【實用】工程師個人工作總結集合五篇
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，讓我們抽出時間寫寫總結吧。總結一般是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的工程師個人工作總結5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程師個人工作總結 篇1
本人于今年3月應聘沈陽XX工程有限公司負責工程電氣管理工作，回首20xx年在我負責工程電氣管理的這一段時期里，因公司工程項目分散，我又是新聘到公司的，許多事情需要對接協調，所以一開始工作壓力比較大，但在公司各部門大力支持和公司領導正確指導下，我針對公司制定的管理制度和本年度的工作任務，結合我多年管理電氣工程工作經驗，進行嚴格管理正確指導，努力調動施工單位電工的工作積極性，及時協調和配合各施工工種交叉作業問題。在工作中不斷總結經驗和教訓、努力探索更好的工作方法和對各種問題的處理措施，努力提高工作效率，盡量以最低的成本投入管理出一個合格的電氣配套工程。現對本人20xx年的實際工作客觀的做一次總結。
一、南科大廈A座工程：
本工程是去年底開始施工，由于去年工程施工工期緊、工作量大、設計變化多，部分又是先施工后出圖的實際情況，項目上有些問題在今年的施工過程中體現。先期是劉賀男經理主抓管理工作，后來由于劉賀男經理有事請假，我開始接手南科大廈A座工程的管理工作，在我主抓管理工作期間，積極組織配合監理及施工單位，對電氣施工圖紙進行了一到兩次圖紙會審，對電氣施工圖存在的設計問題，及時與設計及施工等單位有關技術負責人協調解決，并且聯系設計院辦理技術核定及設計變更。在施工中質量出現的問題積極聯系施工單位電氣負責人，制訂處理方案，做到符合設計圖紙及驗收規范要求;我積極出方案和設計院及甲方溝通聯系使得工程能按進度施工。另一方面抓緊和公司各個部門聯系材料進場和水暖工程師溝通施工方案，避免工程施工拖土建后腿現象發生。同甲方溝通協調就南科大廈施工施工范圍進行協商確認。針對甲方要求，重新作出南科大廈A座工程的施工組織設計、臨時用電施工方案、專項施工方案。各個工序的技術交底及畫出項目的臨電系統圖和臨時用電平面圖。召開項目部整改會議。對現有人員定崗定責。要求人員明確工作自己工作職責，范圍，工作流程。
按照現場臨電規范要求萬明輝能夠堅持巡查現場，記錄每日施工現場臨電巡檢記錄，周巡檢記錄，停電記錄，每月進行設備接地電阻測試。完善施工現場的各項記錄，做絕緣電阻測試記錄、漏電保護器檢測記錄、接地電阻測試記錄、臨時用電技術交底、安全技術交底、臨電巡檢記錄、定期檢查記錄、維修記錄、停電記錄項目部資料能夠分類整理。根據現場實際需求對現場的臨電臨水做了全面的整改及調整，恢復完善現場臨水臨電工作。對問題設備及線路進行全面檢查和恢復。對各個設備重新檢查接線及接地，按照規范要求施工，原有設備接線，接地全部更改重做。增加一級柜的警示標志、供電平面圖、系統圖，二級箱的回路標志和系統圖。
材料管理的好與壞，直接關系到項目總體的質量高與低。從我接手項目部管理工作時就狠抓材料管理，按照公司提出的要求，首先從材料管理入手。對進場的材料督促和協同現場監理工程師對進場材料進行檢驗和送檢。就去年遺留材料進行盤點，并與統計部門任工完成對接。建立項目部新的材料臺賬。庫房管理上項目部自行建立了材料電子臺賬，目的就是為了更好的管理材料。電子臺賬主要由“辦公用品臺賬、電氣材料臺賬，水暖材料臺賬，工具臺賬，臨水材料臺賬，臨電材料臺賬”組成。并且每月清點庫存，做到帳物相符。
項目工期緊，施工單位人員及技術力量不足，時間緊，工作量大。同時針對分包班組施工速度冗慢，人員配備不足，工期拖延施工質量差問題，同分包負責人協商，增加大工數量及嚴格要求施工質量，落實各項施工方案，加班加點，并且積極協調各施工單位之間相互關系，化解施工中出現的問題。對主體工程的電氣(強弱電)線管敷設與給排水專業相互配合，逐漸得到了總包電氣工程師、電氣監理工程師的認可，同時也得到了質檢站的認可。對于分包班組管理上，能夠做到，提料通知項目部，請項目部進行監管;現場施工后能夠通知項目部對施工質量進行自檢自查;施工人員能夠遵守公司級項目提出的規章制度;
安全管理：南科A項目部設立安全員，負責施工安全監護。同時建立了安全生產管理制度;實行安全例會，每日安全技術交底記錄等管理措施。
由于和甲方的大合同沒有簽訂，甲方對于現場所發生的簽證不給簽字，我要求項目部每日對所發生的應簽證的工作，按照實際情況打出簽證單，等待甲方給予確認。
在南科A座項目部工作這段日子里，較好的完成了公司及工程部領導下達的任務目標，在施工過程中沒有出現過安全、質量重大事故，工作有序開展。
二、一三四學校工程：
在我接管一三四學校工程后，經過了在現場蹲點檢查，對現場和二包的工作有了一個大致的了解，對于甲方材料不到位問題，給甲方發了工程聯系單，將現場急需解決的問題上報給甲方，確定材料進場的確切時間，以免影響生產。針對甲方說分包有些燈、插座小線的線頭留的有些長，我也和工人進行了溝通，保證以后不會再有同類現象出現。在甲方要求工程增加施工項目和更改施工范圍時，我給甲方做出簽證單，并且積極的去和甲方溝通聯系，但是甲方就是不給簽單，沒有辦法我才上報周總。在工程結束時，我按照各個工序，做出工程交接單，甲方也不給簽。
三、大江戶工程：
重新作出大江戶工程的施工組織設計、臨時用電施工方案、專項施工方案。各個工序的技術交底及畫出項目的`臨電系統圖和臨時用電平面圖。
在大江戶項目和凱利電氣公司的工程師，針對渾南四小和大江戶項目所發生的問題做了溝通，確定了具體的解決方案。同渾南四小的設計院的王工，就渾南四小體育館和圖書室的施工難度問題，進行了協商，并簽字確定施工方案。
就大江戶的現場臨時電配電箱箱內接線混亂，一閘多用，接地不合格及亂接問題，進行現場檢查，同蔡經理溝通，讓臨電工人進行整改。
針對施工現場材料管理、堆放混亂，材料亂堆亂放;在施工樓內各個樓層都有亂放的材料問題，提出自己的意見，同蔡經理溝通協商，進行整改。
四、碧桂園工程：
應甲方的要求，作出碧桂園工程的施工組織設計及地下人防工程的技術交底。
碧桂園由于甲方規劃原因，變壓器距離我方施工現場較遠;從變壓器到一級柜的大線要經過其他工地，而其他工地也正在建設施工，致使大線線纜無法完成架設或者地埋。從而導致線纜多次被破壞斷裂。由于施工現場不固定，線纜走向也無法固定，且經常拆挪，所以現場比較混亂。我和祝剛經理協商，提出解決方案。
針對分包在施工過程中有管路敷設不合理現象，上頂板進行檢查，和分包工人進行協調進行整改。并且拍出照片進行存檔。
原來照明回路是兩個回路，臨近工地現場施工，都是按照一個回路走線，我同公司領導和祝經理協商考慮一下借鑒其他現場的方案，節省材料，節省人工。
五、萬融及砂場工程：
我在接手萬融項目以后，能夠積極的和甲方溝通協調，完善施工方案，同公司各個部門進行很好的溝通，催促材料的進場，和現場施工人員的到位，并且嚴格要求施工質量。同劉福興一起，重新排查按項整理，把前幾任項目經理遺留下來沒有辦理的簽證，在最短的時間內把所有該做出的簽證全部簽完。并配合預算部對工程進度、技術核定進行簽證。同李同春一起把所有的該簽的簽證全部核對，做到了沒有落項，盡量做到多簽材料和人工。
在一號辦公樓及砂場辦公樓和廠房工程結束以后，積極的去和李同春溝通，畫出完工圖紙，以免耽誤工程結算。并且在工程年末收尾時和甲方工程師劉方聯系和協商，把各個項目的工作進度做了交接，并且簽字確認。
六、在工程的管理工作中，我的幾點體會，現簡單擇要如下;
1、在分包隊伍的選擇上要慎之以慎，要避免工程管理工作的“先天失調”。對分包隊伍的選擇包括：人員特別是項目經理、墊資能力、機械設備、管理水平、應對組織能力等方面的考核;綜合概括為對其履行合同能力的考核;
2、在材料管理方面要加強倉庫保管員的學習，提高素質，對本項目的保管工作要做到心中有數，建立項目部的材料臺賬，按時清點庫存，減少材料的積壓，降低管理成本。
3、在安全管理方面，各個項目的項目經理要狠抓現場管理，經常的召開項目部人員的安全管理會議，建立每日安全管理制度，把安全管理工作逐級落實下去，減少安全事故的發生。
4、在人員管理方面要對項目的工人進行全面的了解及考核，工作不行的要馬上進行清理，絕不姑息。
5、在工程管理中要不斷加強對“新材料、新技術、新規范”的學習。在工程開工前，首先要使自己對分管工程要做到心中有數，包括對圖紙的閱讀和相關規范的學習等。要不斷加強對自己從事行業相近知識的學習;
6、工程管理工作是很系統、很復雜的管理工作。工作中要做到事前有控制、事中有方法、事后有總結。工作中要管理手段多樣化。要認準目標，管理方法要原則性和靈活性相結合，以完成公司目標為第一要務。避免工程管理的“后天不足”;
7、工作遇到困難的時候，要去利用自己所有的資源(包括合同的翻閱、向領導匯報或求救、和相關責任部門的溝通和向專家請教等等);
8、工作中要大膽心細，不要唯首唯尾，工作上有魄力。要提高工作的成效性;
七、在工程的管理工作中，也有很多不足的地方，歸納總結幾點：
1、自身的業務水平和專業水準有待提高;
2、自身專業的知識面還比較狹窄，對本職工作相近專業的學習有待加強;
3、自身發現問題的能力有待提高。
八、在明年的工作中擬采取以下措施：
1、加強自身的業務水平和提高自身專業水準，多讀相關書籍和相關規范;
2、嚴格按照施工合同和公司領導的意志進行控制性工作，盡努力加強對工程質量的控制;
3、通過向書本和別人學習，努力提高自己發現問題的能力，使自己的工作能力得到限度的提高。
4、在日常工作中能及時請示相關領導，能及時和相關業務部門多溝通，保證信息的流暢性。
20xx年已過去，總結過去，展望未來，20xx年將是一個工作多，任務重的一年，對于我來說也是一種挑戰。新環境，新機遇，新挑戰，如何優質、高效、低耗、按期、安全、文明地建好工程，是作為工程師該思考的課題。在以后的工作中，我將認真執行公司的相關規定，充分發揮個人主觀能動性，不斷學習新技術新經驗，善于總結，也希望公司的領導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。
工程師個人工作總結 篇2
我是一名轉業士官，當兵十二年，在部隊服役期間，先后兩次榮立三等功，六次被評為優秀士官，兩次師直屬隊嘉獎，一次優秀學員，一次優秀帶兵骨干。自**年4月轉業回到地方，于**年7月被分配到本單位機械二隊工作。尤其是來到“十天高速公路項目”機械二隊報到后，發現自己面臨的是全新的挑戰，所從事的工作與在部隊從事的工作完全沒有任何聯系性。憑借著不服輸的勁頭，扎扎實實的學一行，干一行，愛一行，求實奮進，踏實工作，更好的服務企業。
主要工作成績
1.由“門外漢”向“內行人”邁進了一小步。
**年9月，我帶著夢想和憧憬，收拾行囊來到機械二隊報到。起初，我以為會被安排開工程運輸車，每天奔跑在路基上。可是后來夢想被彭隊長給澆滅了，由于機械修理班人員斷層，再過三五年修理班的老師傅們面臨著退休，需要有人接替，于是在征得我的意見后，我意外的來到修理班工作。開始，每天面對不同的工程機械和運輸工具出現的不同故障，我摸不清頭緒，不知如何下手。正當我準備打退堂鼓的時候，羅朝友師傅給我指出了如何開始學習修理，從哪里入手，到什么程度才能親自動手拆卸一些簡單的零部件。于是我按著師傅的指點，每天白天上班空余時間就是學習各種發動機的工作原理和各種型號車輛的機械構造。**年10月15日，動手實踐的`機會來了，一臺運輸鋼筋的康明斯發動機拉缸了，我按著師傅的指點，配合其它三位老師傅加班加點用了七天的時間共同完成了大修發動機的工程。在兩個多月的時間里我先后閱讀了三型號發動機的工作原理和機械構造，憑借著不怕苦不怕累不怕臟的精神，在接下的日子先后又和羅高才師傅深入學習了發動機的具體故障的判斷和分析，平日如何保養發動機和各個零部件，和何師傅一起去檢查排除汽車電路的故障，如何正確使用乙炔和電焊進行簡單的切割和焊接，與龔師傅在最短的時間利用現代化維修工具快速更換車輛輪胎。晚上利用網絡資源觀看汽車故障排除的視頻，加以提高學習。對于一個新手修理工能夠真正獨立完成一項工作，至少需要3-5年的具體實踐經驗，而我在這兩個多月的時間通過與各位師傅的交流和學習，已經由一名“門外漢”向一個內行人邁進了一小步，不過這是萬里長征的第一步。
2.崗位變換，一專多能，學習勁頭不減
由于工作需要，我于**年12月被抽調到抖合站做調度工作。面對新的工作崗位，新的工作環境，不在是以前那樣，一身泥土一身油的，灰頭土臉的一整天，我的心態也隨之發生了變化，認識到在一個工作崗位上，不但要熟練掌握本崗位的工作職責，還要充分利用其它業余時間多學習，不斷提高自身的能力素質，才能在日新月異的改革變革大潮中脫穎而出，才能在企業當中站住腳，更好的為企業服務。
初到拌合站一切都是陌生的，還好在王站長的細心與耐心的幫助下，傳授我拌合機在各種時節和氣候條件下會發生哪種故障，并如何排除這些故障。隨之在接下來的日子我又和站長學會了抖合機控制室的基本操作，遇到各種情況隨時和操作手請教。雖然說操作不是我的主要工作，但是要想全面了解拌合機的工作原理，就必須得學習操作與控制。做到了“三勤”，勤問、勤查、勤記。
有人說，抖合站的調度工作相當簡單，根本不用學，在這個看似簡單的，實則不易。最主要的職責是保障有力、安全生產。如何充分利用有限的砼運輸資源最大限度的保障施工生產就成了一個主要矛盾，在這些時候我總是邊摸索邊學習，堅持工作認真負責不懈怠的原則來解決這一矛盾，施工生產部位需要的各種標號的混凝土，在混凝土生產過程中我親自監督，同時也是一種學習，從后倉上料到機械抖合，從運輸里程到施工便道，機械配合等施工必需品都詳細的落實，合理調配資源，積極解決問題，對各種環節出現的各種矛盾及時協商解決，最大限度的保證混凝土順利澆筑。
無論在工作還是在生活當中，我一直相信一份耕耘、一份收獲。所以我不斷努力學習，勤奮工作。在以后的工作中，我會繼續發揚吃苦耐勞，認真負責的工作精神，不斷提高自身的綜合素質，在自身的日常管理方面狠抓終端落實，不斷推進自身工作向更高、更有效邁進。
工程師個人工作總結 篇3
同志們、老年朋友們
時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業三年，來工作也已經三年了，在工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發型企業，它是國內著名的變壓器裝備制造企業，是目前亞洲最大的電工裝備制造企業。生產部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有設
備的裝配和現場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的產品裝備和設備現場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動機裝設備有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：
一、的工作成績(以時間為序)
我是一名剛踏入社會的大學畢業生，畢業于陜西工業職業技術機械設計與制造及其自動化程專業。作為新員工，首先，參加公司的培訓工作，了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解。見習期，我的工作主要是協助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。在工作的同時，我也發現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
二、工作成績
經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。由于我們的見習工作結束后，就是正式參與設備的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在于自己。由于我在實習期間的好學和認真的工作態度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領導的好評。由于我在實習期見，一直在箔繞機小組，所以，獨立工作后，也就是跟著師傅們一起繼續裝配箔繞機。由于箔繞機是一個液壓元件比較多的設備，它主要靠液壓驅動來完成工作。所以，它就有很多液壓閥和油管。由于液壓是一個比較麻煩也是一個比較難搞懂的問題，剛開始，老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進油與回油弄反，后來在師傅的耐心的講解和指導下，慢慢的掌握了它的竅門，加上平時多和設計人員溝通，這些問題也就慢慢的隨之解決，現在覺的它也沒有什么難的，只是，沒有掌握竅門而已。
還有就是，箔繞機有一個眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由于以前采用膠管連接，時間長了，就容易出現老化現象，漏油現象嚴重。為了解決這一問題，采用無縫鋼管連接。由于膠管軟可以任意布置，可是硬管就不行了。硬管必須在連接前采用氣焊加熱后，將它彎制成各種不同的角度，難就難在角度的控制上，大了或小了都不行的。彎制成型的油管既要外觀漂亮美觀，還要保證焊接的地方無砂眼，不漏油，這就憑的是一個經驗了。由于，我剛開始，沒有什么經驗，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。彎制出來的管子老是裝不到位，或者就是長了，短了，在設備上無法布置，很多管子都報廢了，在在這時候，我就及時向師傅請教，多學習他們在彎制油管時的一些方法，看他們彎制時是如何控制角度的，我再自己結合師傅們講的，以及參照他們的方法，先彎制一些角度簡單的，在其中慢慢的.摸索經驗，熟能生巧，終于在我的刻苦努力下，攻克了這個難關。
三、工作成績
經過兩年的裝配工作，平時在實踐中的積累，以及從師傅身上學到的東西，多多少少也積累了一些工作經驗。由于公司是生產設備，我們生產部的工作不光是裝配，更重要的設備的調試工作。調試工作經驗是最重要的。從開始，我就慢慢接觸設備的調試工作，當然剛開始，還是跟著師傅一起調試。調試就是在設備裝配工作完成后，通電，檢查設備的各部分傳動是否正常，并對設備進行空運轉，檢查，排除一切異常情況，并完成設備的合格出場，給現場安裝調試工作提供更好的便利條件。由于在平時的裝配工作中注意積累工作經驗，知道每一部分的控制元件，每一部分的運轉情況。所以，學起來并不是很難，由于很多零部件都是外協加工的所以難免會存在一些問題。調試時，稍不細心，就很難發現問題的所在，哪一個部分不能正常運轉，或是沒有動作，或是著是動作不靈活，就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時處理問題。平時我跟著師傅慢慢的學，看著他們怎樣去做，遇到每一個問題，怎樣處理，把每一個問題都細心的記下來，等自己獨立調試的時候，遇到同樣的問題就容易解決了。自己獨立開始調試了，剛開始的時候，也是很不順利，問題很多，每次遇到問題，我都能把它記下來，有些問題就是在裝配時，由于沒有安裝好，所造成的，比如油泵裝配不正，噪音大。或是液壓閥進出油管接反，或是部件配合過緊。等原因造成的。發現了這些問題，以后在裝配中就會注意這些問題，避免在調試時帶來麻煩。有些問題時因為外協件的不合格所造成的，運裝不正常等，這些問題在以后裝配工作中可以提前排除的，就可以排除，不能排除的，在以后的調試的工作中，發現這些問題，就知道原因在那了，如何去解決了。
通過一段時間的調試，慢慢的設備調試經驗積累了一些。就到現場安裝調試。剛開始每次也是跟著師傅去現場，主要工作還是協助師傅完成設備的安裝調試工作。但是，更重要的工作是學習如何順利完成現場的設備安裝調試，學習現場安裝調試工作如何去做。不到現場是不知道，設備是如何工作的，在公司的每次調試，都是空載運行，只知道各部分的運轉情況，無法了解到每一部分的具體的工作情況。只有到現場才能看到。同時到現場不光是看到公司的設備，同時，還可以看到同類設備，可以學到更多的機械方面的知識。看到別人的優點。箔繞機主要是生產低壓線圈的繞制。同時，因為在現場要完成驗收工作。就要生產成品。調試時，會遇到在公司調試所不能以到的問題，主要問題就是跑偏，收料不齊的現象，我就協助師傅查找原因，因為他們的經驗比較多，遇到問題就很快就解決了，每遇到一個新的問題，我都把它記下來，為自己積累工作經驗。等到我自己獨立現場安裝時，我就憑借著平時積累的經驗，遇到問題及時都能解決，或是及時和設計人員溝通。在這一年里，我獨立的完成了公司分配的各項安裝調試工作，順利的拿回了設備驗收報告!獨立完成了國內多條生產線的安裝調試工作，并隨國際市場部遠赴阿聯酋，順利完成了單雙層箔繞機的安裝調試工作，受到公司領導和用戶的好評。
四、做得不足的地方
過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現在看來，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應油田建設發展的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。我們常為失去機會或成就嗟嘆，但往往忘了為現在所擁有的感恩.有位作家也這么說過，機遇是什么就是知足，為你所擁有的感到知足，否則你永遠得不到機遇，我們應該認識到老板交付給我們的任務能鍛煉我們的意志，上司分配給我們的工作能發展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性.企業是我們生活的另一所學校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧.所以，在此我要感謝，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個人.在我學到了很多東西，使我的專業有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，了解其他方面的知識，如一些禮儀培訓，團隊培訓，營銷培訓.人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度.更重要地是培養了我總結和學習的習慣.在這三年里，公司領導給我的培訓和引導：文化對我的熏陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學習了許多，提高了許多，成長了許多。
工程師個人工作總結 篇4
時間總是過得很快，然后一年過去了。我仍然記得剛剛進入公司的年輕人。在工作中，正是在同事師傅的一步步指導下，我走到了今天。現在，我終于可以自己接一個案子了。雖然，很多錯誤是經常犯的，雖然，往往離不開同事和老師的指導。
然而，回顧過去的一年，我們取得了進步，也收獲了很多。
期間接手了P75-309的案子。這個案子有S2功能，我之前沒接觸過。由于原理不熟悉，導致LNB升壓電感后的電解電容和耐壓值有誤，最終導致客戶端出現問題。事后我反復反省自己，硬件工程師必須熟悉自己的方案和電路原理圖的每一部分。如果我了解BOOST電路，我就會知道電感后的輸出電壓，從而避免了這個問題。另一方面，如果不熟悉，不清楚，一定要大膽咨詢同事或老師。
后來他接了P75-9202的案子，和馬一起組隊。與騎手交流，學習電源知識。學習沒有極限，合格的技術人員要不斷學習。P75-9202也在磕磕碰碰中間，出來了。期間由于原理圖從陳宮手里轉過去的時候沒有仔細的重新審核，出現了AV座定義顛倒的問題，最終由工廠跳線解決。這不僅增加了工廠的工作量，也延長了研發周期。
然后就是P82-59S的情況，因為之前接手的是P65-59S的情況，區別只是接口和電源，所以這個情況挺順利的。
后來P82-69S方案從P82-59S升級而來。但是DTMB的.DTV，新的TUNER芯片，DTMB性能指標的測試，靈敏度，C/N差，都需要我一個個去解決。期間和供應商跑了幾次面，和供應商溝通，一起解決問題，受益匪淺。
然后就是P65-301的案例，一個從SIS升級的方案。也是我從頭到尾獨立做的一個全新的案例。作為新年的產物。領先是至關重要的。在各方的支持下，本案目前進展相對順利。接下來是更厲害的調試階段，我需要做好。
一個公司的價值取決于它的產品，它更省時，價格更高，性能更好。
無論是時效性、價格還是性能，都與研發息息相關。R&D的成敗取決于R&D的人員。也就是說，無論一個產品成功或失敗，或者它上升到公司的繁榮，所有這些都承擔了我們R&D員工的責任。所以，我們在仁中還有很長的路要走。
在新的一年里，我希望我能做得更好。多學習，少犯錯。布局水平有待提高，電源和EMC知識有待增強。給自己兩個字，奮斗。送同事三個字，新年快樂。送公司四個字，亨通。
工程師個人工作總結 篇5
我20xx年x月畢業于大學，目前從事工程管理工作。作為一名助理工程師，在工作期間，在領導的指導、關心培養下，在同事的支持幫助、密切配合下，我自身的知識積累、工作經驗、問題分析與解決能力方面都有提高。現將我任現職以來的工作總結如下：
一、加強思想政治建設，積極向黨組織靠攏
思想上樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，努力提高運用理論解決實際問題的能力，堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，并向組織提交了入黨申請，積極向黨組織靠攏。
二、加強學習，提高自身素質
我大學本科所學內容與現在工作關聯性不大，為了增強自身業務素質，提高自身工作能力，我專門購買了工程管理方面書籍，堅持每天擠出一定時間看書來充實自己，不斷改進學習方法，廣泛汲取各種營養；主動向同事請教，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己；因工作需要到大學進行工程造價培訓，通過培訓提高了識讀施工圖紙能力，同時熟悉定額、計量規則，為工程管理工作提供了強有力的'知識源泉。
三、兢兢業業，腳踏實地的做好本職工作
按照基建檔案管理規定，收集整理基建項目所有文件、資料、圖紙，收集本部門文件和資料的發放、回收、借閱、傳閱工作，完成本部門基建檔案資料、文件資料的立卷歸檔，需掃描的資料都及時送往相關人員處進行掃描上傳，無資料積壓情況，并按規定向公司檔案室移交資料。
進行基建臺帳錄入及各種報表文件的編制上報工作。每月1日和25日前填報基建撥款審批表到財務審批系統，向公司財務科填報資金明細表，同時向省公司規劃處填報撥款申請表和項目投資明細表，銜接資金、與上級單位、部門間工作對接，保證資金撥付按要求按時完成。
對將開工工程項目填報建設項目開工報告審批表，經省公司工程處批準開工后進行工程施工。每周上報加油站災后重建項目進度情況，每月上報所有工程形象進度表到省公司工程處，從無漏報和遲報現象，有利于工程處及時掌握公司工程項目進度情況。
四、編制工程項目的可行性研究報告和投資估算表，為領導決策提供參考。
通過從事工程管理工作，我對工程管理工作越來越熟悉，在工作的這段時間內我的個人工作能力有了一定的提高，這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續努力，再接再厲，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到工程建設現場，在實踐中磨練自己、鍛煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
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