輝依托集團強大的后盾,凝聚全體員工的智慧,群策群力,制定了一系列符合長沙公司實際的規章制度,規范了員工的行為,明確了員工職責,提高了大家的工作積極性,更好地為客戶服務,贏得了客戶的贊賞!

      廈門xx物流集團將繼續堅持“做實、做強、做大、做久”的發展戰略,秉承“客戶至上、服務社會”的企業宗旨,竭誠為廣大客戶提供專業化、標準化和個性化的現代物流服務。

      三、實習企業的現狀與存在的問題

      福建盛輝集團長沙公司實習一個多月的時間,體會到了公司一直都在為客戶提供專業化、標準化、個性化的現代物流服務,在長沙物流市場占據領先地位,擁有一批穩定的客戶群。公司為客戶提供代收貨款、上門接送貨物等綜合性物流服務。

      在感受一家大規模的物流公司運營的規范和專業的同時也發現了本公司存在的一些問題:

      1.本公司作為長沙總部但是零擔太少,只有部分的長期簽單客戶如:德哥、大唐、當家小子等。這直接導致從福州過來的甩掛車在本網點滯留時間太長,有的甚至長達一個星期,太浪費公司資源和占用本網點的場地。

      2.公司的倉庫管理存在很大的問題。我們是一個服務型的公司,做的就是服務,作為一個第三方物流服務公司,沒有良好的倉庫管理就很難有很好的服務條件。

      3.在貨物中轉到高橋和馬王堆時,經常出現有單無貨或有貨無單的情況,然后系統給客戶發出錯誤的信息,導致客戶的滿意度大大的下降。

      4.客戶改單難。有時候發貨方不知道我們在長沙有幾個點就直接開到長沙,但是長沙的范圍很大,貨物到達目的地時通知客戶提貨,由于距離的問題很容易引起客戶的不滿和和直接不來提貨,讓貨物一直積壓在倉庫。

      5.司機不積極的配合配載人員的工作,挑貨捻貨,以致有些不好的裝載的貨物在本網點積壓時間過長,客戶不能及時的收到貨物。大大的增加了客戶對于我們“我來送,我最快”的疑問,更甚者有些客戶直接質疑我們物流百強的真假,直接說出愿再次選擇我們公司走貨。

      6.公司的外協合作利潤太少。在做外協專員錄入外協中轉費用的時候,發現本公司的中轉費用很多都高于公司劃分給我們的中轉費,導致原本應該要盈利的外協部門一直處于虧損狀態。

      7.公司的部分人員的工作積極性不高,責任心不強,讓客戶覺得公司工作人員工作態度太傲慢。直接影響公司在客戶心中的形象。

      8.公司規定的可以直達的線路太少,即便是客戶從長沙到廣州也要先到福州中轉,有時候規范化是可以促進經濟效益,但是太過于死板,不根據各個地方的實際情況而統一服從一條總部的發展方式是很難走出長沙盛輝的特色的.。要想在長沙這物流行業里脫穎而出不單要滿足客戶的需求,更要有自己的發展特色。

      四、對策與建議

      在公司一個多月的時間,對公司的基本流程有了一個較全面的了解。期間我們有過兩次大型的會議,結合在會議中的體會和自己所學的一些專業知識,針對

      以上存在的一些問題提出以下一些建議:

      1. 拓展維護客戶群體,鞏固提升市場份額。面對不景氣的市場環境,我們要早謀劃、多投入,更加注重市場的開發與維護工作。時時關注市場信息,分析市場行情,強化營銷運作,促成戰略合作。通過維護現有客戶群體,建立客戶檔案,加強客戶回訪交流,及時了解客戶需求,深度挖掘客戶潛力;零擔太少,我們可以效仿順豐等物流公司,在是中心或更遠的地方設立一些小網點,公司定時安排車輛過去接貨。在貨物接到四大網點的時候在進行系統的錄入。方便公司形成點——線——面,全面的覆蓋長沙。提高公司零擔業務的同時公司應該設立一個市場部,積極參與大客戶招投標工作,不斷拓展新業務,確保經濟效益;在長沙物流行業競爭日益激烈的時候,大大小小的物流公司更是數不勝數。要想在眾多物流公司中鶴立雞群,保住我們百強企業的優勢,就要大膽的走到客戶的面前,讓更多的客戶了解我們盛輝的優勢。

      2.倉庫的管理需要卸貨工的積極配合和管理人員的高度重視。在倉庫設立一個現場管理人員管理倉庫的擺放的同時要把倉庫進行區域劃分,對來公司的固定車輛設立專門的區域,一些中轉貨物設立專門區域,讓倉庫的貨物實現區域化,方便客戶的提貨。同時,貨車到達本公司卸貨時一定要有一位對單員,確定貨物到本公司時是不是存在有單無貨或有貨無單或貨物已破損等一些問題,在對單員對完單的時候應及時的反應給辦公室的人員,讓辦公室人員及時的做卸車反饋。

      3.貨物中轉高橋和馬王堆的時候,司機要積極的配合配載人員的安排,努力做到“按單拿貨”,當然,針對個別的客戶可以進行適當的調度,但是,貨物一定不能積壓太長,在上一天沒有及時中轉出去的貨物第二天一定要中轉出去。 對于改單到高橋和馬王堆的貨物,我們可以有調節的讓一些老客戶或是改單難的客戶直接在本網點結束流程后在開一張單到高橋或馬王堆,等到那邊的流程結束以后再把費用結算到總部來,當然,這個必定會增加員工的工作量,可是我們做的就是服務,沒有客戶了,我們便連服務的對象都沒有,那么公司如何立足,如何發展。

      4.公司的外協貨物在聯系外協物流公司的時候應該選擇多個物流外轉公司,在這些公司里選擇我們相對盈利較大的外協公司的同時還可以讓他們有競爭的壓力,那么對于我公司而言就是一個很好的外協環境,更利于縮短貨物外協的時間,充分的滿足客戶“快”的要求。同時,本公司的外協司機應該在多一位,本網點外協的貨物一般較多,有時候外協司機根本忙不過來導致一些貨物被遺忘,引起客戶的不滿。

      5. 注重人文關懷,提高員工幸福指數。對于提高員工的工作積極性,首先要員工認可公司文化,然后舉行一些可以促進員工感情的活動,比如舉辦聚餐、文藝娛樂活動、拔河比賽、演講比賽等。同時,要深入了解員工的想法,充分的滿足員工一些實際可以滿足的要求,提高員工對公司的忠誠度以此提高員工的工作積極性。

      6.與時俱進,拓寬思路。當今知識經濟時代,我們只有努力提高各方面的知識素養,自覺學習各種科學文化知識,主動加快知識更新,優化知識結構,拓寬眼界和視野,才能贏得主動、贏得優勢、贏得未來。進行數據統計分析,做精做細,加強內部各項成本、費用、業務等一大批看來雜亂無章的信息進行萃取和提煉,分析出公司的實際經營狀況,以數據說話,發揮優勢,改進不科學工作方式,化弱勢為優勢,贏得市場。同時,我們要以顧客需求為導向,及時的調整運營策略,不斷創新,提供增值及差異化的需求,踐諾“安全便捷、快速準點、熱情禮貌、誠實守信”的質量標準,與客戶同進步,共創價值,贏得市場。

      五、實習的收獲體會

      通過這次畢業實習,我學到了很多,不但書本上的知識得到了加強,而且擴充了自己的知識面和社會閱歷。在本次實習中我在學校里學到的有關物流系統(ERP系統)實習的成果得到了很好的鍛煉機會,對一些物流公司的系統運營操作了解的更加深徹、詳細。通過這次實習還加強了我的思考能力、動手能力和直接面對客戶幫助客戶解決一些問題的反應。

      當然,在本次的實習過程中我也充分的了解到了自己要學的東西太多了,不單是指知識上的,還有更多的是如何和一起工作的老員工處事的技巧以及在解決一些非常特殊案例的客戶時的態度。

      同時,感謝張思軍老師在實習期間對我的指導,讓我們能夠順利的完成這次畢業實習報告。

      致謝

      歷經一個多月的實習的過程中,我在學習上、思想上和工作上都受益非淺,這除了自身的努力外,與畢業論文指導老師、同學、朋友和新同事的關心、支持、鼓勵和教導是分不開的。

      在實習的過程中, 新環境中的同事對我傾注了大量的心血,從什么都不懂到了解整個公司的基本運營和公司系統的操作,從是不是出錯,到一遍又一遍地指出每次出錯的具體原因,耐心教導,循循善誘,在此我表示衷心感謝。同時我們還要感謝在我實習期間給我極大關心和支持的各位老師以及關心我們的同學和朋友。

      畢業實習可以說是一次系統的學習,實習的圓滿結束,讓我在其中學到了許多,尤其是學會了合作,懂得了合作造就的效益和成果。同時,也讓我再一次的比較現實的了解了物流的規劃和設計的重要性。

      在這里再次感謝和我一起工作并且不斷幫助和教導的老同事們,還有對我精心指導的老師!

    物流類實習報告 篇6

      我在上海康寧物流公司實習,上海康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專業運輸公司。我公司是一家專業性的貨運物流服務企業,地理位置優越。公司以開拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業帶給優質高效的服務。多年來公司一向致力于為大中型生產企業、原材料供應與成品銷售的供應鏈帶給服務,為商業連鎖企業多點進貨,多點分送的配送系統帶給服務。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關心下,公司內強素質,外樹形象,綜合服務潛力。本公司具有運輸部,客服部,倉儲部,車隊,財務部等一套完善的管理體制!為您帶給最完美的物流方案、最方便快捷的服務、最低廉的運輸價格和最高效的供應鏈。

      在實習期間的表現:

      在實習中,能夠靈活的將理論和實踐連接起來,我工作認真,態度誠懇,勤勞勇敢,嚴格遵守公司的規章制度。性格開朗,親和力強,知錯就改,能夠坦然的理解上司的批評和教誨,具有良好的團結精神,獲得同事們的歡迎和喜愛,業績突出,受到領導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態度,贏得顧客的喜歡和幫忙。

      在實習中獲得的收獲和體會:

      入世以前并不明白社會的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發現其實社會是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內涵的書中蘊藏著人生的真諦,當今社會人才的競爭激烈,潛力表現的機會,社會的神奇,要讀懂這本書,我務必持續有一顆熱情的心,一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。

      實習以來我從中學到了很多知識:①學會做人的基本本領,“嚴于律己,寬以待人。”他教會我處理好人際關系,他幫我建立了友誼的橋梁,他幫我建立事業的根基。②實習驗證了我的潛力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己,就如在校我曾是一個優秀的學生,我原以為我是一個很有潛力的人,太過于自信,反而顯出我的自悲.但一回到現實中,才發現我的這一點點潛力是沒法跟別人比的,遠遠的微不足道.③實習鍛練了我,鍛練我的潛力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等.

      在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。

      作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。但是,在同事的幫忙下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生務必擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,此刻我最后親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;此刻即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,此刻我的`主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

      這3個月,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作狀況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。此刻發現了這個不足之處,就應還算是及時吧,因為我明白了何謂。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。不要怕困難,做了也許沒機會,但沒做肯定沒機會。“以前真的想過放下了,但是最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個實習的大學生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的機會。”透過那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作。我在實習的時間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作,這對我以后的工作中會有很大的幫忙,現也就談談我的見解:

      1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應絕對擯棄不平等的關系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

      2、和諧的同事關系對你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共處處。

      3、應對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問題時,同事間的關系就會變得尤為脆弱。此時,你就應拋開雜念,專心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放下與同事公平競爭的機會。

      4、當你苦于難以和上司及同事相處時,殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人,遇到問題時必須要先站在別人的立場上為對方想一想,這樣一來,常常能夠將爭執湮滅在搖籃中。

      5、世間會有君子就必須會有小人,所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出。尤其是對于你并不十分了解的同事,最好還是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告訴對方。

      6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人,但卻永遠記得每個人不可能都是好人。

      在我的努力下,我取得了成績,其實這些比給多少報酬還叫人高興!不要怕困難,做了也許沒機會,但沒做肯定沒機會,所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實習給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,必須會有更大的收獲和啟發的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:

      1、打好基礎十分重要;因為基礎知識是工作的前提。

      2、實際工作與書本知識是有必須距離的,需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應,仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,務必邊工作邊學習,透過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。

      3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,必須能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

      4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的這天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

      5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就十分容易與人發生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會構成緊張的人際關系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

      畢業實習的結束,意味著大學生活也將結束。在此,十分感謝實習單位給予我實習的機會。透過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業有很好的借鑒和幫忙作用。今后,我會帶著這些寶貴的經驗,在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰。

      生活的完美,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的潛力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態度,因為指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的基礎.

      6.在實習中發現自己存在的不足:

      經驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路,潛力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等.口才不好,也許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等.

      經過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發展,需要注意的揚長避短.確立好目標,繼續前進.實習是學生在向社會積累經驗的時候,所以實習是學生轉向社會的必經之路,雖然我在這次的實習工作與數控專業無關,但從中我也能夠學到很多知識,比如人體的結構,病源的分析,健康養生等相關醫學知識.從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實踐的真實.所以不管我們從事什么職業,工作的資料如何,只要是自己認真思考選出的結論,我們都要努力學習,做什么都要學會從零開始,一向到享受滿載而歸的快樂.有得必有失,有取也有舍.我相信有三十六個行家,行行出壯元,總有一個屬于我.

      實習總結,短暫的實習生活過去了,總的來說在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發.我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,這些東西往往會帶給我新的體驗和體會,好奇心強的我,我堅信:只要用心發掘,勇敢地嘗試,就必須會有更大的收獲和啟發的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經驗文檔資料庫.回顧實習生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的.它使我在實踐中了解了社會,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我即將走向社會打下堅實的基礎,更到達了學校為我們安排這次實習的目的.

      總的來說:我的實習生活還是很成功的,在這段時間里我明白了自己的工作潛力,明白自己需要在那些方面需要補充,明白自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經歷也告訴我潛力和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的,而知識主要來源于校園;有了知識不能轉化為自身的潛力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人,他人也會如是回報。總之,在實習的時間里,我們脫離了學校的庇護,開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識,還學習到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,把“做好自己,才能創造更好的未來”作為我人生的座右銘,永不放下。

    物流類實習報告 篇7

      實習的主要方式是實地上崗操作,我從事貨物出港和進港信息處理的同時也參與了對快件的分揀、貨物裝卸和搬運等基礎性工作。在本次實習中,本著將學校理論知識充分運用于實踐為主要目的來開展。通過實踐,豐富自己的專業理論知識的'同時加強對快遞物流行業的了解,達到理論與實踐的相結合,并根據自己所學提出自己的觀點和意見,在實習過程中的意義主要有以下幾點:

      (1)運用所學的物流知識來對一個企業的運營及管理狀況進行理解和分析,做到理論與實踐相結合,豐富并鞏固自己的專業知識。

      (2)通過在公司的實踐體會,從微觀上去認識企業在整個市場上所處的一個位置,從宏觀上通過企業去認識整個快遞物流行業的發展現狀及發展前景。

      (3)加強自己在實踐工作中的主動性,充分將所學的專業物流知識應用到實踐的每個環節。

      (4)通過對一個行業及相應崗位性質的了解,為自己將來就業具有十分重要的指導意義。

      (5)加強和實習單位各層次員工溝通和交流,學習其優秀品質,提高對現實問題的認識,逐步提高社會交往能力和應變能力。

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