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土工織物與機械設備相結合在堵復口門中的應用及技術研究
近年來，在許多重大的工程和防汛搶險過程中，石料、鉛絲籠傳統防汛料物被廣泛使用，效果明顯。但是發生在某些特定場合或狹窄地段的險情，使用傳統方法與料物搶險效果不明顯。筆者依據多年來的搶險經驗，依照“靈活多變，因地制宜，就地取材”原則，總結了一套切實可行的口門堵復技術方案。1.堵復口門方案選定
“96.8”洪水期間，一段防洪路口門沖塊恢復時，在石料，柳料運不進去情況下，利用滯留在工程上的機械和土工布做土袋搶堵，利用裝載機和挖掘機結合土工織物紡織布做成土工袋進行口門復堵，取得了堵復口門的最終勝利。
1.1方法：在裝載機斗容里鋪一長5米、寬4米的土工織物紡織布，編制布的長寬可根據實際需要任意調整。用挖掘機向裝載機斗容編制布上卸土，裝滿后利用電動縫包機和三股尼龍線將土工布上口往返兩道縫嚴，用電動剪刀將多余的土工布剪掉，然后利用裝載機的力量將一個長2米、寬1.5米，高1.2米的土工織物土袋倒入決口處，利用此方法層層疊壓，步步進占。
1.2優點:比重大，在動水條件下充填，鋪設比較方便，袋體柔軟變形能力強，在壓載作用下很好地服帖于基面上，便于儲備、運輸，且施工簡單，操作方便，機械化程度高、速度快，效果好，勞動力強度低，節省大量石料和鉛絲籠，并且閉氣效果比石料、石籠更佳。
2.土工織物與機械設備的配合設計
2.1裝載機斗容上的鏟爪應卸掉，以防裝卸時掛破土工織物土袋，斗容的大小可根據需要進行更換調節。
2.2土工織物可根據斗容的大小加工成適當的布塊，也可以為增強土工織物的強度縫成雙層或多層。
3.土載織物土袋尺度的確定
利用土工織物反濾土袋進行合龍后的閉氣效果要比石塊和鉛絲籠好的多。
3.1單個土袋的長度:單個土袋的長度可視水流流速和水流動能系數及所做占體的寬度等因素通盤考慮。按《水利水電工程土工合成材料應用技術規范》的規定，計算出土工織物土袋長度為2-3米，如此長度不能滿足占體的寬度需要時可鋪2-3排，甚至多排。可根據實際需要靈活掌握。
3.2單個土袋的寬度：單個土袋的寬度與水流速條件及裝載機斗容體積有關。塊體寬度大，搭接少且省料速度快，但需要和其配套的施工機械的斗容相適應，塊體過窄，則排壓多且費料，整體性能差。因此，單個土袋寬度更要根據具體情況適當選擇，結合實踐經驗，筆者認為單個土袋的寬度在1-1.5米之間效果最佳。
4.土工織物工程材料的選擇
4.1土料
土袋可用各種土料，包括取用附近灘地、提防后戧和淤背體的土料（沙土、兩合土、砂礫石），情況急時可臨時取用堤防超高部分堤身的土料。
4.2土工布
土工布要保證它的透水性，又要使細土顆粒不能穿過。
5.堵復口門工程的實施
5.1施工方法
首先探測口門水深、流速情況，如水深較深、流速過大，裝載機在拋投土袋前可在土袋兩端系上繩纜，在工作面兩端適當位置打1.5-2.0米的木樁，打入后的木樁高出地面0.3-0.5米，用以固定繩纜，直到袋體露出水面不需系繩纜固定為止。如水較淺、流速較緩時，袋體抗滑穩定安全系數在于允許抗滑穩定安全系數時，可不系纜繩。
5.2工效分析
根據原陽武莊控導工程復串溝實驗資料統計：由3名機械操作手和5名搶護隊員及兩臺大型載機、一臺挖掘機組成，串溝水深5米，寬10米，流速小于2米每秒的情況下，挖掘機配合兩部裝載機連續不斷地裝袋拋袋，經過2.5個小時，一個長10米、寬6米、高6米的土工織物占體順利完成，如果增加幾部機械兩岸同時作業，進度則會更快。
6.結論
6.1堵復口門所用的土工布、縫包機、尼龍線、電剪刀的規格尺寸品種繁多，在市場上極易購到，為了滿足緊急堵口或其他險情搶護的需要，應在黃河倉庫中儲存一定數量。
6.2搶險用的挖掘機、裝載機和發電機等機械及木樁麻繩可結合黃河防洪工程使用。
6.3機械拋投土工包的技術，不僅適用于各種堵復口門施工，而且還適用于水中進占快速筑壩和壩垛固根。護坡搶險可在今后的推廣工作中進一步積累經驗，從而鍛煉隊伍，培養人才，提高搶險技術水平。
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