征稽系統(tǒng)行業(yè)作風評議匯報材料

征稽系統(tǒng)行業(yè)作風評議匯報材料

    ***征稽處行風評議工作匯報
   2005年，***征稽處領導對行風評議工作高度重視，精心組織，周密安排，根據(jù)關于做好民主評議行風工作的安排部署，結合自治區(qū)、***的具體要求制定了民主評議行風工作實施意見，分別于5月13日和9月18日兩次召開行風評議員、義務監(jiān)督員座談會。在行風評議員和義務監(jiān)督員的指導下，本著“糾建并舉、標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的方針，廣泛發(fā)動，人人參與，深入查找行風建設方面的突出問題，取得了顯著成效，達到了預期目的，干部職工的面貌和工作作風發(fā)生了明顯改變，有效地促進了各項工作的開展。
   一、主要成績和特點。
   通過行風評議工作，昌吉征稽處做到了審批依據(jù)、審批手續(xù)、辦事制度程序對外公開，進一步方便了群眾辦事；落實服務承諾制，窗口單位均落實了統(tǒng)一接辦制和過錯追糾制；執(zhí)法人員精神面貌得到進一步改變，在交通執(zhí)法工作中著裝整齊、掛牌上崗、文明執(zhí)法，按章辦事；行政處罰有章可循，標準統(tǒng)一，沒有以權謀私現(xiàn)象。行風建設工作取得了一定成績。
   （一）落實考核制度，加大對糾風工作的監(jiān)督檢查力度
   7月6日至18日，為掌握基層九所、一隊行風建設工作的開展情況，我處組成了半年工作考核小組，把糾風工作列入重點檢查范圍，從治理公路“三亂”、窗口行風建設、思想教育、源頭管理、監(jiān)督檢查、輿論宣傳、領導責任等七個方面對基層單位上半年的行風建設工作進行了考核。從考核結果看，有以下幾個特點：一是各單位領導高度重視糾風工作，能夠健全領導機構，成立了糾風工作領導小組具體負責糾風工作；二是能夠落實糾風目標責任，按照《責任書》內容制訂糾風工作安排，開展自查自糾工作；三是能夠具體、細分糾風工作內容，把糾風工作與實際工作相結合，進一步與單位職工簽訂了《糾風工作目標責任書》，使糾風工作更切合征稽工作實際；四是對群眾舉報、反映的問題能及時上報并妥善解決糾風工作中存在的問題，在工作中著重克服“四難”現(xiàn)象。
   (二)改進機關作風，起好帶頭作用
   為加強行風建設工作，我處首先從轉變機關工作作風做起，結合群眾提出的意見和建議，機關干部從小事改起，從倒一杯水、接一個電話、探望一個病人、回答一個問題、解決一個困難等小處著手，全心全意、真心誠意、態(tài)度熱情、服務周到地為基層單位辦實事、解難事，得到了基層同志的好評。針對群眾提出的意見、建議，我處落實了領導集體議事制度，組織單位職工和退休職工進行了身體檢查，開設了“老年活動室、健康活動室”，開展了慶“五一”勞動節(jié)職工娛樂活動，舉辦了慶“七一”大型演講比賽、知識競賽、拔河比賽等活動，切實改變了機關干部作風冷淡、互相推諉的現(xiàn)象，為基層群眾樹立了榜樣。
   (三)解決群眾關心的問題，提高群眾滿意率
   行風評議是今年交通廳黨組確定的糾風工作的重頭戲，為做好行風評議工作，提高群眾對征稽工作的滿意率，我處重視解決群眾來信來訪工作，上半年，結合群眾舉報，進行明察暗訪，對三起與車主發(fā)生爭執(zhí)的行為，我處領導高度重視，親自前往調查了解情況，處理相關事宜，受到車主的好評，車主親自打電話對我處領導表示感謝。7月份，我處行風評議工作小組專門到基層單位所在地區(qū)進行行風測評，印制了360份社會調查問卷調查表對基層九所、一隊進行行風測評。此次測評共回收343份，回收率達95%，滿意率達87.69%，基本滿意率達11.44%，不滿意率為0.87%。總的來說，我處的行風經測評基本滿意，但仍然存在個別問題。意見最集中的是車輛“大噸小標”更正頻繁，征稽部門征收的噸位和行車證噸位不相符，造成車輛上路行駛難的問題；個別車主或單位對基層征稽所的服務不滿意，主要表現(xiàn)在每天提前1小時就不收取現(xiàn)金，造成車主繳費難的問題。對以上問題，我處專門在半年工作小結會上予以通報，并采取以下措施整改。一是加強“大噸小標”車輛參數(shù)更正政策的宣傳力度，做好“大噸小標”車輛噸位更正的宣傳解釋工作，取得車主們的理解；二是規(guī)范繳費程序，對繳費車輛認真核查繳費噸位，避免因工作失誤造成的收費不一致；三是與銀行座談，爭取銀行收款時間能夠與下班時間同步，解決車主繳費難的問題；四是加大信訪接待力度，對車主反映的問題能夠及時調查解決處理。
   (四)解疑釋惑，加強宣傳，豐富行風評議的內容
   1、加大對規(guī)費征收政策的宣傳力度，消除社會對征費工作的誤解。針對社會對“大噸小標”規(guī)費征收政策的不理解，對征費噸位更改頻繁帶來的不適應，我處從宣傳工作著手，專門印發(fā)了10000份“大噸小標”宣傳單，向轄區(qū)范圍內發(fā)放，同時，我處在昌吉廣播電臺黃金時段進行公告，擴大“大噸小標”政策的知曉率，轉變了車主對“大噸小標”車輛參數(shù)更正的誤解。
   2、參加行風在線欄目。我處充分利用廣播電臺的傳媒優(yōu)勢，于6月4日參加了昌吉州監(jiān)察局、糾風辦在昌吉人民廣播電臺聯(lián)合制作的“行風在線”專欄直播節(jié)目，對目前車主普遍關心的“大噸小標”征費噸位核定的政策依據(jù)、執(zhí)行程序作了詳細說明，宣傳交通規(guī)費征收政策，解答車主提出的問題，收到了良好的效果，在社會上引起強烈的反響。
   3、加大糾風宣傳報道力度。為樹立征稽形象，我處從加強糾風工作宣傳報道入手，把糾風工作好的經驗做法以及工作中存在的問題積極踴躍向征稽局糾風工作簡報、交通報道投稿，通過報紙的宣傳使各級部門了解我處糾風工作動態(tài)，增強社會對征稽工作的從理解與支持。
   二、存在的問題及整改措施
   經過行風評議，我處行風建設工作還有一些薄弱環(huán)節(jié)需要在今后的工作中切實加以糾正。
   1、我處個別單位仍然沒有真正從思想上對行風建設工作的重要性因起重視，有走過場、圖行式的現(xiàn)象。
   2、我處的個別職工甚至是個別領導干部在思想上存在模糊認識，認為行風建設工作只是檔案資料員的事，存在“資料全了糾風工作就做好了”的思想。
   3、行風評議工作進度發(fā)展不平衡，對基層所開展行風自評工作進行督導檢查、民主評議不夠。
   4、普遍存在不注重行風建設信息報道的問題。
   針對以上問題，我處應采取的整改措施：
   一是繼續(xù)堅持“教育為先”的工作方針，不斷加大黨風廉政建設和行風建設工作教育力度，吸取正反兩方面的經驗，在學習先進人物勤政廉政事跡的同時，以發(fā)生在本部門、本系統(tǒng)、區(qū)內外的典型教育引導廣大職工、真正從思想上高度重視行風建設工作。
   二是在落實《糾風目標責任制》上想辦法、下工夫，把糾風目標責任制做的更為合理、更可操作，使糾風工作與全體職工息息相關，真正體現(xiàn)目標責任書獎優(yōu)罰劣的作用，調動全體職工的參與意識，使糾風工作的各項要求真正落到實處。
   三是加緊對基層單位的行風評議測評工作，主動和政府糾風辦行風評議員和義務監(jiān)督員聯(lián)系，對基層各單位的行風評議工作進行監(jiān)督考核，同時做出測評。
   四是嚴格執(zhí)行《征稽部門宣傳報道獎勵辦法》，將宣傳報道列入考核項目中，通過獎懲措施，保證信息報道任務的完成。
   在今后的工作中，我處將進一步加強隊伍建設，全面提高文明行業(yè)創(chuàng)建工作的整體效益，為昌吉州經濟發(fā)展做出新的貢獻。
   

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