治超半年總結

治超半年總結

　　總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，讓我們來為自己寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編幫大家整理的治超半年總結，歡迎閱讀與收藏。

治超半年總結1

　　 以來，我鄉按照市、縣兩級治超工作總體部署，認真貫徹市、縣治超工作會議精神，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點，繼續在全鄉范圍內開展了治理非法超限超載行動。現將我鄉20xx年上半年超工作總體情況總結如下：

　　一、治超工作總體情況

　　以來，我鄉針對治超工作實際和治超新形勢確定了本鄉的治超模式：在具體工作中，采取“一看二講解”的工作措施， “一看”即看經營者是否有非法經營及超范圍經營行為;“二講解”是給企業業主、貨運司機講解法律、道理，宣傳治超工作的重要性和意義，讓他們做到自覺抵制超載超限、非法改裝的行為。

　　二、治超工作主要做法

　　(一)加強領導、健全機構。我鄉按照“政府主抓、部門協作、依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的工作總體要求，加強對治超工作的整治力度，制定了工作方案，進一步明確工作責任和任務，嚴格考核獎懲措施，落實了執法責任，形成了各負其責、各司其職的良好工作格局。

　　(二)周密部署，認真落實。1、今年1月19日至2月27日，根據縣治超辦的統一部署，我鄉開展了“治雙超，保春運，保安全”專項行動，開展拉網式、地毯式、無縫隙的全方位、多層次的全面排查，不留死角，摸清底數，掌控案源;從4月1日開始開展了割“馬槽車”風暴行動，各駐村領導干部走村入戶進廠，對轄區內所有貨運車輛有農用車輛摸底上報工作，并認真做好臺賬。2、在治超現場，堅持“文明執法，文明服務”，嚴格執行治超相關政策，進一步以強有力的執法舉措和監管機制，深入持久、扎實有力地推進治超工作。3、同相關職能部門聯合執法，實行職能互補，協調聯動。

　　(三)嚴格執法，強化責任。去年十一月二日，我鄉與各企業負責人簽訂了責任狀，集中管理，責任到人。強化執法責任與執法紀律，做到監管不漏戶，履責不漏人，保證監管到位，執法有力。同時我鄉積極采取責任倒查的.方法，對非法改裝汽車行為保持高壓態勢，堅持露頭就打，發現一起，查處一起，并認真做好記錄。嚴格執行責任追究制度，對監管不到位、查處不得力、影響整治成效的，追究主要負責人及具體責任人的責任。

　　(四)強化宣傳，營造聲勢。積極開展了“治超知識進學校進企業進村活動”等三進宣傳活動，圍繞超限超載的危害、治理標準與措施等主要內容，采取多種方式開展治超宣傳，使廣大群眾企業主及經營戶及時了解“治超”工作有關規定，從思想上提高了對“治超”工作的認識，并積極配合我鄉開展工作，通過在107國道沿線及各村張貼標語和治超公告等形式進行廣泛宣傳，共書寫張貼標語400余條，營造了良好的治超輿論氛圍，形成全社會支持、監督治理超限超載的濃厚氛圍。

　　(五)全面監管，防止反彈。治理超限超載是一項長期而艱巨的工作任務。為切實抓好落實，我鄉及時組織學習，認真回顧總結治超工作，并調整了治超工作中部分工作機制：1、根據治超新情況及時開展相應工作，2月份春節期間煙花爆竹廠停產期間，我鄉對全鄉煙花爆竹企業進行排查，掌握源頭單位的基本情況，與相關單位互通執法信息，實現資源共享，加強監管。

　　三、逐步建立治超長效監管機制

　　為進一步鞏固和擴大治超工作成果，立足源頭從根本上解決治理超限超，我鄉積極探索建立治超長效監管機制：1、認真學習“治超”工作新精神，不斷改進監管機制。2、加強源頭監管，使檢查工作制度化。3、堅持依法行政，嚴格落實責任追究制度。

　　目前，我鄉治理超限超載工作取得了階段性成果，超載、超限行為得到明顯遏制。同時，我們也深深認識到，治超是一項長期而艱巨的任務，決不可一殧而就。今后，我們將緊緊按照市、縣要求，繼續研究治理非法超限超載的新辦法，不斷探索建立長效監管新機制，克服不足和困難，全力做好全年的治超工作，為促進我鄉經濟社會又好又快發展做出新的貢獻。

治超半年總結2

　　今年以來，我局按照市局、縣政府兩級治超工作總體部署，認真貫徹省、市、縣治超工作會議精神，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點，繼續在全縣范圍內開展了治理非法超限超載行動，。截止目前，我局共出動執法車輛100車次，執法人員400人次，檢查汽車修理廠、汽配部500戶次，檢查儲（售）煤（貨）場30戶次。現將我局前半年治超工作總體情況匯報如下：

　　一、治超工作總體情況

　　今年以來，我局針對治超工作實際和治超新形勢確定了本局的治超模式：在具體工作中，采取“一查二看三講解”的工作措施，“一查”即查是否有營業執照；“二看”即看經營者是否有非法經營及超范圍經營行為；“三講解”是給儲（售）煤場、汽車維修行業業主講解法律、道理，宣傳治超工作的重要性和意義，讓他們做到自覺抵制無照經營、非法改裝的行為。

　　二、治超工作主要做法

　　（一）加強領導、健全機構。

　　我局按照“政府主抓、部門協作、依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的工作總體要求，加強對治超工作的整治力度，進一步明確工作責任和任務，嚴格考核獎懲措施，落實了執法責任，形成了各負其責、各司其職的良好工作格局。

　　（二）周密部署，認真落實。

　　1、今年1－6月份，根據縣治超辦的統一部署，我局按照職責多次對轄區內的砂、石、白灰、土方等非法貨源點及非法儲售煤場，繼續開展拉網式、地毯式、無縫隙的全方位、多層次的全面排查，不留死角，摸清底數，掌控案源。

　　2、在治超現場，堅持“文明執法，文明服務”，嚴格執行治超相關政策，進一步以強有力的執法舉措和監管機制，深入持久、扎實有力地推進治超工作按照工商部門的職責分工，堅決做到“一個嚴厲查處，兩個依法取締”，即嚴厲查處非法拼裝改裝汽車及其交易行為、依法取締從事非法拼裝改裝汽車的企業和窩點、依法取締無證無照小煤場等貨物集散場所，對檢查發現或群眾舉報的違法行為嚴厲查處。

　　3、要求各工商所長同當地政府及相關職能部門聯合執法，實行職能互補，協調聯動。4、進一步加強部門間的協調配合，定期通報檢查情況，互通執法信息，實現資源共享。20xx年6月11日，我局接到市局轉發的超范圍生產掛車行為的舉報，立即組織相關人員第一時間到達現場，利用拍照和攝像取證并制作相關文書，依法對其經營場所予以查封，目前此案正在調查處理中。

　　（三）嚴格執法，強化責任。

　　今年2月份我局人員調整到位后，由縣局、所長與片管員層層簽訂了責任狀，集中管理，責任到人。強化執法責任與執法紀律，做到監管不漏戶，履責不漏人，保證監管到位，執法有力。同時我局積極采取責任倒查的方法，對非法拼裝汽車行為和非法儲（售）煤場保持高壓態勢，堅持露頭就打，發現一起，查處一起。嚴格執行責任追究制度，對監管不到位、查處不得力、影響整治成效的，追究主要負責人及具體責任人的責任。

　　（四）強化宣傳，營造聲勢。

　　我局圍繞超限超載的危害、治理標準與措施等主要內容，采取多種方式開展治超宣傳，使經營戶及時了解工商部門對“治超”工作有關規定，從思想上提高了對“治超”工作的認識，并積極配合我局開展工作，通過在公路沿線及各村鎮張貼標語和治超公告、年檢期間利用電子屏、版面、橫幅等形式進行廣泛宣傳，今年7月1日我局積極參加縣治超辦組織的“兩個辦法”實施一周年宣傳活動，散發宣傳材料300余份，接受群眾咨詢60多人次，營造了良好的治超輿論氛圍，形成全社會支持、監督治理超限超載的濃厚氛圍。

　　（五）全面監管，防止反彈。

　　治理超限超載是一項長期而艱巨的工作任務，尤其是省政府第223號、224號令的發布實施，標志著我省治理超限超載更加規范化、法制化。為切實抓

　　好兩個省長令和責任追究辦法的貫徹落實，我局及時組織學習，認真回顧總結了20xx年治超工作，并調整了治超工作中部分工作機制：

　　1、重點對全縣已取締的非法儲（售）煤場、非法改（拼）裝點進行多次全面“回頭看”，嚴防死灰復燃;

　　2、根據治超新情況及時開展相應工作，1月份受市場經濟的'影響，我局對全縣處于關閉、停產、倒閉的企業進行排查，掌握源頭單位的基本情況，上報縣治超辦，與相關單位互通執法信息，實現資源共享，加強監管。3月份，各建筑工地陸續開工，我局重點加強對砂、石、白灰、土方等建筑用料的非法貨源監管。6月份，運輸行業開始復蘇，我局立即組織各相關股所加大對非法改（拼）裝行為的監管。

　　三、逐步建立治超長效監管機制

　　為進一步鞏固和擴大治超工作成果，立足源頭從根本上解決治理超限超，我局積極探索建立治超長效監管機制：

　　1、認真學習“治超”工作新精神，不斷改進監管機制。

　　2、加強源頭監管，使檢查工作制度化。

　　3、堅持依法行政，嚴格落實責任追究制度。

　　目前，我縣治理超限超載工作取得了階段性成果，全縣非法改（拼）裝、非法儲（售）煤炭等行為得到明顯遏制。同時，我們也深深認識到，治超是一項長期而艱巨的任務，決不可一而就。今后，我們將緊緊依市局、縣政府聯合各職能部門嚴把市場準入關，繼續研究治理非法超限超載的新辦法，不斷探索建立長效監管新機制，克服不足和困難，全力做好20xx年的治超工作，為促進我縣經濟社會又好又快發展做出新的貢獻。

　　xx工商行政管理局

　　20xx年七月十日

治超半年總結3

　　上半年以來，我站緊緊圍繞年度目標管理責任書和局組織的集中教育整改活動，認真貫徹落實各級治超工作的要求部署，積極采取固定站點和流動稽查相結合，重點治理與長效治理相結合，積極探索實踐路面執法新方式，初步形成了以治超站為主，流動治超為輔的治超格局，使治理力度加大，治理方式靈活、治理效果凸顯。現將上半年來的治超工作總結如下：

　　一、目標管理任務完成情況

　　1、截至5月30日，我站超載超限運輸罰沒款項為12.74萬元，檢測車輛15238輛，處罰車輛110輛，卸載噸數324.19噸，雙超車輛控制在3%以內，并于6月1日順利通過市交通局的超限率抽查。

　　2、依托“規范執法行為，預防公路三亂”教育整頓期間站內軟硬件升級改造局組織集中教育整頓活動，全站未出現公路“三亂” 現象，治超檢測數據準確率得到有效提高，同時加大對我縣重點地區、重點路段流動治超力度，實行24小時全天侯監控，確保了治超不留盲點。

　　3、限于目前進站車輛銳減以及一些不確定因素影響，全站職工三險及工資發放至3月，借助高速治超的深入開展，下半年治超檢測經費籌措將有效緩解。

　　4、黨建和行風、政風及機關效能建設工作均按局部署嚴格落實，未出現嚴重的違紀違法案件。

　　二、完成的主要工作及成效

　　（一）堅強組織，剛性“治超”。我站著力以落實去年省廳“規范執法行為，預防公路三亂”教育整頓一樣的決心和力度，用鐵腕治超的氣魄抓好治超各項工作落實。

　　一是強化領導管理今年2月初，我站領導班子進行了調整，并進行了科學分工，在確保固定站點正常運轉的同時，調集所有通過執法資格考試的人員投入到一線流動治超中，始終以臨戰的狀態實施了24小時不間斷“無縫隙、拉網式”稽查。

　　二是組織教育整改。5月24日，我站結合局行政執法隊伍集中教育整改專題部署，對以治超為主的各項執法行為進行了認真剖析，確定了執法文書文本、主管站長跟班作業、考核培訓及拓展公示等15項具體實用整改舉措，對全體執法人員就《檔案文書常見錯誤》和《執法文書與證據的關聯性》組織了培訓；5月25日，以新式交通行政執法換裝儀式為契機，又在執法隊伍中開展了警示教育。

　　（二）因勢利導，科學“治超”。圍繞營造聯動治超、全民治超的良好氛圍，我站在各級的領導下，積極與縣治超成員協調溝通，不斷下移關口，通過抓路面車輛稽查、抓社會輿論宣傳，促進了源頭監管與路面打壓的有機統一。

　　一是堅持橫向配合，重拳出擊。沙城治超檢測站以設立臨時檢測點固定檢測和加大流動檢測頻率相結合的方式，將工作重點調整到下半夜，對易出現繞行的路段、公路連接點及地區交界增加巡邏密度，形成“全面覆蓋、全天監控”的治超網絡實施路面集中打擊。

　　二是堅持縱向聯動，關口拓展。我站按照交通運輸局關于治超工作部署，抽調治超人員參與到公安、城管的聯合檢查隊，對繞行農村公路的超限超載車輛給予封殺；按照市治超辦的部署，依據境內高速路收費站車輛信息，在主要干線公路上進行單車定點堵截，收到了明顯效果；5月23日，市治超辦在我縣召開高速公路治超工作協調會，我站和公安交警大隊還將全力配合高速開展治超活動.

　　（三）配套提檔，支撐“治超”。我站始終堅持以提升治超執法的軟硬件建設和治超思路的創新為突破口，強力推進了治超工作的'縱深拓展。

　　一是舍得投入，強化設施建設。全省規范執法秩序、預防公路三亂教育整頓活動期間，我站投資30余萬元全面升級了沙城治超檢測站的監控記錄系統，受檢車輛從進場到出場全程實施“一卡通”，全部票據采用新式機打設備，全部車輛從進場到出場都有全程電子監控，自去年7月20日投入使用以來，社會反響和工作開展都收到了非常好的效果。

　　二是重點整治，強化制度約束。結合現在我局正在進行的執法教育集中整改活動，在去年為每名治超執法人員建立執法檔案、執法中隊制定公開公示欄、人手印發一套《交通外業執法規范》及行業處罰依據并實行考試、針對今年剖析的12個問題，圍繞15項整改措施，車輛、人員、案卷等相關制度的制定和完善已落實到位。

　　（四）黨建拓展，文明“治超”。為提高辦事效率，端正工作作風，樹立窗口的服務形象，我站始終堅持把隊伍作風建設貫穿于治超的實際行動中去。

　　一是堅持政務公開。設置“舉報投訴電話”、“車輛超限超載認定標準”、“執法人員正面照片”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執行程序”、各執法人員的“管理職責”等內容的告示欄，嚴格執行、規范執法，全站所有執法人員全部佩戴了胸牌號并在懷來站公示，主動接受社會監督。

　　二是嚴格依法行政。圍繞局集中教育整改活動，進一步規范治超執法行為，落實了行政執法責任制、過錯責任追究制。執法人員均具備執法資格，執法過程中嚴格按照操作程序進行管理，杜絕了“吃、拿、卡、要”現象和公路“三亂”行為的發生。

　　三是提高服務意識，針對群眾的不解和疑問，利用各種媒體和平臺不厭其煩地進行解釋和宣傳；按照局加強基層建設活動領導小組部署，我站包村干部積極為所包村籌款10000余元，從不同側面和角度樹立治超執法良好的社會形象。

　　三、下半年工作安排

　　我站繼續堅持好固定治超與流動治超相結合、嚴格治超與保路暢通相結合、集中治理與長效管理相結合的方式方法，不斷改進工作，堅持不懈地做好超限超載治理工作。

　　1、進一步加強治超法律法規宣傳工作，采取各種行之有效的宣傳形式，擴大宣傳的效果。

　　2、進一步加大力度抓好超限運輸車輛的治理工作，特別是控制好農村公路的超限運輸車輛；同時積極籌措資金，推進目標管理任務完成。

　　3、進一步做好教育整改活動的成果深化，全面規范治超執法行為，嚴格按程序執法，嚴格處罰標準，堅持卸載。

　　4．進一步加強以加強基層建設年活動為主的各項基層組織建設，深入推進民主評議行風，爭取有大的提高，樹立治超執法良好的社會形象。

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