一拖實習報告

一拖實習報告

　　一拖實習報告（一）
　　
　　班級：
　　
　　專業：機械設計制造及其自動化
　　
　　學號：
　　
　　時間：
　　
　　一、緒論
　　
　　作為工科類學生，生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
　　
　　暑假后兩周學校就安排我們專業的同學參加生產實習，于是我們100多人懷著激動的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。
　　
　　通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并對以后自己可能的工作環境、條件也有心理準備。同時，這也是自己真真正正的第一次進入工廠，感覺收獲頗豐。
　　
　　二、實習目的
　　
　　對于本次實習其主要目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次通過實習我們要了解和掌握以下幾點：
　　
　　1、車間生產組織機構形式。
　　
　　2、生產組織過程(用框圖表示)，了解生產節拍。
　　
　　3、“四大件”生產線布局(用定置圖畫出)、特點，有何不足之處。
　　
　　4、“四大件”制造工藝。
　　
　　5、工序卡片內容有哪些，語言如何組織，工藝簡圖如何畫?(參照現場的工序卡)。
　　
　　6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式。
　　
　　7、曲軸劃線的目的，機體加工采用“一面兩銷”目的，分析“一面兩銷”特點及定位。
　　
　　8、舉實例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位。
　　
　　9、公差與配合在機加工中的應用實例。
　　
　　10、選擇分析一臺組合機床組成、液壓系統構成、控制方式。
　　
　　11、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機構，分析誤差的形成及控制。
　　
　　12、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些?隨行夾具特點，應用范圍。
　　
　　13、加工中心機械結構特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例。
　　
　　14、步進電機、伺服電機特點，應用范圍及各自的控制方式。
　　
　　15、發動機試車檢測軟件界面，檢測項目，分析所用傳感器。
　　
　　16、發動機組成，型號及銘牌參數。
　　
　　17、發動機部件分組裝配目的，曲軸裝配特點。
　　
　　18、觀察PLC的外部接口及控制負載。
　　
　　19、模具的組成，動作原理，模腔的加工方法。
　　
　　20、線切割機床結構、加工原理、編程方式、編程實例。
　　
　　21、電火花加工機床結構、加工原理及電加工參數。
　　
　　22、切削三要素，切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料，畫出車刀幾何角度。
　　
　　23、了解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀。
　　
　　24、觀察各種刀具的運動方式，觀察各種刀具制造。
　　
　　25、機床導軌修理方式，主軸組件修理方式。
　　
　　26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式。
　　
　　27、連桿、曲軸、機體毛胚如何制造?
　　
　　28、曲軸探傷原理，動平衡檢測原理。
　　
　　29、各種普通機床結構、機加工特點、機加工適用范圍、刀具安裝特點、工件運動特點。
　　
　　三、實習單位介紹
　　
　　中國洛陽一拖集團有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。
　　
　　1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。20**0年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于20**3年5月整體通過ISO9001：20**0質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從20**4年起在公司范圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保20**5年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經過多年的發展，市場環境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發展道路。現在，一拖從機制、體制入手，積極建立現代企業制度。通過采用合資經營、股份制改造、租賃承包和放開經營等方式，積極探索資本經營，努力向著跨行業、跨地區、跨所有制和跨國經營的現代化企業集團邁進。
　　
　　四、具體實習歷程
　　
　　安全教育和參觀博物館(7月4日)
　　
　　安全教育主要是以錄像的形式進行的,在血淋淋的案例前,一條條年輕的生命被剝奪,原因多數是由于員工的不規范操作引起的。血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。注意事項:進廠必須穿長褲且女生進廠必須挽起頭發戴帽子，特殊廠房內需帶安全帽;不準亂按任何機床的按扭、開關;在廠里不要從天車下經過,不要成堆站在主干道上;不允許穿涼鞋進廠;不得在廠內吸煙，不得踩踏草坪，注重自身和學校形象，禁止隨地吐痰;
　　
　　博物館主要陳列了一拖的一些產品以及和農耕有關的浮雕等。與農耕有關的歷史文物;蒸汽拖拉機;新中國初期的農業機械及相關實物;中國一拖的一些老產品還有中國一拖的各類相關資料。通過講解員的介紹我對我國的農耕歷史有了較大的了解，感受到一拖在中國農業的發展史上做出的重大貢獻。
　　
　　工程機械公司和中信發電設備廠(7月5日)
　　
　　工程機械有限公司是中國一拖集團有限公司(一拖集團)的成員企業。主要產品：①裝載機②礦山設備③推土機等。推向市場的有：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅T100工業推土機被評為省優質產品。
　　
　　中信發電設備廠，該廠年產值5億元，主要生產發電機組，利用城市垃圾、廢氣等來發電，使資源得到充分利用。參觀了4個車間，對于機械加工有了一定認識，在金屬結構車間看到了數種焊接設備，以前只在書上看到或聽說的現在看到了實物。
　　
　　一拖第三、第四裝配廠(7月8日)
　　
　　第三裝配廠是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數十臺國內外先進的大型加工中心、數控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發中心。
　　
　　三裝廠從單一產品向多元化產品發展，成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業。在國際市場上出口英國、美國、德國等多個國家，深受用戶好評。三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～20**馬力，共20多個基本型及20**多種選裝變型產品。這些產品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度范圍廣、功能多、生產率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農機具和復式作業機械配套，駕駛舒適安全。
　　
　　第四裝配廠是中國一拖集團公司農業裝備事業部研發、生產和銷售中輪拖的主機專業廠，主營25-60馬力系列輪式拖拉機及其變型產品。20**6年9月，東方紅大中輪拖榮獲“中國名牌”第一名。
　　
　　憑借雄厚的技術實力，完善的營銷網絡以及強大的品牌優勢，東方紅中輪拖贏得了越來越多的信賴和支持，實現東方紅中輪拖“國內領先、國際知名”是我們的追求目標。與我國老牌的中型輪式拖拉機產品相比,中國一拖集團有限公司的東方紅中輪拖投放市場的歷史并不悠久;而第一拖拉機股份有限公司成立第四裝配廠(簡稱四裝廠),憑借雄厚的技術實力、完善的營銷網絡以及強大的品牌優勢,東方紅中輪拖贏得了越來越多用戶的信賴和支持。
　　
　　一拖鑄造廠和發動機裝配廠(7月9日)
　　
　　鑄造廠三個車間：
　　
　　(1)、制芯車間制芯工藝流程：混砂(冷芯盒)—制芯機—開模—組裝整修——涂料、烘干
　　
　　(2)、造型車間造型與澆注工藝流程：型砂—造型機—造上下型—選型箱—下芯段與其他型芯
　　
　　(3)、清理車間清理工藝流程：退火爐退火——拋丸——砂輪打磨—噴漆。發動機裝配廠主導產品為：YTR105系列柴油機、東方紅4125系列渦流室柴油機、B4125J系列直噴柴油機、YT4130系列直噴柴油機及30～350KW發電機組。東方紅YTR105系列柴油機，采用英國里卡多最新技術，動力強勁，節能環保，使用可靠，是中型輪式拖拉機、裝載機、輕卡、中巴等主機的理想配套動力;B4125YT4130目前已經全面采用直接噴射燃燒技術，是東方紅履帶拖拉機、推土機理想的更新換代產品。主要加工設備：圓臺銑床X3016(工作臺工作面直徑1600mm)立式升降臺銑床X53K/1(工作臺工作面寬度400mm、長度1600mm)35mm立式鉆床Z535(最大鉆孔直徑35mm)搖臂鉆床Z3040X13/2(最大鉆孔直徑40mm、跨距1300mm)。
　　
　　一拖齒輪廠和熱處理廠(7月10日)
　　
　　齒輪廠主要產品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產品和工程機械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱制造設備，主要工藝設備859臺，包括：美國格里森生產線、美國加工中心和數車床，德國數控滾插、齒機、磨齒機以及有多臺數控銑、鏜床。ZL50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業推土機箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產線。廠中熱處理設備主要有意大利EUROnuclear多用途連續式滲碳淬火線，連續式數控熱處理線，和160kw超音頻立式通用數控淬火機床等。
　　
　　齒輪加工流程：鍛造——正火——粗車各部，留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理，齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗
　　
　　熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，成立于20**2年12月26日。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。
　　
　　熱處理工藝流程：
　　
　　(1)煤氣加熱氣體滲碳爐淬火介質：汽油預熱溫度：900℃滲碳溫度：920℃強滲溫度：920℃擴散溫度：900℃
　　
　　(2)電加熱氣體滲碳爐丙烷+保護氣體淬火介質：汽油淬火后20**℃低溫回火采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形保護氣氛：甲醇和丙酮低壓校正機：減少變形拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：CO甲烷氮氣
　　
　　中信重工和一拖車橋廠(7月11日)
　　
　　中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機械廠)，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，著名物理學家錢偉長曾擔任公司技術顧問，毛主席的好學生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔任一金工車間主任。1993年并入中信集團，更名為中信重型機械公司。經過50多年的發展，公司服務領域已從單一的礦山機械產品，擴展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環保、(軍工)等行業，產品遍及國內各地，遠銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補國內空白，達到國際先進水平。被譽為“中國工業的脊梁，重大裝備的搖籃”。
　　
　　主要設備：擁有Φ5×2、5m、Ф3×2m、Ф1、7×7m滲碳爐;8、5×13m、6×14、5m、4、5×18m等自動控制臺車式熱處理爐群。可生產45t以下的調質件、20t以下的齒輪、齒軸滲碳淬火件，長度≤5、7m軸類、直徑≤5m輪圈類感應淬火件。
　　
　　一拖車橋廠主要生產前橋，其作用為轉向和驅動，主要為20-20**馬力。80馬力為分水嶺，大于80馬力為大橋，小于為小橋。可實現液壓轉向，擺動式中央擺銷，輪輻距可調采用專用異型結構器材，其生產的車橋嚴格按照國際標準，擁有良好的性能。
　　
　　洛陽LYC軸承有限公司(7月12日)
　　
　　洛陽LYC軸承有限公司是永城煤電有限責任公司和洛陽軸承集團有限公司共同出資。LYC公司擁有國家級技術中心，可根據用戶需求設計制造九大類型、各種精度等級的1萬多個軸承品種，具有較為完善的產品研發、檢測控制和技術創新體系，并擁有多項自主知識產權。通過洛軸50年的發展和積累，LYC產品和技術在國內軸承行業處于領先地位，有近百種產品獲國家質量金獎、銀獎及省部優產品稱號。公司整體通過了ISO9000：20**0質量管理體系認證，其中汽車軸承生產線還在國內首家通過了QS9000、VDA6、1和ISO/TS16949認證。LYC產品廣泛應用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機械、石油機械、機床電機、醫療器械、國防軍工、航空航天、港機電力等領域。
　　
　　生產工序：材料準備(鍛造工藝產品)--車削(去除氧化層)--熱處理(淬火+回火，使硬度在HRC60-66)--磨削--裝配
　　
　　主要產品：轉盤軸承軋機軸承軋機軸承風力發電機軸承系列水利工程用軸承精密機床軸承剖分式軸承精密機床軸承轉臺軸承
　　
　　五、實習心得
　　
　　通過這次在洛陽的十來天實習，使我了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，固和加深已學過的理論知識。通過實踐過程增加我們的知識面，這次實習擴展了我的知識面，對書本理論知識一個很好的補充;真正腳踏實地進入到工廠了解生產過程、設備;對專業知識的學習打下了的基礎，深入全面了解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用;對工廠或企業的各個車間間的聯系，生產流水線，的作用有更為全面的理解;惡劣的工作環境激勵我更加努力去學習，為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作。
　　
　　此次非常感謝學校以及中國一拖集團有限公司，中信重工股份有限公司、洛陽LYC軸承有限公司為我們提供這次寶貴的實習機會。第一次感受到我們在學校所學到的知識與真正的實踐應用還是有一定的差別的，在理論知識應用于實踐生產的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。
　　
　　一拖實習報告（二）
　　
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　　經過這三個半月的實際運用，使我們對酒店的經營運作有了一定的了解，通過實踐，受益匪淺。我在實踐中學會了很多技巧，包括溝通技巧、交際技巧、銷售技巧；體驗到了酒店管理的藝術性和人力資源合理利用的重要性，得到了很多寶貴的經驗財富；了解到自身的不足，總結了經驗和教訓。在以后學習生活中我將明確自己努力的方向，不斷地進行自我增值，為以后策劃自己的職業生涯墊定基礎。
　　
　　一．前言
　　
　　(一)實習單位介紹
　　
　　1、實習單位：廣州鳳凰城酒店
　　
　　廣州鳳凰城酒店——位于廣園東路新塘路段，是南中國首家以白金五星級標準建造、南中國最廣闊的山水主題式酒店。酒店背倚郁郁蔥蔥的鳳凰五環山，面朝儀態萬方的翠湖。整體占地面積達20萬平方米，建筑面積達7、8萬平方米，是廣州面積最大、樓層最低的山水酒店。富麗典雅的歐陸式建筑風格，使賓客感受到西方古典文化獨特的神秘雅致。此外，酒店還特別引進了國外主題式酒店的獨特意念，創造出超凡的品味。
　　
　　鳳凰城酒店由碧桂園集團斥資約4、5億元重金興建，碧桂園酒店管理公司管理，充分發揮“商務、度假、會議”的功能優勢，在完善廣園東碧桂園的樓盤配套的同時從容開展商務和度假活動，推動碧桂園“給你一個五星級的家”的品牌品質的持續提升。
　　
　　2、實習部門：前廳禮賓部
　　
　　前廳部包括：接待處、禮賓部、總機、商務中心、訂房部共五個分部門，酒店實行部門經理負責制，由前廳經理統籌安排，各分部主任或分部經理管理本部門事務，與其他部門密切配合，合作完成工作。禮賓部作為賓客迎來送往在最重要的部門之一，分設行李生和酒店代表兩個部分，由禮賓經理總體負責，下設行李生領班（3人）和行李生（11人），酒店代表主管（1人）資深酒店代表（1人）和酒店代表（4人）。
　　
　　（二）實習職位介紹
　　
　　酒店代表是代表酒店在機場、火車站等出入境口岸迎送客人，及時向客人推銷酒店和宣傳酒店的形象，影響著客人對酒店的印象。酒店代表的主要任務是提供快捷妥當的服務，將客人接回酒店入住或送機送車，作為最早和最后接觸客人的酒店員工，把握每一個機會不失時機地為酒店作宣傳，爭取更多的客源，負責保護客人的行李和人身安全，為客人提供酒店內外設施、環境咨詢，為客人提供尊貴的禮賓服務。
　　
　　二實習內容
　　
　　（一）酒店代表日常工作
　　
　　1、利用鳳凰城酒店的“千里馬酒店管理系統”查閱每天的“接機、接車服務報表”，詳細登記當天的服務需求情況并按中文、英文、日文用a3紙打印成“signboard”，在紙后面寫上接機（車）日期、航班號、始發地、預計到達時間、人數、是否收費等信息。
　　
　　2、查詢航班信息，確定時間和到達情況，報告主管進行車輛和人員安排。
　　
　　3、帶齊所需物品出車，在機場（車站）最后確認航班到達時間和出口，提前到達出口處準備迎接客人。
　　
　　4、接到客人，確認其身份，核對無誤之后帶其乘車回酒店，安排登記和入住事宜。
　　
　　5、在禮賓部柜臺為客人提供咨詢、寄存等禮賓服務。
　　
　　（二）酒店代表的vip/大客戶接待工作
　　
　　1、與銷售部相關人員核對當天預計抵達的vip人數和姓名。
　　
　　2、準備相關物品，檢查是否有遺漏。
　　
　　3、向有關部門了解客人信息，準備接待事宜。
　　
　　4、視客人要求和酒店安排，與訂房部、銷售部、接待處等部門共同安排客人到站活動和酒店活動。
　　
　　（三）酒店代表交易會期間工作
　　
　　1、打印“接機接車報表”和“預抵報表”，核對接機接車報表和signboard。
　　
　　2、帶齊所需物品，與機場（車站）工作人員聯系協商接站事宜。
　　
　　3、安排客人休息區域，為客人提供酒店信息咨詢等服務。
　　
　　4、與酒店密切聯系，負責機場與酒店之間的穿梭巴士的調度工作。
　　
　　三．實習主要收獲和體會
　　
　　（一）實習收獲
　　
　　1、服務意識的提高
　　
　　對于酒店等服務行業來講,服務質量無疑是企業的核心競爭力之一,是企業的生命線、高水平的服務質量不僅能夠為顧客留下深刻的印象,為其再次光臨打下基礎、而且能夠使顧客倍感尊榮,為企業樹立良好的品牌和形象、通過酒店組織的培訓和平時部門的強化練習，鍛煉了我的服務意識，養成了面對客人泛出微笑的好習慣；學會了用標準的禮儀禮貌待客；明白了學好外語的重要性。
　　
　　2、服務水平的提高
　　
　　經過了三個多月的酒店實習，使我們對酒店的基本業務和操作有了一定的了解，禮貌是一個人綜合素質的集中反映，酒店更加如此，要敢于開口向人問好，在向人問好的過程中還要做到三到：口到，眼到，神到，一項都不能少。對于客人的要求，要盡全力去滿足，盡管有些不是我們職責范圍的事情，也要盡力幫其轉達；盡管有些要求不合理的不能辦到，都要用委婉的語氣拒絕，幫他尋求其他解決方法。
　　
　　印象最深的是為酒店的日本客人(www.baimashangsha.com)（大多數是來自酒店大客戶——本田公司的）服務，他們通常是不太會說英語的，所以，我們要從他們的動作和片言只句中猜到他想要做什么并快速幫他辦好。例如：當客人用蹩腳的英語說到airport時，就要猜到他是想到機場，要我們安排免費的送機服務。接下來就要為他們提供乘車預約表并接受他的信息再交由主管排車了……
　　
　　3、英語水平的提高
　　
　　在五星級的涉外飯店中，英語的實際應用能力包括聽、說、寫的能力是特別重要的。在接觸來自世界各國的客人的過程中，英語作為國際通用語言發揮了它的重要性，沒有它，我和客人就沒法溝通，更提不上為他（她）服務。交易會期間，客人們從世界各地趕過來，對廣州對鳳凰城酒店都不熟悉，就要我們用英語為他們介紹，接受他們對會館、天氣、地理、購物等信息的咨詢，及時向客人推銷廣州和宣傳酒店的形象。
　　
　　（二）實習體會
　　
　　1、實習不是
　　
　　體驗生活
　　
　　實習占用了我們大學里的最后一個暑假的時間，但是這和以往打的暑期工不同，在工作過程中，我們不是單純地出賣自己的勞動力去換取報酬，而是當自己是酒店的一員，和各部門同事密切合作維護酒店形象和創造最大的利益。
　　
　　實習過程中，我們不會因為還是本科在讀生而受到特別的禮遇，和其他心員工一樣，從酒店基本知識和本職工作開始了解，偶爾做錯事，也不會有人偏袒。
　　
　　2、實習是一個接觸社會的過程
　　
　　通過這次實習，我比較全面地了解了酒店的組織架構和經營業務，接觸了形形色色的客人，同時還結識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應社會融入社會。
　　
　　3、實習期與鳳凰城酒店的關系
　　
　　作為酒店的一員，穿上了制服，就要處處維護鳳凰城酒店的權益，要把自己和酒店緊密聯系起來，要熟悉酒店的信息，要另自己的一言一行都要代表酒店的利益，時刻為酒店做宣傳，提高酒店和自己的形象。
　　
　　4、實習與就業
　　
　　實習過程中，讓我提前接觸了社會，認識到了當今的就業形勢，并為自己不久后的就業計劃做了一次提前策劃。通過這次實習，我發現了自己與酒店的契合點，為我的就業方向做了一個指引。另外，鳳凰城酒店的人才培養制度為我們提供了大量的學習機會，為我們提供了就業機會。實習實際上就是一次就業的演練。
　　
　　四實習想法和建議
　　
　　（一）實習想法
　　
　　初步接觸了酒店業和鳳凰城酒店，發現人員流動量大是整個行業的問題。酒店業的從業者素質參差不齊，從中學文化到研究生甚至更高文化的都有；同時，員工的年齡跨度很大，小的剛滿18歲，但是有的部門普通員工已經年過半百了。年齡和文化程度的差異，決定了酒店在效率上的差異，如：客房服務員的英語水平普遍不高，在客人需要某些客房服務時，他們往往聽不懂其要求而要前臺或者服務中心同事的幫助，將電話轉來轉去耽誤了時間，還會造成客人的不滿。
　　
　　酒店業是一個很需要團隊精神的行業，任何一位客人需要的服務都不可能由一個人幫他完成。從客人訂房的那一刻開始，我們就開始為他服務，從預定到接待到入住到餐飲康樂到退房離開拿一項都離不開各部門的溝通和合作。
　　
　　鳳凰城酒店是一個新生的涉外五星級酒店，只有兩年多的歷史，或多或少存在一些管理上的弊病。酒店內部職權不清，管理混亂，容易引起部門糾紛。例如管家部和禮賓部都可以為客人提供洗衣物的歸還工作，客人在預計時間內沒收到衣物時打電話來詢問或投訴時，經常因為追究責任而引起爭吵，破壞部門間的關系又影響了效率。
　　
　　溝通不靈，團隊凝聚力不夠。酒店一些部門不是24小時工作的，諸如訂房部、銷售部……各部門之間恰好又沒有一定的默契和相適應的應變機制，以至造成了客人資料沒有及時更新，耽誤了接車接機服務、行李運輸等等事件的發生。
　　
　　酒店資料不統一，沒有完善的培訓制度。由于人手緊缺，我上班第一天就開始正式的工作，但是當時我對鳳凰城酒店幾乎一無所知，只能從部門提供的一些資料開始了解，至于酒店的建筑結構和其他部門的營業情況等等，則是在工作中向身邊的同事請教慢慢積累起來的。由于酒店的資料都是各部門自行整理出來的，難免在一些內容上有些出入，比如酒店到機場的空港快線的運行時間，禮賓部和管家部的資料顯示的時間就有不同，在實際運用中，同事們又告訴我最近改了時間，有了新的時間表……我們在入職一個多月之后才進行人力資源部的入職培訓，當時培訓酒店仍然沒有為我們提供統一的培訓資料，培訓沒有針對性，在禮儀禮貌方面花費了相當多的時間，但當時我們已經在部門內部組織的會議里面重復多次了。此外，人力資源部組織培訓的時間正當各部門任務繁重的時期，培訓4天時間里，天天有新同事請假工作而不能參加培訓，培訓效果大打折扣。
　　
　　鳳凰城酒店的管理制度百密一疏，在考勤制度上不夠嚴謹，經常有領導、同事遲到早退或者幫人打上下班卡的事情出現。
　　
　　當然，自己在這次酒店實習中也有不足，在工作過程中對部門業務不夠熟悉，不能隨時變通并快速為客人提供準確的信息。粗心大意的毛病在我身上還是時有發生，在酒店工作最重要的就是細心耐心，所以這是很致命的缺點。自己的英語水平仍需要提高，方便和客人溝通交流，另一方面，適當了解其他外語和外國文化也是非常必要的。
　　
　　（二）個人建議
　　
　　碧桂園集團已經有了很完善的儲備干部制度，只有繼續該制度，提高酒店的入職門檻，才可能發掘有能力有素質的員工。這就可以使本身良莠不齊的人力資源狀況得到改善，整體素質提高了，員工積極性提高了，工作效率才可能提高，酒店收益才可能最大化。
　　
　　酒店的人力資源部可以統一收集各部門的營業資料制作完整的培訓資料和酒店信息，在員工培訓時派發并及時更新。酒店各部門多交流，在酒店信息和資料上盡量統一并及時送達，以免造成信息不通或信息遲到的情況出現，這是提高酒店服務質量，改善工作效率、化解部門糾紛和營造酒店形象的必要措施。
　　
　　在培訓方面，針對員工流動性大的問題，希望人力資源部可以根據每月新入職的員工情況和當月酒店的營業狀況安排培訓時間，專人進行培訓工作并在員工工作后實時跟蹤新員工的工作生活情況，強化新員工的業務素質。
　　
　　酒店有很很多英語、日語、禮儀方面的專家，希望酒店能定期安排員工參加相關的應用英語、日常日語和國際禮儀強化培訓，提高員工服務質量，為客人們提供更周到的服務。
　　
　　一拖實習報告（三）
　　
　　知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。
　　
　　一、實習目的
　　
　　此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
　　
　　二、實習內容
　　
　　(1)了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備;
　　
　　(2)記錄零件設計和制造工藝及設備;
　　
　　(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法
　　
　　(4)了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
　　
　　(5)了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
　　
　　(6)了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
　　
　　(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
　　
　　三、實習單位介紹
　　
　　一拖(YTO)簡介：
　　
　　1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20**年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。20**年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于20**年5月整體通過ISO9001：20**質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從20**年起在公司范圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保20**年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
　　
　　20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。
　　
　　一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。
　　
　　憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。
　　
　　四、實習流程
　　
　　1、入場安全教育：
　　
　　時間：20**年11月2日下午
　　
　　我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。
　　
　　1、不允許穿涼鞋進廠;
　　
　　2、進廠必須穿長褲;
　　
　　3、禁止在廠里吸煙，打鬧，被發現者罰款;
　　
　　4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行
　　
　　5、進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠;
　　
　　6、同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上
　　
　　2、參觀一拖第一裝配廠：
　　
　　時間：20**年11月3日上午
　　
　　廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。
　　
　　此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。
　　
　　進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業發展方向。第一裝配車間的產品:四檔變速器(材料:HT20**HT250)
　　
　　工藝過程:
　　
　　5、打中心孔基準:外圓及大端面
　　
　　10、粗車外圓基準:中心孔
　　
　　15、精車外圓基準:中心孔
　　
　　20、銑拔槽和鎖緊槽基準:外圓及頭部內端面側面
　　
　　25、銑半圓槽基準:外圓和第二鎖緊槽
　　
　　30、去毛刺
　　
　　30、J—1檢驗
　　
　　35、熱處理
　　
　　40、磨外圓基準:中心孔
　　
　　40、J—2檢驗
　　
　　熱處理:
　　
　　1、滲碳深度1、2mm~~1、7mm;
　　
　　2、淬火并回火至硬度HRC》56;
　　
　　3、A段在長150內允許硬度不小于HRC40;
　　
　　3、參觀動力機械廠：
　　
　　時間：20**年11月3日下午
　　
　　一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于20**3年共同投資專業生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。主要生產發動機及其零部件，主要產品有三種：1，YTR105柴油機(用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺)2，4125系列柴油機(用于配備履帶式拖拉機)3，發動機組;廠內的機加車間主要生產零件，缸蓋，缸體，有多條生產線。
　　
　　4、參觀工裝制造廠：
　　
　　時間：20**年11月4日上午
　　
　　場內有：1，刀具部(普通刀具，精密刀具，拉刀，滾齒刀)2，測工部(測量檢驗量具)3，非標準夾具刀具的生產主要由磨床對普通刀具(車刀，銑刀)的磨削加工，絲錐，釵齒車床的滾齒車削和銑床的配合生產。量具有定位鍵，定位塊，花鍵雙規。夾具主要由鉗工和車銑床的配合生產，主要是卡盤的卡抓。
　　
　　立銑刀的工藝過程：1，鉆孔，攻絲2，鉆孔及背3，銑端齒4，打印5，熱處理6，磨前面7，清掃8，研孔磨外圓9，磨鋒
　　
　　深孔鉆工藝過程：1，車削2，銑齒3，銑背4，銑扁尾5，打印，鉆工藝鉆6，熱處理7，磨前面及拋槽8，研磨外圓9，磨柱后角及磨鋒
　　
　　定位鍵工藝過程：1，刨方面2，留磨(兩連件)3，劃線4，孔成，去削5，HRC40-506，切開箱體加工及夾具圖
　　
　　5、參觀精密鑄造廠：
　　
　　時間：20**年11月4日下午
　　
　　該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。
　　
　　熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模—制作壓型—制作蠟模—制作型殼—脫蠟—焙燒和造型—澆注—脫殼。
　　
　　采用石蠟造型，熔模制造的生產流程基本如下：1，化臘，1:1的石蠟硬脂酸(防止臘模變軟)2，臘模3，裝配4，熔臘5，焙燒(焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發)
　　
　　6、鑄造
　　
　　6、參觀燃油噴射公司：
　　
　　時間：20**9年11月5日上午
　　
　　1956年建立，該公司主要生產油嘴和油泵。其廠內車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機床是單軸六角自動機床和精密單軸縱切自動車床。主要生產零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤(調節控油及推力)
　　
　　參觀中看到主要加工車間內有三條流水線，首先看到的是油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面2，鉆孔3，鏜左右孔4，鏜孔(缸體內4個孔)5，鉆前面孔，銑前面孔6，銑孔(缸體內4個孔)7，以4個孔定位，銑前后左右面8，以4個孔為基準，鏜左右孔9，倒角10，鉆孔11，攻絲凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔2，車右外圓3，車軸頸4，車左外圓及錐面(數控車床一次加工)5，車右外圓6，精車凸輪面7，熱處理8，磨削等精加工工序。
　　
　　7、參觀齒輪廠：
　　
　　時間：20**9年11月5日下午
　　
　　掌握內容：1、齒輪(斜齒、圓柱齒輪、圓錐齒輪，內齒、外齒)的加工方法及原理(成型法、展成法)，以及他們的加工特點(精度、表面質量、生產效率)和應用范圍(類型、批量)
　　
　　2、工藝過程
　　
　　3、工藝裝備：機床的運動及應用范圍，刀具(滾齒，插齒，拉齒，刨齒)，檢測內容。
　　
　　滲碳硬齒面齒輪加工工藝過程：滾齒-滲碳-淬火-修復基準-磨齒后完成加工滾齒加工工藝：滾齒加工時一種經濟而通用的切齒方法，任何給定法向模數和壓力角的滾刀都可以加工法向模數和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過嚙合作用才能范成出齒輪漸開線齒形。滾齒法的加工精度可達6級。加工6級精度的齒輪要用精密級滾齒機，刀具要用AA級精度滾刀仔細加工才能達到。一般滾齒精度在7-8級，對滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達到7-8級比較經濟。一般滾齒加工的材料硬度不大于38HRC。
　　
　　磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規定厚度要求，達到齒輪磨齒精度的最小余量為準，磨齒余量的均勻性對保證齒面質量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個因素的影響：
　　
　　(1)齒輪的預加工滾齒精度
　　
　　(2)滲碳、淬火的熱處理變形
　　
　　(3)熱處理后修正基準加工中產生的誤差
　　
　　齒端加工：齒輪的齒端加工有倒圓，倒尖，倒棱和去毛刺等。
　　
　　場內機床：Y3150E滾齒機(直齒與斜齒加工，m≤8mm，d≤500mm),Y236B錐齒輪刨齒機(d≤600mm,m≤10mm)，CH3240-MC微型控制轉移塔車床(加工齒輪毛坯，多刀能一次加工成型)，FANUC數控車床(加工齒輪毛坯)，YDK2280數控弧齒錐齒輪銑齒機(d≤800mm,m≤15mm),Y35120A數控插齒機(d≤20**mm,m≤6mm),Y631K花鍵軸銑床(d≤80mm,l≤600mm)齒輪加工工藝過程：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺
　　
　　8、參觀工程機械廠：
　　
　　時間：20**9年11月6日上午
　　
　　1970年4月建場，前身生產坦克，現在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等共有5個車間，1，結構車間，2，鉚焊車間，3，機加車間，4，涂裝車間，5，總裝車間。
　　
　　該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9、8萬平方米。公司始終堅持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質量體系認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業道德建設十佳單位”和“外商投資優秀企業”等榮譽稱號。精益求精、精良制造。憑借軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。從軍工生產轉為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質，爭創行業一流”的企業精神，憑借良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。
　　
　　9、參觀熱處理廠：
　　
　　時間：20**9年11月6日下午
　　
　　熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體;噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量;校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形熱處理廠的生產設備。
　　
　　10、參觀洛軸，洛銅，中信廠：
　　
　　時間：20**9年11月9日至10日
　　
　　洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業化工集團裝備制造骨干企業，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業規模最大的綜合性軸承制造企業之一。20**7年“LYC”品牌被國家商務部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”;公司連續四年被認定為“中國工業行業排頭兵企業”。目前，LYC公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網絡，產品出口70多個國家和地區。
　　
　　中鋁洛陽銅業主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等。可生產有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規格上萬種。產品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經濟各領域，為國家國民經濟發展和國防軍工事業做出了突出貢獻。中鋁洛陽銅業是國內唯一取得武器裝備科研生產許可證的銅加工企業，是我國國防軍工用銅材研發、生產基地，曾為人造衛星、長征火箭、各型殲擊機、核潛艇、神州飛船等研發提供關鍵銅及銅合金材料，為我國的國防工業做出了突出貢獻，多次受到國務院、中央軍委、國防科工委和各軍工集團的表彰。
　　
　　中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，公司主要產品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環保機械、發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環保和其他基礎工業領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。產品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區，在國內外占據較大的市場份額。
　　
　　五、實習總結
　　
　　去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會!
　　
　　為期兩周多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
　　
　　在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
　　
　　六、實習感受
　　
　　這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會次生產實習感想很多，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。現將這次生產實習的心得體會歸納如下：
　　
　　1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充;
　　
　　2、真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，支認識工廠，了解設備;
　　
　　3、對專業知識的學習打下有力的基礎，為日后的專業課學習埋下了伏筆;
　　
　　4、深入全面了解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用;
　　
　　5、對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象;
　　
　　6、對工廠或企業的各個車間間的聯系，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解。

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