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實用的測繪年終個人工作總結15篇
時間過得非常快,一眨眼,一年就過去了,經過過去一年的辛勤付出,我們一定積累了不少經驗和教訓,不能光會埋頭苦干哦,寫一份年終總結,為來年工作做準備吧!但是年終總結要寫什么內容才能讓人眼前一亮呢?下面是小編整理的實用的測繪年終個人工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
實用的測繪年終個人工作總結 1
三維測繪院在局黨組的正確領導下,在各科室的積極配合下,三維測繪院根據年初制定的工作計劃,本著提高業務能力、提高服務能力、提高企業效益為基本目標,克服各種困難基本完成20xx年的工作任務。
一、20xx年主要工作
1、繼續保持不怕苦不怕累的工作作風。20xx年在測繪院全體工作人員的共同努力下,犧牲節假日,加班加點共出工600余次,測繪面積6005018.6平方米。測繪費收取較去年同期也有了較大提高。
2、提高服務能力和服務意識。隨著建設單位對測繪服務的要求越來越高,測繪院對放驗線項目承諾是當天項目當天完成;對一般測繪項目承諾是3天內出測繪成果;對大面積地形圖測繪視具體情況而定。
3、努力拓寬業務范圍,增加單位收入。上半年我們著手開展了建筑垃圾方量計算、土石方測繪等業務,承攬了臨海新城和老城指揮部的'建筑垃圾計算業務。承攬了東部水系和尚城府邸等單位的土石方測繪業務。受到以上單位一致好評。
4、開拓規劃審批以外的測繪市場。為測繪院以后走上外部市場探索路子。在保證日常工作的前提下,我們承攬了澇坡鎮老
年公寓地塊、街頭廣場地塊以及力源熱電貯灰場等測繪工作,既能鍛煉隊伍,又增加單位收入,還能為以后承攬外部市場測繪工作奠定了基礎。
5、建設學習型單位。
實用的測繪年終個人工作總結 2
我于20xx年03月01日入職本公司工作,轉眼間,20xx年就快結束,回首20xx年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協同施測的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,時光過得飛快,不知不覺中,充滿希望的20xx年就伴隨著新年伊始即將臨近。本人自20xx年分配到滬杭城際客運專線嘉興項目部,20xx年03月至今一直在嘉興項目部從事工程測量技術方面的工作,在這里我簡要總結這一年中的工作情況。
一、項目基本情況
滬杭城際鐵路是長江三角洲地區城際客運鐵路規劃線網的主骨架,是城際線網寧-滬-杭-甬“Z”型主軸的重要組成部分。這是我國繼滬寧城際高鐵后,采用完全自主知識產權建成的又一條城際高鐵。滬杭高鐵全長202公里,設計時速350公里,規劃年輸送旅客量為單向8000萬人次,20xx年2月26日開工建設。
滬杭客運專線都是新技術、新設備、新材料、新工藝,鐵道部更新出版了大量新標準、規范和技術指南,這就要我們技術人員盡快更新技術知識,掌握技術要點,是我參加技術工作以來的新的機會與平臺。
按照《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規定》(鐵建設[20xx]189號)和《關于進一步規范鐵路工程測量控制網管理工作的通知》(鐵建設[20xx]20號)文件的要求,根據分級布網、逐級控制的原則,在已建立的CP0、CPⅠ、CPⅡ平面控制網和二等水準高程控制網的基礎上,建立起滬杭城際鐵路運營期變形監測控制網,滬杭城際鐵路交通正線全長202km。其中金山北至桐鄉(不含)段正線(K55+000~K105+800),有我滬杭項目部負責運營期控制網的復測和沉降變形監測等工作。
二、工作內容和技術方案
滬杭城際鐵路平面控制網分三級布設,包括基礎框架基準網(CP0)、基礎平面控制網(CPⅠ)、線路控制網(CPⅡ)。
基礎平面控制網CPⅠ每4km布設一對點,按B級GPS網觀測精度進行施測,線路控制網CPⅡ在CPⅠ控制網的基礎上每800~1000m布設一個點,按C級GPS網觀測精度進行施測,
滬杭城際鐵路高程控制網含有深埋水準點、線路水準點兩種類型的水準點。線路水準點每2km布設一個,按二等水準測量精度進行施測。
執行的標準及規范:
(1)《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規定》(鐵建設[20xx]189號);
(2)《客運專線鐵路無碴軌道鋪設條件評估技術指南》(鐵建設[20xx]158號);
(3)《精密工程測量規范》(GB/T15314-1994);
(4)《工程測量規范》(GB50026-20xx);
(5)《國家一、二等水準測量規范》(GB/T12897-20xx);
(6)《全球定位系統(GPS)鐵路測量規程》(TB10054-97);
(7)《全球定位系統(GPS)測量規范》(GB/T18314-20xx);
(8)《關于進一步規范鐵路工程測量控制網管理工作的通知》(鐵建設[20xx]20號)。
三、生產,生活情況
1、外業
20xx年,我部已完成了滬杭運營期變形監測平面控制系統及高程控制系統的建立,并在工程推進過程中進行了三次復測,及時發
現作業過程中控制點的變化并更新數據;完成了作業過程中各種困難的線下及線上的工作,主要涉及到的有線下沉降跨河水準,CPIII平面測量,CPIII高程和軌道基點高程的燈光補償問題等。外業施測堅持高標準、高效率、高目標,堅持測量復核制度以及時發現問題,現場解決問題,從而以避免內業修改的重復勞動。
2、內業
在不耽誤測區施測生產的前提下,及時上報內業資料,并與外業結合解決遇到的問題。全年完成了包括控制系統建立資料、重點路基監測資料、重點跨河水準資料、更新水準點數據資料、一二次沉降觀測對比資料、儀器檢驗和儀器清單歸檔等在內的數據資料歸檔工作。
3、堅持測量復核制度
測量是工程的眼睛,測量的準確、正確與否直接決定了工程的準確性與正確性。為了確保測量成果的準確性和正確性,必須堅持測量復核制度。舉例說明,在同一人測得的數據來說沉降的數據中要輸入點號,同一人測的.數據可能難看出數據的錯誤之處,那么就要有不同的人來復核這組數據的正確性,其中ISO標準中就有這樣的規范。
4、不總能準確預見第二天的工作任務,從而不能恰當安排時間,使效率達到最大。客觀方面,施測現場的不可預見因素較多,影響判斷準確性。主觀上主要有兩個方面的原因:一是我部測量人員工作經歷短,經驗不足;二是現場施測人員對第二天的測量任務需求不能及時與負責人及時交流、準確提供現場情況以利于第二天的工作布置。今后需要我們在工作中繼續保持對自身能力培養和鍛煉,積累經驗,
實用的測繪年終個人工作總結 3
在緊張、充實的工作氛圍下,時間總是過得很快,轉眼20xx年已經拉下帷幕。回首這一年,在領導和同事們的耐心幫助與鼓勵下,通過自身的不斷努力,個人素質有較明顯提高,工作上也取得了一定的進步,但也存在諸多不足。現將一年來的情況作如下簡要總結:
一、全年工作總結
初來單位,剛開始很擔心不知如何與同事共處、如何做好工作。因為單位的這些業務是我以前從未接觸過的,而且和我的專業知識相差也比較大。但是在融洽的工作氛圍下,我很快適應了單位的工作環境,逐漸熟悉了測繪的工作流程,最重要的是接觸和學習了如何操作儀器測繪,如何運用軟件繪圖等相關業務知識。在這期間,我先后參與了xxx、xxx、xxxxx等共計x多項任務。每完成一項任務,不僅讓我收獲了很多實踐操作測繪經驗,也熟悉了很多建筑系統知識。同時,我也看到了自身的不足和業務上的差距。
二、工作中存在的問題
1.野外測繪經驗不足,處理突發問題不能得心應手。對PDA和全站儀操作了解的還不夠詳細和充實,工程測量方面掌握的技術手段和技巧還不夠多;
2.工作主動性發揮不夠,依賴性強,獨立作業失誤多,離領導的要求還有一定的距離;
3.業務知識方面特別是相關法律法規掌握的還不夠扎實;
4.做事不夠細心,丟三落四、懶散等不良現象時有發生;
5.工作的條理性不夠清晰。在工作時間很倉促的情況下,事情多,分不到主次,特別是繪圖流程混亂,發現因為流程的問題而不知道如何下手的情況有點多,包括錯誤與缺漏還有當時設計考慮不到位的地方。
三、下年工作計劃
20xx年,要更加吃苦耐勞,勤勤懇懇,踏踏實實地做好每一項工作,處理好每一個細節,努力提高自己的專業技能和執行力,盡快的成長和進步。
其中,以下幾點是我下年重點要提高的`地方:
1、加強分析和解決實際問題的能力,尋找自身差距,不斷培養和提高自己獨立操作能力;
2、要提高工作的主動性,做事干脆果斷,不拖泥帶水;
3、虛心向周圍的同事學習,特別是測繪過程中不懂的問題虛心請教,以是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺;
4、把握一切機會提高專業能力,加強學習且做好知識總結工作;
5、工作要注重實效、注重結果,一切工作圍繞著目標的完成。其實作為單位一員,所有的地方都是需要學習的,多聽、多看、多想、多做、多溝通,向每位同事學習他們身上的優秀工作習慣,豐富的專業技能,配合著實際工作不斷的進步,不論在什么環境下,我都相信這兩點:一是三人行必有我師,二是天道酬勤。
實用的測繪年終個人工作總結 4
時間一晃而過,轉眼間到公司四年了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷。在這段時間里各級領導在工作上給予了我極大的幫助,在生活上給予了我極大的關心,讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟,感受到了測繪人“能吃苦,肯奮斗”的豪氣。在肅然起敬的同時,也為我有機會測繪一份子而自豪。
在這一年的時間里,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的努力,各方面均取得了一定的進步,現將這段時間我的實習工作總結如下:
愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這一年的.時間里,我能遵守公司的各項規章制度,兢兢業業做好本職業工作,用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,認真履行崗位職責,平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。測量對于我來說是我的工作,更是我的興趣,祖國的建設需要我們付出自己的青春,我想我能做到,做一件事情如果沒有了興趣,那完全是為了完成任務而完成任務,自己在工作中又能收獲什么呢,有了興趣愛好,再加上健全的規章制度,我相信我會在自己的崗位上實現自己的理想。對于個人來說,做好自己的本職工作,才是對單位負責,對單位培養的回報!
在這一年時間的工作中,我總結了自己的不足,人無完人,金無足赤,有缺點不足并不可怕,重要的是能克服困難、迎難而上。首先、工作經驗不足,對工作的理解比較片面;其次、工作不踏實,對工作缺乏系統的認識;最后、缺少專業知識的積累和專業技能的培養。雖然有這些的不足,但是我并不氣餒,經驗的
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到勘測規劃有限公司工作以來,對于我來說是一種成長與進步的歷程。從頭開始學習我完全陌生的一種工作方式、工作內容、以及工作程序。第一次去承德測量土地整理和開發項目,我首先要用心去學習,然后必須要熟練運用在工作中的每一個細節里,然而我這半年來的工作,并非盡如人意。這段時間自己深刻反省過后,我在這里既對自己前段時間工作批評,也做一些總結,如何做好自己的本職工作,亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現,和大家一起服務于公司。
一、總結
(一)工作總結
6月23日,我跟著老員工去xx測量土地整理和開發,學習測量以及繪圖的方法和要素習慣。后來,或是主抓,或是參與xx以及周邊地區的土地整理、土地開發、增減掛鉤、礦業整合等項目的測量和繪圖工作。截止12月31日,已完成各個項目的工作任務。但遺憾的是,我的學習還不到位,不能把項目整體把握好。這將是在未來的一年中,我要面臨和改變的.首要,也是最重要的問題。
(二)工作中的不足
我在工作中主動性不足,與領導和大家溝通較少,遇事考慮不夠全面。雖然努力做了一些工作,但距離工作中公司領導對我的期望和要求還有很大的距離。如理論水平以及對具體工作的實施與計劃等問題上還有待進一步提高。這些問題我決心在以后的工作中加以改造和解決,使自己更好地做好本職工作。并且自己應該而且能夠做的事情,要勇于承擔,不依賴他人,不退縮、不逃避,勇敢地邁出此一步,今后在工作中才能做到更加自信和大膽仔細。
二、計劃
xx年已過,未來的日子依舊充滿了挑戰和機遇,總覺得所要做的努力,看似容易,做起來卻是需要用心、用力、用態度的。但我堅信有公司領導的正確決策,有各位同事的協助,加上我個人的不懈努力,20xx年會是我在天山方圓的陪伴下蛻變的一年。
(一)增強責任感,服從領導安排,積極與領導溝通,提高工作效率。
要積極主動地把工作做到點上,落到實處,減少工作失誤。時刻堅持不懂就問,不明白就多學的態度,與同事多合作,與領導多匯報工作情況,做為一個新人要將自己放的低一點再低一點,懂得團隊的力量和重要。
(二)勤學習,提高獨立工作能力。
涉及到工作相關知識的學習,路漫漫其修遠兮,我將上下而求索。在學校所接受的知識畢竟十分有限,工作中我遇到了許多接觸少,甚至從不了解的新事物、新問題、新情況。我要自己先多了解,做到心中有數,使自己更好的工作角色。
(三)勤動手,堅守工作職責。
工作無大小,只是分工不同,貢獻無多少,要看用心沒有。作為學習中的我,社會經驗和工作經驗比較匱乏,因此我們也被很多人用眼高手低來形容。然而,我個人認為從小上進心很強的我,最大的特點就是學習能力強,待人真誠。工作中,我要勤于動手做好本職工作,戒驕戒躁,不做言語的巨人,行動的矮子。不論是室內繪圖,還是室外工作,我都要用心做到更好。同時,這次要抓住這次工作的機會磨練自己,憑借公司的良好環境提升自己。
(四)勤思考,理論聯系實際。
工作中要細心留意。在公司領導的指導關心下,我逐漸熟悉了工作情況,要學會做個有心人,通過自身細心觀察和留意,反思和總結,在工作中不斷總結經驗。捕捉和發現大家工作中的閃光點,加以學習和自我提高,多讀多看,提高履行崗位職責的能力。
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我的工作是測繪工程,通常開發一片處女地或進行大型工程建設前,必須由測繪工程師測量繪制地形圖,并提供其他信息資料,然后才能進行決策、規劃和設計等工作,所以測繪工作非常重要。作為一名測繪人員,需要很強的責任心和耐心,也要求我們非常細心。大量的圖紙可能會讓我們覺得有些枯燥,但野外作業讓我們游覽優美的自然風光,找到旅游的感覺。現代化的測量工具,會讓我們輕松完成工作任務。如今,衛星定位技術、遙感技術、地理信息系統技術和網絡技術的發展,使測繪高新技術和測繪成果越來越廣泛地應用于經濟社會發展的各個領域,這為測繪事業發展帶來了新的契機。這為測繪事業發展提供了廣闊的空間,同時對我們年輕的測繪技術人員提出更高要求。
過去將近倆年我主要參加完成的測量工程包括:GPS控制測量、地形測量、大型沉降觀測及數據處理、線路測量及斷面圖測量、水準路線測量、地理信息庫的建設、航空攝影測量的后期處理等,同時在工作中學習了許多的知識,也鍛煉了自己,經過不懈努力,使工作水平有了長足的進步。回顧二年來的工作,我作為一名年輕的技術人員,深知自己的能力和水平相對較弱,因此在工作中虛心向同志們學習,從外業觀測到內業計算,不以印象作業,嚴格按照規范要求,努力作到精益求精。在包鋼尾礦壩沉降觀測的外業觀測和內業計算整理;包固水管線、烏海四道泉的GPS觀測和解算;多倫至藍旗線路測量、白云地理信息庫的建設等項工程中,讓我從一名普通作業員,逐漸掌握了測繪的新技術,攻克了一個又一個難關,較好地完成了本職工作。
在以后的測量工作中,首先要求我們樹立熱愛測繪,獻身測繪、愛崗敬業、樂于奉獻、精益求精的思想意識,其次要求我們加強學習,不斷更新知識和技術,努力提高自身素質,及時掌握測繪前沿新技術、新知識,奮發圖強,勇于創新,縮小差距,為勘察院的建設與發展獻技獻策,實現科學發展。兩年來,我不斷的充實自己。特別是在樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀上,有了一些新的認識。兩年里,我思想積極向上,工作勤懇努力。不斷學習有關規章制度和測繪業務知識,提高自身的業務素質,把學習到的知識運用在實際工作中去。在領導的帶領下,團結互助,踏實工作,按照“十二五規劃”重要方針,以正確的態度對待工作任務,保證了工作質量。
再次做到勤學習不斷提高業務素質,作為一名測繪技術人員,深知學習業務知識的重要性。因此時刻提醒自己不管多忙也要勤于學習。通過學習,使自己在業務能力和工作協調能力等方面都有了很大的提高,特別是在實用測繪技術應用能力方面年輕同志都得到了加強,為以后的測繪工作奠定了堅實的基礎。
當然,我們今天所取得的成績離不開各級組織各級領導的培養和幫助,離不開各位同事的大力支持和配合。是你們為我們的`成長創造了空間和條件,為我們的工作創造了和諧的氛圍和環境。我們的每一點滴進步,領導和同志們都給予了極大的關注和鼓勵,并給予了充分的肯定和榮譽!從我內心來講,首先感謝各級領導的幫助和關愛,使我們能夠在政治思想和業務素質等諸多方面逐步走向成熟和完善,在人生的道路上一步一個腳印的踏實前進;良好的團隊風貌,團結向上的拼搏精神和充滿活力的工作熱情。使我們能夠圓滿完成各項工作任務,并能有創新和拓展,使我院的工作開展的有聲有色,使我們的才能得到了充分鍛煉和展示。
讓我們積極行動起來,從我做起,從現在做起,自覺加強“十二五規劃”重要方針的學習,努力掌握科學文化知識,不斷提高自身的綜合素質。我們將把過去的成績作為新的工作起點,以更高的標準嚴格要求自己,虛心學習他人的長處,使自己的業務水平在工作中不斷提高和完善,認真履行崗位職責,踏實工作,愛崗敬業,始終保持著旺盛的精神風貌和飽滿的工作熱情,全心全意地投入測繪工作,以此來回報各級領導和同志們的鼓勵和期盼
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今年以來,我認真貫徹落實上級指示精神,努力鉆研業務知識,從去年的業務排名靠后逐步上升到中間位置。工作中,我時時督促自己,服從領導、聽從分配,思想與行動上與單位領導保持高度一致,堅持學習黨的各項方針、政策。在生活中,我時刻保持謙虛友善的態度,保持良好的人際關系,積極幫助同事,全年無任何違反紀律的情況發生。在全年的工作中,我測繪圖紙張,參加戶外測繪次,測繪一次性通過率也從最初的x%上升到%。
作為一名基層測繪工作者,我深知自己肩負的責任和使命,哪怕是1毫米的偏差都有可能釀成巨大的災難。年中我跟隨領導完成了鄭州新區的測繪考察工作,鄭州新區的工作環境十分優雅,但我并沒有流連于山川美景之中,而是將精力全身心的投入到對鄭州新區的參觀考察之中,努力吸取這里先進的工作機制和工作方法,以便回去后更好的投入工作。隨后,我又參加了南港工業區1:500地形圖的驗收工作,驗收地形圖的工作要求嚴謹,我頂著巨大的工作壓力,在領導的關懷和同事們的幫助下,基本完成了分屬于自己的工作任務,完成的驗收圖較之以往定位準確,精度高,同時自己的業務水平也得到了進一步的提高。在年底的房屋安全普查工作中,我始終工作在第一線,抱著工作中學習的信念,積極與同事配合,用自己的理論功底和實踐經驗完成了數十棟房屋的安全檢查,雖然很辛苦,但卻使自己的工作能力和水平又提高到了一個新的層面。
在平時的工作和學習中,面對日趨嚴格的要求和日新月異的'工作方法,我不懂就問,虛心向有經驗的老同志請教,雖然距離一名高水平的測繪員還有一定的差距,但我努力使這種差距越來越小。同時,為便于更加快速的了解測繪行業的信息知識和使自己的理論水平進一步加強,我還報名參加了今年武漢大學測繪專業的在職碩士研究生入學考試,雖然僅差幾分而與課堂失之交臂,但我在學習的同時還是掌握了許多以前沒有接觸到的東西,所以我不會放棄,而是會繼續參加學習和考試,爭取盡快的用所掌握的知識融入到工作中去。
這一年很辛苦,很忙碌,但換來了豐收的碩果。盡管我的能力有限,盡管我的業務水平還停留在比較低的層次,但我還會繼續努力,用自己孜孜不倦的求學精神和迎難而上的工作信念在測繪工作的舞臺上扮演好自己的角色,盡自己的全部精力繼續為測繪事業添磚加瓦。
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20xx很快過去了,迎新之際,我們總結過去的20xx。我參加工作已經5個月了,入職以來我在新的工作中得到了一些體會,在工作中心態很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離。積極的思想,平和的心態和充足的干勁才能促進工作進步和工作的順利。
為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點,我不斷的總結和學習!我很感謝領導的`信任,幾個月來,我在領導的關懷和批評指導下配合各項工作,在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責,辛勞和淚水并存,也使我看到了自己的不足。同時也使我轉變了很多,思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子里充滿了激情,也飽含了淚光,甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下,學會了如何做好本職的那些工作。
9月12日開始,作為一名測量員,我參與到xx項目的前期測量工作,剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天,緊接著各種不適接踵而來。每天早上4點多就起床,中午幾乎沒有休息時間,40多度的酷熱天氣,語言交流不通的窘迫等,這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經有了一定的心理準備,但是當我真正面對這些困難時,才發現原來我把一切都想得太簡單。一下是我這幾個月工作情況。
一、地形測量
來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著GPS進行地形測量,這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組,我和xxx一組、xxx和xxx一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車進行測量,遇到有地物的地方我們一個人拿著GPS測,一個人畫草圖,這樣我們晚上回到營地可以及時的把白天測的數據導入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右,在大家幾乎一天工作14個小時的努力下,地形測量終于結束了。
二、平面控制測量
我們提前把把控制點的位置在圖上選好,然后把坐標導入到GPS里面,一共是263個控制點。白天我們拿著GPS進行放樣,然后讓labor進行混凝土的澆筑。控制點的埋設完以后,我們緊接著就是靜態測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩臺GPS作為基準點,然后在未知的控制點上進行靜態測量,每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時由于衛星星歷影響,測出來的數據誤差較大的,我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區的平面控制測量。
三、高程控制測量
為了縮短項目前期工作的時間,我們沒有休息,緊接著的就是78公里的二等水準測量。我和xxx每天扛著3米的尺子,xxx扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里,用時11天把高程控制測量做完了。
四、地質勘探放樣及驗收
地質勘探工作包括24個地質鉆孔和42個地質探坑,相關測量工作主要為繪制現有地形縱斷面圖、放樣和驗收,截至目前為止,已完成17個地質鉆孔的驗收工作,全部42個地質探坑已全部完成。
五、探坑(為探明地下設施而設計)放樣及驗收
本部分探坑總共有49個,相關測量工作主要為放樣和驗收,目前完成17個,剩余33個主要為天然氣管線及地下高壓線,需要開挖許可才能進行開挖。
六、其他相關工作
其他相關測量工作有員工營地、項目管材堆放區和修理廠的選址測量,此測量工作主要為地形測量,為場地平整做準備,截至12月8日,項目管材堆放區和修理廠位置已基本敲定;測區能障礙物統計,為設計方提供設計依據。
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時間一晃而過,轉眼間到公司快一年了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷。在這段時間里各級領導在工作上給予了我極大的幫助,在生活上給予了我極大的關心,讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟,感受到了測繪人“能吃苦,肯奮斗”的豪氣。在肅然起敬的同時,也為我有機會測繪一份子而自豪。
在這一年的時間里,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的努力,各方面均取得了一定的進步,現將這段時間我的實習工作總結
一、通過實踐學習和日常工作積累使我對公司有了全新的認識。
我公司具有全國甲級測繪資質證書的單位,經多年的發展創新,單位已成為一個儀器裝備精良、專業技術全面、人才結構合理、具有多種競爭優勢的測繪單位,擁有齊全的測繪儀器、全數字攝影測量工作站、遙感和物探儀器設備,具備工程測量、地籍測繪、航空攝影測量與遙感測繪、地理信息系統、房產測繪、遙感地質、物探及管線探測等綜合生產科研能力,可承擔各種大型、特殊、復雜的測繪工程及提供地圖數字化,建立數據庫、信息系統和GPS技術服務。
很高興我能有幸成為公司的一員,測繪專業畢業的我現在正是需要積累的階段,而這樣的單位無疑給我的成長加了助力,會使我在以后的工作生活中避免走很多的彎路,盡早的成為一名合格的測量技術人員。有這樣的平臺可以施展自身所學,我想我的人生將會變得越來越精彩!
二、遵守各項規章制度,認真工作,使自己素養不斷得到提高。
愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這x個月的時間里,我能遵守公司的各項規章制度,兢兢業業做好本職業工作,用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,認真履行崗位職責,平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。測量對于我來說是我的工作,更是我的興趣,祖國的建設需要我們付出自己的青春,我想我能做到,做一件事情如果沒有了興趣,那完全是為了完成任務而完成任務,自己在工作中又能收獲什么呢,有了興趣愛好,再加上健全的規章制度,我相信我會在自己的崗位上實現自己的理想。對于個人來說,做好自己的本職工作,才是對單位負責,對單位培養的回報!
三、認真學習崗位職能,做好個人工作總結。
懷著對新工作的向往,我邁上了前往新工作的路途,這一階段我來到了某地,參與了該地區的地下管線三維測量項目,剛來時我對管線測量完全陌生,第一次接觸管線測量的我完全是個門外漢,甚至不理解最基本的管線測量的原理,但是在王主任的教導和自身的努力下,我漸漸的對管線測量有了一些了解。管線測量最重要的一點就是弄清楚地下管網的分布及連接關系,這一點是需要時間和實踐來體會理解的,只有長時間的實踐才能將管線圖更好的詮釋,這不是一朝一夕可以得到的,但是我并不灰心,在普光工作的這一個多月的時間里我學會了很多,從管線儀的使用到現場的定點、測量等我都有一定程度的進步,雖然還有很多的不足。
對于一個新人來講能夠接觸并掌握管線測量的程序和技巧是至關重要的,我理解,管線測量外業應該分為以下幾個方面,1、實地踏勘,熟悉工作場地及主要管線的布局;2、外業儀器設備的準備及校驗;3、工作地的現場資料整理匯總;
4、外業數據的采集和入庫(包括外業定點的數據采集和處理);5、管線圖的生成及整飭;6、實地檢查修改和生成資料;7、業主單位的驗收;8、提交管線測量的最終資料及自身成果的入檔保存。當然這些也只是我個人結合實踐的理解,肯定會存在不足和需要提高的地方。
近x個月的實踐,在管線測量方面我有一定程度的提高,我已能夠實地操作管線儀,并熟悉了夾鉗法、直連法、感應法等一些管線測量的基本方法,初步了解外業記錄的錄入及數據的整理工作,雖然我現在還不是一名合格的管線測量人員,但是我相信通過我的不懈努力及合理的工作計劃,我一定會在管線測量的崗位上做的很好,今后我會努力實踐,增加自己的管線測量經驗,結合自身所學,做一名合格的管線測量員!
四、不足和需改進方面。
雖然到測繪中心來了近x個月,到生產現場時間不多,人員熟悉程度也不夠,對分工的工作還沒有形成系統的計劃和長遠規劃。隨著對公司和工作的進一步熟悉,我希望領導今后多分配一些工作,我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不斷學習專業知識,通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。
在這一段時間的工作中,我總結了自己的不足,人無完人,金無足赤,有缺點不足并不可怕,重要的是能克服困難、迎難而上。首先、工作經驗不足,對工作的理解比較片面;其次、工作不踏實,對工作缺乏系統的.認識;最后、缺少專業知識的積累和專業技能的培養。雖然有這些的不足,但是我并不氣餒,經驗的不足可以通過繼續實踐來加強,在以后的工作中我會一步一個腳印的努力,認真學習專業知識、培養自身的技能,不斷的適應新的工作環境,在自己的崗位上積極進取!
學無止境,時代的發展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識,并用于指導實踐。在今后工作中,把自己的工作創造性做好做扎實,為公司的發展貢獻自己的力量。
20xx年已經過去,雖然這個項目還沒有正式完成,但收獲也不少。特別是公司領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態度給我樹立了榜樣。總結過去,展望未來,20xx年的工作對于我來說也是一種挑戰。新環境,新機遇,新挑戰,在以后的工作中,我會認真努力的完成自身工作,并積極的學習新的技能,努力團結同事,在崗位上貢獻自己的青春,為公司的不斷發展,不斷壯大貢獻自己微薄的力量,相信我會成為公司一名優秀的員工,實現自己的價值!
實用的測繪年終個人工作總結 10
飛逝,轉眼間12年又到尾聲了。測量是工程的眼睛,作為測量人員,我本著實事求是、一切以數據說話的原則從事測量工作。
我靜心回想這一年的工作生活,感受很多,收獲頗豐。現將我這一年來的工作學習情況總結如下:
俗語說得好“無規矩不成方圓”。測量是建筑工程之本,是工程中的各工種的標尺。
沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬,就會出現不應該出現的錯誤。剛開始我以為測量放線是個很簡單的工作,后來在工作中慢慢發現,其實不然,它也有好多要學習的地方。在這一年的.工作中時刻嚴格要求自己,不斷加強自己的工作能力,和項目部技術人員互相交流,互相學習,揚長避短,對測量工作做到嚴格控制,和同事一起努力完成每一項測量任務。
在施工測量之前,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。
測量放線中向同事學習,相互配合。
從陌生到熟悉,不斷總結經驗、努力提高了工作效率。測量放線后認真復合線的位置確保準確性。在測量放線中各類儀器能準確、快速的使用。在測量放樣過程中,有時候會面臨改線、補線的問題,這也是發現問題解決問題的過程,使得我對疑惑的地方理解和掌握的更加徹底,也培養嚴謹的工作態度。社會在進步,時代在發展,只有不斷學習,才能與時俱進。通過書籍及同事的幫助指導學習了更多的施工工藝和施工方法,了解各項規范。在如今高速發展的社會,不能自我提高就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發展要求。所以在今后的工作中,本著嚴格要求自己,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下,把自己的本職工作做好,為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊配合我們的放線工作,做到有問題及時發現及時解決及時改正,將錯誤消滅在萌芽狀態之中,不讓其成為工程進度的絆腳石。
在這一年的工作中,從剛來工地的好奇到熟悉,得到了至深的鍛煉,專業知識有了進一步提高,而自己也變得成熟、穩重。盡管這一年當中我取得了一定進步,但這并不代表自己就是一個合格的測量員,相對于自己期望還相差甚遠,對于現在的我還有很多需要學習改進的地方。在今后的工作中根據現場出現的問題積累經驗,吸取教訓,加強新知識、新理論的充實,加強個人操作技術和管理意識,配合其他部門做好本職工作。
明年的工作中,在閑暇時間多與其他項目測量員互相交流經驗,分享心得,互相提升。做到別人出現的問題我不會再出錯,我自己出現過的錯誤不再次發生。做到慢慢蛻變,直到破繭成蝶。
在以后的工作中,我會更加的努力學習,提高自己,不斷提高自己的專業技術水平,在施工過程中高標準,高要求來完成施工任務保證工程的順利進行。
向同事們發奮學習,更好的完成領導安排的任務。
拓寬思路,深化細化本職工作,努力為公司創出更大的效益,不辜負領導和同事們的期望。
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我于20xx年03月01日入職本公司工作,轉眼間,20xx年就快結束,回首20xx年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協同施測的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,時光過得飛快,不知不覺中,充滿希望的20xx年就伴隨著新年伊始即將臨近。本人自20xx年分配到滬杭城際客運專線嘉興項目部,20xx年03月至今一直在嘉興項目部從事工程測量技術方面的工作,在這里我簡要總結這一年中的工作情況。
一、項目基本情況
滬杭城際鐵路是長江三角洲地區城際客運鐵路規劃線網的主骨架,是城際線網寧-滬-杭-甬“Z”型主軸的重要組成部分。這是我國繼滬寧城際高鐵后,采用完全自主知識產權建成的又一條城際高鐵。滬杭高鐵全長202公里,設計時速350公里,規劃年輸送旅客量為單向8000萬人次,20xx年2月26日開工建設。
滬杭客運專線都是新技術、新設備、新材料、新工藝,鐵道部更新出版了大量新標準、規范和技術指南,這就要我們技術人員盡快更新技術知識,掌握技術要點,是我參加技術工作以來的新的機會與平臺。
按照《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規定》和《關于進一步規范鐵路工程測量控制網管理工作的通知》文件的要求,根據分級布網、逐級控制的原則,在已建立的CP0、CPⅠ、CPⅡ平面控制網和二等水準高程控制網的基礎上,建立起滬杭城際鐵路運營期變形監測控制網,滬杭城際鐵路交通正線全長202km。其中金山北至桐鄉段正線,有我滬杭項目部負責運營期控制網的復測和沉降變形監測等工作。
二、工作內容和技術方案
滬杭城際鐵路平面控制網分三級布設,包括基礎框架基準網、基礎平面控制網、線路控制網。
基礎平面控制網CPⅠ每4km布設一對點,按B級GPS網觀測精度進行施測,線路控制網CPⅡ在CPⅠ控制網的基礎上每800~1000m布設一個點,按C級GPS網觀測精度進行施測,滬杭城際鐵路高程控制網含有深埋水準點、線路水準點兩種類型的水準點。線路水準點每2km布設一個,按二等水準測量精度進行施測。
執行的標準及規范:
《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規定》;
《客運專線鐵路無碴軌道鋪設條件評估技術指南》;
《精密工程測量規范》;
《工程測量規范》;
《國家一、二等水準測量規范》;
《全球定位系統鐵路測量規程》;
《全球定位系統測量規范》;
《關于進一步規范鐵路工程測量控制網管理工作的通知》。
三、生產,生活情況
1、外業
20xx年,我部已完成了滬杭運營期變形監測平面控制系統及高程控制系統的建立,并在工程推進過程中進行了三次復測,及時發
現作業過程中控制點的變化并更新數據;完成了作業過程中各種困難的線下及線上的工作,主要涉及到的有線下沉降跨河水準,CPIII平面測量,CPIII高程和軌道基點高程的`燈光補償問題等。外業施測堅持高標準、高效率、高目標,堅持測量復核制度以及時發現問題,現場解決問題,從而以避免內業修改的重復勞動。
2、內業
在不耽誤測區施測生產的前提下,及時上報內業資料,并與外業結合解決遇到的問題。全年完成了包括控制系統建立資料、重點路基監測資料、重點跨河水準資料、更新水準點數據資料、一二次沉降觀測對比資料、儀器檢驗和儀器清單歸檔等在內的數據資料歸檔工作。
3、堅持測量復核制度
測量是工程的眼睛,測量的準確、正確與否直接決定了工程的準確性與正確性。為了確保測量成果的準確性和正確性,必須堅持測量復核制度。舉例說明,在同一人測得的數據來說沉降的數據中要輸入點號,同一人測的數據可能難看出數據的錯誤之處,那么就要有不同的人來復核這組數據的正確性,其中ISO標準中就有這樣的規范。
4、不總能準確預見第二天的工作任務,從而不能恰當安排時間,使效率達到最大。客觀方面,施測現場的不可預見因素較多,影響判斷準確性。主觀上主要有兩個方面的原因:一是我部測量人員工作經歷短,經驗不足;二是現場施測人員對第二天的測量任務需求不能及時與負責人及時交流、準確提供現場情況以利于第二天的工作布置。今后需要我們在工作中繼續保持對自身能力培養和鍛煉,積累經驗,
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在現代社會,測繪科學與技術的作用不可低估,它在經濟建設和國防的建設等許多方面得到了廣泛應用。比如在地質勘探、礦產開發、水利交通建設等項目中,必須進行測量并繪制地形圖,方便施工建設工作的順利展開;在城市建設規劃,國土資源利用,環境保護等工作中,必須進行土地測量和測繪各種地圖,供規劃和管理使用;在軍事上需要軍用地圖,供行軍、作戰使用,還要有精確的地心坐標和地球重力場數據,以確保遠程武器精確命中目標。實際上,目前我國正在組織實施的有深遠影響的大型工程,比如南水北調、西氣東輸、青藏鐵路等,都需要測繪科學與技術師的積極參與,他們的工作對整個工程的成敗有決定性的作用。可見,測繪工作已經成為經濟建設、國防的建設和科學研究的“尖兵”。
目前,伴隨著電子技術的發展,測繪科學與技術朝著電子化和自動化的方向發展。20世紀通過引進航攝像片制圖技術及電子測距技術而使測繪精度提高。20世紀晚期,用衛星作為大地測量的參考點以及使用計算機來加速測量數據的處理與記錄,測繪科學與技術的技術又獲得了重大發展。不過,真正想選擇本專業的考生要有一定的心理準備,因為盡管現在的科技極為發達,但本專業仍有比較多的野外考察作業,這不僅要求從業者有健康的體魄,還要有吃苦耐勞的精神。這或許也是一個優勢,因為可以經常貼近大自然,也是對工作辛勞的一種額外的獎賞吧!總之,測繪科學與技術專業的發展前途相當美好。希望對測繪工作感興趣的同學選擇這個專業,讓自己的愛好變成實際的工作熱情,為本專業的技術發展和工作手段的提高奉獻自己的聰明才智。
測繪科學與技術專業的培養目標是要求學生掌握地面測量、海洋測量、空間測量、地球形狀及外部重力場、遙感以及地圖編制等方面的基本理論和基礎技術;具有從事國家大地控制圖的建立,陸地、海洋、空間精密定位與導航,大比例尺數字化測圖與地圖的測繪及其信息系統的建立,各種工程、大型建筑物的.各階段測繪及變形監測,資源(土地、礦產、海洋)合理開發利用以及環境整治等工作。本專業適應性較強,就業門路相對寬泛。畢業生適宜到測繪局系統、科研單位從事工程測量、科學研究工作,到各種工程建設部門(電力、水利、城建、軍事、能源、交通等)和有關的工礦企業(如金屬礦山、石油、地質、煤炭等)從事勘測、施工與營運方面的測量工作。
目前,信息時代已經來臨,我國已經確定了相應的信息產業政策及可持續發展政策,測繪學產業化的趨勢十分明顯,測繪學專業已經從間斷產業效益轉向直接產業效益,而這一轉變為在校的測繪科學與技術專業本、專科學生提供了廣闊的就業前景。同時,在信息技術的推動下,測繪學也不斷的進步,新興的前沿技術層出不窮,與衛星定位相結合以及與計算機相結合的趨勢已不可阻擋,這就要求學校教育要能夠跟得上日新月異的測繪學發展步伐,培養出緊扣時代脈搏的高級測繪學人才。所以,我國測繪學專業教育面臨著挑戰與機遇。
測繪科學與技術這個古老的學科發展到今天的高技術并沒有到盡頭,它還會不斷發展下去的;而測繪科學與技術專業培養也會隨著本學科的發展不斷前進,內容也不斷更新;國內對測繪人才的需求以及測繪科學與技術產業化的趨勢都造成了較大的人才缺口,相信在未來的幾年內,測繪科學與技術專業是會大有作為的。
測繪科學與技術是一個快速發展的學科,它與現代各種新技術和新工具相結合后衍生出了許多新興的領域,也提供了更多、更具有挑戰性,也更有發展前途的工作類型。例如:數字攝影測量、地理信息系統、gps全球定位系統及其子系統,經濟地理學和區域、遙感技術等等,不勝枚舉。而且,隨著信息社會的到來,測繪科學與技術的產品——關于地理方面的信息,已經成為一種重要的戰略資源和商品,已經不再像從前一樣可以免費得到,這就又促進了測繪科學與技術的產業化進程,從而為整個測繪科學與技術專業帶來了巨大的發展機遇和商業回報。國內已經發現了許多高效益的科技公司,如提供高新技術測量裝備的leica公司等,這些公司的出現極大地促進了測繪行業的發展,也為在校測繪科學與技術專業學生提供了大量的就業機會。目前,測繪科學與技術專業畢業生總體上可以有如下的就業選擇:。
(6)可在各種所有制的公私營企業公司從事測繪產品和設備的研究開發工作。
通過以上的分析,可以看到測繪科學與技術專業畢業生具有極其廣泛的工作可選范圍,工作也都是比較好的。而且,由于測繪行業形成和走俏,相關專業技術人才持續走俏,畢業生是完全可以從容就業,并找到理想工作的。當然有個前提:你得是塊材料,得掌握了過硬的知識和技能。
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年初以來我參與了連云港圖河鄉海寧社區地籍測量等41個項目的測量。其中有年邗江區城鄉建設用地增減掛鉤復墾項目、耕地占補平衡項目庫規劃文本編制,土地整理前期測量,竣工測量,宗地測量、項目庫掛鉤勘界,小比例尺地形
測量等項目。現將一年以來工作情況總結如下:
一、樹立全局觀念,做好本職工作首先根據項目實際情況制定相關技術以及人員和儀器配置方案;責任落實到個人。
在思想和工作上我們不斷上進,刻苦鉆研專業技術水平,使理論與實踐相互結合。一年來,在公司領導下以及各位同事們的積極配合再加上以前幾年的工作經驗使我們在工作上克服了種種困難為我們的項目上做出了巨大的服務。不管是在內業還是外業我們都嚴格要求自己,雖然在工地上我們很辛苦,但我們并沒有因此而退縮,大家都齊心協力戰斗到最后的勝利。不管是在內業還是外業我們都嚴格要求自己,嚴把質量關。
二、善于溝通交流,強于協助協調測量這項工作不是一個人能干的,是一個團隊合作的結果,所以我們經常一起交流思想,討論工作,互相學習與幫助;充分體現出了大家的合作精神和凝聚力。在現場中我們不僅要有較強的專業技術知識,還應該具備良好的溝通交流能力,有些時候是由于使用儀器操作或者數據計算不當等原因造成項目拖后、延期,這時候我們需要及時發現問題所在然后積極解決問題。
三、精于專業技能,勤于現場觀察為了使現場的工作做起來更加有效率,節約時間,用最少的時間做更多的工作;要達到此目的必須得具備較強專業技術能力才能使我們的工作做起來更加有得心應手。同時在現場還得需要有較強的觀察能力,多看可以看出一些存在的問題便于及時的去處理不留下隱患。在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與每個人的溝通。
四、認真學習,提高思想認識,樹立新的理念除了白天在野外的工作,晚上還堅持內業成圖,還看一些與工程相關的其他書籍;緊緊圍繞所從事的工作為目標,不斷學習專業知識,認識到新技術、新管理。將理論聯系到實際,解放思想,更新觀念,豐富知識,提高能力,以全新的素質結構接受新的工作崗位。通過學習新的專業,比如今年5月份所做的年邗江區城鄉建設用地增減掛鉤復墾項目、耕地占補平衡項目庫共41 本文本編制,以前重來沒有做過規劃類項目的文本編制,在規劃部,設計部各位同事的`幫忙下,虛心請教他們,努力把交代的任務完成,工作中也看到了自己做的不到位,比如沒有及時于甲方溝通、一些軟件的延生功能的不會操作等等。
總之,一年來,做了一些項目,也收獲一些得失,為今后的工作打下了牢固的基礎和經驗。工作中也存在著一些不足,如:與甲方溝通缺乏,有些時候處理事情不夠果斷等;在今后的工作中,我一定要發揚本人優點,改正不足,揚長避短,爭取更大的成績。展望年的工作,我將會更加的努力下去。
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緊張的20xx年過去了,作為南京久大路橋建設一名技術人員,我在公司領導、工程部領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的奉獻。在這一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將20xx年工作總結如下:
一、測量工作
導線點、水準點的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,施工放樣前,測咳嗽庇θ嫻氖煜ど杓莆募凹嗬細那么,接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下,設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。
假設發現連續兩個以上控制樁點喪失、損壞時,應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后,應在規定期限內(一般14天)自己進行復核檢測,檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求,應書面表示正式接受樁位,并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時,應由監理工程師提交一份表格,列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核,在監理工程師確認以前,不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作,進行中應防止出現任何可能給工程造成的過失。測量人員應及時對新樁點時行復測,用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點,看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求,離道路中線較遠且彰礙物較多,所以必須增設支導點,在選點的時候,遵循以下幾點原則:
導線點應選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視,便于測量。
導線點設置在平坦,土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。
新點選取后,在地面上做好標記,對于需要長期保存的導線點,應埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標志,通過兩個點測出該點的角度距離和高差,并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法,算出平差,再確定該點的坐標,做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
控制網點的加密
設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,并不能完全保證施工現場測量施樣的需要,且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此,在開工前,測量人員開展好加密控制網點的工作,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位喪失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后,應根據現場情況及施工技術標準要求,立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗,使用的儀器必須經過檢驗標定,符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后,應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核,認為準確無誤,精度符合要求后,可以使用。
施工放樣復核
測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤,給工程帶來損失,施工測量控制網點已完善并經監理工程師批準后,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前,測量人應提交一份測量放樣方案方案,測量放樣過程中監理人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監理人員復核。
二、技術管理
1、努力學習專業知識,提高專業技術水平
去年某月底,隨著一百畝場內道路的順利完工,我被從一百畝調到麒麟科技創新園鐘學路道路工程工程管理部工作。工作伊始,我發現學校里學到的道路、橋梁等工程專業知識,同實際工作有很大的不同和差距,為了盡快轉變角色,適應工作的要求,我自覺加強學習,重點學習工程方面的專業知識,努力提高自己的專業技術水平,虛心求教,不斷理清工作思路,總結工作經驗。
一方面在實踐中學習,不斷積累經驗。注重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快的完成任務。
另一方面,問書本,問同事,不斷豐富知識掌握技巧。利用工程部組織的各項學習活動在各級領導和同事的幫助指導下,不斷進步,逐漸摸清工作中的'根本情況,找到了切入點,把握學習的重點和難點。
在這1年內,我通過自己的努力及同事的幫助,能比擬熟練靈活的地進行工程技術等日常事務處理工作。并積極努力學習本專業的理論知識和專業技能,重視不斷提高自己的技術管理水平,根據公司標準化管理工作的實際需要,通過業余時間的不同形式學習,努力提高自己的專業技術能力和水平。使自己的根本工作能力得到了較大幅度的提高,并都得到了公司和工程部領導的認可。
2、不斷加強學習,提高現場組織協調水平
在實際工作中,在現場隨時會碰到一些可控、不可控的一系列未知情況,面對這寫突發的情況,首先根據現場隨時出現的不同的情況及時的向領導進行匯報,請求處理措施。向現場及一些技術能力過硬的老技術員進行請教,積極進行數據處理分析,提出自己的觀點。經過自己的努力,我初步學會了用自己的觀點和方法去分析、研究、解決問題,有了初步的組織協調能力和決策水平。在平時現場施工不忙的情況下,注意學習現代化技術管理知識,較好地掌握了管理的一般規律。并在工作中充分進行試驗,放手使用所分管的見習生,注意和他們進行學習交流,較好地發揮了他們的作用。
三、工作中的缺乏
工程技術管理方面:隨著各種工作的不斷增多,工作要求也不斷提高,涉及到的方方面面也必然增加。由于個人工作經驗還較少,且專業技術知識缺乏,工作中難免會遇到及出現諸多問題和困難。主要表現在:工作不夠細化,不夠細心迅速。
四、今后努力的方向及工作打算
1、加強理論學習和業務學習。不斷充實、豐富自己的頭腦,刻苦鉆研新工作方法,在學習中結合世界思考問題、研究問題、解決問題,做到學以致用,理論聯系實際,增強指導工作能力,提高管理工作水平。
2、圍繞工作重點,全面開展工作。改良工作方法,提高工作效率。
3、虛心接受領導、同事的批評和意見,更好的履行自己的職責。
五、建議
在工程部的日常工作中還有很多工作沒有到達程序化、標準化,希望工程部各部門領導可以加強程序化建設,員工加強學習,從接到一個工程到完成工程所有的標準化的流程,每位參與人員都按照程序去做,這樣能夠最有效率的完成領導安排的任務。
六、總結
以上是我個人年度工作總結,俗話說:“點點滴滴,造就非凡〞,在今后的各項工作中,不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和工作技能,過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進,取決于我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹的敬業精神,我堅信,只要我們腳踏實地,拼搏進取,依法履職,牢記宗旨,必能使成都地鐵工程部在這個機遇和挑戰同在的時代來開拓出更新的局面,創造出更大的效益,抒寫出更加壯闊的篇章。
實用的測繪年終個人工作總結 15
光陰似箭,時光如梭,轉瞬間,20xx年即將拉下帷幕,回首20xx年,內心思緒萬千,初到內蒙工地的情景還歷歷在目,雖然交通不便,生活條件艱苦,通信信號較差,但富有意義、價值。
于七月二日從宜昌出發到西昌工地擔任某鐵路某隧道地質素描工作及為做好tgp的一些準備工作(包括布孔、檢查孔的深度及孔間距、與技術人員和工人的溝通、協調工作)。這大半年來在領導和同事們的耐心幫助與鼓勵下,通過自身的不斷努力,個人素質有較明顯提高,在工作上取得了一定的成績,但也存在諸多缺乏。現將兩年來的情況作如下簡要總結:
一、存在的缺乏
通過現場的工作經歷,我深刻認識到自己的缺乏之處,專業知識欠缺、社會經驗缺乏、工作能力欠佳等多方面問題。在工作中也會碰到很多不懂的關于隧道工程專業術語及施工流程等。由于我在學校所學的專業涉及巖土工程方面的內容少之又少,在現場常遇到需要及時記錄隧道掌子面開挖方面的一些地質條件時,很難用地質學方面的專業術語來表達,因此便感到才學疏淺,信心缺乏。這些缺乏已成為我努力學習、強化專業知識、積累工作經驗的動力源泉,爭取以較強的工作能力,豐富的社會經驗和更加飽滿的熱情投入到下一年度的工作中!
二、思想品德方面
日常工作中,我嚴格遵守單位的各項規章制度,提高思想認識,結合工作實際需要,發揚吃苦耐勞的精神,能正確理解與執行公司的各項方針、政策。也能積極主動與同事溝通,揚長避短,保持良好的關系,互相催促,做到共同進步!通過老前輩的言傳身教,深刻地認識到吃苦耐勞和勤儉節約的重要性及必要性!
三、生活方面
剛到工地特不適應,加之人地生疏,雖有同事的熱情照顧,但我還是沒有太多的`自信,對我來說比擬陌生,面對一個全新而又陌生的環境我如履薄冰,
能做的該做的就只有多想、多聽、多看、多問,努力調整自己的心態,時刻準備面對新人新事的挑戰,敢于接受,敢于面對,不退縮!爭取讓自己在最短的時間里適應了這個全新的生活環境,我做到了這一點。也熟悉了工作流程,擔負起了應有的職責,不斷自我補充、自我鼓勵、自我提高。初到工地只有理論沒有實踐經驗,我能做的就是虛心請教,認真負責,在這大半年堅持學習下,我全面了解了隧道掌子面掘進的整個流程。
經過著大半年的工地生活,我學會了怎樣去適應新環境,懂得了怎樣與他人更好的溝通與交流。通過這段時間的鍛煉,我相信自己以后不管做什么工作,都能持之以恒、始終如一!現在工地停工了自己也有時間反省總結,我學會了獨立謹慎,懂得了互幫互助,明白了許多的道理,收獲遠勝于付出。在那邊吃的苦,受的委屈都不算什么,都是值得的。很感謝公司給了我這個鍛煉的平臺。
四、下年工作方案
1、服從領導安排、團結同事、樂觀上進,做好本職工作;
2、在新的一年里保持嚴謹認真的工作態度,勤勤懇懇,強化專業理論知識和實踐業務的學習;
3、針對自身弱點,接受專業培訓,掌握更多與工作相關的專業技能;
4、總結經驗的同時大膽創新、敢于挑戰新工作!
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